隧道雨、污水管道改迁专项施工组织方案

1、 隧道雨、污水管道项目专项施工组织方案1.编译说明1.1。编译依据（一）深圳某隧道合同文件及招投标，实施施工组织设计（2）工程西切段管线勘察(3)西开挖段围护结构平面布置图(4)给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008（五）顶管施工技术及验收规范（6）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000（五）国家和地方有关构筑物（建筑物）和地下管线保护的法律法规1.2 .编译原则（一）贯彻执行国家方针、政策和有关工程建设规范、法规和深圳市政府有关制度；（二）确保满足建设单位、监理单位和设计单位的管理要求；（3）严格按照实施施工单位的设计要求合理编制，确保施工方案经济可行；（四）符合国家和地方

2、对环境保护、职业健康安全、水土保持和文物保护、节能减排等方面的要求。（5）识别本项目职业健康安全危害的主要影响因素，并采取安全防范措施。（6）本方案适用于深圳某隧道污水管网建设。二、项目概况2.1 、项目概况某隧道项目位于深圳市罗湖区和福田区。线路西起滨河大道，上埠立交东侧与滨河大道相连。线路自西向东，在滨河路埠立交与红岭立交之间走地下。该线路位于北斗。道路东侧并入沿河路，新秀立交南侧穿地，新秀立交西侧与东转高速市政连接线配套工程相接。是“南环”高速公路系统的重要组成部分。某隧道起止里程为K0+260.000K5+078.202，线路全长约5.078公里。其中，盾构段长约3.58Km，由管片外

3、径15.2m的泥水平衡盾构机施工，两端采用明挖施工。项目地理位置如图2-1所示。图2-1 某隧道位置平面图西明挖段分为明U槽段、埋地段和西起竖井。为上下双层矩形框架结构。上开口段长228m，埋地段长133m，下开口段长190m，埋地段长281m。 ，盾构轴长25m。明挖盖结构的盖层结构包括地下连续墙、钻孔灌注桩和旋喷桩。2.2.自然环境和气候条件2.2.1。自然环境该路段所经地区地处南亚热带，属海洋季风气候，冬暖夏凉，气候宜人，雨量充沛，四季常绿。年平均降雨量2053.7毫米，4-10月为雨季。年平均蒸发量大于1500mm。该地区的降雨量达到2000多毫米。降雨分为锋雨和台风雨。降雨强度较大，

4、日最大降雨量可达385.8mm。深圳有很多台风。据1950年至1979年统计，台风总数达220个之多，平均每年7.3个。台风影响时间为5-12月，6-10月较多，特别是7-9月为高峰期。台风带来大量降雨。多年台风期平均降雨量为689mm，台风期最大降雨量为1648mm（1964年）。年）。本区盛行风向为南、东南，其次为东、东北，年平均风速26m/s。2.2.2、气候条件深圳地处赤道低压带和副热带高压带之间。位于东北信风带南缘。属亚热带季风气候。 ，初夏风向为东，盛夏为南，冬季半年为北。深圳四季分明，春季多雨，多雨。初夏，气温回升，气温变化多端，暴雨频发。盛夏的高温虽然不是很热，但经常受台风影响

5、。攻击;秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温明显下降；冬天没有严寒，但有短暂的感冒。深圳年平均气温22.2，无霜期348天；最高气温7月，最高气温38.7，月平均气温28.2；最低气温1月，最低气温0.2，月平均气温14。2.2.3。河流水文条件区域水系发达，属珠三角水系。主要河流有深圳河和布吉河。布吉河是深圳河流域的支流。两条河流经过长期的冲刷、淤积和河道变化，形成了现有的陆冲-洪积平原地貌格局。两条河流是线路穿越区地表水的主要集聚地和泄流渠道。深圳河的主要源头是沙湾河，发源于龙岗区南湾街道牛尾岭，由东北向西南流入深圳b、香港一侧的布吉河、福田河、皇岗河、新洲河和印度河、平原河。流域面积312.5平

6、方公里，其中深圳一侧187.5平方公里。某路隧道在深圳河北侧与其平行，地貌以冲洪平原为主。布吉河发源于布吉水径以北，经布吉山口流入深圳经济特区，流经特区洪湖，南汇入深圳河。布吉河有3条主要支流，其中一条是清水河，发源于白芒山以北，在布吉山口与布吉河汇合。另外两条支流分别发源于笔架山水库和八卦岭山。布吉河长约16公里，流域面积约24公里2 。深圳某路隧道在滨河宝安立交处穿过流域下游，地貌为冲洪平原。2.3.工程地质水文地质条件2.3.1。地形深圳地势东南高，西北低。地势多为低山丘陵地带，梯田平缓；西部是沿海平原。境内最高山峰为梧桐山，海拔943.7m。线路自西向东经过红岭南路、宝安南路、布吉河、

7、和平路、罗湖火车站、人民南路、沿河路、北斗路、燕房路等重要道路。堆积的平原、滩涂、低平台和它们之间的山谷。沿线地势略有起伏，海拔在-2m至8.5m之间变化。上埠立交-罗湖火车站区位于深圳老河流域。属海陆相冲积平原，多为鱼塘。地面标高从1. 5到2. 0m不等；时间短，有机质含量低，将滨河大道和火车站段划为淤泥层。滨河大道-火车站路段几乎没有第四系新形成的汝土层。2.3.2.水文地质条件1. 地下水沿线地下水按其赋存介质类型主要有两种：一种是第四系地层中的孔隙水，主要赋存于冲洪积细砂、中砂、砾砂和残余砾石中。 （砂）在粘土层中；另一类为基岩裂隙（构造裂隙）水，主要出现在强、中风化带和断层构造裂隙

8、中，具有轻微的承压作用。(1) 第四系孔隙水主要分布于第四纪冲积层、海相冲积层和冲积层细砂、中砂、砾砂层、残余粘性土层。松散土层中的孔隙水。是沿线的主要含水层和透水层，分布于全线大部分路段。(2) 基岩（构造）裂隙水基岩裂隙水沿全线分布，构造裂隙水主要分布在沿线断层附近。主要发生在基岩的强、中风化层裂隙和构造裂隙中，呈微压状态。(3) 地下水补给、径流和排放第四纪砂层具有良好的含水量和渗透性。为富水高渗层，是调查区的主要含水层。差，为弱含水、弱透水地层；构造裂隙带内裂隙水的含水量和渗透率不均匀，受构造裂隙发育程度、方向性和抗水性等因素控制。地下水主要通过大气降水和含水层侧向径流补给，与地表水系

