铁路信号专业机考大题库-判断题库（共3部分-2）

1、PAGE PAGE 148铁路信号专业机考大题库-判断题库（共3部分-2）判断题1.螺杆式空压机水路系统主要包括：中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。A、正确B、错误答案：A2.驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭A、正确B、错误答案：B3.在一个制动位上，可以安装一台减速器，也可安装两台减速器串联使用。A、正确B、错误答案：A4.TJK型减速器是钳夹式外力减速器。A、正确B、错误答案：A5.空压机连续长时间工作，应对冷却水测温，超过40时，要采取措施并加以处理。A、正确B、错误答案：A6.TJK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气

2、，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。A、正确B、错误答案：A7.驼峰信号机开放后，推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。A、正确B、错误答案：A8.为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。A、正确B、错误答案：A9.TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为灰色时，表示该机正常工作并处于热备状态，可以与在线工作的主机进行倒机A、正确B、错误答案：B10.T？JK型减速器的小风缸的作用是减少送风时的瞬间压降，保证减速器在要求的时间内达到规定的压力。A、正确B、错误答案：A11.电动转辙机零部件表面涂漆油饰的作用是起到美观、整洁的效果A、正

3、确B、错误答案：B12.TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现钓鱼时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。A、正确B、错误答案：A13.DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度。A、正确B、错误答案：A14.TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位A、正确B、错误答案：B15.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路A、正确B、错误答案：B16.中泄式三位五通换向阀中所使用的微型电磁阀为常通型。A、正确B、错误答案：A17.信号机构的光源应正确调整在透镜组的焦点上。A、正确B、错误答案：A18.驼峰信号机

4、转换信号显示时，为防止瞬间出现乱显示的现象，将各信号继电器的接点并联接入点灯电路A、正确B、错误答案：B19.雷达防雷元件及地线测试时，要求防雷元件的标称电压和漏泄电流满足使用要求，地线电阻10欧。A、正确B、错误答案：A20.驼峰信号机点灯电路中，为产生闪光信号，在SNJ接点上并联了一个大功率电阻.A、正确B、错误答案：B21.驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时，两场均不能再向访区段办理进路。A、正确B、错误答案：A22.测重信号的峰值电压，送到A/D转换电路变成模拟量送入计算机A、正确B、错误答案：B23.TY驼峰无线机车遥控系统车上设备有股道接收应答器一套，其天线安装在机车顶部A、正确

5、B、错误答案：B24.YT-2CE型停车器储油箱油量不少于12L。A、正确B、错误答案：A25.驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。A、正确B、错误答案：A26.为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A、正确B、错误答案：A27.480型交流轨道电路，送电端限流电阻(包括引接线电阻)，在道岔区段不小于2；在道床不良的到发线上不小于1。A、正确B、错误答案：A28.压力油管应采用510号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管，钢丝编织层不少于2层A、正确B、错误答案：B29.调整减速器开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应

6、向前调整，开口大应向后调整A、正确B、错误答案：B30.轨道电路引接线、跳线长度适当，固定用卡钉齐全，接续线平、紧、直、密贴鱼尾板，涂油防锈，断股不得超过1/3，引入线应有防混措施A、正确B、错误答案：B31.车轮传感器故障是指车辆压轨道电路的一次进入出清过程中，没有计到规定的脉冲个数。A、正确B、错误答案：A32.TJK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。A、正确B、错误答案：A33.驼峰信号机开放推峰信号时，不应锁闭分路道岔。A、正确B、错误答案：A34.处于锁闭状态或其轨道区段被车占有时，该道岔不能转换。A、正确B、错误答案：A35.电空转辙机修配前清洗时，先用柴油粗洗金属部件

7、。A、正确B、错误答案：A36.TY驼峰无线机车遥控系统，控制命令及回执信息采用有线传输方式A、正确B、错误答案：B37.驼峰进路控制计算机发生故障时，驼峰信号机应自动关闭，道岔不得转换，且应发出报警。A、正确B、错误答案：A38.雷达箱盒埋设牢固不倾斜，无裂纹，箱盒倾斜限度不超过10mm，固定螺丝不松动，设备硬化面完好。A、正确B、错误答案：A39.测重传感器安装在驼峰加速坡区段，对线路没有特殊要求。A、正确B、错误答案：A40.测速雷波导系统的作用是利用多普勒效应，获得频率与速度成正比的多普勒信号。A、正确B、错误答案：A41.减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵

8、活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。A、正确B、错误答案：A42.测重电路在驼峰现场溜放作业时，重量信号处于清零状态A、正确B、错误答案：B43.驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁A、正确B、错误答案：B44.办理允许推送和预推作业时，到达场的YTJ和UJ同时吸起A、正确B、错误答案：B45.安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门。A、正确B、错误答案：A46.当有车轮通过传感器时，计轴蜂鸣有音响，说明中断输出信号工作异常A、正确B、错误答案：B47.安装测重传感器要注意安装角度，要使传感器的定位槽与轨面保持平行或垂直。A、正确B、

