西安航天动力研究所特种阀门介绍10课件

1、中国航天科技集团公司第六研究院西安航天动力研究所 西安航天动力研究所 特种阀事业部 XIAN AEROSPACE PROPULSION INSTITUTE special valve department目录一、西安航天动力研究所简介二、特种阀事业部介绍三、产品介绍四、结束语第一部分 西安航天动力研究所简介西安航天动力研究所简介 西安航天动力研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位。1958年4月2日创建于北京，1970年迁至陕西省凤县，1993年落户古城西安。西安航天动力研究所现有在职职工1500余人，研发设计人员900余名，具有硕士学历以上的500余人，具有高级专业技术职务的近400人。

2、具有“航空宇航推进理论与工程”专业博士与硕士学位授予权和“流体机械及工程”、“工程力学”专业硕士学位授予权。西安航天动力研究所简介 50多年来，西安航天动力研究所成功研制出60余种具有世界先进水平的液体火箭发动机，应用于导弹、火箭、卫星、飞船各个领域，参与了我国历次卫星发射和重大飞行任务。“东方红”乐曲响彻寰宇，“两弹一星”威震九霄，“神舟”飞船问鼎苍穹，“嫦娥”奔月揽胜九天，西安航天动力研究所研制的发动机始终书写着世界航天发展史上高可靠性和高成功率的传奇，为我国国防现代化建设和航天事业做出突出贡献，有“中国航天动力之乡”的美誉。西安航天动力研究所简介 目前，西安航天动力研究所承担着长征系列运

3、载火箭发动机、轨姿控发动机、新一代运载大推力液氧/煤油高压补燃发动机，以及先进吸气式动力系统等20多种新型液体航天动力的研究、设计任务。 西安航天动力研究所利用先进成熟的航天技术，积极开拓民用产品市场，为节能环保、石油化工、机械制造、冶金能源等领域研制开发了热能工程、特种泵阀、特种密封、测控与试验系统、机电一体化等系列产品，用户遍及全国各地。拥有全资子公司西安航天源动力工程有限公司、控股公司西安航天远征流体控制股份有限公司、参股公司陕西航天动力高科技股份有限公司（股票代码：600343）。 多年来，西安航天动力研究所先后获得国家级重大成果奖40多项，省部级科技进步奖240多项，其中“长征”系列

4、运载火箭一级发动机荣获国家质量金奖，姿态控制发动机荣获国家质量银奖。被授予“全国五一劳动奖状”、“高技术国防装备发展建设工程突出贡献奖”、“中国载人航天工程突出贡献奖”等多项荣誉。第 6 页多功能展厅介质试验技术研究中心遨游太空西安航天动力研究所简介科研区技术交流（会议）室特种阀门事业部流体实验技术研究中心西安航天动力研究所简介资质体系 完备的基础保障体系，使得西安航天动力研究所的军民品生产得到强有力的保障。通过了GB/T9001质量管理体ISO/Ts16949质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证。是国家特种泵阀工程技术研究中心、陕西省特种泵阀产品质量监督检验机构，并获得国家质检总局阀门

5、安全制造生产许可证。科研实力西安航天动力研究所简介 通过50多年对多型发动机的研发工作，在发动机核心专业领域上技术、人才优势显著，手段先进，资源雄厚，拥有先进的热能工程、旋转机械、特种阀门、特种密封和测控等技术。开发了具有自主知识产权的液体火箭发动机知识管理平台和数字化设计仿真平台。集成了发动机热力、气动、燃烧、流体力学、固体力学等多学科设计和分析工具（包括商业软件和自研软件），打通了设计数据流，实现了产品设计参数化，三维CAD模型和CAE模型实现关联建模，可完成产品的方案设计、参数计算和三维结构设计。提高了设计效率，缩短了研制周期，并形成如下能力： 仿真分析： 系统集成仿真分析 燃烧仿真分析

