公路工程盖梁施工方案

1、 公路工程盖梁施工方案一、编译依据1、嘉棉至嘉久公路改扩建工程施工图设计文件；2.公路工程技术标准JTG B01-2014；3、公路工程质量检验评价标准JTG F80/1-2012；4.公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015；5.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004；6.公路桥涵施工技术规范JTG 041-2011。二、项目概况主要技术标准 公路等级：Highway-I，桥面宽度：11.5m主要工程数量具体体积为：10132.61m 3 。项目概况1) 地理位置加模桥上部结构为5*40m+3*20m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续结构。 425.00，桥梁全

2、长276m，最高墩柱73m。位于从江县甲面乡。，地形。桥区类型为深谷地貌，甲面岸地势较为陡峭，地势高程688.8606m，相对高差82.8m。3)、地质条件桥梁工程地质条件 上层以硬塑硬质粘土为主，下层为钙质胶结层、弱胶结泥砂岩，工程地质较好。三、工期安排因施工需要，2018年完成下部结构，上部结构完成40根梁的预制安装。计划在八月全面完成梁。4 、建设准备和投资（一）施工人员投入盖梁施工涉及的工人数量见下表：序列号工作类型人数评论1现场管理42模板工作者203钢筋工人154焊机105混凝土振动器66机械67勤杂工88测量39测试4（2）机械设备投资本项目拟投入的设备如下表所示：序列号设备名称

3、规格单元数量评论1混凝土搅拌站HZS 60放12变压器1000KVA放13起重机25吨塔24发电机康明斯300KW塔15钢筋调直机GF4-10塔26钢筋折弯机CW40塔27钢筋切断机GQ-40塔28焊机50kVA塔89插入式振动器ZX-50塔2410张紧设备放211混凝土卡车中国重汽塔6(3) 材料准备I级钢筋和II级钢筋已申报采购，部分已进场。混凝土搅拌站可以正常使用。其他原材料指标符合规范要求，物资储备量满足当前建设需要。五、盖梁施工（一）盖梁施工工艺与方法根据施工现场的实际情况，结合我司以往的施工经验，结合我司现有施工设备的实际情况，特别是模板、起重设备等，我司盖梁的施工采用横向钢棒法。

4、横向钢棒法适用于圆形墩柱盖梁，为单独的盖梁预留150mm纵向孔。模板拆除后，插入140mm碳钢棒。即在墩柱施工过程中，整体盖梁预留一个220mm的纵向孔。 ，模板拆除后，插入200mm碳钢杆，将贝利梁放在其上作为承重支架。(2)盖梁施工工艺普通盖梁的施工流程为：水平测量放样架设支架铺设底模轴线和边线放样绑扎钢筋边模安装标高审查混凝土浇筑模板拆除外观尺寸检验拆除支持维护。预应力盖梁施工流程为：水平测量放样架设支架铺设底模放出轴线和边线绑扎钢筋、铺设波纹管、锚固及预埋件安装标高复核边模安装混凝土浇筑拆模混凝土养护第一次预应力注浆拆除支架和底模二次预应力注浆锚固密封。（3）支架施工方法（1）工艺流程

5、：预留孔穿钢棒安装钢托梁安装枕梁安装底模安装钢筋框架安装侧模浇注混凝土（保健）拆除侧模拆除底模拆除钢支架进入下一个盖梁施工(2)施工方法：预留孔的位置确定：预留孔底标高=距设计墩顶标高-（底模厚度+工字梁厚度+调整木楔厚度+支架贝利梁高度+ 钢棒的直径）。要求定位准确，标高误差不大于5mm。误差较大时，用木楔调整高度，使底模的高度控制在内容范围内。预留孔的横向位置应距墩身边缘不小于50cm，并应与墩身中心线对称布置。安装圆棒：测量放线的墩顶标高，用塔吊或吊车将圆钢水平提升至预留孔位，穿入至两端裸露长度为同样并固定好，然后进入钢支架吊装程序。托梁安装：托梁由贝利梁组装而成，高1.5m，长18m。

6、每组两张贝利片之间的间距为0.63m。用起重机将它们一一吊到承载钢筋上。墩身两侧上下设置两对16张紧螺栓，通过贝利梁连接，外侧采用双钢管支撑。横向不稳定导致事故。横梁安装：托梁安装并拧紧后，安装轨枕梁。横梁间距0.6m，共44根横梁。(4) 工作平台盖梁施工作业平台采用悬挂在底模上的横梁作为主力支撑，在横梁上铺设5cm厚的木板或竹筏，并与横梁绑扎牢固，防止踩踏造成安全事故。施工平台宽度不小于80cm，四周用粗钢筋或钢管架设护栏。护栏高度不低于1.2米，安全网全装防护。(5)盖梁底模安装梁铺设完毕后，测量墩柱设计中心点及各控制点标高，用细绳拉出盖梁设计中心线，在槽钢上按规定铺设底模。设计中心线；

7、在底模上标出桥向轴线，根据设定的中心线确定盖梁的边线，调整底模的标高。水平），使柜台的水平和坡度与设计相匹配。两端倒角模板由异型钢框架支撑，楔块角度与盖梁端部倒角角度相同。要求安装模板平整，相邻两板高度差不大于2mm，模板表面平整度不大于5mm，模板接缝一侧用双面胶安装防止混凝土浇筑过程中漏浆，将底模与墩身接合处的缝隙填紧，防止漏浆污染桥墩。(6) 盖梁用钢筋制作安装1、钢筋制作（1）盖梁加强架在钢筋加工厂完成半成品生产，运输吊装至墩顶现场安装施工。(2)钢筋进场后必须进行原材料检验，合格后方可使用。钢筋表面清洁，使用前应清除表面油渍、漆皮、磷锈。钢筋应笔直，无局部弯曲。(3)主筋直径大于25

