永安河大桥实施性施工组织设计

1、S351六安至无湖（六店无城段）公路改建工程 实施性施工组织设计PAGE 0 PAGE 59 永安河大桥实施性施工组织设计目 录1、第一章 编制说明、依据及原则 12、第二章 工程概况 23、第三章 施工总体部署 54、第四章 主要工程项目施工方案、施工方法 125、第五章 工期保证体系及保证措施 256、第六章 质量保证体系及保证措施 287、第七章 特殊季节施工措施 368、第八章 安全生产管理体系及保证措施 399、第九章 环境保护和水土保持保证体系及保证措施 4410、第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施4511、第十一章 项目风险预测与防范、事故应急预案4712、第十二章 其

2、他应说明事项50永安河大桥实施性施工组织设计第一章 编制说明、依据及原则1.1编制说明1.1.1 项目部在考察现场的基础上，对永安河大桥工程项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制了本桥梁工程的实施性施工组织设计。1.1.2 在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织设计方案。1.1.3 施工组织设计中列出的工、料、机具、设备等计划。仅作为指导施工时参考

3、用，不作为最后的供应计划。1.2 编制依据1.2.1 施工图设计文件1.2.2 交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-20001.2.3 交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20041.2.4 交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-951.2.5 交通部公路工程岩石试验规程JTG E41-20051.2.6 交通部公路工程技术标准JTG B0120031.3 编制原则1.3.1 管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年桥梁施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目管理集体，参加本工程施工。1.3.2 施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的

4、组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。1.3.3 机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。1.3.4 采取“四新”技术：结合工程特点，积极推广使用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。1.3.5 实施项目法管理：通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现安全、质量、造价、工期目标的实现。1.3.6 文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生态环境，尽可能保持线

5、路周围原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，杜绝环境污染，防止水土流失。第二章 工程概况2.1 概述永安河大桥位于无为县开城镇大桥上游350m处，桥梁全长287.56m,采用7孔，40m长T型梁，结构类型：上部结构采用PC、组合T梁，下部结构采用桩基础，桥墩地系梁，墩柱，盖梁，桥宽18m,桥面静宽17m.新建永安河大桥中心桩号为K9+470。2.1.1 设计概况1、技术标准（1)、道路等级：二级公路.（2)、设计车速：80Km/h.（3)、汽车荷载：公路-I级；（4）、桥位处地震动峰值加速度为：0.05g，相当于基本烈度度，按度设防。（5）、设计洪水频率：1/100。（6）、桥跨设计：

6、桥梁布孔均满足泄洪及水利规划等要求，本合同段桥梁跨径用40m标准跨径。（7）、桥面宽度：0.5m(防撞栏杆)+4.0m（硬路肩）+4.5m（行车道）+4.5m（行车道）+4.0m(硬路肩)+ 0.5m(防撞栏杆)，全宽18m.（8）、桥上栏杆：桥梁两侧均采用SB级墙式防撞栏杆（外包式）。（9）、桥面铺装：10cmC40防水混凝土现浇层+防水层+6cmAC-20+4cmAC-13(SBS改性)铺装层需设置间距10cm的钢筋网片，钢筋网片全桥范围布置。防水层采用聚合物改性沥青粘结防水材料（二凃）和砼渗透剂封闭（二凃，渗透深度1030mm）.（10）、为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，桥

7、梁设置桥头搭板，桥头搭板宽与行车道同宽，桥台填土高度大于4米时，搭板长为8米；小于或等于4米时，搭板长度均为5m.2.1.2 工程地质条件2.1.2 .1地质岩性 路线区地处长江下游，根据区域资料，场区内上部地层主要为第四系松散沉积物，基岩为白垩系浦口组泥岩、粉砂岩，现自上而下分述： a)第四系松散沉积物第四系全新统（Q4al）主要为青灰、黄褐、灰白色低液限粘性土，含砂低液限粘性土，以软塑流塑状为主，含少量已风化的铁、锰结核及大量腐殖质，厚120米不等，夹大量粉砂透镜体，为冲湖积成因。是在静水和缓慢水流环境下沉积的含有机质的细粒土，为第四系新近沉积层，其中大部分为软土，岩层有相对硬壳层存在。

8、第四系全新统冲积物（Q3al）主要为亚粘土及高液限粘土，岩性稳定单一，主要为灰黄、棕黄色的粘性土，一般呈硬塑状态，含少量铁、锰结核及偶夹有灰色高岭土团块，局部含少量砂砾及碎石。 b)白垩系浦口组（K2p）粉砂岩、泥岩，褐红色棕红色，坚硬，粉砂状结构，钙质、泥质胶结。 从岩相古地理分析，路线区自第四纪全新世以来，由于海侵的作用，海平面上升使原本低洼的超乎地区成为湖盆，广泛接受长江带来的细粒物质，致使在本区地层结构上形成了较大部分软土地段，期间夹着大量粉砂层或透镜体；沿线大部分路段为岗地地形。2.1.2 .2地质构造线路经过区位于新华夏第二隆起带和奏岭纬向构造带，淮阳山字形构造前弧东翼的复合部位，