6、 传热仿真分析 流场仿真分析 结构强度仿真 设计能力： 热能工程技术 旋转机械技术 特种阀门技术 特种密封技术 测控技术设计仿真能力发动机单机及双机整机低频动特性研究涡轮盘结构强度分析离心轮结构优化空间热分析科研实力西安航天动力研究所简介 拥有精密数控车床、机械加工中心、激光焊机、磁力抛光机、化学铣切机、自动硫化成型机、切边机等三百余台精密设备，厂房面积20000余平方米，年产各类阀门上百万台套，密封制品上亿件，具备各类特种阀门、特种密封产品以及热能工程核心部件的生产装配能力 。生产制造能力全自动装起模抽真空硫化生产线 阀门生产车间 橡塑技术研究中心 开关阀装配线 机械加工中心 超声波清洗设备

7、 科研实力西安航天动力研究所简介 西安航天动力研究所形成了冷流、热工质、力学环境的试验能力，设备先进，功能齐全。可进行泵、阀门、自动器喷嘴等零组件的液流特性试验，温度、湿度环境试验，强度、振动、冲击等力学环境试验。设有流体试验技术研究中心、热工质试验技术研究中心，具备大型试验系统的研发集成能力。 西安航天动力研究所集多年试验质量控制之大成，形成了完整的试验系统稳定性评估方法和准则，有效应用于试验系统状态控制，以提供高精度、高可靠的试验数据。自主研制了亚洲最大的高精度闭式循环泵水力试验系统，试验能力和自动化水平达到国际先进水平；拥有多工位大流量高压力、小流量微压力等功能齐全的冷流试验系统，具备特

8、种阀门、特种泵液流特性测试研究能力；具备燃烧装置喷嘴雾化均匀性、流强混合比、流体供应系统综合冷调等方面的研究试验能力；在国内率先开展了大功率泵动态特性试验、高压流量调节器阶跃、频率响应特性等方面的试验和研究。试验能力高精度流量调节装置液流试验系统静态水流量标准装置环境试验系统7200kW泵试验台第二部分 特种阀门事业部介绍西安航天动力研究所简介特种阀门事业部概况 十一所特种阀门事业部现有员工65人，其中高、中级工程技术人员20余人，在多年的阀门研制过程中积累了大量的设计、生产、试验技术经验，具备高低温和中高压等多种口径阀门研制生产能力，拥有多台进口精密零件加工、检测设备，具有各类介质试验、模拟

9、试验及动态试验能力。在航天、航空、石油、化工等领域为我国导弹武器、运载火箭、地面试验系统、煤化工系统、输油管线等提供了各类阀门系列产品，适用于相关领域的截止阀、减压阀、氧气阀、电磁阀、调节阀、低温阀、加注泄出阀、燃气阀、充气阀、夹套阀、止回阀、高低温球阀等。 特种阀门事业部概况第 13 页机加车间装配车间试验车间检测车间6S车间特种阀门事业部概况UG三维设计CFD流体动态分析FEM有限元分析系统模拟疲劳分析UG二维工程图原理样件制造设计验证试验转阶段小批量生产研发能力设计开发能力 拥有国内一流的阀门研制经验。阀门设计中普遍采用经验计算与仿真分析结合的方法，对产品的静态、动态特性，以及力、热环境

10、影响开展深入的机理研究，确保了阀门设计的正确性和可靠性。设计开发能力 高温阀门流场数值仿真温度场速度场设计开发能力 （a）永磁单独作用（b）A线圈单独作用（c）叠加后的磁场 磁感应强度云图 双稳态磁自锁阀线圈通电时磁场分布 (a)0.6A (b)0.85A (c)1.1A不同电流时磁感应强度分布云图电磁场仿真计算设计开发能力 减压阀AMESim仿真模型 减压阀动态仿真 气瓶压力与减压阀出口压力出口压力与主阀位移减压阀仿真结果与试验结果对比 先导式减压阀特性仿真设计开发能力 燃气阀温度场仿真 利用传热分析软件仿真燃气阀不同工作时间下的温度场变化情况，进一步研究相关配合零件的变形情况，提高产品工作

