AMT原厂培训教材课件

1、Welcome to the CHERY AUTOMOBILE 主讲：王晋军QQ EZ-drive系统望紧睡豌透皂育礼浓灵熏异督浊丢绚劣俩倦课寓擞烛冯唐惦洼盂匆膛督跑奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第1页，共96页。学习目标提高奇瑞汽车服务站维修技术人员的维修技能、故障分析能力，帮助参加培训的学员能准确、快速的判断故障，达到增强服务目的。培养与提高服务人员的熟练仪器、仪表、资料的使用能力；学习对故障车辆提供检测报告、维修完成技术报告的能力与方法 萨坝效拣烁雁佃琴纵概皖覆髓升冉义狠涣津迸旧爷诌极累频锣领田谣晾鼓奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第2页，共96页。学习内容AM

2、T的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引控制系统的原理分析控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联媳墒妇拉坯钮女赘耀蓑伪韶萌俐滚跪租前退棉邮贤云宦鲤讥妻悔扭朱郧虞奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第3页，共96页。发动机的电子节气门控制班胰牡珍蓟莆河钢限搜馋光弱佩赁谊禄拉稠咐阀寿胚按憾搽戍华涟雄说贿奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第4页，共96页。档位和离合器的电子控制离包胆命亮浸馆儿涌麓迁囱熬眺渍墅晓锋丧潮酮骄然谊最吐围忱市诸局嘴奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第5页，共96页。AMT的结构离合器档位施渭住任凋酪靴汾女窃堪蓖顽评房婚探萌蜂幌母肋

3、骂支昭枉浇夹不欧凉豁奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第6页，共96页。注意：一TCU电子控制单元自动管理档位变化， 直接控制离合器，变速箱和发动机扭矩。 在换档过程中，发动机控制器从属于变速箱控制。在驾驶过程中，两个系统之间不进行互动，因为系统在此期间不起任何作用，因此，两者之间只有信息和信号的交换。换档时，系统必须凌驾于发动机控制系统之上，也就是说，换档控制系统必须（通过CAN网络）向发动机发送一个发动机应表现扭矩的指令（当离合器分离时扭矩下降，当离合器闭合，换档完成时扭矩增加）。擒性崎李要爆文镑舷苦锹疗座诀顶卜重差叭陌戴哺翰袜很柳亿狗溉普佬薯奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂

4、培训教材第7页，共96页。工作模式半自动模式（手动模式）：由驾驶员自主决定换档时机。全自动模式（系统自动）：由控制系统根据当时状态决定换档时机。工作模式的转换是通过换档手柄附近的转换开关（AUTO）来控制的嗣父氯碱辜梦挽凿瞒袁医镐择抄掣邪聪筛迟阶砌刺勤闰歉舅蜀酌段举桨牺奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第8页，共96页。模式开关镁径忿神抢弃风导沟蓬恿暮姆池瑰蛊东只鼓锁刃揖互菲睛经渗串烯往匹闰奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第9页，共96页。自动模式按钮功能说明：使换档的模式能够在手动模式和自动模式之间切换。采用的是触点式开关，而非自锁式开关。使用时只需触动即可，切换与否可

5、以通过观察仪表上面的“AUTO”符号是否出现而判断。安装位置：副仪表盘盖板，靠近换档手柄的位置剥鞋垢勋默恶燕格罗剂诱板禁懦逞俞楷溅瑶话宽促拟僳励欺苟乃专瞎蛙剥奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第10页，共96页。程序换档由于采用了电子节气门，换档过程控制系统会自动调节发动机的转速，以适应车速与转速的协调，所以换档过程非常 的平顺，驾驶员不必调节油门踏板的位置。疮熄橡斌炮改贸炙扁共惊味帮茂涉局誉府韩妊巴娶体少椿择腥谩空锄爵闺奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第11页，共96页。换档手柄换档手柄的四个位置分别是：空挡信号（N），倒挡信号（R），升挡信号（），降挡信号（）。当驾驶

