船舶柴油机考试

1、第十一套1关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是（C ）。用四个冲程完成一个工作循环进、排气过程持续角比二冲程的大曲轴转一转，凸轮轴也转一转飞轮所储存的能量可供工作行程外的其他行程使用 2关于进气阀定时的错误认识是（B）。进气阀开得过早将产生废气倒灌进气阀应在上止点时开启进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出进气阀间隙不适当将影响其定时3若四冲程柴油机的进气阀提前角为，关闭滞后角为2,则进气凸轮的作用角 c （C ）。A；c = +180 + 2 C =扇一（1+ 2 ）C =（ 1+180 1+ 2，）/2=（ 180 1 2 ） /24四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（D ）。有利于新鲜空吸

2、入有利于缸内废气排出干净实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷A+B+C5二冲程直流换气柴油机的优点有（D ）。I.换气质量好II.缸套下部受热均匀III.经济性好 W.管理方便V.适于发展超长行程W.利于废气涡轮增压i+m+w+v+wi+ii+m+w+vI+II+W+V+Wi+ii+m+v+w6通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体 （B ）。机座与机架机架与气缸体气缸体与机座气缸体与油底壳7十字头式柴油机采用中隔板将（C）隔开。曲轴箱与油底壳气缸与油底壳气缸与曲轴箱气缸与扫气箱8在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用 十字头式柴油机的最大优点是（B ）。减少气体力的合力使十字头销的

3、直径不受气缸直径的限制增大气体力的合力使十字头销的直径受到气缸直径的限制9对活塞的工作条件和要求，下列说法不正确的是（A ）。顶板刚度必须靠顶板厚度来保证为满足散热和强度要求，顶板多采用“薄壁强背”结 构活塞尺寸大，热负荷相对就大活塞尺寸大，与气缸间的间隙就大10下列材料中不适于作为活塞环材料的是（A ）。灰铸铁合金铸铁可锻铸铁球墨铸铁11形成活塞环第二次密封的机理是（C ）。环的弹力多道活塞环活塞环内圆柱表面的气体力环的半干摩擦状态12通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（A ）。保证可靠密封，延长吊缸周期防止活塞环断裂加强布油效果加强刮油作用13压缩环的密封作用主要依靠（B ）。 TOC

4、o 1-5 h z i.环的径向弹力I.燃气对环的轴向压力m.环内圆柱面的径向燃气压力v.与缸壁摩擦力i+Ii+I+mi+ii+m+wi+m14活塞环表面喷镀钼的目的是（D ）。提高耐磨性提高弹性加速磨合防止黏着磨损15在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（C）。液体动压润滑液体静压润滑边界润滑全液膜润滑16气缸套的材料一般是（D ）。灰铸铁球墨铸铁耐磨合金铸铁A+B+C17关于气缸套的结构论述正确的是（C ）。气缸套突肩径向和轴向固定气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间 留有一定间隙气缸套用螺栓固定到气缸体上18下述四冲程柴油机气缸盖功用

5、中错误的是（D ）。与气缸套活塞构成燃烧室空间安装喷油器安全阀等附件组成进、排气通道D .支撑气缸套19气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是 （A ）。气缸盖底座孔之间出现裂纹气缸盖冷却水腔裂纹冷却水腔泄漏穴蚀20对气缸盖的要求主要有（B ）。I.抗腐蚀II.抗穴蚀III.热疲劳强度高W.刚性好 V.抗磨损W.机械疲劳强度高ii+m+v+wi+m+w+w c.ii+m+w+vii+m+v+w21关于连杆弯曲变形的论述正确的是（B ）。连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平 面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平 面垂直的平

6、面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平 面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗 弯能力连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平 面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的 抗弯能力22某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主 要目的是（A ）。降低柴油机高度节省材料增加连杆强度减少侧推力23中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断 通常是（B ）。优质碳钢、工字形断面合金钢、工字形断面优质碳钢、圆形断面合金钢、圆形断面24筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是 （D ）。拆装方便受力均衡制造方便增大曲柄销直径2

7、5主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（B ）。所受扭矩增加所受弯矩增加所受离心惯性力增加所受往复惯性力增加26某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4, 当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（A ） 位置。进气压缩膨胀D .排气27在下列曲轴主要作用中，最关键的是（B ）。驱动凸轮轴汇集各缸所做的功向外输出带动燃油输送泵带动冷却水泵28曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（D ）。轻微的红套滑移可不处理红套滑移较大时，作为临时措施，可调整定时后降负 荷运行红套滑移较大时应尽早进厂修理红套滑移较大时应更换曲轴29柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（C ）。曲轴在交变负荷作用下“疲

