小净距隧道爆破开挖技术

1、小净距隧道爆破开挖技术摘要：在城市小净距隧道爆破施工中，中夹岩柱多次受到爆破扰动，容易发生破坏失稳，本文以深圳地铁5307标太怡区间隧道施工为例，对隧道开挖成形效果及中夹岩柱保护技术进行阐述。关键词：城市小净距隧道爆破施工0引言在城市繁华地区或一些特定地段，受既有建筑物或地质条件的限制及地下空间综合开发利用的影响，隧道间距或隧道与其他结构物间的距离变得越来越小，为了适应这种发展，小净距隧道的修建也越来越多。太怡区间小净距隧道，隧道距离近，地质条件又相对较差，隧道间相互影响，这类隧道的施工仍然十分的困难。1工程概述深圳地铁5号线太怡区间隧道包含5号线和7号线接入段，均为矿山法施工的暗挖区间隧道。

2、其中，5号线右线长1799.934m;左线长1743.967米。5号线区间共设置2个施工竖井：分别为1、2#竖井。区间隧道设计共分为11种断面，2#竖井往怡景方向依次为5-5、6-6、7-7、8-8(C)、8-8(A)断面。其中5-5、6-6及7-7断面设计为单洞双线大断面隧道，8-8断面为单洞单线小断面隧道。8C-8C断面为小净距隧道，全长70.26m。左、右线净距由317mm逐渐增大至2500mm,设计支护形式为格栅拱架+喷射混凝土（先行洞设置临时格栅仰拱+喷射混凝土），格栅拱架间距75cm,喷射混凝土厚度20cm,强度C25。施工采用上、下台阶爆破法开挖。2工程地质及水文地质根据地质详勘

3、资料，7-7及8-8（C）断面均属于微风化段，岩质新鲜坚硬，节理较发育，岩石较破碎，岩石质量等级为W级。地下水为基岩裂隙水赋存于微风化混合岩中，稳定地下水位埋深1.836.2米，水位高程9.3567.86m。地下水总的径流方向为由北向南。地下水的排泄途径主要是蒸发。主要补给来源为大气降水。3超前注浆小导管施工3.1设计参数隧道W类围岩浅埋段开挖采用超前注浆小导管加固拱部围岩，小导管采用42X3.5nm热轧无缝钢管制作，单根长度3m,环向间距330mm,排间距1.5m。管壁每隔1020cm交错钻眼，眼孔直径8mm。注浆浆液为水泥、水玻璃双液浆（水泥：水玻璃=1:0.5）。沿隧道纵向开挖轮廓线向外

4、以510的外插角钻孔，将小导管打入地层。3.2小导管施工小导管注浆前，应对开挖面喷射厚为510cm的混凝土封闭岩面。注浆初始压力0.5MPa,终压1.5Mpa。注浆过程中应根据地质情况、注浆目的等控制注浆压力，在孔口处设置止浆阀。注浆结束至开挖前的时间间隔为48h。注浆作业应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题及时处理。经常测试混合浆液的胶凝时间，发现与设计不符应立即调整。注浆结束条件：单孔注浆压力逐步升高，达到设计终压并继续注浆10min以上，浆液注入量已达到计算值的80%以上；全段注浆的所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注情况。4洞身开挖爆破技术小净距隧道洞身开挖必须采用预裂爆破和

5、光面爆破技术，对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制。根据现场施工条件和施工组织安排，左洞先于右洞施工。道开挖轮廓线（外放10cm）水平打设3m长超前小导管。小导管拱顶180度范围内布置，间距33cm，注水泥、水玻璃双液浆。小导管与拱架间焊接牢固。小导管在起到超前支护作用的同时，形成一条沿隧道外轮廓的薄弱带，从而易于保证爆破效果，减小爆破时对隧道外岩体的损坏。4.1隧道爆破开挖小净距隧道施工，左右线开挖面错开距离至少不少于25米，先开挖左线。隧道采用光面爆破技术，钻爆开挖。单循环进尺0.75m,炮眼深度1m,掏槽眼深度1.5m，掏槽的深度直接影响隧道掘进的循环进尺，采用楔形掏槽法。周

6、边眼间距E=40cm;最小抵抗线W=50cm;周边眼密集系数K=0.8;周边眼装药密集度q取0.2kg/m,由此p4.3爆破安全防护进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒哨岗和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，爆破员实行一爆三检”制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为200m;爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。爆破后必须经过l5min通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有关盲炮”及可疑现象;有无残余炸药和雷管；顶板两旁有无松动石块

7、、危岩，支护有无损坏与变形;在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进人工作面。4.4中夹岩柱加固后行洞开挖施工时，围岩将会产生复杂的应力重分部。对于W软弱围岩段，需对中岩柱加固处理，在先行洞开挖之初，立即对先行洞的中岩柱正面施作42的钢花管，并进行注浆，注浆初始压力为0.5Mpa，终止压力为1.5Mpa，浆液配合比（体积比）为水泥：水玻璃=1:0.5。并对先行洞进行初期支护架设格栅钢架、临时横撑、挂钢筋网、喷混凝土的措施，保证施工初期围岩和中岩柱的稳定。当先行洞进洞50米两隧道净距变为2.5米时取消中夹柱注浆加固。5结论根据以上论述，可以得出以下几点结论和认识:、城市小净距隧道在爆破施工过程中，为控制爆破对周围建（构）筑物和隧道中夹岩柱的影响，必须采取严格的降震控制爆破措施，以减少后行洞的爆破震动对先行洞的影响。、小净距隧道爆破产生的震动与掏槽形式、单段装药量、起爆顺序、周边眼的爆破方式、爆破时差和循环进尺等因素有关。因此，爆破施工时严格控制以上爆破参数。、中夹岩柱厚度较小，且在施工过程中多次受到扰动，必将导致应力的重新分布，使其力学行为十分复杂，容易出现应力集中的现象。为了避免中岩柱发生破坏和失稳，在爆破开挖之