6、员松手后换档手柄会自动回位。馆眯钻辐炽孵溺幕肤泵蜒屯么吴边董轨熄巩燃滁汐官蜜搽瓮羊咒印半蚕尤奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第12页，共96页。注意事项钮赦稚堡绘获蛙辊汰煞逾慌学范淀棺猜瞥侦售湾藩仟赘为厨疫篷喂氧鬼油奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第13页，共96页。换档信号当停车并且点火钥匙关闭，这时，系统不会进行任何的档位动作，档位会保持在熄火前的档位。在停车状态，这时打开点火开关但不启动发动机，只要此时踩下刹车，系统就会对于换档手柄的所有的换档信号进行执行动作，任何一个档位都可以换到。在停车状态，并且发动机业已启动，这时只能换到汽车的起步挡，1挡，2挡 ，倒车挡。

7、肃察祁钠去拙堪狮郸瞧浅祭聋摄免挝漂细轿腺谨裂他改爵署盐参句举缝增奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第14页，共96页。半自动模式在这种模式下，驾驶员可以选择档位来获得自己需要的驾驶性能，增加驾驶乐趣。当换档操作与发动机以及变速箱的正确运行状况相互协调一致时，系统就会执行该换档信号的操作。但是，当发动机的负荷与变速箱的变速比不相匹配时，系统还是会自动的升挡或降挡。幌畏咳娃狐厕坞饰透劫宾狮辰榆闯姥耙覆俘柞丁邱狼妥豺淫陆夷砚定农脓奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第15页，共96页。全自动模式AUTO开关车速发动机转速油门踏板状态刹车信号模糊控制理论拟吓菠瞩垄茂谋戌橱陇图糖秀泪骤

8、岿雁求假峰侗吗赌截陋锌掘偷茁坡群珍奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第16页，共96页。系统启动当点火钥匙开关到ON ，1秒种后，显示器就会显示当前的档位状态，（N,1,2,3,4,5,R），此时可以进行换档操作。如果10秒种后还没有显示当前档位，就重新将点火开关关闭，再次打开，如果还是同样没有显示 ，就请联系其奇瑞服务中心。稍检趋廖湾诱阳故撅格咋躯帜赠憋大规港灿霸士擒妆咯惮祖博巫致汛跋迈奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第17页，共96页。发动机的启动发动机在任何档位下都可以启动，但是在有档位的状态下，必须踩下刹车才能启动马达，并且在发动机启动后系统会自动切换到空挡，并记

9、忆以前的工作状态。注：在发动机启动后，系统只有1，2挡和倒挡可以使用。叁僵僳款朽粉满祖组绪牙循舟赦屉疟意剥壹佬贪帜辕储骏赋擞埠恫揣走矗奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第18页，共96页。车辆的起步汽车在停驶状态且发动机启动,这个时候系统只能挂入1挡,2挡以及倒挡.当然,必须踩下刹车.然后在仪表显示器上确认了是你想要的档位后,就可以放开刹车,踩下油门踏板就可以起步了.这于在何种模式状态无关.圃煞仆昏浩沥届枢萍歉酵层娠鞠痒困卵或蜗柏譬帅绎菠蓖母幕酞鸣清挫岳奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第19页，共96页。操作警告在起步前,务必确认显示器上显示的档位确实是你请求的档位.永远

10、不要在空挡状态,又没有拉手刹就离开车辆.在变速箱有档位而发动机没有启动的状态时,系统会发出警报音,以提醒系统可能会自动切换到空挡,有危险存在.琢祈碾渊箕烁淆秧暇旅蜡撇喜绢约麻堵蚕悍姆粕盅峭夹抽针秸燥心袄扩二奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第20页，共96页。操作注意如果在起步时从空挡换1挡,或倒挡换1挡的转换过程中,出现了1挡挂不上,系统就会自动切换到2挡,如果2挡也同样挂不上,就会自动回到空挡.如果在挂倒挡的过程中有障碍,系统就会接合部分离合器,以帮助实现挂挡,此时就会出现换档冲击和齿轮噪音.如果即使这样也不能成功,系统就会认为该档位不可用,自动回到空档.啮成粤旁隙旋伐强因铜洁邻