8、劳”的结果材料内部晶体变成某种“脆性”结构裂纹的产生与发展的结果曲轴被磨损腐蚀结果30下列不是曲轴的检查内容的是（D ）。轴颈表面擦伤轴颈腐蚀平衡块的紧固轴颈失稳31低速柴油机采用贯穿螺栓结构将下列部件连在一起（C ）。气缸盖、气缸体、机架和机座气缸盖、气缸体和机架气缸体、机架和机座机架和机座32关于机架类型、材料与用途的正确组合是（D ）。组合式、钢板、中小型柴油机组合式、铸铁、大型低速柴油机整体式、钢板、小型高速柴油机整体式、铸铁、中小型柴油机33柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气（D）。喷油器拆装后系统管路拆装后重新连接后柴油机停车后A+B34柴油机所使用的喷油泵其形式均是（D ）

9、。高压齿轮泵螺杆泵往复活塞泵柱塞泵35关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（D ）。等容卸载式结构简单等压卸载式性能好等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀等压卸载式应用广泛36二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动a，则供油提前角由8变为（D ）。 TOC o 1-5 h z +28 2a8 +a8 a37在柴油机喷油泵柱塞密封性的检查中，当压力达到规 定数值时应该（B ）。放松泵油手柄按住泵油手柄摇动泵油手柄压下泵油手柄38液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（D ）。使启阀压力下降，雾化质量变差喷油提前角减小喷油持续角下降针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良39

10、为了降低喷油器针阀等运动部件的惯性力对喷油规律的不利影响，应采用的喷油器形式是（A ）。弹簧下置式弹簧上置式冷却式非冷却式40带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（C ） 0略低于止回阀开启压力略高于止回阀开启压力略低于针阀开启压力循环油压41在运转管理中如发现喷油器冷却水箱顶层有燃油存在，其可能原因是（C ）o喷油器针阀圆柱面漏油喷油器针阀密封锥面漏油喷油器针阀体端平面漏油燃油温度过高42当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（B ）o喷油持续角减小喷油率减小油束射程变长油束锥角变小43柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原

11、因可能是（D ）o喷油泵柱塞卡死喷油泵出油阀在开启状态卡死喷油器针阀在全开位置咬死喷油器针阀在关闭位置卡死44当对喷油器进行启阀压力检查与调整时，指出下述各项中错误的操作是（D ）o应该在专用的喷油器雾化试验台上进行检查前需先检查试验台的密封性接上待检喷油器后应先排除空气迅速泵油观察开始喷油时的压力45喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是（A ）o喷油嘴滴漏后燃喷油器过冷气缸内温度过高46喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（D ）o燃油中杂质油温突变喷油器过热A+B + C47柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（A ）o喷油泵出油阀弹簧折断喷油器喷孔

12、堵塞喷油器弹簧断裂喷油泵柱塞咬死48二冲程柴油机的换气过程是从（C ）o扫气口开到扫气口关的过程扫气口开到排气口（阀）关的过程排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程排气口（阀）开到扫气口关的过程49二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（B ）o活塞的推挤B .进气的清扫废气压力废气的惯性50在各种类型柴油机中，得到广泛应用的气阀阀盘形状为（A ）o平底凹底凸底B和C51关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（B ）o结构简单检修方便用于小型柴油机阀壳和阀座一体制造52气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（ D ）o密封性好阀盘易发生拱腰变形拱腰变形后增加散热易增大接触应力5

13、3凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（D ）o去掉适当数量的链节用张紧轮张紧更换链条修理链条54所谓气阀间隙是指（C ）o气阀与阀座之间的间隙气阀与导管之间的间隙气阀的热胀间隙在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙 55当气阀间隙过小时，将会造成（C ）。撞击严重，磨损加快发出强烈噪声气阀关闭不严，易于烧蚀气阀定时未有改变56气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（C ）。一样大进气阀大排气阀大大、小随机型而定57废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化 情况是（C ）。压力上升，速度下降压力和速度都上升压力下降，速度上升压力和速度都下降58在废气涡轮增压器中，废气涡轮

14、与压气机是同轴的， 其中（A ）。I.压气机端的轴承为止推轴承 II.废气涡轮端的轴 承为止推轴承 III.废气涡轮端功率等于压气机端功 率 V.废气涡轮端功率大于压气机端功率 V.喘 振发生在压气机端 W.喘振发生在废气涡轮端i+m+vm+w+vn+m+wW+V+W59引起增压器强烈振动的原因有（D ）。压气机喘振涡轮叶片折断涡轮叶片结炭上述三种情况都是60增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主 要原因是（B ）。涡轮机故障压气机故障排气阀定时不对柴油机负荷下降61在液体润滑中运动表面的摩擦系数取决于（A ）。A .液膜黏度 B 液膜厚度摩擦表面材料摩擦表面的形状62总酸值是评定滑油

