欢乐自驾游汇编

1、欢乐(hunl)自驾游共三十一页向往(xingwng)吗？共三十一页 自驾游乐趣无穷，你是否也想在节假日加入他们的行列?如果你是个自驾新手，那有些问题可别不懂装懂。尤其是那些看似不起眼的小事情，如果没有处理好，没准就能搅了您旅游的好心情(xnqng),甚至受伤、丢掉性命。共三十一页事故(shg)案例分析去年“十一”期间(qjin)，一起8死5伤的惨痛交通事故让驾车出行的每一位北 京人都绷紧了“神经”，由于这起发生在内蒙古卓资县境内的交通事故涉及到一支北京远征内蒙古额济纳旗自驾游的车队，因此在京城引起很大的反响。 你是否听过？共三十一页事前(shqin)： 作为北京目前最著名的北京蜂鸟汽车俱乐部

2、9月初，活动部杨大鹏就开始筹划今年的出行路线，在一些俱乐部会员的推荐下，“远征内蒙古额济纳旗”开始在会员网站上公布出来了，半个月时间，就有十几个会员积极响应，粗略一算，七天行程，带车会员每人1280元，不带车的外加1000元。 10月1日早7点，这支由18人、10辆车组成的车队(ch du)就从北京出发了，但谁也没想到这次驾车旅行第一天就成为噩梦之旅。 分析：总体计划完善，细节没有注意。如：没有安排具体的队长和组长之类的领导者、 没有具体的计划安排、没有事先进行开会培训等。例如：驾驶者的轮班驾驶时间安排，汽车加油事项和车辆检查等。共三十一页 在中午1点多钟时，车队在内蒙古兴和县进行了第二次休整

3、(xizhng)，并在县城吃了一顿便饭。“当时我们没有在意是否有车在吃完饭后换了司机，大约在2点半左右，车队出发赶往呼和浩特市。”负责此次车队组织的杨大鹏回忆说。 “大约在5点多，我开的头车拐了一个弯后，得到后车的通报，有车出事了。但当时我看到第二辆车2020S仍在我的视线里。”杨大鹏说，“等我掉头回来时，事儿已经发生了。” 霸道冲入逆行，撞了两辆夏利 “我看到，排在第三辆的霸道4000由于撞击已经翻入逆行道右边的沟内，车主侯荣芹在车外躺着，她10岁左右的儿子的胳膊受伤，同车的陈晨(后来确定车当时是由陈晨驾驶)在旁边站着，面对眼前发生的事情，他被吓蒙了。”杨大鹏说，“我问他到底是怎么回事，他当

4、时已经说不出话来了。” 事中： 分析：因车队中缺乏组织者，或数量太少仅有一人，无法顾及车队所有状况和安排，忽视(hsh)了出现的问题。共三十一页事后(shhu) 事故发生的第二天车队返回北京 在抢救完所有伤者后，已是晚上六七点钟了，留下一辆车看护现场，其余8辆车连夜赶往呼和浩特市。第二天，在征求所有人员(rnyun)的意见后，车队返回北京，结束了这次驾车旅行。 “真是一场噩梦之旅，我们一些会员被现场发生的事情吓呆了，谁还有心思继续旅行，后来一商量，回北京算了。”一位不愿透漏姓名的会员说。 当地交通部门认定，陈晨应负全部责任 事故发生后，事故发生地卓资县交通大队在当天17时35分对现场进行了勘查

5、，最终判定驾驶员陈晨应负此事故的全部责任。 事故现场，一辆红色两厢夏利在被撞击后横在路上，又被随后赶来的三厢夏利拦腰撞击，第一辆车内的8人中有6人当场死亡，一人在抢救途中死亡，一人轻伤；另一辆绿色三厢夏利的6名乘员，一人在抢救途中死亡，重伤一人，轻伤一人。 共三十一页事故(shg)结果卓资县交通大队认定，10月1日17时10分，驾驶员陈晨驾驶的京-Z9748丰田霸道4000,在由东往西行经110国道405公里+60米处时，由于疲劳驾驶，判断失误，驶入逆行，与由西往东行驶的由呼和浩特驾驶员杨杰驾驶的蒙J-11807两厢夏利相撞，导致被撞后的蒙J-11807又与尾随其后的由西往东行驶的包头驾驶员王

