热轧道路施工组织设计

1、目录 TOC o 1-5 h z 一、编制依据及说明1编制依据1说明1二、工程概况2设计概况2说明施工场地特点和现场施工条件3工程施工特点及难点分析3三、施工准备工作4技术准备4施工现场准备5工料机准备6四、施工部署和管理体系84.1施工总体部署8五、施工现场平面布置与管理125.1施工总平面布置12六、施工进度计划安排13总体工期安排13主要控制工程阶段性计划13工期保证措施13工期控制的方法与原则13确保进度的技术措施13确保进度的组织措施14七、资源需求计划15劳动力需求计划15主要材料需求计划15主要机械设备需求计划15八、施工组织设计方案16施工顺序安排16各分部分项工程具体施工方案

2、16九、工程质量保证措施36质量目标36质量保证体系36项目经理部管理人员质量职责36制定各项质量管理制度37制定工程质量管理措施39主要工程施工过程中的质量保证措施40十、安全保证措施42安全生产管理目标42安全保证体系42安全生产保证措施43十一、环境保护、文明施工管理措施50建立健全环境保护、文明施工管理体系50强化文明施工、环境保护管理制度51贯彻落实绿色施工技术措施52文明施工管理措施53环境保护管理措施55水土保持措施57十二、消防、保卫、职业健康和预防传染病管理体系及措施58消防保卫措施58职业健康和预防传染病管理体系及措施60十三、其他需说明问题63确保民工工资措施63成品保护

3、和工程保修的管理措施63十四、附表1、项目经理部组织机构图2、工程质量保证体系3、工程工期保证体系框图4、施工总体进度计划横道图表5、文明施工管理体系框图6、环境保护体系框图7、施工安全保证体系框图8、成本控制保证系框图9、路基填筑施工工艺流程图10、水泥稳定钢渣施工工艺流程图11、沥青砼施工工艺流程图12、雨水施工工艺流程图第一章编制依据及说明编制依据1）国家、交通部颁发的相关公路施工技术标准及本项目施工技术规范；2）工程承包合同文件；3）工程全部施工图纸；4）工程建设法律、法规和有关规定文件；5）现行相关的国家标准、行业标准、地方标准及本企业施工工艺标准；钢渣混合料路面基层施工技术规程（Y

4、B/T4184-2009）；7）我单位对施工现场的实地调查情况和类似施工经验；8）我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。说明1）本实施性施工组织设计针对首钢京唐钢铁联合有限责任公司厂区主干道路（热轧中路北段）及热轧带钢加工中心道路工程进行编制；2）本次合同范围包括：热轧中路北段道路工程、热轧中路北段道路雨排水工程；热轧带钢加工中心道路工程。第二章工程概况本工程位于首钢京唐钢铁联合有限责任公司厂区内，北接纬五路，东临经二路，南临热轧北路，西临热轧西路。本工程由厂区主干道路（热轧中路北段）及热轧带钢加工中心道路工程组成，总面积为35750.00m2。设计概况厂区主干道路（热轧中路北段）

5、工程设计概况（一）道路工程（施工图号：58-0121U1-43（2/2）热轧中路北段道路为新建道路，起点为热轧北路（A=8663.400/B=4765.000）,终点至纬五路（A=9907.500/B=4765.000）；道路设计全长1244.1m，道路断面为一幅路型式，路面宽18m设计道路等级为重载道路；新建沥青混凝土重载道路22630m2新建甲2L型混凝土立缘石2430m拆除甲2L型混凝土立缘石110m等。路面结构（从上至下）（总厚度126cm）4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13乳化沥青粘层5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20乳化沥青粘层7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25乳化沥青透层（用量1

6、.1L/m2），撒布石屑或粗砂（用量0.3m3/100m2）60cm厚水泥稳定碎石（分三层铺筑，每层20cm）50cm厚钢渣路缘石设置在车道外侧路缘石，采用甲2L型混凝土立缘石25X30X74.5cm（二）道路雨排水工程（施工图号：58-0013P13-19）热轧中路北段道路雨排水，施工主要内容为热轧中路北段道路两侧新建雨水口，支管接至厂区已有雨排水干管上的雨水检查井内。道路上共设计雨排水管30道，双蓖雨水口60个，钢筋碎排水管615m（H级，d300）。热轧带钢加工中心道路工程设计概况（一）热轧带钢加工中心道路为热轧带钢加工中心厂房周围道路，向东有通往经二路道路一条；向南有三个路口和热轧北路