8、mm的二级钢筋采用直螺纹钢筋接头进行机械连接，其余钢筋采用搭接焊焊接。丝头0 时应采取防冻措施。严禁在没有切削液的情况下穿线。b) 钢丝头的螺纹应与连接套管的螺纹相匹配。c) 完整牙形牙顶宽度超过0.25P的完整螺纹部分的光头部分，累计长度控制在一个螺纹圆周以内。d) 外形尺寸，包括螺纹的中径和螺纹头的长度，必须符合设计要求。e) 钢丝头检验合格后，应尽快用连接套或塑料保护帽保护，并按规定堆放整齐。 接头组装质量要求接头拼接时，用管子扳手拧紧，使两根线头在套管中心相互压紧。各种直径钢筋的连接用扭力扳手检查，2832钢筋的拧紧扭矩值不小于300N.M。组装完成后，套筒的每一端都不内容露出一个以上

9、的完整螺纹。(4)钢筋焊接施工工艺要求钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，试验合格后方可进行焊接。焊工必须持有考试合格证书。钢接头尽量采用双面搭接焊。当双面焊接困难时，应采用单面焊接。采用搭接焊时，两根钢筋搭接端应预先向一侧折叠，使两根连接钢筋的轴线一致。接头双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，焊缝饱满，无裂纹和气泡。 焊接的各类钢筋必须有材料证明或试验报告。焊条和焊剂必须有合格证书，各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程的要求。受力钢筋接头，在接头长度（35d且不小于500mm，d为主筋直径）内，同一根钢筋不得有两个接头。总面积占总横截面积的百分比不得超过50%。2、

10、钢筋、预应力管的安装安装（1）盖梁底模铺设完毕后，在安装钢骨架前，应将墩顶混凝土面凿开，露出新拌混凝土面，以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。（2）盖梁加工后的钢筋半成品必须经监理工程师检验合格后，方可运至现场安装。（3）安装钢筋前，先将调好的底模周围的钢筋架边缘位置弹出，控制盖梁侧保护层，然后将盖梁钢筋安装绑扎在底模上。主筋系好后，在底模上放一块高强度梅花形混凝土块。垫块和底部的主筋不得脱落。梅花形排列每平方米不少于4根，底部与主筋紧密贴合。并系牢，以防止盖梁底部混凝土外露筋下沉或保护层厚度过小。(4)盖梁加强骨架成型后，在骨架两侧安装混凝土保护层垫板。安装方法和要求与底部管芯焊盘相同。骨架外侧

11、的马镫也与主筋紧密相连。（5）防振块与盖梁整体浇筑在一起，过程中要注意防振块钢筋的预埋安装。(6)当波纹管的埋设与钢筋的绑扎发生冲突时，应满足波纹管的位置。为保证预应力管道位置正确，防止混凝土浇筑时上浮，采用“井”形定位架固定管道和钢骨架。 m，预应力管的位置偏差不大于5mm。普通钢筋，如锚垫、弹簧筋、波纹管等，可根据设计要求适当调整。(7) 盖梁侧模安装加固1、盖梁加强架安装完成后，检验合格后进入边模安装工序。2、侧模板采用钢板，厚度为6mm；横、竖肋采用8#槽钢；侧筋法兰采用80 x8等边角钢；加强筋和侧筋用钩头螺栓连接。3、侧模采用逐件吊装的施工方法。本标段盖梁模板设计为边模板和底模板的

12、结构组成。模板吊装前，必须用打磨机在地面上对钢模板表面进行打磨，并涂抹专用脱模剂。4、模板安装好后，用20mm圆钢螺丝加固，螺丝套上PVC管，脱模后螺丝可拔出重复使用。整个盖梁上下有3层拉杆，拉杆之间的水平间距为90cm。5、模板加固完成后，将预埋件安装在盖梁顶部。加固桥墩加固钢板预埋，钢板必须保证位置准确，钢板必须与盖梁钢架焊接牢固，顶面水平，标高误差控制在5mm以内，水平位置误差控制在10mm以内；对非固结桥墩进行支座垫石加固的预埋。(8) 盖梁混凝土浇筑1、墩身混凝土在各支路搅拌站集中搅拌，由罐车运输，根据墩身高度和地势吊装或泵入模具，插入式振捣器手动振捣并分层压实。浇筑混凝土前，应检查

13、模板、钢筋及预埋件，并做好记录。2、浓缩后的混凝土拌合物颜色应均匀一致，不得离析、渗色。混凝土搅拌完成后出站前，应取样检测其坍落度，并观察混凝土拌合物的凝聚力和保水性。 .3、混凝土由搅拌罐车运输，运输能力必须满足混凝土凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断，并检查混凝土的坍落度和均匀性，入模前要求控制混凝土的坍落度。 79cm，混凝土坍落度太小，不能随意用水稀释，确需时，将混凝土拉回站内加水泥浆，保持水灰比墙体变化，混凝土二次混合后达不到要求的，不得进行。利用。4、混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇注。上层混凝土在下层混凝土初凝之前或可再成型之前浇筑。端部倾斜时，从底部开始逐层膨胀上升

14、，保持水平层，混凝土层厚度不超过30cm。5、振捣器与边模保持5-10cm的距离，下层混凝土插入5-10cm的深度。每个点都应振动，直到混凝土不下沉，气泡变平且飞溅。振动后，慢慢拉出振动棒。在振动过程中，模板和其他预埋件不得碰撞，以防止其移位和损坏。6、每个振捣部位必须在混凝土压实处振捣。压实的迹象是混凝土停止下沉，没有气泡出现，表面平坦且有水坑。7、混凝土的浇筑应连续进行。如因故必须中断，中断时间不应长于前一层混凝土的初凝时间或改型时间。8、在混凝土浇筑过程中或浇筑完毕时，若混凝土表面渗水过多，必须采取措施将水排除，不得扰乱已浇筑的混凝土。减少出血。9、浇筑完成后，应及时对混凝土外露面进行修

