风险源监理实施细则

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业xxxxxxxxxxxxxxxx工程危险点、风险源排查管控监理实施细则编制人： 审批人： 日 期： XXXXXXXXXXXXXXX有限公司XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目监理部目 录TOC o 1-3 h u 第一章 工程特点及管控依据一、工程特点（一）工程名称：（二）工程地点：广州市天河区与黄埔区交界处（三）建设主体单位：建设单位:设计单位: 勘察单位:监理单位: 施工单位: （四）工程简介：XXXXXXXXXXXXXXXX工程位于天河区与黄埔区交界

2、处，经过广州国际金融城东区、黄埔临港经。道路研究范围起点接临江大道东延线（一期），位于深涌以西现状路，向东分别经深涌、九沙涌及鱼珠物流基地，止于现状鱼珠东路。项目规划为城市主干路，设计速度 50km/h，规划红线宽度 50m，双向六车道，道路全长约 2.1km。全线含跨涌桥两座。临江大道东延线（二期）划分为两个施工标段，除电力隧道划分界面不同，其他工程均以 K3+400为界进行划分，全路段的外水及外电工程均纳入标段一。本工程为标段二：K3+400K4+631.613 段，路线长 1231.613m，包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、电力隧道、电力管沟工程等内容，其

3、中电力隧道K1+460K2+154 为标段二实施范围，本标段桥梁工程主要包括1座九沙涌跨涌桥，主桥为连续钢箱梁，桥位处九沙涌，本工程下穿道路（道路桩号K3+600K3+710）部分设计人行道路边线距现状堤岸线8m以内，需对现状九沙涌段堤岸进行修复，修复堤岸长度合计100m，修复后的堤岸结构型式为混凝土沉箱+胸墙型式。本标段主要工程包括临江大道延线（二期）标准路基主线K3+400K4+631.613 段，路线长1231.613m，规划为城市主干路，设计速度50km/h，规划红线宽度 50m，双向六车道。其中包括一座跨涌桥九沙涌大桥，北幅里程线跨径为（53.95+63.962+66.276+68.

4、008+41.804）m 连续钢箱梁, 南幅里程线跨径为（51.916+73.602+70.294+68.008+58.18）m连续钢箱梁，河中设置两排桥墩，人车通行，桥梁为双幅布置，左右幅桥宽均为18m，两幅桥中间设1m镂空带。本工程下穿道路（道路桩号K3+600K3+710）部分设计人行道路边线距现状堤岸线8m以内，需对现状堤岸进行修复，修复后的堤岸结构型式为混凝土沉箱+胸墙型式，堤岸修复长度为100m。临江大道东延线（二期）在九沙涌西岸设置一对西-北定向匝道（匝道一、匝道二）与规划路二进行连接，其中匝道二下穿道路主线。匝道一为北往西方向的匝道，最小圆曲线半径为 90m，最大圆曲线半径为3

5、80m，最小缓和曲线长度为50m。设计范围内道路全长约 233.29m，其中下沉式道路起点里程 K0+210，终点里程 K0+381，共 171m。本工程下沉式道路实施范围 K0+258.086K0+381，长 122.914m，K0+210 K0+258.086 段非本工程实施范围；匝道二为西往北方向的匝道，最小圆曲线半径为 130m，最大圆曲线半径为 1019.5m，最小缓和曲线长度为40m。设计范围内道路全长约 291.805m，其中下沉式道路起点里程 K0+140，终点里程 K0+420，共280m，本工程下沉式道路实施范围 K0+140K0+361.171，长 221.17m，K0+

6、361.171 K0+420 段非本工程实施范围。主要工程内容表分部工程主要施工内容道路工程道路类型里程道路长度（m）道路宽度（m）最大纵坡主线路K3+400K4+631.6131231.613503.6%匝道一K0+258.086K0+381122.9148.03.2%匝道二K0+140K0+361.171 221.1708.09.05 4.0%九沙涌段堤岸修复工程工程类型里程堤岸修复长度（m）结构形式支护形式堤岸修复K3+600K3+710100砼重力式沉箱+胸墙型式拉森钢板桩桥梁工程桥梁部位跨径组合桥梁宽度（m）结构形式路线与河涌 交角南幅（51.916+73.602+70.294+68

