盐城市汽车主题公园景观设计毕业设计

1、盐城工业职业技术学院 毕业论文（设计）题 目： 盐城市汽车主题公园景观设计 姓 名： 学 号： 专业班级： 指导教师： 目 录1、选题申请表2、开题报告3、调查主要内容4、数据整理、分析方法5、指导教师修改意见及评语6、毕业论文（设计）定稿（此部分为主要内容）7、毕业论文（设计）质量评价表8、毕业论文（设计）评审表（成绩）9、材料要求双面打印，装订线在左侧。注：以上18为材料装订顺序。毕业论文（设计）选题申请表选 题盐城市汽车主题公园景观设计申请人专业、班级环艺1311学号指导教师姓名职 称讲师单位盐城工业职业技术学院职 称助教单位盐城工业职业技术学院指导教师意见 指导教师签字： 年 月 日教

2、学系部意见 领导签字： 年 月 日学院意见 学院答辩委员会主任签字： 年 月 日 毕业论文（设计）开题报告 题目：盐城市汽车主题公园景观设计二一五 年 十一 月 十五 日说 明 一、开题报告包括下列主要内容：1、论文题目及题目来源2、选题的目的和意义；3、选题的国内外研究概况和趋势4、论文（设计）写作的指导思想及技术方案（研究方法）；5、论文（设计）的基本框架；6、主要参考文献（不少于篇）；7、指导教师意见；8、毕业论文开题报告评议结果；9、学院意见。 二、开题报告在批准选题报告后进行； 三、开题报告由教研室组织评议，并填写“毕业论文开题报告评议结果”。经教研室主任签字，报学院批准后实施。 四

3、、此表不够填写时，可另加附页。一、论文(设计)题目 盐城市汽车主题公园景观设计题目来源自选二、选题的目的和意义（一）选题目的1、汽车工业迅猛发展，有车族数量增多，对运动、休闲场所有需求。（我们在汽车主题公园中设计了汽车运动体验区，休闲娱乐区等。） 2、汽车旅游的多元化引发了文化传播，需要一定的媒介。（我们在汽车主题公园中设计汽车文化展示区。）（二）选题意义 汽车主题公园源自于传统的自然公园，是时代发展进步的标志，见证了传统园林和汽车文化的交融。自古以来，公园是人文社会景观的重要组成部分。纽约中央公园作为纽约的城市地标，对城市的发展变迁起到了重要的作用。在现代社会的人居环境中，中国城市居民的需求

4、将不再仅满足于足够的居住面积，而是需要更多的城市公共开放空间和城市休闲空间，传统的公园越来越不能够满足城市人口的需求，逐渐被地理位置更靠近居住区的街心绿地、社区游园等公共开放空间所代替。而另一方面，旅游业的快速增长也需要公园不仅仅单纯依靠自然状态的资源开发，需要注入更多的人文元素。各类具有独特人文魅力和新奇感的新型公园如迪斯尼乐园、海洋公园、奥林西克公园、植物园、水果园等相继出现并取代传统的自然公园的旅游地位。随着汽车的普及和汽车运动的推广，人们对汽车文化充满好奇和向往。随着代的发展，汽车文化融入到新型公园中，产生了一种集休闲娱乐、工业性和文化性的汽车主题公园模式，拥有广阔的发展前景。三、选题

5、的国内、外研究概况和趋势（设计只介绍相应产品的用途、作品的应用等信息）（一）国内研究概况和趋势1、长春市国际汽车公园长春市国际汽车公园由德国的公司负责设计，项目兼顾公园的景观密度与城市尺度，符合未来长春发展的和谐性。为了更好的体现汽车文化这一主题，长春国际汽车公园采用“三街六区”的空间布局，通过中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街三条街道到达各功能区和博物馆区域，将整个汽车公园划分为六个组成部分。西侧的文化休闲西区以开放式绿化、水体为主，将艺术品、卡丁车赛道、文化休闲设施布置在掩映在绿化中。西区主入口广场上布置汽车元素造型的景墙，和水轴线遥相呼应。广场采用带状照明元素，景墙也进行特效照明

