生态环境保护及污染物治理专项方案

1、生态环境保护及污染物治理专项方案批准:审核:编制:2018年7月2日 TOC o 1-5 h z 1工程概况-1-2编制依据-1-法律、法规-1 - HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 部门规章-2 -地方法规及规范性文件-2-技木则及规巳-4 目彳牛 4 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 3环境保护目标-4- HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 4环境影响识- 4 - HYPERLINK l bookmark31 o Current Document

2、 5项目环境影响及污染源分析-5- HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 施工前期环境影响分析-5- HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 施工期环境影响分析-6-施工环境污染源分析-7-5.3.1水7S染源-7 -5.3.2大气;弓染源-11 -5.33噪声-12 -5.3.4固体废物.-13 -5.3.5生态影响.-14 -5.3.6景观环境影响-16 -5.3.7环境风险评价-16 -6环境保护措施-16 -6.1水环境保护措施.-16 -6.1.1施工废水防治措施-17 -6.1.2含油污水控制

3、措施-19 -6.13施工人员生活污水控制措施.-19 -6.1.4对道路沿线取水水井的保护措施-20 -6.2环境空气保护措施-20 -6.2.1施工作业扬尘防治措施-20-6.2.2沥青烟气防治措施-22 -6.2.3施工营地油烟废气防治措施-22 -6.3声环境保护措施-22 -6.4固体废物治理措施-24 -6.5生态环境保护措施-25 -6.5.1施工期植被保护与恢复措施-25 -6.5.2临时工程用地设置要求及恢复措施-26 -6.53野生动物保护要求-27-6.6环境保护措施汇总-28 -1工程概况2编制依据法律.法规(1)中华人民共和国环境保护法(2015.1.1施行);(2)

4、中华人民共和国大气污染防治法(2016.1.1施行)；(3)中华人民共和国水污染防治法(2018.1.1施行)；(4)中华人民共和国环境噪声污染防治法(1997.3.1施行)；(5)中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2016.1L7修订 施行)；(6)中华人民共和国水法(201691施行);(7)中华人民共和国水土保持法(2011.3.1施行)；(8)中华人民共和国公路法(2017.11.5修订施行);(9)中华人民共和国土地管理法(2004.8.28修改施行);(10)中华人民共和国城乡规划法(2015424修改施行)；(11)中华人民共和国防洪法(2016.7.2修订施行)；(12)中

5、华人民共和国河道管理条例(2017.10.7修订施行);(13)建设项目环境保护管理条例(2017.10.01施行)；(14)基本农田保护条例(2011.L8修订施行)；(15)危险化学品安全管理条例(2013.12.7修订施行)；(16)公路安全保护条例(中华人民共和国国务院令第593号， 2011年7月1日)。(17 )中华人民共和国野生动物保护法(2017.01.01施行)部门规章(1)建设项目环境影响评价分类管理名录，中华人民共和国环境 保护部令第44号，2018年4月28日起施行；(2 )交通建设项目环境保护管理办法，中华人民共和国交通部令 2003年第5号，2003年6月1日起施行

6、；(3 )关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知(环发 20107 号);(4)关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意 见(环发2010 144号)；(5 )关于印发大气污染防治行动计划的通知(国发201337号);(6 )关于印发水污染防治行动计划的通知(国发2015R7号);(7 )关于印发土壤污染防治行动计划的通知(国发201631号);(8 )环境保护公众参与办法(环保部令201535号)；(9 )道路危险货物运输管理规定(交通部令201636号);(10 )关于印发突发环境事件应急预案管理暂行办法的通知, 环发2010R13号；(11)关于印发建设项目主要污染物排

7、放总量指标审核及管理暂 行办法的通知(环发2014R97号2.3地方法规及规范性文件(1 )贵州省环境保护条例(2009.6.1实施)；(2 )贵州省风景名胜区条例(2017.1.30修订实施)；(3 )贵州省生态保护红线管理暂行办法(黔府发2016 32号)；(4 )贵州省森林条例(2015.7.31修正);(5 )贵州省大气污染防治条例(2016.9.1施行)；(6 )贵州省饮用水水源环境保护办法(试行)(2013.9.1施行)；(7 )贵州省陆生野生动物保护办法(2008.8.4修正)；(8 )黔东南苗族侗族自治州生态环境保护条例X 2015.10.1施行)；(9)贵州省水功能区划(20

8、15年版实施)；(10 )贵州省生态功能区划(黔府函(2005)154号)；(11)关于印发贵州省大气污染防治行动计划实施方案的通知(黔 府发2014 13 号)；(12 )关于印发贵州省水污染防治行动计划工作方案的通知(黔府 发201539 号);(13 )省人民政府关于印发贵州省土壤污染防治工作方案的通知 (黔府发(2016) 31号);(14 )省人民政府关于加强环境保护重点工作的意见(黔府发(2012) 19 号)；(15 )省人民政府关于印发贵州省生态保护红线管理暂行办法的 通知(黔府发(2016) 32号)；(16 )贵州省人民政府关于进一步加强林地保护管理工作的通知(黔府发(20