7、.008+58.18）m=322m18连续钢箱梁4045北幅（53.15+64.762+66.276+68.008+41.804）m =294m18连续钢箱梁4045排水工程管道类型管径类型总长度（m）施工方法附属工程污水管道d500、d800（II钢筋混凝土管）754.7明挖敷设污水检查井、防坠网雨水管渠d300、d600、d800、d1000、d1200、d1350、d1500、d2000（II钢筋混凝土管）D102010（焊接钢管）1713.6明挖敷设雨水检查井、雨水沉泥井、门字式管道出水口、下沉式道路雨水泵房等电力隧道工程管沟类型里程管沟长度（m）施工方法支护形式箱型（单室）结构K1+

8、460K2+154728明挖法钢板桩（砼排桩）+内支撑交通工程交通标线、交通标志、交通信号灯组、交通信号机、交通管线、交通监控、电子警察、防雷接地照明工程10/0.4KV变配电系统、照明配电及控制系统、照明系统、智能化控制、电缆、导线的敷设、防雷接地绿化工程绿化中央绿化带、行道树绿 带、侧绿化带 、渠化岛绿化 、桥底绿化等（五）工程周边环境情况：（1）工程环境沿江一线多分布物流和工业用地，居住用地主要分布于黄埔大道两侧。1）物流用地：沿珠江和疏港铁路分布，有鱼珠木材、广东鱼珠物流基地、嘉利仓码公司集装箱场等单位。2）工业用地：主要为分布在九沙围的鱼珠木材加工厂和沿江的港口机修厂、黄埔冷冻厂、可

9、口可乐公司等。3）住宅用地：分布于黄埔大道两侧，鱼木小区为二类居住用地、渔民村、鱼珠旧城、沙井新村为镇建设用地。4）商业服务业用地：商业服务业用地零星分布在基地中，以专业市场居多，主要有建筑装饰家居市场、新昌华家私城、木材交易中心等。（2） 建（构）筑物现状道路沿线分别经过富林木材城、保利地块、鱼珠物流基地等。道路沿珠江堤岸布设，沿线无现状道路。道路位于深涌以西为金融城东区范围，地块已纳入金融城东区的整体收储中，现状主要为 AEC汽车城、富林木材城。道路位于深涌以东为临港经济区范围，已立项广州（黄埔）临港商务区鱼珠核心区、鱼珠旧城改造、茅岗城中村改造、港航中心（二期），为近 5 年重点建设项目

10、；其中深涌至九沙涌段北侧为保利已批地块，已进行基坑开挖；九沙涌至鱼珠东路现状主要为鱼珠物流基地，由保利集团和广物集团联合改造开发。道路终点从广州市公安局水上分局派出所、鱼珠轮渡码头北侧经过，道路红线不侵入两个单位的地块。（3）沿线河涌情况临江大道东延线（二期）沿线跨越深涌和九沙涌两处河涌，本标段需跨越九沙涌河涌。根据广东省广州航道局关于临江大道东延线（二期）方案涉及航道通航有关意见的复函（粤穗航道复（2017)12 号），深涌、九沙涌航道现状均为等外级航道，考虑航道远期发展需要， 建议跨越深涌的桥梁可按广东省 VIII、IX 级内河通航标准（试行）中 IX 级航道水上过河建筑 物标准建设；建议

11、跨越九沙涌的桥梁可按内河通航标准( GB50139-2014）中 VII 级航道上过河建筑物标准建设。（六）工程地质情况：（1）地形地貌场区地貌为珠江三角洲冲积平原，珠江一级阶地，地势低平，地面标高一般为 6.808.20m。场区主要分布城市道路、工厂、仓库和码头及建筑物，河涌较多，交通不便，地下管线复杂。（2） 气候条件广州市位于广东省中部，南亚热带季风气候显著，同时受低纬度海洋湿润气流的调节，日照充足，热量丰富，长夏无冬，雨量充沛，干湿季明显，暖湿气流盛行，气候高温多雨。1）气温广州市地处低纬度，终年气温较高，年平均气温 21.421.9，极端最高气温达 39.9，其分布为南高北低。2）降

12、水广州市年降水量在 16121909mm 之间。雨量主要集中在 49 月，约占年雨量的 80%以上，其中前汛期（46 月）占年雨量的 40%50%，后汛期（79 月）占雨广州市降水量虽然丰沛，但很不稳定，年际变化大。3） 风速、风向广州市受季风环流控制，风速有明显的季节变化（表 5-3）。冬半年（9 月至翌年 3 月）处于大陆冷高压的东南侧，盛吹偏北风，频率大致为 14%40%；夏半年（48 月）经常受副热带高压西部及南部支槽的交替影响，常吹偏南风，频率大致为 14%24%。4）灾害天气本区主要的灾害天气有台风和暴雨，台风是影响广州市的重要天气系统。410 月是广州市的台风季节，盛夏的 7、8

