隧道路面施工工艺隧道工艺标准系列之十二完整

1、隧道路面施工工艺（隧道工艺标准系列之十二）完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）12 隧道路面施工工艺12。1总则12. 1. 1适用范围本标准适用于公路隧道。12. 1. 2编制参考标准及规范12。1。2。1 公路工程技术标准(JTG B01-2003)12。1。2. 2 公路隧道设计规范(JTGD70 2004)12。1.2. 3公路隧道施工技术规范(JTJ042- 94)。12。1。2。4公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)(JTGF80/1-2004)12. 1。2。5公路路基施工技术规范(JTJ033 - 95)12. 1.2。6 公路路面基层施工技术规范(JTJ03

2、4 2000)12。1。2. 7公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D402003)1。2. 8 公路沥青路面设计规范(JTJ 014-97)12。1。2. 9 公路隧道养护技术规范(JTJ H12-2003)12。2术语12。2。1混凝土路面采用混凝土材料做面层的路面。具光反射率较沥青混凝土路面高，横向抗 滑性能好，但产生裂缝后不易修补.12。2。2沥青混凝土路面由沥青和矿料(如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等)，按一定配合比拌 和，经摊铺压实成型的路面。具强度高、使用寿命长，但其颜色呈黑色，光反射 率不高。在隧道中使用时又称为复合式路面.12。2。3基层直接位于沥青混凝土面层下的主要承重层

3、 (钢纤维混凝土)，或直接位于水 泥混凝土面板下的主要承重层(素混凝土)。4底基层又称“整平层”。在沥青混凝土路面基层下铺筑的次要承重层 (素混凝土或 片石混凝土)，或在水泥混凝土路面基层下铺筑的辅助层(素混凝土或片石混凝 土)。12. 3施工准备12。3。1施工准备12。3. 1 o 1应保证隧道基底无渗水、无积水12。3。1。2清理洞内道路障碍物。1.3如隧道基底在施工过程中有溶洞，则要经回填处理 ，并按规定要求 夯实.3. 1.4施工机械检查与施工现场推备.12。3. 1. 5论证能否就地取材，并核对有无特殊的材料要求，根据品种、规格 和数量制定供应计划。12。3. 2材料准备3。2.

4、1面层材料(1)水泥混凝土面层普通水泥混凝土，或钢纤维混凝土。接缝材料包括接缝板和嵌缝料两类， 接 缝板(木板或泡沫塑料板)用于胀缝，嵌缝料(沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类和 沥青玛蹄脂类等)。水泥混凝土路面所用的钢筋有传力杆、拉杆及补强钢筋等。事归樽脸与帝怏仪留恃方“ *等及K情第筋，设置押握极(2)沥青混凝土面层采用热拌沥青混凝土。12。3。2。2基层材料(1)水泥混凝土路面结构基层为素混凝土，底基层为素混 凝土或片石混凝土 .(2)沥青混凝土路面结构一1基层为钢纤维混凝土，底基层为 素混凝土或片石混凝土。12。3。3主要机具(1)水泥混凝土路面贮料仓、拌和机、摊铺机、筛分 机、运料车、插入式

5、振捣器、平板振 动器、振动梁、真空吸水设备、切缝 机。(2)沥青混凝土路面贮料仓、拌和机、摊铺机、筛分 机、自卸卡车、压路机.12. 3。4作业条件培 懑12。3。4。1所有原材料经检验合 格，并备足数量。图-1水泥混凝土路面施工工艺流程图12。3.4. 2路面材料基准配合比已 经有关部门批准.12。3。4. 3 施工现场的积水、杂 物已清理干净，测量放样已经到位。12。3。4。4所有施工机械设备已到位或安装好，并试运转正常12. 3.4.5模板、钢筋、预埋件等安装完毕，经检验合格。12. 3. 5劳动力组织根据施工进度安排和工程数量，按劳动定额和工班组织分期安排劳动组织 计划。施工工艺12。