9、09 7号)技术导则及规范(1 )公路环境保护设计规范(JTG B04-2010 );(2 )声屏障声学设计和测量规范(HJ/T 90-2004 );(3 )环境噪声与振动控制工程技术导则(HJ2034-2013 );(4 )地表水和污水监测技术规范(HJ/T91-2002 );(5 )建设项目竣工环境保护验收技术规范一公路* HJ5522010 );(6 )开发建设项目水土保持技术规范(GB50433-2008 );其他相关文件(1)工程环境影响工程报告书，z 2017.11 ;3环境保护目标(1)加强环保教育培训，提高员工环境保护意识。(2 )节能降耗各类污染物达标排放污染物达标排放率达到

10、100% ;(3)防止、减少环境污染和生态破坏，促进可持续发展。(4)不发生一般突发环境事件，杜绝重大环境污染事件。(5 )临时工程完成后，环境恢复率100%。4环境影响识别通过对工程施工期对环境影响的初步分析，并考虑该工程的规模、施 工特点、施工周期、污染程度和工程运行特点，确定本项目建设环境影响 矩阵见表L4-1。表1.4-1工程建设环境影响矩阵施工行为前期施工期环境资源占地拆迁取弃土路基路面桥涵隧道材料 运输机械 作业物质 资源土壤土质地表水文地表水质生态 资源陆地植被陆栖动物生活 质量声环境空气质量水生生物注：口-长期有利影响；。-短期有利影响；-长期不利影响；-短期不利影响;空白-无

11、相互作用。5项目环境影响及污染源分析项目工程建设及运行过程中均会对周围自然环境和社会环境产生不同 性质和不同程度的影响，其影响内容、范围和时间亦随工程活动方式的不 同而不同，以下就该工程的前期准备阶段和施工阶段对环境的作用因素与 影响源进行分析。施工前期环境影响分析施工前期主要进行场地的清理，包括公路用地范围施工场地的清理、 拆除和挖掘以及必要的平整场地等有关作业，公路工程占地范围内的树木、 灌木丛、农作物等植被的清除等。在场地清理阶段，植被的清除会导致原 有的自然景观和生态环境的破坏，导致地表裸露，并且在一定范围内造成 一定量的水土流失，同时在清理过程中的机械噪声和施工活动也会对道路 沿线环

12、境造成影响。施工期环境影响分析本项目施工期是项目对环境产生影响最明显的阶段，施工期将进行桥 梁、隧道建设，堆筑填土路基，摊铺沥青混凝土路面等，为此将在沿线设 置施工生产生活营地等，由此将增加占地，加大水土流失强度、产生施工 噪声、施工废水、生活i亏水，并产生大量扬尘和少量沥青烟等。表2.1-1施工期主要环境影响分析环境 要素主要影响因素影响性质影响分析地表水 环境施工人员 生活污水短期、不 利、可逆施工人员的粪便和厕所冲洗废水经化粪池收集 后作为农肥；设备清洗、食堂废水等含油废水经 隔油沉淀处理后回用于洒水抑尘，不外排。施工废水施工废水及拌和站产生的废水经三级沉淀处理 后回用于生产或作为抑尘洒

13、水，对水环境的影响 很小。环境空 气扬尘、沥青烟、油烟短期、不 利、可逆施工扬尘、拌和站产生的粉尘及沥青烟以及施工 营地厨房排放的油烟废气排放到周边的大气环 境中，可能会对周边大气环境尤其是居民点的大 气环境产生影响。声环境施工噪声短期、不 利、可逆施工机械噪声属突发性非稳态噪声源，对周围居 民点和学校的声环境产生影响。材料运输项目施工运输车辆的交通噪声将影响沿线的声 环境。固体废 物废弃土方、桥梁 桩基钻渣、拆迁 建筑垃圾、废矿 物油短期、不 利、可逆废弃土方、桥梁桩基钻渣，运输至弃渣场处置； 拆迁建筑垃圾不能回用的部分运输至弃渣场处 置；废矿物油委托有资质的单位处置。境素 环要主要影响因素

14、影响性质影响分析施工人员 生活垃圾短期、不 利、可逆集中收集、定期清运至当地政府部门指定的地点 处理。生态环 境永久占地长期、不 利、不可 逆工程永久占地和临时占地减少了当地的耕地和 林地。公路施工期间如管理不当，将破坏征地范 围外的植被，对当地的生态造成影响。临时占地短期、不 利、可逆水土流失短期、不 利、可逆拟建项目处于无明显水土流失区，但施工过程中 路基边坡、施工营地临时占地和表土堆放等地表 植被将受损，从而增加区域水土流失量。5.3施工环境污染源分析5.3.1水污染源本项目属长江流域沅江水系，沿线涉及的主要河流有巴拉河、清水江、 羊老河、老山河、平路河、下坝河、平茶河等。清水江下司至普