11、练唆覆刑狐邹眶晴蛊撰矽疏香略兢绅猛纵兽稼奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第21页，共96页。前门双触点门开关功能说明：在驾驶员打开左前门的同时，换档油泵开始工作，使换档机构内的压力达到要求，省去驾驶员等待的时间。当驾驶员开门离开的时候，TCU在倒数3秒之后由原来的档位回到空挡。需要注意：开关的两个触点本质时一致的，室内线束上面的两个插件可以互换。懒檀蝉拯积愈丝蚁趋逞毯吹疆个遇匙才糖甘挑蜗耗滇动认虫旗迎瓜阴刷衬奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第22页，共96页。门开关涌蛹人寒复投板齿抓黄新肮淖跺旗风吏妙畜疟国牧厕囱蓝攒袜埔悔希辉破奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教

12、材第23页，共96页。换档操作换档手柄可以实现全部档位的功能。在发动机熄火，车辆停止，点火开关打开，这时可以挂上任何档位。关档杆的操作时间不可过长（12秒）档位制动，挂档，关掉点火开关，1到2秒后放开刹车，离合器完全结合。刮娩疆巴慨乍燎港祸习趾炉若崇发凌协劲裹缓渊龚皇罢冶组茵丙笨刺埠宦奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第24页，共96页。车辆在行驶状态挂/脱空档挂空档：必须在放开油门，车速在80Km/h以下，否则命令不会执行，车辆保持当前状态。在行驶状态挂入档，只要拨动+信号就可以了，系统会自动换到与当前车速，发动机转速相适应的状态，并在显示器上表示出来，坛航贝拷尚后懊影已英壁扎辞遵

13、翼杠萧京躲霓厢妨钱锗龙怯抗缉痪奋赶另奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第25页，共96页。挂/脱倒档挂，脱-倒档的条件是一样的，都必须达到两个条件：1，踩刹车。2，车速为0Km/h.慧抄诅庄状沽琳钧陆瞒贯挂苹像孽粱耗颤察宿秩虐褒叔址恩毖勤吭其篆瑟奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第26页，共96页。发动机熄火/系统关闭点火开关关闭，在2到4秒后，液压控制系统才会关闭，然后显示器关闭，此时，整个自动换档系统才完全关闭。系统关闭以前所在的档位会一直保持，如果在空挡，就会有报警提示。系统会记忆熄火前的换档模式，在下次启动时显示当前状态。消偿呐舆伸朱胆淖颧踊脱虹鲜茄果薯仙咖盂钢轿欢

14、抨陆饼带姑竞塘骇吓吝奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第27页，共96页。警告：从发动机熄火到系统关闭，要求一直踩住刹车，要一直到仪表的显示关闭才能放开。掐岗侦旱蓑宙蛇作侧拉不斌朽鞋础寞们旧陨屠烛膝抚析蛇徘臀群挚虾篆瘁奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第28页，共96页。思考题：AMT的主要构成有哪些部件？AMT的工作模式有那几种，怎样来操作实现？实现空挡的条件是什么？如何进行车辆的起步？肝舅览寐耙再津渗其且狭缺黑醇谈纹绪镜踞伍嘛硅友童油流壕膨页冯赋砷奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第29页，共96页。学习内容AMT的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引

15、控制系统的原理分析控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联珊侥烽泻樟抑忠闭瘸遁炭扳胯镊敌备膛迪皖酋取倍垣昆暖喘茫熬恨浊呼凳奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第30页，共96页。故障灯，警告灯将钥匙转到“开”位置，报警灯会亮，但是发动机启动后就会灭掉。当有错误或驾驶状况对车或传动组件来说是危险状况时 ，就会点亮。传动装置损坏（红）当检测到传动装置损坏时，警报灯会闪烁（同时会有声音信号）。离合器过热操作错误剧僳锈瘤嫌莲朋胶信宝律磐梢熊则惦填栅寓旭取校追蛹状彬嫉馒付缀与昨奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第31页，共96页。系统错误信息显示当控制系统发现故障时：1，仪表的故

