路桥过渡段路基路面常见病害及其防治措施分析3000字

1、路桥过渡段路基路面常见病害及其防治措施分析3000字 摘 要：近年来，我国道路桥梁建立得到了快速开展，施工技术与施工质量都有了很大进步。在道路桥梁建立中过渡段的施工是非常重要的环节，其施工质量是影响整个工程质量平安的关键。 毕业 /2/view-12061723.htm关键词：路桥；过渡段；病害；措施随着交通运输量的增加对路桥过渡段的施工和设计提出了更高的要求，在路桥过渡段实际施工的时候，必需要应用合理有效地技术，保证施工质量，还要做好路面病害的防治工作，这样才能保证路桥使用的平安性。1 路桥过渡段路面出现病害的原因分析1.1 地基承载力不够，造成路基沉降。目前的路桥使用中，造成桥头跳车问题发

2、生的根本原因是桥头引道部分的软土地基在处理方面存在着一定的问题。在对过渡段软土路基进展施工设计的时候，缺乏足够的地质探钻。针对软土路基的根本条件缺乏详细的勘测调查，对软土路基深度和范围缺乏准确的数据，物理性能不理解。在详细施工中，存在施工遗漏或者处理不当，都会发生不均匀沉降。同时，在设计软土路基的时候，路基实际参数和理论计算数据之间存在着一定程度的误差，导致施工难以到达理想的效果。当路桥投入使用的时候，由于雨水侵蚀造成影响，降低了路基的实际强度，从而导致过渡段路堤发生沉降。1.2 路基填筑材料的选择不当。施工单位在选择过渡段路基填筑材料时，常选择塑性指数相对稍高的地表耕植土作为填筑材料，认为塑

3、性指数相对较高土作为灰土填筑强度高，其实这种土的有机质含量较高，固结的时间相对较长，工后沉降较大。1.3 桥台回填压实度达不到设计标准要求。一般桥梁的过渡段路基施工具有施工作业面狭窄，大型机械很难施工作业，小型碾压机械施工的相比照拟多，无论是那种机械不可防止的产生作业面死角，同时小型碾压机械压实功较小，在采用级配碎石、砂砾等粒径较大的材料填筑时，压实度很难到达设计标准要求。特别是桩柱式轻型桥台、U型重力式桥台受构造尺寸制约较大。同时，在路桥长期的使用工程中，由于受到自然因素和车辆载荷的作用，造成过渡路基产生非弹性变形，导致路面部分沉陷。1.4 施工单位质量意识淡薄。施工单位在过渡段路基施工时回

4、填土厚度偏大，填筑时易造成拌和不匀及素土夹层，填筑路基土压实度达不到设计标准要求。在桩柱式桥台施工中先施工灌注桩后填筑过渡段路基，过渡段路基与一般路基无法同步施工，施工顺序不够合理，易产生不均匀沉降。另外，工艺的不标准也加剧了质量缺陷的存在，如含水量的不达标，压实遍数、方法控制不严格等。使得填筑路基土压实度到达设计标准要求。2 减少和防治桥头沉降的措施2.1 优化设计方案。不同的桥梁，在构造方面也是千差万别的。由于桥台与路堤填料的刚度不同，导致两者沉降差异较大；通过设置柔性桥台的方法，从而缩小桥台与路堤的刚度差，使桥头过渡段的沉降均匀过渡；在设计中合理选用路基填料，减小填料自身的压缩变形，适当

5、进步重型压实度标准，对路基填土进展充分碾压，使压实度到达标准要求；对地基进展处理，设置多级过渡段，使纵向沉降缓和渐变，从而有效实现沉降渐变过渡。2.2 选择合理的填筑材料，适当进步压实度。过渡段路基填土常用石灰土作为填筑材料，灰土强度可以满足要求，但由于施工缺陷压实度无法完全达标，加之土的内摩擦角较小，荷载作用下压缩变形较大。因此，在选择过渡段路基回填材料时，尽可能的选用摩擦角较大，强度较高的，透水性较好的，压实性好的填筑材料，如：砂砾、砾石、级配碎石等，该类材料施工时受季节影响较小，填筑完成后可通过预压在短期内完成部分的压缩变形，预压后还可通过路基注浆进一步的提升路基的强度，填充剩余部分孔隙

