钢便桥施工方案40650

1、阜成门内大街至西安门大街热力管线工程（阜成门内大街）钢便桥施工方案编制 审核 审批北京泰德市政工程有限公司2016年05月20日rM TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 工程概况O1.1工程总体介绍01.2工程概况01.3工程地质及水文地质情况01.4盖挖竖井情况简介.11.5竖井及周围环境.1 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 便桥布置形式3 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 结构形式确定3竖井正式钢便桥（以5号竖井为

2、例） 44.1 所需材料.44.2导行措施5 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 便桥设计计算5 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 桥面钢板验算5 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 纵梁验算6 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 施工准备98.1劳动力准备98.2机械准备.9具体施工步骤9 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 安全保证措施1010.1组织

3、措施1010.2施工机械的安全措施1010.3钢便桥安全使用补充说明101,工程概况1.1工程总体介绍（1）工程名称：阜成门内大街西四南大街北沿热力管线工程；（2）建设地点：北京市西城区；（3）建设规模：管线全长698.1米；（4）工期要求：计划工期205日历夭。（5）质量标准：合格。1.2工程概况5185m2并迁朋便争一元程mO 2无万枝,亡人,t昔巳；：!:中国国士国茬0 白虞愤礼宣加井计划*本工程起点为1#点，接国 土资源部热力外线工程8点， 终点为9#点，接至二炮招待所 热力外线工程，管线全长698.1 米，其中1至5点管线长251.5 米，管径为400； 5至9 点管线长446.6米

4、，管径为 DN500O四侣舄终点8o麦供养慵9本工程土建部分敷设方 式：12点、45点、89点 采用直埋敷设；其它采用浅埋 暗挖敷设。DN500隧道断 面（净尺寸）：2.6m X 2.3m ； DN400隧道断面（净尺 寸）：2.3mX2.1m。全线共设5 座检查室，检查室均为钢筋混 凝土结构，其中2#、4#、5#、8#检查室采用锚喷护壁的施工方法，6#检查 室为暗做检查室。隧道内设有固定、导向支架及滑动支墩若干。1.3工程地质及水文地质情况拟建场地表层为人工堆积的杂填土层，厚约4.5-5.8mo于标高41.65 45.85m以下为第四系冲洪积粘质粉土层、粉质粘土层；于标高36.86-43.7

5、5m 以下为中砂层；于标高32.8536.45m以下为第四系沉积卵石层；于标高 27.25-30.95m以下为第四系冲洪积粉质粘土层；于标高25.6528.95m以下 为中砂层；于标高24.35-26.49m以下为第四系沉积卵石层。（2J本标段暗挖隧道穿越地层主要为粘质粉土层、粉质粘土层及中砂层。（3）隧道开挖深度范围内及隧道穿越的地层属松散结构的地层易发生崩 塌，施工时注意调整支护措施，以保证其稳定性。（4J根据图纸描述所示：本标段拟建场地历年来最高水位和近3-5年的最 高水位及本次勘探的地下水水位，综合分析，建议地下水抗浮设防水位可按 标高44.00m考虑。（5J本标段暗挖隧道埋深平均标高

6、为38.475m-41.09m,已位于地下水抗浮 设防水位以下。（6J本工程施工时应采取可靠的止水措施，确保在无水状态下施工。1.4盖挖竖井情况简介1）本工程主线检查室（2#、4#、5#、8#）均位于现况机动车道上，由 于检查室占地尺寸较大，超过允许围挡占道宽度，为保证机动车及非机动车 辆正常、安全行驶，依据交通管理部门要求对主线竖井采取搭设钢便桥的措 施（活动围挡，夜间施工，昼间恢复交通），以满足车辆出行需求。2）每座竖井搭设尺寸（2#钢便桥8.4*9m，4#钢便桥5 4*9m，5#钢便桥 6.5*8.6m 8#钢便桥8.6*9.7m ）不同，每座竖井钢便桥方案做法及承载计算书 已委托北京建

