中级注册安全工程师安全生产专业实务模拟2

1、【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】杨某驾驶改装小型客车（核载9人，实载64人，其中62人为幼儿园学 生），行至榆林子镇马槽沟村处，占用对向车道逆行时与一辆重型自卸货车正面 碰撞，造成22人死亡、44人受伤。该起事故中的主要违法行为是（）。货 车超速行驶非法改装机动车客车超员客车逆向行驶 TOC o 1-5 h z A、B、C、D、【答案】B【解析】任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； 机动车载人不得超过核定的人数；同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足 以采取紧急制动措施的安全距离。与对面来车有会车可能的，不得超车。2【题型】单项选择

2、题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是（）。A、道路运输管理部门B、公安机关交通管理部门C、工商部门D、税务部门【答案】B【解析】中华人民共和国道路交通安全法规定，公安机关交通管理部门以外 的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。3【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】涉及道路普通货物运输的计分依据，驾驶员一次计20分的情形有（）A、超越从业资格证件核定范围，从事道路运输活动的B、擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的C、驾驶无“道路运输证”的车辆，从事道路旅客或者货物运输经营活动的D、驾驶未取得“超限运输

3、车辆通行证”的车辆，从事超限运输经营活动的【答案】A【解析】驾驶员有下列情形之一的，一次计20分：发生重大以上道路交通事 故，且负同等责任的；转让、出租从业资格证件的；超越从业资格证件核定 范围，从事道路运输活动的；本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签 注后，发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况，且情节严重的。4【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在 宣汉县境内南路1km处，坠于公路一侧垂直高度8.5m的陡坎上，造成13人死亡、 9人受伤。冉某的主要违法行为是（）。A、超速行驶B、不按交通标线行驶

4、C、客车超员D、疲劳驾驶【答案】D【解析】中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定，驾驶机动车不得连 续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。5【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】一般情况，事故调查组应当自事故发生之日起（）日内提交事故调查 报告。 TOC o 1-5 h z A、10B、15C、30D、60【答案】D【解析】事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告：特殊情 况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长， 但延长的期限最长不超过60日。6【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运

5、输安全）【题干】公路客运车辆载客超过核定乘员，公安机关交通管理部门依法扣留机动 车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运，费用由（）承担。A、乘客B、超载机动车的驾驶人或者所有人C、公安机关交通管理部门D、转运机动车的驾驶人或者所有人【答案】B【解析】公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载重质量的，公安 机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载 的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。7【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】驾驶人在下列（）情况下不能驾驶机动车。A、饮酒后B、喝茶后C、喝咖啡后D、喝牛奶后【答案】A【解析

6、】8【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】由驾驶员完成的日常性的维护工作中，防止“四漏”中的“四漏”不包 括（）。A、漏水B、漏电C、漏气D、漏风【答案】D【解析】由驾驶员完成的日常性的维护工作，主要内容包括：（1）坚持“三检”， 即在出车前、行车中和收车后，检查车辆的安全机构及各部件连接、紧固的情况;（2）保持“六洁”，即保持发动机、润滑油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电 池和储气筒的清洁；（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电；（4） 保持车容整洁。9【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】路肩是指行车道外缘到路基边缘具有一定宽

7、度的带状结构。其主要作用 是（）A、汇集路面排水等B、保护和支撑路面结构C、为其他设施的设置提供场地D、供车辆紧急停车通道用回答错误【答案】D【解析】路肩是指行车道外缘到路基边缘具有一定宽度的带状结构。其主要作用 是：（1）供发生故障的车辆临时停车或作为紧急救援通道用；（2）保护和支撑 路面结构；（3）为其他设施的设置提供场地；（4）汇集路面排水等。10【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】关于道路交通护栏说法正确的是（）。A、按结构分为刚性、柔性护栏B、设计合理的护栏应具备保护、隔离、缓冲、警示等主要功能C、护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、中央分隔带

