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1、城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理绪 论 过饱和的城市道路，超负荷的客运交通，使得出行难、乘车难、行车难不仅成为市民工作和生活的一个突出问题，而且成为直接制约城市经济发展的严重问题。在这样一个背景下，由于城市轨道交通具有安全、正点、快速、舒适、运量大、少污染、低能耗等优点，已逐渐成为世界上各大中城市客运交通的主力和城市生活中不可缺少的一部分。城市轨道交通运营管理绪 论任务一 城市轨道交通的产生与发展1、市郊铁路城市轨道交通运营管理绪 论2、地铁城市轨道交通运营管理绪 论3、有轨电车城市轨道交通运营管理绪 论4、单轨系统城市轨道交通运营管理绪 论5、轻轨城市轨道交通运营管理绪 论6、自动导

2、向交通城市轨道交通运营管理绪 论任务二 城市轨道交通的类型与技术特征1、地铁城市轨道交通运营管理绪 论2、轻轨城市轨道交通运营管理绪 论3、有轨电车城市轨道交通运营管理绪 论4、单轨城市轨道交通运营管理绪 论5、市郊铁路城市轨道交通运营管理绪 论6、自动导向交通城市轨道交通运营管理绪 论任务三 我国城市轨道交通现状与展望1、我国城市轨道交通发展特色2、我国城市轨道交通运营情况（1）建设速度快（2）制式多样化（3）线路网络化（4）融资渠道多元化城市轨道交通运营管理绪 论3、我国城市轨道交通发展问题（1）轨道交通总体建设规模与强度过大1）轨道交通大规模集中建设和大量线路集中开通运营，建设与运营人才

3、尤其是高端人才整体缺乏情况严重2）由于总体规模较大，建设和运营储备不够，人员素质不能满足需求3）总体投资规模偏大（2）轨道交通科学规划亟需加强1）规划依据不足，衔接不畅2）一些城市不顾实际，规划发展目标比较宏大3）规划方案不合理的情况较为普遍（3）轨道交通投融资模式有待进一步探索1）建设资本金主要来源于政府资金，地方财政压力较大2）“地铁+物业”模式应用障碍多3）BT（建设一转让）等项目融资模式有待进一步规范城市轨道交通运营管理绪 论4、我国城市轨道交通发展对策5、我国城市轨道交通未来展望（1）量力而行、稳步发展，有效避免盲目发展带来的相关隐患（2）进一步加强规划的科学性，促进轨道交通与城市协

4、调发展（3）进一步完善城市轨道交通投融资模式，完善相关政策城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织城市轨道交通运营组织结构与特征2城市轨道交通运营管理模式1国内外城市轨道交通运营组织状况3城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织任务一 城市轨道交通运营管理模式子任务1 城市轨道交通运营管理模式分类1、按经营权与所有权关系划分（1）竞争条件下的国有国营模式（2）垄断条件下的国有国营模式（3）国有半民营模式（4）国有民营模式（5）公私合营模式（6）民有民营模式城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织2、按投资、建设和运营关系划分（1）投资、建设和运营一体化模式投资、建设和运

5、营一体化模式的优点1）能将轨道交通建设中的各种资源高度集中，有利于各方面资源共享，资源配置成本比较低。2）把投融资、建设、运营等作为公司内部工作，便于协调和分工。3）建设、运营主营业务与商业资源开发辅营业务合并营业收入，可实现合理避税。投资、建设和运营一体化模式的缺点1）随着轨道交通网络规模不断扩大，所需承担的职能会增多，势必会造成机构的庞大以及企业管理成本的增加2）对企业管理水平有极高的要求，不利于大规模的轨道交通投资、建设和运营3）资源、权利过于垄断，不利于轨道交通项目建设、运营的投资主体多元化运作，及市场化竞争格局的形成城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织（2）投资、建设和运

6、营专业化模式投资、建设和运营专业化模式的优点1）将投资、建设、运营分别成立专业化公司，结构清晰。2）有利于集中精力完成大规模的建设、运营任务。3）有利于轨道交通项目建设、运营主体多元化的市场良性竞争格局的形成。4）在筹措建设资金，节约控制项目投资，降低运营成本，提高运营效率等方面会发挥积极的作用。投资、建设和运营专业化模式的缺点1）各个专业公司的协调，分工难度较大，建设与运营的衔接往往不顺。2）投资公司在满足轨道交通建设资金需求下，会给运营公司的经营带来较大的还本付息压力，运营公司的真实经营业绩也很难评价。3）建设公司缺乏长远规划，会忽略商业资源开发及轨道交通运营边界条件等因素，造成工程结构设

7、施不完善的情形、商业规划不合理等。城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织子任务2 城市轨道交通运营管理机制与适用性1、城市轨道交通运营管理机制分析（1）运营管理与政府间的关系（2）运营管理与运作商业化（3）运营管理与经营策略（4）运营管理与系统选择2、城市轨道交通运营管理适用性分析城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织任务二 城市轨道交通运营组织结构与特征子任务1 城市轨道交通运营组织结构1、行车组织城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织2、车站作业城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织3、票务管理城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织4、设备

