石唐大道电照设计说明-LED

1、.设计依据设计规范城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)供配电系统设讨规范(GB50052-2009)低压配电设计规范(GB50054-2011 )建筑物防宦设计规范(GB50057-2010)剩余电流动作保护装置安装和运行(GB13955-2017)遒路照明用LED灯性能要求(GB/T24907-2010)道路与街路照明灯具性能要求(GBT24827-2015)LED城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015)遒路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级(GB37478-2019)电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012

2、(2016年版)20kV及以下变电所设计规范(GB50053-2013)施工及验收规范城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准(GB50168-2018)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-2014)lkV以下配线工程施工与验收规范(GB50575-2010)臻筑物防宦工程施工与质量验收规范(GB50601-2010)施工现场临时用电平安技术规范(JGJ46-2005)其它依据建设方与我公司签订的设计合同；建设方提供的相关资料；道路及其它相关专业提供的设计资

3、料。电照设计说明. 4对上阶段论证及审查意见的执行情况因工程建设周期紧迫，经与业主协调，初设阶段意见待业主报批完善手续后补充。.工程概况石唐大道，起点接桐桂大道，由南向北走向，下穿渝万渝利铁路、快速路一横线（盛 兴大道）后，终点止于N分区机场南联络线。本次设计范围为唐家沱C分区石唐大道（Kl+608. 221-K2+700）,起点接顺石唐大道下穿铁路段（已修建），由南向北走向，下穿 快速路一横线（盛兴大遒）后，终点止于唐家沱N分区内，道路全长1091.779m,道路等 级为城市主干路，设计车速为50km/h,标准路幅宽度为Mm,按双向六车道设计。标准路 幅分配形式为44m=4. 5m（人行道）

4、+5m（绿化带）+11. 5m（车行道）+2m（中分带）+11. 5m（车行 道）+5m（绿化带）+4. 5m（人行道）。本工程车行道路面为沥青材质。照明设计范围包括：供配电系统、照明系统及防雷接地系统。.供配电系统负荷等级及供电电压本工程照明设备均为三级用电负荷，各照明回路采用AC380/220V供电。3. 2负荷计算本工程总计算负荷约41kW,各照明回路负荷情况详见图纸。3. 3供电电源及变压器选择本工程在石唐大道与香桐一路交叉口附近新建1台路灯专用箱式变电站，箱变容量为 160kVA,电源由市政10kV电网引来，其中箱变10kV进线电源由建设单位委托电力部门 专项设计。箱变低压出线采用2

5、20/380V电压，三相供电。箱变位置详：供电区位图与 照明平面图。3.4配电方式、供电半径及电压降本工程照明采用放射式配电接线方式。要求正常运行情况下，照明灯具端电压为额定 电压的90*105%。本工程低压供电半径在660米左右，线路末端的最大压降满足要求。5功率因数补偿本工程照明用电主要负荷为LED灯，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数 补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充，补偿后功率因数COS中2 0. 92o3.6电能计量在变压器低压侧设置集中计量，景观照明、交通设备等分度计量。4.照明系统主要设计标准和参数根据城市道路照明设计标准(CJJ45-2015),道路

6、照明局部参数计算如下：道路照明标准表级 别道路 等级平均亮度LrCcd/m2)均匀度Lun/Laav眩光限制阈 值增量门(%) 最大初始值环境比 SR 最小值平均照度 Eb.av(lX)均匀度E,ln/Eft.功率密度 LPD(W/m2)I主干路2.00.4100.5300.41.0道路照明设计参数表级别道路 等级平均亮度 (cd/m2)均匀度IaIc/Lay眩光限制阈 值增量TI(%) 最大初始值环境比 SR 最小值平均照度 Eh.av(lX)均匀度 E.ln/E功率密度LPD(W/m2)I主干路2.30.4100.5350.40.7人行照明标准表道路等级级别路面平均照度 维持值(lx)路面

7、最小照度维持值(lx)最小垂直照度 维持值(lx)最小半柱面照度 维持值(lx)主干路115353人行照明设计参数表道路等级级别路面平均照度维持值(lx)路面最小照度 维持值(b)最小垂直照度 维持值(lx)最小半柱面照度 维持值(lx)主干路115353交会区照明标准值、设计值交会区类型珞面平均照度维 持值(Lx)标准值路面平均照度维 持值(Lx)设计值照度均 匀度眩光限制主干路与主干路交会5052-540.4在驾驶员观看灯具的 方位角上，灯具在90和80高度为方 向上的光强分别不得 超过 10cd/10001m 和主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会30一次干路与支路交会支

