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文档简介
1、第PAGE9页共NUMPAGES9页2022年供电段施工安全协议甲方:广深铁路股份有限公司广州供电段(以下简称甲方)乙方:中铁十局集团莞惠GZH_9标项目经理部(以下简称乙方)根据工务处批准的施工组织设计方案,乙方承建梧村河特大桥跨京九铁路连续梁护棚在管内承建莞惠城际跨京九铁路K2280+5处立交工程施工,根据铁道部铁路营业线施工安全管理规定(铁办_号)、广铁(集团)公司铁路营业线施工及安全管理实施细则(广运发_号)的规定,为确保施工期间营业线的行车安全,经甲乙双方协商达成以下协议:一、行车安全防范内容1.项目名称:莞惠城际跨京九铁路K2280+5立交工程。2.作业内容:靠近铁路钻孔桩基础、墩
2、柱、现浇梁、桥面系及附属工程施工。3.施工地段:京九线谢岗至陈江站间K2280+54.施工计划起止时间:_年_月_日至_年_月_日止。5.影响范围:施工地段的线路稳固、侵线,限速、设备检查登记簿的填写。二、双方所遵循的技术标准、规程和规范铁道部铁路技术管理规程、铁路公务安全规则,铁路线修理规则、铁路营业线施工及安全管理办法;广铁(集团)公司铁路营业线施工及安全管理实施细则、行车组织规则;各相关车站的站细。三、乙方安全责任、权利和义务1.乙方对施工安全全面负责。应严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工,施工中应认真落实各项安全措施,并制定确保行车安全的应急措施。2.乙方须在正式施工前
3、3天发出施工电报通知甲方。3.乙方应派驻站联络人员、工地防护员和设专职安全员,并经培训考试合格,持有注明有效的上岗证书和附有照片的上岗牌,同时保持人员相对稳定。4.因乙方责任造成营业线设备损坏和影响行车安全,构成行车事故的,由乙方负全部责任。5.乙方对甲方安全监督员发出的施工安全整改通知书,必须立即整改。6.乙方对甲方安全监督员发出的营业线施工停工通知书,必须立即停工整改。7.由于特殊原因,施工中途停工,由乙方提前一天与甲方协商,制定工程过度安全措施,确保行车安全。8.在汛期期间制定防洪安全措施及防洪抢险预案。四、甲方安全责任、权利和义务1.在施工期间,甲方发现乙方有影响行车安全隐患,要通知乙
4、方立即整改,危及行车安全时,有权责令乙方停止施工。2.甲方实施行车安全监督制度,派出技术业务熟练、责任心强并经培训合格的路工担任安全监督员。五、安全防范措施及结合不安全管理1.在防范区段内,因施工影响铁路技术设备的正常使用由乙方负责,凡乙方发现影响技术设备正常使用的问题,应立即通知甲方处理。危及行车安全的问题来不及通知时,乙方应立即采取防范措施,保证行车安全。2.在防范区段内,凡属影响铁路技术设备正常使用危及行车安全,乙方未通知甲方,应急处理不当造成的问题和事故,列乙方责任。3.甲乙双方应加强施工地段的安全检查,双方安全员、安全监督员均应做好日常工作记录。4.其他安全事项:(1)乙方应设工地防
5、护员和驻站联络员(在施工期间不得更换)。(2)甲方车站值班站长应对乙方的施工进度和施工安全防范措施进行询问,遇有影响行车安全的,甲方有权要求乙方进行整改,危及行车安全时,甲方有权责令乙方停工整顿,经甲方检查合格后,方可重新开工。(3)乙方的施工设备、机具及工具用品和施工材料不得侵入线路机车车辆限界。如施工地段因施工设备、机具或施工人员造成行车事故和人身伤害事故,一切责任和后果概由乙方负责承担。(4)甲方根据乙方提出的施工项目(内容)和有关要求,在规章允许范围和行调命令或口头同意后,应积极主动的配合乙方施工,不得故意刁难。乙方不得在未经甲方同意的情况下强行施工。因违章作业或强行施工造成的一切后果
