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文档简介
1、.:.;小绞车司机岗位责任制一、小绞车司机必需持证上岗,严禁无证操作。二、操作绞车时司机要集中精神,仔细操作。三、当班司机在操作时,必需仔细检查绞车的各个部位能否正常,否那么不允许开车。四、班中严禁睡觉,留意发送信号随时开停绞车。五、做好小绞车的维护、保养任务,做到有备无患,有特殊情况向科指点及时汇报。六、绞车运转中,应留意电机、机械各部温度能否正常,随时做好运转记录。七、不迟到、不早退、有事向科指点请假。八、小绞车司机要敬岗敬业,仔细担任,热爱本职任务,不得擅离任务岗位。11.4KW小绞车操作规程1、小绞车司机,必需经过技术培训,考试合格,方可上岗。2、操作人员必需穿任务服,扎紧袖口谨慎操作
2、,操作时把不离手。3、检查小绞车制动闸和任务闸离合闸。闸带必需完好无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,外表光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完好齐全,无弯曲、变形。4、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要结实,不准剁股穿绳。5、滚筒上的于绳不得少于3圈。6、如起动困难时,应查明缘由,不准强行起动。7、制止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。8、必需在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作,严禁一手开车,一手处置爬绳。9、滚筒的启动或停顿应平稳、缓和,使绳速逐渐添加或
3、减少,不允许做急剧的开车、停车、猛刹、猛提,以防损坏机体,严禁超载运转。10、小绞车启动时,渐渐压紧离合闸把,同时渐渐松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,到达正常运转速度。11、接近停车位置,应先渐渐闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车、停电。12、操作中发现声响不正常、制动不正常,滚筒刹车部分和轴承部分温度猛烈上升,钢丝绳有异常跳动,负载增大,或忽然松驰,应立刻停车检查,查明缘由及时处置。13、假设停车时间过长,为防止重物下滑,运用刹车刹住滚筒,司机不得分开操作岗位。14、操作终了后,应停车、切断电源,清洁干
4、净小绞车上的杂物。15、严禁超载,超挂。猴车司机操作规程1、必需经过培训考试合格持证上岗。2、司机必需熟习索道人车的构造、性能及任务原理,并懂得设备的普通维护保养和简单缺点的处置。3、必需严厉执行交接班制度。4、索道人车全线尤其是上下人员地点要有足够的照明,确保上下车人员的平安。5、在索道人车出入口应设有红灯警示牌,提示乘坐人员做好下车预备。6、信号系统必需具备双向且声光兼备。7、行车信号为长音,点数规定“一停、“二开。事故点为“短促乱点。8、必需严厉遵守煤矿平安规程有关的规定。9、单绳索道人车运转速度不能超越1米/秒,乘坐间距不得小于7米。10、单绳索道人车必需设有打点停车安装。11、检查索
5、道人车各部位衔接件、紧固件能否有效。12、检查运转部位的油质油量能否符合要求。13、检查制动系统能否平安可靠。第三条:操作程序1、机头司机开车前按规定信号发出开车预警信号,确认沿线无人施任务业。2、机头司机在得到允许开车的信号后,应先开一次空车。3、察看钢丝绳的运转方向,倾听各运转部分无异常情况时,方可开车。4、当无人员乘坐猴车,需正常停车时,发出正常停车信号正常停车。5、停车后,如发现倒车时,司机应按紧急制动按钮。发现以下情况之一时,必需立刻停车:1机头电机、减速器等等传动部分有异常声响时。2机尾传动部分或拉紧安装有异常情况时。3托压索架有扭曲变形,无法正常运转时。4钢丝绳从托压索轮上跳出落
