2.交通运输分类案例真题2007-2016天天特训

1、交通类案例分类（空白版）交通交通交通交通交通交通交通2016 年第三题2012 年第五题2011 年第一题2010 年第三题2009 年第二题2008 年第四题2007 年第二题高速公路改扩建1三级公路改扩建2二级省道改扩建3高速路新建4二级公路改扩建5高速公路新建6四级高速公路新建7四月天：交通2016 年第题高速公路改扩建拟建连接甲、乙两市的高速公路，采用新建+改扩建方案，全长 152km，新建路段以甲市为起点，向南布线 75km（K0K75），在 K75 通过互通桥与现有高速公路相接。改扩建段为自互通桥向东至乙市的长 77km（K75K152）现有高速公路路段。新建路段为双向四车道，路基

2、宽度 24.5m，沥青混凝土路面，设计车速100km/h。改扩建路段由双向四车道改为双向六车道，路基宽度由 22.5m 改为 33.5m。单侧或双侧加宽，水泥路面改为沥青混凝土路面，设计车速由现状 80km/h至 100km/h。工程施工期在 K72 附近设置 1 处沥青拌和站，站内设拌合楼、沥青储罐、料场、辅助生产建筑物等。采用间歇式热拌工艺，矿粉、烘干的碎石和砂与经柴油导热油炉加热的沥青在拌合楼内搅拌后出料。公路 K6+000K9+400 路段与西侧已建铁路平行布线，公路红线距铁路外轨中心线 60m，距西侧居民点M1 临路建筑 100m。公路 K30K45 路段经过山岭区，植被以天然林为主

3、，较高。其中，K32K36 东侧有一省级自然保护区，公路距保护区边界最近距离为 300m。保护区主要保护对象为森林生态系统及野生保护动物大灵猫、林麝。K30K45 路段部分为桥梁、隧道，部分为路堤、路堑。工程可研提出拟在该路段设置动物保护通道。公路 K59K66 路段经过平原区，分布有人工林地、水田、鱼塘、沟渠、小型河流，河流均由西向东流向湖泊 L，K61K62+600 东侧有一市级湿地自然保护区，距公路最近距离为 500m，主要保护对象为湖泊湿地生态系统及两栖保护动物虎纹蛙和鸟类繁殖地，公路小河处设置桥梁，其他路段采用高路基（平均高度 3.5m）。公路 K145K146 路段向南单侧扩建。居

4、民点 M2 位于该路段北侧，距离公路红线 55M,执行 2 类声环境质量标准（昼间 60dB(A),夜间 50dB(A)）。原路堤边设有一道声屏障，现状监测降噪效果 4dB(A)。在不考虑损失情况下，工程运行中期 M2 的昼、夜噪声值分别为 63dB(A)、57dB(A)。工程可研针对居民点M2 声环境质量中期达标要求，拟保留现有声屏障，增设一道降噪效果相同的声屏障。拟在居民点 M1 临路建筑物前 1m（距地面 1.2m）设噪声监测点，昼夜各测 1 次（2 天），每次 20min。在回收的 500 份公众问卷中有 5%的公众建议，K61K62+600 路段架桥替代高路基。问题：1.2.3.4.

5、5.给出沥青拌合过程中的主要大气污染因子。针对居民点 M1 的监测方案是否合适？说明理由。为确定保护动物通道位置，应了解 K30K45 路段哪些生态关键信息？居民点 M2 采取工程可研降噪措施是否可行？说明理由。K61K62+600 路段方案是否应采纳公众建议？说明理由。第 1 页三2012 年第五题交通三级公路改扩建某地拟对现有一条三级公路进行改扩建。现有公路全长 82.0km。所在地区为丘陵山区，森林覆盖率约 40%，沿线分布有旱地、人工林、灌木林、草地和其他用地。公路沿线两侧 200m 范围内有 A 镇、10 个村庄和 2 所小学（B 小学和 C小学）。A 镇现有房屋结构为平房，沿公路分