11、可靠性。 设计开发能力 阀芯撞击特性仿真 阀芯阀座网格划分 采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA研究阀芯与阀座的撞击特性，主要分析的物理量为节点的应力、弹性应变和塑性应变等。通过分析求解，得出撞击的模拟过程。 6S星级车间加工设备、质量控制 拥有精密数控车床、大型数控卧式铣镗床、高精度半自动万能外圆磨床、大型加工中心、激光焊机、交、直流氩弧焊机等大型设备多台，以先进的加工设备、可靠地质量保证、一流的检测设备、一丝不苟的检测手段确保产品的稳定和可靠。具备公称尺寸从2500mm、公称压力从60MPa、工作温度从-185C+850C的阀门，各类管路连接件，以及配套液压系统和元件的研制生产能力

12、。哈挺车床精密排刀数控车床 J24H1攻丝,钻孔（加工中心） 数控卧式车床 数控加工中心加工设备、质量控制北村排刀车床自动绕线机精密数控车床激光焊接/切割机加工设备、质量控制激光打标机超声波清洗机西铁城纵切车床电磁阀装配 与检测工位加工设备、质量控制装配能力西安航天动力研究所简介 具备多种试验手段，可对各类阀门及流体机械产品进行密封性能试验、动（静）特性试验、流阻试验、环境模拟试验、介质试验、极限性能试验、失效模式试验等试验。 气体/液体减压阀性能试验，包括液压强度、气压强度、气密性检查试验和调节特性试验； 各类调节阀（电动、气动和手动）调节特性、可靠性、流阻损失、液压和气压等试验； 各种截止

13、阀（电动闸阀、手动闸阀、球阀和碟阀）的流阻、启闭特性、泄漏、强度试验； 止回阀、疏水阀的强度试验、启闭特性试验、泄漏量试验； 各类电磁阀的型式试验（泄漏、行程、 响应时间、温升、寿命、不同条件下的绝 缘与耐电强度、高低温与湿度试验、流阻 试验、振动和冲击）试验； 各类阀门的液压强度、气压强度和气密 性检查试验；试验能力小流量试验系统振动试验装置阀门性能测控系统检测装置往复密封测验装置电磁阀性能系统自动化流量试验台加工设备、质量控制-40140 冲击试验台35 +150温度交变试验台高温寿命试验台加工设备、质量控制 高低温性能试验设备电磁阀示波器加工设备、质量控制清洁度测量装置检测装置加工设备、

14、质量控制第四部分 产品介绍产品介绍四、产品介绍长输管线系列阀门氧气系列阀门液氧系列阀门高温系列阀门耐高温耐腐蚀系列阀门四、产品介绍长输管线阀中石化成品油管道工程中大量使用调节球阀、双关断旋塞阀（DBB）、水击泄压阀和调节减压阀等阀门，全部依赖进口，订货周期长、价格贵（尤其是备件）。为了降低建设和营运成本以及对国外阀门的依赖度，2009年中石化科技开发部对成品油长输管线整体阀门国产化研发立项。2008年12月华南分公司与航天六院签订了成品油长输管线阀门合作开发协议，确定双方合作对成品油长输管道使用的调节球阀、双关断旋塞阀（DBB）和水击泄压阀三类阀门进行国产化研制（2009年9月又增加了减压调节

15、阀）。2009年至今，先后完成了四种阀门的研制工作，其中电液调节球阀、双关断旋塞阀和水击泄压阀相继完成了鉴定试验和现场工业试用，减压调节阀目前正在等待鉴定试验和现场试用。项目背景四、产品介绍长输管线系列阀门1.长输管线系列阀门产品名称规格型号系列化规格电液调节球阀NPS6 Class600Class600Class900NPS4、6、8 、10、12双关断旋塞阀NPS8 Class150Class150Class300Class600NPS2 、3 、4 、6 、8 、10、12、14水击泄压阀NPS6 Class600Class300Class600NPS2 、3 、4 、6 、8、10、1