6、，是细部设计上的一大特色。中央核心区以南北向轴线景观来布置，其间串联叠水水池、艺术廊架、亲水广场、演艺广场，通过地势的起伏变化塑造了丰富有趣的空间形态。中央入口广场采用现代造型语言，旗杆的升降平台位于入口广场的两侧，中间位置布置水景，中央入口广场的两侧设有较高的绿窝，保证南侧到演艺广场以及景观喷泉的视线关系的畅通。公园的景观设计以大气、自然为主题，将人群参与、体验汽车活动作为公园的第一目标，满足游客各项活动的同时兼具市民休闲和主题活动的功能，如中央广场在平时作为市民休闲、交流的场所，在节假曰时则可以作为庆典活动场地，而台阶则变成看台。同时，景观设计中考虑与传统文化的结合，如用青转铺设中国汽车文

7、化街的步行道来体现中国传统；用石材铺设世界汽车文化街的步行道来体现西方传统，而两条街上的绿化景观及景观小品也依据地域特点而设置。园区内的景观小品及设施，如标志、标识、雕塑、门头、座椅、扶手等均强调汽车文化与人民生活的联系，并在不同的区域中与建筑风格相配合，给人以强烈的视觉冲击和心灵感受。长春汽车主题公园较好的体现了汽车文化与公园的结合，创造了一种汽车和人类生活的相协调的环境氛围。作为的长春国际汽车公园已经成为长春旅游新名片,其浓郁的汽车文化与和谐的公园景观吸引着来自世界各地的游人目光，并带动整个长春汽车文化的大发展。2、上海国际汽车城汽车博览公园上海国际汽车城汽车博览公园位于上海国际汽车城核心

8、贸易区南侧，西临墨玉南路，北接公园路，与汽车展示贸易区隔街相望。其设计特色主要体现在三个方面：公园具有自然山水园的景观外貌。“南湖北山”的传统山水格局，形成山相湖而造势，水行山而生灵“的空间环境。东部游览休闲区既是游赏的主要空间，也是汽车主题文化的集中体现地。其由三部分内容叠加组合而成：自然山水园、各国风情园、汽车文化主题园。自然山水园通过山体、水岸、岛呜、湿地、绿地构成公园多样化的结构骨架，实现人、动植物与自然环境这件的和谐关系。通过不同建筑风格和造园手法，打造汽车公园中的各国风情园，展示了各国独特的园林景观特色，如意大利园的模纹花坛、法国园的讽丹白露亭和中国园的重檐亭等等。汽车文化主题园将

9、汽车文化与园林景观文化株连壁合，相得益彰，给人们以别具魅力的游园感受。汽车公园将公共建筑与绿地融为一体，除了体现中、英、美、法、德、日等各国园林特征的建筑小外，还通过挖湖堆土的地形处理，创造了丰富有趣的自然环境，如山体、盆地、峡谷、溪流、瀑布、岛屿、湿地等。上海国际汽车城汽车博览公园不仅仅是一个成功的公园，也开创了中国汽车主题公园的新篇章。 （二）国外研究概况和趋势1、德国大众汽车城主题公园德国大众汽车城主题公园地处德国沃尔夫斯堡市，邻接大众集团公司总部。公园设计的总体理念为“结构与独特性”，通过诚实广场、人工湖和岛呜景观串联起整个公园构架，通过一系列汽车品牌馆来表达其自然、人、技术相和谱的理

10、念，是第一个成功的将汽车工业文化与现代园林景观融合的项目，其不仅仅是一个展示性的公园，而是一个包含了建筑设计、规划设计、景观设计的综合性主题公园。汽车城主题公园的景观设计由汉堡景观设计事务所承担，设计师充分运用现状自然条件，配合建筑师，创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。公园通过开挖一个人工湖，设置一系列的岛屿景观串联各建筑单元和城市广场。公园地形起伏变化、丰富有趣，有水池，有丘陵，看上去甚至与高尔夫球场较为相似。人与自然的和谐是目前生态环保的主流设计理念，德国大众汽车城主题公园将汽车工业文化与园林景观结合的很好，室内空间和室外空间交织流动，建筑中的汽车展厅都巧妙的利用了自然光线

