铁路电力机车规章简答题

1、1、哪些情况下应使用引导信号或派引导人员接车。易凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。2、双线反方向手信号引导接车时对引导地点的要求？易双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向右侧显示引导手信号。3、手信号引导引导接车时对显示地点的要求？难1.由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设者，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。2.双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向右侧显示引导手信号。4、引导信号显示时机及撤回时机易 引导接车手信号，于列车接近制动距离时显示，机

2、车越过显示地点后撤回。5、固定引导信号的显示方式及含义如何规定？易进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。6、引导手信号的显示方式如何规定？易 昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯光高举头上左右摇动。7、确认引导信号按规定显示正确后应如何行车？易引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。 8、出站信号机故障时除按规定递交行车凭证外对通过列车有何要求？易对通过列车应预告司机，并显示通过手信号，来不及预告时，应使列车停车。9、通过手信号显

3、示时机和撤回时机如何规定？难通过手信号，于列车接近进站信号机时显示，于列车尾部越过显示地点后撤回。无运转车长的列车，于机车越过显示地点后撤回。10、装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时的处理？易由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。11、装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时应如何运行易装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。12、单机挂车时对编挂辆数有何要求？易单机挂车的辆数，线路坡度不超过12的区

4、段，以10辆为限；区间线路坡度超过12时以5辆为限；超过20 时以3辆为限。13、单机挂车时对编挂车辆制动机的要求？难 所挂车辆的自动制动机作用必须良好。14、单机挂车时编挂车辆种类的要求？易不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。15、单机挂车时机车乘务员在挂车前应做到哪些？易 连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机；司机应保管好编组顺序表和货运单据，确认编挂的车辆是否符合要求。16、单机挂车时机车乘务员在发车前应做到哪些？易 发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；并应确认持有单机附挂调度命令及命令内容是否正确。17、单机挂车时在区间被迫停车后有何规定

5、？易 在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好；18、关门车编挂的位置有何规定？易关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。19、列车运行在区间遇关门车超过辆数应如何运行难列车运行在区间，遇有临时需要关门的车辆，超过规定辆数时，可适当降低速度，继续运行至前方站报告列车调度员。20、对旅客列车中的关门车有何规定？易旅

6、客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。21、编入列车的关门车数量的要求难编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。；中间站加挂车辆关门车不得超过现车总辆数的6%。22、内燃机车在停机状态下，附挂运行除执行机车操作规程规定外，并遵行下列要求：难（1）开放无动力装置；（2）两端自动制动阀手柄置于手柄取出位；（3）两端单独制动阀手柄置于运转位，并取出手柄；

7、（4）制动缸活塞行程长度按上限调整。23、超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何运行？易半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机调度命令。24、司机接到救援命令后应注意哪些？易司机接到救援命令后、机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。25、什麽视为无效路票? 易发现路票上区间错误、未填电话记录号码、未填车次、未盖站名印记时，视为无效。26、无转向设备的救援列车能否逆向运行？难答：可以逆向运行27、列车机车与第一辆车的连挂如何规定？易答：列车机车与第一辆车的连挂，由

8、机车乘务组负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。28、列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结如何规定？易答：列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责。29、列车机车与第一辆车的软管连结如何规定？易答：有列检作业的车站由列检人员负责，无列检作业时软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。 31、无线调车灯显设备在正常使用时有何规定？难答：无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显

9、以外的作业指令采用通话方式32、无线调车灯显设备在故障时有何规定？难无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。33、无线调车灯显设备的信号显示一个红灯表示什么？易答：表示停车信号。34、无线调车灯显设备的信号显示一个绿灯表示什么？易答：表示推进信号。35、无线调车灯显设备的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示什么？易答：表示起动信号。36、无线调车灯显设备的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示什么？易答：表示连结信号。37、无线调车灯显设备的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示什么？易答：表示溜放信号。38、无线调车灯显设备的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示什么？易答：表示减速信号。39、无线调车灯显设备的

10、信号显示两个红灯表示什么？易答：表示紧急停车信号。40、无线调车灯显设备的信号显示先两个红灯后熄灭一个红灯表示什么？易答：表示解锁信号。41、简述途中降弓信号的鸣示方式及使用时机? 难答：途中降弓信号：鸣笛方式：一短一长声（）。使用时机：电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时（补机应以同样信号回答）。电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示。42、装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，铁路局规定停车后起动困难的货物列车应如何运行易装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容

11、许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。43、在无线调车灯显信号中，连接信号是如何显示的? 易答：无线调车灯显信号中：绿、红灯交替后绿灯长亮连接信号。44、如何确认绿色许可证内容？难答：确认7项内容依次为：编号、车次、股道、车站站印、值班员姓名、日期、内容（有用的字句保留，无用的字句均划掉）。45、双线双向四显示自动闭塞车站反方向发车是应做到哪些？难答：应在发车前确认有无反方向行车的调度命令（旅客列车为局令）。确认出站信号机显示绿色灯光且发车进路表示器显示一个白色灯光。46、什么信号视为