6、4。1工艺流程(1)水泥混凝土路面见图 12.4.1 1。(2)沥青混凝土路面沥青混凝土制作工艺主要工艺为厂拌法，见图12。4。12.跖青 I他卡车图-2沥青混凝土制作工艺图(厂拌法)沥青混凝土铺设工艺见图 12。4.1 3。隧底基层检查一摊铺测量放样一运送沥青混合料一摊铺一碾压一接缝施工一结束图-3沥青混凝土路面施工工艺流程图12。4。2操作工艺12。4。2。1水泥混凝土路面(1)路面结构见图12。4.2。1 1(2)混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干燥的 基层吸去.(3)模板安装如果采用手工摊铺混凝土，则边模的作用仅在于支撑混凝土，此时可用 厚约4080mmi木模板

7、，在弯道段，应采用1530mrff的薄模板，以便弯成弧形。条件许可时宜用钢模，这不仅节约木材，而且保证工程质量。钢板厚4 5mm用34mmj钢板与边宽4050mm勺角钢或槽钢组合构成。当用机械摊铺 混凝土时，必须采用钢模。侧模按预先标定的位置安放在基层 上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查标高。模板内侧应涂刷肥皂液、机油或其 他润滑剂，以便利拆模.(4)传力杆安装当两侧模板安装好后，即在需要设 置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时胀缝传力杆的做法：在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条， 其图.1-2胀缝传力杆架设示意图(钢筋支架

8、法)1-先浇筑的混凝土； 2-传力杆；3-金属套筒；4-钢筋;5-支架；6-压缝板条；7-嵌缝板；8-胀缝模板旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝摸板下部挖成倒U形槽，使 传力杆由此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。见图12。4.2.1 2.混凝土板不连续浇筑时胀缝传力杆的做法：在端模板外侧增设一块定位 模板，按照传力杆间距及杆径在板上钻孔，将传力杆穿过端模板孔眼并直至外 侧定位模板孔眼。两模板之间用按传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板 时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝扳、木制压缝板条和传力杆套管。 见图 12。4。2.1-3。图.1-3胀缝传力卡f的架

9、设（顶头木模固定法）1-端头挡板；2-外侧定位模板；3-固定横木（5）制备与运送混凝土混合料在工地制备混合料时，应在拌和 场地上，合理布置拌和机和砂石、水泥 等材料的堆放地点，力求提高拌和机的 生产率。,以调整拌制时的实际用水量。每拌制混凝土时，要准确掌握配合 比，特别要严格控制用水量（除采用真 空吸水工艺外）。每天开始拌和前，应根 据天气变化情况，测定砂、石材料的含水量 次拌和所用材料应过秤。配合比的精确度：水泥为1.5%,砂为土 2%,碎石为 3%,水为 1% 每一工班应检查材料选配的精确度至少 2次，每半天检查混合料的坍落度2次, 拌和时间为1.52.0min。混合料用手推车、翻斗车或自

10、卸汽车运送.合适的运距视车辆种类和混 合料容许的运输时间而定。通常，夏季不宜超过3040min,冬季不宜超过6090min。高温天气运送混合料时应采取覆盖措施，以防混合料中水分蒸发.运 送用的车箱必须在每天工作结束后，用水冲洗于净。（6）摊铺当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽 内，并用人工找补均匀.要注意防止出现离析现象。摊铺时应考虑混凝土振捣后 的沉降量，虚高可高出设计厚度约10 %左右，使振实后的面层标高与设计相符.（7）振捣震捣由平板振捣器（2。22.88kW）、插入式振捣器和振动梁（各1.1kW） 配套作业。混凝土路面板厚度在22cm以内时，一般可-次摊铺，