15、整、平整。浆料凝固后，再进行第二次摩擦压光。在恶劣天气下覆盖保护层，开始保健前覆盖层不应接触混凝土表面。10、混凝土浇筑过程中，应有专人检查支架、模板、钢筋及预埋件的稳定性，如发现有松动、变形、位移等情况，应及时处理。(9) 保健除霉1、混凝土养生盖梁混凝土浇筑完成混凝土初凝后，将混凝土覆盖洒水进行卫生保健。拆除侧模板后，将盖梁的三个侧面用土工布包裹水进行养生。固化时间不少于7天。建议处于潮湿状态。外界气温低于5时，应将墩身包裹保温，不得洒水。2. 模板移除混凝土浇筑后 24 至 36 小时可拆除侧模板。混凝土强度达到设计强度的70%后，必须拆除底部模板。支架和模板的拆除顺序是先拆，后拆，再拆

16、。(9) 安全梯（1）盖梁施工时，应使用墩柱施工时架设的安全梯，并沿墩身侧面安装专用的“之字”形安全梯，供作业人员使用。上下。（2）安全梯采用轻钢制作，步宽40cm，两侧安装高度不低于1.2m的安全护栏。 , 爬梯采用围绕墩身架设的普通钢管脚手架作为受力支撑体，侧脚手架还起到固定混凝土输送管道的作用。（3）为保证安全爬梯在使用过程中的稳定性，在爬体侧面的脚手架上加装了钢管臂，与浇筑的墩身连接。爬梯每10m高度安装一组支撑臂。预埋件的安装。（4）脚手架用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管搭设，其承受的荷载是钢管架本身的重量、安全梯的重量和人的荷载。上和下。钢管脚手架的具体搭设要求如下： 地基处理

17、：要求地基在相对平坦的区域进行修整和找平。捣实后浇筑15cm厚的C20混凝土，钢管根部用方木支撑；在陡坡等难处理地区，可根据地形做阶梯式基础。梯子支架根部位于槽钢上，槽钢与硬化混凝土基层设置为一体，基础排水设施齐全。梯子支撑架的安装采用单管双排式架设，立杆垂直距离1.2m，水平距离2m，步距1.8m；其他三个方向脚手架杆的垂直距离为1.2m，水平距离为1m，距离1.8m。人行梯支架安装如下图所示： 梯子的安全网全部设置好并覆盖，防止高空坠物威胁下方人员安全。安全梯安装图6、预应力工程(1) 预应力建筑材料：预应力筋的预留孔均由金属波纹管形成，波纹管壁严密，不易渗漏变形。使用前应进行外观检查和密

18、封取样，测试合格后方可使用。管道与锚板应垂直。预应力钢绞线按设计要求采用高强度低松弛钢绞线。技术条件符合标准（ASTMA4167-97），公称重量1.102kg/m，公称直径15.24mm，极限强度Ryb=1860MPa，最小破断力260.7KN，弹性模量Ey=1.95 105MPa。钢绞线进场后，应分批抽查力学性能指标，合格后方可使用。锚具采用符合国家标准GB/T5224-2003中I级要求的15-12、15-9组锚固系统，包括锚垫、锚环、卡箍和螺旋钢筋。锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过内容偏差。锚杆的强度、硬度和锚固能力应根据供货情况确定，并按有关规定核

19、对复检项目和数量。标准中的要求。注浆的主要材料是525#普通硅酸盐水泥和萘系减水剂。(2) 预应力施工的主要设备及标定张紧器盖梁预应力张拉采用YCW250型千斤顶张拉和相应的ZB3/630型高压油泵。为保证张拉精度，张拉设备应与锚具配套使用，进场前应按JT/329.2-2010相关规定进行检验验证。千斤顶用压力表校准，以确定拉力与压力表读数之间的关系。所用压力表的精度应不低于1.5级，用于校准千斤顶的试验机或测功机的精度不应低于2%。张紧机由专人使用和管理，并定期维护和检查，并在下列情况下重新校准千斤顶：6个月或200次拉力；千斤顶漏油严重；配套油压表指针不归零；伸长率系统性过大或过小；钢绞线

20、严重断裂。(3)灌浆设备采用高速泥浆搅拌机和活塞式注浆泵的组合注浆设备。(4)张拉前的准备工作钢绞线的切割、处理和穿线：钢绞线到达施工现场后应采取防锈措施。切割长度根据设计要求计算确定。切割时，只能使用切割机进行切割，不得使用电弧切割或氧乙炔切割。用切割机将材料按设计长度（包括两端工作长度）切割并编织。编好后用18#铁丝绑牢，绑扎处用胶带包好。(5) 预应力张拉的准备各部件张紧部位设有安全可靠的操作平台。当盖梁张紧第一束时，盖梁两端的模板支架作为操作平台。第二批梁张拉盖梁时，在盖梁两端设置“井”型支架作为操作平台。张紧前，工作锚环、工作卡箍、限位板、千斤顶、工具锚环、工具卡箍已按顺序安装并正确

21、就位。千斤顶、锚杆和管道应分三排安装，千斤顶应垂直于锚板。对受拉构件的混凝土试块进行抗压试验，张拉前强度和年龄均能满足设计要求。(6)预应力张拉工艺及控制措施盖梁混凝土的强度必须达到100%才能拉伸第一批桥墩的顶标高，此时混凝土的使用年限不得少于10天。对于第一批钢束，张拉完成后即可拆除盖梁支撑。根据设计要求，对盖梁钢束进行两端张拉，张拉控制应力为0.75 Ryb。张拉时，张力和伸长率双控控制，同时用两侧各种载荷下的伸长率读数来测量每个钢束的伸长率。15-12：每捆张力为2347KN（235t）15-9：每捆张力为1760KN（176t）当混凝土构件达到设计要求的强度和年限时，可以根据张拉通知

