船运安全生产管理制度范本

1、内部管理制度系列船运安全生产管理制度（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-50696Shipping safety production management system说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可 循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一，船舶安全管理规定（一）船舶航行值班规定1、值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制 度和安全操作规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人 员接替，不得离开岗位，确保安全航行。2、值班人员不得在操作时擅自离岗位或看阅书报或做 与值班无关的事。3、驾驶台操作人员应衣着整齐，不准赤背只穿内裤或穿 拖鞋值班.4

2、、驾驶部人员要随时注意周围环境，做到勤了望、勤联 系、勤探水、勤检查。5、航运时禁止饮酒;严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾 驶。6、清楚而洋细地填写航行日记.船舶停泊值班规定1、为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的 发生，停泊时必须指定足够的自守人员，做好值班工作。2、船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原 则。3、值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活 动。4、船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作， 晚上安排值班人员不得少2人。5、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，在船人员不 得离船外宿，已完船人员获悉后立即回船参加防台，随时做 好防洪和完成其它特殊任务的准备

3、。6、停泊值班人同必须做到。提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视， 检查锚链、系统、信号、照明等是否正常。了望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等增况 的变化，及时采取相应的安全措施。雾季中途停泊或锚泊在能见度不良的地方时，要按 章鸣放雾号。(4 )做好防毒、防火、防盗、防破坏等工作.做好停航过程中的有关情况记录。航行中轮机部值班规定1、航行值班时，轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当 班。2、应服从值班驾驶员的指挥，及时准确地执行驾驶员的 命令。3、加强巡回检查，做到勤听、自看、勤模、勤嗅，经常 检查并正确调整使用中的机电设备，保证其转速、压力、温 度、电压、电流、油量及水量等工作

4、参数正常。4、迅速地排除机电设备的故障，当无法排除时，应立即 请技术人员指导解决。5、在航行过程中，如发现主、副机等有故障时，值班轮 机人员应及时通知维修人员，进行临时停机排除故障。6、保持机舱、机电设备及工属具的整洁.7、清楚而详细地填写轮机日志.停泊中轮机部人员值班规定1、停泊值班时，轮机部必须留人值班，务使各机电设备 处于适航状态，并认真填写轮机日记。2、及时检查各电器设备及接岸电情况。3、及时检查管系、阀门的使用开关情况。4、加足燃油料和润滑油料，备齐各种配件以及做好其他 的一切开航前准备工作。5、保持机舱内“三清、四无、四不漏”。船舶应变演习规定1、船舶“四防”应变演习部署制度应包括

5、以下内容：救生应变部署；进水堵漏部署；消防应变部署；(4 )防雷雨大风应变部署。2、应变演习每一年举行一次，在站(船)长或有关领导指 导下进行，重大节日前必须进行演习。3、应变演习信号发出时，全体船员应迅速带齐按“应变 部署表”所规定的工具、器材奔赴现场或岗位进行施救，完 毕后必须把工具及器材放口原处。4、每次消防救火演习应进行灭火器材的实施示范。5、演习结束后，应立即进行总结，并将演习情况用红笔 写人航行日志。6、记录演习内容包括：时间、地点、参加人员、演习的项目；记录组织情况、集合情况、秩序情况及动作熟练程度;记录灭火器材的使用情况、水龙的射程及堵漏器材 的使用情况；记录缺席人员的名单和原

6、因；记录在演习中发现的优缺点，以及今后的改进方法；每次演习必须严肃认真，使之达到预期的效果。船舶交通事故报告的内容和要求1、船舶发生交通事故后，应尽快把整个事故情况向当地 港务监督部门和局的有关部门报告，最迟须在48小时内送 交正式船舶交通事故报告书。2、船舶交通事故报告要求填报以下内容：发生事故的时间发生事故的具体地理位置；发生事故的天气情况、航道水深、水流、风向；(4 )发生事故的详细经过；(5 )发生事故的船舶资料；值班人员名单；采取的抢救措施及损坏、损失详细情况；发生事故的现场图。船用柴油机安全操作规程1、柴油机在启动前应注意事项轮机值班人员应在船舶开航前20分钟做好以下工作：检查起动

7、电池是否充有足够的电力，启动用的压缩 空气瓶的压力是否足够，不足时应及时补足。检查日用柴油柜、曲轮箱、推力轴承、齿轮箱、中间 轴承存油量是否合适，不足时要补足。打开燃油、机油、冷却水系统所有旋塞和阀门应置于 正确的工作状态。对各人工加油点注润滑油。清除柴油机、轴系周围有碍运转的杂物。检查各仪表、报警装置工作是否灵敏正常。机驾合一的船舶，应检查其操作效能，确认工作正常 后才能使用。2、柴油机在动转中应注意事项柴油机启动后应注意以下几项工作：柴油机冷车起动后如一切正常，在约50%的额定转速 空载预热运转1015分钟，待水温接近45C,机油温度接近 40C时，方可带负荷运转.注意油温低于30C前不得使用全 负荷运转.运转期间，必须经常观察主机各仪表读数及监听主 机的运转响声，经常观察柴油机管路、阀门等各连接部位有 无漏油、漏水、漏气现象。航行