车辆常识培训材料(共18页)

1、悬架：把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来。传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切(yqi)力和力矩，并且缓和由不平路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺地行驶。主要由弹性元件，导向机构和诚振器（另缓冲(hunchng)块，横向稳定杆）。独立(dl)悬架：左右轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。车身：1、非承载式车身：有单独的车架，车身通过弹性元件（如橡胶垫或弹簧）与车架相连，大部分载荷由车架承受，车身承受自身和货物及乘客重力引起的载荷。2、承载式车身：取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。汽车的动力性：汽车在良好的路面上直接行驶时

2、由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。Vmax：最高车速， a：加速度， imax：最大爬坡度制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下 长坡时能维持一定车速的能力。Antilocr Braking System：紧急制动时可防止车轮爆死而充分利用轮胎与地面间的峰值附着系数和高的侧向力系数，提高制动减速度，缩短制动距离以及保证汽车的方向稳定性。操纵(cozng)稳定性：指在驾驶者不感到过分紧张，疲劳(plo)的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向(zhunxing)系及转向车轮稳定的方向行驶，且当遭遇外遇干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。发动机的分类，工作

3、原理和基本组成？发动机的分类：按燃料不同分为：汽油发动机，柴油发动机按工作行程分为：二行程，四行程按冷却方式分为：水冷式，风冷式按气门位置分为：顶置式，侧置式按缸数不同分为：单缸，多缸 排列位置分：直列式，V形2. 工作原理：发动机的工作原理分为四个冲程：以汽油发动机为例，即：进气，压缩，作功，排气进气行程：当活塞下行时，进气门开启，排气门关闭，气缸内容积增大，压力下降，把可燃混合气吸入气缸压缩行程：当活塞下行终了，排进气门关闭，活塞故变方向上行，此时，气缸内容积减少，压力增大，可燃混和气被压缩作功行程：压缩终了时，进排气门仍然关闭，当活塞上行终了时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧时猛烈，膨

4、胀在活塞顶部产生巨大的压力(yl)，推动活塞下行通过连杆带动曲轴旋转作功。作功终了压活塞故变方向上行，此时，进气门做关闭(gunb)，排气门开启，活塞上行气缸内的容积减小，压力降低，从而将气缸内的燃烧压的废气及时排出缸，活塞到达之止时，排气门关闭，进气门开启，活塞下行，第二个工作循环开始。 3. 发动机的构造：发动机由两大机构，五大系组成。即：曲柄(qbng)连杆机构，配气机构，润滑系，冷却系，供油系，点火系，起动系。曲柄连杆机构：是由：气缸体组：缸盖，缸体，油底壳，缸套，缸垫 活塞连杆组：活塞，环，肖，连杆 曲轴飞轮组：曲轴，飞轮，皮带轮，正时齿轮，扭转减缓器等组成。 作用：将可燃混合气燃烧

5、时产生的压力通过活塞连杆，传递到曲轴转换为扭矩即：将热能转换成机械能配气机构：是由：气门(qmn)组：气门，座，弹簧及座，导管气门传动组：齿轮轴，摇臂轴及支架(zhji)，摇臂，推杆，挺杆等组成 作用：根据发动机工作循环(xnhun)及工作次序的需要，适时开启或关闭进排气门，将新鲜的可燃混合气引入气缸，并将气缸内燃烧后的废气及时排出气缸。进气提前角加上排气迟后角即为气门叠开角。 C冷却系：是由：百叶窗，集风罩，散热器，水管，水泵，风扇叶，水套，分水管，节温器等组成。 工作原理：是由水泵强制将散热器中的冷却水打入水套中，强制循环，并通过分水管，节温器，水管，流回散热器，将发动机工作时产生的热量带