11、和自然通风，降低了场馆设施的能耗。公园南部为主要入口，为了配合入口处的长方形体量的大型展厅，景观设计师布置了视野开阔的城市广场，引导人流进入。穿行过后，有一个规整种植落叶乔木的林萌广场过度建筑与人工湖之间的空间。并在临近人工湖一面设有亲水平台。主题公园的核心为人工湖和岛屿景区，利用周边的运河水系，形成公顷的人工湖，并利用人工湖与运河之间的高差，形成米宽瀑布景观。通过在湖中央的水站和过滤装置，构成运河与人工湖之间的水循环。场地内将挖湖工程中的剩余土方堆成自然灵动的岛屿，形成独特的湖中岛景观，与大众汽车的公司形状相呼应。每个岛屿上分别设置各个汽车品牌展馆，建筑如同自然生长一般掩映在自然凤光中。为了

12、便于区分，每个岛屿除了建筑外形和装饰不同外，景观上通过树种的选择搭配也体现各自的地域特征：比如在大众馆周围种植桦木，在奥迪馆种植槭树等等。景观设计师利用广场、人工湖、岛屿等景观元素合理组织了步行体系，方便了市民活动，汽车通过单独设计的公路通行，增强了主题公园的便捷性和可达性。人车分流的模式使得大众汽车城主题公园的受众群体不仅仅为汽车爱好者，也包含了广大市民和旅游人群。大众汽车城主题公园的运营已经证明，其并不仅仅是一个公司的品牌形象窗口，同时也给沃尔夫斯堡市这一汽车工业城市提供了最佳的展示平台。2、法拉利世界法拉利汽车主题公园位于阿联酋，地处阿布扎比的亚斯岛开发区，靠近阿联酋站的赛道。斥资亿美元

13、打造的“法拉利世界”，是一个以宣传法拉利的历史和继续推广法拉利品牌为特色的主题公园，是全球最大的室内主题乐园。由于阿联酋属于热带海洋性气侯和热带沙漠气侯，全年气温较高。受印度洋气侯影响，阿联酋的天气酷热潮湿，日均气温月份在以上），所以不可能进行长时间的室外活动。考虑到阿联酋独特的气侯条件，法拉利汽车主题公园被设计成为一个半室外的主题公园，通过一个极具动感的巨大流线型屋顶，来避免主题公园内游客受到阳光的猛烈照射。从空中俯瞰能看到这个屋顶整体设计延续了法拉利红色、运动的经典设计理念，并有一个全球最大的跃马厂徽来展示法拉利这一公司主题品牌形象。考虑到封闭空间并不适合主题公园，设计师采用了建筑设计中常

14、用的“灰空间”的处理手法，将主题公园打造成为半开敞的游艺园。屋顶通过一系列近米高的圆柱承重，保证了游客在主题公园的地面层能看到天空，最大化的还原了“灰空间”的室外视线观感。利用屋顶中间的漏斗型采光井，保证晴朗天气下主题公园的自然照明度，并利用热压效应来使得空气流动形成自然通风。一系列的设计使得法拉利汽车主题公园虽然是一个室内公园，但观感接近室外主题公园。整个公园内以法拉利红为主题，配以发动机的轰鸣声来体现汽车元素。乐园内有除马拉内罗之外世界上最大的法拉利赛车展示馆，游客可以尽情饱览众多经典款及当代法拉利赛车系列。此外，游客还可以游览法拉利的赛前停车场，亲自感受赛车和训练过程中使用的工具。可以接

15、受培训，过一把后勤维修人员的瘾了为真正的赛车换轮胎。在大型屋顶下，疏密有致的布置了多种游艺设施、景点和配套设施，其中有提供意大利风味的餐厅和咖啡馆，也有提供各种旅游纪念品的购物商店。游艺设施中最为著名的是名为的过山车，车体模仿一级方程式赛车外观，极具特色。公园也有观影厅，虚拟探险历程。独特的气候条件使得法拉利汽车主题公园极具个性，其外观设计的独特性使得游客纷纷慕名而来，成为了亚斯岛的著名旅游目的地。四、论文写作（毕业设计）的指导思想及技术方案（研究方法）（一）指导思想(1)汽车主题公园主要是围绕“汽车”主题，规划不同的功能分区，如汽车运动与娱乐、汽车文化与科普及休闲等等。 (2)主题公园区位选

