北京现代考试试卷及答案-手动变速箱

1、三、 判断题 (5道，共10.0分) 1. 在自动调整离合器系统的整个使用期限内需要的操作力几乎保持不变。 (2.0 分) 正确 错误 2. 自动调整离合器系统的离合器盖是根据磨损量自动调整的，所以它必须跟离合器片一起更换 (2.0 分) 正确 错误 3. 空气阻力不随速度线性增大 (2.0 分) 正确 错误 4. 自动调整离合器系统在安装离合器片时，不需要理会离合器标记的方向 (2.0 分) 正确 错误 5. 根据车辆的动态，传动系只要克服滚动阻力就可以使汽车正常行驶 (2.0 分) 正确 错误 3. 离合器片不能进行轴向运动。 (2.0 分) 正确 错误 5. 一个花键最多可链接或分离两个

2、齿轮 (2.0 分) 正确 错误 二、 多选题 (10道，共30.0分) 1. 离合器系统除了要检查部件的磨损和扭曲情况外，还需要检查 () ？ (3.0 分) 飞轮的跳动量 离合器片部件的跳动量 离合器分离拨叉的跳动量 刹车踏板的跳动量 2. 离合器踏板的自由间隙过大会导致： (3.0 分) 脱档 打滑 不能换挡 换挡困难 3. 离合器的踏板硬，故障原因有： (3.0 分) 离合器踏板润滑不足 离合器片滑动配件润滑不足 分离轴承润滑不足 离合器分离拨叉轴润滑不当 4. 由变速器本身导致的换挡困难的故障原因有： (3.0 分) 同步器和锥形齿轮接触不良 使用了错误等级的润滑油 控制拉线故障 同

3、步器磨损严重 5. 更换离合器摩擦片时，必须使用专用工具进行离合器片中心定位的原因是？ (3.0 分) 与飞轮保持质量中心保持在同一直线 如果与输入轴不成直线，则无法安装变速器 与变速器的输入轴成一直线 与分离轴承保持在同一直线 6. CSC系统的操作注意事项有： (3.0 分) 变速器安装期间避免制动油喷溅 不要把CSC总成固定在管路上 安装软管到连接管，避免污染 不要损坏快速连接器的密封环 7. 离合器打滑的故障原因有： (3.0 分) 离合器片摩擦面过度磨损 踏板间隙不足 油压管路堵塞 离合器片摩擦面硬化或表面粘油 8. 由离合器导致的换挡困难原因有： (3.0 分) 踏板自由间隙过大

4、离合器片过度振动（扭曲） 油压系统泄漏或混入空气 离合器片花键异常磨损或腐蚀 9. 离合器打滑的故障现象有： (3.0 分) 加速时，车速与发动机转速不对应 车速不正确 上坡乏力 换挡困难 10. 双盘飞轮的主要作用是： (3.0 分) 减小作用在变速器部件上的峰值力 降低振动 降低作用在变速器上的扭矩波动 降低作用在变速器上的速度波动 3. 为使车辆移动，需要克服的阻力有： (3.0 分) 坡道阻力 空气阻力 滚动阻力 压力阻力 4. 手动变速器的定期操作有： (3.0 分) 检查渗漏和损坏情况 摩擦盘的厚度 确定油位正常 检查换挡机械装置是否正常安装及调整 5. 新同心液压制动轮缸系统取消

5、了 () 以增强离合器控制系统的效率？ (3.0 分) 分离轴承 回位弹簧 拨叉 推杆 10. 离合器系统需要调整的是： (3.0 分) 摩擦盘的厚度 扭转弹簧的间隙 离合器踏板的自由间隙 离合器踏板高度 一、 单选题 (20道，共60.0分) 1. 空气阻力和速度的关系是： (3.0 分) 1/2次幂 2次幂 2倍 1/2倍 2. 同步器的主要作用是： (3.0 分) 在摩擦力的作用下，齿轮被制动或加速直到与花键毂相同的速度，之后轮齿顺利啮合 降低驾驶员的换挡难度 代替双离合器，使齿轮和花键具有相同的速度 3. 意外倒档保护装置是为了： (3.0 分) 允许低档位直接挂入空挡 实现任意档位直

