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文档简介

1、1逆向建模的基本设计流程一、逆向设计流程方法1A 校正坐标:根据不部件的具体情况,分析零部件的定位呈准(关键孔位、关键线、关键面)。确定基准后制定坐标,并和密乍坐标系进行对比、分析、判断.113 若一致,进行流程的卜?道工序;若不一致,对其坐标进行校正操作。2 4校正坐标的方法如下: 零部件上找出定位基准尤索(定位点、定位线、定位面)。定位点:单个点、圆心、球心、直线中点等;定位线:直线、圆柱中心线、圆锥中心线、平面法向线等;定位面:平面、基准平面、法平面等。 找 出的星准元索必须能确定一个坐标系即能限定n 角坐标系的六个门由度。然后,利用找出的 慕准元素建立坐标系。利用CATIA点云校止合并

2、功能校止坐标。然后,对结果进行检查,如果不满意,隼复进行以上三步操作,直至满意为止。1? 2分析点云、去除杂点。观察对齐的点云,与样件或实物进行比较。如果还没有完全反映必需的特征,那只能币:新才I描样件。若点密,电脑显示 A 慢,可以设宣点云的显示稠密程度。当样件点云周围杂点 A 多,可以用 CATIA 点N移除笛来去除杂点。? 9点云合并、细化。介并B:点云:当框选,去除杂点时或原测鼠点云是单块拼介起来的时,我们就需耍把此点云合并起於一133对点云进行细化。各人根据自身的认识悄况,对点公特征进行区分,详细地分解各个小特征的过程,就是对点云进行细化的过程,这样点云就清楚了,思路也有了。14 样

3、件分析。图纸分析。若只有二维图纸,我们应当注意其绘制标准。点云分析。若只有点云,没有图纸,我们应当注意其用途、精度、体耍求及特性等。1.43实物分析。若只仃参考样件,并没仃点A?林图纸。我们应当特别注意其功用及精度耍求。1.4.4点N和参考样件分析。升第三方提供的是点N和参考样件分析实我们应当特别注意点N的清晰性和可操作性。往往既有点云又有实物的情况点云很可能不是很理想,制作者T?万耍注意。1.5 样件特征分级1.5.2 样件特征共分A,B,C 三级: A 级为配介面, 安装呈准面,功能而, 定位孔,特征线等尺寸精度耍求较高的点线而,谋差精度要求小 J 0.5mm :B级为结构面,过渡面,I?

4、艺面,过渡线等尺寸粘度耍求一般的点线面,误差精度耍求小J-lmm :C级为过孔,工艺孔,加强筋边界等尺寸精度耍求不高的点线面,决差粘度耍求小J- 2mm: 应认真分析点云和样件,切忌把样件的制造缺陷和偏差带入逆向设计零件中。? 6 特征区分、特征面、特征线.1.6.1 特别涓楚的特征区分,比如圆孔、圆柱、平面等。162 清楚的特征区分:可在特征上单独取点云,个别似介。163不清楚的特征区分。根据零件的功能特性和实际情况,对点云认真对待,用三角化显示功能体现I特 征,尽I!根据功能保证偏差米加以制作.1.6.4特征面、特征线是逆向时的关键元素,它们的判别相对比较宜接,容易看得出来。1.7提取其有

5、基本特征的点云。 点云处理。点云人大,利用点N过滤器减少怎点数鼠,但甚木特征耍清晰。利用作动区域工具把点备分开,并进行处理.1? 9特征似合。几何特征似合。几何特征似合比较容易 , 直接似合成直线、平面、圆柱、圆锥、球等。自由特征似合?自由静征似合比一般都需要利用传统的制作方法:由点到线再到而的成空形式。所以,自由特征似合建立关键是建立关键点、关;1线、关键血。只有在点、线上下功夫,自由特征才能作得好。1A0 特征编辑。带参数的特征编辑。带参数的特征由 J:有参数存在,所以比较好编辑,只耍把参数列表打开,选中 要修 改的参变最,双击,在弹出的对话框内就可以进行想要的参数修改。不帚参数的特征编辑

6、。不带参数的特征的编辑比较困难,-般没仃其它方法,只好重新制作一遍。所以,人家需注意,在制作三维数模,尽届帚仃参数,这在制作时可能要多耗一些时间,但口后修改就方便多了。1八1误差分析。M 大误差要求。若有些逆向件 , 有最大误差要求, 那么,只要最人误差不超过要求误差 , 逆向零部 件就算介格。例:一傲的自由特征。平均误差耍求。若有些逆向件,只有平均误差要求的,那么,我们逆向的零部件,平均误差在耍求的误差范 HI 内,逆向零部件就算合格。小谋差耍求。若仃些逆向件只有垠小谋差耍求的,那么,我们逆向的冬部件般小谋差在耍求的谋差范围内,逆向丕部件就算介格。例:总布置耍求的零部件。Xi 误差不在要求的