6、。合理使用施工机械，进步路基的压实度至标准要求，以进步路堤的整体刚度，缩小与桥台的刚度差。2.3 通过地基预压处理，减少路桥过渡段的沉降。路桥过渡段路基施工时，在有条件的情况下尽可能先安排路基填筑，再根据相关要求分级加载预压，预压期内严格观测路基中心线和边线位置的沉降量，及路基边坡坡角的位移情况，经过一定时间的预压周期，路基的工后沉降会趋于稳定，到达设计要求后挖除部分填土后，再施工灌注桩根底及桥台盖梁等构造部位，这种施工工艺处理，可以较为经济有效的在短时间内加速地基的固结，减少工后沉降。2.4 使用排水固结技术与粉喷桩施工技术。在路桥施工建筑工程当中，采用排水固结技术可以确保软土路基的稳定性，

7、采用排水固结法，将软土路基中的含水量降到最低，到达加大路基承受力的效果，从而加大稳定性。一般情况下，建筑施工周围不存在大量的水量，或者是软土路基所含有的水量不多的环境下，比拟合适采用排水固结技术，天然地基水层具有良好的透水性，需要建立竖向排水所需的设备，设置该设备主要是将软土路基当中的所含的水排出，从而对路基起到加固的作用。将土壤当中的所含的水分排出之后，土体失去水分，会快速凝结，防止地基出现沉降现象，使开工之后的路面更加稳固。而粉喷桩软土路基施工技术，是现如今进展软土路基施工常见的一种技术，该技术需要进展深层搅拌工作，需要采用分体状固化剂，这样可以使软土路基成为稳定性良好的土桩。主要的固化剂

8、，成为石灰、水泥等多种材料，另外，还需要采用外加剂，在外加剂的作用下，产生化学以及物理等各种反响，将软土凝固，最终成为具有良好水稳性、整体性的地基，到达施工的要求，从而保证工程质量。进展粉喷桩施工时，根据施工要求，需要对施工工艺进展试验，在试验中记录好各项工艺的参数，准备进展大面积施工的前期阶段，需要做承载力试验，测量工艺性试桩的承载力，对工艺施工的参数、设计参数等各项参数进展一一确定，保证在施工当中可以灵敏使用粉喷桩施工技术进步工程质量。除了要做好技术管理工作之外，还需要重视施工设备的养护与选用工作，选好施工设备才可进步工程效率。2.5 设置多级过渡段。对于软土路段，采用桩处理地基，通过置换

9、和挤密，进步地基承载力，增大路基的整体刚度；且可以设置多级过渡段，用渐变方式来到达纵向沉降缓和渐变的目的。在一定的路桥过渡段范围内，从桥台向路基方向，逐渐增加桩长或减小桩间距，让桥台和路堤的刚度差实现渐变，实现沉降过渡。2.6 进步质量意识，制定科学合理的施工方案，加强监视管理力度。合理确定工期，不要随意压缩工期。施工单位在编制进度方案时要充分考虑预压的时间。压实度不达标是路桥过渡段病害的主要原因之一，施工中如何保证压实度达标很重要，经分析主要影响因素有：检测标准、含水量、填筑厚度、碾压机械类型选择、碾压的方法及遍数等。通过标准完善施工工艺，按分层填筑，分层碾压，分层检测的施工原那么施工，严把压本质量关，加强施工过程的监视管理，控制好以上几个主要影响因素是确保压本质量的根底。3 结语综上所述，在路桥过渡段的施行过程中，首先在设计上充分理解过渡段地基状况，选择