13、、9 三个月，热带气旋影响和侵袭广州市的可能性均较大，分别占全年的 71.4%和 81.4%。广州市暴雨季节长、日数多，春夏之交至 9 月期间是防汛的紧张阶段。（3）区域地质据区域地质资料，场区位于天河向斜扬起端，南侧约 2.0km 为广三断裂，北侧约 3.0km 为廋狗岭断裂，东侧约 1.0km 为化龙-黄阁断裂。场区离这些断裂都比较远，地质构造稳定。（4）水文条件场地地下水类型主要有上层滞水和孔隙潜水、承压水。（1）上层滞水：赋存于人工填土层中。场区内人工填土层分布连续广泛，结构疏松，含上层滞水，但含水量不大，其动态受季节控制。地下水主要接受大气降水和河涌水补给。（2）孔隙潜水、承压水：第

14、四系全新统冲积层(Q 4 mc )中砂层（ 2 ）、细砂、淤泥质粉细砂（3）及第四系上更新统冲积层(Q 3 al )的粗砂层（2）中。场区砂层较发育，厚度较大，透水性良好，含丰富的孔隙水。孔隙水主要为承压水，部分地段含水砂层直接位于填土层之下则为潜水。地下水主要接受大气降水的渗入补给和周边水系的侧向补给，由于场区河涌发育，地下水与河水具有水力联系，补给来源充足。（3）基岩孔隙裂隙承压水：主要赋存于场地强风化和中风化基岩孔隙裂隙中，含水量一般不大。地下水主要接受上覆砂层地下水和河涌水的越流补给。根据钻孔终孔 24 小时后观测，场地地下水混合稳定水位埋深一般为 1.103.20m，标高一般为4.0

15、06.70m。钻孔地下水样的水质分析结果，场区对混凝土结构具有微腐蚀性；而对混凝土中钢筋具微腐蚀性。二、安全技术标准、编制依据1、本工程监理规划及建设工程监理规范；2、本工程地质勘测报告；3、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例、特种设备安全监察条例等法规；4、建筑基坑支护技术规程JGJ1202012；5、建筑工程施工安全检查标准；6、本工程有关的合同、文件。第二章 风险源部位及风险描述、监理工作范围本标段内重大风险源施工安全监控。主要风险部位及详细风险描述如下：序号风险部位风险描述备注1下沉式道路、河岸修复工程基坑开挖基坑涌水涌砂、基坑支护不及时，支撑失稳、周边建（构）筑物坍塌。2钢

16、栈桥施工汽车吊设备机械故障、作业人员行为违章、作业环境不确定因素导致起重伤害、汽车吊吊臂碰撞、吊索破损严重导致吊物掉落伤人，桥墩施工深度不够，导致基础失稳，桥梁坍塌。3水上桩基础施工冲桩平台失稳、桩机倒塌，钻孔偏孔。4钢箱梁吊装汽车吊设备机械故障、作业人员行为违章、作业环境不确定因素导致起重伤害、汽车吊吊臂碰撞、吊索破损严重导致吊物掉落伤人。5桥梁桥墩高支模脚手架桥梁桥墩结构施工过程中未按照方案施工，存在高支模、脚手架工程失稳坍塌风险。6桩基承台工程施工冲桩平台失稳、桩机倒塌，钻孔偏孔7电力隧道土方开挖基坑涌水涌砂、基坑支护不及时，支撑失稳、周边建（构）筑物坍塌8整个项目1、施工用电安全风险2

17、、明火作业和消防安全风险控制第三章 风险源监理工作流程风险源监理工作流程图风险源识别、评估、分级施工、监理单位专项方案、应急预案编制施工单位专项方案、应急预案审核监理工程师整 改施工单位 结果不符要求专项方案、应急预案的实施、自验施工单位整 改监理工程师巡视、平行检查、旁站施工单位结果 存在问题定期、不定期循环检查至相关作业结束 存在问题监理工程师 第四章 风险源监理工作控制要点及卡控措施一、风险源监理工作控制要点1对风险源的识别、评价、分级进行审核。施工前，督促施工单位在设计单位所作的重大风险源识别和评价基础上，对工程施工过程中可能存在的风险源进一步进行识别和安全风险评价，对设计阶段所识别的

