发动机电控系统检修任务13发动机冷却液温度传感器电路检修课件

1、发动机冷却液温度传感器电路检修第1页，共30页。学习目标1. 能独立分析宝骏B15发动机冷却液温度传感器电路能根据宝骏B15发动机冷却液温度传感器电路检修流程独立检修相关故障2. 能准确识读宝骏B15发动机冷却液温度传感器电路检修流程第2页，共30页。目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈6第3页，共30页。1.信息收集第4页，共30页。 一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了冷机情况下启动困难的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“P0117 发动机冷却液温度(ECT)传

2、感器电路电压过低”。维修人员需要在宝骏B15发动机进气温度传感器电路分析的基础上，根据检修流程使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1 任务描述第5页，共30页。1.2 发动机冷却液温度传感器概述1.简称：ECT2.作用：监测进入发动机内的冷却液温度，ECM根据该信号对喷油量进行修正。3.外形与安装位置工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第6页，共30页。1.3 电路分析断开进气温度传感器线路接头后工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第7页，共3

3、0页。1.3 电路分析线路2761发动机控制模块(ECM)K20低电平参考电压部分发动机控制模块(ECM)K20线路410信号部分冷却液温度传感器元件B34冷却液温度传感器电路低电平参考电压部分为冷却液温度传感器提供搭铁冷却液温度传感器元件检测冷却液温度值变化信号部分确定进入发动机气缸的冷却液温度工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第8页，共30页。（1）故障代码 P0117 发动机冷却液温度(ECT)传感器电路电压过低 P0118 发动机冷却液温度(ECT) 传感器电路电压过高（2）生成故障代码的条件 P0117 发动机控制模块检测到发动机冷却液温度高于149并持续5s以

4、上 P0118 发动机控制模块检测到发动机冷却液温度低于-39并持续5s以上1.4 故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第9页，共30页。（3）故障点分析（所有可能的故障点）1.4 故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第10页，共30页。（3）故障点分析 如果线路2761 对电压短路，则1.4 故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价整车电源正负极相连，发生短路，汽车不能工作第11页，共30页。（3）故障点分析 如果线路2761 对搭铁短路 对冷却液温度传感器电压值无任何影响1.4 故障信息收集工作回顾

5、收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第12页，共30页。（4）故障点汇总1.4 故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价第13页，共30页。2.制订计划第14页，共30页。2.1 整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换冷却液温度传感器元件B34检测信号部分在电压最高值时是否正常检测低电平参考电压部分是否正常是是是检测信号部分在电压最低值时是否正常第15页，共30页。2.2 低电平参考电压部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换冷却液温度传感器元件B34检测信

6、号部分在电压最高值时是否正常检测低电平参考电压部分是否正常检测线路2761是否开路/电阻过大否否是是是是更换ECM修理检测信号部分在电压最低值时是否正常第16页，共30页。2.3 信号部分检测计划(1)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换冷却液温度传感器元件B34检测信号部分在电压最高值时是否正常检测低电平参考电压部分是否正常否否是是是是检测线路410是否对搭铁短路修理更换ECM检测信号部分在电压最低值时是否正常第17页，共30页。2.4 信号部分检测计划(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换冷却液温度传感器元

7、件34检测信号部分在电压最高值时是否正常检测低电平参考电压部分是否正常否否否是是是是是检测线路410是否对电压短路修理更换ECM检测线路410是否开路/电阻过大修理检测信号部分在电压最低值时是否正常第18页，共30页。3.制订方案第19页，共30页。3.1 整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划更换冷却液温度传感器元件B34信号部分故障否否否将点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“冷却液温度”参数值是否为-40将点火开关置于“OFF”位置，断开冷却液温度传感器B34线束接头，测量线路2761（冷却液温度传感器端）对搭铁电阻值是否

8、小于5低电平参考电压部分故障是是是将点火开关置于“OFF”位置，使用带3A保险丝的跨接线连接线路6118与搭铁，点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“冷却液温度”参数值是否为138信号部分故障第20页，共30页。3.2 低电平参考电压检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路2761端对端电阻值是否小于2否是修理线路2761开路/电阻过大故障更换ECM是否将点火开关置于“OFF”位置，断开冷却液温度传感器元件B34线束接头，测量线路2761（冷却液温度传感器端）对搭铁电阻值

9、是否小于5低电平参考电压部分正常第21页，共30页。3.3 信号部分检修方案(1)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否将点火开关置于“OFF”位置，断开冷却液温度传感器元件B34线束接头，将点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“冷却液温度”参数值是否为-40将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路410对搭铁电阻值是否为无穷大修理线路410对搭铁短路故障否是更换ECM第22页，共30页。3.4 信号部分检修方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息

10、收集制订方案制订计划将点火开关置于“OFF”位置，使用带3A保险丝的跨接线连接线路410与搭铁，点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“冷却液温度传感器”参数值是否为138测量线路410端对端电阻是否小于2是修理线路410开路/电阻过大故障否点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，点火开关置于“ON”位置测量线路410对搭铁电压值是否低于1V否否修理线路410对电压短路故障是更换ECM第23页，共30页。4.实施方案第24页，共30页。4 实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方

11、案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1点火开关置于“OFF”位置，断开B34线束接头，测量线路2761（B34端）对搭铁电阻值5252点火开关置于“ON”位置，观察数据流选项“冷却液温度”参数值-40373点火开关置于“OFF”位置，使用带3保险丝的跨接线连接线路410（B34端）与搭铁，观察数据流选项“冷却液温度”参数值1384114更换B34元件-5断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后，断开ECM线束接头，测量线路2761端对端电阻值21366修理线路2761开路/电阻过大故障-7测量线路410（B34端）对搭铁电阻1388修理线路410对搭铁短路故障-9测量线路410端对端电阻1V9121

12、2修理线路410对电压短路故障-13更换ECM-第26页，共30页。5.检查控制第27页，共30页。5 检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案检查控制实施方案判断宝骏B15发动机冷却液温度传感器电路是否修理完成的方法：1）发动机运转后，确认故障诊断仪选项“冷却液温度传感器”参数与实测发动机缸体内冷却液温度基本相同，移动相关线束时“冷却液温度传感器”参数基本不变；2）运行发动机，确定无故障码P0117和P0118。第28页，共30页。6.考核评价第29页，共30页。6 考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案考核评价实施方案序号作业项目考核要求配分评分标准考核记录扣分得分1劳动用品穿戴劳保用品穿戴齐全5穿戴不全不得分2读取故障代码/记录数据流/记录故障现象按正确流程读取故障代码/正确记录数据流/正确记录故障现象10错一步扣2-5分3故障检修用正确的方法诊断故障50检测方法错误扣5-10分，检测流程错一处扣5-10分。4故障