9、统具有良好的水力联系。受地形控制，沿线地下水径流由北向南排放。地表水线路穿越的地表水体主要是靠近深圳河的布吉河。布吉河穿过布吉山口，向南过线。该河是布吉河谷和洪湖的主要泄洪通道，夏季水量极为丰富。2.3.3。地层岩性本项目主要地层为人工充填层（Qml）、第四纪新冲积层（Qal）、第四纪全新统海陆相互作用沉积层（Q4mc）、第四纪全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四纪上更新统野外冲洪积层（Q3al+pl）、第四纪中更新统残留层（Q2el）及下伏基岩，-2、1-3-3线沿线地质详图见1-3-1、1-3地质纵剖面。盾构段掌子面地层多为粗粒花岗岩、构造碎屑岩、凝灰质砂岩、片岩、变质砂岩构造角砾岩、糜

10、棱岩。隧道内有上、下硬质地层和断层断裂带。断面岩层占全线的80%以上。勘探区下伏基岩自西向东有11个不同形状和大小的断裂带，编号为F4、F5、F6、F8、F9、Fsb、Fh1n、Fyhn、Fbj、F201、F203等。地质从新到旧描述如下：（一）第四部（Q）主要为人工填土（石）层（Q4ml）、海陆交替沉积层（Q4m）、全新世冲洪积层（Q4al+pl）、上更新世冲洪积层和残土层（Qel）共5个楼层。(2) 花岗岩(53(1)为燕山晚期侵入岩，为粗粒黑云母花岗岩。受构造影响，该层岩石强度变低，颜色不如普通粗粒花岗岩新鲜，节理裂隙呈绿泥石化。(3)侏罗系塘下组凝灰质砂岩(J1-2t)主要成分为石英、

11、长石、凝灰质构造和块状构造。(4) 石炭系色水组(C1c)变质砂岩主要成分为长石、石英等，细粒或部分破碎结构、层状结构，以及泥质或钙质胶结物。受早期构造影响，岩石表面有压痕。(5) 石炭系色水组(C1c)片岩主要成分为长石、石英等，具有多变晶体结构和片状结构。(6) 早期构造形成和胶结良好的灾变岩(F)主要成分为长石、石英、云母等，钙质与硅质胶结，胶结性好，强度高，具有硅化、碳化、黄铁矿三大特点。2.3.4。地质特征根据地形、年代学、岩性组合及地层岩土工程特征，某隧道上覆区为第四纪松散层，下伏基岩主要为燕山晚期侵入岩和石炭系色水组变质砂岩、片岩、凝灰质砂岩。侏罗系塘下组和早期构造胶结作用形成的

12、碎屑岩。第四纪松散层主要由人工充填层、海陆冲洪积层和残余层组成。2.3.5。基本地震烈度根据深圳市地震烈度区划图，根据建筑物抗震设计规范（GB50011-2010），本区划为七烈度区。地震动峰值加速度为0.10g，特征周期为0.35s，平均优良周期为0.296s。区域地壳稳定性基本稳定。总体来看，该区现代地震活动多为微弱地震，具有高频率、低烈度、浅震中的特点。从区域地质和地震角度看，本项目评价区地震活动程度低，断层活动较弱。全新世以来未发现深大活动断层，也没有形成中强震区的地质背景。2.3.6。特殊岩土工程特殊岩土主要包括人工填土层、粉质粘性软土、风化岩、地质断层等。人工填充层：成分复杂，软硬

13、不均，形状以稍致密为主，局部疏松。基坑开挖时，坑壁土质薄弱，易造成塌方和不均匀沉降。泥质粘性软土：分布于线路大部分地段，呈软至流体塑性状态，具有高压缩性、底部抗剪强度等特点，是基坑开挖用的软土，易发生侧滑和地面沉降施工期间。风化岩：中、轻度风化岩，沿线分布广泛，埋深波动大，两层还具有软硬不均的特点，部分断面甚至有强风化夹层，影响不利关于盾构施工。地质断层：主要有两种类型的岩层：构造角砾岩和糜棱岩。这两层岩体一般将中风化和轻度风化岩体隔断，造成岩体破碎，硬度和硬度不均，不利于盾构施工。影响。2.3.7。不良地质现象根据沿线现有工程资料分析，沿线不利地质现象包括：砂液化、风化沟、球状风化体和风化岩

14、块是线穿越区主要不利地质现象。(1)砂液化：分布于场地1的新冲积粉砂层3、第四纪全新世海陆相互作用沉积的细砂（含粉砂）层2初步确定为可液化的；中砂3和砾砂层5为第四纪上更新统（Q3）地层。本场地存在的细砂（含粉砂）2有液化现象，液化等级中等，剩余砂层不液化。(2)风化沟：沿线里程局部有轻微风化的基岩突出，埋藏较浅。风化沟在类似断面发育，即轻微风化岩石顶面高程突突下降。风化沟的存在可能导致隧道两侧围岩品位差异较大，基底岩体风化程度差异较大。（3）球状风化体和风化岩块：线路部分路段为花岗岩，花岗岩残土至强风化层中常有中、轻度风化的球体，埋深和大小不规则，不有利于盾构掘进。在砂岩残土至强风化层中，普

15、遍存在风化不均匀现象，表现为大量中砂岩碎屑，水平和垂直方向硬度不均。目前，初步调查阶段没有发现巨石。(4) 断层构造：线路站点穿越多个区域地质构造，大部分为压扭断层，次生断层发育。断裂带岩性薄弱，附近节理裂隙发育，地下水丰富，给地下工程建设带来一定难度。(5)空洞：勘探孔CF-2-243露出空洞。其形成原因可能是位于F9断层附近，靠近侏罗系凝灰质砂岩与变质砂岩的交界处。原因。 2.4.地下管线状况2.4.1。各管线的原状及调查开挖段开挖段内的地下管线较为齐全，种类繁多。据目前调查，明挖段管道主要包括雨水、市政污水、供水、燃气、电力、电信6类。详情如下：供水：某隧道起点至西端工作井沿路两侧现有供