8、保障城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织子任务2 城市轨道交通运营组织特征1、系统联动性2、时空关联性3、指挥统一性4、管理高效性5、服务优质性城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织任务三 国内外城市轨道交通运营组织状况子任务1 国内外城市轨道交通运营组织现状1、纽约地铁24小时运营和快慢车开行分析城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织2、东京地铁周期化运行和直通运行分析城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织3、北京轨道交通网络化运营分析城市轨道交通运营管理项目一 城市轨道交通运营组织4、上海轨道交通3、4号线共线运营分析城市轨道交通运营管理项目一 城

9、市轨道交通运营组织子任务2 我国城市轨道交通运营组织发展趋势1、城市轨道交通由单线独立运营向网络化运营管理发展2、城市轨道交通列车运行组织将多样化发展3、城市轨道交通与城市公共交通将实行一体化发展4、城市轨道交通站务管理向设备综合自动化方向发展5、城市轨道交通设备管理向综合监控系统发展6、城市轨道交通运营管理向数字化、智能化方向发展城市轨道交通运营管理（1）简述城市轨道交通运营管理公私合营模式的特点？（2）城市轨道交通讲究运营机制与策略，需要处理好哪几方面的关系？（3）城市轨道交通系统具有系统性规范性质的规章制度有哪些？（4）分析上海轨道交通3、4号线共线运营特点？（5）简述我国城市轨道交通运

10、营组织发展趋势？城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划列车开行方案2全日行车计划1车辆运用计划3列车运行图4城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划 城市轨道交通运输计划是根据客流的特点，制定城市城市轨道交通线路的日常运输任务，对于计算各时间段开行的列车数、行车间隔，确定列车开行方案、车辆运用方案进行重点分析，同时运输计划也是编制列车运行图和计算运输能力的基础资料。城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划任务一 全日行车计划子任务1 编制客流计划1、客流分类2、车站客流量3、断面客流量城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划4、编制客流计划（1）收集站间发、到

11、客流资料城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）计算各站上下车人数城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（3）计算各区间断面客流量城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（4）分析最大断面客流量城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划子任务2 编制全日行车计划1、全日行车计划编制依据（1）营业时间（2）分时最大断面客流量（3）列车定员数（4）线路断面满载率城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划2、全日行车计划编制步骤（1）分时开行列车数（2）计算分时行车间隔城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（3）分析分时开行计划（4）确定全日列车

12、开行对数城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划3、全日行车计划编制实例（1）编制资料（2）计算早高峰小时断面客流量（3）计算分时最大断面客流量（4）计算分时开行列车数、行车间隔（5）最终确定全日行车计划城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划任务二 列车开行方案子任务1 列车编组方案比选1、列车编组方案种类2、影响列车编组方案比选的因素大编组方案小编组方案大小编组方案（1）客流（2）车辆选型（3）列车间隔（4）乘客服务水平（5）车辆运用经济性（6）运营组织复杂性城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划子任务2 列车交路方案比选1、列车交路方案种类（1）长交路方案（2）

13、短交路方案城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（3）长短交路方案2、影响列车交路方案比选的因素（1）客流空间分布特征（2）乘客服务水平（3）运营经济性（4）通过能力适应性（5）运营组织复杂性城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划子任务3 列车停站方案比选1、列车停站方案种类（1）站站停车（2）区段停车城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（3）跨站停车（4）部分列车跨多站停车城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划2、影响列车停站方案比选的因素（1）站间OD 客流特征（2）乘客服务水平（3）列车越行问题（4）运营经济性（5）运营组织复杂性城市轨道交通运营

14、管理项目二 城市轨道交通运输计划任务三 车辆运用计划子任务1 确定配备车辆数1、运用车（1）确定运用车辆数城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）确定运用车组数 垂直于横轴的截取线（J）与列车运行线、折返站停留列车的交点数即为运用车组数。城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划2、检修车(1)车辆检修制度城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）确定检修车辆数3、备用车 备用车数一般控制在运用车数的10左右。城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划子任务2 编制车辆运用计划1、列车作业过程（1）列车出车作业 1）编制发车计划 2）乘务员出乘 3）列车出

15、库与出段城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）列车正线运行 1）列车运行交路 2）列车驾驶作业 3）正线交接班（3）列车收车作业 1）列车入段与入库 2）库内作业城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（4）列车整备作业 1）列车清洗 2）列车检修 3）车辆验收2、车辆运用计划（1）排定出入段顺序与时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）铺画车辆周转图（3）确定对应各出段顺序的运用车（4）配备乘务员城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划任务四 列车运行图子任务1 编制列车运行图1、列车运行图概述（1）横坐标横坐标表示时间变量（2）纵坐标纵坐标