9、错误答案：A48.横过线路的风管路应有保护管，其管顶距钢轨底面不少于20mm.A、正确B、错误答案：B49.各种连接杆及接续杆的螺扣调整部分，内外须有不小于15mm的余量A、正确B、错误答案：B50.道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。A、正确B、错误答案：A51.TW-2系统规定道岔恢复时间电空转辙机为112秒。A、正确B、错误答案：A52.轨道继电器落下时间每半年测一次A、正确B、错误答案：B53.单闭磁继电器具有二元特性，只要局部或轨道电压任意一项不达标即认为轨道可靠分路。A、正确B、错误答案：A54.电空转辙机电空阀的动作电压和绝缘电阻每月测试一次

10、。A、正确B、错误答案：A55.制动夹板有前、后端、中部及左、右侧之分。A、正确B、错误答案：A56.检查测试轨距杆绝缘，更换不良绝缘、导线及部件每季年一次A、正确B、错误答案：B57.电接点压力表是实现泵油、打风自动化的关键元件。因此，必须每年对它进行一次校验.A、正确B、错误答案：B58.更换T？JK型减速器的夹板，首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态。A、正确B、错误答案：A59.驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。A、正确B、错误答案：A60.原TJK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与TJK2-B50-20

11、11型和TJK2-B50-2006型能通用A、正确B、错误答案：B61.测重机箱前面板两轨道占用指示灯亮，电路解除清零状态，进入A/D转换状态。A、正确B、错误答案：A62.TJK3-50（A50）型减速器轴套最大磨耗量不大于2mm。A、正确B、错误答案：A63.驼峰信号电路中以SZJ落下条件证明闪光电路工作正常A、正确B、错误答案：B64.传感器安装孔中心应是钢轨腹部中性层位置，43kg/m轨孔中心距轨顶的高度为6851mm。A、正确B、错误答案：A65.为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A、正确B、错误答案：A66.TJDY分级制动减器速打开蓄能器检

12、查氮气压力是否正常（需先打开放油截止阀将油放完，注意电机钮子开关放在中间档），不足17MPa时应补气到20MPa。A、正确B、错误答案：A67.电缆盒底部距地面不少于150mm，排水良好，基础无破损、裂纹，箱盒无破损，倾斜不超过20mmA、正确B、错误答案：B68.CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应100M.A、正确B、错误答案：B69.驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭A、正确B、错误答案：B70.测重和车辆传感器的线圈与外壳间的绝缘电阻不小于20兆欧。A、正确B、错误答案：A71.凡是两条进路有重叠部分，并不能用道岔位

13、置来区分的进路叫敌对进路A、正确B、错误答案：B72.车辆限界检查器是用以检查车辆下部限界是否侵入减速器的上部限界。A、正确B、错误答案：A73.ZK4-170电空转辙机在进行验收时，要求在风压为045Mp055Mp06Mpa时，定反位自动动作各100次，各项性能指标符合标准。A、正确B、错误答案：A74.安装TJDY分级制动减器速线路道砟必须捣固密实，扣件拧紧，重车通过时，线路下沉量应小于或等于10mm.A、正确B、错误答案：B75.ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边，无吊板、无反弹、无拱背现象，滑床板无锈蚀。A、正确B、错误答案：A76.OG系列蜗杆空压机电磁阀得电

14、后，关闭放空阀，蜗杆空压机进入负载运行工作状态，压缩气体在油气分离器中建立起压力。A、正确B、错误答案：A77.驼峰信号电路中的闪光继电器SNJ的作用是为驼峰调车信号机提供闪光电源A、正确B、错误答案：B78.驼峰信号机上的电铃短时间鸣响，其意义为开放后退信号A、正确B、错误答案：B79.螺杆式空气压缩机系统主储风罐压力为06075Mpa。A、正确B、错误答案：A80.当监测电缆测试项目中校值电阻测试值为1M时，说明监测系统电源绝缘测试单元部分正常。A、正确B、错误答案：A81.信号集中监测系统立足之本是要解决信号设备维修在时间上和技术保障难度上的矛盾，尽量压缩设备故障时间，强化设备运行质量跟

15、踪管理，在状态修的基础上使修程、修制做到少维修或专业化的集中修，逐步实现设备零故障。A、正确B、错误答案：A82.铁路信号集中监测系统恢复供电后，可以不分先后顺序，启动集中监测站机系统各部分设备电源A、正确B、错误答案：B83.信号集中监测综合采集机采集机电源负责供整个从机供电及所有测绝缘和漏流的JWXC-1700继电器用电。A、正确B、错误答案：A84.电源JZ220V对地漏泄电流为0mA，JF220V对地漏泄电流为100mA，说明电源JZ220V对地绝缘较好A、正确B、错误答案：B85.信号集中监测系统网络节点IP地址全路不统一编码.A、正确B、错误答案：B86.在信号集中监测系统中不同的