7、连接；向西有5个路口和新建的热轧中路北段连接等。设计道路等级为一般道路，新建沥青碎道路面积13120m2新建碎立缘石2180m新铺人行步道80mz新建碎平缘石50ml拆除甲2L型混凝土立缘石150m等。路面结构（从上至下）（总厚度86cm）4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13I乳化沥青粘层（用量0.5L/m2）7cm厚中粒式沥青混凝土AC-201乳化沥青透层（用量1.1L/m2），撒布石屑或粗砂（用量0.3m3/100m2）45cm厚水泥稳定碎石（分三层铺筑，每层15cm）30cm厚钢渣路缘石设置在车道外侧路缘石，采用乙1型混凝土立缘石12X30X49.5cm设置在步道砖外侧路缘石，采用乙2型混

8、凝土立缘石10X20X49.5cm步道砖5cm厚防滑透水彩砖面层5X25X252cm厚中粗砂、15cm厚级配碎石（二）道路雨水井及雨排水管工程（施工图号：58-5100U10-6、7（8/9）热轧带钢加工中心道路雨排水，施工主要内容为道路两侧新建雨水口，支管接至厂区已有雨排水干管上的雨水检查井内。道路上共设计单蓖雨水口51个，雨排水管25道，钢筋碎排水管615m（H级，d300）。施工场地特点和现场施工条件该工程施工交通便利，可由经二路、热轧北路、纬五路直通施工现场，设备材料进退场方便，道路周围的主要管线已施工完毕，施工时特别要注意已有管线的保护。根据地下咨询和现场情况调查，对地下已有的管线、

9、安全文明施工、环境保护等要求高。工程施工特点及难点分析本工程涉及到利用新型材料钢渣施工，钢渣混料中氧化钙的含量控制是本工程施工的重点和难点。本工程涉及到的管线比较多，专业分包队伍多，热力、电信、电力等单位的协调施工十分重要。第三章施工准备工作技术准备组织系统的建立项目部在接到施工图纸后，由项目总工认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊工序、重点部位制定具体的施工方案，并组织对各工种施工人员进行技术交底。组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，摸清现状管线及各种障碍物的分布情况，并有针对性地制定保护和预防措施。组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩

10、保护工作，做好导线点和水准点的加密与复核工作。配备齐全有效的施工技术规范、质量验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。根据施工承包合同的具体要求确定本工程的质量标准，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。项目经理部设专职质检工程师1名，各班组设质检员1名。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。测量系统的建立项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。2）桩位保护项目部测量班对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离路基两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重

11、要桩位采取砌筑保护措施。3）导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按高速公路施工精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点，并满足施工测量放样的需要。4）施工放样点的测设根据加密导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。5）定期复核施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。质检、试验系统的建立1）建立质量检测系统按照我公司GB/T19001-2000质量保证体系的要求，建立项目经理部质量自保体系。项目经理对施工质量全权负

12、责，项目总工对项目经理负责。项目部设专职质检工程师和质量员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形成三级检验制度，实现对施工质量的全过程监控。在本项目中，我单位将加强对无机稳定结合料、水泥混凝土和各种预制构件质量的监控工作，项目部派专职质检员，分别派驻混合料拌和站、混凝土拌和站和预制构件生产厂家，以“总包人”的身份对混合料和各种预制构件进行质量控制，保证在本工程中全部使用优良的材料。2）建立试验系统进场后我单位将在规定的时间内建立现场试验室，其面积和规模符合业主和监理的要求，并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备，配备具有丰富试验检测经验的试验员，保证各种试验检测设备在有效的标

13、定期内，保证现场试验员全部持证上岗。3）落实有见证取样试验工作认真落实施工试验有见证取样和送检工作。开工前，按照有关文件以及监督部门的要求制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，填写有见证取样和送检见证人备案书送承监工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。在开工前14天，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。见证取样试验频率不少于总试验次数的30%。施工现场准备组织工程技术人员及施工人员再次进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。2）积极配合业主单位，做好红线内建筑

14、物的拆迁工作，包括地面上原有电线杆、路灯、树木及建筑等。对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件。3）根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。4）调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。工料机准备1）人员准备为保证优质高效地完成施工任务，我单位选派具有丰富施工经验的专业管理人员组成本工程的项目经理部，由项目经理协调各个部门工作。为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，