16、2电液减压调节阀NPS8 Class300Class300Class600Class900NPS2 、3 、4 、6 、8 、10 、12四、产品介绍长输管线阀之电液调节球阀1.1电液调节球阀工作原理 调节球阀中的球体可以在90范围内旋转，全开时流道为直通流道，全关时阀座与球体密封。给执行器通入控制信号，驱动阀杆带动球体克服摩擦力和液压不平衡力旋转到指定位置，改变调节球阀的流通面积，从而改变管路特性达到流量或压力调节的目的。 四、产品介绍长输管线阀之电液调节球阀四、产品介绍长输管线阀之电液调节球阀调节球阀特性可广泛应用于各种气体和液体输送管路和系统的流量、压力调节控制四、产品介绍长输管线阀之电

17、液调节球阀调节球阀主要参数序号项目达到指标1压力等级PN100,1602公称通径DN100DN3003液体静压试验15MPa，5min，无可见泄漏4阀座泄漏试验入口10MPa，05填料密封试验气压0.30.4 MPa，在两个全行程和随后的30s内没有可见的泄漏6死区试验0.6%7流量特性近似等百分比8固有流量特性满足要求四、产品介绍长输管线阀之电液调节球阀应用案例 2011年6月5日安装到中石化广东黄埔输油站进行调试，8月1日正式投用，截止2014年2月，完成投运汽柴油353.3万吨，已运行时间两年半，约17225小时，无任何故障。西 安 航 天 动 力 研 究 所四、产品介绍长输管线阀之双关

18、断旋塞阀(DBB)1.2双关断旋塞阀（DBB） 双关断旋塞阀是西安航天动力研究所特种阀事业部与中石化联合开发的替代进口的高性能产品。公称压力2Mpa10 Mpa，公称通径50350mm，零泄露，具有中腔泄放功能，可实现自动排污，广泛应用于贮罐隔离、计量核准回路、油站码头、海上平台、精确混合装置、成品油/原油管线输送和机场加油站等需要严密密封的系统。现已在中石化销销售华南分公司成功运行3年多，没有出现任何问题，性能达到国外同类产品水平，为国家能源安全做出了突出贡献，同时也为客户大大降低了成本。西 安 航 天 动 力 研 究 所工作原理双关断旋塞阀(DBB)使用介质：汽油、柴油、煤油等；压力等级：

19、PN20PN100；公称通经：DN50DN350； 温度：-100 +200； ； 泄漏等级： ISO 5208 中的A级,可达到零泄漏；具有DBB（双关断、泄放）和在线检漏功能； 采用主动式密封，密封安全可靠；阀杆为提升式设计，开关过程中密封件与阀体无摩擦，密封件使用寿命更长；具有顶端和底部双向开启结构，无需从管线上拆下即可在现场对内部零部件进行快速维修或更换；执行机构：智能型多回转电动执行器，并应有合适的手动装置；执行机构设有开、关阀位显示信号，力矩超限信号及故障输出信号。西 安 航 天 动 力 研 究 所主要性能参数双关断旋塞阀(DBB)西 安 航 天 动 力 研 究 所双关断旋塞阀(D

20、BB)液流试验耐火试验锥式型面联接结构，专利号ZL201120549332.7； 可实现无拆装排污的装置，专利号ZL201120549803.4；一种双关断旋塞阀旋塞组件，专利号ZL201120549771.8；一种自润滑织物滑动轴套，专利号ZL201120549775.6。西 安 航 天 动 力 研 究 所申请四项专利双关断旋塞阀（DBB）西 安 航 天 动 力 研 究 所双关断旋塞阀（DBB）中石化专家现场指导阀门研制安装在三水站的双关断旋塞阀地点：中石化销售华南分公司三水站。将三水站的进口旋塞阀直接替换，位号为MOV217。阀门型号为200CXS-20D、出厂编号为2009-01；执行机