16、信号机主灯丝断丝接入的测试电阻相同A、正确B、错误答案：B87.铁路信号集中监测系统中，集中监测状态图的作用是可以直观的显示系统本身设备的运行情况。A、正确B、错误答案：A88.互感器板是用来采集如按钮、股道光带等开关量信息的A、正确B、错误答案：B89.轨道电压校核时，需要同时进行测试和监测系统测试值校核。A、正确B、错误答案：A90.交流道岔动作时，动作电流值与道岔功率成正比A、正确B、错误答案：B91.当发生报警时信号集中监测系统将显示独立报警窗口，并记录报警、受理和恢复时间。A、正确B、错误答案：A92.监测系统记录的道岔曲线长短与道岔1DQJ状态变化有关A、正确B、错误答案：B93.

17、当信号集中监测系统站机浏览某项监测信息后，在报表浏览记录中对应项目将被打钩记录。A、正确B、错误答案：A94.信号集中监测系统采集机对开关量的采集采用非周期巡测方式A、正确B、错误答案：B95.信号集中监测安全保护地线的接地电阻不应大于10，防雷保护地线的接地电阻不应大于4.A、正确B、错误答案：B96.信号集中监测系统的日常维护时，段机对站机、车间机，每季进行一次时钟核对A、正确B、错误答案：B97.信号集中监测采集机功能一是采集与暂存模拟量和开关量；二是将各种数据进行予处理后传送给站机；三是接收并执行站机命令。A、正确B、错误答案：A98.智能电源屏和铁路信号集中监测系统站机的接口方式,一

18、般情况下应为CAN通信方式A、正确B、错误答案：B99.信号集中监测系统由于500V直流高压加至电缆芯线上，需要充电时间78s，所以每测一根电缆约需10s的时间。A、正确B、错误答案：A100.信号集中监测路由器前面板表示灯ETAACT灯亮或闪烁，表示广域网卡有信息流通A、正确B、错误答案：B101.若信号集中监测系统测试信号电缆绝缘值全部大于20M时，则可能为500V单元没有500V输出电压。A、正确B、错误答案：A102.信号集中监测采集机柜内部设备包括采集机、隔离转换单元、电缆绝缘测试组合等。A、正确B、错误答案：A103.信号集中监测的屏幕显示是人机交互界面，以人们熟悉的对话窗方式设计

19、的。A、正确B、错误答案：A104.信号集中监测服务器接收终端命令，并将命令请求转发给相应的站机；接收站机的终端命令响应数据，并将该数据回传给终端。A、正确B、错误答案：A105.信号集中监测系统只要将UPS与市电相连且市电有电，充电器就会保持电池充电。A、正确B、错误答案：A106.信号集中监测系统严禁直接关闭计算机电源。A、正确B、错误答案：A107.信号微机监测系统继电器光电探头指示灯绿灯亮则表示该道岔在反位A、正确B、错误答案：B108.信号集中监测站机具有人机操作界面，操作员可以进行各种实时测试和查询记录的所有数据。A、正确B、错误答案：A109.信号集中监测系统不能监督信号设备与电

20、力、车务、工务结合部的有关状态A、正确B、错误答案：B110.道岔动作电流曲线每一秒可以描绘25个点的测试值。A、正确B、错误答案：A111.电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端A、正确B、错误答案：B112.交流道岔动作电流曲线记录了道岔动作控制电路的工作状态，交流道岔功率曲线反映道岔机械部分运用质量。A、正确B、错误答案：A113.铁路信号集中监测系统使用过程中，可以管理需求自行在监测系统中安装、使用与监测无关的软件A、正确B、错误答案：B114.当轨道继电器与轨道电压状态不一致时，监测系统容易产生较多的电气特性超限报警。A、正确B、错误答案：A115.信号集中监测系统对

21、交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两端的交流电压。A、正确B、错误答案：A116.信号微机监测系统CAN网络连接器采用DB-9针式。A、正确B、错误答案：A117.信号集中监测轨道采集机：采集轨道继电器状态，交流连续式轨道电路受电端交流电压。A、正确B、错误答案：A118.信号集中监测系统供电电源应与被监测对象电源可靠隔离。A、正确B、错误答案：A119.信号集中监测车站系统负责数据的采集、分类和处理，包括站机、机柜、采集机隔离转换单元。A、正确B、错误答案：A120.铁路信号集中监测系统预警是从设备电气特性的波动或者趋势变化方面进行分析，便于电务人员及时发现设备

