桥梁工程2016年度个人总结报告(word14页）

1、六安高速公路管理有限责任公司2016年度个人总结报告二一六年十一月六安公司养护部赵杰、熊祖琨目录TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc28372 一、六安公司桥梁养护简况介 2016年度个人总结报告自2013年7月入职以来已有三年多，在养护管理岗位的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。在入手桥梁养护管理工作方面，得到了各级领导的教导和培养以及同事们的关心和帮助，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。桥梁养护管理是一份“平凡”的工作，日复一日，年复一年。但是想要长期不懈地

2、把这份“平凡”的工作做深做细做实，并不简单，更可谓“不平凡”。桥梁养护对保证桥梁安全运行至关重要，在桥梁养护管理上，六安公司整个桥梁养护团队始终遵循“预防为主、防治结合”的原则，以科学的态度，扎实的工作，不断总结积累桥梁养护的经验，努力提高桥梁养护质量和管理水平。作为公司桥梁养护工程师，本人严格落实桥梁安全运行“十项制度”，细化巡查检查、强化基础信息管理，及时开展病害处治工作，确保桥梁结构技术状况良好，较好的完成了本年度桥梁养护管理工作。现将个人工作完成情况及下年度工作计划汇报如下：一、六安公司桥梁养护简况介六安公司负责管辖合六叶高速和机场高速，路段管理长度总计141.04Km，共有桥梁178

3、座，其中合六叶高速151座，机场高速27座。桥梁总长28597.188m（单幅），其中合六叶高速桥梁总长24780.22m（单幅），机场高速桥梁总长3816.898m。合六叶高速按桥梁跨径分特大桥1座（K700+698淠河特大桥），计长2592m（单幅）；大桥22座，计长12063.5m（单幅）；中桥84座，计长8508.62m（单幅）；小桥44座，计长1616.1m（单幅）；按路线类型分主线桥梁103座，计长18499.62m（单幅）；跨线桥梁34座，计长2995.47m（全幅）；匝道桥梁14座，计长3276.86m（单幅）。机场高速大桥9座，计长2636.928m（单幅）；上跨桥共5座，计

4、长445.68m（全幅）；中、小桥18座，计长1179.97m（单幅）。合六叶、机场高速共有涵洞599道，其中合六叶高速547道，机场高速52道。合六叶（机场）高速共有箱涵、盖板涵、圆管涵、倒虹吸等四种类型。2016年度甲类桥梁为合六叶高速K763+840史河大桥右幅，乙类桥梁包括合六叶高速K660+834上跨桥、K667+075江淮运河大桥主桥、K698+180淠东干渠大桥、K700+698淠河特大桥、K712+260汲东干渠大桥、K731+245中桥、K747+870中桥；机场高速K1+760中桥、K7+791滁河干渠大桥、机场互通CK0+810匝道桥、K02+895车行天桥(蝴蝶拱桥)、

5、K06+970车行天桥(斜跨拱桥)、K12+644车行天桥(日月拱桥)、K13+500车行天桥(斜跨拱桥)。二、桥梁养护思想态度决定一切，有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我一直认为工作就是培养一种兴趣，并在桥梁养护管理工作过程中，通过思考和行动解决各种难题中体会到其中的快乐。我相信我会在这一重要岗位上，通过努力探索和发现，找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。懂得享受工作，才能为之不懈努力，期间来不得半点勉强。其次，是专业技术能力问题，入职以来，一方面积极参加公司组织的专业技术培训学习，另一方面，加强业余时间的自我学习，因为作为

6、一名合格的桥梁养护工程师，就得具备全面的项目管理能力和专业技术水平，自由不断巩固理论知识，提高专业素养和技能水平，才能在把自己所喜爱的工作做好，保证桥梁运营的安全。三、桥梁专业化养护计划执行情况和工程管理情况合六叶高速、机场高速桥梁本年度整体技术状况良好，管理公司根据养护技术规范，及时组织养护单位对全线桥梁进行每周一次巡查和每月一次经常性检查，根据检查出的问题及年度维修计划安排，及时制定详细的养护措施和维修计划，及时督促桥梁专业化养护单位予以实施。通过桥梁养护管理工作的开展，保持了全线桥梁的良好技术状况，具体情况如下：1、组织相关人员按规范要求认真开展桥梁的日常巡查，并定期开展桥梁经常性检查，