6、布在公路两侧 300m 长度的范围内。房屋距公路红线 10.0m20.0m 不等；B 小学位于公路一侧，有两排 4 栋与公路平行的平房教室，临路第一排教室与公路之间无阻挡物，距公路红线 45.0m，受现有公路交通噪声影响。公路沿途有 1 座中型桥和 5 座小型桥，中型桥桥址下游 1.0km 处有鱼类自然保护区。X 河，改扩建工程拟将现有公路改扩建为一级公路，基本沿现有公路单侧或双侧拓宽，局部改移路段累计长约 8.2km。改扩建后公路全长 78.0km。路基平均高度 0.5m。其中，考虑到城镇化发展的需要，改扩建公路不再穿行 A 镇，改从 A 镇外侧绕行。在途径 B 小学路段，为不占用基本农田，

7、公路向小学一侧拓宽，路基平均高度 0.3m；拟在跨 X 河中型桥原址上游 800m 处新建一座型桥，替代现有跨河桥。X 河的中问题：1、给出 B 小学声环境现状监测要点。2、为评价扩建工程对 A 镇声环境的影响，需要哪些基本内容？3、为了解公路沿线植物群落的类型和物种查？，哪些植被需要进行样方调4、X 河的新的中型桥梁设计应采取哪些环保工程措施。第 2 页2011 年第一题交通二级省道改扩建拟对某一现在有省道进行改扩建，其中拓宽路段长 16km，新建路段长 8km，新建、改建中型桥梁各 1 座，改造后全线为二级干线公路，设计车速 80km/h，路基宽 24m，采用沥青路面，改扩建工程需拆迁建筑

8、物 6200m2。该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带。改建中型桥梁桥址位于 X 河集中式饮用水水源二级保护区外边缘，其下游 4km 处为该集中式饮用水源保护区取水口。新建桥梁 的 Y 河为宽浅型河流，水环境功能类别为类，桥梁设计中有 3 个桥墩位于河床，桥址下游 0.5km 处为某鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中 A 村庄、B 小学和某城镇规划住宅区的概况及公路营运中期的噪声结果见下表：问题：1、给出A 村庄的声环境现状监测时段及评价量。2、针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。3、为保护饮用水源地水质，应对跨X 河桥梁采取哪些配套环保

9、措施。4、列出Y 河环境现状应关注的重点。5、可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响？说明理由。第 3 页敏感点距红线距离敏感点概况营运中期结果路段A 村庄4m8 户8dB(A)拓宽城镇规划住宅区12m约 200 户5dB(A)新建B 小学距离围墙高30m教学楼 120m学生 100 人、教师 10人，夜间无人住宿教学楼昼间达标，夜间2dB(A)拓宽2010 年第交通题高速路新建某省拟建一条全长 210km 的双向 4 车道高速路连接甲乙两个城市，高速公路设计行车速度 100km/h，路基宽度 26m，平均路基高 2.5m，沿线地貌类型有低山丘陵、山间盆地、河

10、流阶地等，在山岭重丘区拟开凿一条隧道，隧道长 4500m，埋深 50-200m，隧道穿越的山体植被为天然次生林，山体主要为石灰岩，山脚下有一条小河，沿河村落的居民以河水为饮水源，高速公路有 4km 路段伴行一处重要天然湿地，线路距湿地边缘最近距离为50m。公路以一座大桥A 河，河中设 3 处桥墩，桥下游 5km 范围内有一县城的饮水源地取水口。有 3km 路段沿山盆地从张家庄（80 户），过，道路红线距张家庄前排住宅 110m，距1 类声环境功能区要求。高速公路达到设计车流量时，张家庄的（18 户）两个村庄中间穿前排住宅 27m，声环境现状达等效声级昼夜分别为 62.6dB(A)、57.6 d