9、以新华夏系构造体系为主，总体方向为NE1030，主要的构造形迹有苏家湾一柘皋断裂及西山驿白马山断裂，其性质为压性断裂。其后不同时期发育或伴生了一些次级和低序次的构造。建筑场地地层自上而下依次为： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 软土 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 层粘土 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 层强风化泥质粉砂岩 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 层中风化泥质粉砂岩。2.1.3气象和水文永安河流域属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量集中，无霜期长。104月为非汛期，天气变化不大；59月为汛期，天气多变。降雨量年

10、际变化较大，且年内分配不均。多年平均降雨量为1204.9mm。多年平均气温1516。多年平均无霜期240d。多年平均风速3.5m/s。永安河开城站多年平均实测洪峰流量106.0m3/s，实测年最大洪峰流量235.0m3/s(1983年)。西河永安河口附近凤凰颈闸站闸上多年平均实测最高日均洪水位10.59m，实测年最高日均洪水位13.97m(1954年)。永安河大桥时段选择枯水期11月至次年4月。以开城桥站施工时段内水位进行排频分析，施工时段内10年一遇、5年一遇和3年一遇最高日均水位分别为10.0m、9.3m和9.1m。2.1.4材料条件和大桥建设的关系2.1.41主要材料（一）石料 石涧镇有

11、许多处石料厂，石质致密坚硬，强度好，生产多种规格碎石，各项指标均满足相关要求，储量大且运输方便。上路桩号为K11+050，上路运距54公里。施工时可根据具体情况调整。（二）黄砂； 无为县周边生产河砂，含泥量小，储量丰富，各项指标均满足相关要求，储量大且运输方便，多为个体经营。上路桩号为K11+050，上路运距为49公里。施工时可根据具体情况调整。（三）水泥巢湖水泥厂位于巢湖市，该厂规模较大，生产多种标号水泥，产品规格齐全，质量稳定优良，为国家产品质量免检企业，合宁、合巢芜等高速公路建设都是使用该厂的产品，汽车运输，交通方便，上路运距74公里. 施工时可根据具体情况调整。（四）沥青沥青可在芜湖沥

12、青厂采购，该公司规模较大，生产历史悠久，产品规格齐全，质量稳定优良，上路运距74公里. 施工时可根据具体情况调整。（五）钢材 钢材可在马鞍上钢铁集团公司采购，该公司规模较大，生产历史悠久，产品规格齐全，质量稳定优良交通方便，道理良好。上路桩号为K11+050，上路运距104公里。施工时可根据具体情况调整。全桥主要材料一览表钢绞线138吨M15-4M15-111040套8钢筋8吨10钢筋217吨12钢筋448吨16钢筋61吨20钢筋63吨22钢筋10吨25钢筋162吨28钢筋166吨波纹管16654m钢管18吨砼8472m3根据工程进度计划编制材料计划，明确材料的规格、型号、数量、质量要求及供应

13、时间，确保不会因材料供应不足而造成停工。全部材料在使用前，按照监理工程师的要求进行检验、送检、检验合格后才用于工程中。2.1.42材料试验钢筋检验：钢筋以同型号、同批号60T为一批进行自检、抽检，不同型号、不同批号不足60T，以一批进行自检、抽检。水泥检验：同批200T为单位进行自检、抽检，不足200T不同批号分别进行自检、抽检。钢绞线检验：同批60T为单位进行自检、抽检，不同批号不足60T分别进行自检、抽检。千斤顶标定：开工以前，千斤顶必须进行标定，建立回归方程。2.1.5 桥梁总体布置S351无六路公路改建工程在桩号K9+470处建永安河大桥，本次桥梁设计上部结构采用7孔40m标准跨径的预

14、应力砼T梁，跨径布置为7*40m，桥梁全长287.56m。40mT梁梁高2.5m，边梁宽0.6m，中梁宽0.6m，梁间采用湿接缝连接，全幅桥梁布置为2*1.85m（边梁）+6*1.7m（中梁）+7*0.5865m（湿接缝），桥面铺装采用10cmC40防水混凝土现浇层+防水层+6cmAC-20+4cmAC-13（SBS改性）铺装层需设置间距10cm的D10钢筋网片，钢筋网片全桥范围布置。防水层采用聚合物改性沥青粘结防水材料（二凃）和砼渗透剂封闭（二凃,渗透深度1030mm）.永安河大桥处位于R=2500米的右偏圆曲线内，曲线起点桩号为K8+912.758，曲线终点桩号K10+039.697，考虑

15、到圆曲线半径较大,对桥梁宽度的影响较小，本次采用弯桥直做，本桥位与主洪沟斜交角度为0，上部采用7孔40米标准跨径的预应力砼T梁，桥台采用肋式台，桩基础，桥墩采用柱式墩，桩基础。柱径1.6m，桩径1.8m；。桥台锥坡采用1:1.5放坡接裙墙形式。第三章 施工总体部署3.1 施工总体目标根据业主要求、本工程实际情况和我单位实力制定本工程施工目标，在实际施工过程中将严格按照已制定的目标进行施工管理，工程目标具体详见表4.1。表3.1 施工目标一览表序号工程目标目标内容1质量目标确保分项工程一次检验合格率达100%，本合同段工程质量达到优良。2工期目标本合同段招标工期600个日历天。计划工期600个日

16、历天。实际开工日期以监理工程师下发开工令日期为准。3职业健康安全目标无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾事故，无重要器材设备被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.4以下4环境保护、文明施工目标实现三无、一创建。三无：施工无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告；一创建：创建省级“文明施工标准工地”。5成本降低目标薄利重义，保本微利，站在业主立场上，尽最大可能降低工程建造成本。3.2 施工组织机构根据本合同段的工程内容和基本特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，降低成本，我单位成立了“S351六安至芜湖（六店无城段）公路改建工程项目经理部”。项目经理部设项目经理