22、隐患并处理，为设备从“故障修”到“状态修”的转变提供基础。A、正确B、错误答案：A121.信号集中监测系统电缆绝缘监测量程为010M.A、正确B、错误答案：B122.铁路信号集中监测系统是作为信号维护的综合化、智能化接入平台进行建设的。A、正确B、错误答案：A123.集中监测系统设备的防雷地线可以与电力防雷地线合用A、正确B、错误答案：B124.信号集中监测系统服务器实时接收站机传来的全部开关量、变化开关量、报警及其他信息，同时将这些信息转发给与本服务器连接的终端。A、正确B、错误答案：A125.道岔控制电缆的绝缘采集，每层绝缘组合可以采集128根电缆A、正确B、错误答案：B126.信号集中监

23、测系统利用微型计算机的高速信息处理能力，使信号设备具有了自记忆功能A、正确B、错误答案：B127.信号集中监测系统开关量输入板采集轨道继电器开关量，确定轨道调整或分路状态。A、正确B、错误答案：A128.信号集中监测系统的模拟量经过校核后，应保证半年内其各项测试精度指标满足技术条件的要求A、正确B、错误答案：B129.信号集中监测系统在正常状态下或通电启动后，显示主画面“站场监视窗口”。A、正确B、错误答案：A130.严禁在信号集中监测计算机上运行无关软件。A、正确B、错误答案：A131.电源屏电压超出上限阀值时，监测系统一定会进行三级电气特性超限报警A、正确B、错误答案：B132.信号微机监

24、测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。A、正确B、错误答案：A133.信号集中监测系统为了不影响轨道电路的正常工作，从轨道继电器端子（或轨道测试盘）将轨道电压引入轨道采集机，经过衰耗电阻接入轨道传感器，完成信息采集。A、正确B、错误答案：A134.信号集中监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。A、正确B、错误答案：A135.信号集中监测系统采集机对开关量的采集采用非周期的巡测方式A、正确B、错误答案：B136.一个道岔表示电压采集器能够采集4组电机信息A、正确B、错误答案：B137.信号集中监测系统能及时记录监测对象的异常状况，具有一定的故障诊断能力。A、正确B、错误答

25、案：A138.信号集中监测系统是由铁路总公司、铁路局、电务段、车站监测设备构成的“三级四层”监测系统网络体系。A、正确B、错误答案：A139.信号微机监测系统能监测信号设备的主要电气特性，当电气性能偏离预定界限时及时报警。A、正确B、错误答案：A140.外电网谐波电压、谐波电流反映了外电网供电质量。A、正确B、错误答案：A141.一般情况下，未过滤一些无效报警，监测系统会对一些报警条件增加一些延时处理。A、正确B、错误答案：A142.信号集中监测采集机按功能划分为综合采集机、轨道采集机、开关量采集机、道岔采集机、移频采集机等五种采集机。A、正确B、错误答案：A143.信号集中监测系统在道岔启动

26、电流曲线图中，纵坐标表示电流值，单位是安培，横坐标表示时间，单位是秒。A、正确B、错误答案：A144.信号集中监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离A、正确B、错误答案：B145.信号微机监测系统模拟量输入板简称模入板。A、正确B、错误答案：A146.信号集中监测测试部分主要包括模拟量实时值、报表、曲线等功能。A、正确B、错误答案：A147.信号集中监测系统电流模块穿线没有方向性.A、正确B、错误答案：B148.信号集中监测系统站机软件分为两个部分,测试部分和监视部分。A、正确B、错误答案：A149.信号集中监测开关量主要包括电源屏电压轨道电路电压A、正确B、错误答案：B150.

27、外电网瞬间断电报警可以通过调看外电网电压日曲线进行分析A、正确B、错误答案：B151.信号集中监测：是利用微型计算机和信息采集机监督、测试信号设备运行状态的重要行车设备。A、正确B、错误答案：A152.信号微机监测系统站机不会自动向上级监测机发出一、二、三级报警.A、正确B、错误答案：B153.道岔在定位时，其反位的直流道岔表示电压测试值为0。A、正确B、错误答案：A154.信号集中监测系统轨道电压巡测周期不大于1s。A、正确B、错误答案：A155.信号集中监测系统对继电器的状态进行采样，一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点A、正确B、错误答案：B156.信号集中监测的开关

28、量是指类似开通或关断的、在时间上和数值上连续变化的数值量.A、正确B、错误答案：B157.集中监测系统站机看护程序的登录密码是当前时间的年分时。A、正确B、错误答案：A158.信号集中监测系统站间网络必须采用2M数字通道。A、正确B、错误答案：A159.信号集中监测设备的供电电源波动变化220V5%；频率变化50Hz1HzA、正确B、错误答案：B160.铁路信号集中监测系统采集1DQJ继电器状态的主要目的是监测道岔转换动作的起止时间。A、正确B、错误答案：A161.信号集中监测系统，电缆绝缘监测的测试电压为DC500V。A、正确B、错误答案：A162.恢复供电后，等UPS启动进入稳定工作后，方