6、走，在散热器中冷却后将再次循环。 作用：保证发动机在各种负荷和转压下，均冷在最适宜的温度范围（70度90度）工作，从而得到较高的动力性和良好的经济性。D.润滑系：是由：供油部分(b fen)：机油泵，油管,油道，机油限压阀，滤清部分，集滤器，粗滤器90，细滤器10，冷却部分，机油散热器组成等 工作原理：是靠机油泵强制润滑，即压力润滑或转换(zhunhun)部件甩动的飞溅润滑，及人工的定期加注。 作用：1.润滑作用 2.冷却作用 3.清洗(qngx)作用 4.密封作用 5.防蚀作用 6.防振作用燃油供给系的工作原理和组成？答：1.组成：A.供给部分：邮箱，油管，燃油滤滑器，油泵 B.空气供给部分

7、：空气滤滑器 C.混合器形成装置：化油器 D.混合器供给和废气排出装置：进排气歧管，排气管，消声器2.工作原理(yunl)：A.供油部分由油泵将燃油及邮箱，经油管及燃油滤滑器，泵入化油器 B. 空气(kngq)经滤滑后，被吸入化油器 C. 燃油及空气(kngq)在化油器中混合并雾化 D. 雾化后的可燃混合器经进气歧管被引入汽缸燃烧，并将燃烧后的废气通过排气歧管，排气管及消声气排出3.作用：根据发动机工作的要求不间断的配置不同浓度和不同数量的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧汽油后将废气排入大气中去。三. 发动机汽缸，曲轴等主要机件的检测方法和修理工艺？ 答：1.汽缸的检测方法：用量缸表，内径百分表

8、，进行测量 方法：A.以缸体纵横两点为基础，在汽缸内，活塞环磨损处测得两数值之差为椭圆度B.从汽缸内活塞环磨损上，下口处，测量的两数位之差为不圆柱度 修理工艺：如果测量的结果不于允许值范围时，应对汽缸进行搪缸研磨，并将所有汽缸修理成同一修理级别，同一级别的活塞及环，严重磨损的应于更换汽缸套，或进行鑲缸套修理。主要*环形式有：磨损，裂纹2.曲轴的检测(jin c)方法：用外径千分尺，百分表，和磁力探伤仪，及浸油敲击测量 方法(fngf)：A.用外径千分尺测量轴径的两端，测出椭圆度和锥形度 B.用百分表及检测(jin c)平方测量曲轴的弯曲度 C.用碰力探伤仪及浸油敲击法检查，曲轴有无裂痕修理方法

9、：1.如椭圆度及锥形度大于允许值应光磨同一级别2.如弯曲及扭曲大于允许值应冷压校正3.如有裂纹，轴向裂纹应光磨，径向应更换。 主要*环行式有：磨损，裂纹，断裂，弯曲，扭曲 另：机体组损坏修理方法可用：研磨，焊接，粘补,补板，修复四.底盘各系统（转向系，传动系，制动系，行仪系）的组成，工作原理和作用？ 答：1.转向系：转向操作机构，转向器，转向传动机构。组成：转向盘，转向杆，转向机，方向节，转向转动杆，转向节，转向摇椅，梯形臂，横植拉杆，等。 工作原理： 机械式转向器是靠人力转动转向盘、通过转向杆，传入转向器，带动(didng)涡轮使转向摇背摆动，并由直拉杆带动转向节，绕主销转动，同时梯形臂通过

10、横拉杆带动另一侧转向节*绕主销使用方向转动。使右左车轮按同一方向规律进行转动，实现汽车转向。 作用(zuyng)： 能够使车辆在行驶(xngsh)中保持或改变行驶方向。 动力（液力）转向系： 组成，在机械转向系的基础上，增加以助力泵、控制阀、助力液壶（罐）动力缸、油箱等。 特点、作用： 转向力小部分由人力控制，而很大部分由液压动力系统根据人力控制完成。动能转位为势解2、传动系 组成：离合器、变速箱、传动轴、方向传动装置、主减速器、差速器、半轴等。 工作原理：将发动产生的转矩传递给驱动轮。 作用： 将发动机的转（扭）矩，经减速(jin s)增扭或改变转速后，转变成驱动轮上的驱动力，使汽车在各种道