21、构型号为IQ20F14B4、制造厂为ROTORK、出厂编号为CX73820902。2011年5月19日投用，至2014年2月19日使用该阀下载0#柴油约35.8万吨，运行时间约23760小时。投用后使用至今，未出现故障和需检维，2012年7月23日抢维修队对阀门传动机构做了一次深度保养。性能和可靠性达到国外同类产品水平，为用户降低了采购成本，缩短了采购周期。西 安 航 天 动 力 研 究 所双关断旋塞阀（DBB）工业案例 2013年12月，云南大理输油站交付一台旋塞阀，更换目前使用的出现严重内泄漏的电动球阀。 2014年3月，准备为广东珠三角管线江门输油站交付一台高压600磅12寸旋塞阀，替换

22、管线使用的电动球阀。水击泄压压阀照片四、产品介绍长输管线阀之水击泄压阀水击泄压阀结构图及特点轴流式泄压主阀，流通能力大；先导阀：弹簧加载预设式两位三通换向阀；先导阀动密封采用O形圈加减摩环和星形圈密封结构，减小摩擦力，提高压力设定精度；主阀密封采用金属-非金属密封结构。密封件与阀座为分体结构，便于维护和更换；过滤器与壳体采用法兰连接，便于拆装。流量调节及过滤器组件敏感压力引压配管系统主阀先导阀四、产品介绍长输管线阀之水击泄压阀四、产品介绍长输管线阀之水击泄压阀水击泄压阀功能及工作原理 水击泄压阀的功能是减小长输管道输油过程中因意外突然停泵或阀门紧急关断而造成的管路水击压力，避免因超压引起管线发

23、生破裂事故，是成品油管线上重要的安全设施。该阀对管线的安全运营起着重要作用，因此对该阀的性能和可靠性要求极高。 功能工作原理水击泄压阀主要通过先导阀预设弹簧安装力感应系统管线压力，当来自上游的敏感压力Ps小于预设弹簧力时，先导阀的公共口与上游相通，主阀阀芯腔压力Pc与上游压力Pu相等，阀芯在主弹簧力和压力Pu的作用（阀芯不平衡面积）下紧贴在阀座上，主阀处于关闭状态。当来自上游的敏感压力Ps大于预设弹簧力时，先导阀换向，使公共口与下游相通，即压力Pc与Pd相同，主阀阀芯腔压力也与下游压力Pd相等，由于Pd小于Pu，阀芯在上游压力Pu的作用下克服主弹簧力和摩擦力迅速开启主阀泄放；当上游压力降低至一

24、定程度时，预设弹簧力将使先导阀换向，上游压力充填阀芯腔，使主阀重新关闭。可通过引压管路上设置的流量调节阀调节流体充填阀芯腔的流量，从而控制主阀芯的关闭速度，防止二次水击压力产生。 动画关闭状态打开状态四、产品介绍长输管线阀之水击泄压阀水击泄压阀主要元件材质序号项目标准要求达到指标标准及条款要求1泄压通径1502液压试验ASME （2007版）第一册UG-136(d)(2)1.5倍CWP, 7min, 无可见渗漏15MPa，7min, 无可见渗漏3最大流量系数Kv=11114阀座密封性API 526-2009第9.3条（API527）液压0.9Ps，1min不漏1，10MPa水，3min,不漏5

25、整定压力范围-8.510.2MPa，现场可调6整定压力设置精度API 526-2009第9.2条（ASME （2007版）第一册UG-134(d)(1)）317开启速度- 0.1s8最大泄放量-1160m3/h四、产品介绍长输管线阀之水击泄压阀水击泄压阀主要业绩 2011年4月8日安装到中石化广东湛江输油站进行调试，8月15日正式投用，到2012年2月15日，没有出现问题，2月16日进行第二阶段试验时出现阀座密封失效，分析原因为管路中金属焊渣卡到阀座压环处导致压环变形，后将整阀返回西安返修改进，6月25日进行第三阶段试验，试验过程中水击泄压阀均能可靠打开关闭，由于试验方法所限，在自动调试时阀门

