关于枣庄市薛城中心区道路交通

1、关于枣庄市薛城中心区道路交通规划发 布 日 期 ： 信息来源： 薛城区2010-12-17: 437字号： 大 中 小 教育设施根据枣庄市规定，初级中学和小学规模为2.5万人左右设一组，当居住小区内设置九年一贯制学校时，可不再设置中学和小学，九年一贯制学校2万人设一处，容积率控制在2.0左右。体育设施运动场可与中合设置，实际操作学的操场向社会开放难度大，而居住区又没有运动场，为此，在条件允许时，最好居动场单独设置，在学校运动场向社会开放并符合规模要求和保障措施的条件下，可计入运动场面积指标。文化设施主要指由投资，向社会开放，组织和指导群众文化活动的公益性文化机构。商业设施商业设施的分类宜粗不宜

2、细，餐饮、室内菜场等对居民有影响的设施不应与住宅结合设置。行政管理设施居住区的行政管理设施配套主要包括街道办事处、派出所、居委会、工商管理及税务等。街道办事处多与派出所一起布置，其占地面积依据中GB50180-93城市居住区规划设计规范规定。民本规划确定城市道路交叉口路缘线转角弧线切点向主干道方向延伸80-100米范围内，向此干道方向延伸60米范围内，向一般道路延伸20米范围内，为开设机动车道出口路段。20以上的距离。规划要求规划区内任何新建、改建、扩建项目均应退后道路红线建设。规划确定城市主干道退后道路红线(道路绿化带)最小距离为8米，次干道路红线（道路绿化带）为5米，支路为3米。10米，并

3、应妥善安排沿街出的位置、广场和停车场所。交叉口转角处的人行道铺装宜适当加宽，采用多种形式的行人过街方式，主干的重要交叉口宜修建人行天桥或人行通道。在公共场所和人行横道处须考虑无设计，以满足残疾人出行的需要。当城市主干道与主干道、次干道与次干道相交时，考虑道路交叉口的渠化设计；小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于3或4pcu(小交叉口为3，大交叉口为4)时，应单独设置左转车道；小时一个信号周期进入交叉口右转车多于4pcu 时，应增设右转车道。50千米/小时的路段需加速合流或分流时，应设变速车道；交叉口的进口道设右转车道时，右侧横向相交道路的出口道应设加速车道。右转车道长度应保证右转车不受相邻停

4、侯车队长度的影响；加速车道应保证加速所需长度。两者均应后计算确定。平面交叉口的应设展宽段，并增加车道条数；每条车道宽度宜为3.5米，并应符合下列规定：1、进口道展宽段的宽度，应根据规划的交通量和车辆在交叉口进口停车排队的长度确定。在缺乏交通量的情况下，可采用下列规划，预留展宽段的用地。（1）当路段单向三车道时，进口道至少四车道；（2）当路段单向两车道或双向三车道时，进口道至少三车道；（3）当路段单向一车道时，进口道至少两车道。2、展宽段的长度，在交叉口进口道外侧自缘石半径的端点向后延伸5080米。3、出口道展宽段的宽度，根据交通量和公共交通站的需要确定，或与进口道展宽段的宽度相同；其展宽的长度

5、在交叉口道外侧自缘石半径的端点向前延伸3060米。当出口道车道条数达3条时，可不展宽。4、经展宽的交叉口应设置交通标志、标线和交通岛。根据交叉口形状、交通量、流向和用地条件设置交通岛。交通岛应以缘石围砌，人行横道处缘石高度可降为零。平面交叉口人行横道应设置在驾驶员容易看清的位置，标线应醒目。其最小宽度为4米，需要时可根据行人交通量加宽。机动车车道数大于或等于6条或人行横道长度大于30米时宜设安全岛，安全岛的最小宽度1米。交叉口进口车道宽度：小型汽车车道可采用3米，混入普通汽车和绞接车车道可采用3.5米，最小3.25米。的车道与左、右转平面交叉口视距三角形范围内妨碍驾驶员视线的物应清除。在交通繁

6、忙的环形交叉口的中心岛，不宜建成小公园，中心岛的绿化不得遮挡交通的视线。交叉口设计范围内的纵坡度，宜小于或等于2%，情况下应小于或等于3%。停车场的设置应结合城市规划布局和道路交通组织需要，合理分布。在大型公共建筑、重要机关门前以及公共汽车首、末站等处均应布置适当容量的停车场。大型建筑物的停车场应与建筑物为与主干路的同侧。人流、车流量大的公共活动广场、集散广场宜按分区就近原则，适当分散安排停车场。对于商业文化街和商业步行街，可适当集中安排停车场。停车场的出不宜设在主干，宜设在次干路或支并远离交叉口；不得设在人行横道，公共交通停靠站以及桥隧引道处。公共交通车站的设置应符合下列规定1、在路段上，通向换乘距离不应大与50米，异向换乘距离不应大于100米；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30米；2、在道路平面交叉口和交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150米，并不得大于200米；公共汽车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按10001400平方米计算。有自行车存车换乘的，应另外附加面积。公交首末站回车场应设在客流集散的主流方向同侧，共出不得直接与快速路、主干路相连。回车场的最小宽度应满足公共交通车辆最小转弯半径需要，公共汽车为2530米；无轨电车为3040米。城市出租汽车采用营业站定点服务时，营业站的服务半径不宜大于1000米，其用