8、路与支路交会20一30cd/10001m2照明布置方式本工程照明采用双臂路灯沿道路双侧对称布置。车行道侧灯杆高度为12米，臂长2. 0 米，仰角10 ;人行道侧灯杆高度为10米，臂长L5米，仰角5。灯杆间距35米左右， 设置在距离路缘石边缘0. 65米的人行道侧。本工程车行道侧选用光源功率为250M的高光效LED灯具，人行道侧选用光源功率为 75W的高光效LED灯具，灯具配光类型均采用半截光型.道路加宽段、道路弯曲段以及道路交会区，通过缩短灯杆间距或提高光源功率实现增 强照度。道路加宽段根据路幅宽度情况，缩短间距至24-28米，弯曲段缩短间距至20-24 米，灯具功率仍采用250我交会区根据路

9、口面积大小选用3x300W 15米三火中杆灯或 2x300W+75W (H=14m+10ni)三挑灯(车行道侧两条灯臂的夹角为45 )。3灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求(1)光源：a.光源采用光效高、寿命长、功耗低、超宽环境适应温度的LED路灯。要求显色指数 大于等于65,色温不低于3000K,不高于3300K,暧色光。LED灯具的寿命不应低于30000h, LED灯具正常工作一年的损坏率不应高于3乳b.色品容差不大于7SDCM,在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不应超过 0.012oc.在标称工作状态下，灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%, 灯具连续燃点600

10、0小时的光源光通量维持率不应小于92%O(2)灯具：a.灯具效能不低于120Lm/W,灯具效率不低于85%。b.灯具防护等级不应低于IP65,道路照明灯具维护系数0. 7,灯具电气腔的防护等级 不应低于IP43。灯具配套相应高导热系数的散热主体等附件，且灯具采用分体式。c.灯具的电源模组应符合现行国家标准灯的控制装置 第14局部：LED模块用直 流或交流电子控制装置的特殊要求GB19510. 14的要求，且可现场替换，替换后防护等 级不应降低。d.灯具的无线电骚扰特性应符合现行国家标准电气照明和类似设备的无线电骚扰特 性的限制和测量方法GB17743的要求，谐波电流限值应符合现行国家标准电磁兼

11、容限 值谐波电流发射限值（设备每相输入电流W16A）GB17625. 1的要求，电磁兼容抗扰度应 符合现行国家标准一般照明用电设备电磁兼容抗扰度要求GB/T18595的要求。e.灯具电源应通过国家强制性产品认证。f.灯杆材质为国标优质Q235钢或宝钢特制SS400低硅低碳钢（其中Si W0. 04%、屈 服强度245Mpa）o提供钢材供货合同及质量证明书。灯杆采用内外壁热浸锌圆锥型钢管喷 塑灯杆，热镀锌层厚度270Hm,锥度12/1000,壁厚不小于4mm,其制作应符合相应行业 标准。灯杆下部设接线孔，配置专用防盗螺丝。灯杆具体样式和颜色由建设方确定。4照明控制模式及技术要求（1）采用智能照明

12、控制系统，控制系统有单灯控制、系统调控、防盗报警、参数监 控、灯杆倾斜报警、漏电报警等功能。道路照明远程监控系统由上位机管理软件、集中控制器、终端控制器、（单灯控制器、 双灯控制器）组成，集中控制器安装在配电柜内，终端控制器安装在照明终端。集中控制 器通过GPRS无线网络与监控中心进行通信，终端控制器采用电力载波通信/RS485等方式 与集中控制器进行通信。（2）智能照明节能管理系统（以下简称管理系统）主要由监控管理中心、通信网络、 假设干个控制站等三大局部组成。监控管理中心可以监测所辖灯具的运行状况、现场电缆的 完整性，随时调控辖区内每一盏灯的运行状态；每个控制站实时接收并执行来自监控中心

