南广铁路项目栏杆更换工程原预算费 用不足的情况汇报_第1页
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1、 南广铁路项目栏杆更换工程原预算费 用不足的情况汇报公司领导： 南广铁路栏杆更换施工已经顺利进行，在更换工作未开展之间，项目上报了资金使用计划。由于未进行过既有线的施工，故对有些费用估计不足，主要体现在： 1、原上报计划中未考虑玉林工务段派驻施工现场的人员生活及住宿等相关费用。2015年11月3号在玉林工务段开协调会时，该单位提出将安排6人（驻站联络员2人、安全防护员4人）进驻现场，吃住由我们负责。按照公司规定，生活费用按照40元/每人/每天考虑，现住宿费用100元/天/房，由于藤县生活水平太高，按照40元/每人/每天控制无法满足派驻人员的要求，经协商并请示公司领导（孙总），每天按照50元直接

2、补给玉林工务段派驻人员。每天花费：住宿3间房300元，生活300元，合计600元/天。计划施工40天，将会增加费用24000元。2、原用车费用估计不足。原上报计划是按照60天，每天200元考虑。目前出现几次晚上8点从驻地到平南南车站去拿栅栏门钥匙，拿栅栏门钥匙后又返回施工现场，凌晨5点又送钥匙去平南，然后再返回藤县，平南到藤县大概100多公里，每晚费用为800元，故在此费用上将会增加5600元（施工出现该情况暂按7天考虑）。3、对外协调需要发生费用。上次上报资金计划中考虑了30000元的费用，但公司未考虑。在办理施工手续的工程中，已经发生：a、玉林工务段潘段长（主管桥梁）3000元；路桥科刘科

3、长2000元，主管工程师陈工1000元。小计6000元。b、施工计划办理完后，所有的人员都进场。在11月4号晚上首次开工，梧州车务段、藤县车站不给我们进栅栏门的钥匙，原因是我们是施工主体单位，按照南宁铁路局相关规定，项目必须要有驻站联络员，而且必须是有南宁铁路局培训核发的3证（驻站联络员证、防护员证、上岗证），当晚在有施工计划的情况下，由于我们没有这3证，就不能够施工。第二天去梧州车务段找张段长给处理了3000元，给藤县车站站长2000元后，当晚就开始施工。（此事汇报给孙总）。小计5000元。C、我们相关手续办理完毕是在10月22日，为了能够把11月份的施工计划给报上去得到审批，找南宁铁路局总调度室李科长，给处理了2000元。（中铁1局一分部去办理维修手续也是这样给的）小计2000元。d、施工过程中，在11月14日，给玉林工务段现场负责人李主任2000元。小计2000元。E、在办理施工手续中，还有购买香烟的费用，这些都有票据。 以上费用合计为44600元。原上报资金使用计划后，公司给拨付了150000元，请公司在原用款计划的基础上增补费用

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