18、涉及行车安全、周边公众环境安全的重大风险源进行补充。重大风险源识别和评价实行动态管理，做到重大风险源识别不漏、不错。2督促施工单位对重大风险源进行控制措施策划，采取具有针对性的技术措施和安全管理措施，对其编制的专项施工方案（或控制措施计划）和应急预案进行审批。重大风险源控制措施应包括以下内容：（1）控制目标、指标、专项技术方案和管理方案；（2）管理程序、规章制度与安全操作规程；（3）对已有的一般控制措施的改进； （4）针对性的培训与教育；（5）现场监测、信息、报告、预警与报警；（6）应急预案；（7）监督与检查。审查时应有建设、设计和施工单位人员参加，必要时邀请有关专家参加。3重大风险源源相关作

19、业前针对该危险编制专项安全监理细则，并对重大风险源安全状况进行跟踪检查。 4根据工程进展情况和相关状态的变化对重大风险源的控制进行动态管理，建立重大风险源台帐，每月进行一次更新，并及时将更新情况报项目管理机构。5与重大风险源相关的作业（活动）开始前，监理工程师对其准备情况进行检查，检查内容应包括各项技术措施和管理措施落实情况；材料、机具、设备准备情况；人员教育培训和技术交底进行情况；现场监测、数据分析、信息管理和预警报警体系建立情况；应急预案落实和培训演练情况；监理站建立重大风险源状态日常监测和报告制度，每日收集相关信息，及时掌握重大风险源状态，遇有异常情况立即向宁安公司报告。6监理站建立重大

20、风险源档案。主要包括以下内容：（1）重大风险源基本情况；（2）控制措施和应急预案的编制情况：（3）方案的审批记录；（4）实施准备情况记录；（5）实施过程记录（施工、监理记录）；（6）实施过程中的方案变更记录；（7）监控量测情况；（8）总结评价。二、危险源卡控措施（一）危险源管理规定：1.凡符合GB182182009重大危险源辨识中所列易燃、易爆、有毒有害物质等于或大于临界量的重大危险源，按照国家有关规定进行上报和管理。2.新建工程项目中存在重大、重要危险源时，应进行风险评价与风险控制，并制定事故应急救援预案，由施工单位组织专家审查认定。3.重大、重要危险源的所在单位，对重大危险源都要有完善的安

21、全技术控制防范措施和组织措施（包括对人员的培训与指导，提供安全的设备，对工作人员的水平、工作时间、职责的确定，以及对外部合同工和现场施工作业人员的管理）。4.凡被列入重大、重要危险源的单位，实行三级安全管理控制，即：（1）所在班组危险源的安全检查表每天每班检查1次。（2）工区危险源的安全检查表每周检查1次。（3）安质部危险源的安全检查表每月检查1次，负责检查重大危险源的消防工作。5.对危险源检查中查出的隐患，要按照职责分工，立即落实整改并及时将整改结果记录存档，对查出的重大隐患或暂时无法整改的项目，要以书面形式，对口上报队部主管职能部门，各职能部门接到报告后，要立即组织危险评估并将落实整改意见

22、报队部主管领导。6.施工单位要建立重大危险源安全管理档案（包括安全生产管理制度、岗位责任制、危险源评估与整改、应急计划与措施、消防安全管理），并对控制管理结果及应急救援工作落实情况和器具保管情况进行监督检查，严格考核。（1）事故应急救援预案包括下述内容：a.任命现场安全事件的管理者和现场主要管理者，并确定他们的义务和责任。b.成立应急控制中心组织，并其明确地点。c.明确设施内外报警和通讯联络步骤。d.评估潜在事故的危险性质、规模以及紧急状态发生时的可能作用。e.在紧急状态下现场工人的行为，包括撤离步骤、紧急处置措施、工程抢险措施、现场医疗急救措施。f.在紧急状态下其他人的行动。g.制订与外部机

23、构联系的计划，其中包括与紧急救援服务机构的联系。（2）一旦现场重大事故应急救援预案被确定后，确保所有工人以及外部应急服务机构了解应急救援预案的内容。并每年演练1次，落实该计划全面执行的情况，从中发现不足和缺陷。（二）危险源的管理措施1危险源管理方案落实措施贯彻执行安全生产法第二章第十七条有关规定，建立健全安全生产责任制并落实到人。各层次制定安全生产管理制度并逐层次严格管理。各层次制定安全生产考核制度并逐层考核。建立安全生产一票否决制度，并认真执行。防止倾覆事故的管理措施 制定大型机械拆装专项安全技术方案，并送队部技术负责人审批后执行。对机械拆装的全过程进行安全技术交底。大型机械拆装应由有拆装资