13、发布的命令，并且实时汇报运行状态。通信网络是监控中心和每个控制站的信息通道，可 以是GPRS、CDMA、3G、4G、以太网等公共通信网络。每个控制站又由假设干单灯控制器、 线路控制器和集中器组成，集中器与单灯控制器间采用电力线载波进行通信，无需额外布 线、不产生通信费；集中器可通过GPRS、CDMA、3G、4G、以太网等与监控中心进行远程 通信，本设计采用GPRS方式。管理系统采取分布式控制方式，每个控制站自成系统，与 监控中心相互通讯又可以独立运行。（3）管理系统具有遥控、遥测、遥信、遥调、线缆盗割报警等功能，可实现自动灯 具巡检及实时灯具检测，动态调节灯具运行参数，分析、记录灯具运行情况等

14、。可根据不同地区、不同季节、不同天候合理设置并远程实时更改灯具运行方案。可根据不同遒路不 同时段的照度需求，设定多种分多段式功率调节方案，做到按需调光。（4）集中控制器应有优良的电磁兼容性和电磁抗干扰性，能抵御高压尖峰脉冲、强 磁场、强静电、雷击浪涌的干扰，且具有较宽的温度适应范围。单灯控制器亦应具备防雷、 耐高压冲击等功能，以保证控制器平安稳定的运行。（5）道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路为301x,次干路和 支路为201xo5配电电缆及接线方式照明供电干线采用YJV-0. 6/lkV多芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙用护套电缆，引至灯 具的分支线采用BVV- 0.45/ 0.

15、 75kV-3X2. 5绝缘铜芯电缆。为平衡三相负荷，灯具接线 采用LI、L2、L3、LL L2、L3三相跳跃式接线顺序。灯具分支线与供电干线的接线方式 采用穿刺线夹分线方式。本工程各相线、零线按国家相关规范分别加以区分。电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，电缆的接头和终端头采 用热缩护套，保护管内不得有电缆接头。在每一接线井内的电缆应留有0.5米长的余量。 4. 6电缆敷设道路照明供电干线穿PVCU0X5.0塑料双壁波纹管在人行道下埋地敷设，每回路各穿 一根保护管，管内预留8#铁丝，便于穿线。路灯管线管孔数量共3孔，路灯使用1孔， 预留交通信号、景观照明共2孔。管线过街处采

16、用SC100X5.0热镀锌钢管保护。人行道 与车行道下管线均加C20混凝土包封，做法详大样图。照明管线在人行道下覆土不小于0.5m,在车行道下覆土不小于0.7m。电缆导管在敷 设电缆前，应进行疏通，清除杂物。电缆敷设到位后应做好电缆固定和管口封堵，并应做 好管口与电缆接触局部的保护措施。机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm14.7手孔井本工程在每处灯具旁均设置一个400X400型（4孔及以下）或中型（5-6孔）双层防 盗检查井，普通灯杆下采用400X400型检查井，过街采用600X600型检查井，雨水采用 自然渗漏方式。六孔以上、箱变出线处采用800X800检查井，井内

17、雨水采用UPVC50的排水管道按0. 5与坡度就近接入雨水系统。5.照明节能措施光源、电器的选择；灯具效能标准及选择照明光源采用光效高、寿命长、功耗低、超宽环境适应温度的LED路灯；LED路灯要 求灯具效能限值不低于120Lm/W,灯具色温不低于3000K,不高于3300K,暖色光，显色 指数Ra不低于65。灯具配套相应高导热系数的散热主体等附件，所有路灯采用分体式道 路照明LED灯具。在标称工作状态下，灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不小于96乐 连续 燃点6000小时光源光通量维持率不小于92%。LED灯具的寿命不应低于30000h, LED灯具 正常工作一年的损坏率不应高于3机

18、LED灯具功率因素高、不需设置补偿电容器，无功损耗小。并且LED灯具显色性高， 视觉效果好，启动较快。配光曲线的选择与要求灯具光学器件采用蝙蝠翼型配光（提供配光曲线图），配光曲线平滑，光线在地面分 布均匀，不得有明暗区别。3照明功率密度的控制，LPD标准值及设计值本工程主干路照明功率密度值：LPI）=0. 7W/m,满足规范要求一一双向六车道及以上 主干路 LPDWl.OW/nf；5.4照明管理和控制措施通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理 实现节能。采用单灯控制技术，在不降低道路均匀度的前提下，下半夜下调道路照度，降低运行 功率以实现节能。经过调节后的快