15、切实加强技术管理、质量控制，我单位调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。进场前对全体施工人员进行入场教育，对重要工序、重点工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。2）物资准备本工程道路用的主要材料为水稳钢渣，无机结合料为我单位自建料场，利用原来在京唐公司设备进行加工，钢渣为京唐公司直供。根据总体用料计划与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。开工前落实各项施工用料的计划，按照质量体系标准选定合格厂家和产品，签订供货

16、合同，并分期分批组织材料进场。为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。3）设备准备根据总体进度计划及机械设备配备表，有计划地安排施工设备进场。前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，并做好维修、保养及调试等工作，保证设备按时投入使用，后续施工机械随施工进度陆续组织进场。对关键设备进行备份，保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用，保证不因机械设备影响工程进展。第四章施工部署和管理体系施工总体部署我单位将保证在整个施工期间，严格按合同要求和设计及规范要求精心组织施工，坚决服从业主、监

17、理及质监、安监等政府部门的指导及监督；并按我公司质量体系文件要求精心组织施工，确保每个分项工程合格率达到100%，使施工过程中质量始终处于受控状态。工程质量目标：确保竣工一次验收合格，百分之百达到合同文件要求的标准。计划工期目标：计划开工日期：2011年8月23日，计划完工日期：2011年11月20日。在业主规定的总体工期内优质、高效完成全部合同内容，并严格遵守业主各阶段工期目标要求，履约率达到100%。安全生产目标：充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。全面加强制

18、度建设，对全员进行安全生产培训教育，全方位落实安全生产责任制，认真履行合同和职责，切实遵守业主和监理对本项目提出的各项要求，实现安全生产的最终奋斗目标。在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5%以下，轻伤事故频率控制在1.5%以下，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”。文明施工目标：以北京市建设工程现场文明施工管理办法及业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声

19、和扬尘控制及生活垃圾排放均按照文明施工和环保管理办法执行，创“北京市文明施工样板工地”，为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出贡献。环境保护目标在工程建设过程中，我单位将认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水及各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声和扬尘污染。全面按照业主的要求组织施工，全面推行“绿色施工技术标准”，实现“绿色施工”的承诺。项目部管理体系项目经理部机构组成根据本项目特点，我单位将选派多年参与公路工程施工

20、并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目部下设技术部、质量部、工程部、财务部、材料部、经营部、设备部、试验室等部室，通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。项目部设党支部，在支部书记的领导下，负责现场的党建工作，负责现场的廉政监督、安全保卫和精神文明建设工作，负责项目部的行政工作和后勤管理，为工程的顺利进行提供有利保障。根据本标段工作内容，项目部配备路基、路面、雨水、附属工程等专业化作业队，共同完成本项目施工，做到分工明确，施工操作标准化、专业化。

21、项目经理部管理人员职责1）项目经理负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，全面满足合同的各项要求。确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织道路工程、排水工程等各项工作的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明

22、安全工地。领导项目经理部的生产经理、总工程师和各部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。2）项目副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织施工生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和供应方的评审工作。负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经

23、理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。3）项目总工程师在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新术的研究和实施，不断提高工程质量。与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令。负责对特殊工种岗位培训及考核工作。负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。4）质检工

24、程师负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达工程质量问题、隐患通知单、停工令、质量罚款单并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。5）合约工程师：

25、负责工程的计量、结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。6）安全员：对所有作业人员进行安全教育，协助养护单位负责交通导流方案的落实，对整个施工现场进行日常巡视检查，随时消除安全隐患，确保交通安全和施工安全。7）交通协管员：负责协助养护单位进行交通导流方案的落实，密切配合交管部门、养护单位，在需要导行的部位指挥疏导车辆。8）文明施工员：负责工程的文明施工和环保工作，监督落实北京市交通委工地民工管理二十项标准。见附件：项目经理部组织机构框图项目管理人员另附第五章施工现场平面布置与管理施工总平面布置施工驻地建设项目部施工驻地为京唐公司搅拌站区。临时围挡及标识牌为切实搞好现场的文明施工与

26、环境保护，用标准围挡板对拟建场区及项目部驻地进行围敝，围挡高度不小于1.8m，围挡上涂刷业主认可的统一标志，并安排专人经常对围挡板进行清洁。在现场主要位置设立本工程情况公告牌，内容包括主要参建单位名称、工程概况和现场施工总平面图、安全生产、文明施工、环保、质量控制等规章制度的说明、安全无重大事故计时牌等。在施工标段起终点设置长久固定醒目的标志牌各一块，标志牌的内容包括：工程名称、工程地点、施工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。第六章施工进度计划安排总体工期安排计划开工日期：2011年8月15日，计划完工日期：2011年10月20日。总体施工进度计划具体安排见附图热