15、舍寨段执 行地表水环境质量标准(GB3838-2002 ) DI类,普舍寨至桐木寨段执 行II类，本项目涉及到清水江普舍寨至桐木寨段执行II类，其他河沟执行m类。项目沿线为乡村地区，项目范围内不涉及集中式地下饮用水水源， 但沿线有分散式地下水取水井，共计78处。根据标准确认函，项目沿线的 地下水划分为DI类水功能区。本项目设置跨河桥梁包括：挂丁 n大桥、巴拉河大桥、清水江大桥、大冲大桥、平路河大桥、孔家庄大桥、新庄大桥、邵家庄大桥、两岔河中 桥、老山河大桥、羊老河特大桥、下坝河特大桥等。清水江大桥和羊老河 特大桥桥梁上部构造采用刚构形式；老山河大桥桥梁上部构造采用预应力 碎T构、T梁；其余桥梁

16、上部构造采用预应力磴T梁。施工一般采用人工 +机械的形式进行孔桩施工，人工孔桩施工期间无泥浆废水产生，所以， 本项目桥梁施工对水环境的影响主要为机械钻孔的泥浆废水和桥梁混凝土 养护废水。总体来说，本项目施工期排放的废水主要来自：施工机械、 施工物料、施工泥渣、生活垃圾受雨水冲刷产生雨污水以及混凝土拌合砂 石料冲洗废水等施工废水；隧道施工废水；桩基机械施工泥浆废水和 桥梁养护废水；施工营地生活污水。(1)施工废水车辆、机械设备冲洗；拌合站砂石料搅拌、冲洗过程中产生的污水； 施工机械跑、冒、滴、漏的浮油及露天机械受雨水冲刷等将产生少量含油 废水。废水中主要污染物为CODcr. SS和石油类。排放量

17、约15m3/d ,主 要污染物浓度为：CODcr300mg/L z SS800mg/L ,石油类 40mg/Lo(2)隧道施工废水隧道施工过程中的废水来源主要有以下几种：隧道穿越不良地质单元 时产生的涌水，施工设备如钻机等产生的废水，隧道爆破后用于降尘的水， 喷射水泥砂浆从中渗出的水以及基岩裂隙水等。根据类比同类道路隧道的 调查结果，隧道外排的废水流量变化匕徽大范围在3m3/h 4000m3/h , 主要是不良地质、隧道施工挖掘进度等诸多因素的影响所致。根据中国科技信息某隧道施工废水对地表水环境的影响资料显示 (见下表2.7-2 ),可见隧道施工废水中主要污染物中悬浮物浓度偏高、pH 偏碱性。

18、表2. 7-2施工期隧道施工的废水水质实测情况编号废水流量 m3/hpHCOD mg/LSS mg/L氨氮 mg/LTN mg/L石油类 mg/L12009. 1854.73412. 896. 159. 52240010. 1363.45133. 477. 3210. 1232809. 8457.33353. 356. 589. 874118. 6823.9191. 342.655. 84538. 5517.8121.252.042.31注：1、2、3号样品为隧道正常施工时的废水水质，4号为隧道内发生岩爆，施工 停止时隧道排水系统的出水；5号是施工完全停止2天后的监测结果。(3)桩基机械施工泥

19、浆废水和桥梁养护废水本项目主线推荐线共设桥梁17181.75m/45座，占路线总长的29.4%。 麻江联络线推荐线共设桥梁4922m/14座，占联络线总长的33.5%。桥梁桩基钻孔过程中的场地不合理处理会对环境造成影响，成孔之后 产生的废弃泥浆也会对环境造成污染。沉淀池会占用大量的土地资源，如 果开挖不合理，会对土体的结构造成破坏，对生态环境造成影响。采用自 然沉淀泥浆处理在现场晾晒过程中容易引起泥水的流淌和渗入，破坏施工 环境，造成施工现场周围的土壤板结或盐碱化，造成土地废弃。如果施工 期处于雨季，不恰当的管理会导致泥浆池中的泥浆溢出，对施工现场周围 的环境造成污染。桥梁下部结构和上部结构均

20、属于大体积混凝土构筑物，为了保证混凝 土质量和强度，根据使用的水泥类型，混凝土养护时间在14-21天之间, 如在高温天气浇筑，养护时间可达到28天以上。桥梁混凝土养护一般采用 保湿养护，即采用土工布将混凝土构筑物覆盖，通过不断的洒水使土工布 保持湿润。湿润的土工布会浸出少量的养护废水，养护废水中主要含有SS 和石油类等污染物。如该桥梁为跨河桥梁，浸出的养护废水会直接掉落入 河里，初期会对河流水质产生一定的影响。但随着养护时间的增加，养护 废水中SS和石油类的含量会逐渐降低，对水环境的影响也会逐渐减弱。(4 )施工营地生活污水本工程施工过程中预计施工人员约6000人，施工营地生活污水排放量 采用