8、护栏、人行 道护栏、桥梁护栏等D、按照防护等级可分为一（C）级、二（B）级、三（A）级、四（SB）级、五（SA） 级、六（HC）级、七（HB）级和八（HA）级【答案】C【解析】按结构分为刚性、半刚性、柔性护栏，设计合理的护栏应具备保护、隔 离、缓冲、导向等主要功能。护栏按设置位置和保护对象的不同可分为路侧护栏、 中央分隔带护栏、人行道护栏、桥梁护栏等；按照防护等级可分为一（C）级、 二（B）级、三（A）级、四（SB）级、五（SA）级、六（SS）级、七（HB）级和 八（HA）级。11【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】行车中安全驾驶操作，夜间行驶要求说法错误的是（）

9、。A、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，开启近光灯B、夜间驾驶时，应按照要求适当降低车速，加大跟车距离C、客车夜间24时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%D、开启示廓灯，在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯，放置危险警告标 志【答案】C【解析】夜间驾驶时，应按照要求适当降低车速，加大跟车距离：客车夜间22时 至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%。12【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】驾驶机动车在（）不得超车。A、高速公路B、城市高架路C、城市快速路D、窄桥、弯道【答案】D【解析】中华人民共和国道路交通安全法明确规定，驾驶机动车在窄桥、弯 道不

10、得超车。13【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，下列不属于驾驶员岗位要求内 容的是（）。A、勤检查、勤调整、勤保养B、起步停车慢、过桥过渡慢、转变下坡慢、行人稠密及有障碍慢C、认真验票，及时报站D、掌握车辆技术状况、掌握车辆行人及牲畜的动态、掌握气候的变化等【答案】C【解析】认真验票，及时报站，做到“二查二对”（查车次，查座号；对时间， 对到站），防止旅客错乘，旅行途中及时报站，引导旅客做妤下车准备是乘务 员的操作规程与安全技术要求内容。14【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】下列行为中，（）会导致

11、驾驶员注意力分散。A、驾驶员在驾驶过程中打电话B、在滑湿的路面上紧急刹车C、使劲按喇叭D、强行变更车道【答案】A【解析】15【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，应保存不少于（）天 的监控资料 TOC o 1-5 h z A、30B、50C、60D、90【答案】D【解析】安检设备应符合以下要求：货运场站应结合实际业务情况配备金属探 测仪、安检仪等安检设备；货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，应 保存不少于90天的监控资料。16【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某货车司机驾驶车辆在夜间行驶

12、，应（）保证安全。A、以设计最高速行驶B、降低速度，谨慎驾驶C、保持现有速度行驶D、以超过规定的最高速度行驶【答案】B【解析】由于夜间行驶视野不良，因此驾驶员要降低车速行驶，同时要注意观察 周围情况。17【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】下面属于汽车运输的特点的是（）。A、资金周转慢B、运量较小，成本较高C、运送速度较慢D、受自然条件的限制与影响大【答案】B【解析】与铁路、水路、航空运输方式相比，汽车运输所需固定设施简单，车辆 购置费用一般也比较低，运输资金周转快；可以实现“门到门”直达运输，速 度较快；受自然条件的限制与影响小。18【题型】单项选择题【类目】安

13、全生产专业实务（道路运输安全）【题干】在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光 灯；改用近光灯的情况错误有（）A、与同车道前车的距离小于50m时B、与相对方向来车的距离小于150m时C、在窄路、窄桥与非机动车会车时D、过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时【答案】D【解析】没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯: 遇以下情况时改用近光灯：1.与同车道前车的距离小于50m时；2.与相对方 向来车的距离小于150m时；3.在窄路、窄桥与非机动车会车时。19【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】下列选

14、项中，不属于“三不进站”内容的是（）A、险品不进站B、无关人员不进站（发车区）C、无关车辆不进站D、客车证件不齐全不进站【答案】B【解析】“三不进站是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车 辆不进站。20【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】货运站应建立完善的安全运营制度和突发事件应急预案，且每年都应进 行应急培训和演练，货运站每年应至少组织（）应急培训和演练。 TOC o 1-5 h z A、1次B、2次C、3次D、4次【答案】B【解析】货运站应制定完善的安全运营和突发事件应急预案，并报送道路运输管 理机构和相关部门备案；每年至少进行2次应急培训和演练