17、1名，项目副经理1名，总工程师1名，下设工程部（下设测量组）、质检部（下设试验室）、合同部、财务部、材料设备部、安全部、综合事务部七个职能部门。项目经理部对所辖部门和施工队伍、班组统筹安排，统一指挥。项目经理部的相关科室配备足够专业技术人员，以加强整个项目的施工管理。作业层以熟练的技术工人为主，按各专业劳务队伍编制。下设路基施工队1个、桩基施工队1个、桥梁作业队1个、梁板预制班组1个、梁板安装班组1个、钢筋班组1个、预应力班组1个、路面施工队1个、防护施工队1个、交通工程施工队1个（见表3.2作业队划分及主要施工任务表）。表3.2作业队划分及主要施工任务表施工单元 施工队伍名称 工作范围人数备

18、注桩基施工桩基施工队负责大桥桩基工程的施工25含钢筋笼加工钢筋施工钢筋施工班组负责大桥下部结构钢筋加工及安装施工30桥梁工程桥梁施工队负责大桥模板及砼施工（除预制）30梁板预制工程预制施工队负责上部结构T梁预制40含钢筋加工预应力班组负责预制T梁的预应力施工10梁板安装工程梁板安装组大桥预制T梁的安装工程15项目经理部本标段工程的全面管理工作15合计1653.3项目部组织人员表职务姓名职称电话号码项目经理王振东工程目副经理汪术总负责王曾马工程目总工徐云华工程梁工程师郭大锤工程师1386597

19、5223测量工程师阮宏志工程工员包曾好工程量负责人凤牧羊工程全负责人许坤技术务负责人程云峰会计料负责人钟正龙材料验负责人王振东工程师139594149713.4 项目经理部各职能部门的职责3.4.1 项目经理主持本标段工程全面管理工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责。3.4.2 项目总工程师协助项目经理组织实施公司质量体系程序的各项职责规范和规定。全面负责本项目工程的施工技术管理工作，组织施工技术方案制定，技术攻

20、关，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计，全面落实施工管理活动，组织开展创优活动。全面负责组织本项目工程的安全、文明施工的安排和实施。督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。3.4.3 项目副经理项目副经理对项目经理负责，其主要职责是：主抓施工生产、安全、文明施工、生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口协调和内部考核。3.4.4 工程部负责整个工程的技术管理和施工管理工作，编制实施性施工组织设计、施工总体安排和

21、进度计划、施工方案的确定、工程图纸的审核，对各工程技术交底，提出指导性施工方法，建议提出变更设计、并负责工程测量、施工组织、工程档案资料等工作，配合安检部贯彻执行公司ISO9002质量保证手册、质量体系程序。负责整个工程的质量管理工作和本项目的安全生产、劳动保护工作。以我局质量保证手册为依据，建立经理部质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项质量管理保证措施，管理指导工地实验室的工作。开展全面质量管理，负责对工程施工中的全过程质量监督，办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。负责局ISO9002质量保证手册、质量体系程序在本项目中贯彻执行。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，组

22、织并协助开展安全生产，劳动保护的宣传和培训工作，教育并监督职工遵守劳动法令，制度和各种操作规程，建立安全生产管理体系并确保其高效运行。3.4.5 质检部监督检查各施工单位及人员对国家有关保证工程质量的方针、政策、指示以及上级颁发的规章制度、命令、措施等的贯彻执行。参加工程开工前检查、工程质量定期检查，以及施工中的经常检查，并对隐蔽工程检查签证。审查有关保证质量的措施，参加技术和生产会议。参加工程质量检查，评定质量等级、竣工预验及验收交接工作。审查己完工程质量，签证验工计价报表。总结施工质量及管理工作的经验教训；按规定向上级提出电话快报和书面月报表，半年、全年统计报表及总结报告。督促并协助现场建

23、立群众性的工程质量检查制度，指导兼职检查人员的工作。参加劳动竞赛评比会议。对单位、集体、个人就质量方面成果的好坏提出具体意见。对以假充真、骗取荣誉者，一经发现有权建议撤消。对不按规定施工或违反施工规则的情况提出改正要求，必要时可签发“质量罚款通知书”和“质量罚款通知单”。遇有严重影响后续施工质量的情况，有权责令暂停施工，并报告领导处理。有权越级向上级反映工程质量情况。 如发现监察、检查人员有以下失职情况要追究责任：1、发现对损害质量的情况不加制止，而酿成质量事故者；2、未经认真隐蔽工程检查签证或无故缺席而酿成质量事故者；3、发现质量事故后不如实报告或对事故单位及责任者进行袒护者；4、验工签证时

24、不按规定进行认真审查者。3.4.6 合同部负责本项目工程费用控制和计量支付工作，审核中间计量的各种支付证书，综合整理计划、计量、统计资料。建立健全计量台帐，统计报表，配合其他部门对完成的工程数量进行动态控制。3.4.7 材料设备部负责编制工程所需机械设备计划，指导各工区，以做好机械设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。定期检查和保养机械设备，统一协调全线机械设备的调配和平衡统一向采购部门提供零配件的采购清单。负责对工程所需物资设备材料的计划、采购、供应、材料库存保管工作及供电保障工作，保证机械设备完好率及材料的品质符合规范和监理工程师的要求。3.4.8 财务部根据施工预算、施工计划、实际