21、单位人口排污系数法计算，根据室外给水设计规范(GB50013-2006 ),用水定额按100L/(A d)计,排污系数取0.8 ,则按 下述公式计算得到每个施工人员每天产生的生活污水量。Qs= ( k ql ) /1000式中：Qs每人每天生活污水排放量，(t/人 d );k一生活污水排放系数；ql每人每天生活用水量定额，(L/人 d I根据上式，计算得到生活污水产生量约为480m3/&根据公路建设项目环境影响评价规范(JTGB03-2006 ),施工营地 生活污水主要污染物及其浓度分别为CODCr500mg/Ls BOD5250mg/Ls SS300mg/L NH3-N30mg/L、动植物油

22、30mg/L。本项目建设工期按36 个月(3年)，实际施工天数按每年300d计算，施工营地生活污水产生量 见表2.7-3。表2.7-3项目施工营地生活污水产生量表指标水量CODcrB0D5SS氨氮动植物油发生浓度(mg/L)/5002503003030日发生量(t/d)4800. 240. 120. 1440.01440. 0144总发生量(t)432000216108129.612. 9612. 96大气污染源本项目未在自然保护区、风景名胜区或其他需要特殊保护的区域，项 目沿线属于环境空气功能区二类区。项目全线采用沥青路面，工程施工过程对环境空气产生的主要污染物 为TSP、沥青烟。主要污染环

23、节为灰土搅拌及混凝土拌和作业，沥青的拌 和、摊铺，材料的运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程，上述各 环节在受风力的作用下将会对施工现场及周围环境产生TS P、沥青烟污染。 另外,运输车辆行驶将产生道路二次扬尘污染。(1)施工扬尘在整个施工阶段，如平整土地、打桩、挖土、废弃土石方回填、路面 铺浇、材料运输、装卸和搅拌等过程都存在着扬尘污染。施工工地的扬尘 主要是道路扬尘(材料运输)、地面料场的风吹扬尘及拌合站混凝土搅拌、 水泥装卸和加料等。参考同类公路工程实际调查资料，目前公路施工灰土搅拌均采用拌和 站形式，并配有除尘设施，根据已建类似工程实际调查资料，灰土拌和站 下风向50m处TSP浓度

24、为8.9mg/m3 ;下风向100m处TSP浓度为 1.65mg/m3 ;下风向150m处符合环境空气质量二级标准日均值 0.3mg/m3o施工期间运送散装建筑材料车辆行驶过程中，将有少量物料洒落进入 空气中，另外车辆在通过未铺衬路面或落有较多尘土的路面时，将有路面 扬尘产生。类比同类工程施工期情况，运输车辆产生的扬尘:下风向50m、 100m、150m 处分别为 12mg/m3、9.6mg/m3、5.1mg/m3 ;若在沙石 路面影响范围在200m内。其它作业环节产生的TSP污染可控制在施工现 场50 200m范围内，在此范围以外将符合二级标准。另外,砂石料及其 他物料在堆放过程中遇大风天气

25、将极易起尘，对周围环境空气特别是下风 向的环境空气产生一定的影响，主要污染物为悬浮颗粒物，影响范围约在 下风向300m内。(2 )沥青”沥青混合料搅拌设备无沥青烟直接排放，在放料口放料时会有极少量 无组织排放的沥青烟，其影响范围可控制在沥青拌和站厂界范围内。(3 )施工营地油烟废气本项目设置1总部+3个分部+13工区，按17个施工营地,每个施工 营地设置1个食堂，参照饮食业环境保护技术规范(HJ554-2010 )快 餐类饮食单位建筑面积与油烟排风量关系进行考虑。施工营地的食堂建筑 面积一般在100m2以内，油烟排风量选取4000Nm3/h ,按每个炉头排气 量为2000Nm3/h计，设计炉头

26、数为2个，每天运行时间按8h估算，烟气 中油烟初始浓度约为12mg/m3。由此可初步估算本项目施工营地在施工期间其油烟产生量约为4000 x8xl7xl2x300 x3 = 5.875to噪声本项目所经区域为城郊和乡村地区，大多为空旷区域和乡村居住点, 声环境质量相对优良。目前主要噪声源为现有干线公路、村镇道路的交通 噪声、拌合站搅拌过程中产生的噪声和村庄居民生产、生活噪声。根据标准确认函，本项目沿线范围内声环境质量现状执行声环境质量标准 （GB30962008 ） 2 类标准。公路施工过程中将有大量的施工机械及运输车辆进出施工场地,据实 际调查和类比分析，对环境影响较大的是推土机、平地机、压

27、路机、挖掘 机、摊铺机、搅拌机等施工机械。根据公路建设项目环境影响评价规范 （JTGB03-2006 ）附录C3 ,各类机械产生的噪声值在76 98dB （ A ）之 间，详况见表2.7-5o表2.7-5公路工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工 机械距离（m）最大声级LmaxdB (A)1轮式装载机ZL40/505902平地机PY130A5903振动式压路机YZJ10B5864双轮双振压路机CC215815三轮压路机5816轮胎压路机ZL165767推土机T1405868轮胎式液压挖掘机W4-60C5849摊铺机（英国）Fifond311ABGC58210摊铺机（德国）VOGELE58