15、。如遇突发公共卫 生事件、国防战备应急、抢险救灾、交通拥挤等情况，货运站应无条件执行应急指挥机关的命令。21【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上：24h内实际驾驶车辆时间 累计不得超过（）h。 TOC o 1-5 h z A、3B、6C、8D、10【答案】C【解析】驾驶员一次连续驾驶4h应休息20min以上：24h内实际驾驶车辆时间 累计不得超过8h。22【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】下列数据库中，以内模式为框架所组成的是（）。A、物理数据层B、概念数据层C、用户数据层D、服务器数据层【

16、答案】A【解析】数据库是按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。数据库的基本 结构分三个层次：（1）物理数据层，以内模式为框架所组成的数据库；（2） 概念数据层，以概念模式为框架所组成的数据库；（3）用户数据层，以外模式 为框架所组成的数据库。23【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】专职安全管理人员的安全职责不包括（）A、督促落实本单位安全生产整改措施B、组织或者参与本单位应急救援演练C、督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D、安全生产统计与安全生产管理档案建立【答案】D【解析】专职安全管理人员安全职责应至少包括：（1）组织或者参与拟订本单 位安全生产规章制度

17、、操作规程和生产安全事故应急救援预案；（2）组织或参 与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；（3）督促 落实本单位重大危险源的安全管理措施；（4）组织或者参与本单位应急救援演 练；（5）检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进 安全生产管理的建议；（6）制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规 程的行为；（7）督促落实本单位安全生产整改措施。24【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】冰雪路行车时应注意（）。A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力增大D、制动性能没有变化【答案】A【解析】车辆在冰雪路面上行驶，因汽车

18、轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大 大降低，所以遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题，要采取点 刹、并和前后车保持安全距离。因为遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长。25【题型】单项选择题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】下列关于部级联网售票平台与省级联网售票系统之间的关系的说法中， 错误的是（）。A、初始化数据和线下销售数据一文件上传接口B、变更数据和交易数据一部级平台接口C、部省连通性测试接口一连通性测试D、部省对账接口一对账信息【答案】B【解析】部级平台接入接口主要分为文件上传接口、部级平台接口、部省连通性 测试接口和部省对账接口。省级联网售票系统包括初始化数据

19、和线下销售数据、 变更数据和交易数据、连通性测试、对账信息。两者之间的关系如下：初始化数 据和线下销售数据一上传一文件上传接口；部级平台接口一班次详细信息查询， 锁定/解锁票源、售票、订票查询，销票、票务变更查询、退票一变更数据和交 易数据；部省连通性测试接口连通性测试；部省对账接口对账信息。26【题型】简答题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】2018年8月8日14时20分许，高速交警三支队八大队指挥中心接 110转警，称晋济高速济源至晋城方向距泽州收费站2km隧道内两货车追尾。 接到报警后，大队事故处理民警及泽州收费站驻站民警迅速赶赴事故现场进行处 置经民警现场初步勘查，事故现

20、场无人员受伤，后车损毁严重，不具备行驶能力， 需要清障。在此情况下，大队指挥中心迅速联系车辆，并派民警在收费站管制过 往车辆，随后现场民警及路政、养护、清障等各涉路部门迅速、有条不紊地对现 场进行处置。经民警现场勘查初步认定：一、当事人李某，驾驶的大货车（交通 事故中后车），由于天气炎热，状态不佳，在进入隧道时，身体犯困不支，注意 力不集中，未发现前方有车辆而撞向前车尾部；二、白某驾驶的大货车（交通事 故中前车）在隧道内尾灯全开正常行驶，在未有任何违法行为的状态下被后车追 尾。所以，最终李某（交通事故中后车驾驶员）负全责。在认定完交通事故责 任，迅 对事故现场交通进行恢复后，事故民警对驾驶员李

21、某提出了严厉的批评 与教育，指出其疲劳驾驶对交通秩序的影响以及对自身安全的危害性，特别是在 隧道内，一旦发生交通事故极易引起次生事故或连环事故，并且处置难度较大， 处置时间较长，严重影响出行群众的生命财产安全和宝贵时间。【问题】1.高 温天气会为行车安全带来哪些威胁？ 2.驾驶员驾驶车辆在高温天气行驶时，应 该怎样保证良好的行车状态？ 3.结合实际分析，车辆在隧道行驶时应该注意哪 些问题？【答案】【解析】1.高温天气，温度过高，会导致驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁， 彩响行车安全。车辆电器原件、货物易自燃引发汽车火灾事故。温度过高， 轮胎压力高，易发生爆胎。水温过高，损坏发动机。制动易失效对行车