25、进度，作好资金使用计划、工程成本控制、财务管理工作。制定完善的规章制度，负责对工程的合同管理，工程结算，指导本标段各施工处的财务管理工作。3.4.9 综合事务室负责制定经理部工作制度，负责对外事务联系、接待、洽谈、协调项目经理部与地方有关部门的关系。对内进行思想教育宣传和日常事务、生活管理工作。办理有关施工手续和证照，保障生活后勤，负责劳资管理；负责整个工程安全生产、文明施工及工地治安保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施。做好工地的防火、防盗、防洪及爆破物品的管理工作。3.4.10 测量组负责导线、水准点的复测和加密工作。对全线的施工放样控制负责。负责对施工过程中的测量控制，同时负责验收。3

26、.5 施工总体部署3.5.1 部署的原则本桥梁计划预制与桥梁下部结构同步施工。预制场采用2台龙门吊，加大预制T梁的人员及设备投入，确保预制T梁的施工进度。现场桩基施工采用回旋钻机，立柱采用定型钢模板，盖梁及桥台等采用优质竹胶板，确保桥梁的外观质量。梁板架设采用架桥机，这样能有效降低跨河梁板架设的难度。3.5.2 部署的方针1、以确保工程目标为前提，以单位实力和建筑市场情况为基础，以工程实际情况为依据进行人、财、物的部署，并在施工过程中进行动态控制。2、发挥我单位具有大批各类专业技术管理人员以及具有类似工程施工经验的优势，对该项目进行动态管理，圆满实现各项施工目标。3、发挥我单位集团优势：根据工

27、程进度，在施工机具设备，周转材料，劳动力等方面分批进场并合理地加大投入，进而达到集中优势力量在最短的时间内生产出最优的产品，创造出最好的经济效益和社会效益的目的。4、发挥我单位技术优势：采用先进、合理、适用、成熟的技术、工艺、材料，加快工程进度、提高工程质量、降低工程成本，多快好省地完成工程任务。5、发挥管理优势：采用项目法施工管理，以项目经理为首的整个项目部，严格按照GB/T 19001-2000 idt ISO 9001:2000质量管理体系、GB/T 24001-2004 idt ISO 14001:2004环境管理体系、GB/T 28001-2001职业健康安全管理系列标准，使施工全过

28、程处于受控状态。同时我单位与项目签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量、工期为目标、以安全生产、文明施工、成本控制、现场综合管理、服务等为考核依据，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品和服务。3.5.3 施工部署根据本合同段桥梁工程设置及施工条件，拟投入1个桩基队、1个桥梁施工队和1个梁板预制班组，1个预应力班组，1个梁板安装班组，1个钢筋班组。基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，抽水机抽水，钻孔灌注桩采用反循环钻机钻孔，导管法灌注砼；承台、系梁及盖梁等采用优质竹胶板，架桥机安装T梁，桥墩为1.6m圆柱，采用钢模板施工；后张法预应力钢筋砼T梁在预制场集中预制，2台龙门吊起梁存梁，采用架

29、桥机架设。T梁模板采用大块钢模，混凝土均由商品砼提供。3.5.4 作业队配备及职责划分表3.4 作业队划分及主要施工任务表工程队名称人数主要施工任务分配主要配备机械设备桩基队25负责本工程所有桩基的成孔、下笼、灌注等工作回旋钻机1台、电焊机1台、吊车1台、挖机1台，钢筋加工设备2套。钢筋班组30负责本工程前场所有钢筋的加工及安装钢筋加工设备2套桥梁施工队30负责本工程除T梁预制以外的所有结构的模板安装、砼浇筑工作吊车1台、系梁模板1套、立柱模板2套、盖梁模板和台帽模板各1套，优质竹胶板100张，墙式护栏模板40m，脚手架钢管和方木若干。预制施工队40负责本工程56片40mT梁的预制工作，包括台

30、座制作、模板安装及浇筑等工作T梁模板1.5套，小型机具若干，钢筋加工设备3套。预应力班组10负责本工程56片40mT梁的预应力施工张拉及压浆设备2套安装队15负责本工程T梁的运输及安装工作架桥机1台、运梁炮车1台项目部15负责本项目的管理和技术工作。合计1653.5.5劳动力安排劳动力安排见附表四3.5.6设备投入的设备主要施工机械设备如下：编号机械名称单位数量型号及规格额定功率生产厂家1变压器台1500KW2千斤顶台2YCQ-250-200250T欧维姆3高压油泵台2ZB500-260Mpa4压浆机台15电焊机台3NX4-300-113KWA-45KWA广州、佛山6振动器台8PEI.5KW5

31、0佛山7钢筋切断机台2508钢筋弯曲机台29汽车式起重机台2QY-15010汽车式起重机台1EBG1503.6 施工场地总平面布置3.6.1 生产与生活临建设施根据本工程项目的具体情况及周边环境的特点，项目部计划全部租用附近民房作为生产和生活临时用房。为加快施工进度，确保合同工期内完成工程任务，计划采用商品砼施工，不设置混凝土拌和站。项目部驻地根据要求设会议室、办公区、生活区等。见附图3.6.2 施工便道在桩号k9+500k10+300段公路路基范围内修筑施工便道，首先在路基范围内清除表土40cm后填筑黄土,左半幅进行CFG桩的施工，右半幅做为便道继续填筑黄土20cm,保证便道填筑黄土60cm