27、轧道路工程施工总体进度计划横道图主要控制工程阶段性计划施工准备：2011.8.152011.8.19挖路槽土方：2011.8.202011.9.20道路雨排水管施工：2011.8.242011.9.20路面基层施工：2011.8.282011.9.20路面面层施工：2011.9.102011.11.10附属设施施工：2011.11.102011.11.20交工验收：2011.11.20在业主规定的总体工期内优质、高效完成全部合同内容，并严格遵守业主各阶段段工期目标要求，履约率达到100%。工期保证措施本工程涉及到的地下管线多，其他专业的管线如电信、电力、热力等施工队伍复杂，协调困难，道路施工必

28、须等这些专业管线入地，才能施工。为保证总目标的实现，要以质量、安全为第一，以进度为核心。首先以总进度网络为依据，按进展阶段的不同，分解为多个层次，再按各层次分解为不同的进度分目标。工期控制的方法与原则按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点。按施工队伍分解，明确分部目标。按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解成季度、月度及旬期计划，这样将更有利于计划的控制目标。确保进度的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计原因、资金原因、技术原因、气候原因、机械原因、物资供应原因、组织协调原因、人力资源原因、水电供应原因等，正是由于这

29、些因素的可变性和不均衡性的特点，我们仍要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和客服影响进度的诸多因素，其中从技术措施方面着手是有效途径之一：设计变更因素：是进度执行中最大干扰因素，其中包括在项目实施中改变部分工程的功能，引起大量变更施工工作量，以及设计图纸本身变更或补充，造成增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过学习理解图纸与业主意图，通过预审、会审和与设计交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最小。保证资源配置：在材料供应上，按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排

30、施工。各种材料需要分类堆放整齐，公司在工地设立强有力的材料供应部门，确保施工用料的需要。在人力配备上，以满足关键线路控制点要求为第一层次，以各进度分项目标为第二层次，达到主次分明，步调一致，紧张有序，在保证劳动力的条件下，优化工人技术等级和身体素质、思想素质的配备与管理，实行工序、工种段落流水，循环跟进的施工程序，区分轻重缓急，以流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据现场环境条件及时组织抢工期及双班作业。确保进度的组织措施从某种意义上说，项目管理与组织是一个施工项目的灵魂，对进度的控制分析、调整、贯彻、落实均离不开项目经理部的有效运作，因此，要做好下列工作：建立强有力的项目经理部，配置

31、高效项目管理层，通过层层签定责任书，形成可靠的项目组织指挥工作层，进而通过项目经理部的优选配置，签订一系列内部责任书及准入手续，形成过硬的项目生产能力，上道工序不影响下道工序，上道工序为下道工序提供优质服务。实行经济承包责任制。为了保质、保证工期、保安全地完成这一任务，本工程实行经济承包责任制，做到多劳多得，优质优价，充分调动全体员工的积极性。在总进度计划控制下，施工过程中坚持逐周、逐月编制出具体工程部位施工计划和工作安排。如果发现未能按节点工期完成计划，要及时检查，分析原因，迅速采取补救措施和调整计划。第七章资源需求计划劳动力需求计划各专业队伍的人员进场安排，将根据工程总控制进度计划编制劳动

32、力需用计划，组织陆续进场，同时根据施工中的实际情况，结合月度施工进度计划，再平衡调配，确保施工生产需要。劳动力需求计划如下表：劳动力需求计划表项次管理人员测量放线木工碎工瓦，各类司机普工合计1522310153067主要材料需求计划本工程主要材料需求计划见如下表：主要材料需求计划表项次钢渣水泥稳定钢渣沥青混凝土AC-25沥青混凝土AC-20沥青混凝土AC-13步道穆5X25X25L型路缘石乙1型混凝土钢筋碎承插口管(D=300)双良雨水篦子115251方51043T3723T4817T3361T1280块3240块4360块615M60套主要施工机械设备需求计划本工程主要施工机械设备需求计划见