11、B(A)，的等效声级昼夜分别为 68.1 dB(A)、63.1 dB(A)。问题：1.从环保角度考虑，跨A河大桥桥位选址是否可行？并说明理由。2.给出本项目隧道工程生态评价需要关注的主要内容？3.为保护湿地，本项目施工布置时应采取哪些措施？4.分别说明声环评价时张家庄、适用的声环境功能区类别？5.简明对需采取的噪声防治措施。第 4 页三2009 年第二题交通二级公路改扩建拟对某连接 A、B 市的二级公路改扩建。该公路于 2002 年建成通车，目前公路两侧主要为农业区，沿线分布有多处村庄、学校，公路跨 X 河、Y 河。跨 X河桥梁下游 3km 处为 A 市集中式饮用水水源地。Y 河为类水体。改扩

12、建工程主线采用高速公路标准建设。线路充分利用现有二级公路进行改扩建，部分路段无法利用将废弃。改扩建工程仍在原桥址X 河、Y 河，水中设桥墩。新建 1 处服务区和 2 条三级公路标准的连接线。沿线无自然保护区、风景名胜区。问题：1、列出本工程主要环境保护目标。2、现有二级公路回顾性重点关注哪些内容？3、为减少对河流水环境的影响，改扩建工程施工期应采取哪些污染防治措施？4、为确保运营期饮用水水源安全，对跨X河的桥梁需采取哪些工程措施？5、结合本工程特点，提出保护耕地的措施。第 5 页2008 年第四题交通高速公路新建根据某省公路网规划，拟在 A、B 两市之间新建一条双向 6 车道高速公路，工程总投

13、资约 70 亿元，属于大型工程。按照工程可行性研究，设计营运中期交通量为每天 28000 辆(折合小客车)，行车速度 120km/h；路基宽 35m，平均路基高度 2.5m，路基边坡为 1:1.2；工程土石方量约 910 万 m3，拟设置取土场 18 处、弃土场 5 处；全线需征地 320hm2，基本为耕地(其中旱地 260hm2、水浇地 35hm2)；工程临时占地 75hm2(全部为早地)。全线仅在公路中段建设中型桥梁 1 座，共设服务区 1 处，5 处。据初步了解，工程所处的 A、B 两市均属平原微丘区，存在水土流失；该地区以旱地农作物种植为主，有国家重点保护野生动物活动。A、B 两市共有

14、 2 座燃煤电厂，目前粉煤灰均用汽车送各自贮灰场。评价范围有村庄 38 处，现状声环境质量总体较好，根据初步，工程建成后可能使部分村庄噪声级增高 311dB(A)。其下游 10km 范围内有一城镇集中式饮用水水源地。X 河流(属类水体)，问题：1.确定本项目声评价工作等级并说明理由。2.在营运中期对各村庄的噪声影响时，需要的主要技术资料有哪些？3.为进行生态影响评价，现状和水土流失的哪些信息？时还需要收集有关国家重点保护野生动物4.根据本工程基本情况，简明保护耕地的具体措施（限列 6 种措施）5.针对本工程桥梁，提出其运营期水环境风险防范的具体措施及建议。第 6 页2007 年第二题交通四级高

15、速公路新建拟建一全长 210km 双向 4 车道高速，使 A 城与现有高速路相连接，沿线地貌类型以低山丘陵为主，部分地段为山岭重丘区、山间盆地、河流阶地等。按照工程可行性研究，公路设计车速 100km/h，路基宽 26m，平均路基高 4.5m；公路X、Y、Z 3 条河流，建设 3 座大型桥梁；在山岭重丘区开凿 6 条隧道，总计长 5km；公路在出城 A 后沿 X 河左岸逆流敷设路段，长度 20km，X 河为城 A 饮用水水源。公路通过水土流失重点监督区、重点治理区和重点预防区分别为 30km、15km 和 50km。公路工程土石方总量 1900 万 m3，设取土场 26 处，弃渣场 36 处。全线需征地 1540 hm2，其中耕地 72