32、左右，在黄土上填筑40cm左右的碎石（视通车效果可适当加厚，保证通车顺利），施工便道顶宽为6.0m左右，便道按1:1.5放坡, 便道底宽约为10m左右，在左半幅CFG桩施工验收合格后将便道改到左半幅，右半幅CFG桩施工.k10+300k10+450段便道为路基外便道，清除路基表层不合格土和淤泥,基层回填50cm厚的黄土,面层用40cm左右厚的碎石铺填,路基外便道顶宽、底宽参考路基内便道，在k10+346处新河里埋设1.5m钢筋砼圆管涵双道（涵管长度视实际情况）,以保证新河的通水3.6.3 施工生产用电 预制场及桥梁施工现场施工临时用电均从本单位在K9+620附近设置的500KW变压器接入。同时

33、配备1台120KW发电机，作为备用电源。 3.6.4 生产、生活用水 本标段生活用水计划请供水公司埋设自来水管道，安装自来水，生产用水采用永安河河水。3.6.5 板梁预制场、钢筋加工场地设置在桥梁东侧新建无六路路基上及旁边，占地面积约8000。3.6.6 现场施工总平面布置图、梁板预制场平面布置图详见附图。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法4.1 桥梁工程4.1.1 施工总体方案1、根据本桥梁的地质条件、施工现场场地条件等，桥梁钻孔桩拟采用反循环钻机成孔施工方案施工。2、本标段为40M的预制T梁，拟设立集中预制场进行预制，桥梁安装与预制流水施工，采用架桥机安装。3、桥梁所需混凝土均采用商

34、品砼。桥梁桩基、墩台身砼及预制T梁均采用砼输送泵泵送入模。4、对所有桥梁外露面，为保证其外观质量，墩柱采用定型钢模板，桥台、盖梁均采用优质竹胶板。预制T梁采用定型钢模板。4.1.2 工程测量与试验1、施工测量桥梁施工控制测量将作为本工程重点项目来抓。（1）测量组织及分工：项目经理部成立一个测量组，由一名专业测量主管工程师及2名测量员组成，负责本标段的所有的高程测量和现场施工放样工作。（2）测量职责及程序：项目部测量组负责接桩复测、布设施工控制网、定期复检施工控制网、工程项目施工放样、保护本标段范围内测量控制桩点、对监理工程师报验等工作。（3）测量仪器选用：控制测量选用尼康dtm-352c全站仪

35、配单、三角棱镜。高程控制网测量采用DSZ型水准仪，红黑双面尺配重型尺垫，四等水准测量。测距钢尺选用经检验合格的品牌。所使用仪器均经国家认可的计量测试所检测合格后，方可使用。（4）对于大桥的测量控制点在原有的控制点E47的基础上在k9+500右侧30m处增设控制点E46-1，在E47和E46-1之间下游100m左右增设E46-2控制点，使他们形成一个小三角，以确保大桥的定位，E46-1、E46-2、E47三个控制点和k7+800k11+050段线路其他控制点形成符合导线，符合导线闭合符合规范要求，水平高程闭合符合规范要求，见符合导线和水平高程复核成果表。2、工程试验本工程项目设立工地试验室。试验

36、室仪器经无为县计量局标定。4.1.3 各分项工程的施工方法4.1.3.2 钻孔灌注桩施工 1、准备工作:0#、1#、2#、5#、6#、7#墩在永安河大桥两侧农田里，推土机平整场地，挖掘机清除杂物。3#、4#墩在永安河河中两侧，河道宽度80m左右，水位较深，采用筑岛围堰，用自御汽车运土直接在堤坝上逐步向河内倾倒填土，用推土机将土推入河中，用挖掘机浆土分层压实，3#、4#墩之间留有排水通道，保证永安河正常通水和小船行驶。根据需要要向水中墩上游及迎水面处用编织袋装以松散土进行堆码，编织袋装土容量为袋容量的1/22/3，袋口用细铁丝缝合，对码要上下左右错缝，并尽可能堆码整齐。 埋设钢护筒：埋设护筒的方

37、法和要求，应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）的规定。钻孔在填土上进行，采用挖坑法。 埋设钢护筒时应通过十字护桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。此后即在钢护筒周围和底角对称、均匀回填最佳含水率的黏土，要分层夯实，达到最佳密实度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是黏性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实300-500mm厚度的黏土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。夯填时要防止钢护筒偏斜，护筒

38、上口应绑扎方木对称吊紧，防止下窜。经测量定位并复核无误后，埋设钢护筒，护筒每节长1.53.0m，直径比桩径大20cm。护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设采用人工挖孔施工，挖到一定深度后安装好护筒，再在筒内开挖到位。2、钻机就位钢护筒埋设完毕，经监理工程师检查复核签字后，由领工员指挥就位。开钻前进行技术交底，技术人员现场书面通知机组，交待该机所钻墩台桩号、孔径、孔深、护筒顶至桩底深度，地质柱状图。3、钻孔在施工过程中应先熟悉地质报告，了解地质变化情况，做好施工原始记录，同时在施工过程中严格掌握以下几点：（1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，