16、水管道。北侧给水管规格为DN600mm，主要敷设在现有绿化带之下。南侧给水管DN300mm，主要敷设在南侧人行道下；雨水：项目范围内现有DN500DN800mm市政雨水管道，同心南路现有1000 x1200mm雨水箱涵，红岭南路现有5000 x1680mm雨水箱涵。污水：滨河上埠立交与红岭南路之间的滨河污水处理厂目前有两条DN1600mm污水管道。基坑北侧有D700、D1000、D1600mm管和1000*1300、1700*管自东向西。 1900mm箱涵，基坑南侧无污水管道；电力：北侧有0.8m0.8m的10kV电力电缆沟，西开挖段南侧有1.0m1.2m的10kV电力电缆沟；设计起点滨河大道

17、中央隔离带现状 风光互补双臂路灯，道路两侧现有单臂路灯，距离约35米，光源为高压钠灯；通讯：西开挖段北侧有4850根PVC110通讯管，南侧无通讯管；燃气：项目范围内市政道路现有DN150DN300mm中压燃气（0.150.25Mpa）。管道对基坑的施工影响很大。因此，在地下连续墙和钻孔桩施工之前，需要对基坑内的管道进行搬迁。根据业主合同，施工期间，我公司仅负责雨水、污水管道的搬迁和电力、电信管道的建设。影响西部明挖段结构施工的主干管线统计见表2-1。表 2-1 西堑堑段影响结构施工的主干管线统计表姓名管道名称规格材料埋深（米）势力范围方向和位置处理措施思明挖段 供水D400铸铁2.03穿过基

18、坑下开断面南北走向管道迁移污水D1600 混凝土56.7穿过基坑上开段自北向南管道迁移D700/1600/1700*1900混凝土4.56.25平行基坑北侧基坑东西向（距基坑3-8米）管道迁移雨水D700/800/1000*1200混凝土3.34.2穿过基坑下部开口段由北向南延伸管道迁移D500800混凝土2.43.7纵向坑从西向东进入北侧基坑管道迁移D500/700 混凝土2.33.3平行基坑南侧基坑东西向（距基坑6-16米）管道迁移电信400*300/600*200光纤0.71.6穿过基坑下开断面南北走向管道迁移600*200纤维0.41.1穿过基坑上开断面南北走向管道迁移300*200纤

19、维1.21.9纵向坑从西向东进入北侧基坑管道迁移200*100/700*500光纤0.341.2平行基坑北侧基坑东西向（距基坑411米）管道迁移电150*50镀锌/400*50塑料0.30.65纵向坑北侧下层开口段至盾构井的东西走向管道迁移800*800 混凝土1.2平行基坑北侧下开段东西向（距基坑20-23米）管道迁移100*50塑料0.5纵向坑中基坑东西向管道迁移100*50镀锌0.30.6纵向穿过基坑通过空气净化段和通风系统管道迁移1000*1200 混凝土1.21.7平行基坑南侧基坑东西向（距基坑7-34米）管道迁移900*300塑料/300*150铁11.85穿过基坑下开断面南北走向

20、管道迁移150塑料2.63.2斜跨基坑西北-东南对角跨度上部开口段管道迁移气体D200 塑料1.11.3盾构轴盾构井东北角管道迁移2.4.2.各种管道实体照片见下文：各种管道实物照片供水管道(2) 污水管道(3) 雨水管 (4) 电力管道 (5) 电信管道(6) 燃气管道2.5.施工要点及难点分析西明挖段污水管道采用顶管法，需水平穿越滨河大道，东北侧污水专用井位于行车道。采用明挖法连接原污水管网。搬迁长度为118米，与W1-2工作井同步施工不符，影响工期。需要米数，管径DN1000mm，疏通困难；新建一条2000*1700mm的雨水箱涵，横跨下层开敞段，深埋多路交通 救援耗时长。工作井东侧新建

21、的DN1820mm污水管道和原5000*1680mm雨水箱涵底部距离盾构隧道顶部很近，对隧道正常开挖会有一定影响.北侧管道搬迁地点较多。它又小又窄；北侧基坑燃气管道埋深较浅，现场施工时易触及，易燃易爆危险系数高。2.6.建筑材料详见表 2-2表 2-2 主要材料姓名材料和规格数量（米）评论污水钢筋混凝土D400mm管17.1开挖施工钢筋混凝土D500mm管26.1开挖施工钢筋混凝土D800mm管60开挖施工钢筋混凝土D1000mm管25开挖施工钢筋混凝土D1650mm顶管590顶管施工圆形污水混凝土检查井100010个座位圆形污水混凝土检查井15001个座位扇形混凝土污水检查井1650*165

22、01矩形混凝土污水检查井2000*10003个座位矩形三通混凝土污水检查井2630*26302钢筋混凝土污水专用井4000*100001钢筋混凝土污水专用井4000*70001钢筋混凝土污水专用井4000*40001钢筋混凝土污水专用井70004个座位污水钢筋混凝土污水专用井40001重型球墨铸铁井盖和井底700 D40022套2.7.施工要求及技术保障条件2.7.1。施工要求污水管道：主要是重力流排水，只能按照一定的坡度从上游向下游排放，受地面坡度和下游喷嘴标高的影响较大，标高调整空间较小管道搬迁时。重点关注管道中心线位置、管道底部标高、管道闭水实验、检查井几何尺寸、管道混凝土强度、接缝胶带

23、宽度以及丝网的铺设 ,分层 的回填 .紧凑性。开挖沟渠的坡度和防止滑坡，注意沟渠两侧的安全防护装置。2.7.2 技术保证条件1、保证管道物探数据的准确性。2、获得管道业主和地面征地拆迁的大力支持。3、考虑相关因素，避免因疏漏重复调整计划。4、场地复杂，为地埋式结构，缺乏直观性。只有认真细致的现场工作，才能安全、顺利地推进项目建设。5、组织劳动力和施工机械提前进入现场，立即准备材料，确保施工所需的人员、机器、材料符合施工要求。6、科学合理地采用成熟的施工工艺和施工工艺，最大限度地发挥科学管理的效益，从而缩短工序间不必要的间歇时间，占用有效施工工期。2.8.施工搬迁平面图各管线原布置图见图1，雨污