6、由乙方负全部责任。(5)乙方的车辆在移动时造成铁路交通相碰撞事故,一切责任由乙方负责。(6)现浇和搭架施工时,必须采取安全防护措施,安全防护措施必须牢固,防止施工一切物件坠落,如物件坠落,发生人身伤害、打击列车,损坏设备设施,造成的一切后果,均由乙方负责并承担一切经济赔偿。六、违约责任和经济赔偿办法(包括发生行车责任事故时双方承担的法律责任):按铁路交通事故调查处理规则及有关对顶规定进行处罚。七、未尽事宜:(甲乙双方另行商定)。八、本协议一式四份,自签订日起生效,甲乙双方各执贰份。甲方:惠州车务段乙方:中铁十局集团有限公司莞惠城际GZH_9标项目经理部委托法定代表人:(签名)委托法定代表人:(
7、签名)签于_年_月_日签于_年_月_日2022年供电段施工安全协议(二)甲方:武汉铁路局武汉供电段(以下简称甲方)乙方:中铁十一局集团有限公司武咸城际铁路二标项目部(以下简称乙方)根据跨武广客专特大桥连续梁施工防护工程实施性施工方案,为保证既有线供电设备正常运行,根据铁道部铁办28_号铁路营业线施工及安全管理办法、武铁办28_号武汉铁路局营业线施工及安全管理办法和武汉铁路局供电段的相关规定,确保武广客运专线施工顺利进行和既有线行车安全,经双方协商制定本协议:一、施工责任地段和期限1、工程名称:跨武广客专特大桥。2、施工里程:武广线DK1265+5至DK126563、施工主要内容:桩基、承台、连
8、续梁、防护棚架搭设及拆除、连续现浇梁施工等4、施工起止时间:自_年_月_日至_年_月_日止。二、双方所遵循的技术标准、规程和规范1、铁办28_号文铁路营业线施工安全管理办法。2、武铁总28_号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则。3、铁路技术管理规程、接触网安全工作规程、铁路工程质量验收标准铁路工程施工安全技术规程铁路线路维修规则武汉铁路局行车组织规则及部、局安全生产方面的电文等各项安全生产规定。三、安全防护内容、措施及结合部安全分工(一)安全防护内容和措施:1、乙方悬灌梁与接触网承力索、直馈线间安装防护棚架和高压防电板,在施工过程中,对悬灌梁施工区域两边安装档板,防止施工人员、料具坠落触及带
9、电设备。2、在甲方设备影响施工时,必须采取安全措施将甲方设备改移完成后方可施工,在改移完成前,不得强行施工,否则造成事故责任由乙方承担。3、甲乙双方应加强巡视,特别是施工期间应不间断防护。双方人身安全自行负责。4、天窗点外严禁任何形式的上道作业,封锁点前,严禁“人、料、机”侵入限界。所有侵入线路建筑限界垂直投影范围内与接触网施工关联的施工项目,必须全部纳入天窗点进行。任何部门、任何单位不得以任何理由在天窗点外安排并从事侵入线路建筑限界垂直投影范围内的任何施工作业,所有接触网施工车梯,点毕必须收回。严禁在区间封闭网或防护栅栏内存放。站内必须集中存放,并指定专人24小时看守。5、乙方严禁超协议范围
10、施工,乙方所有的施工必须在协议范围和规定的时间日期内进行,所有施工必须提前通知甲方配合,严禁甲方配合人员未到和不通知甲方的情况下提前和擅自上线施工,因此引起的一切后果由乙方全部承担。(二)结合部安全分工:1、甲乙双方应加强施工地段的安全检查,应保证联络,经常沟通施工安全信息。2、乙方对设备管理单位安全监督员发出的安全整改通知书,必须立即整改。否则,甲方安全监督员有权立即停止乙方施工。3、甲乙双方应加强施工地段的安全检查,双方安全员安全监督员均应做好日常工作记录。四、双方安全责任、权利和义务;乙方责任和义务1、乙方对施工范围内安全全面负责,严格按有关部门审查批准的方案、范围和时间组织施工,施工中