7、大龙安建筑设计有限公司设计并出图。1.5竖井及周围环境根据施工图纸及现场勘察了解，本标段设计管线采用直埋、暗挖隧道敷 设方式，管线路由全部敷设于阜成门内大街与西四南大街现况道路下方，道 路两侧均为绿化树木、线杆、民房、商业店铺和单位用房等。本标段全线共 设4座暗挖竖井（分别为2#、4#、5#、8#）和1座暗做小室（6#），其中2#、 4#竖井位于现况阜成门内大街上，5#竖井位于现况阜成门内大街与西四南大 街十字交叉路口中间，6#暗做小室和8#竖井均位于现况西四南大街上。施工 时需要提前做好与沿线居民、路政、交通等单位的协调工作，并做好拆迁的 统计。本标段施工现场周围环境的具体情况详见如下照片：

8、设计4#竖井0.5m设计2#竖井国土资源部 信息巾心北门2#井、4#位置环境照片5#井位置环境照片设计6#暗井位置向东与西安门大 街热力管线接骇沉井中80。6#井位置环境照片8#井、8#-9#直埋段位置环境照片2便桥布置形式本工程共设置四座钢便桥，其中2号竖井初衬净尺寸为6.6mX4.2m,圈 梁尺寸为8.4mX6.0m； 4号竖井初衬净尺寸为m3.6X4.2m,圈梁尺寸为5.4m X6.0m； 5号竖井初衬净尺寸为5.7mX3.8m,圈梁尺寸为6.5mX5.6m； 8号竖 井初衬净尺寸为6.8mX4.9m，圈梁尺寸为8.6mX6.7m。竖井锁口圈施工过程 中先搭设临时便桥，锁口圈梁施工完成后

9、搭设竖井正式钢便桥，然后进行竖 井施工，保证施工期间占道部位的正常通行。3.结构形式确定为保证便桥施工的安全和进度，特别考虑拆除便桥时的施工安全和方便，锁口圈土方开挖时，在与锁口圈梁垂直方向每间隔0.5m铺设一道50a工字钢， 工字钢两端超出锁口圈外沿不小于1.5m，横向位于锁口圈外沿边缘，工字钢 底部设15cmxi5cm方木垫块，上铺2cm厚钢板，钢板需经过喷塑防滑、降噪 处理，便桥使用期间，我施工单位每天派专人对钢便桥进行检查、巡视和疏 导交通，若便桥有局部损坏，立即组织人力、物力进行维护。防滑降噪层（5*+金刚石颗粒）2#竖井：圈梁8.4m6m，钢便桥宽8.5mX长9m，2cm厚钢板：7

10、7血；50a 工字钢（垂直道路方向安装J： 162m；4#竖井：圈梁5.4mX6m，钢便桥长9mX宽6.1m，2cm厚钢板：55血；50a 工字钢（顺道路方向安装J： 117m；5#竖井：圈梁6.5mX5.6m，钢便桥宽6.6mX长9m，2cm厚钢板：60血； 50a工字钢：126m；6#暗井：沉井尺寸 1350mm两个，2cm厚钢板（3mX2m）： 12血；8#竖井：圈梁8.6mX6.7m，钢便桥长12mX宽7m，2cm厚钢板：84血；50a工字钢（顺道路方向安装J： 180m；15cm X 15cm方木：宽度1.5m范围内密排。4.2导行措施（1）夜间24： 00开始进行钢便桥搭设，吊装须

11、前按要求摆放交通标志 并设置导行员对周边进行交通导行。吊车进场后设置发光警示标志，导行员 指挥过往人员车辆远离吊装区域。（2）钢便桥铺设完成后进行现场清理打扫，做到场干地净，凌晨5： 00 准时恢复交通。（3）施工周期为150天。便桥设计计算钢便桥设计遵循安全可靠、方便快捷并能满足交通需求原则。5#井钢便 桥净跨度为9m，桥面净宽度为5.6mo（1）因桥梁跨度较大，所以每次有二辆重型车通过；桥梁各种车辆荷载 的轴重、纵向排列、横向排列以及车轮着地面积根据公路桥涵设计通用规 范（JTG D602004）取值，荷载效应组合时恒载分项系数取1.2，活载 取 1.4。（2）因桥面平整，同时钢桥出入口两

