城市桃源桥梁部分s-ql0设计总说明

1、景观桥一景观桥五为车行桥：汽车荷载等级：公路-级；人群荷载：4.5kN/m2。木桥二为人行桥：人群荷载：4.5kN/m2。1盱眙城市桃源景观工程-桥梁篇本次桥梁设计共含六座桥梁。六座桥梁桥型方案采用古典石拱桥造型，圆弧拱，其（2）桥梁标准横断面布置中，景观桥一、景观桥二、景观桥三和木桥二由于有桥下通航需要，通航5*2.5m，车行桥: 0.3m（栏杆）+1.2m（人行道）+4m（车行道）+1.2m（人行道）+0.3m（栏桥跨定为 8m；景观桥四和景观桥五无桥下通航要求，桥跨为5m；五座景观桥为车型桥杆）=7m；梁，桥宽为 7m，木桥二为人行桥梁，桥宽为 3m。人行桥: 0.3m（栏杆）+2.4m

2、（人行道）+0.3m（栏杆）=3m；（3）桥梁设计使用年限桥梁设计使用年限为 50 年。2设计依据（4）环境类别（1）盱眙城市桃源施工图设计工程勘察设计合同本工程环境类别为I 类。（2）盱眙城市桃源总平面图5地质条件（3）多次方案会议意见及相关资料3主要技术规范5.1按建筑抗震设计规范（GB 500112010）及中国动参数区划图（GB（1）公路工程技术标准（JTGB01-2014）18306-2001），盱眙地区抗震设防烈度为七度，设计基本加速度值为 0.10g，设计（2）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）分组为第二组。拟建场地 20 米深度范围内无液化土层，故判定该场地为不液

3、化场（3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）地。拟建场地为稳定场地，适宜建造本工程各类建（构）筑物。（4）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）（5）公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）5.2 工程地质（6）城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）（7）混凝土结构耐久性设计规范（GB/T 50476-2008）（1）场地内无全新活动断裂通过，未有滑坡、洞室现象存在，场地稳定性较（8）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）好，适宜建造本工程各类建（构）筑物。（9）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50

4、-2011）（2）盱眙地区设防烈度为七度，设计基本加速度值为 0.10g。设计分（10）工程可靠性结构设计标准（GB 50153-2008）组第二组。（11）市政公用工程设计文件编制深度规定（3）液化判别：拟建场地内无液化土层。（4）场地环境类别类。环境水和土对混凝土结构腐蚀性；地层渗透性水和4主要技术标准土对混凝土结构腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀性。（5）施工过程中应用沉降观测加强过程，指导合理的施工工序，预防在施工（1）设计荷载过程中出现不均匀沉降，施工结束亦持续监测，直至稳定。避免因沉降原因造成建筑物桥面宽 3 米，净跨径 8 米，净矢跨比 f0/L0=1/2.32，主拱圈厚度为

5、 0.4 米。护拱厚度由主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝，造成巨大的经济损失。拱顶处 0.25m 变至拱脚处 0.4m。拱桥左右坡度为 30%。（6）高程测量：孔口高程采用黄海高程，精度满足设计要求。6.2.2下部构造（7）桥梁施工时若遇到异常地质情况，应及时召集有关共同协商处理。拱座采用重力式拱座，要求基础埋入至承载能力较好的持力层。若实际地质情况与6桥梁设计本设计采用的不同，可适当调整基底高程或及时通知设计方做变更设计。6.3 桥梁耐久性设计6.1 主要材料（1）施工图设计按照混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）要求，1.混凝土同时参考公路工程混凝土结构防腐蚀

6、技术规范（JTG/T B07-01-2006）进行结构耐主拱圈采用 C30 混凝土；护拱采用 C10 混凝土；侧墙采用M10 浆砌块石；拱座、基久性设计。础、采用C25 混凝土；浆砌块石采用 M10 砂浆；桥面现浇层采用 C30 混凝土；面层（2）本项目所处的环境类别为I 类。采用细粒式沥青混凝土。（3）结构耐久性要求的混凝土原材料品质、配合比参数限值严格按照混凝土结2.钢筋构耐久性设计规范相关条款执行。普通钢筋采用 HRB400 钢筋和 HPB300 钢筋，均需符合钢筋混凝土用钢第 1 部分：（4）保护层厚度及钢筋混凝土构件裂缝宽度限值等指标执行耐久性相关规范、规热轧光圆钢筋（GB1499.

7、1-2008）和钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋程。（GB1499.2-2007）中相关规定。（5）在桥梁基础边缘位置需设置 2cm 沉降缝。栏杆施工前须现场复核栏杆尺寸及6.2 桥梁设计要点沉降缝位置，按设计要求的间距将栏杆断开，沉降缝两端均设置栏杆柱，缝宽同沉降缝设计。6.2.1上部构造7桥梁施工方法及注意事项1.景观桥一、景观桥二、景观桥三上部结构采用一孔实腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥，主拱圈净矢高 3.445 米，（1）为防止混凝土裂缝和边棱碰损，混凝土强度达到 20MPa 时方可拆侧模。桥面宽 7 米，净跨径 8 米，净矢跨比 f0/L0=1/2.32，主拱圈厚度为 0.4 米

8、。护拱厚度由（2）拱圈砼应采取适当的浇筑方法和顺序，确保拱圈受力均匀，变形最小。拱顶处 0.25m 变至拱脚处 0.4m。拱桥左右坡度为 8%。一般可采用由两侧同时向拱顶浇筑，但应使在拱顶合拢时拱腿处砼尚未凝固。拱圈2.景观桥四、景观桥五合拢宜在气温较低时进行。拱圈砼应加强养护，为减小水化热要求才用水化热较小上部结构采用一孔实腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥，主拱圈净矢高 2.5 米，桥的水泥。面宽 7 米，净跨径 5 米，净矢跨比 f0/L0=1/2，主拱圈厚度为 0.3 米。护拱厚度由拱顶（3）拱上建筑应在拱圈达到设计强度的 90%，并不少于 7 天龄期后进行，拱处 0.25m 变至拱脚处

9、0.4m。拱桥左右坡度为 8%。上建筑的施工应对称均匀地进行，方向由拱腿向拱顶对称进行。3.木桥二（4）桥头填土应分层压实，密实度95%。上部结构采用一孔实腹式钢筋混凝土圆弧线正交板拱桥，主拱圈净矢高 3.445 米，（5）装饰拱肋拱轴线应进行施工过程控制，作好，分析数据，制定措施以指导施工，确保质量。（6）施工缝要求进行凿毛、冲洗等，以保证连接牢靠。（7）现场浇注构件应对结构尺寸、垂直度严格控制。（8）因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工规范的有关规定。（9）采用满堂支架立模浇筑施工。搭设支架前先对地基进行回填压实，搭设支架范围内进行整平、碾压，保证地础承载力满足承载力要求。回填处理完毕后再进行场地硬化处理，以保证支架基础的稳定。浇筑混凝土前应对支架进行堆载预压，预压重采用等同于恒载重量 1