19、速路、主干路、次干路的平均照度不得低于101x,支 路的平均照度不得低于81x。5. 5供电节能措施箱变低压设置集中无功补偿电容器组，提高功率因数。变压器位于负荷中心，三相负 荷平衡，负载率合理、空载损耗小。配电变压器应选用D,ynll接线组别的低损耗、低噪 音节能型产品，且所选配电变压器应满足电力变压器能效限定值及能效等级GB20052- 2020中规定的2级能效限定值。. 6其他节能措施在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用提高灯杆高度、 采用大功率灯具（光效更高）、合理选择配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以 响应国家对节能的宏观要求。在满足人行道照度要求的前

20、提下，人行道可不单独设置照明，其照明由车行道灯具兼 顾，进一步降低能耗。.平安措施防雷及过电压保护措施与要求（1）利用金属灯杆作为接闪器和引下线，与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总 开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。（2）对安装高度在15m以上或其他安装在高耸构筑物上的照明装置，应按现行国家 标准建筑物防宦设计规范GB50057的规定配置避雷装置。接地型式的选择与要求（1）路灯低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在箱变中性点接地后完全 分开。（2）道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作接地极，并沿电缆保护管通长敷设一 根40X4热镀锌扁钢作为

21、接地线，采用4）12热镀锌圆钢将灯杆地脚螺栓与热镀锌扁钢可 靠焊接。接地扁钢除在线路首端、末端、分支点处设重复接地极外，还要求每隔100-150m 再设重复接地，接地极采用L50X5热镀锌角钢，L=2.5m,埋深不小于0.8m。接地板要求 靠近灯杆设置，灯杆基础钢筋、扁钢、灯杆、基座等金属体均应与PE线可靠连接。要求 接地电阻不大于4欧姆，如果实测大于4欧姆，那么增加人工接地极。人工接地极做法详： 国标14D504接地装置安装图集。（3）箱柜接地系统箱变接地装置采用角钢接地极L50X5 L=2.5m,上端部埋深0.8m,水平间距5m,接 地极连接扁钢-40X4,实测接地电阻小于4欧姆，详：国标

22、14D504接地装置安装图集。箱柜可开启的门应与接地的金属框架可靠连接，采用的裸铜软线截面不应小于4mm2。（4）电气装置的以下金属局部，均应与接地装置可靠连接。a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳。b.配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。c.电力电缆的金属接线盒和保护管。d.路灯的金属灯杆。e.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。6. 3接触电压的控制与保护在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相 断路器对单灯故障予以隔离。为提高末端单相接地故障电流，满足断路器灵敏度校验，相线与PE线等截面配置。考虑局部照明回路较长，为满足间接接触防护要求，提高

23、保护灵敏度，采用带剩余电 流保护装置的断路器进行防护。要求采用动作电流可调式剩余电流保护装置，动作电流根 据实际运行条件设置，不小于正常运行时最大泄漏电流的2-2. 5倍。6. 4末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置单相断路器对支线短路故障予以保护；200W以下光源配断 路器整定值为4A, 200K及以上光源整定值为6A；在各照明出线回路设置合适的断路器以 实现干线末端短路电流的保护。每一灯具设单相断路器，断路器应设在相线上，安装于灯杆拉线孔内。断路器的电流 整定值宜按额定电流选择，综合考虑。6.5电缆分支方式的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。穿刺线夹外

24、包一层防水胶 布。6结构平安措施与要求路灯手孔井井盖类别定为D400,试验荷载2400F/kN,井盖试验允许变形值应符合 GB/T 23858-2009表7相关要求。要求井座底面支承压强27. 5N/mn?。手孔井井盖井座均采用混凝土材质成品。地基应作压实处理，要求基础承载力2150kPa,灯杆基础回填土密实度295%,管道 回填土密实度290机7防盗平安措施与要求设计采用防盗手孔井，对灯杆间地埋电缆安装地埋防盗夹箍，并进行混凝土封埋。手 孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯 杆检修门要求设置合页式防盗绞徒，配专用钥匙，并对灯杆内管线口进行混凝土封口。

