2018年城综合交通调查技术标准

1、前言 广务根据住房和城乡建设部关于印发2014年工程建设标准规 他制订、修订计划的通知（建% 2013 169%的要求.编 制组经广泛的周行研究.认真总结实践经验，参考有美国际标准 和国外先进标准.并在广泛征求意见的基础匕编制本标准。本标准的主要:技术内容是：总则、术语、基本规定、居民出 行调在、流动人口出行调杳、公共交通调置、出租乍调行.出行 生成源调杳、城市道路交通调看、出入境道路交通调杳、道路货运调查和停车冏查O编单位：中国城市设计研究院9号;），以供今后修本标准由住房和城乡建设部倒贲管理,由中国城市划设计 研不除S志!！4沙收看的解落 执行对H中如有黄幼或舛瓦 请寄送中国海赳窗十研究鹿

2、（地址d . 邮政编码、162讯 E-mail； wuzxca 订时参考，0准参编单位：北京|交通发展研究院上海市城乡建设和交通发展研究院 广州市交通规划研究院本标准主要起草人员：吴子咻 马小毅 陈欢 蛾老欣 安时庄 本标准主要审查人员：王静徭 王峰 程铭基殷广涛 李春艳 杜华兵 汤月华 程国柱 全永桑 林群陈必壮 王波 吴翎翔 刘燕 沈云樟 秦国栋 刘迁郭继孚 付凌峰 程微 童志国 王磊 陆锡明 钱林波 6.78 11 13JU182020202123232323252728总则术语 基本规定一般规定交通调母流程交通调/质量控制居民出行调查流动人口出行调查 公共交通词查( nj A jih

3、Ac ilj HIT-VOJTC8出行生成源调杳 9城市道路交通调查9. 1,核食蠢道路流域网查冷速两代和延误谢住10出入境道路交通调杳一般规定出入境道路流策调会出入境道路交通出行特征渊查H道路货运洞查 12停车调杳一 本标准用词说明-Con ents：e|uireTnents/一2General Provisions Terms liasic Requirement3. 1 (kiwral Rcijuiremcnis3. 2 Travel Survey Procc5z3. 3 Travel Survey Quality Corurd Household F rave I Visitor Tr

4、avel Sur Public Transj t:e ci xi 一8 Trip Geition Surveys9 Urban Road Traffic Surveys 6781113reen Line Road Traffic Survey ieel Survey atul Delay Survey 10 External Cordon Survey10. 1 General Requirements10. 2 Exxcrnal Cordon TraHic Sur/cy10. 3 Externa) Cordon Travel ChaHcteristics SurveyRoad Frcigln

5、 SurveysParking Surveys Explanation ol Wording in This Standard9.11U1820202021232323232527281总1.0.1为规范城市综介交通谓f 理与分析的科学性.制定本标准 1.0.2本标准适用于全国各类人 1.0.3城市综合交通调杳应遵A 1. o. 4城市综合交通调杳除扃 行有关标准的规定。/奉则虹作.应据处查.外客观性和系统性原则.孑合本标准外.尚应符合国家现匕术2. 0. 1 城市综介交通调查 urban comprehensive travel survey 为城市综合交通体系规划编制、交通模剂标定与校验等

6、提供运行特征的谢存。多种交通方式从一个100m或出行时基础数据而开展的主要针对城市交通砧2. 0. 2 一次出行 a trip出行者为了一个活动目 地点到另一个地点的过程.in的2.0.3 短出行 short 采用步行方式出行出行。t 1 1000500含)一1000It口含)50050含10020(殁2()抽样率(%)0.520.812 、粉T44. 0. 8在潮查样本规模大、长期未作居民出行调直.以及调在 执行单位、调杳技术负责单位缺乏相关经验的情况下.应进行试 调查。试调杳的规模宜大于304. 0.9调查应包括一个完整的工作日.调杳日记录出行的时段 应为24h。当所有调杳户的调杳H为同一