16、表示距离分割（3）水平线表示各车站中心线所在的位置（4）垂直线表示时间等分段（5）斜线斜线是列车运行的轨迹，代表列车运行线（6）列车运行线与车站中心线的交点表示该列车到达、出发或通过车站的时刻（7）车次城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划2、列车运行图分类（1）按区间正线数目的不同1）单线运行图2）双线运行图3）单双线运行图城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）按上下行方向列车数目的不同（3）按列车运行速度的不同1）成对运行图2）不成对运行图1）平行运行图2）非平行运行图城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（4）按同方向列车运行方式的不同 1）连发运行图

17、 2）追踪运行图3、列车运行图要素（1）列车区间运行时分城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（2）列车停站时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（3）列车在折返站停留时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（4）列车折返出发间隔时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（5）列车出入车辆段作业时间（6）追踪列车间隔时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（7）连发间隔时间城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划4、列车运行图编制原则（1）安全性原则（2）便利性原则（3）经济性原则（4）均衡性原则城市轨道交通运营管理项目二 城市

18、轨道交通运输计划5、列车运行图编制时机 （1）在新线试运行及试运营演练、正式开通运营时（2）在新线或既有线、车站客流量、时段客流分布规律等发生较大变化时，如遇五一、国庆节、春节等重大节假日期间（3）城市轨道交通系统技术设备发生较大变化时，如改变线路的运行速度，信号系统升级等（4）运输组织方式发生改变时，如改变列车出入车辆段方式、改变折返站折返方式、改变列车交路方式、增加新停车场投入使用、延长运营服务时间等（5）重新调整各项行车技术作业时间标准时，如调整停站时间、压缩行车间隔，增加上线列车数等（6）需要重新编制运行图的其他情况时城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划子任务2 列车运行图

19、的检查和指标计算1、列车运行图内容检查 （1）上下行首、末端载客列车在始发站的开车时间是否符合营运时间的规定。（2）列车运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求。（3）各时段列车运行间隔是否符合高峰、一般和低谷客流时段的运能要求。（4）列车运行线的铺画是否符合规定的各项作业时间标准。（5）同一时刻停在折返线的列车数是否超过该站所有的折返线数。（6）列车乘务员的休息和工作时间是否符合规定的时间标准。（7）换乘站的列车到发密度是否均衡。城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划2、列车运行图指标计算（1）总开行列车数，计算公式为：（2）技术速度，计算公式为：（3）旅行速度，计算公式为：城

20、市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（4）输送能力，计算公式为：（5）列车周转时间：计算公式为：（6）车辆总走行公里，计算公式为：城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划（7）车辆日均走行公里（日车公里），计算公式为：（8）运能利用率，计算公式为：城市轨道交通运营管理项目二 城市轨道交通运输计划3、实行新运行图前的准备工作（1）规定实行新图的日期，并发布执行命令及相关要求（2）印刷并分发列车运营时刻表（3）组织有关人员学习新图，使每个有关职工了解、熟悉并掌握新图特点和规定的要求（4）做好列车和司机的调配工作（5）拟定保证执行新图的技术组织保障措施和新旧运行图交替执行的交接工作

21、安排（6）根据新图的规定，组织各站、车辆段修订现有工作流程城市轨道交通运营管理（1）简述城市轨道交通全日行车计划编制步骤？（2）影响列车停站方案比选的因素？ （3）简述车辆运用计划的编制内容？（4）列车运行图的分类，地铁列车运行图的类型？（5）实行新列车运行图前要做好哪些准备工作？城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织正常情况下的列车运行组织2系统故障情况下的列车运行组织3列车运行组织概述1特殊情况下的列车运行组织4城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织 列车运行组织在正常情况下利用先进的信号控制设备，自动控制列车，保障区间运行、进出车站的安全；同时在非正常情况下，制定列车运行组织预案，降

22、低故障影响，恢复正常运营。城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织任务一 列车运行组织概述子任务1 行车组织原则 1、行车组织必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一指挥的原则，各单位、各岗位间要发扬协作精神，充分体现联动作用，紧密联系，协同动作，实现安全、高效、便捷、舒适的运营目标。2、日常运行计划由列车运行图体现，由运营管理部门编制列车运行图，运行计划是行车组织工作的基础，所有的部门和单位，必须根据列车运行计的规定，组织本部门、本单位工作，保证运行计划的实现。3、特殊活动运行计划，由运营管理部门编制计划方案，各单位、部门遵照执行。4、运营调度负责组织实施运行计划，并根据现场情况发布指挥列

23、车运行的调度命令；各行车岗位人员必须严格执行运营调度的命令，服从调度指挥城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织子任务2 行车规章制度1、行车组织规则（1）行车技术设备（2）行车组织基本要求（3）行车闭塞法（4）列车运行组织规定（5）调车作业组织规定（6）检修施工及施工列车开行（7）行车调度工作规则、车站行车工作细则和车辆段行车工作细则的编制与审核（8）附录城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、行车调度工作规则3、车站行车工作细则子任务3 行车组织方式1、行车指挥方式（1）行车指挥自动化（2）调度集中（3）调度监督城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、行车闭塞法（1）固定闭塞（2）