22、安全 构成威胁。2.针对夏日温度高，体力消耗大，特是中午时间段，容易疲劳、打 瞌睡的情况，司机要保证足够的睡眠时间，保证精力充沛。再加上中午是一天中 气温最高的时间段，人容易烦躁，易导致开车时注意力不集中，若遇到危险情 况就很难避让，所以司机们要做好心理调节，养成良好的生活习惯a.保证足够 的睡眠时间和良好的睡眠效果。按时就寝和保持良好的睡眠姿势，每天保持78 小时的睡眠；b.养成良妤的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营 养价值高的食；c.保持驾映室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰；d. 驾驶员在4小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时， 但每月延长的总时间不

23、得超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次 停车休息时间不少于20分钟；e.对单程运行里程超过400km （高速公路直达 客运600km）的客运车辆，配备两名以上驾驶员轮流驾驶；f.时常调整局部疲 劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环，停车休息时下车活动一下腰、腿，放 松全身肌肉，预防驾驶疲劳；g.用清凉空气或冷水刺激面部或喝一杯热茶或热 咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物或用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部 经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋；h身体不适或患 有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶客运车 辆上道路行驶。3.（1）长隧道内照明

24、差隧道内光线不足，可见度低，驾驶员未 开启前照灯、车辆抛锚或随意停车易引发碰撞事故：a.提前减速，当行至隧道 入口前，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表；b.根据隧道口标志上 规定的速度行车，进入隧道提前减速、鸣号、开灯、靠右行，禁止在隧道内倒车、 掉头或随意停车；c.通过双行隧道时应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注 意交会车辆，保持车逸，尽量避免；d.保持安全车距，禁止随意急转方向、紧 急制动； 27【题型】简答题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某道路运输车辆于某年11月20日承接了一项山货运输工作。货源位 于我国西部某山区，除最初盘山公路外，其余行车路段多为国道、省

25、道或高速公 路，货运目的地为我国北部某沿海城市。11月21日2时，该车辆离开山区后， 沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾，因雾气太大影响行车视线，驾驶员李某建议 停靠路边待大雾消散后再上路，但车主以托运合同约定的运输时间紧和超期赔偿 金高为由要求驾驶员继续行进。驾驶员在驾车行进过程中遇到正在执行急救任务 的救护车辆，救护车辆因雾气太大行驶速度十分缓慢。为安全起见，货车驾驶员 李某原想以一定的安全车距跟随行驶，但车主要求超车，最后发生两车剐蹭事故， 所幸没有人员伤亡。【问题】1.简述山区路段、大雾路段车辆运行的安全操作 规程。如需进行交通管制，则应由什么部门实施？ 2.该道路运输车辆11月21日 2

26、时离开山区后在遇到大雾的情况下继续行驶的做法是否正确？说明原因。3. 车主的做法是否正确？说明原因。4.背景中出现的情形是否允许超车？说明原 因。【答案】【解析】1.山区路段车辆运行的操作规程：驾驶员要集中注意力；严格按规定 车速行驶；转弯时，应尽量靠山体侧行驶；遇到后方来车超车，在道路较宽敞处 靠边慢行，并打开右转方向灯等。大雾路段车辆运行的操作规程：缓慢行驶，以 加强驾驶员对路迹的辨识与判断；驾驶员要沿着路标慢行，或依靠路旁安全区， 打开车辆警示灯、近光灯及雾灯，提醒后方来车注意（请勿打远光灯，以免造成 光幕现象）。如果雾气较重，严禁强行行车，待雾气稍散再缓慢驶离等。交通管 制部门：公安机