22、书并经监理工程师和有关质检部门同意后进行张拉。钢梁张拉过程为：0初应力（0.1k），测伸长率12倍初应力（0.2k），测伸长率2con（保持载荷2min）（锚固），con是张力控制应力，包括预应力损失值。测量伸长率 3。钢丝（锚、滑丝等）的回缩值不大于6mm。张紧后，在距锚头50mm处用切割机切割，严禁弧形切割。测得伸长率由下式计算： =(3-1)+(2-1) 将测得伸长率与设计伸长率进行比较。若实测伸长率与设计伸长率之差在6%以内，说明张拉合格，否则应查明原因并采取措施处理后再继续张拉。认真做好张拉记录，并由现场监理工程师签字。各段断线率不得大于JTJ041-2000的规定，否则应查明原因，

23、解决办法，再继续拉伸。张拉锚固后，将钢绞线的外露部分剪断在锚栓表面（钢绞线的剪断应在灌浆后进行）。(7)灌浆砂浆原料水泥采用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥牌号不低于42.5#；萘系减水剂（液）：用量为水泥重量的1.5%2.0%；水：总则饮用水。水泥浆特性指标：水泥浆稠度控制在1418秒之间，稠度试验方法可按JTJ041-2000附录G-11的规定进行。水灰比不大于0.40。水泥浆最大泌水率不应超过4%，搅拌后3小时泌水率应控制在2%。 24 小时后，所有出血都应被浆液吸收。水泥浆搅拌工艺及注意事项：预应力钢绞线张拉完成后，经监理工程师同意，48小时内对隧道进行灌浆。水泥浆采用高速浆料搅拌机混合，使

24、浆料质量均匀、悬浮。操作程序为：先向搅拌机加水，再启动搅拌机，边搅拌边连续加入水泥，搅拌片刻后再加入减水剂，搅拌时间为23分钟。搅拌后将水泥浆放入储浆筒中，继续搅拌以保持浆料的均匀性。一次搅拌好的水泥浆应在3045分钟内泵送完毕。灌浆操作：灌浆前检查风管是否畅通。对于弯曲和垂直的通道，应将最低点的灌浆孔压入，最高点的排气孔应放气放气。注浆应连续、缓慢、均匀地进行，一次完成。对于相对集中和相邻的通道，先完成连续灌浆，防止水泥浆串孔堵塞通道。停止时，立即用水冲洗已压入孔内的砂浆，稍后再重新压实。注浆的最高压力总则为0.50.7Mpa。当浆料管道较长或采用一次性注浆时，应适当增加压力。各通道灌浆至最

25、大压力后，应有12min的稳定时间。灌浆应到达隧道另一端灌满出浆，并应到达排气孔，直至排出与规定浓度相同的灌浆。如果压力超过1.0Mpa，灌浆仍不能流到另一端，说明管道堵塞，应立即用水冲洗，并在灌浆前检查原因并采取处理措施。高温季节，当温度高于35时，应在夜间进行灌浆。温度低于5时不要压浆。灌浆时，每班应做不少于三组试块（每组六个）。两组试块养护28天，以其抗压强度作为评价水泥浆质量的依据。另一组应与组件一起固化，为切割条提供基础。灌浆作业时填写灌浆记录表。八、质量保证措施严格按照公路桥涵施工技术规范的要求进行施工，做好各项施工记录，获取第一手原始数据。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，

26、强化自检抽检的质量检验措施。在项目建设全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控体系。（一）组织保障1、建立质量保证体系思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质检队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效

27、的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接五不施工 确 保 工 程 创 优反馈2、建立质量保证机构分部经理项目总工程师项目质检工程师分部质检部长分部现场施工班 专案经理（二）质量控制指标、检验频次和方法钢筋加工安装试验项目线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1力量钢筋间距毫米多于两行5措施：为每个组件检查 2部分3相同的排梁板、拱肋102马镫、水平水平钢筋螺旋肋间距 (mm)

28、10措施：每个组件检查 5-10 个间距23钢筋框架尺寸（毫米）长10按骨架总数的30%进行随机检查1宽度、高度或直径54弯杆位置 (mm)2030% 随机检查每个骨架25保护层厚度（毫米）柱、梁、拱肋5沿模板周边检查每个构件8个地方3盖梁测量项目线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1混凝土强度（MPa）在资格标准内按评标附录D检查32截面尺寸（毫米）20标尺：检查 3 个部分23轴向偏移 (mm)10全站仪或经纬仪；垂直和水平检查2个点4顶高（mm）10水平：测量3个地方25支石预留位置（mm）10尺寸：每个1灯丝质检要求序列号测试项目量具名称检验要求1外观质量视力检查对于全齿形且齿

29、顶宽度超过0.25P的秃牙，累计长度不应超过1个螺纹圆周2线长专用量具线头长度应符合设计要求，标准接头线头长度公差为+1P3螺纹中径通端螺纹环规可顺利旋入螺纹并达到螺丝长度通端螺纹环规环规和端螺纹部分内容旋入，旋入量不得超过3P（P为螺距）(3) 担保措施一、组织保障措施（1）项目部质检部负责本合同段所有工程的全部质量管理，分部设质检部，负责所有工程的质量管理。在这个子部门的项目。质检系统独立运作，质检人员拥有质量否决权和工作检验、签证权。定期召开质量分析会议，虚心听取主管意见，及时纠正问题，制定改进措施，推动和改进质量管理，做到“横到边、纵到端、有效控制”，加强自查施工过程、互检和交接检验工

30、作，将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保生产的每一根梁都是优质产品。（二）每个施工队应配备专职质检员，每个班应配备兼职质检员。建立严格的纵线横网工程质量组织管理体系。根据项目经理、分工、施工队的分工和责任，逐层实施。确保工作前有交底，工会有总结。（三）坚持“三检制度”，自检合格后，由分部质检部门进行全面验收。然后，项目管理部质检工程师请监理工程师验收并签字。二、制度保障措施（1）图纸联合审查制度认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。技术交底制度每道工序开始前，由工艺负责人对各工序环节的操作人员进行技术交底，让所有操作人员都知道自己是什么。（3）工序三检制度每道

