K228+410~K2228+610路堑详勘报告_第1页
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文档简介

1、ZK182+440-ZK182+580 边坡 TOC o 1-5 h z 1前言1工程概况1 HYPERLINK l bookmark3 o Current Document 勘察方法及完成的工作量1 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 勘察工作执行的主要技术标准1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 2自然地理条件1 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 地理位置及交通条件1 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document

2、 气象水文1 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 3工程地质条件1 HYPERLINK l bookmark15 o Current Document 地形地貌1 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 地层岩性2 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 地质构造及地震2 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 不良地质现象及特殊性岩土2 HYPERLINK l bookmark23 o Current Docume

3、nt 水文地质条件2 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 4岩土体工程地质特征及物理力学参数2 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 岩土体工程地质特征2 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 岩石物理力学性质2 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 土石工程分级3 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 5工程地质评价3 HYPERLINK l bookmark35

4、 o Current Document 边坡坡体结构特征3 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 边坡稳定性分析3 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 边坡开挖方式、坡率及防护措施建议4岩土设计参数建议46结论及建议4附图:1、工程地质平面图(1: 2000)SL-1-1共】页2、工程地质纵剖面图(1: 1000)SL-2-1共1页3、工程地质横剖面图(1: 500) SL-2-2共1页4、钻孔柱状图(1: 100)4、钻孔柱状图(1: 100)SL313-2宜宾至昭通高速公路(彝良至昭通段)SJ-1

5、标段1前言工程概况该边坡位于昭通市盘河乡新店村,起止里程为K228+410228+610,长200m,设计路面高 程为2032. 802036. 44m,路面坡率为1. 350%。设计路面宽度24. 5m,开挖至路而设计标高后, 将形成高达37. 00m堑坡。边坡位于彝昭二级公路左侧,交通较为方便。勘察方法及完成的工作量本次详勘主要采用工程地质及水文地质测绘、钻探、钻孔简易水文观测等综合手段和方法。 野外工作于2017年4月6日完成,本次工作野外作业完成主要实物工作量见表表L 2. 1完成的实物工作量表工作工程单位工作量质量讲述工程地质 测绘1 : 2000Km0.21采取追踪和穿越进行而状控

6、制和重点地段地质现 象的追踪,即控制了全区又进行了专项查明,符合公路 部门的相关要求和规程规范要求。工程测量钻孔定位 (个)1用中海达V30仪器进行,测量精度满足勘察要求工程地质 钻探钻探米/孔16. 60/1采用XY-1OO型工程钻机、旋转钻进,用于揭露岩 土层、了解岩土层结构、岩性分层、岩芯、试样采集, 满足规范和设计要求。室内试验土样组1岩样组1勘察工作中,严格按照我司的1S09001质量管理体系进行质量管理.,各项工作均按有关规程规范执行,勘察方法、手段和完成的实物工作量满足相应规范要求,完成了边坡区详勘的任 务,到达了详勘的目的,为编制施工图设计文件提供全面、系统的J2程地质依据及参

7、数。勘察工作执行的主要技术标准(1)、主要技术标准1)公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)2)公路路基设计规范(JTG D30-2004)3)公路工程技术标准(JTG B01-2003)K228+410K228+610边坡工程地质勘察报告4)公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)5)公路土工试验规程(JTG E40-2007)6)公路工程岩石试验规程(JTG E41-2005)7)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)8)中国地宸动参数区划图(GB18306-2001)(2)、参照技术标准1)岩上工程勘察规范(GB50021-2001)2)建筑抗震设计规范(GB50

8、011-2010)3)工程地质钻探规程(DZ/T0017-91)4)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)2自然地理条件地理位置及交通条件K228+410228+610段深边坡,位于昭通市盘河乡新店村。其右侧为彝昭二级公路,交通 较为方便。2. 2气象水文彝良县气候差异大,垂直差异明显,总的属亚热带季风气候,但从河谷到高山区可细分为: 中亚热带、北亚热带、南温带、中温带4个气候类型,西南部高温少雨,日照较多;东北部多 雨潮湿,日照较少。年平均气温13.4C (县城17C),降雨量774.6亳米;相对湿度72乐 日照1320. 3小时。路段区内未见井、泉分布,本次勘察于钻孔QSZK07

9、5施工中有见地下水,说明该路段区地 下水较丰富。3工程地质条件地形地貌路段区总体呈南东侧高北西侧低,横向地形坡角一般838之间,局部陡坎大于38 ,地面高程约2030. 6582026. 695m,高差约37. 00m,多为山地。属中山地貌。宜宾至昭通高速公路(彝良至昭通段)SJ-1标段地层岩性根据野外地质调查及本次钻探揭露,该路段区局部覆盖层为第四系残坡积(Q产T)碎石 土,下伏基岩为三叠系下统飞仙关组(TH)泥岩、页岩和二叠系中统峨嵋山组(P2B)玄武 岩。I、第四系残坡积(Q4*dl)碎石土:颜色为黄褐色、褐红色,碎石为玄武岩,砂泥岩、粉质粘上等组成,碎石为强- 中风化,呈棱角状及薄块状

