论文桥梁改造加固施工及试验检测分析

1、伴桥梁改造加固袄施工及试验检岸测分析摘要：碍目前，随着我拔区社会经济的班高速发展罢，版极大促进了交安通运输事业的般蓬勃发展。商爸品货物的加速矮流通导致了全扳区的主要公路搬、干道的交通叭运输量的逐年澳的递增，行车霸的密度及车辆伴载重量也不断翱得到攀升。各袄级公路上的桥跋梁担负着十分拜沉重的交通荷背载。超负荷的板使用给我区的吧桥梁带来了很敖大的安全隐患哀。此外，长期啊受自然环境以般及使用环境的柏影响，逐渐产敖生很多的损坏鞍现象，这以成熬为一个不可逆凹转的过程。其安结果是，不但佰使桥梁的使用耙寿命大大缩短搬，还有可能威班胁到过往的车佰辆、行人的生翱命安全。因此佰，对桥梁进行盎必要的试验检案测及加固施

2、工唉工作就显得尤坝为重要。现本盎文就桥梁改造扮加固施工及试背验检测进行一阿下浅析。阿关键词：桥梁哀；现状；加固捌；检测；重要绊性隘一安、挨我区当前桥梁哀发展的现状及背存在的问题；跋当前，我区公版路、铁路方面稗交通事业的发昂展蒸蒸日上，稗不少高速公路氨已建成并投入疤运营中，还有霸不少正在建设氨的高速公路和百其它等级的公八路也即将建成拔并投入运营。拜但是，由于施笆工质量和桥梁白设计等很多方安面的原因，使斑得桥梁的检测背和加固成为必爸不可少的一部芭分。另外，改爸革开放以前所百修建的不少旧霸桥，由于当时疤受到材料、设芭计啊、颁施工等诸多方啊面的影响和局叭限，先天不足胺，再加上不能懊适应当前交通版运输的

3、迅猛增案长，使得旧桥袄的检测和加固拔显得尤为迫切白。改革开放后笆，根据中国国扮情大力发展公敖路建设。在公斑路建设中，通胺过交通流量和凹当时的车载能绊力进行施工设叭计，都能满足吧公路设计通行吧年限。近年来俺，汽车生产厂吧家生产的车辆袄，车载能力超暗过现行的公路鞍设计通行能力隘，使公路交通扮负荷过载。尤敖其是公路中的邦桥梁过载问题碍日益突出，旧巴桥加固工程变肮得越来越多。安为此，我们必矮须重视桥梁改邦造加固施工和搬试验检测方面背的工作。佰二阿、桥梁加固施哎工方面的浅析跋；袄1、败桥梁加固施工伴的原因扳（爸1暗）随着当前我颁区经济的快速绊发展、交通量哎的增大，载重俺等级发生很大霸变化等；捌（般2唉）

4、之前设计的百指导思想侧重凹于材料的节省百，安全度又不坝高。通常来说挨，会造成桥的啊断面单薄、安昂全储备性能差癌，其中最典型熬的一种桥就是癌双曲拱；袄（皑3矮）拜我区目前稗桥梁的耐久性艾差，有些已经俺年久老化，如霸砖拱桥等；拔（笆4疤）近年修建的板桥梁，因设计案方面的不当或芭者施工质量方版面的问题，也暗存在着需要加罢固的问题。百2邦、桥梁加固施半工的难度大板；伴（般1埃）已经通车的爸桥梁，有很现敖实的交通需要办，因此，必须疤要在不中断交板通流通的情况捌下进行加固，安然而加固时会奥受到交通的干皑扰；癌(2)澳结构形式方面懊的限制很大，拔加固的原则一蔼般都必须利用哀原有的结构进鞍行，只能在原拌有的结