6、永斌驾驶的蒙B-Y1960三厢夏利车相撞。造成8人死亡，2人重伤，3人轻伤(qn shn)，三辆车全部受损的特大交通事故。 共三十一页事故(shg)原因 11月15日，记者在卓资县交通大队事故处理厅看到，虽然这起特大交通事故已经过去一个多月，但是当时分析整个交通事故的分析图仍然还保留在一块黑板上，一位交警依照这个分析图，给记者还原了当时车祸现场的一些情况：当时天气状况良好，由东往西行驶的车辆有一些逆光，陈晨驾驶的霸道(bdo)4000在正常行驶过程当中，突然驶入逆行，其左前侧与在其车道正常行驶的两厢夏利左侧撞击，撞击后，由于霸道(bdo)在刹车的同时往右打方向，造成车辆侧翻入路边的沟内，两厢夏

7、利向后横向推移，致使尾随其后的三厢夏利前部与两厢夏利右侧面发生撞击，造成8死5伤的惨痛后果。 共三十一页这些(zhxi)共三十一页游前准备(zhnbi)篇1、不要在“野”油站加油2、先预订酒店(ji din)3、出发前设计好旅行路线4、根据路况选择车型5、行程安排不能太紧7、注意控制出游距离8、人员自身准备共三十一页 1、不要在“野”油站加油事例： 一位自驾人士的亲身经历。去年自驾车去阳朔途中(t zhn)，在广西大桂山上一油站加油后，车开出不久就出现怠速不稳，挂档易死火等现象，幸好平安到达目的地，加了一箱好油才消除了隐患。提醒： 出发前应选择质量过硬的油站加满油，沿途切不可随意选择油站，应尽

8、选择规模较大，加油车辆较多的油站 共三十一页2、先预订酒店事例： 一位自驾游爱好者黄金周期间开车到阳朔，到达的时候已是深夜，人生地不熟，问了几家旅馆都爆满，最后只好(zhho)在车上过了一夜。提醒： 事先应预定好酒店床位，可以通过旅行社订，可以找当地朋友订，也可以通过网上的旅游服务信息网订。但是要多留个心眼，提防“野鸡”网站，交了订金，到时候却被人“放鸽子”。共三十一页 3、出发前设计好旅行路线事例： 一位曾自驾到阳朔的朋友告诉笔者，他去阳朔的时候就因为绕开了修路路段，比走旧路的游客节省了2个小时。提醒(t xng)： 设计出行路线可以分为两部分，先确定要去游览的景区景点，在确定景区景点后，就

9、要选择行车路线，行车路线的选择要遵循先高速公路、其次是国道的原则。同时，还要根据地图和熟悉该条路线的朋友所提供的情况，对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。除网上了解之外，还可以向旅行社和当地旅游部门咨询，最好是选择正式开放的景区景点出游，不要猎奇。共三十一页 4、根据路况选择车型 提起自驾游，或许有人认为就是驾驶自己的汽车，找个景点旅游这么简单。其实最好能够根据路线和路况选择适用的车辆。轿车用于城市路况或周边游绰绰有余，但是遇到稍微复杂的路况就会力不从心。如果出游路线以越野路线偏多，SUV是首选;如果同行人员很多，三排坐椅的MPV更为合适。5、行程安排不能太紧 自驾游行程安排不能太紧

10、张，驾驶者一定要得到充分的休息。比如在高速公路上，由于封闭的路面容易(rngy)使车速过快，驾驶者长时间精力高度集中、驾驶姿势固定、操作也比较单调，很容易(rngy)造成驾驶疲劳。万一遇到天气不好等情况，就很容易(rngy)发生交通事故。共三十一页6、出行前全面检测 自驾游行前(xn qin)，一定要到正规的汽车维修服务站对车辆进行一次彻底的全面检测，确保车况良好才能上路。检测轮胎主要看磨损程度，需要更换的切记不能凑合;还要检查胎压，过高过低都很危险，备胎也一定要保持良好。发动机需要专业检测，看运转是否良好、火花塞、点火是否正常等，还要看电压是否正常、电解液面是否正常、蓄电池有无破损。另外，灯

11、光、制动等系统都要详细检测。共三十一页7、注意控制出游距离 跑得太远会比较辛苦,所以出游距离是应当注意的,应当选择在两天内可以(ky)开到的旅游目的地,这样路上的时间比较宽裕,留给游览的时间也比较多.如果抵达旅游目的地的线路是以高速公路为主,那么,可以(ky)选择距出发地2000公里以内的景点;如果是以国道、省道为主,那么,距离应控制在1000公里以内.共三十一页8、人员自身(zshn)准备 感觉身体不适，应该提前就医。带好必要的文本：身份证、驾驶证、行驶证、保险单、养路费及购置税、车辆使用税缴费凭证、新版公路地图。 必要的日用品：适时衣物、适宜驾驶的软底鞋、雨具、电筒、照相器材、洗漱用品等。