24、管线搬迁布置图见附件2。施工方案及方法3.1。建设计划根据本项目管道勘查结果及项目建设需要，西明基坑段污水管道搬迁改造工期为63天（2017年4月15日至2017年6月17日） ）。供水、供电、通讯、燃气等管道先行搬迁。 （附上详细的施工进度表）3.2.施工方法1)、开挖法施工准备测量放线钢板桩施工及支护开沟人工清沟平整开槽检查管道基础施工管道安装砌筑井房施工排水管网闭水试验回填分层压实 钢板桩拆除 安装所有井盖 子项目验收。人工开挖顶管施工施工准备施工放样审查施工井和接收井施工安装止水口、后墙和基坑导轨搭建平台吊架安装顶升设备安装基坑排水系统开孔及顶升顶升首段顶管初步顶升（确定施工参数）正常

25、顶升接收井检查井施工验收3.3.施工准备积极配合施工管理单位做好施工前期管道拆除改造和交通分流工作，尽量减少路段施工造成的干扰和影响，并将组织专项组织协调集团会同有关部门多次开展管道拆除改造方案和交通分流方案。论证确定道路施工前的最佳管道搬迁和交通组织及疏浚方案，确保工程顺利进行。3.4.搬迁原则1、申报管道产权单位，并取得产权单位的同意、支持和配合。2、新旧管道连接点应设置在施工区域外。3、基坑开挖前，完成对基坑施工有影响的现有管线搬迁工作，规范新搬迁管线施工，达到行业资质标准和市政文明场地标准.4、所有带压管道、电缆、电线等均避开明挖基坑，并绕过基坑外围：对于非承压管道，尽量避开基坑，移至

26、外部基坑。3.5.管道搬迁组织为加强管道搬迁工作，工作区副经理带头，具体负责管道搬迁实施过程中的管道勘查、联络协调、方案制定、督促落实，解决涉及的相关问题。在管道搬迁中。专门成立了某隧道西明挖段地下管线搬迁保护小组。团队的组织结构如图 3-1 所示。明挖段管线迁改及保护实施小组负责人：梁奎生现场实施组：丁星兵技术组：游永锋图 3-1 管道组织3.6.资源分配计划 管理人员配置表序列号类别人数工作内容1专案经理1全责2项目土木工程师1负责全面的技术工作3工程部长1负责现场技术问题4产品经理2负责管道搬迁的具体施工安排5专职质检员2负责管道搬迁施工质量5全职保安员2施工现场安全文明施工6建筑工人在

27、现场2负责管道搬迁的正常施工7工程部技术人员2负责管道搬迁的技术指导8物料员2现场管道搬迁材料的供应和采购9后勤2负责物流10空姐2现场机械操作全部的19 表 5-2 劳动力分配计划序列号类别人数工作内容1钢筋工人202模板工作者303脚手架154顶管技术员125顶管普工406龙门操作员67起重指挥官68抓斗挖掘机司机69土方卡车司机2010土方开挖1011混凝土工人2012振动打桩机213振动打桩机助手614挖掘机司机815钢支撑技术员101625T汽车吊司机21725T汽车起重机指挥官2 配备的主要施工设备（工具）序列号规格（型号）单元数量评论1振动打桩机塔12顶管机放33挖掘机塔4卡特3

28、20425T汽车吊塔15龙门架塔36土方车辆车辆207抓斗挖掘机塔3缺乏螺纹钢加工机械设备4、施工工艺4.1 明挖施工步骤1、钢板桩施工根据本工程污水沟开挖深度、特殊井施工技术及工作面影响，需采用钢板桩檩条进行支护开挖施工。本工程污水管沟开挖属于深基坑。作为重点监控对象。图4-5 拉森钢板桩示意图（1）拉森钢板桩施工流程：施工准备开挖导槽测量放线、定位安装导梁打桩机就位应用钢板桩基坑开挖支梁安装桩基坑开挖开挖其他工序施工钢板桩拆除密实灌浆填缝(2)施工准备对于钢板桩，一般有材料检验和外观检验，对不合格的钢板桩进行纠正，从而降低打桩过程中的难度。 外观检查：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、

29、端方比、直线度和锁形等项目。检查时应注意： a) 应切断影响钢板桩打入的焊接部位； b) 切孔和断面应加固； c) 如果钢板桩腐蚀严重，应测量实际截面厚度。原则上，所有钢板桩都应进行目视检查。 材料检验：对钢板桩母材的化学成分和力学性能进行综合检验。包括钢材的化学成分分析、构件的拉伸和弯曲试验、锁紧强度试验和伸长率试验等。每种规格的钢板桩至少应进行一次拉伸和弯曲试验。（3）钢板桩的起吊运输 钢板桩的装卸宜采用两点吊装。吊装时，每次吊起的钢板桩数量不宜过多，并注意保护锁具不受损坏。吊装方式有成捆吊装和单件吊装。捆扎一般用钢索捆扎，单次吊装一般用专用吊索进行。 (4)钢板桩的堆放钢板桩的堆放地点应

30、选择在平整牢固的场地，不会因自重造成较大的沉降变形，便于运输至打桩施工现场。堆放时应注意： 堆放的顺序、位置、方向和布局应考虑到以后施工的方便； 钢板桩应按型号、规格、长度堆放，并在堆放处设置标志； 钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5个，每层之间应放置轨枕，轨枕间距一般为3-4米，上下层枕木应在同一垂直线上。总高度不应超过2米。（5）钢板桩施工（补充） (6)、回填注浆钢板桩拔出后，缝隙必须立即处理，避免因土体移动造成路面沉降和裂缝。压缩注浆参数：注浆采用普通硅4.5级，水灰比0.55，注浆压力0.8-1.5Mpa，也可根据实际情况调整压力。对于致密注浆，只有当浆液溢出间隙时才能停止操