15、中酸含量的通用参数，它表示滑油 中（C ）。I.有机酸含量I.硝酸含量 m.盐酸含量w.硫酸含量 TOC o 1-5 h z I+II+mI+WI+m63在滑油添加剂中防止低温时生成油泥沉淀物的添加剂称为（D ）。抗氧化抗腐蚀剂清净性添加剂防锈剂分散剂64对曲轴箱油闪点要求一般为（A ）。开口闪点不低于210C闭口闪点不低于210C开口闪点不低于65 C闭口闪点不低于65 C65曲轴箱油使用中酸值与渣增加的主要原因是（C ）。A-漏入海、淡水B-漏入燃油C-漏入燃烧气体。.漏入金属磨料66对曲轴箱油氧化变质速度起催化作用而加速氧化的因素是（D ）。环境温度滑油压力波动滑油中漏入水分滑油中漏入铁

16、锈和涂漆67在装油过程中，为确保安全，油气扩散区应当禁止（A ）。明火作业上高作业油漆作业清洗作业68滑油的出口温度通常应不超过（C）。 TOC o 1-5 h z 40C55C65C80C69滑油供油压力过高可能会导致（D ）。接合面漏油滑油氧化变质滑油消耗增加以上全部70有关分油机分离原理方面的错误叙述是（D ）。分油机是根据油、水、杂质密度不同，旋转产生的离 心力不同来实现油、水、杂质的分离分油机要求以6 0008 000r/min高速回转大部分机械杂质被甩到分油机分离筒的内壁上分水机中无孔分离盘把密度不一的杂质和水从油中分 开71关于重油分油机说法错误的是（C ）。一般至少有两台两台可

17、串联使用也可并联使用管路在串联和并联状态都可单机使用并联工作时总分油量大72下列哪些情况会出现出水口跑油（C ）。i.分离同关闭不严I.分油温度过高m.分离盘片脏堵w.燃油含杂质多v.分油机转速不足W.燃油含水量大i+m+w+vi+ii+m+v c.n+m+vi+ii+m+w+v+w73船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（A ）。A-离心泵齿轮泵螺杆泵叶片泵74在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是（C ）。滑油增压空气低温淡水主机气缸套75装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手 动操纵时，其运转中出现的最大危险是（D ）。海面阻力增大，主机转速自动降低海面阻力减小主机转速自动升高运转

18、中主机转速波动而不稳定遇恶劣气候，主机将发生超速危险76船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是（A ）。表盘液压式极限式C .液压杆式D.机械式77柴油机在运转中,表征转速变化量足够大时调速器才 能起作用的性能参数是（C ）。稳定调速率瞬时调速率不灵敏度D .转速波动率78下列说法正确的是（C ）。评定调速器动态特性指标之一是稳定调速率0根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率不 超过10%根据我国有关规定，船用主机的稳定调速率不超过10%根据我国有关规定，船用发电柴油机当突卸全负荷后， 瞬时调速率51+不超过5%79通常机械式调速器的稳定调速率0 2是皿）。 不可调整2可任意调整随机型而异

19、A或B80液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是（C ）。为了具有一定的稳定调速率使调速过程稳定使调速过程稳定并恒速调节达到恒速调节81 PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压 信号增加时，转速设定伺服活塞和设定转速的变化是（B ）。上移，升高下移，升高上移，降低下移，降低82 PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入信号是（C ） 0电压信号B .电流信号气压信号D .脉冲信号83并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若。2A6 2b0，两机负荷分配为（B ）oPPbP：VPbPa=Pba任意84两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，正确的调整措施是

20、（B ）o减小A机组的6 2增大A机组的6 2增大A机组的频率减小A机组的频率85调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是（D ）o4050C5060CV62C6090C86液压调速器长期存放时，要求是（D ）o干存放内部零件表面涂润滑脂存放灌满调速器润滑油存放灌满轻柴油存放87柴油机启动时，启动空气应在（B ）进入气缸。压缩行程膨胀行程进气行程D .排气行程88在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（B ）控制。启动控制阀B .空气分配器主启动阀启动操纵阀89常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（ A ）o单级活塞式启动阀平衡活塞式启动阀锥形活塞式启动阀分级活塞式启动阀90气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后（A ）o仍然保留在启动阀的控制空气腔内B-排入大气与启动空气一起进入气缸回到空气分配器中91启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动， 但换向后能启动，可能的故障有（B ）。I .启动控制阀不开启II.主启动阀不开启 III.某缸空气分配器滑阀不开启 W.某缸气缸启动阀不 开启 V.盘车机没脱开 W.启动空气压力过低I+II + V+Wii+mI+II + Vi+ii+m+w+v+w92柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查 （D ）。i.启动换向系统 ii.滑油系统 m.油量调节机 构 w.淡水系统的压力 v.调速