27、关交通管理部门。2.不正确。原因：该道路运输车辆于11月 21日2时离开山区后，沿国道行驶，行驶途中遇天气起雾没有按规定就近寻找 安全地点停车休息，或进行接驳运输。3.不正确。原因：任何人不得强迫、指 使驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。4.不 允许超车。原因：当前方车辆为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救 险车时，不得超车。28【题型】简答题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某年2月11日17时40分，甲市A运输公司驾驶员韩某驾驶“宇通ZK” 型大客车（此车于当年1月13日入户，定员30人，春检己合格），载乘31人（含一名6岁男孩），由甲市

28、去往乙市，行驶至C306线259km+239.50m处时， 车辆驶入公路右侧路基下侧翻，造成乘车人王某等4人当场死亡，发生重大交通 事故。肇事驾驶员韩某准驾车型A（大型客车），在甲市A运输公司工作，有多 年从事客运工作的经验。此车为该运输公司唯一一台国有车辆，作为春运期间临 时加车和转运卸客车辆，没有正式路线和班次。在事故发生前，驾驶员没有疲劳 驾驶和酒后驾驶等违章行为，对面方向无来车干扰，车辆也没有任何机械故障。 事故车辆是宇通公司新下线的车型。据检测，此车轮距小，胎面窄，车辆的附着 力小，底盘轻，车内人员的座椅高，车辆在转弯时不稳定。【问题】1.试分析此 次事故发生的原因。2.结合该案例，

29、简述机械设备可靠性设计要点。3.如何取得 人机系统的最佳效果？【答案】【解析】1.车辆本身存在设计问题，转弯过程中缺乏稳定性；驾驶员韩某麻痹大 意，对车辆技术性能不熟，操作及采取措施不当，致使车辆在转弯时失去控制后 翻到公路右侧路基下，造成事故的发生。2.（1）确定零件合理的安全系数。（2） 储备设计（冗余设计）。（3）耐环境设计（4）简单化和标准化设计。（5）提 高结合部的可靠性（6）结构安全设计。（7）设置齐全的安全装置。（8）人机 界面设计3.为了取得人机系统的最佳效果，对人和机分别提出“人适应于 机”“机适宜于人”的不同要求，即“人适机”与“机宜人”。“人适机”是指 人要适应机器的要求

30、就需要对人的因素予以限制，对人进行教育、训练，并且尽 量发挥人的积极因素。所谓“机宜人”，是指机器作为人从事生产和生活活动的 工具，要求设计、制造出来的机器应尽量满足使用者的要求。29【题型】简答题【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某日凌晨，唐先生驾驶的奔驰轿车与李师傅驾驶的多功能拖拉机在广西 玉林市某路段发生碰撞，奔驰车损坏严重，拖拉机却没有丝毫损坏。交警认定， 唐先生因过度疲劳驾驶承担事故的主要责任，李师傅驾车左转弯未让直行车先行 承担事故次要责任受损奔驰车经保险公司定损，损失金额为133168元，唐先生 问广州某奔驰4S店维修支付了相应维修费。经调解，奔驰车的车辆损失由唐先

31、 生承担80%，李师傅承担20%；唐先生看李师傅经济困难，只让他赔了 7000元。 因奔驰车在广州某财产保险公司投保了交强险、机动车损失保险、第三者责任险 及不计免赔险等。唐先生认为，保险公司应该按车辆损失的80%赔付，却没想到 收到了保险公司的拒赔通知书，拒赔理由是他过度疲劳驾驶违反了法律规定。唐 先生不服，委托律师向广州仲裁委员会提起仲裁，要求保险公司赔偿其车辆损失 的80%，共计10万余元。保险公司抗辩提出，中华人民共和国道路交通安全 法规定，过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。而按保险条款约定，在 依照法律法规不允许驾驶机动车的情况下，奔驰车司机唐先生因过度疲劳驾驶发 生事故造成车

32、辆损坏，符合家庭自用汽车损失保险免赔范围。保险公司还认为， 由于唐先生承担交通事故主要责任，即使赔偿也只能赔车辆损失的70%【问题】 1.试结合生活实际，谈谈造成疲劳驾驶的直接原因。2.简述疲劳驾驶具有怎样的 危险？ 3.驾驶员在驾车时应如何避免疲劳驾驶？ 【答案】【解析】1.（1）长期脑紧张，开车时大脑自始至终处于高度紧张状态，很容易 导致头昏脑涨，这种情况多见于新司机和初学者。（2）驾车动作的单一性，司 机在开车时不仅姿势始终是同一种，连注意力也要始终保持紧绷的状态，特别是 在高速公路上，路平、没弯、车少，一脚油门踩到底，没有任何可引起兴奋的东 西，这种情况下最容易引起大脑疲劳，如果遇到情