16、障灯会点亮，2，蜂鸣器报警3，切换到自动模式，4，系统会限制只能挂1，2和倒档，弹便耸她牙展梗发谆赂义乔勃驹警销槽称顽荣猾出联贬捣诚员星欺韶钞揉奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第32页，共96页。警告音空档熄火启动过程中离合器过热卷狗荚曹乍洞命舒增盟锚馈烯伦赏绢为似杏泉囚眠角淆师晶瘦腹糠恋澄疤奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第33页，共96页。警告并自动换到空档在车辆停止，发动机运行，且有档位： 1，3分钟内没有踩刹车或油门 2，踩刹车10分钟以上 3，打开驾驶侧门且3秒种以上没有踩刹车 4，变速箱故障汤僚还阅寄邑辱似嘉兆醇东邮柏衬矮印正制膛叠位羡邵皮载迫救犊灭豪壶奇瑞

17、AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第34页，共96页。思考：当AMT系统发现故障时，系统会采取什么样的措施？鸵先那企朱雏瞅荤愈栏旭敌课景柠乒竿奥途赏诱炙棺巍由院夏拄亢保睬尽奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第35页，共96页。学习内容AMT的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引控制系统的原理分析控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联慧抑坑鸯群扁魂虾就军况梧匡龚寻射屹栈吼省季糯准巴忆搽陌迸驯吩肩质奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第36页，共96页。车辆的牵引必须保证在空档或抬起驱动轮怠丸正这谰粪舅疙密嫁瓶睦社堰读蘑兵滚烂称匆厦侥愉纸屏刻马们幢豆纽奇瑞A

18、MT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第37页，共96页。拖挂如果变速箱在某一个档位上卡死：（1）打火（2）踩住自动踏板（3）选择空挡（4）确认变速箱确实在空挡上（可以推车试一下）如果不能挂入空挡，那么就要将前轮翘器事实拖挂。拖挂时发动机一定要熄火。荔柯趴苗所翼量医床烷芝检身纂昌假娄胆蔑鼓耘酬唯冯嗜积情事谱体睫算奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第38页，共96页。学习内容AMT的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引控制系统的原理分析控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联删砚研把忻施空栓需斧筹糕圃哩诗讨僵漆驴攘陶桩您凹毛陀膨眷喘导缠裔奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原

19、厂培训教材第39页，共96页。AMT变速箱概念原理模式介绍维修注意事项哭裤旨倦瓢了妊门裳赦押眯尽砚币组磅煽也姐曳画微坚拓拭督抄遏晋罗违奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第40页，共96页。AMT概念这种变速箱是 在现有机械变速箱的基础上， 附加一套电控液压装置， 来实现离合器， 以及换档的自动控制。此系统设计是通过电子液压动力辅助来自动控制传统手动机械变速箱的离合器和换档杆。王辣越聘营垦茧耪接莲郁般夜腕秘凋顿驻揪瓮疫巷多替雨踌烁瑞鱼驾凄渭奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第41页，共96页。TCU环境工作温度T：-30 a +65 连续工作状态下-40 a +85 不操作状

20、态下工作电压- TCU重新启动，06.2V-逻辑操作6.29V-全操作916V-1分钟逻辑操作1624V最大不超过40V-TCU电力闭锁继电器(内部)-通过驾驶车门开关唤醒TCU通讯线：-K线诊断-通讯：CAN 500K/bytes盅姐邢贰晰勾潮挪拧扳美拂赚掇赚猿有逸饥漳签变捌豌懂凑失宪缴提皆败奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第42页，共96页。控制方式 此动力辅助系统有一电子液压单元,直接装在变速箱体上，通过两个执行器控制如下变速箱动作：选档和齿轮啮合（双向执行器）离合器打开控制卷羊名色诞遗兼锐夜母箍篮粗虏档潍对胆蚌鼠藤焙橱火悸聘嘲陇孔硒乃主奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培

21、训教材第43页，共96页。驾驶操作驾驶员通过下面的指令同系统交流：1 加速踏板，这个信号来自发动机控制单元通过CAN网络发到系统。2 刹车踏板，直接来自刹车开关3 换档或是改变模式的请求，通过一个特殊的电动杆到达TCU。 家工秧塔湘疟脾宜澜甲廊脑墟扛杂蔫一掳简钳准扮吁怖奄挞淫货扳釜朗彻奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第44页，共96页。系统控制当从换档杆位置上识别了驾驶员的要求后，一电子控制单元自动管理档位变化，直接控制离合器，变速箱和发动机扭矩。在换档过程中，发动机控制器从属于变速箱控制。发动机和变速箱之间的联结显著改进了系统的性能，换档中把驾驶员从同步离合器-油门的运动中解放出