31、工序都严格进行自检、互检和交接检验。如果上一道工序不合格，则不能进行下一道工序。 严格执行工程监理程序自检合格后，及时通知监理工程师检查签收，隐蔽工程经监理工程师签收后放行施工。三级测量审核制度坚持三级测量审核制度，认真保护每个测量桩点，做好施工中可能损坏的重要桩点，检查施工测量和布置反复。认真进行交接桩，确保中心线、水平和结构尺寸定位正确。 质量事故报告制度落实质量事故报告制度，发生质量事故后，严格按照事故处理程序如实报告。工程质量目标管理奖惩制度结合本项目特点，设立“工程质量目标奖”并制定相应的安全质量奖惩条例等规章制度，奖惩优劣为工程质量。 关键工艺工程师全过程监管体系关键工艺施工，质检

32、工程师要全程监管，随时处理施工中遇到的质量问题，确保施工处于可控状态。 数据采集系统及时收集整理本项目的管理数据、施工准备数据、现场施工原始记录等，为施工过程的可追溯性提供依据，为施工提供保障。项目竣工验收，为企业提供技术支持。总结、科技进步、工程招投标积累数据。三、施工质量保证措施质量检验控制措施所有材料试验和检验必须按照国家和交通部颁布的相关工程试验规范和规定进行，遵守招标文件中的相关条款和相关施工规范的要求，做好从事本项目材料试验和检验工作。工程材料的检测、检验必须按照建设主管部门的有关文件委托具有检测资质的单位进行。必须按照招标文件的有关规定对仅在整个工程中发挥作用的所有建筑材料进行抽

33、样检测，如：粗骨料、水泥、外加剂、钢材等，并将检测结果提交给监理工程师审批。合格的原材料、半成品、成品进场。本项目使用的所有建筑材料必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材料证书和资质证书。对于没有材料证书的材料，材料试验必须在监理工程师的监督下进行，材料试验结果必须提交监理工程师批准后方可使用。施工中使用的各种计量、检测仪器和设备，应定期检查、鉴定，确保计量、试验、检测等仪器的精密度和准确度。 对所有影响工程质量的工程施工材料承担全部责任。各类材料、设备、设备均按规范进行检验，不符合要求的材料、设备、设备不予使用。加强工程试验，建立台账和施工记录，优化工程施工组合比例，经监理工程师批准后实施

34、。按照现行相关规范的规定，对现浇混凝土和路基压实、基础压实等进行抽样检测，并将检测结果提交监理工程师审核。焊接材料试验严格按照规定和设计要求进行。 重要工程材料、测试质量控制：a、加强施工技术管理，严格落实以总工程师为首的技术责任制，将施工管理规范化、规范化、程序化。b、严格按照设计文件和施工设计图纸进行施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检验验收标准。c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，未经上道工序验收，不得进行下道工序的施工。d。严格执行项目监理制度：运营团队自查和管理部门复查合格后，通知监理工程师进行检查。隐蔽工程

35、必须经监理工程师签字同意后方可隐蔽。e.坚持三级计量评审制度，保护计量桩。施工测量和布局应反复检查，确保中心线、水平、结构尺寸和位置正确，并按要求向监理工程师报告测量和定位数据。F。除严格按照设计及相关施工技术规范、标检等规定施工外，还必须按照招标文件的相关要求进行施工。G。严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中的技术问题。（二）施工过程中的质量保证措施混凝土搅拌站和储存场地用素混凝土硬化，防止土壤污染原料。混凝土生产采用强制搅拌机集中搅拌，电控加料系统，使物料偏差达到规定要求。混凝土中使用的粗骨料经过级配和连续级配，石料的力学性能和针状颗粒、粉尘含量均符合规范要求；砂子含泥量控制在规范

36、范围内，主体工程全部采用中粗砂。模板采用新加工的异型钢模板，接缝处贴双面胶，使接缝平整、严密、防漏，然后用吊车或塔吊组装成一个整体。模板采用专用无色脱模剂，确保浇筑的混凝土表面光滑美观。钢筋保护层采用特制高强混凝土垫板。 混凝土坍落度严格控制在79cm，振捣时要充分振捣，防止渗漏或过振。用土工布覆盖表面进行保健，并经常洒水，保持混凝土表面湿润。 除总则控制外，还应控制关键指标。对于模板，重点控制平整度和垂直度；对于钢筋，重点控制受力钢筋接头和保护层的质量；对于混凝土，重点控制混凝土的配合比和和易性。 模型安装必须保证其位置准确，模型内表面必须进行处理以满足混凝土表面光滑平整的要求，模型的刚度、

37、强度和稳定性必须满足施工需要；事先确保留茬部分清洁湿润；固定混凝土输送泵管时，注意泵管不要接触已搭好的模板，以免泵送混凝土时泵管的冲击力使模板跑偏。（四）常见的混凝土质量问题及解决方法1、混凝土表面有小气泡(1)原因分析：混凝土砂比过高； 混凝土水灰比过大； 混凝土振动不够，气泡没有释放到表面。混凝土砂比过大，混合骨料比表面积增大，孔隙率增大，相对水灰比也增大。在混凝土凝固硬化过程中，多余的搅拌水会不断蒸发，在混凝土表面会形成分布比较均匀、直径较小的气泡。(2)预防措施：调整混凝土配合比，尽可能降低砂比，降低水灰比； 加强混凝土的振捣工艺，避免欠振。把握好振捣时间，振捣砼面，放出气泡，放出气体