29、可打开负载设备电源开关，先启动小功率设备，然后启动大功率设备A、正确B、错误答案：B163.信号集中监测站机、段机之间的传输通道采用冗余自愈技术，能适应多种网络拓扑结构。A、正确B、错误答案：A164.信号集中监测系统站机开关量和模拟量滚动数据存储时间最小不低于20天A、正确B、错误答案：B165.外电网电气特性参数需要按照电源屏电源输入参数进行设置，如AC220V电压上下限设置为253V176V，AC380电压上下限设置为437V304V。A、正确B、错误答案：A166.信号集中监测系统通过对道岔动作电流的实时监测，可分析判断道岔转辙机电气特性、时间特性和机械特性。A、正确B、错误答案：A1

30、67.测试电缆绝缘时应事先甩开防雷设备，以免击穿防雷设备影响信号。A、正确B、错误答案：A168.信号集中监测系统能监测信号设备的主要电气特性，当电气性能偏离预定界限时及时报警。A、正确B、错误答案：A169.信号集中监测系统应具有统一的时钟校核功能。A、正确B、错误答案：A170.信号集中监测系统服务器负责收集和管理联网车站的数据，以及站机与终端间的命令和数据转发。A、正确B、错误答案：A171.信号集中监测系统应具备良好的隔离措施，不得影响被监测设备的正常工作。A、正确B、错误答案：A172.开入板是用来采集如继电器状态、排架熔丝等开关量信息的。A、正确B、错误答案：A173.信号集中监测

31、系统的操作界面为字符界面A、正确B、错误答案：B174.外电网电压报警上下限阈值是按照电源屏输入电源要求进行设置的，不能按照现场实际电压进行任意设置。A、正确B、错误答案：A175.当信号集中监测系统广域网网络通信正常时，站机程序界面右下方状态栏的“网络通信状态”打“”。A、正确B、错误答案：A176.集中监测系统测试电缆绝缘的地线，应与分线盘人工摇测的地线共地。A、正确B、错误答案：A177.信号集中监测系统开关量输入板的英文符号是KCA、正确B、错误答案：B178.道岔动作时，C三相电流值必须相当，不能相差较多。A、正确B、错误答案：A179.信号集中监测车站系统是由两级计算机构成的网络结

32、构，是一个集散系统。A、正确B、错误答案：A180.集中监测测试电源漏流时，“一定要在天窗点内要点进行”。A、正确B、错误答案：A181.信号集中监测开关量的监测有四种采样方式，光电隔离板、直接采样、开关量采集器、光电探头。A、正确B、错误答案：A182.轨道电压日报表能够反映出轨道电压测试值在该天时间段内最大值、最小值。A、正确B、错误答案：A183.微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。A、正确B、错误答案：A184.信号集中监测系统测试部分功能主要包括模拟量实时（现时）值、报表、曲线等功能。A、正确B、错误答案：A185.信号机点灯电流曲线最能直观的体现信号机

33、运用状态的良好与否。A、正确B、错误答案：A186.信号集中监测系统车站设备由采集机和站机构成。A、正确B、错误答案：A187.信号集中监测系统模拟量实时（现时）值显示。包括电源电压、轨道电压、绝缘、漏流、区间点模拟量、电码化模拟量。A、正确B、错误答案：A188.监测系统通过串口方式采集智能电源屏设备信息，监测系统电源电压测试值必须和电源屏监测机测试值一致。A、正确B、错误答案：A189.根据设计要求，监测中心服务器对于接入站点和终端数量没有限制，可以随意接入A、正确B、错误答案：B190.信号集中监测上层网络终端具有终端所有功能，通过专线或拨号随时联网。A、正确B、错误答案：A191.集中

34、监测系统报警分析报告可以进行导出存储。A、正确B、错误答案：A192.车站系统是信号集中监测系统的一个组成部分。A、正确B、错误答案：A193.信号集中监测系统转辙机监测可以监测直流电动转辙机和三相交流电动转辙机。A、正确B、错误答案：A194.信号微机监测系统每块互感器板监测最大容量为24路。A、正确B、错误答案：A195.信号集中监测系统实现了对电力供电、行车操作、道岔电气特性和机械特性等结合部的监测。A、正确B、错误答案：A196.集中监测系统电缆绝缘的测试可以使用单测和全测等测量方式。A、正确B、错误答案：A197.集中监测系统和06/2k版不同的是，为分析报警，可以直接进行存储典型故