24、质的队伍拆装，拆装人员应该经培训，考核合格，持证上岗。拆装全过程应派专人监护。拆装人员应按操作规程说明中拆装工序拆装，严禁违规操作。大型机械组装结束后，应先进行自检查，试运转后请当地主管部门检测合格后，挂牌运行。根据工程情况和选用脚手架的类型，编制脚手架专项施工方案，并经公司技术负责人批准。各种不同类型的脚手架应按各类脚手架搭设规范进行搭设和验收。在脚手架搭设过程中，应注重架体与建筑结构的拉结，杆件间距与剪力撑的设置，脚手架与防护栏杆，悬挑梁及架体稳定，脚手架荷载，制作组装，安全装置和验收与交底等几个重大环节，保证脚手架安全可靠。各类脚手架搭设完成后，队部应组织技术、安全部门验收。暴风雨，防汛

25、期间，应组织对脚手架的专项检查，发现隐患，应及时整改，做好排水工作。3.防止坍塌管理措施模板施工前应首先进行结构设计并验算，保证模板能承受各类荷载。模板施工前编制专项施工组织方案，并队部技术负责人批准。施工中，应对各类模板吊运、安装、砼振捣过程，模板支撑系统，模板存放、模板验收、作业环境等和模板拆除进行安全技术交底。安装和拆除模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止模板大幅度摆动，碰撞其他物体，造成倒塌。施工中必须严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料集中堆放，以避免产生过大的集中荷载，造成坍塌。、各种模板支撑，必须按照模板支撑设计方案要求，立杆

26、、横杆间距必须满足要求，不能减少和扩大，特别是采用木支撑施工法，防止模板砼施工时坍塌。在各类模板拆除时，应按模板拆除安全技术规程执行，不得成片撬落或拉倒。根据土质和周边的情况编制深基础围护技术措施。根据区域基础施工状况，制定专项安全技术措施，经项目部技术负责人批准及专家论证。进行深基础支围措施安全技术交底。基坑、井坑的边坡和支护系统应随时检查，发现边坡有裂痕，疏松等危险征兆，应立即疏散人员采取加固措施，消除隐患。注重坑边荷载，基坑四周不得堆放积土、积土应及时清运，且周边不得堆放材料和大型机械。挖掘土方应按方案要求逐层施工，不应一次开挖过深，并做好排水措施。4.防止物体打击事故的管理措施严格执行

27、高处作业安全技术规程。高处作业时禁止向下方抛物。清理的固体废物应袋装吊下，严禁抛洒。凡吊装物体（钢材、砖、钢模、钢管等）应捆绑牢固，并有专人司索、指挥。大型机械拆装作业的配件、工具等应装入工具袋防止落物。凡拆除的脚手架钢管等应递送至地面，脚手架、模板上的工具、机具、材料应放置稳妥，防止落下。加强施工过程的检查，防止落物伤人。 5.防止触电事故的管理措施工程项目必须编制施工用电组织设计，实行TN-S系统，三相五线制，三级配电，三级保护，一机一闸。使用标准配电箱，动力箱与照明分开设置。线路架空或埋地铺设，不准把支线架在钢管脚手架上和其他导电体上，现场照明不准使用护套线。砼振动器的电源线，严禁在钢筋

28、网上拖拉，以免钢筋丝穿进电源线，造成传电在钢筋上，发生重大触电事故。未经专业安全技术培训，不准操作电工作业，电工必须持证岗。潮湿的作业场所的照明，必须使用安全电压。现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，接头不能放在潮湿地上和水中，不得使用破皮、老化电缆线。在车辆进出的过道处和易受机械损伤的部位要加套管保护。配电箱内的破损电器要及时更换，接线不能搭设或采用线头直插，不准把出线直接接在漏电保护器上。做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，防止发生漏电。在施工工程外侧与边缘有外高压电线，安全距离小于最小规定要求的，要加屏障遮护，用围栏或防护网进行防护，防止塔吊、脚手架以及长钢筋等触及高压线发生事故