26、最终小开度打开状态用户不认可，需进一步进行试验验证。水击泄压阀现场调试四、产品介绍长输管线阀之减压调节阀减压调节阀照片结构特点：平衡式套筒阀单层小孔式套筒碟形弹簧加载的填料阀杆密封锥面金属-金属阀座密封REXA电液执行器关键：套筒设计防汽蚀设计调节精度设计密封设计四、产品介绍长输管线阀之减压调节阀减压调节阀结构图及特点四、产品介绍长输管线阀之减压调节阀减压调节阀功能及工作原理 套筒式减压调节阀是一种采用笼式（套筒）节流结构并具有关断功能的高性能调节控制阀。采用阀笼导向、平衡式套筒阀芯等结构设计，动态稳定性好，噪声小，调节精度高，允许压差大，可调比大，关闭密封可靠，广泛应用各种管线和系统苛刻工况

27、的压力和流量的调节控制。 功能工作原理 减压调节阀主要用于调节介质的流量、压力等，是控制流体通流能力的关键部件。当要调节管道流量或压力时，给执行器通入控制信号，驱动阀杆带动阀芯克服摩擦力和液压不平衡力移动到指定位置，改变减压阀的流通面积，改变管路特性达到流量或压力调节的目的。 窗口阀笼小孔阀笼鉴定试验项目鉴定试验由河南省锅炉压力容器安全检测研究院国家承压阀门产品质量监督检验中心完成，检验报告编号为CS16-FMW-2012-001。西 安 航 天 动 力 研 究 所序号试验项目技术要求条款及内容检验结果结论1液体静压试验IEC 60534-4 2006第4.1条和第5.4条无可见渗漏符合要求2

28、阀座泄漏试验IEC 60534-4 2006第4.2条和第5.5条，泄漏等级为IV0.035L/s符合要求3填料密封试验IEC 60534-4 2006第4.3条和第5.6条无可见泄漏符合要求4死区试验IEC 60534-4 2006第4.5条和第5.8条0.25%符合要求5固有流量特性IEC 60534-2-3 1997和IEC 60534-2-4 2009图 23符合要求6额定行程试验空载,实测行程77mm77.12mm符合要求7最大压差下动作试验5MPa压差下阀门应能正常开启能正常开启符合要求四、产品介绍长输管线阀之减压调节阀工业应用试验试验地点：中石化销售华南分公司富湾站。替换原有的进

29、口减压阀PV015A。产品:阀门型号为200CJY-50Y；执行器型号为L10000-6-1/2D-P，制造厂为REXA。2013年7月30日投用，投用后使用至今（7个月），未出现任何故障和需检修。安装在富湾站的减压阀四、产品介绍长输管线阀之减压调节阀高温半球阀规格参数研制产品名称通径设计压力适用介质介质温度高温固体物料电动半球阀200mm1.6MPa半焦灰渣（料径1）、煤气、水蒸汽。最大粉尘2mm。 +20850 高温固体物料气动半球阀250mm1.6MPa半焦灰渣（正常料径不大于4.3，最大10mm）、煤气、蒸汽、空气。 +20950 高温固体物料手动半球阀 250mm1.6MPa半焦灰渣

30、（正常料径不大于4.3，最大10mm）、煤气、蒸汽、空气。 +20850 气动半球阀150mm1.6MPa01mm灰渣，最大2mm。 +20400 四、产品介绍高温半球阀1壳体； 2球体；3阀座； 4螺母；5冷却套； 6销子；7下支撑； 8下导向轴；9轴套； 10密封垫；11下阀杆；12上阀杆；13填料； 14填料下压板；15压板； 16支架； 17气动执行器/电动执行器高温半球阀结构及工作原理工作原理： 高温半球阀采用单向密封的偏心半球阀结构，类似楔紧原理。偏心半球阀在打开时，当转动一定角度后球体的密封表面脱离阀座密封表面，从而减少球体与阀座之间的摩擦；关闭时将球体楔紧至阀座，达到密封的目的