33、如下表:主要施工机械设备需求计划表序号机械设备名称规格型号数量计划进场时间备注1挖掘机CAT3302台随时进场2运输车15吨10辆随时进场4铲车ZL502台随时进场5振动压路机YZ221台随时进场6沥青摊铺机ABG4231台随时进场7水车8T1辆随时进场9平地机PY1601台随时进场第八章施工方案本工程主要工程项目有：土方开挖、道路雨排水管、钢渣垫层、水稳基层、道路面层的施工。施工方法1）根据地下咨询，待开挖的路槽是否有管线，如有管线先进行人工挖探坑，确定管的具体位置，再用挖机开挖；如没有管线可直接用挖机开挖。2）雨排水管施工，人工配合机械开挖基坑。3）无机结合料基层施工，采用人机配合施工。水

34、稳混合料采用我单位原有的水稳厂厂拌设备自己拌和，钢渣原料由京唐公司直接供应，我单位对钢渣原料进行筛分、筛选，加工成一定规格的成品料；按实验配合比进行水泥稳定钢渣混合料的拌和。4）沥青混凝土路面施工，采用全机械化施工。沥青砼采用厂拌商品沥青砼，摊铺机采用ABG423惠国进口的沥青混凝土摊铺机。施工顺序安排首先进行路槽开挖；其次进行道路雨排水管施工；第三进行钢渣垫层施工；第四进行水稳混合料施工；最后进行道路路面施工。在进行道路结构层施工时，可组织平行作业，实现均衡、连续施工、以缩短工期。各分部分项工程具体施工方案测量放线道路开挖前，进行测量放线。平面控制采用全站仪进行道路中线及边线坐标点放样，每2

35、0m设置一组中心桩和一组边桩（高程桩），曲线段加密至510nl高程控制采用水准仪，每50m设置一组临时水准点，并妥善保护。中心桩和边桩采用事先切好的短钢筋或木桩。土方开挖土方开挖采用机械开挖。首先进行撒线布设，然后根据布设线路，由挖掘机挖槽，开槽前应先挖试坑，摸清地下障碍后再开槽。挖掘机开槽应挖至距设计槽底标高20CMt,采用人工清底至设计标高，施工中严格控制槽底高程，防止超挖，若因槽底土质不能满足设计要求时，或超挖地段应回填土石屑至槽底标高。土方外弃，用运输车运至按京唐公司规定的地方。钢渣垫层填筑要求钢渣中最大粒径，不应超过层厚的2/3。本工程钢渣基础厚度为50cm,钢渣基础施工采用160式

36、推土机、18吨振动压路机。施工时先采用160式推土机摊铺钢渣，然后采用18吨振动压路机碾压。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振；压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m。水泥稳定混合料基层施工根据道路结构设计，水泥稳定混合料基层厚度60cm，混合料全部由拌和站集中拌和，采用平地机配合人工全断面分三层（每层厚20cm）摊铺的施工方法。工艺流程：施工准备-平地机摊铺-整形-调整含水量-稳压-检测找补-碾压-养生。（一）施工准备1、基层铺筑前，对路

37、基的标高、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查，使路基满足设计要求。2、土基验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。3、材料采用集中厂拌机械拌制混合料。并按要求取样送检、经监理工程师审批后投入使用。4、下承层必须达到密实，表面无松散、无杂物，摊铺前应洒水湿润。5、开工提前七天于每个厚度，分别做200米的水泥稳定混合料试验段，以确定机械组合配备是否合理，集料的生产能力与运输能力协调，运输与铺筑机械的铺筑速度协调，铺筑后碾压机械所需数量。确定铺筑的合理虚铺厚度；压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后，总结合理的

38、机械及人员配备，各工序的严密组织及衔接，确定施工时间和延迟时间，将数据汇总上报监理工程师。（二）施工方法运输1）运输混合料的运输设备，应根据需要配置，装车时控制每车料的数量基本相等，根据相应路段基层宽度、厚度及混合料容重计算单位面积混合料数量，综合考虑运料车辆吨位，控制好卸料速度，防止发生集料离析现象。2）水泥稳定混合料厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发；运到现场的混合料应及时摊铺，碾压。从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。摊铺整型1）水泥稳定钢渣摊铺前，进行必要的检测（如实际含水量，松干质量密度）如含水量小于最佳含水

39、量时，工地应适量加水，加水量和加水次数应根据当时气候条件和原材料含水量而定，并使加水后混合料含水量略高于最佳含水量。如有粗细颗粒分离现象，摊铺前要进行补拌，使其均匀进行摊铺。2）水泥稳定钢渣混合料摊铺前要按路宽放好边线分段按量上料，每段长度不小于50ml减少人为接荏，避免场内重复运输。将含水量适当、拌合均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀的摊铺于路槽内，其松铺系数以试验段确定的数值为准。3）使用推土机、平地机摊铺混合料。摊铺厚度以试验段确定数值为准。先用平地机初步整平和整型。用轮胎压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整，对于局部过高过低处应用齿耙将其表层耙松5cm以上，高处应铲除，低处应补足