35、障，并可以进行导出。A、正确B、错误答案：A198.信号集中监测开关量分机采集信号灯、报警灯、按钮灯等表示灯状态，包括人解按钮。A、正确B、错误答案：A199.信号集中监测的网线可插在交换式集线器的任一端口上。A、正确B、错误答案：A200.当外电停电超过5分钟时要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电影响使用。A、正确B、错误答案：A201.外电网断相报警是该相外电网电压测试值低于额定电压值的65%的时间超过1秒。A、正确B、错误答案：A202.电务部门应每年不定期的对管内站点监测系统的各项功能进行检查验证，以保证监测系统的正常运行。A、正确B、错误答案：A203.信号集中监测系统主机箱

36、内温度过高不会导致站机死机A、正确B、错误答案：B204.监测站机、终端根据安全管理要求可以安装多个杀毒软件A、正确B、错误答案：B205.一般情况下同一架信号机点不同灯位时，其点灯电流测试值是相同的A、正确B、错误答案：B206.目前铁路信号集中监测系统，与2k及06型系统不同，维护时各种采集板卡可以随意进行互换使用A、正确B、错误答案：B207.监测系统采集面板的故障指示灯正常情况下应该处于灭灯状态。A、正确B、错误答案：A208.信号集中监测部分主要包括对电务、车务、电力、工务的各种数据进行事后查询和报警查询功能、系统管理功能等。A、正确B、错误答案：A209.对于基建大修等项目，铁路信

37、号集中监测系统的设计实施，可以在联锁、列控、TDCS/CTC等系统验收及开通后进行A、正确B、错误答案：B210.LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解.()A、正确B、错误答案：B211.LKJ监控主机可以带电拔插各功能插件.（）A、正确B、错误答案：B212.LKJ中由模拟量输入/输出插件进行压力信号的处理工作。()A、正确B、错误答案：A213.机车型号为141，代表的是东风4D。()A、正确B、错误答案：A214.UPS电源插件1A灯为电源输入。()A、正确B、错误答案：A215.LKJ的模拟量输入/输出插件处理速度、压力、柴速等信号，不驱动双针速度表.

38、（）A、正确B、错误答案：B216.监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭表示，A机为主机.()A、正确B、错误答案：B217.列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站()信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站()信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制.()A、正确B、错误答案：B218.IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定.()A、正确B、错误答案：B219.UPS电源2B指示灯定义20km/h。()A、正确B、错误答案：A220.842000监控装置主机的监控程序是存储在

39、代码为U5、U6的EPROM存储器中.()A、正确B、错误答案：B221.IC卡是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的载体，只要满足IC卡标准的产品，即可使用.()A、正确B、错误答案：B222.轨道车阻碍区间正常运行时采用速度连续控制.()A、正确B、错误答案：B223.LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与电磁阀有关。()A、正确B、错误答案：A224.LKJ的监控记录插件自检时指示灯2A亮代表程序芯片()自检正常.()A、正确B、错误答案：B225.四显示自动闭塞区段连续式机车信号机点亮一个红色灯光表示列车接近的地面信号机显示红色灯光（）A、正确B、错误答案：B226

40、.LKJ模拟量插件是通过VME总线通信方式与监控记录插件完成数据通信的。()A、正确B、错误答案：A227.运行中列车管压力小于定压超过C.80kPa且速度5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令.()A、正确B、错误答案：B228.JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储失败拔除U盘系统重启，需15秒后方可再次转储。（）A、正确B、错误答案：A229.数字量输入/出插件与机车信号()输入相连，完成机车信号输入()的隔离转换.()A、正确B、错误答案：B230.LKJ的监控记录插件工作状态下，2A灯亮实时时钟工作正常。（）A

41、、正确B、错误答案：A231.LKJ的监控记录插件的主CPU采用32位微处理器。()A、正确B、错误答案：A232.目视行车模式的限速值为15km/h()A、正确B、错误答案：B233.运行速度变化1.5km/h时，产生一条速度记录.()A、正确B、错误答案：B234.列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态.（）A、正确B、错误答案：B235.LKJ2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。()A、正确B、错误答案：A236.GY

42、K具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。()A、正确B、错误答案：A237.警醒功能，速度大于20KM，间隔120S进行报警，按手动按钮或脚踩踏板应答解除。()A、正确B、错误答案：A238.LKJ排风试验时不排风可能与电磁阀有关。()A、正确B、错误答案：A239.LKJ在以下在站内停车控制时状态下运行时，一定无常用制动功能。()A、正确B、错误答案：A240.TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。()A、正确B、错误答案：A241.机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%+5%()A、正确B、错误答案：B242.JT1

43、-CZ2000机车信号设备使用的电连接器，其特点采用卡口固定，线簧式压接连接。（）A、正确B、错误答案：A243.模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围020mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度200ms。()A、正确B、错误答案：A244.在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”（）A、正确B、错误答案：B245.JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障（）A、正确B、错误答案：B246.JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况，主要包括高压和低压等二种情况，电源电压大于138V为高压，电源