28、711发电机组FKV-7519812沥青混凝土搅拌机（英国）ParkerLBlOOO28813沥青混凝土搅拌机（西筑）LB3029014沥青混凝土搅拌机（西筑）LB2. 528415沥青混凝土搅拌机（意大利）MARINI290本项目施工期产生的固体废物主要包括：施工人员中施工过程中将产 生各种生活垃圾；施工过程中产生的各种废弃破损预制构件、弃方、桥梁 桩基钻渣、拆迁建筑垃圾、施工机械使用过程中产生的废矿物油等。(1)生活垃圾本项目施工期施工人员约6000人，产生的生活垃圾量以每人lkg/d 计，则每天施工人员生活垃圾产生量为6te本项目施工期为3年(实际按 每年300d ),则整个施工期共产生

29、生活垃圾5400te(2)废弃土石方本项目废弃土石方主要为路基、隧道开挖以及桥梁桩基钻渣等不能作 为路基回填或利用的土石方。根据本项目土石方工程量一览表，本项目总 弃方1323.80万m3 ,本项目产生的废弃土石方就近运至附近的弃渣场处置。(3 )拆迁建筑垃圾全线拆迁建筑物数量为143743mz,建筑拆迁将产生建筑垃圾5.46万m3。拆迁建筑垃圾用于路基填筑，不能回用的与废弃土方运至弃渣场处理, 不得随意堆放。(4)废矿物油项目施工中使用大量的施工机械，难免会产生大量的废矿物油(指车 辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、 齿轮油等废润滑油属于危险废物，废物代码：9

30、00-214-08 ,施工期年产生 量约为2t 此类固废属于危险废物，应单独收集，妥善贮存，委托有危险 废物处理资质的单位安全处理。5.3.5生态影响本项目位于黔东南州凯里市、麻江县，黔南州福泉市境内。项目沿线 不涉及国家公益林地和一级林地。本项目不涉及贵州省划定的生态红线区。 施工范围内未发现国家重点保护野生植物及古树名木分布。有国家II级重 点保护野生动物9种（鸟类8种，兽类1种），省级40种（两栖类13种, 爬行类16种，鸟类11种施工范围内属于中亚热带常绿阔叶林亚带一 一黔中石灰岩山原常绿栋林常绿落叶混交林与马尾松林地区余庆凯里 石灰岩丘陵山地常绿栋林马尾松林及石灰岩植被小区。原生植被

31、在人为活 动过程中遭受破坏严重，常绿栋林很难见到分布。现有植被中以针叶林为 主，兼有少部分落叶阔叶林；灌丛类型匕曲丰富。工程总占地面积762.06hm2 ,其中永久占地548.90hm2，临时占地213.16hm2e工程永久占地包括路基、桥涵、隧道、交叉及沿线设施。工 程永久占地548.90hm2其中路基工程165.51hm2桥涵工程57.46hmz, 隧道工程3.60hm2 ,交叉工程276.25hm2 ,沿线设施工程46.08hm 其中：水田98.85hm2 ,旱地164.46hm2 ,果园lSlhrrf ,有林地 135.79hm2灌木林地112.72hm2其他林地10.68hm2草地2

32、4.79hm2。 工程临时占地中包括取料场、弃渣场、施工生产生活区、施工便道等临时 工程占地。工程临时占地213.16hm2 z其中取料场12.13hm2 z弃渣场 115.97hm2 z施工生产生活区16.94hm2 ,施工便道68.12hm2o其中: 旱地56.57hm2，有林地51.13hm2灌木林地20.65hm2草地56.39hm2。 未利用地12.13hm2 ,农村道路16.29hm2。工程占地将造成占地区现有植 被生物量和生产力的永久损失，影响局部生态系统的稳定性；同时工程施 工作业将破坏地表原有植被，形成的裸露松散的地表和边坡，造成水土流 失。景观环境影响根据拟建公路沿线区域地

33、貌、植被及人类活动的影响特点，结合现场 调查情况，可将沿线景观类型细分为森林景观、灌草丛景观、农田景观、 河流景观、农村居民点景观和道路景观6种类型,其中农田景观的敏感性 较高，应作为重点保护区域。随着项目的实施，人为工程活动将对自然生态环境带来一定的影响, 主要表现在施工期间砍伐乔木、填筑路基、跨越河道等，必将破坏原有的 地形地貌和地表植被，影响动物栖息环境，破坏土体的自然平衡，引起斜 坡失稳，水土流失，破坏原有的景观，从而对区域景观环境质量产生影响。环境风险评价本项目在施工过程中不可避免的使用油料、炸药等化学药品。一方面 这些危险物品如果管理不善意外发生爆炸、燃烧将危害施工人员及沿线群 众