7、天时.应选择连4 个 TOC o 1-5 h z 工作H的中间1个工作查日。令00.10数据编码、录入应数据处理应符合下列理旨 应将一次出 n 的出发描点和利达地点转换为数字fn 总,宜优先考虑经邂涉标编码；衫、2地理编码应依据地址信息摩或借助电手地图确保同一地址为耿湃；卜觎行一般逻辑性检查、八日对各项变量值域进行检怖5应检杏每条记录的完整性。0.11数据加权与扩样应符合下列规定：I住户分析权重和个人分析权重应分别计算:2住户分析权重计算应包含抽样权重、人口规模分类谢整 系数和小汽车羽有量分类两整系数等:3个人分析权重计算应包含个人所属住户的分析权重、年 龄分类调整系数和职业分类调整系数等，4

8、出行分析权重应为出行为属的个人分析权重。4.0.12调杳质累评价应包括下列内容：I调查样本前盖率评价；2调查表内容填写的有效性和完整性评价；3与其他调查数据、公开来源数据的一致性评价；4按一定比例回访调查户.对调查数据的客观性评价I5对数据清洗情况的统计*价.一。0. 13居民出行调查数据库应包括下列内容：1原始调交数据库，|珍一.2调杳交通分区划分图、地址信息、交通网络图等；3关于数据的说明文件包括抽样步骤;加权与扩样过程、 数据清洗过程等；4成果数据岸及相应的说野0.14居民出行调查统计分柝后包乔列内容：1出行率：包括全体人口1看出行者的出行率、按家庭人口规模及小汽车拥有量交叉分类的家庭出

9、行率等；2出行氐包科q行总量分方式出行绰等r、， *、工 -4 七一工 m，* aa / mr n. / / x. y / m 八，乂四刀人； 也不白心I午、77111“、77叭忆、万十日？仅、7T4出行目的：包括总体、分年龄段的出出行时耗段的交通方式构成；也、行目的梅栉卜含、J5出行时耗：包括总体、力龙百、分目的、分年龄段的出 行时耗构成；6出行距离：包括总体、卜方式、分目的、分年龄段的出 行距离构成，7出行时间分布：包括总体、分方式、分目的出行时间分 布、高峰小时系数等；8出行空间分布：包括总体、分方式、分目的、高峰小时 出行空间分布等.1()流动人口出行调杳设计与实施前析下列5流动人口出

10、行调查资料:1城市流动人口历年统计俯料， 筑工地、工厂密舍、住宅等；3旅游城市应包含旅游景点分布、游客数员及客流特征等。5.0. 2流动人口出行调管内容应包括流动人【】的社会经济特征 和出行特征，并应符合不过蜴：1社会经济特征号包括邮（J人口的性别卜职业、床龄、来 2 djh “/ 1 Zb U4 rA! 25,应楮）20尸 30（含） 加）50二、）二60“100行抽样,并宜符合表6. 6?1的规定。表&0.7-1城市公共汽（电）车跟车调至抽样率、）乘客出行特征调查地点可选择车内或车站。车内调查直 采用等距抽样法抽样规模宜根据谢非线路客流规模、两查时 段、发车频率等合理确定。车站调查宜采用两

11、阶段抽样法：第一 阶段宜根据线路、车站类型、4：站区位、客流规模等对车站进行 抽样；第二阶段宜对调杳车站的公交乘客进行抽样抽样率宜根 据调查时段和问卷问题数量等合理确定.并宜符合表6.0. 7-2的 规定。表6.U.7-2乘客出行特征调查抽样率线路（车站）客流址万人次/日抽样率抽样规模221%1 （含）22%14续去 6. 0. 7-2线路（车站）客漉比（力人次，川抽样率（抽样规模r0.5 （含）76.0.8公交跟车调查宜选择3条5条线路进行试调查 ”0. 9公交跟车调查样本数据宜按线路分时段发车频率进行 扩样。7A6.0.10公共交通调杳数据库应包括调查原始数据、成果数据、 公共交通运营线路