40、。再用平地机整型一次，每次整型都要按照设计高程和路拱进行。特别要注意工作段搭接处顺适平整。人工整行时，可用锹和耙先将混合料摊平，用拱路板进行初步整型。根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整型。再用路拱板校正成型。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。根据现场实际情况，如需分层摊铺时，应在下层压实后立即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料前可将下层表面适当洒水湿润，如不能立即铺筑上层而下层又结硬时，宜先将下层拉毛、洒水湿润，再铺筑上层。则两层施工时间不能超过24h。经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并按试验路段确

41、定的合适的延迟时间严格施工，监理工程师另有指示时除外。整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(0.5%1.0%)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之外，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理。一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未

42、达到所需的压实度要求，应重新碾压，直至达到压实度合格标准。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护基层表面不受破坏。碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，严禁撒大量水碾压。压实后应达到表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、无缝隙。4.养生水泥稳定钢渣压实成型后并经检验符合要求时，应保持潮湿状态下养生。养生期的长短应根据环境温度决定，当环境温度在20以上时，不得少于7d；当环境温度在520时，不得少于14d。一般采取洒水养生，水分应分次均匀洒布，并以养生期内保持混合料基层表面湿润为宜，不得有薄层积水。不得用

43、水管直接对基层表面冲水养生。养生期间除洒水车外，应封闭交通。对个别不能断绝交通的道路，可采用集料含大量的混合料基层，并用乳化沥青养生，乳化沥青用量宜为0.6kg/itf1.0kg/itf,再洒布5mm10mmb碎(砾)石后，方可放开交通，并应限制车速和交通量。在钢渣混合料基层上铺筑沥青面层或其他结构时，应对基层表面进行一次检查和清扫。发现局部变形、松散或污染，应及时修补清理。水泥稳定砂砾（碎石）混合料取样试验应在施工现场每天进行一次或每2000m纵样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内;并按公路路面基层施工技术规范JTJO34-2000标准方法进行混合料无侧限抗压强度试验.每一作业段或不超

44、过2000mZ检查6次以上。8.3.5沥青混凝土路面施工（一）施工准备工作现场准备1）对第二天施工路段进行清理，要在施工段两端设置明显的标志标牌，做好围挡和交通导流工作，保证工作面不被污染。2）对沥青混凝土厂家做好运输路线交底，沿线设置指示标志，确保材料运输准时到达。施工人员和专业作业组准备（1）所有人员提前进场，进场后必须进行施工技术交底，使所有施工人员，包括现场作业工人必须掌握3点：作业的具体时间、作业的具体方法、作业的具体效果。（2）现场施工的8个作业组：交通指挥组、工程测量组、摊铺清理组、材料供应组、摊铺组、碾压组、路面修饰组、检查验收组人员和作业机具全部到位。对每个组长和组员的岗位职

45、责必须进行书面交底，同时设立严格的奖惩制度。机械准备及调试摊铺机、压路机、车辆、小型机具和作业工具全部提前进场，摊铺机、压路机和车辆要派专人进行检修调试，做到运行良好，特别是摊铺机熨平板、压路机喷水系统和洒水车喷水系统。材料准备沥青混合料从有资质并经甲方及质量监督站认可的厂家采购，用自卸车运至现场。1）混合料生产的配合比提前报送业主和监理工程师审批，摊铺过程中，有关技术人员在现场监控沥青混合料的配比及温度情况，以便及时调整。2）责成拌和站对混合料质量负全面责任,我方派专人严格控制原材料质量,严格按业主及监理工程师批准的原材料、配比及出厂温度进行生产。原材料产地和规格必须与申报资料相符，不得擅自

46、变更。每工作日按规范规定项目做实验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机进行调整。3）所有运输车辆在装料前必须冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂（柴油：水=1:3）,并排除可见游离余液。4）运输车辆到达现场后，质检员逐车测量温度，如发现温度不符合规范标准，花白料及运料车冲洗不干净等,均按废料处理，不予签收。（二）试验段试验段目的A.确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；B.检验底、中、表面层沥青混合料的配合比的合理性；C.确定沥青混合料的来料、摊铺温度、摊铺速度；D计确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数，算松铺系数；E.对参加施工的各作业组进行磨合，使每一个施工人员都明白