31、作。2、基坑开挖(1) 测量放线，放好基坑开挖边缘，并用白灰做标记；测量标高并计算开挖深度；以书面交底的形式交给现场施工人员和施工组长。（2）管槽开挖施工管槽开挖前应识别地下管线及障碍物，施工时避免或保护。管槽开挖宽度根据设计槽底宽度、开挖深度和工作面计算确定。根据设计断面尺寸和施工规范要求，设定工作面宽度，开挖导槽，打入钢板桩。开挖深度较浅时采用边坡开挖，开挖坡度比大于1：1。开挖管槽前，应向机械驱动器详细说明。公开内容包括开挖槽的断面、土体位置、现有地下结构、施工技术及安全要求等，并应指定专人配合司机。配合人员应熟悉机械。开挖相关安全操作规程，及时测量沟底标高和宽度，防止超挖。如超挖，超挖

32、部分应按监理工程师约定的材料回填，并压实压实。管槽用反铲挖掘机开挖，逆流向管道坡度方向进行。管槽用普通吊钩机一次挖到底。从管沟挖出的符合回填条件的土方，开挖后应立即用自卸车运输，不得堆放在沟两侧。如需回填沟土，可在沟边临时堆土，但桩脚距沟边距离应大于1.0m，桩高不宜超过2.0m，坡度不宜大于自然休止角。由于挖掘机不可能按照规定的标高准确找平沟底，为保证沟底的土壤结构不被扰动或破坏，在机械开挖管沟时，只有设计沟底标高30cm以上，剩余土方改用人工清底，吊钩机开挖管沟，人工辅助清底。 管沟开挖过程中，各级质量安全人员应加强现场检查，密切关注周围土体变形及坑内可能出现的喷水、喷砂和隆起、回弹等情况

33、。坑底的土壤。立即停止开挖，并通知监理工程师处理。 沟槽质量检验标准当地下水位高于罐底时，应设置排水沟，保证排水畅通，满足施工降水要求。严格控制槽底标高，用水平仪测量，每井段检查不少于6个点，允许偏差为0-20mm。(3) 开挖时的防水、排水：进场施工前，必须勘察现场排水情况，包括地形、地下水等，并据此制定可实施的施工排水方案。基坑开挖后，应连续进行施工排水，直至基坑回填，不得间断，严防起泡。在市政排水管道工程施工中，多采用明沟排水法：当基坑开挖至地下水位时，在基坑侧面或基坑外开挖集水井，结合开挖作业将基坑地下水引至集水井。好，然后抽出来。基坑开挖至设计深度时，应在基坑两侧开挖排水沟，集水井底

34、部应比排水沟深1米左右；截面比为250250 mm。如有条件，应在基坑外设置截水沟，防止外来水进入沟内。(4)沟槽开挖达到设计标高后，应进行自检，并报监理工程师检查。监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序的施工。3、管道基础施工挖沟合格后，进入管道基础施工。根据设计要求，污水管道采用混凝土垫层基础。如果管道的基础在接口处，应预留凹槽供接口操作使用。接口完成后，应填充相同的材料。混凝土模板采用相应槽钢立模。基础混凝土由商品混凝土制造商提供。 _ 1米 宽溜槽送至工作段，避免混凝土离析，然后用插入式和板式振动器夯实。混凝土振捣密实，无渗漏。混凝土浇筑是一项连续作业。原则上，每个井段一次浇注。浇筑

35、完成后，应及时维护。当基础混凝土强度达到设计强度时。 70% ，然后安装混凝土管。4、管道安装根据管径、开槽的大小和施工设备的设备情况，确定机器将管子放入开槽。所用管材应按产品标准逐一检验质量。不符合标准的，不得使用，并予以标注，分别处理。安装从下游到上游依次进行。在放下管子之前，对于需要进行管道变形测试的分段管，事先测量分段管的实际直径并做标记。下管由起重机吊起。吊车下管时，用非金属绳扣固定，不进行吊装。雨季施工时采取措施防止管道漂浮。回填至管道顶部以上管道高度的两倍以上。一旦管道安装完毕且没有回填土壤，应重新测量和目视检查管道中心线和管道底部标高。在管道铺设过程中，如发现管道损坏，应更换整

36、条损坏管道，重新铺设。管道接口采用承插口连接的管道接口前，检查胶圈是否完好，确认胶圈的放置位置和承插口的插入深度。连接时，先将承插口内壁清洗干净，在承插口橡胶圈上涂抹润滑剂（最好是硅油），然后对准承插口端面中心轴。图4-2 钢筋混凝土管基础及开槽剖视图5、闭水试验代码要求每段下水道的水磅数。磅水检验合格后方可进行管道对接。直径800mm的管道用磅缸称水。打水前，接缝砂浆和混凝土应达到一定强度。打水前，管道应注满水24小时，使管道充分浸泡。先加水测试20分钟，待水位稳定下降后，进行正式的水称量，加水至标准高度，观察水位下降值，计算30分钟水的平均值水平下降。各种管径管道的磅水头应高于检验段上游管

37、道内顶标高2.00m。承压管的磅水头和允许渗水量应符合设计要求。排水采用闭水试验，试验合格，经监理工程师签字后方可回填管沟。6. 沟回填管道隐蔽工艺验收合格后进行沟盖，回填石粉渣和素土。覆土时，确保沟内积水排干净。严禁带水作业，不得回填淤泥腐殖质和有机物，不得使用大于10cm的石块。硬块也要去掉，大泥块也要打碎。沟渠回填，按规范要求，排水管沟两侧应分层对称回填，两侧同时压实，防止不对称回填造成管道横向位移；回填时不宜直接在界面上砸土；人孔及其他附件结构的回填应同时进行；在与其他管道的交汇处，回填时应进行适当的处理。4.2 顶管施工工艺（一）重大项目数量统计在污水顶管法施工中，采用钢筋混凝土顶管

38、专用管材，接口形式为F型接口。其中，圆形混凝土污水检测井1个，1500mm，扇形混凝土污水检测井1个，1650*1650mm，矩形混凝土污水检测井3个，共2000*1100mm，矩形三通混凝土污水检测井2个，2630*2630mm总共。钢筋混凝土污水专用井共4000*10000mm 1个4000*7000mm 1个4000*4000mm 4个7000mm 1个4000mm 重型球墨铸铁井盖（一体式五防井盖）井底700,D =400mm，共13套，4条新旧污水管涵交汇。新污水管W1-1-1W1-1-2、W1-8-1W1-9、明挖沟施工、9米拉森钢板桩内支架、12米专用污水井带有 2 到 3 个内