39、应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。（2）冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。（3） 钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。（4）钻进过程中，每进58尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔

40、质量。4、成孔检测、清孔（1）成孔检测：成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在50mm范围内，孔径设计桩径，倾斜度小于1，孔深不小于设计规定。（2）清孔:清孔前按规范要求，采用检孔器检查孔深、孔径、倾斜度。钻孔质量满足要求后采用换浆法清孔，孔底钻渣及泥砂等沉淀物除满足设计特殊要求外还必须满足规范要求，当泥浆比重小于1.15时，报请现场监理检查并进入下道工序。5、安装钢筋笼桩基钢筋笼钢筋先在加工场内按设计图纸下料加工，在施工点附近将桩身钢筋笼按设计要求分节加工成型，用吊车吊装进孔，钢筋笼的主钢筋接头采用搭接双面电弧焊连接，同一截面搭接点不超过

41、50%，钢筋笼上每隔2m交错设置钢筋耳环，使钢筋有足够的砼保护层，钢筋笼上端焊接一段50mm钢管，钢筋笼就位后，将钢管的上端焊在钢护筒顶端，钢管起到吊挂和支撑钢筋笼作用，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安装定位经检查合格后安装混凝土导管，检查孔底沉渣是否满足要求，必要时利用导管进行二次清孔。若沉渣检查合格则用高压风翻吹桩底35分钟后，立即灌注首盘砼封底。6、灌注水下混凝土砼为C30水下砼，水下砼采用直升导管法灌注，用剪球法或扒塞法灌注封底砼。导管采用钢制导管，直径3035cm，管壁厚5mm，导管底节长4m、中间节长2m、调节段长11.5m，管节间采用螺栓帽连接，使用前试拼试压，确认不漏水，试

42、压的压力为孔底静水压力的1.5倍，导管底出口距桩底0.30.5m，漏斗容量应确保首盘混凝土埋置导管深度大于1m。灌注过程中，设专人经常用测深锤测定灌注深度和导管埋入深度，导管埋入深度控制在2.04.0m。适时提升和拆除导管，提升导管不得过猛过速，防止造成断桩。水下砼的坍落度控制在1822cm之间，河砂、碎石级配良好,碎石粒径控制在13cm，砼严格按照批准的配合比进行拌合，严格控制材料计量、拌合时间、水灰比，确保砼具有足够的和易性和坍落度。灌注砼采用汽车吊配合施工，灌注前应挖好泥浆排放沟，确保泥浆流入沉淀池，经沉淀后运走。4.1.3.3 系梁及承台施工1、开挖基坑基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工

43、清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。2、桩头凿除 桩头凿除前，先由测量组准确放出每根桩的桩顶设计高程，做好标记。施工队施工时，应根据测量组做好的标记在桩基四周加密标识，每根桩至少四处，用红漆划出红线。桩头凿除作业时，为了保护有效桩体，在桩顶位置以上10cm进行环切及下道

44、工序，预留10cm最后人工凿除，保证桩头伸入承台的高度及顶面高程准确无误。桩头断开吊出基础后，施工队应逐一检查每根桩顶面是否平整，若有桩顶面不平整，需再次用钢钎凿平处理。桩基带有声测管，在凿除桩头时，注意不要损坏桩内声测管，桩内声测管呈120布置，紧贴主筋内圈，若声测管伸入桩内太多或太长，断桩后起吊上部来时，用气焊割断声测管，割断后马上用棉布塞上声测管上口，防止石屑等杂物掉入管内堵在管道，影响桩基检测。带有声测管的桩基桩头断开吊出基坑后，施工队应逐一检查每根桩顶面声测管是否路出桩顶面，如若没有露出，向技术人员说明后，继续下凿桩头，至露出声测管为止，若伸出桩基的声测管在吊装或桩头凿除过程中被压倒

45、或变形，应及时予以校正。 对桩身的完整性进行检测，检测数量不应小于总桩数的30%，且不得小于20根，选择有代表性的桩采用无破损法进行检测，设计有规定时或对桩的质量有凝问时，应采用钻芯样法对桩进行检测，检测的数量为总桩数的3%，且不得小于3根；当需要检验柱桩的桩底沉淀与地面的结合情况时，其芯样应钻至桩底0.5m一下。3、系梁、承台底的处理系梁机械开挖至离设计标高1015cm，剩余土方采用人工开挖找平，浇筑10cm厚素砼作为系梁钢筋绑扎及模板安装的工作平台。4、模板及钢筋在设置模板前应按前述做好系梁底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板一般采用优质竹胶板，在施工前必须进行详细的模板设计

46、，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。5、砼的浇注砼采用C40砼，砂率为40%，塌落度控制160200mm,水灰比控制在0.330.38，砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减水剂、缓凝剂、防冻剂等。砼使用商品砼，砼罐车通过便道运输到浇注位置。采用溜槽、漏斗或泵车浇注。砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器

47、的功率确定，要满足技术规范的要求。6、砼养生和拆模砼浇注后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，防止砼开裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。4.1.3.4 普通柱式墩施工1、模板圆墩柱采用定型钢模。钢模采用6mm 钢板制作，10mm 钢板做肋带，整体加工以保证加工精度。加工模板时控制下料及加工精度，下料精度控制在对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm 内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。模板加工、试拼组装、检验合格后方可使用。2、模板支立墩身砼施工前必须将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。在基础顶面进行施工放线，划出墩底面位置。模