11、要认真落实各项安全措施,并制定确保接触网设备安全、电力设备安全的相关措施。乙方每月将月度施工计划和施工进度通报甲方,甲方及时了解施工进展情况,以便双方配合。2、乙方根据施工内容必须提前72小时以书面形式通知甲方,甲方根据乙方要求派驻安全检查员,对施工进行全过程监督检查。安全检查员未到施工现场乙方不得开工。3、乙方应派经培训考试合格,持有附有照片的有效上岗证在工地担任防护员并挂证上岗。施工中应设主管负责人,负责施工现场的指挥联络,并与甲方保持紧密联系。4、施工必须在计划规定的时间内完成施工任务,除此时间外,不得进行任何有可能影响铁路正常运营的施工。5、乙方现场防护人员,对施工现场的材料及人员、机
12、具应有安全防护措施。各种施工设备、机具应保证与接触网带电设备保持2米的安全距离,对施工中的长大物件和稳定性不强的机具材料,乙方要采取专门安全措施,防止触及带电设备、支柱和影响行车。乙方施工在使用机械时(拖车、搅拌车等)要对钢柱及拉线进行防护,严禁碰撞供电设备,防止施工人员、材料等侵入线路。6、接触网支柱、电力杆基础、护坡和拉线基础5米范围内严禁取土、挖掘,挖掘时要防止水土流失及影响基础稳定。如发现施工影响支柱基础和护坡稳定,施工应立即停止并采取可靠的防护措施后才能继续施工。7、乙方施工过程中,必须保证甲方电缆线路的安全。电缆径路2米内禁止机械施工,必须人工开挖,但在距离电缆埋深40cm内禁止使
13、用镐、钢钎等锥形工具:若必须使用机械时,必须通报甲方,并共同制定防护方案。8、甲方电缆、供电支柱在迁改前影响乙方施工的,乙方要等甲方设备迁改完成后方可施工,否则造成事故的由乙方负责。9、乙方在施工过程中,对跨越电气化铁路的桥、涵留有足够的安全距离,设立可靠的安全防护措施。乙方架设的桥梁不得附加其它附加物,如广告标牌、附加线索等。由乙方按照规定对架设桥梁装设防护网栅、防撞墙,铺设防渗水设施,两幅桥面间须密封,设不影响甲方供电设备的单独排水设施,及加装符合电气化区段的接地装置。在工程完工前由甲方进行相关验收,确保满足必要的安全防护措施。10、乙方架设的桥梁涉及甲方供电线索绝缘防护的,应与甲方协商确
14、定防护方案,确保桥梁开通后的供电设施安全。甲方责任和义务1、施工前与乙方共同确认现场地下电缆的走向、类型、埋设情况和相关设备的位置。2、对乙方施工安全负监督责任,在施工期间,发现乙方有影响供电安全隐患,要通知乙方立即整改,危及供电安全时,有权责令乙方停止施工。乙方施工作业中发现甲方设备出现异常时,应及时通知甲方并立即停止施工,严禁乙方私自处理或隐瞒不报,防止事故扩大。3、实施行车安全监督制度,当接到乙方书面施工通知后,及时派出技术作业熟练、责任心强的职工担任安全监督员。五、违约责任和经济赔偿办法1、在施工中要加强安全管理,由乙方施工原因造成甲方设备故障影响行车安全的损失由乙方进行赔偿,构成行车事故的,由乙方承担全部责任。在发生事故时,乙方要立即通知甲方,并积极组织抢修。2、凡属施工影响铁路技术设备的正常使用危及行车安全,乙方未通知甲方,应急处理不当造成的问题和事故列乙方责任。凡属乙方已通知甲方,甲方未及时处理造成的问题和事故,列甲方责任。3、因乙方设备故障,造成甲方设备损坏的由乙方承担相应的安全责任及经济赔偿责任。六、安全监督和配合费用:甲方安全监督及
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