39、部支撑的 Mori 钢板桩。污水专用井围护结构平面剖面图见图4-7；图4-7 污水专用井围护结构平面剖面图特井工程数量清单见下表4-1支撑连接及钢支架大样图如下图4-8所示；图 4-8 支撑连接和钢支架大样本钢板桩支护工程数量见表4-2 表 4-2 钢板桩支护工程量(2) 沉箱施工根据设计要求，7000mm工作井和4000mm顶管接收井均采用沉箱施工。施工程序和方法如下：施工程序生产程序：场地平整放线挖3-4m深夯实基础、抄线、校线铺砂垫垫料或挖刀脚上模安装叶脚铁片、绑扎钢筋支撑叶脚、井体模板浇注混凝土养护、脱模周边槽内填砂拉出垫料或拆除砖基。 沉降程序：沉降准备工作设置垂直运输机械、排水泵、

40、挖排水沟和集水井挖土下沉观察纠正偏差下沉至设计标高、检查标高排水设置集水水井及后盖垫层底板防水扎基钢筋、隐蔽检查底板浇筑混凝土内隔墙、梁、板、屋面、上部结构及附属设施施工回填。 2 )沉箱生产（一）基坑开挖用液压挖掘机和人工开挖基坑开挖，边坡休整。开挖至基坑底部30cm时，应采用人工开挖，保证基坑底部不受扰动，保证基坑底部平整度。一周内设置一条50*50cm的盲沟，对角设置两个集水坑，准备抽露天水和地下水。根据本工程工作井和接收井的深度，基坑开挖深度为3-4m，基坑开挖坡度为1:1。当施工环境不能满足要求时，采用拉森钢板桩进行维修。坡脚为刃脚外壁向外延伸3米。基坑底部至井壁的空间主要用于搭建脚

41、手架、模板和绑扎钢筋。(2)砂垫生产根据地质调查报告等，结合承重计算，砂垫层厚度为20cm 。摊铺完成后，及时使用平板振动器进行压实，直至压实密度达到98%以上。为了提高振动器的振动效果，可以选择最佳的含水量。 .(3)素混凝土垫层的浇筑素砼垫层的厚度为15cm，从叶脚的宽度起宽度为150cm。素砼垫层采用C20混凝土，施工时需振捣压实。坐垫表面需保持平整，平整度误差控制在10mm以内。(4) 加固工程原材料在钢筋加工前需进行检验，合格后方可使用。钢筋的绑扎和弯曲严格按照设计图纸进行。当钢筋直径小于12时，采用绑扎连接。受拉区连接应错开25%，错开距离不小于50cm。当钢筋直径大于12时，应采

42、用焊接和双面焊接。 5D以上，单面焊10D以上，受拉区焊接接头错开50%，同一截面不得超过50%。(5) 脚手架施工脚手架首先采用48钢管扣件结构搭建。外脚手架立杆位于基坑内侧，立杆下端装有10*10cm的方木，扩大与基础的接触面，增加防滑性。措施。脚手架分层架设，层高1.8米，横距1.8米，纵距2.0米。顶层走道板每段底部低于混凝土浇筑面0.5m，并设有防护栏杆。栏杆高度为1.2m。在搭建脚手架时，使用了设计好的扫杆和剪刀。安装要求符合脚手架施工安全技术规范要求。对于混凝土井壁模板的固定部分，应加剪式支撑，形成几何不变的主体，防止模板移动变形。内脚手架架设在井基坑内。当沉箱因自重而逐渐下沉时

43、，将起到固定作用。模板使用的内脚手架也同步下沉，可以避免模板行走等不良情况。在拆除脚手架之前，必须完成模板拆除和混凝土渗漏处理。拆除扣件支架的顺序应从上到下逐层拆除。 脚手架布置图(6)井壁模板根据本工程的施工特点，井壁模板采用钢复合定型模板，内外脚手架与模板系统应分开，形成独立的系统，避免因沉陷而损坏。埋设橡胶止水带时，在支护过程中要注意井壁模板的合拢，以免上大下小。沉箱下缘的支护根据沉箱的自重、施工荷载和地基的承载力确定。本工程采用砖模，使基础均匀承受沉箱重量，避免混凝土浇筑过程中边缘突然下沉。并损坏，保持沉箱位置不倾斜，便于调整下沉。刀脚砖砌体剖面图(7)混凝土浇筑养护混凝土浇筑宜采用分

44、层浇筑和分层振捣，每层浇筑高度不大于30cm。混凝土浇筑采用插入式振动器进行振动。振动器应快速插入并缓慢拔出。插入点应排列均匀，逐点移动，有序进行，不得遗漏，以达到振动均匀。移动距离不应大于振动棒半径的1.5倍（一般为300-400mm），与侧模板的距离应保持50-100mm。振捣上层混凝土时，应插入下层混凝土面50-100mm，以消除两层之间的连接。缝，。振捣采用插入式振动棒，应及时振捣压实，振捣时不得碰撞模板。混凝土浇筑必须连续进行，中断时间必须小于上一层混凝土的初凝时间或改型时间。混凝土浇筑前，应在井模上设置沉降观测点，使沉箱在浇筑混凝土时因自重而下沉不均匀。 在混凝土浇筑过程中，派4-

45、5人在模板内外检查模板拉杆、脚手架扣件等模板钢筋，防止钢筋在浇筑和振捣时松动。每次混凝土浇筑后，及时铺设土工布进行浇水养护，保证土工布的水分。混凝土养护期为14天，待混凝土养护强度达到70%时，方可进行下一工序施工。由于竖井墙是分段制作的，水平施工缝应用高压水清洗并凿开。止水带应安装牢固，防止移位。(8) 挖沉根据工程实际特点，采用抓斗式挖掘机进行挖掘，在沉箱中部附近逐步挖掘。每层厚度为0.4-0.5m，叶片边缘周围预留1.5m。锅底，然后每隔2-3m沿沉箱壁向叶脚方向，逐层薄土，全面、对称、均匀，每次200-300mm，使沉箱在自身重量的作用下均匀垂直切割。土下沉，然后重复以上工作，每次下沉