7、九月份完成桥梁定检工作。2、清除锥、护坡表面植物和垃圾，保持桥梁锥、护坡外观表面整洁。注意观察存在沉降的桥梁锥、护坡病害发展状况。3、对史河大桥墩、台，裂缝进行裂缝封闭处理。4、对淠河特大桥右幅、江淮运河大桥右幅、史河大桥右幅老化、变形、开裂的支座进行顶升更换，并对周边遗留的建筑垃圾及时清除。5、对桥梁上部结构破损、露筋部位进行修补处理。6、对梁底被车辆擦伤的桥梁进行观察。对桥梁铰缝填料脱落病害加强观察。7、对桥梁伸缩缝钢断裂造成跳车进行更换，凿除破损的混凝土更换伸缩缝，然后用快速早强纤维混凝土修复。8、每月定期清理伸缩装置内的积土，并更换破损橡胶条，;每月不定期检查并及时疏通桥面堵塞的泄水孔

8、并补充缺失U-PVC泄水管。9、及时修复史河大桥等桥梁损坏变形的护栏钢扶手，对锈蚀的钢扶手防腐、刷漆或者更换。10、对全线上跨桥缺失及锈蚀破损严重的防抛物网，进行更换。11、机场k13+500（车行天桥）钢箱梁及拱圈表面防腐处理。12、对部分上跨桥头搭板亏空灌注水泥砂浆进行处治。13、对全线桥梁增设限高牌。14、对K667+810通道桥左幅行车道梁板整体化层维修。本年度桥梁养护根据小修养护合同要求，完成了全线所辖桥梁日常保养小修计划合同任务。桥梁日常养护累计投入资金约124万元（不包含桥梁定期检查投入资金约10万元），桥梁专项维修投入资金约136万元。在各项桥梁工程施工中，做到全过程跟踪监管，

9、严把质量关，不合格工序必须进行整改，需要返工重做的坚持予以返工，否则坚决不允许进入下道工序施工。对已完工程进行验收，质量均达到优良标准。四、专项养护工程管理总结 1、脚踏实地做好工程项目前期准备项目立项是专项工程开展的第一步，也是很艰难、很重要的第一步。需要在切实可靠的了解项目设立意图的基础上，根据各类检查报告或者调查资料，编写实施方案。同时还要结合各类规范文件，进行框架梳理、细节完善。同时为了资金充分利用，在编制立项文件前，公司养护部都会内部先进行可行性和必要性的商讨，坚持分轻重缓急的原则对待各项目。 2、做好招投标管理工作之前对于招投标工作了解较少，以为是一件很容易的事情，真干起来却不如想

10、象中的那么简单。不仅需要清楚的摸透招投标工作的基本流程，而且还必须做到考虑全面、思路清晰细致，招投标工作涉及的单位、人员众多，难免会有一些不可预见因素的发生，只有时刻保持清醒，及时掌握信息，才能减少或是避免这些因素的发生和发展。在了解项目背景知识的基础上，结合相关图纸资料，通过现场实际查看，并及时掌握和收集国家有关法律法规和最新招投标政策信息（如本年初刚刚施行的公路工程建设项目招投标管理办法），通过业务知识的学习、综合信息的掌握，自己在招投标工作渐渐步入正轨，个人的综合业务素质也渐入佳境。3、多方位加强沟通协调史河大桥安全隐患自发现以来就倍受各方关注，为了早日完成隐患处治，六安市政府、六安市安

11、监局、水利局各部门对治理非法采砂问题积极介入，多次组织进行协调解决；安徽省路政总队、六安市交通局等部门积极维修加固工作。六安公司及时联系河南高速公路发展有限公司信阳分公司，共商史河大桥桩基隐患治理等事宜，为尽早争取各自属地政府支持，坚决制止史河桥周边非法采砂行为达成了一致意见。总的来讲，项目各个方面的协调服务是有力的、到位的，为工程的顺利实施、快速推进提供了坚强的支持和保障。4、全面加强合同管理项目管理中，我们始终坚持以合同管理为本，遵守合同约定，在签订工程合同的同时签订了安全生产合同、廉政合同，强化合同管理，为此聘请了法律顾问，对合同及执行进行了把关。一是重视合同谈判环节，对合同履约、计量支

12、付、环境保护、安全生产、资金管理、农民工工资兑付、工程移交等工作进行了确认，进场后认真落实技术交底工作。二是在依据合同条款约定对施工、监理和检测单位的人员、机械履约情况进行了多次检查，并对相关违约情况进行了处罚和通报，要求各单位限期整改。通过检查和督促，使各单位履约意识增强，能按合同条款规范自己的行为，为工程正常开展打下了坚实基础。 5、重点加强进度管理 工程进度控制管理是工程项目建设中与质量并列的重要部分。“月有目标、周有计划、日有进度”的要求，以目标倒逼责任，以时间倒逼进度，以考核倒逼实效，实行任务到周，对施工、监理上周情况进行总结考核，找出偏差，分析原因及时进行调整，并安排布置下周工作任