12、停车信号? 难答：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。47、信号显示不明的定义？难答：因天气或其他原因原因造成司机难以辨认信号机的显示状态时称为信号显示不明。48、信号显示不正确的定义？难答：该信号机规定的显示方式以外的任何显示状态均称为信号显示不正确。49、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在等候两分钟的同时还应做到哪些？难答：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联

13、系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。50、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在等候两分钟后该信号机仍未显示进行的信号时应如何行车？易停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。51、停止基本闭塞法改用电话闭塞法的行车凭证是什么？易停止基本闭塞法改用电话闭塞法的行车凭证是路票（附件一）52、停止基本闭塞法改用电话闭塞法时是否需要发布调度命令？易 停止基本闭塞法改用电话闭塞法时应发给司机调度命令。53、双线反方向行

14、车使用路票时有何规定？易答：应在路票上加盖“反方向行车”章。54、两线或多线区间使用路票时有何规定？难答：应在路票上加盖“线行车”章。55、自动闭塞区段列车在运行中遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时应如何行车？易答：在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站56、列车在发车前司机应做到哪些？易 答：司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。57、列车在区间被迫停车后不能继续运行时应如何汇报？易答：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运

15、转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。58、列车在区间被迫停车后不能继续运行时关于防护工作的分工有何规定？易需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员）负责。59、列车在区间被迫停车后不能继续运行时对自动制动机故障的旅客列车有何规定有何特殊规定？难答：如遇自动制动机故障 ，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动； 60、列车在区间被迫停车后不能继续运行时对已请求救援的列车有何规定有何特殊规定？易答：对已请求救援的列

16、车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。61、列车通过防洪危险地段时司机应做到哪些？难列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。62、当洪水漫到路肩时，如何运行? 难当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。63、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时司机应做到哪些？难列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。64、发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆

17、剧烈振动等危及行车安全的情况时，司机应做到哪些？难发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。由司机、车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行；如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。65、司机接到因热轴停车请求后，应做到哪些？难司机应采用常用制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行或就近站甩车处理。66、特定引导信号接车时对列车的运行速度有何规定？易答：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度

18、进站；。67、采用特定行车办法施工时对书面行车凭证及调度命令的递交有何特殊规定？难答：准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。68、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么？易答：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。69、司机接到向施工封锁区间开行路用列车的调度命令后应确认哪些内容？难该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车

19、站的时刻等有关事项。70、三显示自动闭塞区段连续式机车信号的显示一个黄色灯光表示什么含义？易答：一个黄色灯光要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，或相应的其他显示。71、特定引导手信号显示方式有何规定？易答：特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动72、内燃机车在停机状态下，行规对制动缸活塞行程长度有何要求？难答：制动缸活塞行程长度按上限调整。73、关于调车速度的有何补充规定？难答：调车作业要准确掌握速度。挂车时，司机按调车指挥人显示的十、五、三车距离信号，将速度降低为17km/h、12 km/h及7km/h以下。对允许

20、速度低于40km/h的专用线，由工务部门提出，在列车运行时刻表中规定。74、本务机车出段挂车时应做到哪些？难答：本务机车出段挂车时，进入挂车线在防护信号、脱轨器10m前停车，确认防护信号、脱轨器撤除后，运行至被挂车列10m处，由学习司机（双班单司机值乘的机车由非操纵司机）下车指挥挂车。75、列车虽未超长，但接车线容纳不下所接列车时应如何处理？难答：列车虽不超长，但接车线容纳不下所接列车时，亦按超长列车办理。76、在什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障？难需要进入高压室或变压器室处理故障时，必须确认受电弓已降下，主断路器已断开后方可进入。77、哪些情况下不准分部运行易 1.采取措施

21、后可整列运行时； 2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时； 3.遗留车辆无人看守时； 4.列车无线调度通信设备故障时。78、哪些情况下不准退行？易 1.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）； 2.无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外）； 3.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时； 4.电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。5.挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。79、运行到沙害地段司机应做到哪些？难机车乘务员在运行中，要不间断彻底瞭望。遇有较大风沙时，

22、应减速运行，发现险情立即停车，严禁涉沙行车，如遇轻微沙害停车时，可自行清理；沙害严重时，应鸣笛一长声、三短声警报信号，召集工务人员进行清理。80、向封锁区间开行救援列车的行车凭证？易 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。81、当调度电话不通时向封锁区间开行救援列车的行车凭证？难当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。82、司机接到救援命令后应做到哪些？易司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。83、救援列车进入封锁区间后

23、司机应做到哪些？难救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。84、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半绿半黄色灯光表示什么？易一个半绿半黄色灯光准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光85、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个黄色灯光表示什么？易一个黄色灯光要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，

24、或其他相应显示。85、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光表示什么？难一个带“2”字的黄色闪光要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。86、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光表示什么？难 一个带“2”字的黄色灯光要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。87、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光灯光表示什么？难 一个双半黄色闪光要求列车限速运行，表示列车接近的地面信

25、号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开放经道岔直向或18号及以上道岔侧向位置进路，或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，或其他相应显示。 88、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光灯光表示什么？难 一个半黄半红色闪光表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。89、进行简略试验时，关于负责人的分工如何规定？难简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。90、列车在出发前司机应做到哪些？难列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。91、列车在运行中遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时司机应做到哪些？难运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障