48、板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm 内，此项是为了保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。3、钢筋加工、绑扎各部位的钢筋在钢筋加工场集中加工，并做好标记，运至现场，绑扎成形，用汽车吊吊装。各部位的钢筋加工必须符合施工规范的要求。4、砼灌注砼为C40砼，砂率为40%，塌落度控制160200mm,水灰比控制在0.330.38，砼采用商品砼，砼搅拌输送车运至施工现场，泵车浇筑。4.1.3.5 砼盖梁（台帽）施工1、支架搭设方法本工程盖梁采用抱箍配合工字钢支架

49、式施工，然后在其上铺设底模、绑扎钢筋、安装模板并浇筑砼。2、盖梁模板、钢筋及砼施工模板计划采用优质竹胶板制作，模板背楞采用10cm*10cm方木加固，盖梁上下位置设置16mm拉杆对拉，以确保盖梁模板牢固不变形。盖梁钢筋在加工场内下料加工，现场绑扎成型。在砼灌注前先测定盖梁顶面标高，设置灌注标志线，砼灌注方法与墩柱相同，灌注时设专人检查梁顶支撑垫石的几何结构尺寸，标高由工程部门派技术人员现场控制。盖梁顶混凝土表面收水后，再提浆抹面。盖(帽)梁施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。4.1.3.6 预制T梁施工1、

50、预制场地（1）在K9+620K9+900段路基范围内设置40mT梁预制场。（2）按道路路基施工要求，清除路基范围内的不合格土和一切杂物，用推土机平整场地，将清除不合格土的基槽进行碾压，铺填2层25cm厚的黄土，并用击振力25T的镇动压路机进行碾压，压实度要求到达96%，在梁场两侧挖好排水沟，以利于雨天排水。规划梁场建设，分割出钢筋加工厂和预制梁加工场地后，对碾压后的场地进行硬化，要求用C20素砼浇筑不低于20cm厚，砼浇筑后，要在表面进行拉毛处理，目的是为了防滑。浇筑后的砼必须进行覆盖土工布洒水养生。以利于砼强度快速回升。在已硬化的地坪上放出台座大样，共设置10个台座，每个台座长40.5m,宽

51、0.60m,高20cm，两台座之间纵向预留空间不少于2m,横向不不少于3m,台座向下边梁设3.5cm的预拱度，中梁台座向下设2.5cm的预拱度，根据放出的大样做好台座，台座两侧预埋3*3角钢，底模钢板焊接在角钢上，在角钢上粘贴止水橡皮，止水橡皮应质软、弹性好，起到止水作用，防止侧模和底模不密贴，造成漏浆。根据以往经验，台座底模宜采用3mm及以上钢板，钢板太薄没有刚度容易鼓泡。钢板组拼时应严格放样测量，确保两侧边齐直，若不齐直应认真打磨。底模钢板横向应满焊，并将焊缝磨平。一个台座制作完毕验收合格后，认真将底模清洗干净后涂上隔离剂备用。（3）精心测量放样，精确定位预制T梁底座平面位置，确保位置正确

52、合理，平面尺寸满足设计要求，预制T梁底座要求高出硬化后的地面20cm，做好预埋件的工作，为后续提供有力保障。绑扎好钢筋后，精心测量放样，准确定出预制T梁底座模板边线位置，立模，加固，经检验确认模板满足设计要求后，进行预制T梁砼浇筑。其两端底模下沉量要求控制在2mm以下.在砼表面铺设8mm厚整体钢板作为箱梁预制底模，底模的宽度为预制T梁底宽，预制T梁底座的长度要求比梁长50cm。（4）T梁底模制作完成后，要报请专业监理工程师验收。经验收合格后的底模方可投入使用。否则，必须进行处理，直至合格为止。在检验合格的底模上均匀地涂刷一层脱模剂，在经过监理工程师的允许后进行T梁侧模初步安装定位（主要检查底模

53、的平整度、预拱度、宽度及边线顺直度）。（5）采用120T汽车式起重机起吊T梁出坑，起重机要经专业检测机构检验合格并出具检验报告后方可投入使用。起重机司机要有特种作业上岗证。2、模板制作、安拆为了使预制板模板安拆方便，T梁钢模板委托专业模板加工厂生产，模板分节长度45m，拼缝采用平口缝。钢模板板厚5mm，水平肋用8槽钢，竖肋用10槽钢制作，支撑用丝杆调节。模板拼装、拆除、移位均采用吊车辅助。端头模板制作两套，均为封端模。其中张拉端端头模板预留张拉孔，预应力管道压浆结束后封闭锚头。模板安拆需注意以下各项：模板首次使用前，要对表面进行认真彻底的除锈，用电动磨光机打磨光洁后，立即涂刷脱模剂，脱模剂要涂

54、抹均匀、不遗漏；模板吊运过程中，应避免碰撞，防止局部变形；拼装时，要注意检查接口缝拼接严密，最好用定位销。侧模与底模接口处若有漏缝用玻璃胶密封；模板上下口对穿螺栓要紧固到位，不得松动；模板支撑保证不移位，不滑动。底脚采用对拉螺杆拉，上端采用顶、拉。上端采用对拉螺杆拉，外边采用法栏螺丝拉及用顶托顶。侧模应在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模；模板吊运到存放处，应清洗、维修、涂油和保养，下次使用。3、钢筋工程各种规格钢材进场检验合格后分类堆放。加工钢筋按图纸要求做好“钢筋放样下料单”，经审核无误后方可下料。下料时要严格按图纸及规范进行操作，严格控制废品及返工品出现。加工成型的钢筋分型号，编梁号分