44、电压低于77V为低压。（）A、正确B、错误答案：A247.LKJ的监控记录插件正常工作状态下，3B灯闪亮，双机同步通信自检正常.（）A、正确B、错误答案：B248.GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。()A、正确B、错误答案：A249.JT1-CZ2000机车信号通过外部切换控制可以强行设置A.B机为工作机或是备机，为系统自动测试提供了基础。（）A、正确B、错误答案：A250.LKJ进入20km/h限速模式后，限速立即变为20km/h（）A、正确B、错误答案：B251.LKJ的监控记录插件上U3、U4为监控程序芯片，

45、U5、U6为监控数据芯片。（）A、正确B、错误答案：A252.主控记录插件作为GYK轨道车运行控制设备的主要模块，是系统的核心部件。()A、正确B、错误答案：A253.防撞土档装置在降级状态下无效。()A、正确B、错误答案：A254.列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值3km/h时，输出语音提示指令；2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。（）A、正确B、错误答案：A255.二通道速度传感器相位差范围是90300()A、正确B、错误答案：B256.LKJ专用检修测试设备实行定期检验制度，定期检验由测试设备厂家负责

46、实施.()A、正确B、错误答案：B257.电源电压转换产生3路10W互相隔离的15V和1路5V电源，供外部传感器和扩展通信用。()A、正确B、错误答案：A258.语音记录单元采用超大容量存储器，可以连续存储30小时的语音文件。()A、正确B、错误答案：A259.电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制，实施LKJ数据换装。()A、正确B、错误答案：A260.LKJ不是中国列车运行控制系统体系的促成部分.()A、正确B、错误答案：B261.电务段、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于2个月.()A、正确B、错误答案：B262.监控记录插件自检完后

47、进入正常状态4A指示灯亮表示数字输入插件自检正常。()A、正确B、错误答案：A263.我国规定48V以下为安全电压.()A、正确B、错误答案：B264.机车信号测试环线，发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小的电流50%为准，因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流.（）A、正确B、错误答案：B265.LKJ的机车信号条件是从X34T插头引进的.（）A、正确B、错误答案：B266.JT-CZ2000记录板STM指示灯两秒间隔闪亮，指示灯半秒间隔闪亮，CFC指示灯两秒间隔闪亮，当记录数据信息时快速闪亮。（）A、正确B、错误答案：A267.LKJ的监控记录插件上电后面板指

48、示灯全亮后全灭，然后对外部芯片逐一检查。()A、正确B、错误答案：A268.车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5（）A、正确B、错误答案：B269.LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后30分钟完成。（）A、正确B、错误答案：A270.主控记录插件由：ARM控制单元和监控单元组成。()A、正确B、错误答案：A271.JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接.（）A、正确B、错误答案：B272.LKJ显示的柴油机转速允许误差为30rpm。()A、正确B、错误答案：A273.

49、开机后轨道车的DC48V经GX7给GYK设备供电.()A、正确B、错误答案：B274.TQG14系列型号的压力传感器的输出电压为010V，消耗电流不大于15mA（）A、正确B、错误答案：B275.JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后接口，试验时电缆X27航插可以与X28互换插接.（）A、正确B、错误答案：B276.JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。（）A、正确B、错误答案：A277.半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态.()A、正确B、错误答案：B278.LKJ不能确定列车位置时，将进入降级工作状态。（）A、正确B、错误答案：

50、A279.GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为24V。()A、正确B、错误答案：A280.监控装置规定引导进站的限速值为30km/h()A、正确B、错误答案：B281.HDLC通信接口是LKJ2000型监控装置电源插件的一个基本功能模块.()A、正确B、错误答案：B282.LKJ基础数据源文件是通过基础数据编制软件编辑LKJ基础数据形成的，用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。（）A、正确B、错误答案：A283.紧急制动采用常开制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令.()A、正确B、错误答案：B284.列车运行图技术资料的“LKJ基础数据”章节须同时具备纸质文档和电子文档，如

51、纸质文档与电子文档出现差异时，以电子文档为准.（）A、正确B、错误答案：B285.JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构，当某一个LED灯泡一路断路后，则该灯相应为灭灯状态（）A、正确B、错误答案：B286.JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时X30航插可以与X28互换插接。（）A、正确B、错误答案：A287.JT1-CZ2000型机车信号设备记录器转储数据，转储前先执行切换工作主机后保持10秒的操作。（）A、正确B、错误答案：A288.JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30k。（）A、正确B、错误答案：A289.西铁GYK设备

52、需要上传或下载数据时需要将U盘插在DMI。()A、正确B、错误答案：A290.LKJ需要更换控制程序芯片时是指更换U1、U2芯片.()A、正确B、错误答案：B291.LKJ主机输入电源为DC110V。()A、正确B、错误答案：A292.JT1-CZ2000型机车信号设备记录软件记录的“运行方向”表示I/II端的方向（）A、正确B、错误答案：B293.LKJ2000型监控装置主机电源开/关不能过快，开、关间隔时间应在30秒以上。()A、正确B、错误答案：A294.过压吸收片用于吸收过高电压和反向电动势能量的电路。过压吸收片分两种连接方式，装于电磁阀上采用硬连接；装于继电器上采用软连接。()A、正