24、准移动闭塞城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织（3）移动闭塞（4）电话闭塞城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织任务二 正常情况下的列车运行组织子任务1 行车调度指挥体系1、运营控制中心（1）行车调度（2）客运调度（3）电力调度（4）环控调度城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织（5）维修调度2、行车调度指挥架构城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织3、行车调度员职责 （1）负责所辖各条线路的行车系统运营监控和调度指挥。严格执行有效规章、制度与工作纪律，确保公司与所运营质量方针与目标贯彻实施，实现服务供应安全有序的目标。（2）负责突发事件的应急调度指挥与运营信息流转工作，做好抢险指挥

25、工作，调动相关单位人员赶赴现场，采取有效措施减少影响与损失，尽快恢复正常运行秩序；并收集事件发生与发展情况，做好信息整理上报，并按事件报告要求，完成情况汇总、数据统计与分析工作。（3）负责日常检修施工计划的管理与实施，受理所辖区域行车、电力施工作业申请与计划编制、审核与发布工作；对于重大施工与改造项目的计划受理依据运营技术管理部审核批复意见与技术措施下达要求贯彻实施。（4）负责管辖系统运营系统设备的监控，做好设备故障情况的缺陷记录、报修与状态追踪，及时改变设备运行方式与人为干预措施，维持系统运行。（5）负责按质量管理要求、积极开展质量管理活动。真实、完整记录运营生产与调度工作情况，及时生成、发

26、布各类日常运营报表。按时做好数据统计、上报工作。定期分析生产运行情况，及时采取纠正预防措施，评估技术管理质量。（6）参与运营技术管理部组织的运营演练项目，协助运营技术管理部门制定有关规章，落实、执行上级下发的各类技术文件、规章，做好文件有效性控制，不断评估技术管理质量，并及时予以反馈。城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织4、调度命令城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织5、行车调度工作制度（1）日常工作制度（2）交接班制度（3）分析制度（4）培训制度城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织子任务2 行车指挥自动化时的列车运行组织1、运营前的准备工作 （1）在每日运营前，行车调度员要与行车

27、值班员确认线路上所有施工检修作业已经完成、注销，线路空闲，无侵限。（2）根据运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，当日运用车列数应符合运营计划的要求。（3）每日运营前须确保接触网系统、消防环控系统、通信信号系统等与运营有关的设备状况良好。（4）每日运营前各车站及信号楼须按规定做好各项运营准备工作。所有运营有关值班人员须到岗，检查并确认无任何异常情况。（5）每日运营前行车值班员、运转值班员等有关运营人员须主动与行车调度员校对以控制中心ATS钟点为准的钟表时间（ATS钟点应与北京时间校对），列车司机须在出乘报到时向运转值班员校对钟表时间。城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、列车出场作业（

28、1）固定闭塞线路（2）移动闭塞线路3、列车进入区间（1）固定闭塞线路（2）移动闭塞线路城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织4、列车区间运行（1）固定闭塞线路（2）移动闭塞线路5、列车到达车站（1）固定闭塞线路（2）移动闭塞线路6、列车折返作业城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织7、列车运行调整（1）自动列车运行调整（2）人工列车运行调整8、列车入场作业（1）固定闭塞线路（2）移动闭塞线路9、运营结束后的收尾及施工前的准备工作城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织任务三 系统故障情况下的列车运行组织子任务1 ATC系统故障时的列车运行组织1、ATS设备故障（1）ATS设备显示故障（2）

29、ATS设备自动排进路故障城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、ATP设备故障（1）车载ATP设备故障（2）轨旁ATP设备小范围故障（3）轨旁ATP设备大范围故障3、ATO设备故障城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织子任务2 CBTC系统故障时的列车运行组织1、ATS设备故障（1）控制中心ATS设备故障（2）本地SD故障2、轨旁设备故障（1）PMI故障（2）MAU故障城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织（3）计轴区段故障（计轴受扰）3、车载设备故障（1）车载控制器故障（2）TOD黑屏4、无线通信设备故障城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织任务四 特殊情况下的列车运行组织子任务1

30、 救援列车开行1、组织方法（1）救援列车后续推进（2）就近车站清客（3）列车推进到前方站停车线存放（4）在停车线或折返线处理故障（5）列车修复后重新投入运营城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、作业程序3、其他规定 （1）行车调度员得到司机(车长)的救援请求后，向有关车站发布开行救援列车的命令，故障客车在区间时还需发布封锁站间线路的命令，行调通知备用车的司机出动备用车。（2）已申请救援的列车不准动车，司机(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号，并注意与救援列车的连接。（3）救援列车应距被救援列车15m外停车，听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂。在连挂之前还可继续排除故障