55、别堆放备用。钢筋一次绑扎成型。梁外模和堵头板立好后应对因安装堵头模板移位的堵头钢筋和锚下钢筋重新绑扎到位。绑扎前必须对钢筋表面进行检查。同时对模内清理，清除杂物。I级钢筋采用调直机调直，II级钢筋采用对焊机对焊或弧焊机搭接焊，钢筋骨架的制作在钢筋车间内进行，台座上绑扎成型，钢筋保护层用塑料垫块相互错开绑扎在钢筋上。所有钢筋在加工之前，均应清污、除锈、调直处理。每次钢筋绑扎结束后必须认真检查确认合格后方可进行下道工序施工。预制梁各部分的预埋件、固定波纹管的支架钢筋等随同各部分骨架钢筋一同施工。4、波纹管及钢绞线的制作安装：现场配置1台波纹管卷制机，根据图纸设计的管径、长度现场卷制波纹管，波纹管钢

56、带厚度为0.3mm。加工前应先验算不同型号波纹管的加工下料长度，加工时要严格控制缝口打针力度，即要确保缝口强度，又要保证无针眼穿孔现象。加工成型的波纹管分型号、长度分别堆放备用，并注意不可一次过多，以免长时间堆放发生锈蚀。波纹管按照图纸坐标进行安装定位，为了保证安装位置正确，固定波纹管的定位钢筋在直线段间隔80cm布置，曲线段间隔50cm布置。对随钢筋绑扎的固定管道的定位钢筋和端模上的预留孔进行位置复核，同时安装时保证管道走向平滑顺直。浇筑砼时派专人看护，防止施工过程中波纹管移位、破损，发现问题及时解决。钢束加工：钢绞线下料长度等于孔道长度加工作长度。工作长度视锚具、千斤顶及工作条件而定，可取

57、60cm，将钢绞线置于硬化平地上顺直后按计算长度用无齿锯切割，切割前两端先用铁丝捆扎好，防止发丝。钢绞线偏束时，先将其理直，让其抓紧一致，每隔1m左右用绑扎丝绑扎成束，并在绑扎处衬以16的短钢筋头，编束后系上标签，注明束号、束长，并妥善保存在雨棚内。穿束作业：人工将一根高强钢丝从穿束端送进孔内，直接穿到另一端孔口外。用已穿过孔的高强钢丝将一根16钢丝绳从管道的另一端拉到穿束端。在已编束的钢绞束端头，插入一根带环的12钢筋，并将其与钢束焊接在一起。钢丝绳系好后，开动卷扬机，收拉钢丝绳，便将钢绞束从束端拉到另一端。5、砼施工模板、钢筋、波纹管及钢绞线安装完毕，经监理工程师认可后，可进行砼浇筑。砼配

58、合比设计：砼采用C50砼，T梁设计配筋密集，且波纹管管径相对较大，故设计配合比时要充分考虑所用材料的骨料粒径和混合料的坍落度、和易性等各项指标要便于施工。混凝土中掺加高效缓凝剂，延长混凝土的缓凝时间，减少用水量，从而达到增大混凝土的和易性，减小混凝土的泌水性的目的。工地试验室按28天的强度到达100%的设计强度进行设计，并把配合比原材料及搅拌设备情况报监理工程师批准。在强度上完全满足结构受力要求，而且保证外观质量。特别避免底板出现蜂窝、麻面等缺陷。砼设计强度必须满足设计要求，砼用料所用水泥采用52.5级硅酸盐水泥，水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件及进行复验，

59、细骨料应采用级配良好，颗粒洁净，粒径小于5mm的江砂，宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于2%，粗骨料采用质地坚硬，级配良好的碎石，骨料的抗压强度应比所配置的砼强度50%以上，含泥量应小于1%，针片状颗粒含量应小于5%，骨料最大粒径不超过26.5mm，水灰比为0.35，砼塌落度选择1416cm.掺入外加剂，高效减水剂的掺量宜为胶结材料0.51.8%，不得掺入氯化钠、氯化钙等氯盐，从各种组成材料引进砼中的氯离子总含量不宜超过水泥用量的0.06%，当超过0.06%时，宜采取掺阻锈剂，增加保护厚度，提高砼密实性等防锈措施。砼拌制及运输：砼采用拌和站集中拌和，拌和过程中跟班检查，掌

60、握骨料和含水率及粒径等指标的变化，检查骨料和水的用量，并随机检查砼的坍落度，控制监督搅拌时间不少于90s。砼运输采用砼运输车直接入仓。拌和、运输、入仓要做到随拌随运随用，严防砼入仓前出现离析、初凝等现象。砼的浇筑：预制T梁砼采用纵向分段、水平分层的一次性成型连续浇注方案,T梁砼振捣应以多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保砼振捣密实，T梁腹板与底板及顶板连接处的承托，预应力钢板锚固钢筋密实部位，应特别注意振捣，附着式振捣布置要均匀，间隔距离不超过有效半径的两倍，插入式振动器应避免触及预应力管道。砼浇筑施工要点:浇筑前应对模内检查清理，同时检查各类埋管、埋件