6、道时。5吊具被卡绊或其它运转部件有卡绊情况时。6人有喊话或摆灯表示要求停车时。第四条:本卷须知1、检查人车各运转部位时,必需停车,锁开关并持停电牌。2、司机要亲密留意人车运转情况,时辰留意钢丝绳运转能否平稳,各运转部位声音能否正常。猴车司机岗位责任制第一条:司机必需持证上岗。第二条:严厉按操作规程作业,仔细执行巡回检查和交接班等有关制度。第三条:任务前应详细检查信号、机械、电气系统各部分及平安维护安装,确保动作灵敏可靠,各零部件齐全紧固。并检查钢丝绳有无断丝、变形,发现问题及时汇报处置。第四条:要集中精神,随时留意各部运转声音,信号不明不准开车。第五条:知晓业务、研讨技术、细心维护、保养设备、
7、维护工应做到“三知、“四会。第六条:岗位前后20米范围内工业卫生要清理干净。第七条:仔细填写交接班记录和巡回检查记录。定期检修制第一条:抱索器或杆、托压索轮架必需一致编号。第二条:检查人员要做到知晓业务、研讨技术,对设备需细心维护精心保养。第三条:检修人员必需按班检、日检、旬检、月检的有关内容进展检修、维护。1、班检:信号、减速器、钢丝绳、照明、各部螺丝每班巡检4次以上。发现问题立刻停机处置。2、日检:电机、减速器、机头机尾转动部分、钢丝绳每天检查一次,各部螺丝必需齐全紧固,信号必需齐全、可靠、灵敏。3、巡检:吊具、抱索器的螺丝以及托压索轮架螺丝要分段进展紧固,每旬保证轮番紧固一次。4、月检:
8、机头、机尾传动部分,轴承、轴瓦每月注油一次。交接班制度第一条:交接班任务必需在任务场所进展现场交接,仔细填写交接班记录。第二条:交班人员要将设备运转情况、各种报表记录以及本卷须知交待清楚,接班人员要全面仔细地对各部分进展检查。确认无问题,双方签字后,方可进展交接。第三条:接班人员未到,交班人员不得分开任务岗位。第四条:在下述情况下不进展交接任务:1、卫生不好不交接。2、记录不全不交接。3、工具配件数量不符不交接。4、操作当中不交接。5、事故处置当中不交接。6、问题不清不交接。7、接班人员形状不好不交接。单绳索道猴车简介单绳索道人车,巷道全长320米,坡庆200185,绳速0.9米/秒,采用RJ
9、Y30型煤矿固定抱索器架空乘人安装,该安装主要由驱动部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成,运用30KW电机,型号为YB250M-8,减速器型号为CWS315-40,每隔8米安装一组托压索轮,共63组,每隔7米以上安装一个吊具,共70个,钢丝绳型号为619-20右交无油绳,驱动轮直径1.2米,运转方式为延续运转方式。单绳索道猴车乘车规定为使索道正常运转,保证职工乘车平安,特规定如下:1、索道转盘前后5米严禁乘人。2、上车时先双手握住吊椅杆,跨上吊椅坐上,然后双脚置于却踏杆上,运转时保证正确坐姿,集中精神留意前方,下车时先双足触地,臀部分开座位,然后双手松开吊杆。3、索道人车一根猴杆抱索器只准乘
10、坐一人,运转时乘车人员不得前后左右摆动吊椅,不得用手抓住运载索和触摸托压索轮,以防伤手。4、职工乘过道人车只准携带一把工具如铁锹、撬棍等等,所携物品长度不得超越1.2米,分量不得超越20公斤饭包除外,宽高不准超越300mm300mm,同时所携带的工具必需与索道人车上、下行方向平行,严禁横、竖向摆放,其它设备配件、资料等严禁用索道人车载运。5、上下乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手等,以免发生危险。6、乘车人员严禁携带易燃、有毒等危险品。上述六条规定,一经发现违规者,罚款500-1000元,情节严重者一概按严重“三违处置。井口检身工管理制度一、任务岗位,不准擅自离岗、脱岗,否那么,发现一次罚款5
11、0元。二、严禁在上岗期间做与任务无关的事。三、对上岗不担任,呵斥漏检,发现一次罚款100元。四、不按时交接班,迟到早走,按脱岗处置。五、要搞好岗位卫生,坚持清洁。六、要维护各种检查仪器和岗位设备,故意损坏按价赔偿。井口检查工岗位职责一、坚守职责,严厉检身。二、检查入井人员的平安帽、矿灯、自救器佩带情况。三、检查入井人员能否携带易燃品和酒后下井。四、检查升井人员能否拾企业财富。五、随时检查井口附近20m范围内能否有违章景象。六、对入井人员要经常宣传平安本卷须知。猴车司机效力承诺为更好地效力好宽广职工乘坐猴车,我特做如下承诺:一、严厉按操作规程作业,仔细执行巡回检查和交接班等有关事项。二、知晓业务
