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文档简介

1、维修案例案例题目： C7 在起步时发摘要：进气翻板、水泵、电磁阀运行不稳，严重时熄火。提：故障现象：1、车辆在冷车状态下起步时，发抖动，车辆存在严重的耸车现象，组合仪表无显示；2、或车辆在从车库驶出，再次挂入前进档位时车辆熄火。3、此现象为偶发性故障，很难再现。故障过程：1、依据客户所描述的内容，连接仪 VAS6150B 检查 01 发控制单元内存在故障：“P207000 可变进气管卡在开启位置/偶发”。2、与哪些故障并未发现实质性的线索，于是开始分析客户所描述的现象可能有关：燃油供给、点火系统、进气系统。3、由于车辆可以正常启动，证明进气及点火的可能性不大。首先检查燃油供给系统，连接低压燃油

2、压力表怠速时的燃油压力在正常的范围内，熄火后油压也可以保持在正常范围内。点火系统同样也未检查出任何问题，此时分析车辆处于正常状态，无法验证，于是进行试车，但未出现客户所描述的现象。4、此时回头重新分析车辆，决定检查可变进气管的状态，对可变进气管电磁阀进行执行原件正常，将转速上升至 3500rpm 进气翻板也可以正常开启，此时工作陷入困境，建议客户将车辆留在 4S 店，有利于进一步分析，但客户着急用车，于是客户离厂。5、客户再次入厂，反应情况越来越频繁，且每次都是首次启动时。连接仪显示的故障和以前一样，故障的环境条件可以发现：频数计数器达到 45 次，且发温度只有 63。此时分析可变进气管在开启

3、位置时为短进气道，而在冷车怠速时车辆需要用长进气道为其供气，故障原因还是存在于进气道服务车型C7底盘号LFV5A24G9D3020296发号CLX行驶里程27462用户码0101030307维修码0114011009经销商代码7580200购车日期2013.03.28维修日期2015.05.19维修案例的控制方面。6、此时技术经理带回了容的 SOST 发：案例课件，在其中发现了以下内，依据这个案例，使用 VAS6213 手动真空泵检查进气翻板的翻转情况正常，检查的真空管路可以保持负压。此时对真空水泵的控制电磁阀进行执行原件诊断，电磁阀可以正常工作，尝试拔下水泵电磁阀之前的真空管路进行试车，故障再现。于是用 VAS61213 检查水泵和进气翻板真空电磁阀之间的真空保持，服务维修案例发现无法建立真空度。进一步检查水泵端的真空度，发现水泵端无法建立真空，证明水泵存在真空的情况，拆下水泵发现水泵的叶轮隔板已经无法伸出，更换水泵后试车再未出现该故障现象。故障处理方法：更换可控式水泵。案例分析：在检查过程中要

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