16、择需要注意交通便利与都市功能的结合，兼顾游客往返的便利与周边服务配套设施功能，同时为未来发展预留一定空间也很重要。 (3)汽车主题公园采用对称、均衡、自由排列等美学方法，对不同功能分区进行空间布局的处理。此外还要注重交通组织、景点布局、游乐设施和服务设施的规划设计。 (4)汽车主题公园中景观要素的设计，根据不同空间的需要将建筑、水体、山石、植物、小品等景观要素进行对应的规划设计。 （二）技术方案设计草图方案现状调查分析CAD绘图彩平绘制分析图绘制建模制作模型效果图制作五、论文（设计）的基本框架（结构）第一步：自选项目，进行实地现状调查分析发现问题。第二步：设计思路表达，进行方案草图绘制确定设计

17、可行方案。第三步：依据草图设计方案，进行CAD软件绘图。第四步：依据CAD设计方案图，PS绘制彩色平面图。第五步：依据绘制完成的彩平，进行功能分区、路线等分析图的制作。第六步：依据CAD设计方案图，进行SU建模。第七步：依据SU模型，PS进行鸟瞰图、节点效果图等的制作。第八步：依据效果图进行实物模型的制作。第九步：整理作品集、文本、文字说明。第十步：展板整理打印。主要参考文献（5篇以上） （1）王向荣.西方现代景观设计的理论与实践M.北京:中国建筑工业出版社，2002.7. （2）封云.公园绿地规划设计M.北京:中国林业出版社，2004. （3） 艾伦泰特.城市公园设计国外景观设计丛书M.北京

18、:中国建筑工业出版社，2005. （4） 加文贝伦斯.城市公园与开放空间规划设计M.北京:中国建筑工业出版社,2007. （5） 周厚高.景观设计材料手册.植物篇M.南京:江苏科学技术出版社，2014. （6） 曲倩瑶,常怀东.园林规划的再生与设计M.哈尔滨：黑龙江科技信息杂志社,2013.12. （7） 巴里W斯塔克.景观设计学:场地规划与设计手册M.北京:中国建筑工业出版社,2014. （8）戴利.游憩与运动的规划和设计M.重庆：重庆大学出版社,2011. （9） 汤普森,特拉夫罗.开放空间人性化空间M.北京:中国建筑工业出版社,2011. （10） 中华人民共和国建设部.城市道路绿化规划

19、与设计规范M.北京：中国建筑工业出版社，1998.5.七、指导教师意见 指导教师签字： 200 年 月 日八、毕业论文（设计）开题报告评议意见 教研室主任签字： 200 年 月 九、学院意见 学院答辩委员会主任签字： 200 年 月 日调查的主要内容填写与论文题目相关的调查材料或设计的相似品种的技术规格、风格特征、用途等。调查材料(1)项目区域背景分析项目区域隶属于江苏省盐城市亭湖区。亭湖区位于盐城市区东部。项目区域范围位于204国道与青年路、六合路、跃进路交界处，占地约259350平方米。项目区域周边有悦达起亚公司、员工宿舍、幼儿园、小学、高中、还有许多居民区。该项目范围应时应地应人的成为盐

20、城汽车主题公园的开拓者，前景空间无限。 (2)交通分析盐城市交通体系主要由铁路、公路、航道、机场构成。铁路有新长铁路、沿海铁路。公路有沿海高速公路、宁靖盐高速公路、徐淮盐高速公路、204国道等一级公路。内河航道有通榆河、串场河、苏北灌溉总渠等。盐城机场保留现状，近期将重点建设大丰港，配套完善射阳港、陈家港、滨海港。此项目西街为204国道，南为主通道青年路，东街为六合路，北为跃进路。区域内BRT沿开通，沿线有B1、B1支1、B支2、B支4、B支5路快速公交。（3）场地现状分析 1、周边道路破损严重。 2、周边小区居民缺少休闲娱乐地点，小摊贩缺少管理。 3、停车位缺少。 4、垃圾桶少而破损，导致环

21、境脏乱差。数据整理、分析方法（设计思想、原则） (一)设计思想 汽车主题公园在保留地域特色、延续文化传承的同时，通过国内外汽车文化的展示与交融来体现汽车主题公园形象特色，将国外先进的设计理念与中国传统文化及所在地的地域特色相结合，紧密围绕“汽车文化”这一主题，引入现代建筑，以依山傍水的自然环境、人工创造的园林景观，来化解人们在享受汽车带来愉悦感的同时所承受的现代工业带来的心理冲击，创造出具有中国特色的汽车主题公园，符合汽车主题公园形象定位的客观要求。（二）设计原则汽车主题公园的空间布局主要依靠景区的游览路线组织和功能体之间的相互关系构成，并合理安排各项配套设施，来满足受众群体的需求。通过研究各

