钢管柱安装方案

1、钢管柱安装方案1安装准备工作在充分详细的审图基础上，弄清设计意图和技术要求，明确工艺要求。全面了解熟悉工程施工执行的国家标准、规范及质量评定标准、探伤标准及计量标准。对施工人员必须作好施工技术交底和安全技术交底工作。2机具、设备及措施用料的准备吊装使用的机具、工具材料及辅助设施用料等必须准备到位，加固措施必须提前完成，避免准备不充分而影响施工进度。3中间交接（测量等）安装前应与土建做好中间交接手续，取得可靠的相关参数，并对基础的定位轴线、中心线、标高等进行复测，经检查合格后方可进行安装。4钢管柱安装1地脚锚栓安装本工程地脚锚栓材质为Q235B,采用双螺母加垫板拧紧固定。地脚锚栓的埋设釆用直埋法

2、，即在桩基础上层钢筋网片绑扎完毕后，将预先加工好的用于固定地脚锚栓的钢套板固定在上层钢筋网片上，下部用钢筋将锚栓与桩基础四周固定，整体浇筑混凝土，一次固定。在地脚锚栓安装好后，应立即对地脚锚栓轴线和标高进行复核，并形成记录，以保证地脚锚栓位置准确。2钢管柱安装安装工艺流程：绑扎一吊升f就位临时固定一校正一永久固定一焊接一探伤检测。安装方法钢管柱安装时，起吊吊点位置是钢管柱上部的耳板，通过卸扣与钢丝绳连接起来。因为第一段(-20.700m-17.700m)钢管柱的重量约为6.6t,且塔机还未安装完成，故采用25t汽车吊进行吊装；从第二段(-17.700m)开始至钢管柱柱顶标高，每段钢管柱的重量在

3、59.5t之间，由现场塔机进行吊装。在土0.00m标高以下，考虑每一层作为一段进行吊装；在土0.00m标高以上，因为塔吊起重半径的限制，位于16-17轴/F-K轴区域的钢管柱按每一层进行分段吊装，而位于18-19轴/F-K轴区域的钢管柱按每二层进行分段吊装(0.00m标高以上划分区域吊装的前提是土0.00m标高以下所有回填土已进行回填，满足构件车在塔吊30m半径范围内下车)。吊装时为保证吊装安全，釆用1)24mm钢丝绳2股(二点对称捆绑)进行吊装。起吊匀速提升，提至柱底超过柱基上方20cm时，吊车再旋转至柱基正上方，平衡对位落下，就位后，对柱子进行轴线及垂直度的检查和校正。在第一段钢管柱吊装前

4、进行标髙复核时，应对地脚锚栓的调整螺母标高进行精确控制，以保证第一段钢管柱安装完成后，其柱顶标高满足设计要求。另外，钢柱吊装前，需在钢管柱外皮对称四个方向画出母线，便于钢柱吊装就位时与基础轴线吻合，达到轴线的控制。安装钢管柱时应在两个垂直方向架设二台经纬仪，同时观测柱的两条控制母线，测量人员校正钢管柱的垂直度。随着建筑物高度增加及平面形状、尺寸的限制，用于垂直观测的经纬仪只能放在安装层的楼板上，部分柱观测的角度、距离受到不同程度的影响，所以应将经纬仪架立在尽可能远离被观测柱的位置，使观测的水平距离达到最大；同时要合理安排安装顺序，先难后易，避免因已安装钢管柱的阻挡而影响观测。钢管柱现场对接焊缝采取的是人工焊接，不可避免地产生焊接残余应变,可通过以下几个方面进行控制：1）釆用对称分层分段焊接，分层厚度、分段长度、焊接速度等选用的焊接参数均应相同；2）通过验证：焊缝间隙大小和变形大小成正比。所以安装前事先测定上节柱的偏差值，根据计算在管口实行机械打磨，使焊缝间隙保持基本一致；3）设置防变形卡板限制变形；4）对实际存在且已无法更改的偏差进行火