29、。6.防止高出坠落的管理措施按施工现场安全防护规定对深基础临边、模板支撑、脚手架搭拆、四口五临边、卸料平台，各类大型机械拆装和运行中的环节进行防护，并对防护情况进行检查和验收。搭设外脚手架、挑架等前，必须编制专项安全方案，经技术负责人批准后，详细向参加作业人员进行安全技术交底。架子搭设完成以后必须有公司安全管理部参加验收或分段验收合格方准使用。不准任意拆除和改变各类防护网，栏杆，安全门和隔板等防护设施。高处作业必须经专业安全技术培训，持证上岗，不准攀爬架子上下，不准酒后作业。施工外脚手架作业层外侧必须设双层防护栏，架子外侧用密目安全网全封闭，接口封严。脚手板必须按规定要求铺设，不得漏铺，不得有

30、探头板。7.防止火灾事故的管理措施 实行动火批准制度，经批准后动火。指派专人进行监护，适时督查。在施焊时，采取防止焊渣掉落措施。作业结束后，有专人清扫焊渣，消除火灾隐患。制定消防责任制、管理制度，划分消防责任区，落实到人。对食堂、宿舍、办公场所、电焊气割作业、涂漆、喷漆、木工操作间、配电间、危险品库、库房等可能发生火灾的危险场所，按规定配备满足防火要求的消防器材并落实到人。办公区、施工区设置灭火专用的灭火器、消防砂。针对季节性特点，制定季节性特别是冬季施工的防火措施。8.防止机械伤害事故的管理措施各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。现场使用的圆锯应相应固定。有连续二个断齿和裂纹长度超过2

31、公分的不能使用，短于50CM的木料要用推棍，锯片上方要安装安全挡板。木工平刨口要有安全装置。木板厚度小于3公分，严禁使用平刨。平刨和圆锯不准使用倒顺开关。使用套丝机、立式钻床、木工平刨作业等，严禁戴手套。机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等到作业。机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作，严禁无关人员进入作业区和操作。作业时思想要集中，严禁酒后作业。使用砂轮机、切割机，操作人员必须戴防护眼镜。严禁用砂轮切割22#钢筋扎丝。操作钢筋切断机切50CM以下短料时，手要离开切口15CM以上。操作起重机械及其他机械设备等必须经专业安全技术培训，持证上岗。坚持十不吊。加工机械周围的废料必

32、须随时清理，保持脚下清，防止被废料拌倒，发生事故。防止职业病危害的管理措施严格控制可能产生严重职业危害的工艺、设备及原材料的使用，以从源头消除、减轻职业危害因素的产生。按规定发放口罩、防护镜、防护罩等各种职业健康安全防护用品，并督促作业人员正确使用。不得招收或安排有职业禁忌的人员从事其禁忌的特殊作业。在可能产生职业病危害的作业场所，按规定设置警示标志。在可能发生急性职业损伤的有毒、有害工作场所要设置报警装置，配置现场急救设施。有毒有害作业岗位的职工上岗前、在岗期间应针对具体危害特点进行职业卫生防护知识培训。每年对特殊作业岗位的职工进行一次全面体检。10.防止食物中毒、传染疾病的管理措施队部食堂

33、应根据“食堂卫生管理”的规定不断完善管理，确保食物卫生。食品原料要做到防尘、防蝇、防污染源污染。不得采购制售腐败变质、霉变、生虫、有异味或食品卫生法规定禁止生产经营的食品。食品不得接触有毒物，不洁物。主副食品、原料、半成品、成品、生熟要分开存放，采购的各类果蔬要经洗净，各种食品要烧熟煮透，杜绝事物中毒。不准私建土煤炉、土电炉取暖，不准在室内用干材、煤炭、焦碳等材料取暖和煤气做饭，以免发生火灾和中毒。保持办公、施工、生活场所保持卫生、通风，有消毒措施。污染物处置按程序文件中环境运行控制程序执行。经常开展卫生习惯的教育，杜绝随便吐痰、随地大小便、随便扔垃圾的恶习，提倡勤洗手、勤洗澡的良好风气。公共

34、食堂餐具有高温消毒措施。职工宿舍、职工浴池、厕所有通风消毒措施。施工现场的饮用水应符合国家卫生标准，施工现场茶水供应杜绝公用茶具。11水上作业管理措施水上作业人员必须佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。作业平台上需备足并正确放置救生设备（救生衣、救生圈、救生绳等）。高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。施工中对水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。水上作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放

35、入工具袋；作业中平台应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。雨天气进行水上平台作业时，必须采取可靠的防滑措施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。台风暴雨前后，应对水上作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签字同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。水上作业平台周边必须设置防护栏杆，并挂设安全网，如设置防护栏杆有困难的，工人作业必须系安全带。护筒、钻孔桩等孔洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还应加设安全标志。攀登