11、用平板振捣器振 实.凡振捣不到之处，如面板的边角部、进水口附近，以及安设钢筋的部位.可 用插入式振捣器进行振实；当混凝土板厚较大时，可先插入振捣，然后再用平板 振捣，以免出现蜂窝现象。平板振捣器在同一位置停留的时间， 一般为1015s,以表面振出浆水， 混合料不再沉落为准。平板振捣后，用带有振捣器的、底面符合路拱横坡的振 捣梁，两端搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平。拖振过程中，多余的混合料将随 着振捣梁的拖移而刮去，低陷处则应随时补足。随后，再用直径75100mm勺无缝钢管，两端放在侧模上，沿纵向滚压一遍。试验表明，混凝土强度提高的幅度，取决于掌握合适的振捣时间，而且 也和混凝土的配合比，水泥品

12、种、施工气温等因素有关.因此在施工中具体采用 的振捣时间，应通过试验确定。(8)施作接缝胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架 浇在混凝土内不取出.压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣 后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。 抽出时为确保两侧混凝土 不被扰动，可用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将 两侧混凝土抹平整.缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青浸制 的软木板或油毛毡等材料制成的预制板.横向缩缝即假缝。用下列两种方法筑做。a。切缝法在混凝土捣实整平后，利用振捣梁将“ T”形振动刀准确地按缩缝位置振出

13、 一条槽，随后将铁制压缝板放入，并用原浆修平槽边.当混凝土收浆抹面后，再 轻轻取出压缝板，并即用抹子修整缝缘.这种做法要求谨慎操作，以免混凝土结 构受到扰动和接缝边缘出现不平整(错台)。bo锯缝法在结硬的混凝土中用锯缝机锯出要求深度的槽口.这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。但要掌握好锯割时间，过迟了，因混凝土过硬而使锯 片磨损过大且费工，更主要的是可能在锯割前混凝土会出现收缩裂缝。过早了， 混凝土因还未结硬，锯割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件而定， 炎热而多风的天气，或者早晚气温有突变时，混凝土板会产生较大的湿度或温 度差，使内应力过大而出现裂缝，锯缝应在表面整修后4小时即

14、开始，如天气较 冷，一天内气温变化不大时，锯割时间可晚至表面整修后12h以上再开始。纵缝施作企口式纵缝，模板内壁做成凸桦状。拆模后，混凝土板侧面即形成凹槽. 需设置拉杆时，模板在相应位置处要钻孔，以便拉杆穿入。浇筑另一侧混凝土 前，应先在凹槽壁上涂抹沥青。(9)表面整修混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。但人工抹面的劳动强度大、 工效低，而且还会把水分、水泥和细砂带至混凝土表面，致使它比下部混凝土 有较高的干缩性和较低的强度。而采用机械抹面就可以克服以上缺点。抹面结 束后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次.(10)防滑为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面.最普通的做法是用棕 刷顺横

15、向在抹平后的表面上轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12mm的横 槽。还可在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯割成深56mm宽23mm间距 20mm的小横槽。或者在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压入坚硬的石屑来防 滑。(11)养生湿法养生混凝土抹面2h后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹时即可开始 养生。一般采用湿麻袋或草垫，或者 2030mnB的湿砂覆盖于混凝土表面。每 天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，至少持续14天。塑料薄膜养生当混凝土表面不见浮水，用手指按压无痕迹时，即均匀喷洒塑料溶液(由 轻油溶剂、过氯乙烯树脂和苯二甲酸二丁脂三者，按0.88 : 00 09:0。03的重量 比配制

16、而成)，形成不透水的薄膜粘附于表面，从而阻止混凝土中水分的蒸发， 保证混凝土的水化作用。也可用塑料布覆盖以代替喷洒塑料溶液的养生方法，效果良好.(12)填缝填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂 物清除干净，然后浇灌填缝料.理想的填缝料应能长期保持弹性、韧性，热天缝 隙变窄时不软化挤出，冷天缝隙增宽时能胀大且不脆裂，同时还要与混凝土粘 牢，防止土砂、雨水进入缝内，此外还要耐磨、耐疲劳、不易老化。填料不宜填 满缝隙全深，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料， 这样在夏天胀缝变窄时填料不至受挤而溢至路面。常用的填缝料有聚氯乙烯类、 沥青玛蹄脂、聚氨酯类等