31、，但不能启动列车，如故障排除则报告行调解除救援。（4）救援列车调车作业必须按照行车调度员下达的救援命令和有关道岔防护信号及手信号的显示要求进行。（5）车辆连挂的规定。连挂车辆时，救援列车司机需在距故障列车3个车(75m)距离时一度停车，距1个车距离时再停车，然后按照调车指挥人的手信号进行车辆连挂。连挂后的车辆要先试拉，确认连挂妥当后，方准启动。以防脱钩溜车。（6）调车进路的确认。救援列车单列运行或救援列车牵挂故障列车运行时，前方进路的确认由救援列车司机负责。救援列车推进故障列车运行时，前方进路的确认由故障列车司机负责，并用无线电话及时告之救援列车司机，遇危险及险情，立即告之救援列车司机停车。（

32、7）调车速度。接近被连挂的车辆（3个车距离）速度为3km/h。（8）向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。（9）在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。（10）遇到发生人员伤亡、设备损坏时，应急处理和信息发布按行车事故管理规则、应急信息报告程序、突发事件应急处理办法、地铁外部人员伤亡事故管理规则和车务安全应急处理程序中的有关规定执行。城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织子任务2列车退行组织1、组织方法 （1）列车因故在站间停车需要退行时，司机必须报告行车调度员，行车调度员必须充分了解情况，在列车无法前进的情况下，

33、下达准许列车退行的调度命令，在得到行调的命令后，列车方可退行，行调应及时通知有关车站。（2）行调在确认后方相邻区间没有列车占用，并将后续列车扣停在后方站，方可同意列车退行。（3）列车退行进入车站时，车站接车人员应于头端墙处显示引导手信号，列车在头端墙外必须一度停车，确认引导手信号正确后方可进站。（4）退行列车到达车站后，司机应及时向行调报告，同时根据行调的命令处理。城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织2、作业程序（1）行车调度员（2）司机（3）车站城市轨道交通运营管理项目三 列车运行组织子任务3 列车反方向运行1、固定闭塞线路2、移动闭塞线路3、无闭塞设备线路城市轨道交通运营管理（1）比较

34、固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的各自特点？（2）简述行车调度员的岗位职责？ （3）简述人工列车运行调整的方法？（4）简述轨旁ATP设备大范围故障的行车组织方法？（5）简述列车退行的行车组织方法？城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织车站行车作业2车站客运作业3车站的分类及组成要素1城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织 城市轨道交通车站工作组织主要由行车作业和客运作业两部分组成。车站行车作业包括接发列车作业、列车折返作业等。车站客运作业包括售检票、组织乘客乘降和换乘作业等。城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织任务一 车站的分类及组成要素子任务1 车站的分类与基本功能1、按车站空间位置分

35、类（1）地面站（2）地下站（3）高架站城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织2、按车站运营功能分类（1）终点站（2）中间站（3）折返站（4）换乘站3、按车站是否具有站控功能分类（1）集中站 （2）非集中站城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织子任务2 车站的结构与基本要素1、站台（1）岛式站台（2）侧式站台（3）混合式站台（4）纵列式站台城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织2、站厅3、设备用房4、管理用房5、辅助用房6、出入口及通道7、风亭及风井城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织任务二 车站行车作业子任务1 车站行车设备1、线路城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织2、道岔（1

36、）道岔组成城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织（2）道岔日常保养（3）手摇道岔操作城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织3、渡线4、信号与通信设备（1）信号设备（2）通信设备城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织子任务2 车站行车组织1、行车作业基本要求（1）执行命令听从指挥（2）遵章守纪按图行车（3）作业联系及时准确（4）接发列车目迎目送（5）行车表报填写齐全城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织2、行车作业制度（1）车站值班员岗位责任制（2）交接班制度（3）检修施工登记制度（4）道岔擦拭制度（5）巡视检查制度（6）行车事故处理制度城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织3、接发列

37、车作业（1）控制中心办理接发列车作业（2）车站办理接发列车作业（3）双区间闭塞法接发列车作业（4）电话闭塞法接发列车作业城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织4、列车折返作业（1）列车折返方式 站后折返城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织 站前折返 城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织混合折返（2）折返作业组织 中央控制 车站控制城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织任务三 车站客运作业子任务1 车站客运设备1、乘客导向系统（1）导向系统组成（2）导向系统设计城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织2、自动售检票系统（1）自动售检票系统运营模式（2）车站自动售检票设备城市轨道交通运

38、营管理项目四 车站工作组织3、环控系统城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织4、防灾报警系统城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织5、屏蔽门设备城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织6、升降设备城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织子任务2 车站客运流程1、进站2、问询3、购票4、检票5、候车6、列车旅行7、验票8、出站9、换乘城市轨道交通运营管理项目四 车站工作组织子任务3 车站突发事件客运组织 1、客流突然大量激增时2、列车因运行秩序不正常而造成长时间无车时3、列车密集到达，站台拥挤、出站困难时4、遇有已知的重点运输情况时5、在车站进行临时清车时6、因特殊原因造成群众不满而在车站集