38、。2、混凝土表面泛砂(1)原因分析：出砂率过高； 坍落度太大。钢模板浇筑混凝土时，模板内的水不能被吸收，严重时会发生渗水。如果此时的积水不及时清理干净，就会从模板与混凝土的缝隙中渗出，带走水泥浆，顺着楼板跑。裂缝或系孔流出，导致混凝土表面泛沙。混凝土拌合物的水灰比控制不合理，拌合水进入模板后相对于钢模板的反向辐射也会造成地表泛滥。(2)预防措施：尽量减少混凝土的砂率，降低混凝土入模时的坍落度，严格控制混凝土的水灰比； 浇注时避免混凝土离析，振动时间要合理； 尽量缩短两次混凝土浇筑的间隔时间； 如有出血，及时清理清水，严禁携带灌浆。3、混凝土表面有裂缝(1)原因分析：混凝土浇筑，养护不及时，覆盖

39、浇水不及时； 浇水不连续，混凝土表面干燥。混凝土浇筑成型后，由于水泥的水化作用，逐渐开始凝固硬化。混凝土混合物中所含的水分足以进行水化，但由于硬化是逐渐进行的，当空气中的相对湿度较低时，混凝土中的水分会不断蒸发，导致混凝土从表面逐渐脱水到内部（失水）。水），容易产生干燥收缩裂缝。同时，过多的失水也会阻碍混凝土继续硬化甚至停止硬化。为使混凝土有适宜的硬化条件，使强度不断提高，避免干缩裂缝，应适当养护混凝土。（2）预防措施： 混凝土浇筑后立即覆盖浇水养护，使混凝土顶面和侧面保持湿润； 保证连续浇水，连续浇水养护7天。混凝土表面不得干燥，不得“干湿循环”。4、混凝土表面有粘模、脱皮(1)原因分析：拆

40、模过早，拆模后未达到一定强度就损坏了表面混凝土。由于表面强度不均匀，会出现脱模、粘模的现象； 模板表面脱模剂涂装不均会导致粘在模板上； 混凝土在浇筑过程中未达到一定强度或模板晃动，会造成表面损伤和剥落。(2)预防措施： 控制脱模时间。模具应在 24-36 小时之间取出； 模板表面应仔细涂上脱模剂；5、混凝土表面拉杆孔周围有放射性裂缝（1）原因分析：在混凝土未达到强度前强行拔出拉杆，造成周围混凝土破坏； 混凝土养护不当，表面收缩应力过大，导致拉杆孔处应力集中和开裂。（2）预防措施：加强混凝土养护； 拉条只能在 7 天后取出。拆模板时严禁拉出拉杆。6、混凝土表面比较光滑，但有散点原因分析：主要原因

41、是钢模板用于施工。夏季高温，钢模板过热。混凝土浇筑时，振动棒溅出的水泥浆在钢模板上振动，立即被烫伤形成“死灰”。后续浇筑的混凝土没有用抹布擦掉，模板拆除后可见表面斑点。(1)预防措施：尽量避免在每天高温时段浇筑混凝土。如无法避免，应对钢模板采取冷却措施。通常可以在钢模板外面浇冷水降温，必要时还可以搭一个雨篷。 捣固人员必须用抹布擦去模板上的浆液，再浇注后续混凝土。7、混凝土外观颜色层次不一致(1)原因分析：出现这种现象主要是因为上层混凝土和下层混凝土之间的时间间隔比较长，而且两层混凝土的条件不同。此外，两层混凝土之间的“渗色”现象也可能导致分层的出现。（2）预防措施：尽量缩短两车混凝土浇筑的间

42、隔时间，加快进度； 控制混凝土的水灰比和坍落度； 注意混凝土的振动，出现渗水时及时清理积水。出来。8、混凝土施工缝（新旧混凝土之间的接缝）有蜂窝状和长裂缝(1)原因分析：混凝土离析； 底模底边漏浆和模板接缝处漏浆； 混凝土振动不足。当混凝土进入模板时，对原有混凝土表面的冲击产生离析，骨料集中堆积。这种情况如果不及时处理，就会造成混凝土蜂窝。这种现象也可能发生在其他地方。混凝土坍落度过大、浇筑时混凝土自落高度高、混凝土落下过程中与拉杆、内支撑发生碰撞等都会导致混凝土出现不同程度的缺陷。接缝处裂缝经现场分析，属于未按要求凿接接缝、未铺设接缝砂浆、粘结不紧密等原因造成的裂缝。（2）预防措施： 处理混

43、凝土接缝时，应先将旧混凝土表面的浮浆清除，露出新拌混凝土表面，用清水冲洗干净，并铺设一层接缝砂浆。接缝砂浆的厚度可以在2厘米左右，砂浆标号不低于混凝土标号。 底模板与旧混凝土之间的缝隙应预先用砂浆堵住，模板间的板缝用胶条压紧，拉杆孔用胶条堵住，防止漏浆。 控制混凝土的坍落度，尽可能降低坍落度，保证混凝土的和易性好。 控制混凝土成型时的自落高度，总则不超过2米。如果超过高度，用绳子进入模具。进入模板的混凝土不得接触钢筋、拉杆、内撑等，以免混凝土离析。入模后的混凝土不得用振动棒摊铺。9.大混凝土表面有蜂窝和麻面(1)原因分析：浇筑方法不当，混凝土离析导致粗骨料堆积； 混凝土运输和浇筑过程中坍落度损

44、失大。导致混凝土和易性差。混凝土卡车卸料时，混合料不均匀。(2)预防措施： 从根本上控制混凝土的质量，必须降低混凝土的砂率；必须尽可能降低混凝土的坍落度；混凝土的和易性应从混凝土的成分上提高；混凝土的运输和浇筑过程应掌握并控制时间、温度和干湿度对混凝土坍落度的影响； 避免在高温期浇筑混凝土。如有必要，设置遮阳篷和水冷却。 缩短操作点混凝土的运输时间和槽车卸料时间，保证前后段混凝土比较均匀。罐车在作业点的卸料时间应控制在30分钟以内。 加强混凝土的振捣，设置专人振捣。10.结构尺寸控制（1）原因分析：模板安装过程中出现偏差，工人未按规范和设计进行控制； 模板刚度不足，连接螺栓未紧固到位（2）预防

