必佳乐中文gtxplus机械手册chapter3the drive

1、1.GTXplus机器上离合器和刹车的1.GTXplus机器上离合器和刹车的刹车过程由三个阶段组成，即该过激电流只有当离合器盘在运动时才被输送2. 在刹车器盘被移动机器必须以一个稳定的方式刹车直在这个刹车过程中刹车线圈中被直通强度是“In”3倍左右的电流。这个电流维持到机器停车3. 机器停车后，刹车线圈中直通弱于或等于“In”强度的电流。这就是刹车停止。慢动后的刹车与此相似，但电流强度较低开车过程由三个阶段组成，即过激干预阶段，电流是额定电流“In”的3倍左右，直至离合器盘停止滑动（同步）织造时的维持阶段，电流强度几乎等于额定电流“In”11-由于离合器和刹车线圈上的电压为340Vdc左右所以

2、测量离合器和刹车线圈的由于离合器和刹车线圈上的电压为340Vdc左右所以测量离合器和刹车线圈的电压很险。只有合才能进行这项工作只有在切断机器电源时才能量11-2.离合器的控制和设离合器盘“A”和转子“B”之间的间隙为2.离合器的控制和设离合器盘“A”和转子“B”之间的间隙为0.30.9mm。必须沿着转子的整个轮廓来检查该间隙，在刹车线圈激发时用手转动飞轮（见终端手册：6.1）。这个控制是通过移去子“C”后进行的。主马达不能启动图3.1 11-刹车线圈“D”和离合器盘之间的间隙不能大于0.05mm。但是如刹车线圈“D”和离合器盘之间的间隙不能大于0.05mm。但是如果间隙大于0.05mm，进行的

3、。但是，此时不能图3.211-关掉电源并取下罩壳松掉油泵支架“E”并移去V型皮带关掉电源并取下罩壳松掉油泵支架“E”并移去V型皮带“F”在底轴装上工具BE81349，将其颈圈顶着横梁取下启动线圈上的插头“G”（即离合器上的顶部插头）并松掉电缆线夹拧松螺丝“H”并调节螺丝主马达，移去V型皮带。暂时拧紧螺丝“H”11-扳直保险环“K”上的小舌并用工具B86807松掉螺母“L”。扳直保险环“K”上的小舌并用工具B86807松掉螺母“L”。松掉四颗螺丝“N”在飞轮上装上万用启拨器BE99659并在启拨器的平拨板上5中装上3螺丝V30M8x50。这样就可将飞轮、转子连同启动线圈一同拔出。11-移去垫片“

4、O”拧松离合器盘上联轴器“Q”上的螺丝“P”在三颗螺移去垫片“O”拧松离合器盘上联轴器“Q”上的螺丝“P”在三颗螺丝“P”上涂上油脂，并将其螺丝以松掉联轴器轴器“Q”上的罗。均衡地拧11-如果离合器盘夹在轴上则可使用工具BE 99492和B 61327以及在刹车线圈和离合器地拧紧工具BE 略微拧紧离合器盘上联轴器中的所有螺丝“P” 按顺时针分6到7次如果离合器盘夹在轴上则可使用工具BE 99492和B 61327以及在刹车线圈和离合器地拧紧工具BE 略微拧紧离合器盘上联轴器中的所有螺丝“P” 按顺时针分6到7次拧紧螺丝直至达到35Nm力矩 在主轴上放置3.7mm垫片“O”11-POP 将飞轮和

5、启动线圈一起放到主轴上 将飞轮和启动线圈一起放到主轴上B52003和B52002锁住内圈。定规上的螺丝用手拧紧。11-将轴套“M”和安全环一起放到主轴上用工具B 86807以120Nm力矩拧紧螺母“L”激发刹车线圈使离合器盘与刹车线圈紧密吸合间隙这个间隙必须介于0.30.5mm如果离合器盘和转子之间的间隙不正确，将轴套“M”和安全环一起放到主轴上用工具B 86807以120Nm力矩拧紧螺母“L”激发刹车线圈使离合器盘与刹车线圈紧密吸合间隙这个间隙必须介于0.30.5mm如果离合器盘和转子之间的间隙不正确，11-0,3MN 在罩壳上装上离合器线圈的插头“G” 把皮”放到 在罩壳上装上离合器线圈的

6、插头“G” 把皮”放到飞轮上并拧紧螺丝 将V型皮带装到飞轮和马达皮带轮上取下底轴上的工具BE81349 将V型皮带“F”装到飞轮的皮带轮上 按3.15页所述调节V型皮带“F”的张力重新装上离合器的罩壳11-图3.3 在盘心“O”和盘片“P”之间放置几个垫片以获图3.3 在盘心“O”和盘片“P”之间放置几个垫片以获得小范围的速度变化（见表2）改变速度时必须切断主电源，这样马达就会停止而不会再被启动01-表表表01-马达60Hz3600转/机器速度转/装法装法BBBBB表表表01-马达60Hz3600转/机器速度转/装法装法BBBBBBBBBBBB50Hz60Hz转/3.0 5.5 11.0 11

7、23.5 7.0 14.0 0.5 1.0 2.0 112马达50Hhz3000转/机器转速转/装法装法BBBBBBBBBBBBBBB然后，调节螺丝“H”皮带，直至在2.5kg压力下有5 mm变形量，再拧紧螺丝“G”图3.4 油泵V型皮带是在10N压力下获得2,2 mm的变形量。其测量方法与主马达V型带的测量方法相似01-3.找3.1.1在机器正常运转或停车3.找3.1.1在机器正常运转或停车图3.5 3.1.2 慢动期按下慢动按钮，首先验证所有的启动条件。如果条件符合，刹车。01-向前慢动时按钮，慢动马达将停止向后慢动时向前慢动时按钮，慢动马达将停止向后慢动时，当筘座到达设定角度位置时，慢动