12、,研讨技术,细心维护、保养设备,保证做到“三知四会。三、猴车运转时,精神集中,随时留意各运转部位声音有无异常,信号不明不准开车。四、岗位前后20m范围内工业卫生要清理干净,做到室外无积水,坚持没有任何杂物,每班至少清理卫生两次。五、猴车操作室坚持穿明儿净,做到室内无任何杂物,每班至少清理卫生两次。六、工人上下班乘坐猴车期间,要站在室外,察看猴车前后10m运转情况,保证不在操作室内睡觉。七、仔细执行交接班制度,填写交接班记录和巡回检查记录。以上承诺假设没有履行好,愿接受宽广职工监视。猴车管理制度1、仅供人员乘坐地,严禁随身携带物料或超长工具等。2、必需在规定区域内上下车,严禁路途上下车。3、遵守
13、乘车次序,严禁抢坐。4、集中精神、严禁打盹、睡觉。防止坐过上下车位置,以防卷入机头尾轮。5、严禁乘车人员手握钢丝绳。机电检修制度1、定期检查信号、机电各部位及平安维护能否完好。2、经常对绞车进展维护、保养,定期注油、试温。3、定期检查钢丝绳,断丝、锈蚀、变形不得超限。4、检查制动尾部保险绳能否灵敏、可靠,有无掉槽。5、检查坐杆有无松动、零落、转子转动能否灵敏。6、仔细填写检修记录。司机岗位责任制1、熟习猴车性能和斜巷情况,持证上岗。2、对本岗位平安及运转情况担任,遵守平安规程。3、担任监视乘车人员的乘坐况,保证人员平安。4、有权制止一切违章乘坐。5、坚持现场交接班,发现问题及时处置、汇报。司机
14、操作规程1、熟习设备性能、按章操作,一丝不苟。2、开车前检查猴车各部位能否正常,方可开车。3、遇有紧急情况时立刻停车检查,待查明缘由后方可开车。4、做好猴车运转情况记录。5、搞好任务场所内的文明卫生及设备卫生。煤矿井下架空乘人安装管理规定征求意见稿第一章 总那么第一条 为真实加强井下架空乘人安装的平安管理,努力改善其运转条件,消除不平安要素,有效杜绝运输中的人身伤亡事故发生,确保平安消费,特制定本规定。第二条 本规定顺应于全省煤矿井下运用的各类架空乘人安装。第三条 矿井新安设的架空乘人安装在试运转后,要按照AQ1038-2007,由具有相关资质的单位进展检验,并经运用单位、厂家结合组织验收到达
15、规范要求、符合运转条件后,方可正式投入运转。矿井已安设的架空乘人安装,要按照规范由具有相关资质单位定期进展检验。矿井每月组织专业人员对架空乘人安装至少进展全面检查,对存在问题采取措施,仔细处理。第四条 架空乘人安装司机必需经过平安和岗前培训,获得平安资历及上岗证后,方可上岗作业,并且严厉执行年度考核制度。第五条 省、市、县区级煤炭管理部门按照本规定行使监管检查权。第二章 根底管理第六条 架空乘人安装必需执行有关要求。一巷道倾角不得超越设计规定的数值。二蹬座中心至巷道一侧的间隔 、运转速度、乘坐间距符事有关规定及相关规范。三驱动安装必需有制动器。四吊杆和牵引钢丝绳之间的衔接不得自动脱扣。第七条
16、架空乘人安装必需具备以下维护,且动作灵敏可靠。一过速维护。二欠速维护。三重锤限位维护。四上下变坡头掉绳维护。五全程急停维护。六断绳维护。七机头、机尾下车点乘人越位维护。八液压驱动式架空乘人安装还应具有驱动油压过压维护、驱动油压欠压维护和液压油温超温维护。减速器设油位,油温自动检测报警维护。九在离机头、机尾下车点十五米处应安装语音提示器。十防偏摆维护。第八条 架空乘人安装机头硐室必需悬挂以下制度:一司机岗位责任制。二司机操作规程。三司机交接班制度四巡回检查制度。五设备包机制度。六设备周期检修制度。七平安维护实验制度。八钢丝绳检查制度。九乘人须知。第九条 架空乘人安装机头硐室内必需有以下记录:一设
17、备运转记录。二司机交接班记录。三钢丝绳检查记录。四平安维护安装实验记录。五设备检修记录。六干部上岗记录。第十条 架空乘人安装运转巷道无严重变形,地面平整,上无淋水,下无积水,巷道内应有充足的照明。第十一条 架空乘人安装驱动部分应符合以下要求:一根底及钢架构造1、混凝土根底结实可靠,未出现开裂景象;2、钢架构造无扭曲变形,螺丝紧固有效。二驱动轮1、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一,否那么应及时改换轮衬;2、轮缘、辐条无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母不松动。3、驱动轮转动灵敏、无异常摆动和异常响声。三任务闸和平安闸1、任务闸和平安闸闸把动作灵敏、可靠、不松旷、不缺油,闸轮外表无油迹,液压系统