46、不超过500mm。如果沉箱在自重的作用下难以下沉，则停止沉淀，向四周倒水，以减少井壁与土壤的摩擦。当缸壁下沉时，外部土壤会下陷，与缸壁形成间隙。一般干缸壁外侧填沙，保持高度不低于30cm，下沉时倒入缝隙中，减少下沉。摩擦阻力，减少后续的疏浚工作。雨季时，应在填沙外侧设置挡水堤，防止雨水进入空隙，防止筒壁外摩擦阻力接近于零，导致沉箱突然下沉或倾斜。 .当沉箱下沉接近设计标高时，应加强观察，防止沉过度。可在四个角或缸壁与底梁的交界处搭砖墩或枕垛，使沉箱压在砖墩或枕垛上，使沉箱稳定。如果沉箱下沉倾斜，调整开挖仍不能纠正，可调整荷载。但若一侧已达到设计标高，应采用旋转喷射高压水的方法辅助下沉修正偏差。

47、沉箱挖出的土方应运至弃土场，不得堆放在沉箱附近。（9）沉箱后盖沉箱下沉至设计标高，23天后下沉稳定，或观察后24小时内累计下沉量不超过10mm，方可盖上后盖。执行。 封底前，将叶片脚部新旧混凝土接触面冲洗或打毛，将井底修整成锅底状，从叶片脚部挖出一条放射状排水沟至中心，填入鹅卵石，形成排水盲沟，中间设置23个集水井与盲沟相连，使井底的地下水收集在水中集水井用潜水电泵排放，水位保持在基面以下0.5m以下。 沉井采用在井内挖土下沉。达到设计标高后，及时用碎石混凝土封底，浇筑钢筋混凝土楼板。 当封底砼达到设计强度时，可将水抽入井内。抽水时，应控制地下水位低于地面1.5米，并注意降水是否影响周边建筑物

48、（构筑物）的安全。具体重量将根据现场地下水位确定。 环杆半径长度为外口长度。环肋的两端应焊接牢固，搭接接头两侧应焊满，焊接长度不应小于5d。工作井顶面标高控制在低于当前地面标高50-100cm，可根据具体情况进行适当的放坡。 7000mm工作井结构图如下图所示顶管工作井采用沉箱施工。工作井坐标定位见管线布置图。此图片适用于井号 W1-2、W1-3、W1-5-1、W1-6、W1-8。施工完成后，顶管井将改为相应规格的检查井。沉箱施工前，应审查施工季节和现场实际情况，确认无误后方可施工。如有差异，应及时报告设计单位。预留顶管开孔直径由施工单位根据实际情况现场确定。沉箱采用钢筋混凝土结构。主要材料：

49、抗渗等级为S6的竖井和顶板C30混凝土；后盖C15碎石混凝土；钢筋用HPB300和HRB400钢筋，钢筋长度35d，搭接长度42d，钢筋保护层厚度40mm。井壁钢筋在预留孔处截断弯成直钩，与预埋孔钢圈焊接牢固。 沉箱施工前，必须对地下管线进行详细检查，沉箱以上管线必须搬迁。在沉箱下沉过程中，要对附近的管道进行适当的保护，防止损坏，并进行全过程检查。(3)顶管施工 一、施工准备顶管工作井施工，井内设置集水池，便于抽排积水；设置靠背。工作井基础打好后，按管线走向设置靠背。导轨的安装。导轨安装牢固、准确，对管道顶进质量影响很大。因此，导轨的安装是根据管径的大小、管子的坡度、顶进方向来确定的。顶升方向

50、必须平直，标高和轴线准确。导轨可以采用轻钢轨。顶升设备采用千斤顶，头部装有刃口工具管，起到切土、保护管道和导向的作用。为了防止土壤塌陷，在工具管内设置了格栅。其他设备工作坑上方设置活动工作平台，一般采用30号槽钢作横梁，顶部用方木。下管由临时吊车吊起，开挖采用摇杆。注意：顶管坑周围必须采取围护措施，有彩钢瓦围护，雨布防护，警示标志醒目。顶进时，过往车辆应减速，大吨位、重型车辆禁止通行。2. 后座壁（1）本工程后座墙采用整体C30现浇钢筋混凝土结构，设计尺寸为100045004500mm（厚、高、宽），工作井后墙侧为通过灌浆加固。（2）质量要求：后座壁的最小强度应保证在设计顶升力的作用下不会损坏

51、，并留有较大程度的安全性。要求其自身的压缩回弹最小。后座墙的制作必须满足以下要求：在顶管施工过程中，有足够的强度承受主顶进站千斤顶的最大反作用力而不损坏； 有足够的刚度，当受到主顶升站的反作用力时，其材料发生压缩变形，卸荷后恢复原状； 表面应平直，与顶管管轴线垂直，以免产生偏压、损失顶进力和质量安全事故； 物料应均匀，避免在受到较大反冲力时，物料受压不均匀而倾斜。项目允许偏差各方面工作良好宽度不低于建筑设计要求长度做工好后墙垂直度0.1H%（后墙高度）水平扭转0.1L%（后壁长）顶管井及其设置的允许偏差导轨安装采用钢制导轨，两条导轨平直、平行、等高，纵向坡度与管道设计坡度一致。一般导轨高度与设

52、计管内底高度相同，实际导轨高度也适当增加2-3cm，避免管头下沉。轨距计算：式中L=导轨间(m)R1=管道外圆半径（m）为0.99mR=管道内圆半径（m）取0.825m经计算，L=1.094m。导轨安装允许偏差：轴线位置3mm，顶面标高0-+3mm，两导轨间距2mm，导轨偏差2mm。本工程基坑导轨由两根平行的I-30b工字钢和2020cm轨枕组成，主要有两个作用：一是使推进管在工作坑内有牢固稳定的导向，沿工作坑的推进管。向导进入土壤；二是用可靠的支架使环形和弧形顶铁工作。顶搞安装为保证管路受力均匀，提供足够的主推力，主顶配备4个二级等推力液压油镐，行程3500mm，单缸推力400t，总推力44

