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1、第 PAGE6 页 共 NUMPAGES6 页汽车轮胎保养常识-汽车轮胎保养方法介绍汽车轮胎是汽车的重要配件之一,其保养工作不容无视。以下是WTT为你的汽车轮胎保养方法介绍,希望你喜欢。汽车轮胎保养方法1、气压要达标驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂。2、停车选平地防止将车辆停放在有粗大、锋利或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转
2、动方向盘,这样的操作会加速轮胎的磨损。3、防止急刹车起步不可过猛,要防止频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过穿插路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,防止紧急制动,从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万不要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。4、控制好速度车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以防止或
3、少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成平安滑行的习惯。5、关注耐磨度多数人不知道,其实耐磨度是轮胎的一项根本指标,不同于它的尺寸、承重以及速度级别的地方在于,耐磨指数并没有被标识于轮胎的胎肩,也许是因为耐磨指数并不像以上其他指标那样会直接影响到安装,或是对平安造成直接威胁。但有心的车主不妨上网或是通过其他一些途径理解轮胎的耐磨指数这项指标,对于你挑选一款经久耐用的轮胎应能起到参考的作用。6、胎面无裂纹定时检查轮胎外表有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,假如磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降低,而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患
4、。此外还要注意及时去除凹槽中的小石子。7、散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高。此时应停车散热,严禁降温,以防胎面橡胶的非正常老化或泼水。8、选择好路面在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的方法通过,防止轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,防止机件及轮胎的损坏;二要减速缓行,防止轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。9、勤检查备胎在轮胎的保养和使用中,不要忘了最重要的一个轮胎备胎。后备轮胎是厂家配的,但往往被车
5、主遗忘而缺少保养。建议你每3个月定期检查一下后备轮胎,必要时还要给它充气,以免在你需要它的时候才发现它是扁的。汽车轮胎选择技巧1、额定负荷选择轮胎时首先必须保证轮胎不能超载,对于同一规格的轮胎可能有不同的负荷才能,选用时须注意,一是同一规格的轮胎有不同的构造层数,因此负荷才能也不同,要仔细选择,二是同一规格的轮胎在单胎使用和双胎并装时的允许负荷也不一样,双胎并装时,由于路面有拱度和车轴加载后有下弯变形,里外轮胎的负荷并不一样,此时两个轮胎承载才能的总和是单胎状态的1.72 倍左右,并非2倍关系。2、消费日期轮胎的消费日期也是非常重要的,在轮胎靠近轮毂的地方可以看到一4串位数字,前两位是消费周,
6、后两位是消费的年份,假如去买轮胎时,要是已经是放了很长时间的轮胎,那么轮胎就可能老化了,影响使用性能。3、防止翻新胎在选购中要尽量防止翻新胎,在选购中一定要留意,鉴别翻新胎的方法很简单,最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比拟黯淡,摸的时候会留下指纹,因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购置。同时,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些也是鉴别翻新轮胎的打破点,翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志那么是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑。4、注意轮胎类型在选择轮胎
7、的时候,还要注意,千万不要把不同类型的轮胎混合使用,比方说把比拟合适越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。5、轮胎缓冲性能轮胎必须具有良好的缓冲性能,与悬架一起吸收和缓冲车辆的振动,假如轮胎缓冲性能不好,将影响车辆的乘坐舒适性,而且还影响车辆其他零件的寿命。6、轮胎噪声轮胎行驶过程中将产生噪声,不同构造和不同花纹的轮胎,在不同车速时,产生的噪声程度不一样,有时噪声会到达恼人的程度。汽车轮胎更换标准一、轮胎发生鼓包轮胎鼓包主要是出如今轮胎的胎侧,主要是由于轮胎猛烈撞击了马路牙子、大石头、减速带等,导致轮胎帘布层断裂,而出现的。假如轮胎鼓包时间长了,再加上高温暴晒、高速行驶,很容易发生爆胎事故,非常危险。二、胎面被扎了超过6mm的破洞胎面被扎了小洞其实是可以补胎的,但假如胎面的破洞超过了6mm后,补胎其实就没有意义了,因为,缝隙过大,即使修补好了,也不能保证轮胎不再抛弃,所以,出现破洞大于6mm的轮胎就尽量换掉吧。三、胎面变形或者胎体花纹脱落这算是比拟严重的轮胎问题了,既然轮胎胎体花纹都已经脱落了,无论是从美观上还是平安上考虑,都应该赶紧换掉。四、轮胎胎侧露出帘布层胎侧露出帘布层可能
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