13、务，使工程进度在计划执行中不断循环往复。为确保史河大桥维修加固汛期后顺利完成，制定了工程节点任务。养护部部对节点任务进行重奖重惩，要求施工单位想尽一切办法，采取一切有效措施，用尽一切有利资源，加大资金、人力和物力的投入；监理单位严格工序管理，积极为业主和施工方出谋划策，提供有益建议；目前，各作业班组和施工队伍战昼夜奋战，争取11月底完成了全部工程任务，尽早消除安全隐患 6、安全生产长抓不懈加大对安全生产管理的力度，各桥梁养护专项工程均设置专职安全员，明确安全员的岗位职责，要求专职安全员每周定期或不定期对各专业队进行安全检查，及时反馈检查情况，要求严格落实公路养护安全作业规程树立安全意识，每天进

14、行班前安全教育。对雇佣临时工进行了上岗前培训工作，并为一线职工（包括临时工）购买了意外伤害保险。截至目前，无安全事故发生。 7、加强现场技术指导及监督、检查工作针对施工工艺难点及施工质量控制要重点，会同部门领导每周不定期对各项目部进行了现场技术指导，限高门架增设工程、史河大桥维修加固工程按照要求实施了技术员跟班作业。定期或不定期对各项完成工作情况进行了检查验收，及时召开养护计划与生产例会。8、存在的问题在桥梁养护专项工程过程中，非常重视合同管理和施工现场管理，使工程质量明显提高，环境保护意识大大增强，但在项目管理过程中，个人还存在如下问题：（1）对环境条件的变化预判不够，合同工期制定的不够细致

15、，例如连续的阴雨天气造成对工程实施过程的干扰（2）对设计图纸局部存在理解不够细致，现场了解不够全面，存在一些变更完善工程，为工程进度带来了一定的瑕疵。 五、桥梁养护管理其他方面建立基础资料电子档案为加强路段桥梁基础信息管理，对全线特大桥、大桥、中桥及特殊结构桥等共计178座桥梁通过收集相关桥梁竣工图纸照、设计文件照片、交竣工文件照片记录等建立电子档案，以方便查找调取资料，贯彻落实桥梁技术档案管理制度。（二）修订完善桥梁养护制度针对淠河特大桥、江淮运河大桥主桥、史河大桥及系杆拱桥桥等重要桥梁和特殊结构桥梁，建立了“一桥一档”体系，按照设计文件、交竣工文件、检查检测资料、养护维修记录台账等建立了独

16、立归档制度，修订了六安公司桥梁养护管理实施细则，完善了桥梁养护分类管理制度、单独制定了桥梁应急预案，修订完善了长大桥梁的管理规定等各项桥梁养护管理制度。（三）积极开展各项专项检查工作根据集团公司养护部指示，本年度组织开展了桥梁净空专项排查、独柱墩专项排查、汛期专项检查。通过调查，组织并实施了限高标志牌补缺，增设了桥梁限高门架，对跨河桥梁桩基受冲刷侵蚀的部位进行了加固处理。（四）完善桥梁管理系统建设为加强新路段桥梁管养信息的准确性，通过查阅施工图纸、现场实地调查等方式，在年初完成了合六叶、机场高速桥梁基本信息统计，修订了六安公司桥梁基本信息卡片。利用中国公路桥梁管理系统(V12.00)，结合观测

17、仪器，按公路桥涵养护规范检查要求和标准，全面记录桥梁检查与维护信息，定期跟踪了解结构状况，并及时数据库。（五）定期进驻现场，做好指导与监管针对被省交通厅挂牌督办的史河大桥隐患治理工作，由安徽省环宇公路建设开发有限责任公司承担进行维修加固处理，为确保项目进场工作开展顺利，本人每周驻点养护工区办公不少于3天，现场结合监理工程师跟踪并指导开展桥梁病害维修技术，全面掌握桥梁加固工作动态，每周向集团养护部、安全部汇报工作动态，做好维修加固项目的动态掌控。（六）狠抓采砂隐患治理工作史河大桥病害发现后，六安公司已立即将史河大桥周边非法采砂导致的桥梁安全问题发文上报六安市政府、六安市安监局、水利局等有关部门，