7、范I 洞内,首先需找出那些地方出离误差,然后有针对性地进行分析及修正,直至 合格为止。1?12 关键尺寸圜整。度耍求。耍圆整尺寸必石耍知道设计精度。若役计精度为 0.01,那么圆整尺寸也应到 O.Olo功能孔位及莫准孔位圆。这类孔位及相对位置的圆整相对有规律,它们的大小一般是整数,并且符合设计规范,是有章可循的。定位尺寸圜整。此类尺寸般为整数,制作时可根据情况充分考虑。1.13 大特征编辑。1.14.1 有参数的大特征。有参数的大特征比较容易编轲: ,打开参数列表,选定被修改项,设置参数值就行。1.13.2无参数的大特征。无参数的大特征修改比闲难,只能用It1.133 在编辑特征前, 必需做分

8、析 , 尽量少改动件, 这样既节约时间 , 又提高效率。? 14编辑小特征。对做好的面或体进行倒角、圆角、拔模、打孔、修剪等操作,从而使逆向物体再现。当由于先前制作的面有问题时, 要对面进行编辑, 有时可能只对导角部分的特征进行操作, 很少的 修改就可以完成任务,达到要求。? 15总体检查。115.1偏差检查。检查逆向好的数模与点云的偏差值,看看是否符合耍求。1.15.2特征检查。检查特征是否丢失,特征偏差是否符合耍求。1.153 孔位检查。检查孔位之间的尺寸要求及圆整情况。1.15.4拔模角及丁艺圆角检查、检查拔模角、检查工艺圆角。1.1?保存。1.18.1 版本要求。必需按部门耍求,把数模

9、保存为 CATIA R15 版本格式。18? 2带参数数模保存。最终数模不必带彳宁参数保心(除特殊耍求外人但数模绘制者山保心一份带参数的原始数模,以便后来修改之用。1.183名称耍求,文件名称由零件名称拼音和寺件代号组成,二.逆向建模过程中的注意事项?设计总成产品时,必须考虑零件之间的相互搭配,找旧基准零件,-?般基准零件为总成中较人或较 主要的零件,苴他零件以此件为基准绘制数模: 例:主减速器总成的基准零件为减速器壳,前制动器总成的莫准零件为转向节,轮毂单尤的基准零件为轴承座。ra 2.1后主减速器总成图2. 2前制动器总成图2. 3轮毂单元?绘制数模应尽帚选取较大的加丁面、配合面、轴承位或

10、较关键的部位作为绘图基准?单个零件尽在整乍坐标卜构建模熨;图2. 4后主减速器秃?在进行逆向设计时,耍领会原设计若的意图,不能完全依赖点云。要莫正向设计的判断。哪些地方是自由曲面?哪些地方是弧面、锥面、回旋面、平面;例:?在进行逆向设计时,铸件和锻件的特征一般由宜线、圆、圆弧、平面、圆弧面、锥面等规则特征构 成,因此对r 铸件和锻件,除去配介面或拟合谋差比较人的情况下,一般耍用上述规则儿何特征去拟合,尽鼠不用自由曲线或自由曲而;图2.6转向节?耍允分考虑测置零件的变形。零件在使用过程中挥发生扭曲变形.损坏等现象,这与原设计状态差别很人。因此,在拟介冬件时,耍注意避开这些疵点;例:装拟合都昱工艺

11、孔,大小近似.且对称分汕应省虑统?婆注意拟合方法。用 CATIA软件进行逆向设计,并不是简单的产胡仿制,而是在充分掌握正向设计思想的前捉卜进彳J:。铸件和锻件的结构都比较复杂,是山很多垠本特征和典体特征构成的。如减庙 的回转 腔、转向节的节臂等,是零件的基本特征 ,而基本特征上镶嵌的许多安装孔位、加强筋则足具体特征。I对此,在进行复杂件拟合时,先进行基本特征拟合,然后把K?体特征希加匕去,即复杂结构简单化设计方法: 例:工艺孔、螺纹孔、轴承孔、加强筋、安 孔等具体特征,可以金减壳基木特征 完后再做上去.图2. 8后主减速器壳?充分占虑零件的制作工艺。比如铸件的拔模斜度:锻件的脱模方向、拔模斜度。不能使零件的单个特征出现拔模轴线不一致,分别有各自的脱模方向,在用点云进行拟介零件的特征时,由?不可避免的测吊:误差、被测零件的变形、拟合误差等原因,很可能会出现匕述现象。因此,审先找出零件的脱模方向,然后以这一方向为基准拟合零件的特征,可避免出现拔模负角;?建模时耍允分遵循传统的设计原则,以仃利 ?二维图的衷达。如相同功用的孔位统?考虑,孔位距 一致或圆帑,孔位的圆心是否在一条宜线上,孔的大小是否一致等;例:图2. 9后主减速器壳孔,且连接 同一个件, 应考虑统1图2. 10轴承位的配介圆角间

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