17、。12。4.2。2沥青混凝土路面(1)路面结构见图12。4.2。2.(2)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。若 有坎坷不平、松散、坑槽等，必须在面层浇筑之前整修完毕，并应清扫干净 .施工放样和高程控制，必须进行水平和垂直坡度控制，通常由测量人员 在路基基层两侧平行于中心线的位置上按一定距离设立坡度桩和路线桩，设立桩线。为使面层与基层粘结好，可在面层铺筑前48h,在粒料类的基层上洒布透层沥青.(3)摊铺人工摊铺a.将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式 均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离，一边摊铺一 边用刮板刮

18、平。RE道中心西以中心笃扫块亳电设备沏就昉青盾中央拶水科理立迹上曲，二.11 蛆里逊L土耳僦n 至返L里妤1冬州 F而距FY不 石更博才二次小 枷期支孑州向搏水沟皮遒中心罐H|据中心瞑.制而用展+文匚卡m刷电世昌押 i*的防甘请）中山对水不网二二次时交 M翱支护 典向强小沟图.2沥青混凝土路面结构（复合式路面结构） a）不设仰拱的情况；b）设仰拱的情况b.刮平时要做到轻重一致，往返刮23次达到平整即可，防止反复多刮使 粗粒料刮出表面。C.摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱，如发现有不妥之处应 及时修整.d.摊铺厚度为路面设计厚度乘以压实系数。人工摊铺时，沥青混凝土混合 料的压实系数为1

19、.251。50。e.摊铺顺序应从进料方向由远而近逐步后退进行。应尽可能在全幅路面上 摊铺，以避免产生纵向接缝。机械摊铺沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种，二者的构造和技术性能大致相 同。机械摊铺的过程是自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送 器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器即在摊铺带 宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平.（4）碾压沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压。开始碾压温度：石油沥青混凝土混合料不高于100120C；煤沥青混凝土混合料不高于90Co碾压终了温度：石油沥青混凝土混合料不低于70C；煤沥青混凝土混合 料不低于

20、50 C.碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段a.初压：用6080kN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压3遍，使 混合料得到初步稳定。bo复压：初压后，随即用100120kN三轮压路机或轮胎式压路机复压 4 6遍.碾压速度：三轮压路机为 3km/h,轮胎式压路机为5km/h。复压是碾压 过程中最重要的阶段，混合料能否达到规定密实度，关键在于这阶段的碾压， 应碾压至稳定无显著轮迹为止。c。终压：在复压之后用6080kN双轮压路机以3krnXh的碾压速度碾压2 4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整度 .(5)接缝施工纵缝施工对当天先后铺筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道

21、重叠3050mm所摊铺的混合料应高出相邻已压实的路面，以便压实到相同的厚度。对不在同一天铺 筑的相邻车道，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边线凿齐，塌落松动部分应刨除以露出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，并在涂刷一薄层沥青粘 层之后方可摊铺新料。纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分压在已铺好的路面上，仅有 100150mm勺宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝 .横缝施工横缝应与道路中线垂直。接缝时应先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖， 以资预热，覆盖厚度约150mm待接缝处沥青混合料变软之后，再将所覆盖的 混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边缘夯捣，并将接缝

22、 的热料铲平,然后趁热用压路机沿接缝边线碾压密实.质量标准12。5。1水泥混凝土路面1. 1试件要求(1)每铺筑400m混凝土，同时制作二组抗折试件，龄期分别为7d和28do(2)每铺筑10002000m混凝土增做一组试件，龄期为 90d或更长，备作 验收或检查后期强度时用。(3)抗压试件可利用抗折试验的断头进行试验，抗压试验数量与抗折数量相对应。(4)试件在现场与路面相同的条件下进行湿法养生。(5)施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否已达到28d强度的 70%,否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度达到设计 要求。12。5。1。2基层与底基层的质量标准见表12。5.