39、结闹事时7、车站照明全部熄灭时8、遇有大风、大雪、大雨使出入口和通道堵塞时9、车门在车站发生故障时10、发生意外伤害时11、列车在区间、隧道内停车时城市轨道交通运营管理（1）比较岛式站台与侧式站台优缺点？（2）简述手摇道岔操作流程？ （3）简述电话闭塞法接发列车作业流程？（4）分析购票、检票时的乘客需求和客运设施设置要求？（5）简述列车在区间、隧道内停车时的客运组织措施？城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织车辆段组织结构与指挥体系1车辆段办理列车出入段作业2车辆段办理调车作业3城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织 车辆段是城市轨道交通车辆停放的基地，主要承担城市轨道交通车辆的运用管

40、理、整备保养、列检维修等任务，以及为完成车辆调移而进行的调车作业任务。城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织任务一 车辆段组织结构与指挥体系子任务1 车辆段设备与功能1、车辆段技术设备（1）站场（2）车库（3）调机（4）通信（5）信号城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织2、车辆段组织机构（1）行政管理机构（2）乘务组（3）信号楼（4）工程车辆组（5）技术室（6）后勤城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织3、车辆段的日常工作（1）负责所管辖的运行线路内的列车运行、检修、整备等任务。（2）确保上线运营列车准时出入车辆段，能完成列车计划运行的调整。（3）完成列车的保养、调试等工作。（4

41、）安排场内调车作业。（5）开行施工列车。（6）协助场内各工种在规定范围内和规定地点的施工作业。（7）协助事故救援工作。（8）编排列车运行计划，按图行车，配置列车及乘务人员。（9）对车辆乘务人员及站场行车人员的各种管理。城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织子任务2 车辆段行车组织1、车辆段行车组织机构（1）运转值班员（2）信号楼值班员（3）检修调度员（4）乘务组长（5）调车长 （6）车长城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织2、车辆段行车组织原则3、出入段工作（1）出段工作（2）入段工作4、调车工作概述（1）调车工作定义（2）调车工作分类城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织（3）

42、调车工作特点5、调车工作相关规定（1）调车工作领导与指挥（2）调车工作制度6、试车工作（1）试车线试车（2）股道试车 （3）非进路试车城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织任务二 车辆段办理列车出入段作业子任务1 正常情况下的列车出入段组织1、办理列车出车辆段作业2、办理列车入车辆段作业（1）计划列车出段（2）非计划列车出段（1）计划列车入段（2）非计划列车入段城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织子任务2 非正常情况下的列车出入段组织1、办理列车出车辆段作业标准流程城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织2、办理列车入车辆段作业标准流程城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织任务

43、三 车辆段办理调车作业子任务1 制定调车计划1、调车计划的编制、传达2、调车作业计划的变更城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织3、调车作业计划符号及线路名称的填写规定城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织子任务2 调车作业组织1、车辆段办理调车作业规定城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织2、车辆段办理调车作业程序3、注意事项 （1）运转值班员应认真确认机车车辆的具体位置，通过显示屏确认机车车辆的位置与司机呼叫的位置相符后，再排列进路（2）运转值班员负责车辆段行车指挥工作，加强监督机车车辆动态，如有两列车或机车车辆运行有交叉时，提前通知扣停列车、机车车辆，要求司机调车员提前减速停

44、车（3）车辆段内所有作业，信号楼值班员发现或接到行车设备或与作业有关的设备发生故障或异常影响到行车安全或作业的正常进行时，应立即通知司机停车待令，等到故障或异常排除后，确认不影响行车安全的前提下，通知司机确认现场情况正常后方可动车城市轨道交通运营管理项目五 车辆段工作组织子任务3 试车作业组织1、试车申请2、试验前交底3、试验中注意事项4、试验完工城市轨道交通运营管理（1）简述车辆段的日常工作？（2）车辆段调车工作制度有哪些要求？ （3）简述车辆段办理正常情况下的车辆段出段作业？（4）简述车辆段办理非正常情况下的车辆段出段作业？ （5）如何做好雨雪天气的试车作业？城市轨道交通运营管理项目六 城

45、市轨道交通系统维护保障线路养护与维修管理3车辆运用与检修管理1牵引供电系统维护与运行管理2城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障 城市轨道交通系统维护保障主要包括车辆系统、供电系统、工务系统、通号系统和车站机电设备等5个方面，高质量的城市轨道交通维护保障是城市轨道安全有效运营的基础，是实现城市轨道交通可持续发展的保障。城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障任务一 车辆运用与检修管理子任务1 车辆的运行与检修管理体制1、车辆运用与检修工作的管理模式2、车辆运用与检修工作的评估（1）车辆利用率（%）（2）列车平均无运营故障运行里程（km）（3）车辆临修率（次/列千km）

