5本专业学术地铁工程围护桩施工质量控制浅谈

1、地铁工程围护桩施工质量控制浅谈【摘要】由于地铁工程主体结构围护桩施工的隐蔽性加之施工工艺的复杂质量较难控制，结合施工工艺特点，谈谈关于地铁工程围护桩施工质量控制的一点看法和意见，供以后类似的围护桩施工时参考。【】地铁工程围护桩施工质量控制一、引言地铁工程围护桩质量，关系着地铁后续基坑开挖、桩间喷混、主体施工等各工序的质量与安全，同时也影响着后续施工、机械、材料的投入。我从工程施工角度，浅谈对地铁工程围护桩施工各阶段质量控制看法。二、施工前准备的质量控制1、场地平整。平整场地，便于施工中钻机及其它机械行走、作业，当地基承载力不满足要求时，可以在作业面修建施工便道或铺设钢板2、泥浆池布置。泥浆池容

2、量根据现场实际需求来定，并与排污系统进行合理连接，确保钻进施工顺畅，便捷并满足文明施工要求。3、探槽开挖。围护桩施工前应该结合管综图纸，先在围护桩结构位置开挖探槽，探槽应采用人工开挖，深度 3m，坑槽底宽度不小于 1.0m，放坡坡度为 1：0.75。探明的管线，应该做好相关，对影响结构施工的应该提前上报业主，做好相关迁改保护工作。4、桩位数据计算。测量放线桩位放样数据要根据施工图纸由两人独立进行计算，复核，复核无误后使用全站仪测定桩位，并打入木桩，以“交叉法“引到四周用短钢筋作好护桩，为保证成桩后桩体不侵入主体结构及满足防水层厚度要求，测量结果允许偏差控制在纵向:150mm，横向 0-50mm

3、。5、护筒埋设。根据测量放样结果进行护筒埋设，护筒埋设深度不小于 2m 顶部应高出地面 0.3m，防止地面污水倒流至护筒内。护筒埋设可利用钻机开挖，挖坑直径比护筒大 0.2-0.4m，坑底须平整，结实，以利于护筒埋设及其垂直度控制，埋设护筒时，护筒中心应中心重合，用钢卷尺进行检查，其偏差不得大于50mm；使用锤球吊线进行垂直度的校正，并严格保持其垂直度偏差不大于 1%，确保钻机沿着桩位垂直方向顺利钻进.护筒位置正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的黏土，并且夯实，确保成孔的质量。三、施工工的质批控制1、钻机就位。钻机开至作业面，下放钻头，由人工辅助对准护筒中心，同时由钻机的垂直纠偏系统对钻杆进行

4、校正，确保垂直度不大于 0.5%。2、钻进成孔。钻进时要及时注入泥浆进行泥浆护壁，泥浆面高度不宜低于护筒顶部 50cm，以保证泥浆提供足够的侧向水压力，钻进过发生位移或倾斜时及时纠正。经常检查转盘，3、成孔质量检查。成孔后应检查依据围护桩桩底标高进行计算，实际、孔径。设计通过测量护筒高度，通过测绳进行量测；孔径采用吊放探笼确定，若出现缩径现象应进行扫孔。4、清孔。成孔后应该及时清孔，清孔后的沉渣应小于 10cm，保证混凝土浇筑时不影响桩身质量。5、钢筋笼制作。钢筋笼主筋采用机械连接，接头相互错开 50%,机械连接应该检查丝头数量、完整度，机械连接完成后应该检查套筒拧紧程度，外漏丝头数量；主筋与

5、箍筋采用点焊，在起吊点左右 1m 范围满焊。钢筋笼制作尺寸应该严格按照设计图纸及规范要求，其允许偏差见表 3.1。钢筋笼制作允许偏差表 3.16、钢筋笼安放。钢筋笼吊放过，应该在主筋上焊接垫块，以保证主筋混凝土保护层厚度，垫块 2m/道，上下交错布置。下放完成后通过水准仪检查钢筋笼笼顶标高，符合要求后固定钢筋笼，防止混凝土浇筑过钢筋笼上浮。7、混凝土浇筑。混凝土浇筑前检查混凝土塌落度、和易性，质量不合格的予以退场处理，料斗内的首盘混凝土应满足导管埋入混凝土 1 米，在整个浇筑过，应用测绳检查混凝土深度，推算导管埋深，导管埋深应控制在 26m，为保证质量，混凝土应该超灌 50cm。检查项目主筋间距（mm）箍筋间距(mm)钢筋笼直径(mm)