11、路情况下，均能较好的行驶(xngsh)，从而获得良好的动力性和经济性。3、制动(zh dn)系：车轮制动装置，驻车制动装置。 组成：供能部分 供能部分：主缸、轮缸、油管 控制部分：制动踏板、控制阀 制动器：制动蹄、片、底板、回位弹簧，支承销 作用： 能够使汽车在行驶中，减速或停止，并能够使汽车安全停放。五、汽车悬挂的常见种类，机构和特点 非独立悬挂和独立悬挂的区别和特点？种类 独立悬挂：根臂式 纵臂式 轴式（麦弗逊） 非独立悬挂：纵置板黄式 油气弹簧式 空气弹簧式 组成：弹性元件 减震器 导向机构 横向稳定杆非独立悬挂：两侧车轮通过一个整体的车桥，并通过悬挂与 车架相连接，当一侧车轮受振发生变

12、位，叫非独立悬挂。 特点：车轮附着力较大适用与大型货车。独立(dl)悬挂：两侧车轮及车桥分别通过各自的悬挂与车架相连 接车桥为中断分开式的，当一侧车轮受振发生变位(bin wi)时，不影 响另一侧车轮，使行驶稳定。 特点(tdin)：车轮的附着力较大，适用于小型车辆六、双回路真空增压式液压制动系统的特点 构造？构造：1、供能装置 进气歧管，真空单项阀 真空罐 2、控制装置 控制阀 3、传动装置 真空伺服气室 4、中间传动液缸 辅助缸特点：用一小部分人力，借用发动机作为制动能源从而减轻了驾驶者的劳动强度。七、轮胎型号的主要含义？ Bd 低压胎 (B：轮胎断面直径；：低压胎x：为高压胎 r子午线胎

13、；d：车轮轮辋直径 d=D-2B) DB 高压胎 （D：轮胎名义直径；B：胎断面宽度） M：棉帘线胎 R：人造帘线胎 N：尼龙帘线胎 G：钢丝帘线胎 Z：子午线胎 如：90020 （900：轮胎断面直径为9英寸；：低压胎；20：车辋直径为20英寸）八、前轮定位的主要参数和作用？主要参数 1、前轻外倾角，转向(zhunxing)轻便（与主内倾配合） 2、主肖内倾角(qngjio)，低速时回正作用大，直行时前轮受撞偏转 3、主前后(qinhu)倾 高速时回正作用大 4、前轮前束使车直线行驶，轮胎不偏磨与前外倾配合作用：保证汽车直线行驶或车轮发生偏摆后可以自动回正且转向轻便，防止侧滑。九、传动方式的

14、类型和各自的特点？类型：1、机械传动 2、液力机械传动液力配合前和液力变距器 3、静液式 4、电力特点：前驱动和后驱动的不同，取消了传动轴（液力传动）传动由差速器内半轴球笼（等速）半轴外半轴球笼十：汽车燃油及润滑油的分类1、汽油 马达法 (苏联) 分为 66 75 85 研究法（欧美）分为70 90 93 标号是指辛烷值的高低，标号越高抗爆燃性越强。2、柴油：凝点法（根据凝结点温度） 10 0 10 20 30标号越低适应外部环境温度越低3、润滑剂 机油(jyu)：汽油发动机用机油 H Q 6 D (H：表示(biosh)机油；Q：表示机油车专用；6D：表示粘度；)HQ-6：淮河(hui h)

15、以北 HQ-10： HQ-14：热带标号越高表示粘度越大 H C8（柴油发动机专用机油）H：机油 C：柴油机专用 4、润滑脂：钙基 钙纳基 锂基 铝基及合成钙纳基十一、点火系的组成，工作原理和作用？ 组成：蓄电池、发电机（提供低压电流）；点火线圈、断电器、电容器（将低压变高压）配电器 高压导线 阻压电组 火花塞 作用：按发动机的点火顺序，将低压电转变成高压电供给火花塞并在火花塞的两极内产生火电花，点燃混合，使发动机工作。十二、起动机 发电机的检测方法？组成：起动机：磁场绕阻 电极线阻 发电机：磁场 电子 二极管故障方式：断电 短电 接铁检测(jin c)方式：用万用表 或220V检测仪。十三、