22、类汽车主题公园的空间布局类型和规划设计案例，总结出以下原则：（1）因地制宜原则由于汽车主题公园所在地不同的地理风貌和气候条件，注定了汽车主题公园很难照搬其他地区的成功案例，而呈现百花齐放的空间布局。汽车主题公园在设计和建造过程中应遵猶“因地制宜”的原则，尽可能的保留和利用所在地的生态环境和动植物特点，合理布局和组织动线。汽车主题公园应考虑地域性气侯条件的影响，如我国严寒地区的汽车主题公园应减少水域面积，增大室内场所的活动区域；我国多雨地区的汽车主题公园应合理利用湿地景观，考虑场地的排水；我国丘陵地区的汽车主题公园应合理利用山体，利用地势起伏变化塑造丰富有趣的半地下空间等。（2）重点优先原则汽车

23、主题公园内的各项活动设施和游艺设施，应按游览路线的设计做到有主有次，重点优先。将体现汽车主题公园形象的标志性建筑物设置在入口、广场或轴线中心等位置，除了能够引导流线外还利于各项重要活动的开展。另外，一些极具特色的活动项目或功能区也应设置在主要游览路线上并优先布置，将次要活动项目及配套服务设施设置在次要游览路线上，有游客选择是否到达。通过重点优先的布置原则，能够有效的控制游客的游览时间，让游客能够自主选择参观路线，改善汽车主题公园的互动性。重点优先原则在各个功能区内同样也适用，优先布置功能区内代表性的建筑及设施，设置在易到达的、景观较佳的位置。（3）空间序列原则汽车主题公园的各个功能体、各个设施

24、之间应通过合理的游览路线串联，形成空间序列。通过设置轴线、对比、顺序等布局手法，风格、色彩、形态上的相似，并利用对景、借景、夹景、框景、隔景、障景、泄景、引景、分景、藏景、露景、影景、騰景、色景、香景、题景等组景手法使各个功能体有机结合、相互衔接，形成有秩序、有节奏的空间环境。游客在游览过程中移步换景，欣赏不断变化的景物，体验空间形态的收缩与炉张、封闭与开放、压抑与欢快，控制节奏，使游客情绪能够顺应空间序列起伏变化，合理控制尤奋状态，并期待下一个精彩项目。景观序列是自然或人文在时间、空间以及意趣上按一定次序的有序排列。景观序列有两层意义：一是客观景观有序的展开，具时空运动的特点，是空间环境的实

25、体组合；二是指人的游赏心理随着时空变化做出瞬时性和历时性的反应。这种感受既来源于客观景物的刺激，又使之超越景物而得到情感的升华，是风景意象感受的意趣组合。将不同层次、不同疏密、不同形态的植物进行巧妙搭配是现代公园景观序列设计的重要手法。植物空间起承转合”的变化能带给游赏者丰富的空间体验，使人对植物空间的感知更具序列性、和谐性。（三）设计说明：布局：通过对场地的现状和周边环境的分析，总体上设计为“一轴八区的景观结构，即：1.汽车之门主入口广场，根据汽车车轮的锯齿而引申出的构件，构建区域标志性景观。（动区）2.汽车之苑文化展示区，通过室内空间展示相关文化主题内容。（动静结合）3.汽车之场中心主题广场，提供给游人主题性的运动空间。（动区）4汽车之动驾驶体验区，提供给爱好者户外极限运动空间。（动区）5.汽车之乐儿童游乐场，提供给儿童嬉戏游乐空间。（动区）6.汽车之园为居民提供户外农家体验，感受田园生活的空间。（动区）7.汽车之水现有场地内水系。（静区）从动静分区轴、中心活动广场，汽车文化展示区，生态湿地区、入口主题广场区、汽车运动体验区，悦达主题入口宣传广场区、健生娱乐区、汽车互动野营区等来营造互动、交流、沟通、宣传的公共空间。并在有效地合理布置道路的基础之上，采用对景、借景、框景和点景等设计手法综合考虑场地的园林建筑、水系、植被、乔木