31、。这种结构开关操作性能好，偏心结构使球面能自动补偿磨损，保持其密封性能，使用寿命长。 四、产品介绍高温半球阀气动高温半球阀电动高温半球阀产品图片四、产品介绍高温半球阀平顶山飞行（集团）化工有限公司10台 通径200mm 2006年交付使用天津渤海化工有限责任公司2台 通径250mm 2004年交付使用使用业绩 太原化工股份有限公司 2005年交付6台 通径分别为150、200和250mm四、产品介绍高温半球阀四、产品介绍高压大流量薄膜式减压阀1入口法兰；2弹簧座； 3大弹簧； 4阀芯； 5阀座； 6顶杆；7支座； 8托盘；9出口法兰；10膜片； 11下壳体；12小弹簧；13下顶杆；14上壳体；

32、 15垫块；16出口压力测嘴；17控制压力接嘴高压大流量薄膜式减压阀结构图四、产品介绍特种高温耐蚀夹管阀夹管阀照片DN50夹管阀三维模型夹管阀功能及工作原理 夹管阀是指阀内唯一与介质接触的橡胶套管在外力作用下发生挠性变形夹扁而贴合，将流体截断并达到密封作用的阀门，适合含固体颗粒以及腐蚀性介质的应用场合。夹管阀一般有流体作用式和机械作用式。机械作用式又分为手动、电动和气动作用式三种。 功能工作原理 机械作用式是通过手动、电动或气动使上、下夹板将套管夹紧实现打开和关闭功能。手动和电动方式的夹管阀传动形式基本一样，传动螺杆采用梯形螺纹传动结构，通过手柄或电动头使传动螺杆旋转，带动上夹板与下夹板向中间

33、运动，上下夹板运动到中心位置，将夹套夹紧，为了防止过量压缩夹套，上下夹板的行程采用行程限位装置进行限位。 气动夹板阀采用气缸控制夹板的运动，由于气缸只能进行直线运动，所以要控制上下夹板运动必须采用双作用气缸，或者单作用气缸传动时中心轴控制上夹板运动，下夹板通过杠杆或者铰链结构运动。 四、产品介绍特种高温耐蚀夹管阀流体作用式夹管阀的工作原理是采用外部气压或液压将夹套压紧，切断上游介质，流体作用式夹管阀的主要特点是结构紧凑，密封性能极好，可以远程控制，但是工作压力较小，最大工作压力不超过1MPa。 序号名称规格材料结构形式备注1氧气截止阀气动DN50 PN220Monel锻件角式2DN65 PN2

34、20快开阀(1.5s)3DN80 PN2204DN150 PN220平衡式结构5DN250 PN260带旁通平衡阀6DN250 PN150304锻件7DN250 PN150CF8铸件直流式8手动DN65 PN220Monel锻件角式平衡式结构9电动DN65 PN220平衡式结构10氧气薄膜减压阀DN50PN320氧阀简介西 安 航 天 动 力 研 究 所阀座结构将阀座与阀体采用分体结构，具有结构简单，拆卸维修方便等优点。选用金属平面或锥面密封结构阀座选用蒙乃尔合金No5500要求HRC2530，阀芯材料热处理后硬度HRC3035。 西 安 航 天 动 力 研 究 所高压氧气阀阀杆密封结构采用填料密封： 填料可选材为增强聚四氟乙烯，填料选用6层增强聚四氟乙烯V型填料并用间隔圈，间隔圈材料为铅黄铜。阀杆填料密封结构拟采用带碟形弹簧加载的活载压紧结构，碟形弹簧可以使填料保持一个相对恒定的压紧力，可以避免填料密封出现松弛或过压现象，提高填料使用寿命，延长维护周期。西 安 航 天 动 力 研 究