23、1.2表 12.5.1.2水泥混凝土路面结构底基层、基层量测频度和质量标准工舁种英项目班 展班量秫准高睢名路和一地公强股公保疾 旦纵断奇舞Ce)-*公阱韩&U僚* 1点1 高图和一级公牌每加延米一个 淅面,每个断面3r 5个版+ 工 -1$+ 5,-20i1厚度均值(2)单个值等1如*200076个点-10_12一知1鹿戌J呻)第40龌* 1处+ OU H1十。以上)箍100疝米二处上0.3出0.5TttJtmm)疑200曼峨姓,知此本犍10尺(3m吉尺)15M基层歌惭育界C FT1D)般公爵每澳塞米1 A; 送速和一福公略每:M延米一 个新面，短个幅成3个点+ 5-10+ 5.T5厚庆时值m

24、3 |救个值每1划加0111%个点-&加10-25.定族Eei)堇题延来1处7以【，+ 0以上根坡度(吗、售 10011*3*上。.30.5手堡度(nm)星加0包米2姓，每赴迷缓卬尺.01S12.5. 1. 3水泥混凝土路面的质量标准见表12.5。1。3。水泥混凝土路面结构的质量标准表12.5.1.3语次楼会10号捡 步 才 也1货拧强或早治含度益魄耍于吗泛班号孱式或将2t0n/表试件2生,拄注解或定检表Jri军雅空5 aim川4L药尺，屏Tgm拴查5次A柏拓麻板裔莹3jTdi样IWci及3小坛此，鼻新面蟒34点N抵折高存i ICnm时IMm内水,准悦檎A次目 一睛坐帙雄土(M5 前等1颔四国

25、3心新声6一二 塔面宽睚不小于设计靠度每100m抽比A能7)上 lUuiita1知1配口特星1次筑缝立同度1IduufU10。捻躯艮能祠配小战里取最火逍91值涯三带黄前mm.欷彗位无优第瘴词能后。不装,沿戌宽纹段皮派员天此注解土抗肝蠲。陡弱我抗扣强血汇系式玩算j必黑时况场站取试杵加批核*12。5. 2沥青混凝土路面12。5. 2。1 材料(1 )原材料沥青：施工前取样检查沥青材料的各项技术指标，是施工过程中还应抽 样检验。矿料：检查砂石材料的规格、形状、等级、级配组成、含水量、与沥青 材料的粘附性等。矿粉应检查其颗粒组成、比重、含水量和亲水系数等。(2)沥青混合料施工时应取样检查沥青混合料中矿

26、料的级配组成，沥青用量、拌和温度、 流值和剩余空隙率，并检查沥青混合料的外观特征 (颜色、拌和的均匀度等)12。5。2。2 基层沥青混凝土路面的基层质量标准和检查方法表12.5.2.2. . _ _他上恒至性 查tr 唱桂春生法能国电教鼻意士 1中并且茶大于i 2miEiLena1踣中必将用潮甚一注用匚京S 奘不大于设计班定iOQm3用尺R和整度不大于LQttlHlODm便3巾直此中城高度1口所3水准情* # at巾.营怀IQOm3水球以压实度报国不同基述美里里求lonom1电整面边蜃1m处 ,取样或里眇任外朝姿求平整法“无学了花1无息生 多总国忖却靠中现象沥青混凝土路面面层施工之前，应对基层

27、的厚度、密实度、平整度、路拱 进行检查。质量标准和检查方法见表 12。5.2.2.12.5。2. 3路面的外形检查应检查路面的标高、宽度、厚度、平整度、路拱及外观鉴定.必要时还应检查路面的渗水性和粗糙度。12。5。2. 4施工质量控制与检查应检查沥青混合料运到施工现场后的温度、摊铺时的温度、摊铺的厚度和平整度碾压时的温度、碾压密实度、接缝的处理情况等。质量标准见表12。52.4 0沥青混凝土路面施工质量标准表.4充咨遛差带有*1嗓杳方透耨m,点整耳度 Enm 10EO1；1000 m11砧牛及玷落的尔他 一处史就国 买 度不小于9s环-i-J可厘/段沙范平整度1不大于5mmIO4mB10Um宜