8、马达将停止慢动马达停止后4秒内，慢动线圈“D”将保持通电状态3.1.3 找纬期按下找纬按钮，首先验证所有的启动条件在机器旋转的10度范围内，找纬线圈将保持通电 01- 转动筘座直至慢动离合器的可移动盘片和固定盘片上的齿正相对图3.6 PXsm 啮合慢动离合器盘片（慢动离合器：IN：见终端手册6.5章 再将接近开关退出半圈以取得接近开关的正确距离，再拧紧锁紧螺母“A” 拧松螺丝“B”并逆时针转动接近开关支撑直到PXsm上的发光二极管发光为止“*”顺时针转动接近开关支撑直到PX上的发光二极管熄灭为止，并拧紧螺丝“B”“*” 拧松螺丝“B”并顺时针转动接近开关支撑直到PX上的发光二极管熄灭为止 然后

9、，逆时针转动接近开关支撑直到PX上的发光二极管发光为止，并拧紧螺“B”“*”01-PXpf：找纬接近开图3.7 PXpf 激发找纬线圈（找纬离合器：IN：PXpf：找纬接近开图3.7 PXpf 激发找纬线圈（找纬离合器：IN：见终端手册6.5章 用手器1/4圈 去掉找纬线圈中的电流（见终端手册6.5章 检查找纬离合器盘片是否脱开 把探测器旋出半圈以调节正确的距离 拧紧螺母“C” 拧松螺丝“D”并顺时针转动接近开关支撑直到PX上的发光二极管发光为止 逆时针转动接近开关支撑直到PX上的发光二极管熄灭为止，并拧紧螺丝“D” 通过多臂皮带轮来转动找纬轴直到找纬离合器盘片重新啮合。如果轴 当离合器盘片啮

10、合后，PXpf上的发光二极管应该再次发光是01-3.2.2检查离合器盘片之间的间 按找纬按钮然后再按停车按钮3.2.2检查离合器盘片之间的间 按找纬按钮然后再按停车按钮 检查找纬离合器盘片“A”的齿是否跟固定找纬离合器盘片“B”的齿正相对 激发找纬线圈（见终端手册6.5章 通过箱体上0.3mm，用一个定规检查2个离合器盘片“A”和“B”之间的间隙是否如果间隙不对，则必须执行3.2.3中的设定图3.8 检查完间隙后 切断找纬线圈中的电流（见终端手册6.5章 按下找纬按钮，使离合器盘片啮合01-3.2.3如果间隙不对注意3.2.3如果间隙不对注意例如，如果测得的值为0.2-0.3=-则必须减少0.

11、1mm垫片如果测得的值为0.8-0.3=则必须增加0.5mm垫片图3.9 关掉机器电源松掉找纬箱上下油管并取出剩余的油拆下轴“C”及其支架（利用支架上的罗卸下支架）拆下保护板“G”并拧松螺丝“H”，以便取出马达。（紧固马达以保护电缆）01-注意注意重新打开电源，但不要启动马达“*”激发找纬线圈（见终端手册6.5章）“*” 图3.10 切断电源“*”01- 将罩壳“L”垂直放在2个木块上，测量箱体最外端加工面 将罩壳“L”垂直放在2个木块上，测量箱体最外端加工面到找纬离合器固定盘图3.11 “b”和“a”之间的差值应为0.3mm0.5mm“*”01-图3.12 图3.12 按照0.3mm额定间隙

12、和测量值之间的差值，增加或减少一定数量的垫片0.2；0.3；0.5或1 mm）滑动找纬离合器盘片“A”顶住垫片“N”按直径上对置的顺序均匀地分2到3步拧紧螺丝“M”直到达到35Nm（3.5kgm）力矩打开电源，并激发找纬线圈（见终端手册6.5章重新把马达装到箱体上并把链条挂到链轮上固定好马达并上紧螺丝链条把皮带装到多臂盘片上，用皮带张力装置重新接上油管皮带皮带“D”和“E”分别用各自的张力装01- 重新装上轴变压器的支架 装上轴并按第1章所述进行同3.2.4 重新装上轴变压器的支架 装上轴并按第1章所述进行同3.2.4检查慢动离合器盘片之间的间通过箱体上检查离合器盘片齿间的间隙如果间隙大于或小

13、于0.65mm，则必须进行以下设定图3.13 01-3.2.5设定慢动离合器盘片之间的间图3.14关掉机器电源把3.2.5设定慢动离合器盘片之间的间图3.14关掉机器电源把轴“C”连同其支架一起拆下从皮带轮或皮带轮和隔环上拧松螺丝“G”并卸下01-图3.15 拧松罩壳“K”上的螺丝。罩壳上有罗纹图3.15 拧松罩壳“K”上的螺丝。罩壳上有罗纹孔，用于将罩壳从箱体上卸下（图3.7） 取下皮带 用皮带轮拔取器取出滚珠轴承。如果拔取器上的移动零件不能放到轴承和皮带 松掉螺丝“M”并取下慢动离合器固定盘片“N”01-测量离合器盘片“N”上凹测量离合器盘片“N”上凹槽的深度（距离图3.16 垫片的数量为a+