53、确B、错误答案：A295.LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响IC卡临时限速误控。()A、正确B、错误答案：A296.电容器串联时，等效电容量等于各个串联电容的容量之和.（）A、正确B、错误答案：B297.JT1-CZ2000主机信号采集接口由光电隔离输入接口、A/D转换电路组成，其中A/D转换电路集成在中央处理模块上.()A、正确B、错误答案：B298.JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构下方增加了一个ZS显示灯。（）A、正确B、错误答案：A299.JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可记录司机各种操作信息（）A、正确B、错误答案：B300.JT1-CZ2000型机车信号设备电源

54、板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。（）A、正确B、错误答案：A301.GYK设备的DMI共有24个按键。()A、正确B、错误答案：A302.JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为11515mV（）A、正确B、错误答案：B303.铁路局每年应组织一次对LKJ系统工作的全面检查（）A、正确B、错误答案：B304.当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生双黄灯侧线停车记录.()A、正确B、错误答案：B305.LKJ屏幕显示器与监控主机之间采用CAN总线标准。（）A

55、、正确B、错误答案：A306.在预告信号机300m范围按压定标键键可以进行人工校正。()A、正确B、错误答案：A307.绿色许可证发车时监控装置允许低于限制速度越过信号机进入前方区段.()A、正确B、错误答案：B308.JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线（）A、正确B、错误答案：B309.JT-CZ2000记录器仅在机车信号的某些输出信息变化时进行波形的记录，每条波形记录的长度为121S，具体为波形记录触发时间点之前2秒和之后10秒（）A、正确B、错误答案：B310.铁路技术管理规程规定，对新设备（不包括改造后的设备）须有操作规程，竣工图纸等技术文件

56、和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术检验合格并对有关人员进行培训后方可使用.（）A、正确B、错误答案：B311.以下哪种不是GYK的控制模式出入库模式。()A、正确B、错误答案：A312.TCRCAN总线模块采用隔离5v电源供电。()A、正确B、错误答案：A313.GYK开机后自动进入目视行车模式.()A、正确B、错误答案：B314.机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差()A、正确B、错误答案：B315.机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1。(

57、)A、正确B、错误答案：A316.记录板上CF卡中文件记录采用循环覆盖方式。（）A、正确B、错误答案：A317.LKJ输出紧急制动指令时，数字量入/出板RL8继电器释放，RL9继电器吸合.()A、正确B、错误答案：B318.从LKJ屏幕显示器X9插座输入的+15V信号的作用是外部开关量电源及控制显示器110V电源通断。()A、正确B、错误答案：A319.主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。（）A、正确B、错误答案：A320.JT1-CZ2000型机车信号设备记录数据分析软件站名映射，设置来源记录板实时时钟芯片代码

58、.（）A、正确B、错误答案：B321.LKJ系统采用CAN总线标准技术，在CANA与CANB之间接有100的终端电阻，以消除高速传输信号反射.（）A、正确B、错误答案：B322.LKJ采用双机热备方案，主机为A机，备机为B机.（）A、正确B、错误答案：B323.机车信号为一个半黄半红色灯光，LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。()A、正确B、错误答案：A324.GYK不能完成控制模式曲线的计算功能.()A、正确B、错误答案：B325.GYK的紧急放风阀为得电放风.()A、正确B、错误答案：B326.GYK经过USB口可以升级程序和转出运行记录文件便于分析。()A、正确B、错误答案：A3

59、27.电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于5个月.()A、正确B、错误答案：B328.LKJ监控主机电源关闭30秒以上不能保留关机前的工作状态。()A、正确B、错误答案：A329.LKJ的监控记录插件CPU采用MC68332，MC68332的系统复位分为外部复位和内部复位。外部复位包括上电复位及外部强制复位；内部复位包括CPU执行RESET指令以及内部监视器、定时器出现异常情况后引起的复位。（）A、正确B、错误答案：A330.与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为1Mbit/s()A、正确B、错误答

60、案：B331.监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭，表示A机为工作机.()A、正确B、错误答案：B332.TAX07通讯记录板工作正常时2B灯应灭。()A、正确B、错误答案：A333.总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。（）A、正确B、错误答案：A334.数字量输入故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。()A、正确B、错误答案：A335.JT1-CZ2000型机车信号设备连接板上，A/B机争先电路RL1和RL2采用的是极性保持继电器。（）A、正确B、错误答案：A336.焊接不得影响元件特性，电烙铁头部温度保持270400左右（