46、（4）车辆下线率（次/列万km）（5）车辆维修效率（人/辆）（6）车辆检修效率（人/辆）城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障子任务2 车辆的检修制度1、车辆的检修方式（1）采用部件互换修为主的车辆检修方式（2）车辆零部件的专业化集中修理方式（3）城市轨道交通车辆集中架修、大修的方式城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障2、车辆的检修系统（1）生产计划调度过程（2）生产技术准备过程（3）基本生产过程（4）辅助生产过程（5）生产服务过程城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障任务二 牵引供电系统维护与运行管理子任务1 供电系统的运行管理1、运行管理组织模式

47、2、运行管理的任务和内容（1）正常运行工作（2）异常情况及事故处理（3）设备检修城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障（4）运行分析（5）人员培训（6）技术资料管理3、电力调度员的职责城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障子任务2 接触网的运行、维护与检修1、接触网运行和管理2、接触网巡视检查（1）步行巡视（2）登车（或作业车）巡视（3）乘车巡视和取流检查（4）技术参数的检测城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障3、接触网检修与验收（1）检修周期和范围（2）事故抢修（3）检修计划与检查验收4、接触网检修作业方式（1）停电作业（2）带电作业城市轨道交通运

48、营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障任务三 线路养护与维修管理子任务1 线路维修的任务与原则1、线路维修的任务2、线路维修的原则3、线路维修的规程（1）线路大修（2）线路中修（3）线路维修城市轨道交通运营管理项目六 城市轨道交通系统维护保障子任务2 无缝线路的养护维修1、无缝线路养护维修的特点2、无缝线路养护维修作业要求（1）加强线路锁定（2）按轨温进行作业（3）合理安排作业程序确保线路稳定（4）小半径曲线无缝线路（5）长大坡道上的无缝线路（6）隧道内无缝线路（7）桥上无缝线路城市轨道交通运营管理（1）列举车辆运用与检修工作的评估指标？（2）简述供电系统运行管理组织模式？ （3）简述接触网事

49、故抢修要求？（4）接触网直接带电作业时，需要注意哪些事项？ （5）简述长大坡道上的无缝线路养护维修作业特点？城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理城市轨道交通企业的组织模式1城市轨道交通企业的管理模式2城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理 城市轨道交通企业是轨道交通运营管理的主体，它的组织结构，管理模式，管理方法直接影响到城市轨道交通系统运行效率，而城市轨道交通企业内部的科学管理和企业本身的健康发展，也是城市轨道交通系统有序运营、健康发展的基础。城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理任务一 城市轨道交通企业的组织模式子任务1 现代企业组织架构1、企业概念与类型（

50、1）企业的产生（2）企业的含义（3）企业的类型个人独资企业合伙制企业公司制企业城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理2、企业组织结构（1）影响企业组织结构的主要因素（2）企业组织结构形式直线制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理职能制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理直线职能制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理事业部制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理模拟分权制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理矩阵制城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理子任务2 城市轨道交通企业组织结构1、集中统一制的总、分公司型（1）天

51、津城市轨道交通企业组织（2）南京城市轨道交通企业组织城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理2、事业总部制的总、分公司型（1）广州城市轨道交通企业组织（2）杭州城市轨道交通企业组织3、矩阵制“苏州城市轨道交通”为典型代表城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理4、职能制（1）无锡城市轨道交通企业组织（2）沈阳城市轨道交通企业组织城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理5、集团下属各独立法人型“上海地铁”为典型代表6、多元互补式的企业集团型“北京地铁”为典型代表7、各种组织结构形式的利弊城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理任务二 城市轨道交通企业的管理模式子任

52、务1 现代企业管理的特征1、企业管理的特点与方法（1）基本概念（2）管理的特点（3）管理的作用（4）管理方法城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理2、企业管理环境（1）企业宏观环境（2）企业内部环境（3）企业任务环境 城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理子任务2 城市轨道交通企业管理特点1、运输业的性质 （1）交通运输行业是物质生产部门，通过工具使能通过改变空间位置而创造价值的对象产生空间位置变化，交通运输这种商品具有价值和使用价值。（2）交通运输行业属于第三产业，为社会提供旅客和货物的位移及服务，为生产和消费提供服务的部门。（3）交通运输行业属于基础行业，社会生产、人民

53、生活、国家建设及社会活动各方面对交通运输业有普遍需求，运输状况的优劣，很大程度上会影响社会和经济活动的有序运行，运输业具有社会公益性。（4）交通运输行业是社会生产过程在流通领域的延续，只有通过交通运输行业，社会生产的产品才得以到流通领域获得其经济效益，甚至增加其经济效益。（5）交通运输行业的生产和消费具有同一性。城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理2、城市轨道交通企业运输产品基本特性（1）交通特性（2）经济特性（3）社会特性3、城市轨道交通企业经营的特点城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理子任务3 城市轨道交通企业管理内容1、城市轨道交通企业管理目标2、城市轨道交通企业

