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文档简介

1、轮胎压力报警系统宝马一、轮胎压力报警系统分类 轮胎压力报警系统就是指在轮胎的压力下降时，通过图形或声音提醒驾驭员的一种系统。在宝马车系上按其工作原理不同，分为二类：名称原理轮胎压力监控（RDC）轮胎的压力与温度轮胎压力报警（RDW）车轮的轮速比较二、轮胎压力报警系统优点1、安全性 压力快速损失时提前警告 由于自然扩散造成加注压力损失时发 出警告（RDC）2、舒适性 行驶舒适性不变3、使用寿命 减少轮胎磨损 经济性 减少耗油量 4、最新研究 可使用具有紧急运行特性的轮胎 使用具有紧急运行特性的轮胎时 可取消备用轮胎三、轮胎压力监控（RDC）（一）概述 RDC持续监控行车过程和静止状态下轮胎充气压

2、力和轮胎的温度。车轮电子系统将数据以数据电码的形式发出，由轮罩上安装的天线接收并传送到RDC控制单元，在那里将数据与存储的极限值进行比较。（二）、提醒轮胎压力低于0.2-0.4bar,仪表显示reifenduck pruefen（检查轮胎压力）或黄色指示灯亮,且蜂鸣器不正常轮胎压力低于-0.4bar,仪表显示reifenpanne(爆胎)或红色指示灯亮,且蜂鸣器不正常指示灯位置与形状（三）、维护 修正轮胎气压力后，发动机停止运转及点火开关打开，按住设定按钮（约6秒钟），直到组合仪表上显示“REIFENDUCK SET（轮胎压力设定）”或黄色指示灯亮。方向盘右侧按钮形状设定开关的位置（四）、结构

3、车轮电子系统的外观车轮电子系统的安装位与识别天线的外观四、轮胎压力报警（RDW）（一）概述 RDW通过ABS/ASC或ABS/DSC系统的车轮传感受器测量所有四个车轮的轮速。将对角排列的车轮速度和平均车速进行比较。由于加注压力可能损失，车轮的动态直径和车轮转度均改变。（二）提醒轮胎压力下降30%,仪表显示reifenpanne(爆胎)或红色指示灯亮,且蜂鸣器不正常。车辆最多只能以最高80公里/小时速度行驶。（三）结构五、具有紧急运行特性的轮胎（一）概述 就是指轮胎的压力完全损失情况下车辆仍可继续行驶的能力。在80公里/小时的最高速下小心谨慎地行驶，如下里程仍可确保车辆的灵活性：空载最多行驶 500km满载最多行驶 50km（二）分类按结构不同，可分成二类采用自承重轮胎带集成式防爆胎辅圈（三）采用自承重轮胎普通轮胎，自承重轮胎（1）耐热橡胶制成的硫化加强件轮胎失去压力的形状（四）带集成式防爆胎辅圈带集成式防爆胎辅圈说明 防爆胎辅圈由高强度弹性塑料构成，安装在轮胎内部的一个标准盘式轮辋上。拆卸防爆胎辅圈时只能使用经BMW认可的专用工具，且只能在轮胎损坏之后进行。 带集成式防爆胎辅圈

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