28、民住选前西 机抽样1施度不小于帙计定100 m0用尺中域禽程 士 ZdmtnlOOm3用水滞慎上7NleOn3用水准优浙吉用量油石比土。.5邦外网T术1.送面=解密宾，不珥宥#豌，松散，啊些，推怖,空触油由啮迪r祖细科集中等琥能. 。霞转国紧密.平厢.心瑞星与其他构建戌然隐*不隔有和水EJ聿.注，汕育池艇土标灌慝度辇用马呼;力隘定反依确定.Mt印石 售人式蹄面标举艺藁可速试试铜踣段确定.一些浙*建石不小于E.3万/cib,何*就人式不小于12.6成品保护1道路开通路面结构强度必须达到技术规范的要求之后，道路才能开通.2维护12。6.2。1隧道路面应定期进行清洁，要求：(1)高速公路隧道的清扫应

29、不少于1次/日，其他公路隧道可根据具体情况确定适宜的清扫频度，但不宜少于1次/月.(2)路面清扫宜以机械作业为主，人工作业为辅.(3)作业时，应注意路面脏污部位的清扫 。路面两侧边缘应清扫到位，对 紧急停车带、车行横洞洞口应减速慢行清扫，必要时辅以人工清扫。(4)当路面被油类物质或其他化学品玷污时，应及时采取必要的措施清除污 垢，并用清洁剂清洗干净。12.6。2。2应及时修复、更换损坏的窘井盖或其他设施的盖板。12。6。2.3当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引入边沟排出，防止路 面积水或结冰。12.7安全环保措施施工过程中产生的工程垃圾，如混凝土碎块、沥青碎块、钢筋断头等，必 须及时清理干

30、净，不得污染当地环境。12。8质量记录应做的工程质量记录有：底基层检查与施工记录、基层检查与施工记录、 路面施工记录以及工程重大处理记录等。2。8隧道通风设备安装施工方案及工艺(1)施工内容隧道内风机及控制箱的安装及调试等内容 (2)施工工序流程c.施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车， 倒链等工机具应提前运输进场。do施工用小型材料的准备.? 风机到货后的验收a.开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。bo风机外观的检查：有无明显的损伤，应达到外观良好，无零部件损坏、锈蚀等现象 .co按照装箱单清点设备所有零部件，工具、附件、备件、附属材料，以及出厂合

31、格证等技术文件，不得有缺漏项.d.手动盘车检查风机叶轮的转动灵活程度，叶轮严禁与壳体碰擦。其间隙一般不超过 叶轮直径的0。5%。e.检查完毕后，认真做好开箱检查记录。? 风机的隧道内运卸a。确定好每台风机应安装的位置 ，并运到此位置，因风机运输车过大、过长、货物重,应有23名人员专门疏导洞内交通，并且车辆应缓行.b。当风机运送到位后，准备一台5T汽吊将风机卸下，并要妥善放置，等候拆捡、安装。? 风机的拆装检查电机的绝缘性能的测定。分为接线柱三相之间的绝缘电阻测试，各接线柱对风机壳体之间的绝缘电阻的测定。消声器的拆装检查，满足以下要求：a。消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料无明显的

32、下沉bo消声器外表面平整，无明显的凹凸，划痕锈蚀。co紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，不能松动、脱落。do穿孔板表面清洁，无锈蚀及孔洞堵塞。e.内衬玻璃纤维布平整无破损 .? 风机预埋件的放线验收a.检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。bo检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差不大于通风 机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm,标高小于土 10mm。co将风机的连接附件焊接在预埋件上，并加载荷做预埋件的抗拉拨力的试验do划线工在预埋件上定测好连接件应焊的位置并划线。电焊工实施将连接件焊在预 埋件上，各工种应才I证上岗.风机连接件定位后，固定焊接采用直流焊