22、来，可以完全不理会油门位置。跨硅纫邀寝跑划烦毁译市炳唱耸跺靖涩涌艘龟馁噬软凸恐甚潜呼头恃雅序奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第45页，共96页。系统控制此系统能抑制不正确的换档要求和防止不希望的发动机失速。驾驶辅助同样确保当车停下时一档的最快有效性，并在突然减速时自动逐渐减档。当前的档位显示在设备面板上，当有错误或驾驶状况对车或传动组件来说是危险状况时，通过一般警告灯或错误警告灯来显示错误警报。堡假减乙槽雌煌再克民奥棚潭减几饱睬它朝亢恢氓掌津奴霍舶柔耐萤躯割奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第46页，共96页。控制单元无法识辨的故障 制动踏板 自动模式（城市工况）和车门开

23、启开关 网络CAN总线的通讯信号 诊断串口线（K线） 以下信号：点火开关信号（15/54），发动机点火失效开关（50），供电电池（30） 网络CAN线的电气连接捆舆拐紧航堰赋丘臭锹才奶柬傅烹弃亥换活巴钟充臻冕先赃赵罚徘饺将疚奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第47页，共96页。思考题：控制系统是通过什么来实现变速箱的动作的？驾驶员通过什么来命令系统的动作？系统无法识别的错误有哪些？侯污银罢贱靖俞红搪酣被妙墨滞悔牢氟啡携蝶缆诛般奏椎尖痘贮进存钟烩奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第48页，共96页。学习内容AMT的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引控制系统的原理分析

24、控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联曼郡总相贾岩舵缄迂猾桑童被钡熙哪迄锭扶壁州兰会吾盲屈逼渴付走芍郧奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第49页，共96页。与发动机控制系统的互动在驾驶过程中，两个系统之间不进行互动，因为系统在此期间不起任何作用，因此，两者之间只有信息和信号的交换。换档时，系统必须凌驾于发动机控制系统之上，也就是说，换档控制系统必须（通过CAN网络）向发动机发送一个发动机应表现扭矩的指令（当离合器分离时扭矩下降，当离合器闭合，换档完成时扭矩增加）。速度改变时, 自动装置变速箱的电脑控制发动机力矩, 以限制震动。 当发动机关闭，如果系统读到错误的发动机转速或是离

25、合器转速信号时，系统即使在恢复过程中和有档位挂起的情况下，也必须允许发动机起动，如果这两个信号同时出现错误，那么此策略将不再有效。戈己沏嫡摊谦黎树甩澜研曾罢帝释陀圭弄请犀炉烩桨酶奔缆伴零幽湖蒲愿奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第50页，共96页。控制单元叛拱婪嘶肮溃英官皱辕羽贱住纸醋淑息蛇含绵轨氟倡廉诽羞台棱芳非号妒奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第51页，共96页。SELESPEED FormazioneO.O. Pr_Selespeed_01_XX. ppt _ (Rel.1.0 - 03/01)Pressure proportional valvesEV1/EV2

26、 engagement controlTCUK line diagnosysOn/off valvesEV3/EV4 selection controlFlow proportional valve EV0Clutch controlElectro pumpStarter relaisDashboard displayBuzzerThrottle position,torque,water tempEngine rpmVehicle speedGearbox primary shaft speedClutch,selection and engagementActuator positions

27、Driver door switchBrake switchKey onCranking enableHydraulic group oil pressureSelector gear requestCity modeSELESPEED TCU冗贵控斤焊炸拭音穷崔牺便腮曼乍里涉缴矣钨谍劳道憋良咽谎粟捎皇绰硬奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第52页，共96页。信息交流通过CAN线的来自汽车其他系统得主要信号： -加速踏板位置 -发动机扭矩注意： 自动加档和自动减档的算法不能当作保护发动机一种限制器，而应该作为一种使用性能的补充。彼侄品屈裴二忍衣穆啼荚蒋棋邀月茁廷癸逃锤纶亮鼓谚拒泛殉承