34、的人身安全，造成严重后果；另一方面这些危险物品发生泄露，将会对 沿线水体产生污染，特别是在桥梁下部结构施工阶段。拟建项目危险品运输车辆发生交通事故的概率不为零，所以不能排除 重大交通事故等意外事件的发生，亦即危险品运输车辆在拟建公路上有出 现交通事故而严重污染环境的可能。经采取风险防范措施和制定严格的风 险应急预案，尽管有风险事故发生的可能性，但风险水平是可以接受的。6环境保护措施境保护措施施工废水防治措施(1 )工程承包合同中应明确筑路材料(如沥青、油料、化学品等)的 运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在沿线河流以及其它水体附近, 避免筑路材料随雨水冲入水体，造成地表水污染。河流水体的汇

35、水范围内 不得堆放或倾倒任何含有害物质的材料或废弃物，也不得设取土场和临时 弃渣场。(2)施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应设围挡措施，并 加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。(3 )拌合站车辆、场地清洗过程中产生的废水经过三级沉淀池处理后 供洗车场、作业场地以及搅拌站清洗使用，达到零污水排放标准。图6.1-1三级沉淀池工艺流程图(4 )桥梁施工废水跨水桥梁的桥梁基础施工应选择在枯水期进行，梁在水中的基础(钻 孔灌注桩)施工前要进行钢板围堰，水中围堰高度要求高出施工期间可能 出现的最高水位0.50.7me对采用钻孔桩基础施工的跨河桥梁，严禁将 桩基钻孔出渣及施工废弃物排入地表水体。钻孔灌

36、注桩施工要设置沉淀池对泥浆进行沉淀处理，在沉淀池开挖 过程中，要尽量减少沉淀池的数量和体积，沉淀池周围要设置警示牌和围 栏，防止人畜调入池中；设置专门的场地对钻渣进行晾晒脱水，脱水后的 钻殖做为路基填筑填料的填料，或运到储料场，或回填取土坑，沉淀泥浆 殖运至蒸发池中，清水循环利用；在暴雨天气要对沉淀池周围进行处理， 防止泥浆溢出，污染周围土地。废弃的水泥泥浆可以使用化学絮凝的方法进行处理，利用粘土自造 浆废弃泥浆现场处理方法，以泥浆沉淀池的体积和大小为依据，据此估算 泥浆的体积和容量，然后根据容量确定最后的絮凝剂的剂量，然后再采用 泥浆泵进行搅拌，待泥浆形成絮团之后再停止，排放出达标的上清液，

37、将 底泥进行就地掩埋。桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以疏导桥墩、梁养护施工废水, 排水沟土质边坡及时夯实，施工废水建沉淀池沉淀后回用。在河流水体附 近路段,禁止任何污水排入河流水体。(5 )隧道施工废水由地下出水和施工浆液混合后形成，径流中含带有 炸药爆炸后的残余或残留物，出水一般呈浑浊态，实验证明，由于隧道出 水含有水泥成份,其中所含CaO、SiO2等具有混凝效果,在静止态会很快 沉淀，且沉淀后出水效果良好。隧道施工废水处理流程如下：首先进行中 和处理调节pH值然后利用地形修建多级沉淀池和沙滤去除泥浆等杂质， 沉淀池底部的泥浆定时清运，施工废水处理后可用于隧道内及运输道路的 洒水降尘，不外

38、排。含油污水控制措施采用施工过程控制、清洁生产的方案进行含油污水的控制。(1)尽量选用先进的设备、机械、以有效地减少跑、冒、滴、漏的数 量及机械维修次数，从而减少含油污水的产生量。在不可避免的跑、冒、 滴、漏过程中尽量采用固态吸油材料(如棉纱、木屑、吸油纸等)，将废油 收集转化到固态物质中，避免产生过多的含油污水，对渗漏到土壤的油污 应及时利用刮削装置收集封存，运至有资质的处理场集中处理。(2 )机械、设备及运输车辆的维修保养尽量集中于各路段处的维修点 进行，以方便含油污水的收集；在不能集中进行的情况下，由于含油污水 的产生量一般不大于0.5m3/d ,因此可全部用固态吸油材料吸收混合后封存外

39、运。(3)在施工场地及机械维修场所设隔油沉淀池、含油污水由沉淀池收 集，经沉淀、隔油、除渣等简单处理后，油类等其它污染物浓度减小，施 工结束后将沉淀池覆土掩埋。(4)对收集的浸油废料采取打包密封后，连同施工营地其它危险固体 废物一起外运的处理措施。施工人员生活污水控制措施考虑到本项目位于山区农村地区，周边无完善的市政设施，要求施工 营地的生活污水分类收集处理：施工营地应设置化粪池，职工的粪便经化 粪池收集、处理后作为农肥，食堂废水、洗衣废水和职工洗澡废水经隔油 沉淀池处理后作为抑尘洒水。拟建高速路线比较长，沿线将会设置多个施工生活营地，建议尽量租用沿线的居民住房作为施工活营地。对道路沿线取水水