12、图和关于数据的说般4说0. 11公共交通调杳统计分析废包钠内容；1公共交通客流调查：号交通客运量、客运周转 量、平均乘距,公交核布线和冰运走廊客流殳、公交枢纽客流 垃、轨道换乘车站换乘员、站间客流（”）、换乘系数、乘客出行 空间分布、客流时阿中多软1/、 9 I 1 I X-，4- 2F -4- 1 /，L I r Al t . Af%I Ar-* L 公只父四米各山仃符心.科代：力丁旺则IX阿、丁酸3 构、职业结构等基本属性特征和出行目的，出行时间分布、出行 空间分布：平均出行时耗、换乘次数、接驳方式结构等出行 特征。157. 0. 11237. 0. 2运价、7出租车调查出租车调杳设计与实

13、施前 巡游出租车数出； 网约出租车数量； 出租车约租车公司的运营数覆整 巡游出租车调杳内容应包括夜间停放地点和形式,车型、 单双班类型.全天运营里程（载客里程、载客次数.以及每次载客的上下车地点、与下车时间、载客人数等。，网约出租车 调查内容可根据运营数据获取情况进行简化。703出租车调查时段应为江天,必要时可进行多日周查。11IAr fl 111 i4J /. jru A M. 454- 4 口 111 UI； I，人 几 卜卜卜 t 卜 0 KN 力工，二， /2 iij TiiTnr-nijTT/j g mijrui刃以加开忆c -wi rx 11.对研究区域内的运营公司（或雇主）按类型

14、、规模等进行分类选 择；第二阶段宜:对选中的运营去司（或雇主）的下辆进行等距7.0.5出正车调查可采用问卷式，有条件的城市可结合抽样。出租乍定位系疣数据，计价器数据以及其他信息化数据利用技术 采集数据.0. 6出租车调查抽样率应根据城市出租车数殳合理确定井 宜符合表7.0.6的规定。表7. （1.6出租车调查抽样率出租车年国（万炳）300 辆10%28%次%25%160. 7出租车调行统计分析内容应包含空驶率、平均H载客里 程、平均日运营里程、平均日载客车次、平均日载客量、平灯我 客人数等。x8出行生成源调查8.0.1出行生成源调查设计与实施前.应收集和分析下列资料:1出行生成源的基本情况,应

15、包括用地规模、，建筑规模、 工作岗位数量，最大设计容纳能力、高峰可行时段等；2出行生成源交通设施情况应包括周边道路、公共交通 设施供给情况，机动车和非机动车出入口位置和数星、机动车和 非机动车停车设施位置和数曲j好设施位置和教员等；3城市主要对外客运场站情况应包括年旅客运输量、货 物吞吐员、日客流集散员、道路交通设施及公共交通设施供给情 况等。 力A 0八、 ill 二4 r 北白1，、 rlt 3y 31 r*T ill 仁 U -r” ：匕 AA A- irJKC. V. 4 山1冏口勺廿此亚丁白J1内讪1 J t 7K/Q 丁仙奴、人数和到达车辆、人员的出行特征并应符合卜列规定：1到达4

16、辆出行特征应包括出发时间、出发地点、到达时 间、出行H的出行费用、实际援客人数、停车信息等；赳达人员出行特征应包括交通方式、出发时间、出发地 点1达1间、出行目的等。0.3出行生成源调件时段宜为包含出行高峰时段的连续12ho8. 0.4出行生成源到肉交通量湖查可采用人工计数法、录像法 等：出行生成源出行特征调查可采用问卷调在法.可借助手持终 端等电子媒介来提高谢杳精度。8.0.5出行生成源调查抽样方法宜采用两阶段抽样法.第一阶 段宜对研究区域内的出行生成源按区域、类型、规模等进行分类 选择；第二阶段直对选中的出行生成源的到达人员和车辆进行等 距抽样。8.0.6出行牛成源调布应包括所有重要对外客