16、空调(kn dio)系统的主要部件和作用？通用(tngyng)装置 制冷装置 采暖装置制冷 冷泵压缩机图 图压缩机：将低压气体转变成高低压气体。冷凝器：将高压气体(冷却)转变成高压液体。干燥罐：将高压液体中的水份过滤（防止结冰）膨胀阀：将高压(goy)液体转变成低压液体。蒸发箱：将低压液体吸收热量(rling)，转变为低压气体。采暖(cinun)热交换器 暖风水箱 壳体（分配）十四、汽车电路的特点和组成？特点：全车线路采用单线式。组成：电源线路 起动线路 点火线路 照明线路 信号 仪表线路 辅助十五、车身机构的种类及其特点种类：承载式车身（车架与车身焊接成一体）、非承载式车身十六、国产发动机及

17、汽车型号的编码原则发动机 如E Q 6 1 0 0L为几代产品 EQ：生产厂代号 6：六只缸 100：汽缸直径 EQ6100：加E为二行程，不加为四行程，加P为平直列汽缸，加V为汽缸U形排列,加F为风冷 不加为水冷车型：如NJ104OA (NJ厂商代码；1 载货等 04 参数 O 基本型 A 第一次改型)如 红旗 CA7220 (CA 一汽解放 7 轿车 22 2.2升 O 基本型)注：1、货车 2、越野车 3、自卸车 4、牵引车 5、专用车 6、客车(kch) 7、轿车 9、挂车 半挂车依维柯：408（40：满载时的总重量，以100千克为单位；：制造厂代号(diho)，F菲亚特 V尤尼克 8

18、：代号的10倍为发动机功率）：图十七(sh q)、填图十七位编码：VIN码十八、零件的检验和修理方法？外观法 外新观察 大的裂纹（焊接） 严重变形（校正或冷校正） 磨损 (光度搪削研磨)测量法：用仪器测量（外经千分尺 百分表 万用表）探伤法：磁力探伤，浸油敲击探伤。检验后的零件可分为：可用、待修、报废十九、汽车修理出厂的验收标准和方法？外部检视：外部油漆，附近是否齐全 轮胎气压 灯光 仪 表是否正常路试：离合 制动 发动机运行是否平顺 各机械部位是否有导响仪器(yq)测量：侧滑 灯光 动力性、废气排量 烟度行驶后的检查：各部位(bwi)温度 有无漏水 漏油 漏气二十、汽车(qch)的主要技术性

19、能指标？动力性：最高转速 最大扭矩 功率（排气量）经济性：百公里耗油量稳定性：转向 制动通过性：通过各种路面的能力车座舒适性：二十一、汽车检测的主要项目和设备？侧滑试验侧滑试验台制动试验制动试验台车 速 表车速表试验台前照灯检测前照灯检测仪噪声检测声度计废气废气监测仪烟度检测烟度计底盘测功加载滚动试验台二十二、电子燃油喷射系统的组成 工作原理 作用？组成 供油部分：油箱 电子油泵 滤滑器 分油管及压力调节器 喷油器 空气供给部分：空气滤滑器 空气液量计 节气门电路(dinl)控制部分汽油喷射系统是间歇式喷射系统，其特点是采用空气流量传感器，以空气流入量为控制基础，以空气流量、发动机转速作为控制喷油量的基本(jbn)因素，同时还接受节气门位置、冷却水温度、空气温度等传感器检测的表征发动机运行工况的信息作为喷油量的校正，使发动机平稳运转，从而获得较好的动力性、经济性，降低污染。图二十三、防抱死制动系统（ABS）的组成 工作原理(yunl)及特点？组成：ABS防抱死系统在常规液压制冷的基础上增加了压力调节器，电子控制单元和各车轮上的速度传传感器及差速传感器。作用：当车辆制冷时，制动力通过制动压力调节器将制动力作用在各车轮上，当某个车轮制动力过大即将要抱死时，电子控制单元将根据该车轮上的速度传感器传来的信息，向压力调节器发生指令，对该车轮进行减压调节；当