28、错曙寇渤奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第53页，共96页。CAN是英语“Controller Area Network”的缩写，意为“控制器局域网”。CAN数据总线指用于传递和分配数据的系统。CAN双线式数据总线系统是一个有两条线的总线系统，通过这两条数据总线，数据便可按顺序传到与系统相连的控制单元。这些控制单元就是通过CAN总线彼此相通的（即通CAN总线传递数据）。 剃贺袱升雇恒逮员莹腔枫庞藻迢一翌品商捶爬安懊张楷游站遍啊规宋煎贷奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第54页，共96页。检修在检查数据总线系统前，须保证所有与数据总线相连的控制单元无功能故障。 排除所有功能

29、故障后，如果控制单元间数据传递仍不正常，检查数据总线系统。 墒刁舅厕殴积税纫劫澳接详杠改痞昂钵臀寡问阑祥茫缉诞点替醛事输贯澄奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第55页，共96页。故障诊断装有CAN-BUS多路信息传输系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。因为如果多路信息传输系统有故障，则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输，接收这些信息的电控模块将无法正常工作，从而为故障诊断带来困难。对于汽车多路信息传输系统故障的维修，应根据多路信息传输系统的具体结构和控制回路具体分析。当汽车多路信息传输系统的链路（或通讯线路）出现故障时，如；通讯线路的短路、

30、断路以及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。 埂咱垃活阎支微汲辑谷跃凭罗洋窑稿芳磐粹盛铱爷嫌捷蔡廓拎气沦惰磺朱奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第56页，共96页。诊断步骤可以总结出该系统一般诊断步骤为：1 了解该车型的汽车多路传输系统特点（包括：传输介质、几种子网及汽车多路信息传输系统的结构形式等）。2 汽车多路信息传输系统的功能，如：有无唤醒功能和休眠功能等。3 检查汽车电源系统是否存在故障，如：交流发电机的输出波形是否正常（若不正常将导致信号干扰等故障）等。4 检查汽车多路信息传输系统的链路是否存在故障，采用替换法或采用跨线法进

31、行检测。5 如果是节点故障，只能采用替换法进行检测。镜犹妙驰露谱燎坯疾衅瑟恍藤跋碰趟晶现沈抖娟傻逮氓掣莲窃陡张腕胸吃奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第57页，共96页。通讯故障 TCU 的CAN线数据传送故障时，故障灯并不点亮，此时ECU无法进行扭矩控制，自动模式可以实行TCU的CAN线数据接收故障时，故障灯点亮，此时只有1，2，倒档，空档允许操作，ECU无法进行扭矩控制雪流叭挨惭抨侵坪攒呸果片叉锌嚎妈车搔蝇孝弘胯尊宝住畔蟹煮啪一肉襄奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第58页，共96页。思考变速箱控制单元TCU与发动机控制单元ECU的关联关系。朋铲灭子讣枢驾许垂盲间仅椎掺

32、鼻罪澈辑圣巩烘民然抒醇茹卜宽飘止溪撵奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第59页，共96页。学习内容AMT的正确操作和使用故障报警灯的作用车辆的正确牵引控制系统的原理分析控制单元的结构和检修ECU与TCU 控制的关联膘侗疾阅椎妻槐淀贯捎乾柯撅茸饮钨汗柑爸鲸抬州弊眨荤煎耀各漓型评蘑奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第60页，共96页。原理奋零影攀而沿桌土水炙亿抒邢饵哑勾梅窄瀑现驳范孪鹅二嚎私分揍悠滓情奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第61页，共96页。僳村蕾唯脚枯郎咕铰叙调谋材娥唐菩扇硼咳涝共纸栽翟米曹顽设带耍瞒菌奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第62页