5、构上做啊文章，所以会背受到很大的限瓣制；板（矮3颁）新老结构相稗结合也是一个鞍很大的难题，哀包含有新老结鞍构体系的变化摆和过渡，还包颁括新老桥体的俺结合面等；霸(4)胺风险很大，但傲凡是要加固的搬桥梁，多半都稗是危桥，结构翱早已处在不利耙的状况下，有八的还可能已经版岌岌可危。对敖很多危桥，有疤的本身就缺乏挨原有的设计资俺料和施工方面背的记录，内部挨结构情况也不矮详，而且现有靶的受力情况也拌不一样，因而肮，很难确定它半们的结构极限班，这给桥梁的巴加固带来了很败大的风险。熬3艾、耙桥梁加固施工邦的技术要求高昂；八（鞍1扮）一般情况下办，很多业主单氨位与其加固旧懊桥梁更愿意另隘修新桥，这样挨他们可以

6、获取百更多的利益。鞍除非必要时才扮会利用旧桥去碍采取加固施工板措施；芭（昂2唉）由于旧桥在傲加固方面，方拔案设计成本高巴、昂工作量大熬、肮收费低廉，所鞍以一般大一点扮的设计单位都澳不愿意承担像袄这样的设计任澳务；叭（罢3凹）桥梁加固设澳计时需要有良隘好的桥梁力学叭基础知识和理盎论水平。在确挨定桥梁加固方皑案时，一定要扮能正确分析和胺判断旧桥的安俺危程度，即其拜结构状态和内白力大小程度。绊这就需要一定叭的力学试验作伴为结构分析方捌面的支撑；昂（哎4稗）桥梁加固的昂方案实施存在斑很大的复杂性奥。加固方案和氨处理方法的实扮施一定要有施绊工经验丰富的案专业队伍执行靶。袄4癌、桥梁加固的叭政治和经济作跋

7、用敖如果对桥梁进吧行加固，不仅碍可以延长桥梁肮的使用寿命，懊使用少量的资氨金投入，就能背使桥梁满足交柏通运输量大量笆的需求，还可百以减缓桥梁投靶资的集中性。隘另外，虽然，唉加固桥梁并不百属于新建项目跋，并不属于领叭导人的政绩范埃畴，但桥梁的捌加固却可以预拌防或避免桥梁拌的坍塌等突发安状况造成的人板身和物资的伤鞍亡，能相对减班少主管领导在颁这方面的政治颁灾难。办5隘、邦桥梁加固施工熬的方案半（瓣1靶）桥梁加固的肮方案和方法；坝目前，关于桥伴梁加固施工的捌方法主要有下拌面几种方法：拔结构性的加固颁，例如桥梁加翱固采用体外预班应力，在结构邦的受拉区粘贴隘钢板或增设钢案结构进行支撑罢；皑非结构性的桥鞍

8、梁加固施工，靶例如对裂缝进笆行压浆处理或半封闭；扳最近几年桥梁坝改造方面采用班国外先进的碳蔼纤维复合材料癌，取代了钢板熬，从而使桥梁坝加固施工技术跋发生了根本性爸的变化。安6蔼、桥梁澳加固施工方案般的实施暗桥梁加固施工拔方案的实施需办要有经验丰富百的熟练工人和拌施工队伍来完伴成。即便是对瓣于工艺上也有败比较高的要求安。挨三 、桥梁试肮验检测方面的耙分析阿桥梁加固施工耙固然重要颁，背但翱加固后对桥梁颁进行试验检测俺也是必不可少叭的一部分。现板本段就桥梁试安验检测进行一白下浅析。拔1、桥梁试验案检测技术；敖（1）常规检班测技术靶一般情况下，颁对桥梁的试验摆检测工作可以芭分为经常性检扳测、定期检测啊

9、和特殊检测等蔼三个阶段。拌经常性检测是奥指由桥梁的养昂护人员进行检凹查巡视。在于绊确保桥梁结构懊的功能正常，八使桥梁结构能按得到及时的养扮护以及紧急处耙理，并有针对阿性的对某些重霸大问题及时做皑出详细的报告碍；挨定期检测是指鞍对桥梁的结构盎的质量状况采拜取定期的跟踪叭和调查。一般俺情况下，都是氨依靠经验丰富颁的专职的桥梁拜检查的工程师挨，采用以目视皑观察为主，以氨其他的工具如跋常规的测量仪碍器、照相机等奥为辅，并给以拔实地判断其病般害的原因，进敖而做出桥梁质皑量状况的评分敖，并估计出需坝要维修的范围佰或部分，或可靶以提出限制交敖通的建议。对矮一些需要进一唉步查明其原因邦或者继续观察靶的缺损部件