47、自己的岗位职责，一定做到到岗、到位；F.对核子密度仪进行对比试验，计算核子密度仪的修正系数；试验段施工须注意以下几点：.材料控制：对到达现场混合料逐车检查是否用苫布覆盖，是否有花白料现象，来料温度是否符合规范要求。来料温度控制：底面层必须在140-160，中面层、表面层必须在170-185以上，同时严格控制沥青混凝土每天最早到场时间和最晚到场时间。按监理工程师的要求取样到监理中心实验室、见证实验室和工地试验室进行必试项目的试验以检查来料的内在质量。.检测：试验段摊铺后，立即检查面层的厚度、坡度、宽度，以便及时对摊铺机进行调整，达到摊铺的质量要求。检测人员应该分为3组，分别在摊铺机前、摊铺机旁、

48、摊铺机后。（三）沥青砼面层施工施工工艺主要抓住以下几个方面，即：来料温度控制、摊铺、碾压、纵横缝处理及其它应注意的问题。对到达现场混合料逐车检查是否用苫布覆盖，是否有花白料现象，来料温度是否符合规范要求。按监理工程师的要求取样到监理中心实验室进行必试项目的试验以检查来料的内在质量。沥青混合料摊铺1）标高及结构厚度控制底面层采用测量标高控制，直线段用钢丝绳作为基准线用倒链拉紧，每段长度不大于150m曲线段按设计高程在两侧路缘石每5m测设一个测墩，采用铝合金导杠为基准面。2）摊铺作业将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定预热30min,使熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线校测，保证熨

49、平板的平整度。混合料运至工地的温度为130150，摊铺温度为120150，由质检员检验沥青混合料的到场温度及外观，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m/min速度进行摊铺，当摊铺510m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。试验段施工时，两台摊铺机呈梯队作业，间隔控制在1020米左右，两台摊铺机均采用双纵控制，基准梁采用5米长的铝梁，提前放置在已调制完毕的可调支座上，摊铺机前保持有20米调好的基准梁，左右两侧摊铺机的外侧电脑传感器走由技术人员经过测量设

50、置的路面高程基准线，内侧电脑传感器走基准梁，其高程以路面基层的实际高程和实际横坡计算得出。在施工过程中，摊铺机速度控制在2-6米/分钟，并选定五个断面、每个断面选三点，在摊铺前测高程、摊铺后测虚厚，压路机碾压双次后用核子密度仪测压实度及终压后用水准仪测量高程，用来测试验段的摊铺系数。测量人员在摊铺机后随时调整摊铺厚度，以满足底面层厚度为原则。摊铺终了温度不低于130。当摊铺长度达到50-100m时开始碾压。碾压分初压、复压和终压。碾压原则为：“高频、低幅、高温、重压”。初压采用YL26胶轮压路机和DD130双钢轮压路机静压1遍,初压温度140C,并不得低于130C。复压采用DD130DDIIC

51、0动压路机振动碾压2遍,碾压温度不低于120C。终压采用DD130和DD110压路机静压12遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度不小于70。（4）初期保护铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前暂不开放交通。局部路段必须提前开放交通时，洒水冷却，强制降温。开放交通前，禁止重型车辆特别是重型压路机停放。开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。（5）纵横缝处理接缝均采用热接缝，每台摊铺机之间的距离保持在1020m左右，摊铺过后，压路机跨缝碾压，以消除纵缝。（四）透层、粘层施工.透层油的洒布在铺筑下面层之前，必须在水泥稳定基层上洒布透层油，沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油

52、不宜省略。根据基层类型选择渗透性好的透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度（宜不小于5mm-10mm并能与基层联结成一体。透层油的质量应符合沥青路面施工技术规范要求。配比由试验确定。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时喷洒。在无机结合料基层上洒布时，宜在铺筑沥青层前1-2天洒布。洒布量通过试洒确定并符合规范要求，简单测试方法：a、根据洒油量和面积可控制每平方洒油量；b、用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。养生时间由试验确定。洒布透层沥青前应注意以下事项：路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物作适当防护，以防止污染。透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基