18、不漏油;2、松闸形状下,闸瓦间隙示大于2mm。制动时,闸瓦与闸轮严密接触,有效面积不小于设备的60%;3、闸带无断裂景象,余厚不小于3mm,闸轮外表沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超越闸轮有效面积10%;四声光信号声光信号完好齐全、吊挂整齐,防爆报警信号灵敏可靠。五钢丝绳无严重锈蚀、变形,断丝不超越规定,运转平稳,速度正常。第十二条 架空乘人安装的迂回轮及张紧部分应符合以下要求:一迂回轮1、轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一,否那么应及时改换;2、轮缘辐条无裂纹、变形,轴不松动,紧固螺母无松动。3、迂回轮运转无异常声响。二张紧安装1、可以随时灵敏调理运载钢丝绳在运转过程中的张力,活动部位挪
19、动灵敏,不卡阻,转轴不歪斜;2、重锤上下活动灵敏,不卡、不挤、不碰支撑架,配重平安设备稳定可靠,重锤地坑内无积水;3、滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm,否那么要思索改换钢丝绳。4、收绳安装灵敏可靠。第十三条 架空乘人安装的吊椅部分应符合以下要求:一各部件齐全完好,螺丝紧固有效,无开焊、裂纹或变形。二锁紧安装齐全、有效、无变形。三摩擦衬垫固定可靠。四抱索器在钢丝绳上安装位置,应每月移分理处不小于一个抱索器间隔 普通为40mm的位置,以减小抱索器在驱动轮、迂回轮处对钢丝绳产生的扭曲应力,防止呵斥对钢丝绳的疲劳磨损,延伸钢丝绳的运用寿命。第十四条 架空乘人安装的轮系部分应符合以下要求:
20、一一切的托轮、压轮应转动灵敏,平稳、不晃动。二轮衬贴合严密、无脱离,轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳定无变形、无位置偏移等景象。三各部件衔接螺栓紧固有效,焊缝无开裂景象。四各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。第十五条 架空乘人安装的钢丝绳部分应符合以下要求:一钢丝绳的检验与平安系数必需符合第399-402条有关规定。二钢丝绳断丝的检查必需符合第405条有关规定。三钢丝绳磨损的检查必需符合第406条有关规定。四主运转钢丝绳应运用外表无油的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。五钢丝绳每天至少检查一次。检查工程主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等,假设发现有断股、打结或锈蚀严重,点蚀麻坑构成沟纹
21、或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必需立刻改换。六张紧钢丝绳可用绳卡衔接,但卡接必需可靠。七新购进的钢丝绳在出厂前必需做消除内部应力的拉力实验,以防止钢丝绳在运转时旋转。第十六条 架空乘人安装的控制部分应符合以下要求:一主控台各按扭,开关灵敏可靠。二指示灯指示正确。三电气设备完好、无失爆。四启动安装应实现软启动。第十七条 架空乘人安装托梁、设备等防腐良好;托梁应编号管理;巷道内缆线整齐,并应悬挂里程牌。第十八条 架空乘人安装应配置1-2套救护病床救护担架。运转规定第十九条 司机开车前应对架空乘人安装进展检查。检查各部位螺栓能否紧固;减速器或液压站油量能否充足;制动闸能否灵敏可靠;各
22、项维护能否动作灵敏;紧张安装能否符合要求;详细检查钢丝绳及接头情况;检查巷道能否存在影响运转的要素。发现问题及时处置,如危及运转平安,严禁开车,并立刻向矿有关部门和担任同志报告。第二十条 架空乘人安装司机严厉执行操作规程,精心操作。第二十一条 在架空乘人安装运转过程中,司机要随时留意设备运转情况,发现运转形状忽然不稳定或其它不测情况时,必需立刻停顿运转,待查明缘由,并恢复正常后,方可继续启动架空乘人安装运转。第二十二条 操作人员因查找缺点必需分开岗位时,必需按下控制台上的“急停禁启按钮,并挂上“缺点检修、制止启动警示牌,并向矿有关部门报告。当对系统全面检修时,必需断开总电源开关,挂上“设备检修,制止合闸的警示牌,并派专人监护。第二十三条 除配备的公用货物吊篮外,严禁运用架空乘人安装的吊椅吊挂运送物品。第二十四条 乘车人员必需一人一座,不得超员。第二十五条 严禁携带易燃、易爆、有腐蚀性物品的人员乘坐。第二十六条 严禁严
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