10、,块径0.20-12.00cm,最大块径达20.00cm左右,以碎石为主,粉 质粘土少量,稍湿,呈硬塑状,含砂质重,结构稍密-中密,土石比少6-3:7。钻孔揭露厚6.30m, 分布整个路基段,属in硬土。2、三叠系下统飞仙关组(Tif)泥岩:颜色为暗紫红色、灰绿色,泥质结构,薄层状-片状结构,以粘土矿物为主,含砂 质少量,该段泥岩质软,风化强烈,岩芯破碎,呈碎颗粒状及土状,为强风化,破碎原因主要 由构造及机械破碎引起。钻孔揭露厚度5.40m (未揭穿)。属IV软石。页岩:颜色为黄褐色、灰绿色,薄片状及薄层状构造,泥质结构,以粘土矿物为主,含少 量砂质,该段页岩质软,风化强烈,岩芯呈土状及碎颗粒

11、状,为强风化层。钻孔揭露厚度4.90m。 屈N软石。3、二叠系中统峨嵋山组(P28 )玄武岩:灰黑色,杏仁状结构,厚层状构造,偶见灰绿色斑点。岩石质硬、性脆,岩体中 隐裂隙发育,岩体呈似块状构造,岩心呈碎块状、块状。属VI级坚石。地质构造及地震该段位于韩良向斜东翼。通过地质调绘,测得边坡区内岩层产状,实测岩层产状320 Z75 o在基岩露头处量测裂隙产状如下:裂隙:138 N52 ,裂面较平直,无充填,延伸约13m,发育间距l5m,属结合差 的硬性结构面。裂隙:216 N71 ,裂面较平直,无充填,延伸约卜5m,发育间距35m,属结合差 的硬性结构面。K228+410K228+610边坡工程地

12、质勘察报告该路基段断层发育,新寨断裂(F7)呈北东方向延伸,为调查区内控制性断裂构造。主断 裂带由北东向南西进入调查区,大体沿盘河河道一路向南西延伸,经五寨、头寨、盘河乡、身 沟水库后,隐伏于昭通坝子之下。总体上与拟建线路走向大体一致,并相伴而行,并有数次交 叉。拟建公路受新寨断裂带(F7)的影响较大。该断层位于路基段右侧,与线路大致平行,产 状为 311 Z60 o根据建筑抗震设计规范(GB5OO11-2OIO)、中国地震动参数区划图(GBI8306-20I5)、 云南省地震动峰值加速度区划图及云南省地震动反响谱特征周期区划图,填方边坡段 抗震设防烈度为7 (VI】)度,设计基本地震加速度为

13、0.15g,分组为第三组,地震动反响谱周 期0.45so线路区为地震活跃带建议拟建公路工程提高一度按印度区采取相应的抗震设防措施。不良地质现象及特殊性岩土根据野外地质调查、钻探及区域地质资料结果说明:路段区内有见崩塌,断层等不良地质 现象,区域稳定性差。水文地质条件该路基段广泛分布第四系土层,地下水以第四系孔隙水为主。第四系孔隙水主要受大气降 雨补给,块石土结构松散,渗透性好,含水性差,径流途径短,主要以面流的形式向斜坡临空 面排泄,排泄条件较好。经钻孔水位观测,变化小,故路基段第四系孔隙水贫乏。下伏基岩主 要为基岩裂隙水。4岩土体工程地质特征及物理力学参数岩土体工程地质特征岩土体工程地质特征

14、根据勘察结果,路基区岩土体主要为碎石土、泥岩、页岩和玄武岩,其具体工程地质特征 描述如下:碎石土:颜色为黄褐色、褐红色,碎石为玄武岩,砂泥岩、粉质粘土等组成,碎石为强- 中风化,呈棱角状及薄块状,本线路段分布较少,于本工程无意义。泥岩:颜色为暗紫红色、灰绿色,泥质结构,薄层状-片状结构,以粘土矿物为主,含砂 质少量,该段泥岩质软,风化强烈,岩芯破碎,呈碎颗粒状及土状,为强风化层。页岩:颜色为黄褐色、灰绿色,薄片状及薄层状构造,泥质结构,以粘土矿物为主,含少宜宾至昭通高速公路(彝良至昭通段)SJ-1标段量砂质,该段页岩质软,风化强烈,岩芯呈土状及碎颗粒状,为强风化层。玄武岩:灰黑色,杏仁状结构,