6、接挂入空挡 杜绝挂入倒档行为 仅允许从空挡直接挂到空挡，不允许从其他档位直接挂入倒档 4. 当互锁装置失效时，手动变速器容易造成 () 故障。 (3.0 分) 乱档 跳档 挂档后不能退回空档 异响 5. 换挡时，移动变速杆，经由 ()传输到() (3.0 分) 花键；换挡导轨 换挡导轨；档位选择拨叉 档位选择拨叉；换挡导轨 换挡导轨；花键 6. 发动机转速除以传动比就得到 () (3.0 分) 输入速度 输出扭矩 输出速度 输入扭矩 7. 乱档的主要原因是手动变速器 () 造成的。 (3.0 分) 离合器打滑 离合器分离不彻底 换挡机构失效 齿轮传动机构失效 8. 造成汽车手动变速器换档困难的

7、主要原因是： (3.0 分) 离合器跳板自由行程过小 手动变速器齿轮磨损严重 手动变速器操纵杆自锁弹簧折断 离合器分离不彻底 9. 同步器主要是靠 () 作用，使齿轮与花键毂具有相同的速度。 (3.0 分) 向心力 离心力 旋转惯性 摩擦力 10. 为使车辆移动，需要克服的阻力共有 () 个？ (3.0 分) 3 4 2 1 11. 为了克服车辆从停止到移动的惯性力，需要： (3.0 分) 低转速；高扭矩 高转速；低扭矩 低转速；低扭矩 高转速；高扭矩 12. 差速器的功能是： (3.0 分) 减少轮胎与地面的摩擦 吸收多余的动能 允许左右侧车轮存在转速差 防止侧滑 13. 关于手动变速箱液液

8、位的检查，下面哪种说法正确？ (3.0 分) 为了检查手动变速箱的液位，拆下加注塞，把手指插入塞孔检查在什么位置油能接触到你的手指 为了检查手电变速箱的液位，拆下排油塞，放出油，测量油量 为了检查手动变速箱的液位，卸下加注塞，把螺丝刀或者同类工具差人道塞孔内 没有必要去检查手动变速箱的液位，因为不会减少 14. 传动比的定义为：i= (3.0 分) 输出扭矩/输入扭矩 主动轮齿轮数/从动轮齿轮数 输入速度/输出速度 从动轮/主动轮 15. 一旦车辆移动并加速，变速器通过 () 实现减小扭矩加快速度的需求？ (3.0 分) 改变发动机转速 改变动力传递方式 各档位的不同传动比 减小离合器啮合程度

9、 16. 汽车转弯时，差速器内的行星齿轮将： (3.0 分) 不转动 只随齿轮轴公转 仅自转 既公转又自转 17. 离合器的功用是： (3.0 分) 分离变速器输入轴和发动机飞轮之间的动力传动 分离变速器输出轴和发动机飞轮之间的动力传动 分离变速器输出轴和差速器之间的动力传动 分离变速器输入轴和差速器之间的动力传动 18. 当同步器滑块弹簧力不足时，可能会造成手动变速器 () 故障。 (3.0 分) 挂档困难 乱档 振动大 跳档 19. 速度变为原来速度的2倍时，空气阻力是原来空气阻力的 () 倍？ (3.0 分) 3 1 2 4 20. 发动机扭矩乘以传动比就得到 () (3.0 分) 输出

10、速度 输入扭矩 输入速度 输出扭矩 5. 以下关于差速器的说法正确的是？ (3.0 分) 差速器提高了变速器的转速并传递给其他车轮 差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯 差速器的差速功能是调节车辆转弯行驶时左右轮的转速差 前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的 6. 离合器踏板的自由间隙过小会导致： (3.0 分) 换挡困难 脱档 打滑 不能换挡 11. 离合器经由 () 传输发动机扭矩 (3.0 分) 摩擦片 离合器分离轴承 离合器分离叉 扭转弹簧 13. 离合器分离发动机和变速器之间的动力传动的主要目的是： (3.0 分) 为了起步和挂档 增加操作性 动力传递 减少油耗 15. 前驱车两的差速器在 () 内。 (3.0 分) 分动箱内 后桥内 变速器内 耦合器内 19. 如果动力输入记为Z1=15齿，动力输出Z2=30齿，那么输出速度是输入速度的()，输出扭矩是输入扭矩的 () ？ (3.0 分) 2;2 1/2；1/2 1;2 1/2;2 1. 以下关于手动变速器的说法正确的是？ (3.0 分) 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同的方向转动 手动变速器通过变矩器传输发动机的动力 手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合 不管换挡杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以