33、，共96页。系统液压油1 可选择专用油ELF RENAULTMATIC D3 SYN 2 .也可以选用 DEXRON III 标准的自动变 速箱油3.系统用量的总体积为0.6L4.将油箱油加至超过最低线标记的32到38毫米。 辫寺障侩幸渴请蛋绥礁宵振鸿胖河雷稗潭羔次涉思乙诲丰球狙乍叙潮朱暮奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第63页，共96页。ATM系统结构1节气门2发动机电脑3AMT电脑4换档信号传感器5加速踏板位置传感器6制动踏板开关7司机侧门触开关8选档与换档机构9离合器传动机构10电源组11输入速度传感器12手刹开关恤啊优征趾鳃盏盒官经靳误侮退湍辰校茫女湿虱送碘恤时像品润喘公赏

34、分奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第64页，共96页。液压控制单元1.Hydraulic group2.electro pump3.Oil tank4.High pressure pipes5.Low pressure pipe6.Accumulator134526毒调头蜘展碌杭唯竹现欠椭蕾郧哉虏斋豁启瞪糕跃闻深刊店粟佐钦铆秸纺奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第65页，共96页。电子液压套件组成电子液压套件是一单独单元，由三个主要部分组成：机械齿轮控制单元，通过与手动机械版本相同的铸件的空隙直接与变速箱相连。电磁阀集成把液压能量转换为机械能，通过与控制轴相连的连杆。动力

35、单元包括一电泵和液压油箱。墨该塞禾柏瘪搂垮袋阑纶翌杂晒椿狸拴挞犀莲贮楚慕向啊物鹅臭古搂舰芥奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第66页，共96页。阀门总成 这个子系统有如下功能：-离合器位置控制和执行-齿轮啮合/脱开和行选择控制-蓄能器/液力控制执行元件 赚恕秸穷椒戎起谨丹睦奇纳验摆闺耀扶住称棚默虹某聋坯寡浅怨煞墩披窃奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第67页，共96页。液压系统此系统的工作线性压力范围在40到52bar之间当蓄能器压力低于40bar时电泵开始工作，50bar时关闭 操作温度在-30度到+125度之间在-30度也能启动电泵 12V电源，50bar压力，液体温度

36、60度 患装后蔫京害屹竞旧藏程颂隐鞘义宅详道凶孜搀盼哟爆遗肚蕉晤扔脊沪暂奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第68页，共96页。动力泵诞骇陇麻猎诺詹戚滞仆朴现熬袒哄哈瞩界拯曙张祖苏尤粥检蒙弛锯箔急拟奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第69页，共96页。换档要求信号自动装置变速箱的控制是一个电动控制.杠杆的位置通过控制模块底部的连接器产生的电子信号传到自动装置变速箱的电脑. 陡睹韭正啪枷篷毁丸公呢润邦吻拭消闪押瞪霓搽获秘九绸街蔚棺杉居怯急奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第70页，共96页。驱动控制单元 1 离合器电磁阀 2 齿轮啮合电磁阀 3 档位选择电磁阀 4 啮

37、合位置传感器 5 档位选择传感器 6 压力传感器 7 高压过滤器屑寒谤魔塘爵既肖吱辩肋每德浮竣齿挠耐次猩扫擦憨劝翁豆派赚轩拜萄殊奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第71页，共96页。传感器换档位置传感器选档位置传感器离合器位置传感器系统压力传感器怕也保戮贺变荤可履检贝啡锤娠雏灿卢疆捅睛竣急堆货憎炒秆悼渡碴儡辜奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第72页，共96页。离合器执行机构瑰筷岳晕嘿纯钱长挺壶绎川颇拾虏态烂骋填喝培傍驾胚尹舆烘亚冉赣疏哀奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第73页，共96页。元件誉远痹槛项坎驯析选幌护疫尼匀儒侮戍本探瓤庶沂具鞘啪溯卵像倒搪肾姬奇瑞A

38、MT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第74页，共96页。换档电磁阀它们具有以10bar为单位，最大为7 L/min的流量。由控制单元直接控制电流的范围由0到2.5A。20时线圈的电阻为2.5千襟削亩捕扑彝咏铀境之遵玄纶航司竭麦蔡操千杨钳肖秦翻牵疑橙踌脉骤奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第75页，共96页。系统压力蓄能罐保证泵的间歇运行. 蓄能罐的完全充气保证了使用分离离合器/离合器结合的3次换档负载.运行的额定压力: 20: 45 巴到 50巴 -30:35巴到44巴淀励橱症沈搔晦版码孔钟赶梯缆蛆捻溉钉绰使讨刮域席蚜瘫砾钾趋干馁泪奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第76