40、井的保护措施(1)合理优化施工平面布局，不得在农村取水水井附近设置料场、设 备存放点、施工营地、施工机械维修点、废水收集池等设施.(2)因项目建设需要占用农户水井，影响农户正常生产生活的，应提 前为农户做好饮用水替代方案，保证安全，足量供应农户用水。(3)对未在项目征地范围内，但是距离项目拟建地较近的水井，特别 是标高低于本项目的水井在施工期间应做好水井的防护工作，包括加设封 盖、保护围栏、设置保护标示等工作，施工结束后保留该保护措施，并对 水井周边进行清理，确保无施工残留物。(4)加强污染物收集处置，对施工过程中产生的生活垃圾、废弃土石 方、建筑垃圾、废弃原辅材料及其包装等应及时清理，避免散

41、落至水井。加强施工人员管理，不得随意在施工过程中抽取沿线地下水作为生 产或生活使用，因施工造成的水井破坏，应及时予以修复；在水井周边施工期间，需通过监测手段及时掌握农户水井水质变化 情况，如水质不能满足饮水标准，应立即告知农户停止使用，并为农户提 供水源，直至水质监测满足相关要求。环境空气保护措施施工作业扬尘防治措施(1 )场地平整、地基处理以及隧道开挖等施工过程：加强施工管理, 文明施工；施工场地靠近沿线道路和市区的四周设置施工围档，硬质挡板， 高度不低于l.8m (市区不低于2.5m ),主要作用是B用当一部分施工扬尘扩 散到施工区外，当风力不大时也可减少自然扬尘的产生；各工地配备洒水 车

42、辆，加强施工期间洒水降尘。(2)拌和站：规范拌和站建设，料场、混凝土拌和站应设置在居民点 下风方300m外；拌和站应配置洗车槽、洒水车，出入车辆经洗车槽冲洗 后进出，避免污染场地、城市道路，洒水车定期对场地进行洒水降尘；土 方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中，应采取防风遮 挡措施或降尘措施；。并采用成套封闭式拌和楼进行生产，并保证拌和运输 容器良好的密闭状态；拌和站需安装二级除尘设施，将含尘废气抽入袋式 除尘器处理(除尘效率至少达到99% ),达到大气污染物综合排放标准 (GB16297-1996 )二级标准后排入大气;对从业人员需加强劳动保护。(3少石料场规范沙石料场建设，应

43、设置在居民点下风方300m外， 采用成套封闭式生产或湿法生产，并保证物料运输容器良好的密闭状态； 石料运输、临时存放和装卸过程中，设置防风遮挡措施或降尘措施；对从 业人员需加强劳动保护。(4)原料堆场：规范原料堆场建设，原则上应在堆场四周及顶棚设置 围挡；配备洒水车辆，加强堆场洒水降尘；在大风时段，需在原料上覆盖 帆布防尘。筑路材料堆放地点选在环境敏感点下风向，距离在300m以上。(5)土石方堆场：规范土石方堆场建设，配备洒水车量，加强堆场洒 水降尘；在大风时段，需在原料上覆盖遮帆布防尘；施工结束后即刻进行 生态恢复。堆场位置应设置在居民点下风方300m外。(6)运输车辆行驶过程中产生的扬尘：

44、工地出口内侧设置洗车平台, 车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥土上路；运输 车辆需封闭运输,必须加盖帆布防尘;加强道路清扫工作，配备洒水车量, 加强道路洒水降尘。沥青烟气防治措施沥青拌和站应设在开阔、空旷的地方，以拌和站为圆心，半径300m 范围内不能有居民区。拌和站需安装必要的密封除尘装置。沥青熔化、加 温、搅拌应在密封的容器中作业。并配备除尘设备、沥青烟净化和排放设 施。沥青铺装阶段，在符合施工工序和操作规范情况下，尽量选择有风天 气，以便于极少量沥青烟和微量苯并a花的散发，减少集聚。施工营地油烟废气防治措施施工营地食堂参照饮食业环境保护技术规范(HJ554-2010 )

45、,每个 营地应设置配套的油烟收集罩和油烟净化器，将油烟处理达到饮食业油 烟排放标准(GB18483-2001 )要求后高空排放。声环境保护措施根据施工期噪声情况及沿线声环境敏感点的分布情况可知，施工对沿 线部分敏感点有较大影响。所以施工期间需采取措施，以减小施工噪声对 沿线声环境敏感点的影响。(1 )合理布局施工现场，将施工现场的固定振动源集中，以减少影响 范围；对可固定的机械设备如空压机、发电机等应设置隔声罩，以降低设 备噪声。各施工场地四周设置施工围档(同施工期大气污染防治措施施工 围档入(2 )拌和站、梁场场地选址应尽量远离居民区，并合理安排作业时间。(3)合理安排施工作业时间。在保证进