33、机选用碱性焊条E4315;用3。2焊条打底，焊接电流控制在80-100A;用4焊条填充，盖面，焊接电流控制在120-150A,焊缝按随机文件执行，无明确规定时h= 12mm。风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求：清洁焊缝部位，先刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度60 m。e.将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上，并用倒链与重物相连接， 重物总重为风机与连接附件的 15倍.做一钢性比较好的支架，上放置一块压力表，以便于观察在重物作用下预埋件的变化情况 ，时间分别设定为 0.5h, 1h, 1o 5h,2h,每半小时测一次；如果 目测与压力表均无变化时，则静载荷实验完毕。抗拉拨

34、力试验验可根据要求适当地选择几 组或全部做抗拉拨力试验。? 风机的安装就位a。在安装风机前必须核对风机的机号、型号、传动方式，叶轮旋转方向，出风口位 置等.b.风机安装采用2个2T手拉倒链，每个倒链的一端挂在吊钩上，一端固定在射流风 机起吊钩上，进行吊装就位。风机捆扎点的索具应用软索具，以免损坏设备漆层.转子、轴颈和轴封等处均不做为捆缚部位 .c.风机在捆扎前下面垫上自制的槽钢框架，在风机与框架之间加垫木方以减少对风机 的操作。做好以上准备后将风机与框架捆在一起，以备吊装。d。在风机两侧各设置一辆作业台车，每辆车上有 2名作业人员拉动倒链，将风机吊起 到安装位置，地面上设 3名作业人员，其中2

35、名负责架子车的移动及固定，另 1名作业人员 负责上、下协调，统一指挥，以便于风机平稳地吊起到位。e.调整风机的位置，当位置调整完毕后，安装上风机与连接附件之间的螺栓，并紧固联 接螺栓。每个联接螺栓应加一套平垫片，一套弹簧垫片并加一个紧固螺母，以防止风机运行 振动，螺母松动，紧固后的螺栓丝扣外露部分应在2-3螺距。? 控制箱的安装风机控制箱采用膨胀螺丝固定，引线在柜体的上、下面，钢管暗敷，与电缆沟连通， 并与电缆支架可靠焊接，控制箱安装前检查；规格型号与设计相符，内部开关完好，配线美 观整齐，箱体外观检查完好， 箱体安装后可靠接地，采用螺栓连接，配管采用弯管器加工，采用抱箍与膨胀螺丝固定。2。9

36、轴流风机安装施工方案、方法及技术措施（1）施工流程（2）操作要点1）风机搬运由于设备、钢结构尺寸大、重量重，应用 8吨加长车运输，配合12吨汽车吊进行装卸 车。在隧道内要根据隧道实际情况，可用倒链、卷扬机、滚杠等工具进行搬运2）轴流风机安装? 土建基础进行施工顺序如下 ：定位、放线、挖土、打垫层、支模绑筋、浇筑碎、 抹面、拆模、回填、放标高线、中心线 ? 风阀安装：使用倒链及风机房内部电动行车进行倒运、吊装。? 扩散筒，风道安装：使用电动行车或导链吊装扩散筒，风道，现场制作支架支柱，用螺栓M10 * 25连接，结合面用4mm厚橡胶条密封。? 软连接、导流板、防护网安装 ：软连接是通过法兰用螺栓（M10*25 ）将扩散筒与 风机连接。防护网在风机进风口处与调节门连接。? 轴流风机安装：验收基础-研垫铁-设备就位-初找平找正-一次灌浆-二次灌 浆，垫铁大小安装位置满足规范要求。? 消声器安装消声片间的连接：为了保证消声片模块之间在地下安装方便，在消声片前缘底板上配钻连接孔，上下消声片经连接件相叠后，然后用抱箍及螺栓联接固定。壳体间的连接：对于大型风机通过法兰连接的片式