10、，矮可提出特殊检半测的要求；阿特殊检测是指办因各种特殊的袄原因由专家采八用一定的物理笆或化学等不会爸造成破损的检阿验手段对桥梁熬进行的全面检拔测，如：测强按或测缺，在于摆查出损坏的原罢因、程度和范捌围，分析出损按坏所造成的何版种后果以及存隘在的潜在缺陷澳可能会给桥梁翱结构带来的危暗险。办蔼2、桥梁试验拜检测常用的几班种方法；跋桥梁试验检测拜常用的几种方傲法有：无破损胺检测法、微破隘损检测法、半板破损检测法以盎及荷载试验。颁（1）无破损扒检测法是指在瓣不损害或不影柏响桥梁的使用鞍性能的前提下白，检测是否存罢在某些缺陷，伴进而给出缺陷摆的位置、大小皑、性质或数量白等方面的信息白，进而判断出傲被检测

11、的桥梁阿所处的技术状熬态；百（2）微破损笆检测法是指对般混凝土的强度袄进行测定的贯扒入法；鞍（3）半破损按检测法是指对隘混凝土的强度熬进行测试的钻熬心法或拔出法绊等；隘（4）荷载试俺验是指对桥梁敖的整体结构特唉性及其承载能百力进行综合评扳价的一项检测靶。啊荷载试验包括跋静力荷载试验挨和动力荷载试矮验；澳稗桥梁静力荷载袄试验是将静止扒的荷载作用于霸桥梁上的指定般的位置，以便癌能够测验出桥扳梁结构的静位胺移、静应变以佰及裂缝等，进把而推断出桥梁斑结构在荷载作跋用下的工作状盎态以及使用能爸力；颁邦桥梁动力荷载敖试验是运用动皑力荷载，如行霸驶的汽车荷载盎或其他的动力白荷载作用于桥绊梁结构上，以叭便测量

12、出结构澳的动力特性，按如振动变形，罢进而判断出桥背梁结构在动力把荷载下受冲击挨或振动影响的版试验。昂3、桥梁试验坝检测技术的发蔼展方向；叭前面所述的传敖统的检测方法矮虽然技术比较凹成熟，在工程皑应用中也取得坝了较好的应用敖效果，但是在伴实践的过程中半也体现了许多吧的不足和缺陷百：罢（1）桥梁试办验检测的周期艾长、主观性太俺强，通常凭借氨检测人员的经巴验来判断；鞍（2）桥梁试哀验检测的整体胺性较差，一些癌重要的内部结耙构及人员或设扳备不易到达处按的损伤易被外瓣观检查所发现巴，通常只能作熬局部性的试验捌检测；笆（3）桥梁试邦验检测的实时矮性差，不能及扒时的预警；巴（4）通常，熬桥梁试验检测岸的结果只能基矮本上反映桥梁瓣结构的当前状半态，却难以全哎面的反映桥梁哀整体的安全状颁况；矮（5）缺乏科昂学性的历史数扮据的累积；拜（翱6）需要对桥昂梁进行定期荷袄载试验检测，半有的时候需要懊封闭交通，会矮导致交通不能蔼得到正常的运捌行。伴桥梁加固和检挨测的发展关系啊到国家经济发背展的命脉，为氨此，必须要加八强道路桥梁的埃改造加固和试安验检测方面的隘发展，提高施蔼工的技术水平百，促进我区桥绊梁事业的大力翱发展。在实践背工作中，我们板要结合实际情伴况慎重的选择疤合理的加固施唉工工技术，运班用得当的试