铁路司机提职考试DF4判断

1、铁路司机提职考试DF4判断1. 东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。 单选题 *对(正确答案)错2. 运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。 单选题 *对错(正确答案)3. 在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。 单选题 *对错(正确答案)4. 柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。 单选题 *对(正确答案)错5. 盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态。 单选题 *对(正确答案)错6. 四冲程柴油机转速为1000rmin时，凸轮轴转速为2000rm

2、in。 单选题 *对错(正确答案)7. 在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。 单选题 *对(正确答案)错8. 柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。 单选题 *对(正确答案)错9. 柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。 单选题 *对(正确答案)错10. 调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电4929 单选题 *对(正确答案)错11. 虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧

3、急停车按钮。 单选题 *对错(正确答案)12. 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。 单选题 *对(正确答案)错13. 柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。 单选题 *对(正确答案)错14. 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。 单选题 *对(正确答案)错15. 致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。 单选题 *对(正确答案)错16. 由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。 单选题 *对错(正确答案)17. 高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油。 单选题 *对(正确答案)错18.

4、当柴油机冷却水温度超过88时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。 单选题 *对(正确答案)错19. 柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。 单选题 *对错(正确答案)20. 回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。 单选题 *对(正确答案)错21. 在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。 单选题 *对(正确答案)错22. 主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。 单选题 *对(正确答案)错23. 柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。 单选题 *对(正

5、确答案)错24. 柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。 单选题 *对(正确答案)错25. 柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。 单选题 *对(正确答案)错26. 一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象。 单选题 *对(正确答案)错27. 感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。 单选题 *对(正确答案)错28. 东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-4020型电磁接触器。 单选题 *对错(正确答案)29. 当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达01A时，线圈吸合，空转信号灯亮。 单选

6、题 *对错(正确答案)30. 个机每两个轮对之间设一空转继电器，当空转时，KJ线圈两端的电压差值达到2V，KJ动作。 单选题 *对错(正确答案)31. 东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。 单选题 *对错(正确答案)32. 牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。 单选题 *对错(正确答案)33. 运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。 单选题 *对错(正确答案)34. 使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。 单选题 *对错(正确答

7、案)35. 蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。 单选题 *对错(正确答案)36. 方向转换开关12HKf在前进位时，一对辅助触头串联后(267、269)控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。 单选题 *对错(正确答案)37. Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。 单选题 *对错(正确答案)38. 磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。 单选题 *对错(正确答案)39. 柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。 单选题 *对(正确答案)错40.

8、柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。 单选题 *对错(正确答案)41. 当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。 单选题 *对(正确答案)错42. 无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。 单选题 *对错(正确答案)43. 柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。 单选题 *对(正确答案)错44. 任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。 单选题 *对错(正确答案)45. 无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。 单选

9、题 *对错(正确答案)46. 机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。 单选题 *对错(正确答案)47. 1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。 单选题 *对(正确答案)错48. JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。 单选题 *对(正确答案)错49. 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。 单选题 *对(正确答案)错50. JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。 单选题 *对(正确答案)错51. JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

10、单选题 *对(正确答案)错52. 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。 单选题 *对(正确答案)错53. JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。 单选题 *对(正确答案)错54. 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。 单选题 *对(正确答案)错55. JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。 单选题 *对(正确答案)错56. JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。 单选题 *对(正确答案)错57. JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排

11、风口排风不止。 单选题 *对(正确答案)错58. JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。 单选题 *对错(正确答案)59. JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。 单选题 *对(正确答案)错60. JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。 单选题 *对(正确答案)错61. JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。 单选题 *对(正确答案)错62. JZ-7型制动机

12、变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。 单选题 *对(正确答案)错63. JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5-7s。 单选题 *对(正确答案)错64. JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。 单选题 *对(正确答案)错65. JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。 单选题 *对错(正确答案)66. JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动

13、管阶段增压。 单选题 *对(正确答案)错67. JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。 单选题 *对错(正确答案)68. 柴油机组装调整时，要求气缸盖螺栓的伸长量为035+003mm。 单选题 *对(正确答案)错69. 更换2个及以上喷油泵或一台及以上增压器后，须进行负载试验。 单选题 *对(正确答案)错70. 柴油机试验后，凸轮型面不许有拉伤，对于轻微拉伤，允许用油石或金钢砂纸打磨光滑。 单选题 *对(正确答案)错71. 电气动作整定值中规定，电空阀和风动电器在637kPa风压下不得泄漏，在368kPa风压下能正常动作。 单选题 *对(正确答案)错72. 机车大

14、修时，钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。 单选题 *对错(正确答案)73. 段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90kmh。 单选题 *对(正确答案)错74. 机车各仪表应定期校验，其检验日期一律不准超过3个月。 单选题 *对错(正确答案)75. 机车段修时，各喷油泵齿杆刻线差应不大于05刻线。 单选题 *对(正确答案)错76. 机车中修时，油压减振器要分解清洗，更换不良零件和工作油。 单选题 *对(正确答案)错77. 机车大修时，排气阀导管，气阀及气阀座应全部换新。 单选题 *对(正确答案)错78. 机车大修时，电刷应全部位于换向器，滑环的工作面上，其接触面积不少于电刷全面积的70

15、。 单选题 *对错(正确答案)79. 机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过lmm时须焊修恢复原形。 单选题 *对(正确答案)错80. 运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。 单选题 *对错(正确答案)81. 进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。 单选题 *对(正确答案)错82. 机车正常运用时，允许添加少量的自来水。 单选题 *对错(正确答案)83. 配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。 单选题 *对(正确答案)错84. 联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。 单选题 *对错(正确答案)85. 柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止

16、挡。 单选题 *对(正确答案)错86. 组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。 单选题 *对错(正确答案)87. 当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。 单选题 *对错(正确答案)88. 柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成。 单选题 *对(正确答案)错89. 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 单选题 *对错(正确答案)90. 16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60C之间。 单选题 *对(正确答案)错91. 启动柴油机前启动机油泵先工作45-60s，使柴油机各部在初步具备

17、良好润滑条件下才能启动。 单选题 *对(正确答案)错92. 使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。 单选题 *对错(正确答案)93. DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。 单选题 *对(正确答案)错94. 闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。 单选题 *对错(正确答案)95. DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。 单选题 *对(正确答案)错96. 运行中，油压继电器1-2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。 单选题 *对错(正确答案)97. 用万用表测量电阻时，严禁带电测量。 单选题 *对(正确答案)错98. 运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主

18、电路发生接地。 单选题 *对(正确答案)错99. 联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。 单选题 *对(正确答案)错100. 单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。 单选题 *对(正确答案)错101. DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。 单选题 *对(正确答案)错102. JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。 单选题 *对(正确答案)错103. 中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。 单选题 *对(正确答案)错104. 中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。 单选题 *对(正确答案)错105. 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。 单选题 *对(正确答案)错106. 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。 单选题 *对(正确答案)错107. 作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。 单选题 *对(正确答案)错108. 更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验。 单选题 *对(正确答