15、厚层状构造,偶见灰绿色斑点。岩石质硬、性脆,岩体中 隐裂隙发育,岩体呈似块状构造,岩心呈碎块状、块状。4. 1. 2岩土体主要物理力学性质指标本工点岩石的物理力学指标以实验为主。见附表2T1.3设计参数建议据现场钻探揭露及临近工点试验成果资料,场地地基岩土层物理力学指标及设计参数建议 值见表2。工程 岩土名称、天然重度抗压强度标准值 Rc(MPa)天然抗剪承投力基 本容许值 fe基底摩擦 系数f临时边坡 坡率(KN/m1)天然饱和C(kPa)(Kpa)碎石土(梢密)1913272800.451:1.75碎石土(中密)1913273500.451:1.75泥岩强风化253500.351:1.25

16、中风化406500.451:1页岩强风化253500.351:1.25中风化406500.451:1玄武岩强风化6(X)0.51: 0.65中风化27.442.8334.5615000.551: 0.35说明:1、带为经验值:岩石物理力学性质根据钻孔QSZK075室内试验结果,统计于表4. 2-1.中等风化岩石重度、抗拉、剪强度试验成果统计表表4. 2-1岩样编号岩性天然重度KN/m3天然抗拉强度 ot( MPa)抗剪强度指标(C: Mpa)图解法tgPCCiQSZKO75中风化粉砂质滉岩25.32525.10.640.660.610.782.20统计件款n3311区间值最小值25.000.6

17、10.782.20最大值25.300.660.782.20平均值25.130.640.782.20标准差。0.150.02K228+410K228+610边坡工程地质勘察报告变异系数60.010.04标准值0.60土石工程分级根据公路工程地质勘察规范(JTG C20-20H)附录J,对拟建工程区的岩土体进行土 石工程分级如下:中等风化带基岩:基岩为泥岩、页岩、玄武岩,泥岩、页岩土石工程分级为IV级,玄武岩 土石工程分级为VI级。5工程地质评价边坡坡体结构特征K228+410228+610段线路走向210 ,斜坡上部覆盖碎石土,对边坡影响不大,下伏基 岩为泥岩,页岩及玄武岩,按设计路而标高203

18、2. 8032036. 436m开挖后,将形成高达37nl堑 坡,坡向307、边坡稳定性分析K228+410228+610按设计路面标高开挖后,左侧将形成高达37m边坡,坡向307。边 坡岩体主要为泥岩及玄武岩,表层多覆盖第四系碎石土,局部陡坡地带基岩裸露,厚度110m。 钻孔揭露土层厚度23. 00m,强风化厚度约5-6m左右。根据野外工程地质钻探及调绘:边坡主 要由玄武岩组成,岩体中发育两组裂隙:、138 N52 ,裂面较平直,无充填,延伸约13m, 发育间距l5m,属结合差的硬性结构面;、216 N71: 裂面较平直,无充填,延伸约 l-5m,发育间距35m,属结合差的硬性结构面。根据以

19、上边坡岩体完整程度、结构面发育特 征、结构面结合程度、主要结构面与坡向组合关系等方面进行分析,边坡岩体类型为V类。由以上边坡基本情况可知场地内岩质边坡主要由玄武岩组成,岩体较完整,边坡为V类边 坡,边坡岩体发育裂隙、层面与边坡的组合关系见图5. 2.1宜宾至昭通高速公路(彝良至昭通段)SJ-1标段编号结构面名称候向( )像角()P坡面30738L1裂隙113852L2裂隙221671C岩层32075编号结构面名称候向( )像角()P坡面30738L1裂隙113852L2裂隙221671C岩层32075组合交棱线倾向()倾角C )PL12245PL229137P23312LIL215151L14

20、92L2C26263图左侧边坡赤平投影图由左侧边坡赤平极射投影图521可知:边坡为顺向坡,裂隙U、L2与边坡呈大角度相交, 对边坡影响较小,边坡具放坡条件,边坡稳定性受岩体强度控制。建议对该边坡强风化基岩按 1:1.00,下部中风化岩体取1:0.75分阶放坡处理后,坡面设锚杆支护。同时,辅于一定的排水 措施,坡顶建截水沟,边坡岩体破裂角取45 ,边坡岩体等效内摩擦角取55。边坡开挖方式、坡率及防护措施建议(1)进行边坡开挖,建议采用逆作法分段施工,对形成的边坡坡体及时采取支挡及坡面 防护措施。(2)施工中应切断可能汇入施工场地内的地表水,同时配备必要的排水设备。(3)由于该处开挖表层较薄,建议不进行开挖,对边坡采用抗滑桩加固处理。岩土设计参数建议据现场钻探揭露及临近工点试验成果资料,场地地基岩土层物理力学指标及设计参数建议 值见表5.4-1。表5.4-1岩土物理力学性质设计参数建议值表K228+4I0K22

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