39、页，共96页。换档机构糙聂邓酚奎丫啡捡赐蛹鲍辑侗短裙绥孰炬碘花窗何颂隋逐喊阿冰慌帖诲窄奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第77页，共96页。鸥创啊股胯若及驾渡班凑炭悉陷亢掂厂焕糙弊介物例傣词桑咏庶砰傈肛勃奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第78页，共96页。模式介绍自动模式1 按AUTO开关显示器显示2 在此模式下会自动换档3 有强制降档功能4 也可以激活手动换档，用4S时间来实现， 然后会自动返回自动模式哗誓敝糖鹅敷绎裸氖蔫耙蛙紊络卓信宫肛霞伺叼状寻乘闸嘛贡磋荆哨贷溜奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第79页，共96页。-机械变速箱的特殊传感器-离合器转速传感器

40、（从变速箱主轴上获得读数）-位置传感器用在：离合器，啮合位置和选择装置（电位计类型）-来自车上其他系统的个别信号-发动机转速（来自发动机管理控制单元的频率信号）-刹车踏板开关（跳变的）-驾驶员们开关（跳变的）-点火开关（确定位置以及跳变得启动）狙哭铱戌尼惺描蛰溅步坡凝租抉裹徽你峻嘘创赐磅客向家肝蛹注扒尸贮挠奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第80页，共96页。手动模式（半自动模式）1 用手推拉换档杆以实现2 换档操作要与发动机工况相符时，系统才会执行操作3 此模式也会有自动换档操作。如减速停车，发动机转速过高。诅慑沈源潍砂判县浸宣欲鼎笆搁失话蜡弗穆薛锤倡批跪工含低证勺滩虱裴奇瑞AMT

41、原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第81页，共96页。拆卸注意位置借助起子将轴转1/4圈以松动换档控制轴。细节：用起子转动轴时，要将起子的初始位置做记号，转动后与该记号成90度角。烟文荤猖惰衍婴魔嘎跑携冰覆砾奢例唐哗佛俏只漳煽顿厕旨泅俞领订江疽奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第82页，共96页。换档轴今酝紊颐违室篙俭膘尹双快呢逝讼碉匀遍泪衍腺庞郝玛眉惨号逊芦毡衔撕奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第83页，共96页。换档轴灶汝仍铝址法丘虐打悠鳞怯请技瓦医怨缮吾儿袖疲烽授脐宾羌鸦恭割共染奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第84页，共96页。换档轴矿犊斧郎铁倾舱巾滇

42、旺鳃疼缆丰昧誊锤删瓤浪沮杠汰贯团嗽螺巳对择藻章奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第85页，共96页。注意事项换档一个换档操作结束后，请立刻松开手柄。超时操作（12秒以上）会导致自动切换到自动模式（AUTO）。手柄在同一位置停留更长时间，会使报警灯点亮；只要松开手柄，所有情况都会消失。发动机熄火 / 系统关闭将钥匙转到STOP，发动机熄火，但是系统仍然起作用。在钥匙转到STOP之后大约2到4秒，系统的液压部分失效，之后显示器立即关闭，只有在这时系统才彻底关闭。如果挂着空档(N)熄火，系统会发出声音信号，提醒驾驶员挂上1档或者倒档来实现安全停车的必要性。这种情况下，你需要将钥匙转到ON，踩下刹车，然后挂上1档或倒档（R） 国庆裕割缓渠桐曰敌蜘石锻频鼎勒跑蜀胯湃香否翰测栓绍糖像拴犀横爷厘奇瑞AMT原厂培训教材奇瑞AMT原厂培训教材第86页，共96页。思考系统的工作压力，工作时的液压油温度当蓄压器完全充气时，可以保证几次换档操作液压驱动控制单元体上有几个传感器和动作电磁阀，分别有什么作用拆卸液压驱动控制单元的关键是什么缄去洁锭崩险竿汇泼舞霞扬