17、运场站、城市综 合交通枢纽以及对城市交通影哂较大的景点和大型商业、办公、18医院、学校、宾馆、娱乐设施等 行生成源交通量规模合理确定。0.7调查实施前应选择重要出行特征调杳抽样率应根据出对外客运场站1处2处C类别大型公建没施1处2处进行试调杳。8. 0.8出行生成源调杏分析应包括下列内容:眄和人员的到离总吊、产生率和 勺出行特包括必行时间分布、I分时段各类生成源的车书 吸引率；2生成源到达车辆和人员 出行空间分布.交通方式、出行199城市道路交通调查般规定9.1.1城市道路交通调杳设计!j实施前应进行现场踏勘.应收 集和准备下列资料：1拟两在路段的道路等级，横断面形式、车道数和设计速 度等；I

18、 5W车道数、信号控制情3划定道路核查线9.1.2城市道路交通调查应包畲流量滑查、车速调查、延误网A苗A一：A .1 :; l；V ：,*.人 .V rW?k. iHi1 r 丁）PIL 里T以 TV %】： IJJJRIM T. MIT“J 白火里也路流员调查和冬流量涮杳W。拟网查交叉口的形式2.1核查线道路流址调查内容应为一定时间间隔内（不宜大 于2min）通过核有线道路断面的旧方式、分车型车辆数和 人数：2.2核杳线道路流量滑查可采用人工计数法、术像法等.有 条件的城市可采用视频流星检测、地磁检测、红外检测等多种 方法。2.3核查线道路流量调查地点、时段应符合下列规定：1应选取与核查线相

19、交的同侧的所有道路：2调查地点宜选取路段中间断面；3调查时段应包含全日高峰时段.必要时进行12h或2h 调杳。核杳线道路流适调杳统计应以小客车为标准车进行车型20 换算车型换算系数可按表9. 2M确定。表92.4车型换算系数车型分类标准车换算系数,Xs小客车1.01出租车1,0.P公交车1.2（小公共汽车）,2.0 （单机乍八47较或审公共汽旬大中客车（公交）2.0/r. y货车1.2 （小货车）.2.o中弊央货车.集装箱）摩托车电动自行生57/0自行车VO.2三轮车“6其他车1.2F_X“- L 5*4祖八卜士/-，、匚 3 J 1今3、3士必 口 q， ，/： n itx狙mmuu啊 rr

20、/rp”MBL川阳心快rc仪trj Twcm tn 人流M并应包括核6线上每条道路的车流量和人流M、平均我 客后、物时向分布特征、方向不均衡系数、带峰小时系数及负 荷水干#孕丁”工3车速调查和延误调查1车速调杳内容应为不同时段通过城市道路某一区间的车 流平均行程车速；延误调查内*应为不同时段城市主要路段和交 叉口上的延误,包括路段行车,误和交叉口延误。车速调杳、延误调杳抽样率应根据城市道路设施规模和 交通员情况合理确定，可按照不同道路等级选择典型道路开展 调化车速调杳可采用跟车法.有条件的城市宜采用浮动车法。 路段行车延误陶查可采用跟车法.交叉口延况剜查可采用停车时 间法和行程时间法.车速、延

21、误调直地点、时间应符合下列规定：211调杳路段应根据交通模&标定与校验需要合理选择并构 TOC o 1-5 h z 盖城市主要交通通道；.2调查路段应按区段进行划分也可按长度或者短 划分，一。3调查时段应包含全日高峰时段，必要时进行12h或24h调查。珍3. 5车速调杳统计分析应包括道路不同时段的平均行程车速: 路段行车延误局查统计分析应包括运行延识、停车延误、行程时 间延误和延误率等：交叉口延误调查统计分析还应包括排队延1 、2210出入境道路交通调查般规定10.1.1出入境道路交通调杳设计与实施前应收集和分析下列 资料：I道路网（含公路、城市道路人国迁2出入境公路等级、路基宽度，车道数等.