18、并进行了专题报告。报告期间，六安公司及时联系河南高速公路发展有限公司信阳分公司，共商史河大桥桩基隐患治理等事宜，为尽早争取各自属地政府支持，坚决制止史河桥周边非法采砂行为达成了一致意见。同时，为保护路产路权，六安公司会同合六叶路政大队进行了现场查看，并取得了路政单位的支持，表示将与当地相关部门取得联系，合力解决史河非法采砂现象。2016年3月1日，六安公司开展了史河大桥隐患整改协调会，安徽省路政总队、六安市交通局、六安公司等单位参加了会议，史河大桥安全隐患被省厅挂牌督办后，路政总队、市交通局高度重视，对隐患处理加以肯定，并要求加大督办力度。同时，路政大队对史河非法采砂问题给予关注，并保留下证据

19、，同时积极联合河南方面加大史河非法采砂治理力度。六、桥梁“十项制度”落实情况根据交通运输部印发的关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见，严格执行桥梁安全运行十项制度，并一一制定出落实措施，确保桥梁安全运行，为地方经济发展提供安全放心的公路运输保障。具体落实情况如下：1、明确责任主体，逐桥划分桥梁养护和安全运行的工作责任具体负责公路桥梁养护和管理任务的有关单位是桥梁安全运行的责任主体，六安高速公路管理有限公司负责对合六叶（含机场）高速公路桥梁运营安全进行监管，各有关小修、专业化养护单位依据合同条款要求对桥梁养护和安全运行负责。其他相关单位的责任按法律法规规定执行。2、完善桥梁信息公开牌已完成对

20、全线桥梁统一设置桥梁信息公开牌，中桥及以上桥梁做到“一桥一牌”，信息公开牌按照桥梁信息公开牌设置要求（见意见附件2）的统一格式制作。并加强日常巡查对桥梁信息公示牌缺失的排查，将结合接养路段桥梁情况及时更新补充。3、保障桥梁养护专项资金的投入。六安管理公司在每年安排预算时，根据桥梁养护工作正常开展和桥梁安全管理需要安排了专项桥梁养护资金。桥梁日常养护、经常性检查和定期检查等经常性资金支出做到专款专用，大中修等项目性资金支出按照养护工程管理有关规定执行。4、严格执行并进一步完善桥梁养护工程师制度六安管理公司已设置桥梁养护工程师，并配备必要的技术人员协助桥梁养护工程师开展工作，并明确桥梁养护工程师的

21、职责和权益，建立奖励和表彰机制，加强学习培训，提升桥梁养护专业化水平。5、严格执行例行检查制度桥梁养护单位已能按照公路桥涵养护技术规范（JTG T/H11-2004）和公路桥梁技术状况评定标准（JTG T/H21-2011）等相关规定，组织对全线桥梁进行例行检查，桥梁经常性检查做到每月一次，长大桥梁、特殊结构桥梁定期检查做到每年一次，全线甲、乙类重要桥梁做到定期观测、检查。6、建立分类处置制度在日常桥梁管理中，能根据桥梁技术状况评定结果，分类采取不同的养护管理措施。其中，一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修，及时修复轻微病害；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制，及时修复或更换较大损坏构件；六

22、安公司所辖路段未发现四、五类桥梁。7、完善技术档案管理六安管理公司与桥梁养护单位共同建立健全了全线桥梁技术档案，并在日常管养中积极应用公路桥梁信息化管理系统，进一步完善桥梁管理系统的运用，提高信息化管理水平。桥梁养护单位能按照“一桥一档”的要求建立纸质桥梁技术档案，做到内容完整、更新及时、方便实用。8、建立年度报告制度六安管理公司已建立桥梁养护管理和安全运行年度报告制度，对全线桥梁技术状况、桥梁检查和桥梁养护管理工作开展情况及时进行了分析，上报工作正在开展当中。9、建立定期培训制度六安管理公司高度重视桥梁养护技术人员的培训工作，不断提升桥梁养护技术水平和专业化程度，今年参加了2016年集团公司养护与管理技术培训、2016年公路工程建设项目招标投标管理办法宣贯培训、2016年第三届全国桥梁隧道养护研讨会等培训活动，并提交公司培训心得体会，对培训资料进行了分类归档。10、建立挂牌督办制度为有效防范和遏制公路桥梁安全事故，六安管理公司建立了桥梁安全隐患分级挂牌督办制度，本年度史河大桥维修加固专项工程作为省交通厅挂牌督办项目，集团公司和六安公司领导特别重视，六安公司结合各方力量及时整治非法采砂，严防桥梁安全运行