46、度的前提下，合理安排作业时 间,对于敏感点受影响范围内,禁止夜间(22:00-6:00 )施工。特殊情况 需夜间连续施工时，除采取有效措施外，报环保局批准后施工，并公告附 近群众。(4)合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间。施工运输车辆, 尤其是大型运输车辆，应按照有关部门的规定，确定合理的运输路线和时 间。(5 )合理选择施工机械设备和施工工艺。应尽量选用噪音低、振动小 的各类施工机械设备；避免多台高噪音的机械设备在同一工场和同一时间 使用。(6)加强施工期噪声监测，发现施工噪声超标并对附近居民点产生影 响应及时采取有效的噪声污染防治措施。(7)做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工。施工

47、期间施工噪声不 可能完全避免，为此要向沿线受影响的居民和有关单位做好宣传工作，以 提高人们对不利影响的心理承受力；做好施工人员的环境保护意识教育， 倡导文明施工的自觉性，尽量降低人为因素造成施工噪声的加重。(8)加强环境管理，接受环保部门和公众环境监督。为了有效地控制 施工噪声对城市环境的影响，除落实有关的控制措施外，还必须加强环境 管理；根据国家和地方的有关法律、法令、条例、规定，施工单位应主动 接受环保部门的监督管理和检查。施工期间还应设热线投诉电话，接受噪 声扰民投诉，并对投诉情况进行积极治理或严格管理。(9)爆破作业通过采用分段延迟起爆技术及光面爆破技术,减少一次 起爆药包的个数和装药

48、量，或开挖减震沟或是铺垫缓冲材料减震。固体废物治理措施本项目施工期共弃方1323.80万m3。项目路基施工产生的表土暂存于 临时表土堆放场，用于公路后期绿化和弃渣场生态恢复。项目弃方运至弃 渣场，在弃渣运输的过程，须注意渣土覆盖并选定合理的运输时间，避免 弃渣输送过程中产生的其啊境影响。施工期要加强管理，弃土和建筑垃圾不得混合倾倒，本项目涉及拆迁， 拆迁产生的建筑垃圾有14374.3m3 ,建筑垃圾运到弃渣场与废弃土石方一 起处理。为防止渣土运输过程中对环境产生不利影响，必须采取如下的管理措 施：(1)严格执行施工场地保洁措施。需要排放施工渣土的工地出入口必 须采取硬化措施并配置浅水池。进出施

49、工现场的车辆应保护整洁，禁止车 轮带泥上路。(2 )凡从事施工渣土运输的车辆必须设置密闭式加盖装置，否则，不 得从事施工渣土运输业务，同时弃土运输车辆应做到不超载。当施工过程 中遇到有毒有害废弃物时，应暂停施工并及时与环卫、卫生部门联系，经 采取措施后再继续施工；工程竣工后，应及时将工地剩余建筑垃圾、工程 渣土处理干净。工程固废对景观的影响在施工期间要加强管理，对有可能 的影响,应预先做好防护、迁移、遮盖等,必要时采取封闭式施工方法。(3)施工结束后，施工场地应及时平整，清场要彻底,建筑垃圾部分 用于场地回填，不可利用部分运至建筑垃圾处置场处置。(4)本项目施工中产生大量的废矿物油，此类固废属

50、于危险废物。应 在设备停放场设置危废暂存间，严禁与其他施工固体废物混存。危废暂存 间地面应做防渗及硬化处理，设置防雨棚，并设置危险废物的相关标识。 贮存到一定量之后再委托有资质的危废处理单位处理。(5 )施工营地的生活垃圾应设置带盖的垃圾桶，集中收集后定期清运 至当地政府部门指定生活垃圾填埋场进行卫生填埋处理。生态环境保护措施施工期植被保护与恢复措施(1)开工前对施工临时设施的规划要进行严格的审查,以达到既少占 农田、林地，又方便施工的目的。(2)严格按照设计文件确定征占土地范围，对征占农田的应按相关手 续办理征地手续并获得相应批复文件后开展地表植被的清理工作。(3)严格控制路基开挖施工作业面

51、，避免超挖破坏周围植被。若在野 外临时发过国家重点保护野生植物或古树名木应及时上报林业主管部门， 并采取移植等保护措施,妥善保护。(4 )工程施工过程中，要严格按设计规定的取土、弃土(渣)场进行弃 料作业，不允许将工程废渣随处乱排，更不允许排入河中。严格控制取土 面积和取土深度，不得随意扩大取土范围及破坏周围农田、植被。弃土 (渣) 场禁止占用基本农田。(5 )施工工区等临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式，尽量减轻 对土壤及植被的破坏。(6)在林地灌木集中路段施工,各单位应加强防火知识教育,防止人为原因导致火灾的发生。(7)项目区地形起伏大，土层厚度不均，调查发现土层厚度与土地利 用类型关系很大，故本项目表土剥离厚度根据土地利用现状确定，基本按 照水田40cm、旱地30cm、林地10cm、果园10cm、荒地10cm剥离, 平均剥离厚度为20cm或25cm。本工程设置的弃渣场数量较多，为了便 于弃渣场临时用地结束后的植被恢复，表土堆场设置在就近的弃渣场内， 划定一定的范围，采取拦挡、覆网、撒播草种等临时措施，避免表土的受 降雨和风力的侵蚀，在本