33、况根本反应不过来。（3）开 夜车，受昼夜时差限制，人在灯光下总会有一种昏昏欲睡的感觉，再加上晚上车 少路宽，或司机白天没得到很好的休息，产生疲劳是很自然的事。造成疲劳的原 因还有睡眠不足、心情不好、心理承受能力较弱。2.疲劳驾驶主要有以下4点危 害：（1）感知机能弱化。驾驶人一般经过24个小时连续驾驶机动车后，中枢 神经就会产生疲劳，开始出现视觉、听觉、触觉迟钝，敏感性减弱现象。其辨认 和识别交通标志的能力大度下降，甚至还会引起错觉，极易发生追尾、碰撞等事 故。（2）驾驶动作失调。长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降 低，致使操作动作节律失调，动作自动化程度降低，准确性下降，有时发生

34、反常 反应。表现在遇到紧急情况时，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。（3） 注意力、记忆力下降。随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意力涣 散，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常 丢失重要的交通信息，甚至走错路线。（4）判断和驾驶错误增多。产生疲劳以 后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多。主要表现为对道路的通畅情况、 潜在事故的可能性及处理方法考虑不訚等。驾驶错误多表现为掌握方向盘、刹车、 换挡不当等行为。严重疲劳者会手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进 入睡眠状态，发生事故就在所难免。3.预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途 径，预防驾

35、驶疲劳可采取以下措施：（1）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效 果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持78小时的睡眠；睡前1.52 小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作。（2）养成良好 的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维 生素的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃含钙量较高的食物， 可以减轻驾驶中的焦虑和烦躁感；每餐间隔以5-6小时宜，尽量做到定时就餐； 饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。（3）科学 的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车 途中的休息；连续驾驶时间不得超

36、过4小时，连续行车4小时，必须停车休息 20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间 应在24小时，尽量不在深夜驾驶。（4）注意合理安排自己的休息方式，骂驶 车辆时避免长时间保持个固定姿势，可时常调局部劳部位的坐姿和深呼吸，以促 进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉， 防止疲劳驾驶。（5）保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温 度和湿度适宜，减少噪声干扰。30【题型】不定项选择【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公 路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一

37、辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一 辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活 动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟， 液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。 由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。经调查，高速公路中央分隔 带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下 冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。根据以上场景，回答下列问题下 列选项中，属于道路交通安全设施的是（）A、数据采集处理设施B、公共汽车停靠站C、视线诱导设施D、声屏墙E、公共汽车停靠站【答案】C【

38、解析】交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、 服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、 供电设施等内容。其中，公路交通安全设施设计内容包括交通标志、交通标线（含 突起路标）、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车 道和其他交通安全设施（含防风栅、防雪栅、积雪标杆、限高架、减速丘和凸 面镜）等。31【题型】不定项选择【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公 路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一 辆小客车从两车间强行超

39、车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活 动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟， 液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。 由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。经调查，高速公路中央分隔 带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下 冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。根据以上场景，回答下列问题下 列选项中，属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能是（）A、指示功能B、导向功能C、警告功能D、禁令功能E、渠化功能【答案】B【解析】公路护栏安全性能评价标准（JTGB05012013）规定，

40、中央分 隔带开口护栏，设置于中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。公 路护栏安全性能是指公路护栏所具有的对碰撞车辆的阻挡功能、缓冲功能和导向 功能，具体如下：（1）阻挡功能。公路护栏阻挡碰撞车辆穿越、翻越和骑跨的 能力。（2）缓冲功能，公路护栏降低对碰撞车辆和车内乘员冲击程度的能力。（3）导向功能。公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行状态的能 力。32【题型】不定项选择【类目】安全生产专业实务（道路运输安全）【题干】某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公 路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一 辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活 动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟， 液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。 由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。经调查，高速公路中央分隔 带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下 冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。根据以上场景，回答下列