12、端设立减速带，汽车应以较慢速度 驶过钢桥，不计汽车的冲击力。（3）钢桥为直线型，车辆在钢桥上有转弯动作，因此需考虑车辆离心力。 本钢便桥内力计算时选取汽车一50级，按移动荷载计算。桥面钢板验算因汽车-50级汽车后轮的着地宽度为0.6m，而纵梁采用热扎普通I50a 工字钢，间距为0.5m，则可认为车辆后轮至少直接作用在一根纵梁上，对于 车辆后轮桥面钢板不再验算。汽车-50级重车和汽车一超50级前轮最大轴重为70kN，单轮重为 35kN，作用面积为0.3m0.2mo桥面钢板厚度为20mm，验算时按跨距为0.9m的单跨简支梁计算，车轮 作用宽度为300mm，按均布荷载考虑。钢板的截面性质为：g =

13、.570kN / m2 ；A = bh = 500 x 20 = 10000mm 2;w =1 bh2 = -x500 x 202 = 3.3 x 104mm3 ；66I = bh3 = x 500 x 203 = 3.3 x 105mm4 ；1212f = 205N / mm2;f = 120 N / mm 2 ;E = 2.1x 105 N / mm2。取0.5m宽钢板计算，钢板所受集中荷载为:p = 1.4 x 35 = 49kN / m /则内力如下：pl 49 x 0.5M =6.125kN - m /max 44P 49V =-=瑚=24.5kN钢板强度验算：b= Mmax = 6

14、.125x 106 = 176.8N；f = 205N（满足）yw1.05 x 3.3 x 104/mm2 m / mm2V 24.5 x 103- tmaxbh 500 x 20max=2.45N/mm2 f =125N/mm2 （满足）钢板刚度验算:49 x 10 6 x 500 348 EI 48 x 2.1 x 10 5 x 3.3 x 10 5=1.84 mm =-=2 mm250WmaxPl3（满足）综上，钢板的强度和刚度均满足要求。纵梁验算纵梁采用热扎普通150a，间距0.5m，跨度为9m，因车辆最小轴距为1.4m， 单边轮压作用宽度为0.6m，则车辆通过时轮压作用于2根纵梁上，

15、为简化计 算，忽略桥面钢板的弹性分布影响，按集中荷载作用在纵梁上面简支梁计算。热扎普通150a截面性质：t =20mmI =46472cm4W =l8589cm3S = I084.1cm3 E = 210 X l03N/mmi Q = 93.61kN/m50a工字钢每延米自重=0.094m，满铺钢板分配到工字钢梁上的重 量为 q = 0.0785 m。q = q + q = 172.5kN。车辆活载为集中荷载，按照汽一50标准，前轴 p1=70kN、后轴Pl=130kN纵梁承载力计算根据钢便桥尺寸设计，可取出一个纵梁进行最不利的荷载计算，如能符 合要求则钢便桥能满足要求。纵梁计算按照简支梁计算

16、，如下图所示。取计算跨度l=9mo均布荷载引起的弯矩及剪力弯矩 M 1 =吁=1725 ; 6 02 = 7.7 kN / m剪力 V = q = 1725 X 6.0 = 5.1 kN车辆荷载引起的弯矩及剪力根据桥梁设计规范l 20m为短跨桥，仅需计算跨中弯矩即可。简支梁跨 中点的弯矩影响线如下图：分析可知汽一20最不利荷载布置为下图所示:此时车辆荷载在跨中引起的最大弯矩为M 2 = （1 + 日）Ymi - Pj - y.=1.3 x 1 x （130 x 60 ）=126.75kNm1 +h 冲击系数（钢桥取1.3）;&并行车辆折减系数（单车道取1）;m横向分配系数（根据钢便桥表面约束特