12、 应急药品：绷带、创可贴、感冒药、消炎药、晕车药、驱蚊虫药水等。准备好路上的应急食物，巧克力，矿泉水等。带好手机充电器保证手机通畅，存好保险公司报案电话，乘员最好增补意外险。共三十一页安全(nqun)行车篇1、严防“碰瓷儿”事例2、结伴而行莫疲劳驾驶(jish)事例3、自驾不迷路带上导航仪4、旅途注意事项共三十一页 1、严防“碰瓷儿”事例： 有媒体报道在个别地方出现过假借交通事故之名对外地车进行敲诈勒索的“撞车党”，所以自驾游要严防“碰瓷儿”。提醒：在自驾游途中遇到这种情况，千万不能因为害怕要负事故责任而选择和他们私了，要报警，让交警来处理。 2、结伴而行莫疲劳驾驶事例： 笔者的好友黄先生说，

13、一次他一家人出游，由于没有经验，只他一个人开车。开了10个小时到目的地以后，已经没有体力游玩了。提醒：由于自驾游一般都需要长途(chngt)驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方，因此经验人士提醒初次出游的市民，最好是结伴而行，不要单人独骑出发。共三十一页 3、自驾不迷路带上导航仪 又到了自驾游粉丝痴迷的时节，为这个“五。一”长假的探奇之旅准备好必备的硬件了吗?睡袋，帐篷，炊具未必都是件件必备，但有一样则不得不备，这就是能言善道的“活”地图车载GPS导航仪。存放着全国上千个城镇，用语音提示，有的甚至还可观看影片，听MP3音乐的车载导航仪，是那些自驾游“惯犯”铁打不动的特级装备。 自驾

14、游是一个疲劳却快乐的经历，几乎没人愿意沉醉在迷路的麻烦中，认为辨别方向是天大难事的车主。在任何一个陌生的城市(报价图片参数(cnsh)，天生“神”的人也免不了遭遇迷路的危机。因此装备一个GPS导航设备，对任何一个自驾游粉丝来说都是必需与重要。共三十一页1、全面检查后再起动。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，轮胎的气压是否合适，油箱油量是否足够支持到计划加油点，备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。2、二小时换一次司机。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，

15、每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。3、切勿高速行驶。高速行驶出事的情况已不用多说，所以(suy)出行一定要遵守交通规则，特别是在高速公路上，不要超速驾驶，我国高速公路是按照一定车速标准设计的，被交警处罚，更重要的是不安全。4、旅途(lt)注意事项共三十一页3、过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。4、山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，因为(yn wi)崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开3040米的距离通行，期间尽量不

16、要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。5、长下坡切忌刹车皮使用过热。经过长下坡时，一定注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，不要挂空挡滑行，自动挡车则可通过挂加速挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。共三十一页6、不要在弯道停车。路遇美景停车欣赏拍照时，要注意道路条件是否允许停车，千万不能在弯道停车，停车时要留下足够宽的道路供后车通过，不要停在道路中间。7、避免夜间行车。出游要尽量避免夜间行车，如确需夜间行车，要特别注意下面几点：a：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中

17、间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。b：会车(hu ch)时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。c：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。共三十一页8、不宜冒险涉水通过。外出时如遇道路水浸情况(qngkung)时，要了解水深情况(qngkung)和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中

18、途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。9、油量不能少于油箱的1/3。长途行车时，一定要留意油量，应保持车辆油量不少于油箱的1/3，同时应该整个车队同时加油，加油时应尽量选择在县城以上城市内加油，在西部加油时，应该选择油站最高标号的油。共三十一页归来(u li)保养篇1、清理汽车肠胃2、补充油液3、检查(jinch)轮胎共三十一页1、清理汽车肠胃 在回乡扫墓的路途中如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，很容易使三元催化器失效，造成尾气排放不合格，还会部分(b fen)堵塞排气管，同时

19、会造成发动机如积炭、怠速不稳甚至加速困难等毛病，所以应尽快着手解决。如果油质太差，应该将其从油箱抽干，但如果还没有严重到影响正常行驶，则应该更换燃油滤清器，并加入优质燃油稀释。同时加入优质的燃油添加剂，还能对已经污染的油路产生清洁作用，效果更佳。检查腿脚共三十一页2、补充油液 人体缺水会对身体造成严重影响，爱车也是一样，哪个部件缺了那个液这个水的，迟早要出毛病。自驾游环境恶劣，工作负荷大，车辆的各种油液要比平时(pngsh)消耗得快，因此要格外留意。发动机机油和水箱冷却水要首先观察。判断机油量的多少相当简单，只要读取量油尺上的液面位置就可以了。冷却水也不难，引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察它的液