53、层一定深度，同时不得在表面形成油膜。如遇大风或下雨，或气温低于10c时不宜洒透层沥青。洒布透层沥青不得遗漏，应洒布均匀，如有遗漏应用人工补洒。洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。在铺筑面层之前，若出现局部尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。储存透层油罐应加温，在使用之前，罐内温度不宜过高也不宜过低，一般保持在30100之间最佳。采用RDS525C8f能沥青洒布车洒布，洒布做到均匀一致，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。洒布时对附近的结构物和树木表面加以保护，防止沥青污染。透层油洒布之后，保证24小时不受扰动，使沥青充分渗透到基层中，之后人

54、工洒布碎石，碎石粒径5-10mm含水3%下，洒布量为3m3/1000m2撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，立即用轻型双钢轮压路机碾压1遍，碾压时每次轮迹重叠30cm，从路边逐渐推移至路中，碾压速度不超过5km/h粘层油的洒布粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量符合规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布前对喷嘴与洒油管进行加热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各

55、个相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10度时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。洒布沥青首先从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，相邻洒布带重叠10-15cm,确保无漏洒现象，保证每平方米的用量为0.5L/m20喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除，以防止中面层或上面层摊铺碾压时出现泛油现象。喷洒粘

56、层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。路缘石施工1）基础开挖：路缘石从预制厂直接运至施工现场，确认合格后方允许使用。在透层油施工前铺砌，先按道路横断面尺寸,施工出缘石边线，然后进行基坑开挖，刨沟宽度以两侧各多出缘石宽度5cm为准，开挖深度应留出砂浆垫层厚度。2）路缘石铺砌：路缘石每5m设1控制点挂内侧线安装砌筑。采用1:3水泥砂浆卧底厚2cm路缘石下面不得有空隙。铺砌后经

57、监理验收后用水泥砂浆勾缝，立缘石安装接缝为10mn用1:2.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。要求缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。3）回填：铺砌好路缘石后，路缘石内侧缝隙采用1：3水泥砂浆随铺随灌，外侧应用C15豆石混凝土回填，并抹成三角。4）砌筑后将路基表面、缘石表面清理干净。方砖步道施工1）步道内遇有检查井时，做基础时，可先盖钢板碾压，过后按步道顶设计高安好井圈井盖再铺步道砖。道牙基础与步道和路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度，步道灰土基础施工前要保证土基夯实。2）步道砖铺砌前应进行选料，凡尺寸不符合要求的有缺棱掉角的或有裂纹的，平整度不符合要求的步道砖应剔出，一定选用

58、质量优良的砖进行铺砌。3）步道砖铺砌前应测量挂线并冲筋，卧铺1：3水泥砂浆要保证厚度均匀、饱满。铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不能用力过猛以免损伤砖的边角。4）当砂浆层不平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。5）步道砖铺砌后要养生3天以上，在此期间内应严禁行人，车辆等的走动和碰撞。雨水管施工方案新建雨水管线采用钢筋混凝土柔性承插口管，砂石垫层基础。管道荷载等级、管道基础、基槽回填执行埋地无压预制混凝土排水圆管管基及接口的标准。检查井必须满足国家建筑标准设计图集-排水检查井中的修订规定。

59、1、沟槽的临时排水1）设置降水井根据合同图纸管涵管底标高低于附近地下水位，如需在沟槽开挖前开始进行降水作业。计划采用群点降水的方式进行，沿沟槽放坡投影面边线向外5m左右的位置，顺沟槽走向每隔一定距离设一个直径60cm的降水井。每个降水井中设置一个4英寸潜水泵,降水井在沟槽开挖前连续抽水，直到雨水管施工完成。2）地面截水沟：为防止雨水冲刷坡面，管道施工期间设置临时截水设施。临时截水沟设置在沟槽两侧外，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。2、沟槽开挖：1）本工程在探明地下管线，并做保护及改移措施后，对该段沟槽采用大开挖施工。为保证工程施工顺利进行，杜绝安全事故发生，我公司将针对开挖段的土体允许承

60、载力、内摩擦角，空隙水压力，渗透系数等进行计算，同时参照其他工地的施工经验，拟定开挖边坡为1：0.75，当现场条件所限，边坡坡度陡于1：075时，为保证施工安全，边坡采用插筋补强，当现场不具备放坡条件时，沟槽开挖后采用背板与钢支撑相结合的方法支护槽壁。2）设计测量控制网，包括水准点、轴线控制线，测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，严格控制每层台阶的开挖深度及开挖坡度。3）我公司将安排专人检查实际操作是否按照拟定尺寸自上而下逐层开挖，在开挖过程中，若发现有地面裂缝，将采取有效的支护措施，确保施工安全。4）土方堆放：沟槽开挖