45、措施： 加强工人技术教育，了解设计和规范要求，制定相应的奖惩措施； 混凝土浇筑前加强检查，确保螺栓紧固到位，并对模板刚度进行校核计算，不符合要求的要加强。或更换治疗。综上所述，混凝土的外观质量与混凝土配合比的内在质量和混凝土的施工工艺密切相关。原材料的来料检验、混凝土配合比的选择、搅拌楼的制作、混凝土的运输、模板的架设和加固、混凝土入模的方法、入模后的摊铺和夯实，以及维护和脱模等过程都会影响混凝土的质量。九、安全施工保障措施（一）组织保障措施1、建立以项目经理为组长的管理机构，并在安保部设立专人负责。 “安全生产保障体系”框图见图1 。2、项目部成立安全生产领导小组，详见安全生产管理领导小组示

46、意图。设立安全部，设安全总监，下设四个分公司，每个分公司配备安全主管一名，专职安全员1名，每个施工队配备1至3名专职安全员，每个团队有1名专职安全员。保安人员。其安全生产管理组织结构图见图3。落实岗位责任制，将安全生产纳入竞争机制，纳入合同内容，逐级签订保证责任书。分工明确，人尽其责，人尽其责，管好管理、管制度、管团队素质，紧盯现场，紧跟工作，抓关键，未雨绸缪。3、开展安全标准工地建设，使工地布局合理、施工规范、严防死守。施工现场管线齐全、灯光明亮、道路平坦；标志醒目，防护设施齐全；施工现场应悬挂相关施工安全标语，设置醒目警示标志，设置明显安全标志，并设置专人现场调度。(2) 系统保障1、贯彻

47、落实国家安全生产和劳动保护方针、政策、法规。对员工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。2、建立健全安全生产保障体系，建立并落实安全生产责任制。项目经理为安全第一责任人，分管建设生产的副项目经理为安全生产直接责任人，分管项目的安全主管负责劳动保护和安全生产。3、根据施工队和项目的实际情况，制定详细的安全操作规程和规程，制定切实可行的安全技术措施，下发到工作班，组织学习贯彻落实，做好“安全五同时”（即：在计划、安排、检查、总结、评价生产的同时，计划、安排、检查、总结、评价安全工作）和“三级安全教育”。4、严格执行倒班制，坚持工作前安全、工作中安全检查、工作后

48、安全评价“三工作制”活动。坚持每周一的安全日活动。5、各工序开工前，及时制定详细的施工方案和实施措施，向社会公开施工技术和安全工作，并在施工过程中进行监督检查，严格执行。6.坚持持证特殊工种。7、坚持定期安全检查制度。项目部每月巡查一次，分公司每半个月巡查一次，班班每天巡查一次。发现不安全因素的，将立即指定专人限期整改。8.设立安全专项基金，对安全生产工作良好的个人和团队给予重奖，对违规作业中违章指挥、罔顾安全的行为给予重罚，对造成安全事故的，视情节轻重处理。9、全体员工要加强防雷、防火、防汛等灾害期间的意识，建立防汛组织，配备消防设施，制定措施和管理制度，并贯彻执行。减少自然灾害造成的损失。

49、10、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产必备的操作技能。11、做好员工的定期教育和新员工、转工、特种作业人员的安全教育。未受过三级教育的新工人不得工作。对新工法、新工艺、新设备、新材料、技术复杂作业和危险作业，要开展专项安全教育，采取可靠保障措施。12.坚持每个安全活动日的安全学习活动。13.规范安全检查制度的实施。项目管理部确保检查制度的执行，规定检查时间和参加检查的人员。管理部每月巡查一次，运营团队每天巡查一次，根据项目情况进行不定期巡查，在施工准备前、高风险、季节变化、节假日前后进行100%巡查.14.对检查中发现的安全问题和隐患，建立登记、整改、消除制度。

50、在消除隐患之前，必须采取可靠的仿冒保护措施。如有危及人身安全的危险，应立即停止施工，待处理合格后方可施工。（三）机械安全保障措施1、施工现场实行机械安全管理和安装验收制度。施工机械、机具和电气设备在安装前应按照安全技术标准进行检测。试验合格后方可进行安装，验收确认无误后方可运行。2、车辆驾驶员和各类机械操作人员必须持证上岗，严禁无证作业。定期对司机和机械操作员进行“安全规定”的教育。严禁酒后驾车、操作机械。严禁车辆“三超”，严禁使用“病”车、机械和超载作业，坚持“三检一检”制度。3、机械设备集中停放在施工现场。严禁对运行中的机械设备进行检修和维护。对于机械操作指挥员，指挥信号必须准确，操作人员

51、必须服从指挥，严禁违令操作。对机械、设备和各种车辆进行定期检查，发现的隐患要按照“三不放过”的原则处理，制定预防措施，防止机械伤害事故的发生。所有机械应单独制定安全操作规程并挂在墙上。4、施工用电按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计和试验。5、严格执行起重机械、高空作业等安全公示内容。（四）高空作业安全保障措施1、熟悉本类工作的专业技术和程序。 2、年满18周岁及以上人员，经体检合格后方可从事高空作业。高血压、心脏病、癫痫、精神病等不适合高空作业的人，禁止高空作业。 3、距地面两米以上，工作坡度大于45，工作地面没有稳固的立足点或有振动的地方，均视为高空作业。 4、防护用品穿戴整齐，裤

52、角系好，佩戴安全帽。严禁穿拖鞋，不内容穿光滑的硬底鞋。应有足够强度的安全带，绳索应系在坚固的建筑结构或金属结构框架上，不内容系在移动的物体上。 5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 6、用于检查的攀登工具和安全器具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁进行危险作业。安全网、安全带、安全帽等劳动防护用品必须是符合国家标准的合格产品，并应经常检查，以确保其使用安全。 7 、每个码头作业应设置封闭作业区，并指定专人监督作业区内人员的安全。作业区应有警示标志，有明显的“闲人禁止进入”、“禁止通行”等标志和警示。卡片。 8、靠近电源线（低压）工作前，先