54、管理内容城市轨道交通运营管理项目七 城市轨道交通企业管理子任务四 我国城市轨道交通企业运营管理现状1、香港地铁运营管理状况2、北京地铁运营管理状况3、上海地铁运营管理状况4、广州地铁运营管理状况城市轨道交通运营管理（1）简述城市轨道交通企业运输产品特性？（2）简述企业什么是宏观环境、什么是企业内部环境？（3）简述影响城市轨道交通企业组织结构形式的因素？（4）收集某城市轨道交通企业的相关信息，描述其组织模式和管理模式？（5）比较分析北京、上海、广州等主要城市轨道交通企业组织结构的优缺点。城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理城市轨道交通突发事件应急处置3城市轨道交通安全管理的组织与特点

55、1城市轨道交通运营安全管理2城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理 城市轨道交通安全管理直接关系到社会的稳定，重大、特大事故发生不但造成人员伤害、财产损失，而且处理不当还会酿成社会动荡，造成恶劣的社会影响，使民众缺少安全感。城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理任务一 城市轨道交通安全管理的组织与特点子任务1 安全管理的组织与措施1、安全生产管理（1）安全生产管理的组织（2）安全生产责任制（3）安全投入与安全技术措施计划（4）安全生产教育培训（5）安全生产检查城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理2、安全管理的措施（1）经济措施（2）行政措施（3）思想教育（4）法

56、律措施（5）各种措施的综合运用城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理子任务2 城市轨道交通运营安全的特点及影响因素1、城市轨道交通运营安全管理的特点（1）城市轨道交通是一架大联动机，安全工作影响面广（2）城市轨道交通运营过程复杂，安全工作贯穿始终（3）城市轨道交通运营安全受外界自然环境影响大（4）城市轨道交通线网覆盖整个城市，安全工作受社会环境影响大（5）城市轨道交通是城市现代化交通工具，技术性强（6）城市轨道交通运营是动态的，时间因素对安全影响大城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理2、城市轨道交通运营安全的影响因素（1）人的因素影响分析（2）设备因素影响分析（3）环境因

57、素影响分析（4）管理因素影响分析城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理任务二 城市轨道交通运营安全管理子任务1 城市轨道交通行车安全管理1、行车调度安全管理（1）行车调度工作在安全管理中的作用（2）行车调度指挥工作的基本要求城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理2、列车驾驶安全管理 （1）列车驾驶员必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉城市轨道交通线路和站场等基本设施情况，包括必须明确驾驶区段、站场线路纵断面等情况。（2）列车驾驶员必须掌握其他相关的业务知识并具有一定的应变能力。（3）列车驾驶员上岗值乘的必要条件。城市轨道交通运营管理项目八 城市

58、轨道交通安全管理3、车站作业安全管理4、调车作业安全管理 （1）调车作业四禁止：设备或障碍物侵入线路设备限界时，禁止调车作业；禁止提活钩，溜放调车作业；客车转向架液压减振器被拆除但空气弹簧无气时，禁止调车作业；禁止两组车组或列车同时在同一条股道上相对移动。（2）车场值班员正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，做到随时监控机车车辆运行。调车作业中，驾驶员与车场值班员保持联系，严格执行呼唤制度。（3）调车作业中驾驶员要准确掌握速度，在瞭望条件差、天气不良等非常情况下应适当降低速度。（4）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m安全距离，遇特殊情况需小于10m时，应与驾驶员联系，严格控制速度并采取防

59、溜措施。（5）在机车、车辆移动中，作业人员禁止有下列行为：在平板车的侧板或端板、支架上坐立；站在车梯上探身过远；在装载易于窜动货物的车辆问和货物空隙间站立或坐卧；骑坐车帮，跨越车辆；进入线路内摘挡或调整钩位；在机车前后端坐立。 （1）车站安全工作的基本任务（2）车站行车安全工作的基本要求城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理子任务2 城市轨道交通施工安全管理1、施工检修组织基本原则 （1）行车设备施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行施工检修作业。（2）对处于进路锁闭状态的联锁设备，严禁进行检修作业。（3）正

60、在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。（4）施工作业管理可以采用书面或电子修成实行网络化管理，参与施工作业管理的各岗位及施工作业部门必须按照有关规定的要求严格执行。城市轨道交通运营管理项目八 城市轨道交通安全管理2、施工安全管理措施 （1）所有施工作业必须按照施工管理规定以及专业检修规程的规定设置安全防护，施工负责人应检查落实施工检修作业的安全防护措施，确保防护到位，杜绝安全隐患。（2）施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”。（3）施工期间，施工作业人员凭有效工作和身份证明文件进出车站或其它轨道交通范围内的区域。（4）凡进入轨行区施工作业人员必须按要求穿荧光衣，并根