17、点取m = 1 ）车辆荷载引起的剪力最大剪力出现在靠近支座处，简支梁支点A处的剪力影响线如下图:剪力的最不利荷载布置如下图所示:A.0乙M 0.3. 0此时的最大剪力为V2 = （1 +日）弋.列-Pi - y.=1.3 X 1x（120 X1 + 皆 X 64 ）=100S 荷载产生的总弯矩及剪力M = M + M2 = 7.7 +126.75 = 134.45kNm，V = V1 + V2 = 5.1 +100 = 105.1kN 截面强度验算 抗弯强度验算：。=虬=134.45kNm = 72.3N/mm2 b = 215N/mm21858.9cm3b弯应力 昭截面模量（查表得150a

18、Wx = 1858.9cm3）满足抗弯强度要求抗剪强度验算：t = V = 105-1kN = 0.88N / mm2119.25cm2t剪应力 虫抗剪截面面积（查表得I50a As = 119.25cm2）钢梁挠度验算：集中荷载引起得挠度：=业也=0.00079 c 48 EI均布荷载引起得挠度：fq =渤4 =0.00029 q 384EI钢梁的总挠度：f = fc + fq = 0.00108 1/250 = 0.0024E弹性模量（取E = 2.1 x 105Mpa ）Ix 惯性矩（查表取 I50a Ix = 46472cm4 ）故经过计算本工程采用的钢便桥满足强度及挠度要求。施工准备

19、8.1劳动力准备钢便桥施工由公司派遣的专业劳务安装队组织施工。每座竖井钢便桥人 员约15人。8.2机械准备机械设备配置计划机械名称规格型数量备注一、圈梁施工机械号挖掘机CAT31空压机62031风镐2路面切割机1二、钢便桥施工机械吊车QY-251电焊机BXZ29.具体施工步骤300钢便桥在基地完成焊接及试拼装，每座钢便桥依据宽度分为三四个块，采用运输车运至施工现场，分块最大重量约8t，采用25t吊车吊运及组装，现 场完成开挖后，分块吊装就位后，完成块与块间的组装，焊接成整体。1）用切割机切开要铣刨的施工区域。2）用铣刨机铣掉施工区域的沥青路面，厚度25mm，并将铣掉的沥青颗 粒装车运走，然后盖

20、上钢板。3）揭开钢板，用破碎机凿除探坑位置的硬物，并人工挖至2m深，探测 是否有障碍物，并将所挖出渣土装车运走，铺上钢板。4）揭开钢板，用破碎机凿除第一块即竖井宽度1/3,两段凿除竖井锁口圈 梁外1.5m范围，并铺上方木，确定好方木的高程并将渣土运走，然后盖上第 一块钢便桥。5）重复第四步，安装第二块、第三块等钢便桥，用挖土机取走竖井圈梁 范围内的土方至1.6m深。6）连接并加固所有“工”字钢及钢板形成整体。7）吊装单块钢便桥，安装圈梁钢筋。8）支模加固。9）浇筑圈梁混凝土、养护。10.安全保证措施10.1组织措施（1）建立健全安全生产组织，成立以项目工程部经理为组长的安全生产 领导小组，本工程设安全领导小组主持日常安全检查和监督指导工作。项目 部设立以项目经理为核心的领导班子，全面负责整个工程安全工作。（2）公司生产安全部派一专人指导、督促安全生产工作。（3）项目工程部建立以安全员为首的、施工员、工人班组长、基层工会 小组，安全监督岗的安全保证体系，形成“专管成线，群管成网”的安全管 理网络保证体系。10.2施工机械的安全措施操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培 训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证，方可持证上岗。工作中 操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。机械必须按照出厂使用说明书规