53、联系停电，确认停电后再开始工作，并设置绝缘屏障。操作人员应将电线（低压）与电线（低压）保持至少 2 米的距离，禁止在高压线下工作。 9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须放入工具袋中。上下运动时，手上不得有任何物品；必须从指定路线上下，不得高空抛掷材料或工具；不得在脚手架上堆放容易滚动和滑倒的工具和材料；你不被内容制造麻烦。工作完成后，应及时清理工具、零星材料、零配件等易跌落物，防止跌落伤人。装卸大型零件时应使用可靠的起重设备。 10、夜间作业，必须设置充足的照明设施，否则禁止施工。 11、严禁同时垂直上下作业。特殊情况需要垂直作业的，应经有关领导批准，上下楼层之间应设置专用防护棚或其他隔离

54、设施。 12、严禁高空无障碍坐下休息，以防跌倒。 13、严禁上传、下载各种起重材料的设备。 14、脚手架承重每平方米不得超过270公斤。如果必须增加负载，则应适当加固货架。 15、长度超过3米的木板，不内容两人同时站立。 16、在进行高空焊接和氧气切割作业时，必须提前清除火花范围内的易燃易爆物品。 17 、工作平台上的行走板在寒冷季节应钉上“防滑条”，防止工作人员滑倒。18、每个高墩应使用单独的专用配电箱，平台上的振动器和电机应有相应的接地装置，工作面应配备消防设备。19、定期检查和维护步行梯。重点检查项目有：支架的稳固性、梯子上下两端的牢固性、栏杆的牢固性。 20、遇6级以上大风时，不得露天

55、进行高空作业。十、施工环境保护、水土保持措施环境保护和水土保持目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，按照设计文件和批准的施工组织组织设计施工，将环境保护和节水落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家和地方环境保护和水利行政主管部门的监督检查。环境污染治理有效，节约土地资源，项目绿化完善美观，节能、节材、节水措施落实到位，着力建设一流的资源节约型、环保一级公路。（二）建立健全环境保护管理组织和保障体系根据有关政策、法规和项目环境保护水土保持要求，为保证建设中环境保护水土保持工作的实施，与当地环境保护、水土保持、河道等建立沟通机制。成立了培训班等各级主管部门，积极接受监督检查。项目管理部成

56、立了以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门、办公室和施工队主要负责人为组长的环保领导小组，拟订项目部环保节水制度，负责施工期间的环保领导工作。各工程队还成立了以队长为组长、副组长、技术主管为副组长的环保领导基层组织，各工作班长、专职环保工程师、专职质检员、安全工程师等，负责落实和监督检查 对具体的环保节水工作，两级组织各司其职，协调开展各方面工作，形成强有力的环境保护和节水组织管理制度从组织、制度、经济和技术四个方面确保环境保护目标的实现。 .项目管理部环境保护保障体系见环境保护保障体系图 。环保保障体系框图经济兑现其它经济奖惩按规定提供技术措施经费与收入挂钩逐级签订包保责任制

57、经济保证针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保护环境目标的实现技术措施、方案保证严格按设计要求施工按国家和地方及相关部门法规规定办事制将定施科工学现合场理布方局案合 ,理部定期检查工班每周一次检查班组每天检查队每月一次检查部每季一次检查实现生态环境对环境有污染的逐一落实解决环保部门日常监督检查保证 施工队长兼职检查员安质环保部(设专人负责)项目部环保领导小组组织保证开展环境保护月专职检查员工区环保领导小组强化环保意识，增强预防能力思想保证法制法规教育特殊工种教育专业教育普及教育环境保护体系（三）环保管理检查制度建立“三级”检查落实制度，即领导抓全局、管理抓重点、抓落实。对

58、内建立“包干责任制”，运用行政和经济手段，加强环保工作的落实。征求建设单位有关部门、当地政府环保部门、环保专家意见，及时制定整改措施，制定明确的奖惩制度和健全机制，做到人人对环保负责，环保工作真正落到实处。定期开展环保检查，及时处理违规行为，经常征求建设单位有关部门、地方政府、环保部门、环保专家的意见，及时制定整改措施。（四）施工环保措施施工过程中，应妥善放置桩基施工泥和废弃道碴，并在跨主要河流的桥梁施工中采取措施防止污染物进入水体；加强环境修复措施；施工场地和道路应定期洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。施工期间空气污染、水污染、噪声干扰、扬尘污染、烟火和以化学品运输、固体废物

59、处置、建筑垃圾、生活垃圾处置为重点，采取针对性措施，确保环保目标的实现。施工期间的建筑垃圾和生活垃圾应妥善处理，防止对环境造成影响。建筑垃圾应运至有关部门指定的碴场；在居民区内设置垃圾池，分类收集、集中处理。（五）水土保持组织管理制度1）水土保持组织根据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及当地政府有关法律法规，本着“谁建谁负责”的原则，环保部由环保领导小组负责水土保持工作的领导，指定专人负责具体协调管理。安全质量环保部水土保持，对于基层团队，由团队级环保基层团队负责团队建设区域水土保持的具体工作，并坚持按照国家水土保持局的要求进行施工冰和法律法规。从组织管理、制度管理、

60、经济管理和技术管理四个方面，建立完整的水土保持管理体系。2）水土保持管理体系根据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及当地政府有关法律法规，在本着“谁建谁负责”的原则，环保部由环保领导小组负责水土保持工作的领导，指定专人负责具体协调管理。安全质量环保部水土保持，对于基层团队，由团队级环保基层团队负责团队建设区域水土保持的具体工作，并坚持按照国家水土保持局的要求进行施工冰和法律法规。从组织管理、制度管理、经济管理和技术管理四个方面，建立完整的水土保持管理体系。3）施工水土保持措施根据工程可能造成水土流失的情况，划分水土流失防治区，制定相应的水土保持措施。对于临时建设用地，本