53、00=1600t的推力。最大主顶动力系统采用CY14-1B型（额定容量25L，额定压力31.5MPa）柱塞式高压油泵并联控制，随动速度控制在50-100mm/min。采油架采用20槽钢焊接而成，顶采的布置应符合合点方向和管线轴线方向。千斤顶的油路并联，每个千斤顶都有一个进油回油控制系统。5.顶铁安装顶铁与喷嘴之间采用缓冲材料衬垫，管端采用圆弧顶铁。安装后顶铁轴线与管道平行对称，顶铁与导轨、顶铁接触面不得有污物和油脂。更换顶铁时，先处理长顶铁。顶铁断面尺寸为20cm*30cm，单排正向长度1.5m，双排长度不得大于2.5m，水平顶铁中间连接.落水管、顶进和开挖1）本工程顶管施工采用桥式起重机作为

54、垂直起吊设备。不带截面的钢筋混凝土顶管总重约7吨。选用合适的钢丝绳，钢丝绳的尺寸需要计算确定。2）本项目污水管道采用橡胶圈柔性接口，防止管道不均匀沉降，提高管道密封性能。安装胶圈弹性接口时，应注意以下事项：。安装前应彻底清洁接头内的表面、凹槽、止推环和橡胶圈，并确保无油污和灰尘。安装密封圈时，要确保密封圈与凹槽和管壁均匀贴合，并在安装前用润滑剂对密封圈进行润滑。安装密封圈时，应将密封圈从下向上提起，用撬棒将密封圈撬起，向上放入待连接管道的第一个波浪槽内，再将另一根管道的承插口装好。 be connected 与它相连接。 .。管道由张紧器连接。首先，将两根牵引绳系在距管口约1.5米处，将绳索均

55、匀、平整地挂在管壁上。将张紧器放在管道的左右中心线上，以钩住绳索。使两管保持同一轴线后，左右均匀用力拧紧张紧器。最后松开张紧器，拆下牵引绳，完成管道连接。顶进时，遵循“先挖后顶，边挖边顶”的原则，连续作业，尽量避免中途停车。当末端管与土层接触时，从上到下逐层开挖。在土质较好的地区，管端一般超挖30-50厘米。当在允许超挖的稳定土层中顶进正常时，需要在管道上方进行超挖。量不应大于1.5cm，管子下部135范围内不得过挖。保持管壁与土壁水平，或留10mm厚土层不开挖，顶管时切开，防止管端下沉。不要在管道周围过度挖掘。顶进时，在后壁不动的情况下，用千斤顶将管道推入土中。操作流程如下：安装弧形顶铁和圆

56、顶铁并用力挤压。在管道满足要求前开挖后，启动液压泵，操作控制阀，使千斤顶入油，活塞伸长一个行程，将管道推进一定距离。操作控制阀使千斤顶的进油反向并缩回活塞。安装顶铁并重复，直到一段管子可以落入管端和千斤顶之间。取下顶铁，放下管子，在混凝土接口处套上橡胶圈或其他柔性材料，并在喷嘴内留出10-20mm的间隙，以利于接口处受力均匀。重新安装弧形顶铁或环顶铁，重复上述操作；土方开挖使用挖掘车或轨道式斗车，用桥式起重机将其吊装到地面上的运土车中，然后向后运输至卸货场。整段顶部完成后，在每个管接头处测量其轴线位置和标高。如果有错误的关节，测量相对高度差并做详细记录。 （附照片）顶管机安装工段导槽安装剖视图

57、顶管测量工作井底部设置高程和横向后视，并预留备用检查观察点。顶管开始前，应重新测量工作井的标高和平面位置，试验合格后方可继续施工。顶升中的测量。第一次顶管是保证整个顶管质量的关键。第一根管子每30cm测量一次，后续管子每50cm测量一次，纠正误差时增加测量次数。每次测量都要详细记录，包括顶升长度、顶升力值、管位修正等，为下班提供数据。顶管施工整改纠偏的总体原则是在顶进时纠正，增加测量次数，从小角度逐步纠正。具体方法如下：开挖修正法。当偏差为1-2cm时，可采用此法，可采用不停机件增加或减少开挖量，使管材局部扭曲或倾斜。填充方法。在第一段管子的外喷嘴位置，支撑边缘板（钢板或木板），产生局部阻力，

58、迫使管子转动。顶级方法。在设计中心一侧的内开口处用圆木支撑顶部，两端用木垫板支撑。支撑牢固后，利用顶撑在顶进时的分力对管道进行矫正。顶法：顶距在15米以内，用顶铁使一侧被迫转动管道。9.灌浆各顶段完成后，向顶段注入水泥浆，水泥浆及时填满土壁与管壁的缝隙，控制地面沉降。每两根管道设置一个注浆孔，注浆量为建筑空间的1.5-2倍。注浆机采用螺杆泵通过“F ”管的压降孔向管外周注浆。注浆机应由专人操作，并详细填写原注浆记录和值班记录。每1m灌浆量计算； V=2DtL10、基坑回填本项目基坑回填中粗砂，压实度大于96%。回填前取样品测量最大干密度和最佳含水率，并进行压实试验，确定填料含水率、摊铺厚度和压

59、实次数的控制范围。回填前应清理基坑内的积水和杂物，隐蔽验收合格后方可进行回填。检查井周围 50cm 范围内应回填水泥、石灰和土壤，分层至路基水平。11、顶力计算工作井顶进力的计算依据顶管工程施工规范（DG/TJ 08-2049-2008）中使用的公式：式中 P计算的总顶升力（kN）； D 1 管道外径（m），取D 1 =1.98m； L管道顶进长度（m），取L=110m；f s 管道外壁与土壤的平均摩擦阻力（k N/m 2 ），取f s =8 k N/m 2 ；D g顶管机外径（m），取D g =1.96m； 土的重量（k N/m 3 ），取=19.5kN/m 3 ； H s 覆盖层厚度（m）

60、，取 H s =6m；P F顶管机的迎面阻力（kN），P F =(/4)D g 2 H s =(3.14/4)*1.96 2 *19.5*6=352.83KN将公式转化为数值P=D 1 L f s + P F =3.14*1.96*110*8+352.83=5786.702KN根据总推力选择千斤顶，取理论顶升力的1.2倍作为总顶升力，即6944kN。根据实际情况，顶升力由液压泵压力控制，可选配4个200t（8000KN）千斤顶，满足要求。12、反作用力的计算后墙高4.5m，宽4.5m，厚1.0m。浇注 C30 商品混凝土。后墙布置4层钢筋网，均采用20螺纹钢筋，间距10cm。反作用力R按顶管施