25、箱 变四周应设置平安防护网，并有高压警示标志，做好防盗隔离措施，满足户外安装使用要 求。8其它平安措施（1）本工程所有非硅中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进行 防腐处理。（2）灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足城市工程 管线综合规划规范GB50289-2016和城市电力规划规范GB52093-2014第7. 6. 6条及 条文解释规定。（3）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度W3%。上下法拦盘采用双螺 帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇筑在人行道 垫层内。安装完毕后螺栓多余局部应切除，固定螺帽顶外留10mm即

26、可。（4）灯具防护等级不应低于IP65,灯具电气腔的防护等级不应低于IP43。（5）照明箱变防护等级不洱低于IP55,并应有良好的通风条件。箱柜整体应采用喷 塑热浸锌处理，金属件均应采用防锈材料。6.9抗震措施本工程位于抗宸设防烈度为6度及以上地区，故附属机电设备安装及其与结构主体的 连接需进行抗震设计，机电设备安装时应满足如下要求：1）变压器：安装就位后应焊接牢固，内部线圈应牢固固定在变压器外壳内的支承结 构上；变压器的支承面宜适当加宽，并设置防止其移动和倾倒的限位器；应对接入和接出 的柔性导体留有位移的空间。2）无功补偿电容器：电容器应固定在支架上，其引线宜采用软导体。当采用硬母线 连接时

27、，应装设伸缩节装置。3）配电箱（柜）：配电箱（柜）的安装螺栓或焊接强度应满足抗震要求；靠墙安装的配 电柜底部安装应牢固。当配电柜非靠墙落地安装时，根部应采用金属膨胀螺栓或焊接的固 定方式。.其他（1）道路照明灯具旁数字为灯具编号，所有灯具根据坐标表定位。（2）每处路灯旁均设有手孔井，未在图中标注的手孔井尺寸采用400X400。（3）所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产 品。本设计选型的材料和元件规格型号，不作为订货依据，满足性能、规格和参 数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可。（4）灯杆的位置可根据现场实际情况沿道路纵向做适当调整，调整距离不大于3米， 如需

28、作较大移动，请通知设计方现场处理。（5）道路照明灯具应每年至少进行一次擦拭，并定期进行巡视，假设光源光衰超过30乐 应将光源进行替换。（6）图中未尽事宜，应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行，工程施工应符 合城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-2012相关要求。程数量表照明工程主要材料表序号名称型号规格单位数量备注照明工程新速1高光效LED路灯250W+75W,灯具效能 120Lm/W, H=12m+10m套62暖色光2高光效LED路灯2x300W+75W,灯具效能 120Lm/W,H=14m+10m套8暖色光3高光效L印路灯180W,灯具效能 120Lm/W, H=10m套6暖色光

29、4高光效LED三火中杆灯3x300W,中杆灯专用灯具，灯具效能120Lm/W, H=15m套12暖色光5道路低杆灯灯杆基础500 x500个766道路中杆灯灯杆基础1000 x1000个127手孔井400 x400个588手孔井600 x600个189手孔井800 x800个610接地扁钢热镀锌扁钢70X4米325011铜芯电缆YJ -0.6/1-5x25010?米3370照明主电缆12绝缘护套导线BVV-3x2. 5米2650数量按实13聚氯乙端双壁波纹管PVC110X5.0米710014热镀锌钢管SC100X5.0米4600过街15聚氯乙埔双壁波纹管PVC50米18016穿刺线夹TTD04

30、1FJ个498数量按实17接地板热镀锌角钢L50 x5, L=2. 5m组35每组3根，数 量按实18路灯专用箱式变电站SCB13-160kVA,详系统图台1落地安装19路灯集中控制器套120单灯控制器套190数量按实21回路末端控制器套4附（一）：路灯灯杆质量技术要求该标准供建设单位参考.材质路面灯杆材质为宝钢的特制SS400低硅低碳钢（其中SiW0.04%、屈服强度245Mpa） 或国标优质Q235以上钢；提供钢材供货合同及质量证明书。.焊接工艺应采用氨气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何焊接缺陷。 提供第三方权威检脸机构出具的焊接探伤报告。.电器门门采用等离子切割。电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。门与杆之间缝隙应不超过二毫米，具备良好的防水性能。有专用紧固系统，具备