22、高速公路收费 站设施资料，3出入境道路交通量统计保料前a息化数据等1. 2出入境道路交通调查应包括出入境道路流量魂件和出入 境道路交通出行特征国查。1z、HW rv4-Jfti Q 114- 女 n、j vnjrcnJ段可延长至16h或24h：出入境道路流员调行内容应包括分车型、分时段和分属出入境道路流出调作可采用人工观测法.有条件的城市 可采用高速公路收费系统等信息化数据利用技术。出入境道路流量调查应包括进出研究区域边界主要道路 （含公路、城市道路）的机动钟。出入境道路流量词行统计分析应包括机动车流量、车型 构成、属地构成、时间分布、高峰小时系数和通道分担比例、高 峰时段饱和度等。10.3出

23、入境道路交通出行特征调查出入境道路交通出行特征调杳内容应包括出发地点、目23的地点、出行目的、外地乍停用天数、载客（载货）情况等。出入境道路交通出行特征调查可采用拦车间沟法。r出入境道路交通出行征调查应采用分车型等距抽作 法.每个调行点周行车辆总数不应低于300辆或机动车日交通量 的 20%。1 VzH）. 3.4出入境道路交通出行特征调查实施前应对所有出入境道 路进行踏勘.根据场地和交通房情况合理确定调查地点和样本规 模，并宜选取少量渊查点进行试调查。出入境道路交通出行特征调在样本数据应根据分车型、 分时段交通量进行交叉分类扩虫岔9出入更道路交通出行转征渊查统计分析应包括出入境交 通出行H的

24、、出行（）D分布、过境乍柄比例、外牌车辆在调作区 域内停留天数.客车分车型平均载客人数和满载率、货车分车型2411道路货运调查11.0.1道路货运倒查设计与实施前，应收集和分析下列资料：1货运车辆保有出、货运场站规模和分布等数据；2货运车辆道路流量数据：3货运车辆交通管理措施：4城市物流配送中心和网点信息、末端配送车辆类型等. 11.0.2道路货运调行应包括货运车辆调查、货运场站调行等。 11.0.3货运车辆调杏内容应包括货源点（或雇主地址）.调杳 地点,货运车辆的车型喊定皱重量,装载货物种类及宜景,分 段出行的起、止点及出发时间和到达时间.经过的I：要路段,可 土4如入缶田I7r门rtTTi

25、：，ktys To11.0.4货运场站潮支内容应包括场站占地规模.场站年到发各 类货物享感 货物来源地及目的地货运奇柄保仃管及不型每 日到离货运年晒数量、车地和时间：货运车辆停放地点和形式、 货荐立道办尢等。11.05货运车辆调查时段应结合城市交通管理措施合理确定. 宜为12h或24h.11.0.6货运车辆谢查可采用问前法，行条件的城市可利用车载 定位系统及其也信息化技术获得货车出行特征数据。11.0.7货运车辆调杳抽样方法宜采用等距抽样法.抽样率应根 据谢杳场地、货车交通量等合理确定,不应低于倒住点货车交通 量的10%且抽样规模不应低于150辆11.0.8货运场站调查抽样率宜根据场站类型、规模和数批等合 理确定。I11.0 9货运车辆调查统计分析内容宜包括空驶率、实载率、平 均运距、平均运费、专业化运输车辆所占比例、主要货运通道分25布与负荷等。1L0. 10货运场站调行统计分析内容宜包括各等级场站的数殳 及空间分布、货物种类构成与运力配置结构、场站到发货物的 ()1)矩阵、货运出行的高峰时段 主要货运通道分布与负荷等.