地铁运营公司客运部岗位设置说明

1、地铁运营公司客运部岗位设置说明部长1人：全面负责客运部各项工作。副部长1人：协助部长负责客运部工作。主任工程师1人：负责客运部技术管理工作，组织专业工程师制定行车、服务等规章制度，并根据运营需要进行修订完善。综合管理工程师1人：负责部门综合管理、统计相关工作，协助负责新线移交接管工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。运输安全工程师2人：主要负责组织、检查部门安全生产工作。根据南京地铁经验，2人可以胜任。服务质量工程师1人：负责部门客运服务管理、质量体系运行、资产管理等工作，协助做好所属专业的管理，根据南京地铁经验，1人可以胜任。培训工程师1人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训计划。办事

2、员1人：负责本部门的文秘、文档管理工作，拟定会议通知或转发上级文件，安排本部门会议，负责会议记录、纪要及本部门的内务工作。1 站务一车间岗位设置说明主任1人：全面负责站务一车间各项工作。副主任3人：协助站务一车间主任管理站务一车间各项工作，1人分管行车、安全，1人分管票务，1人分管培训。综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。票务工程师2人：负责1号线票务管理工作。负责票务专业管理及指导工作，定期对车站人员的票务工作进行检查，发现问题提出相关整改措施并督促落实。培训工程师2人：负责1号线车站员工培训组织和管理工作。制订有关员工培训的各项

3、规章制度及相应考核指标；负责员工晋升、转岗等各类考试、考核工作等。服务工程师2人：负责站务一车间客运服务管理工作，负责编制、修改与发放服务相关规章文本。行车工程师2人：负责1号线行车工作的组织管理，编制、修改、重审与发放行车相关规章文本。安全工程师2人：负责站务一车间安全管理工作。站长8人、副站长15人：负责车站员工的日常管理，组织领导站内员工开展车站各项工作。AA地铁1号线共24个车站，暂时划分为8个中心站，设站长8人、副站长15人。值班站长116人：负责车站日常运作，安排车站行车组织、客运服务工作等。AA地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按

4、20%配备，为20人，合计116人。行车值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站行车工作。AA地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116人。客运值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站客运管理。AA地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116人。站务员240人：在客运值班员领导下，负责车站售票、检票工作。由于AA地铁1号线票亭数量尚未明确，暂按每个票亭1人，三班倒，初定216人，备班人员按10%配备，约24人，合计240人。办事员2人：1

5、人负责站务一车间的文件管理工作；1人负责公用品和劳保用品的预算、领取及发放工作。2 站务二车间岗位设置说明主任1人：全面负责站务二车间各项工作。副主任3人：协助站务二车间主任管理站务二车间各项工作，1人分管行车、安全，1人分管票务，1人分管培训。综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。票务工程师2人：负责2号线票务管理工作。负责票务专业管理及指导工作，定期对车站人员的票务工作进行检查，发现问题提出相关整改措施并督促落实。培训工程师2人：负责2号线车站员工培训组织和管理工作。制订有关员工培训的各项规章制度及相应考核指标；负责员工晋升、转岗

6、等各类考试、考核工作等。服务工程师2人：负责站务二车间客运服务管理工作，负责编制、修改与发放服务相关规章文本。行车工程师2人：负责2号线行车工作的组织管理，编制、修改、重审与发放行车相关规章文本。安全工程师2人：负责站务二车间安全管理工作。站长8人、副站长14人：负责车站员工的日常管理，组织领导站内员工开展车站各项工作。AA地铁2号线共22个车站，暂时划分为8个中心站，设站长8人，副站长14人。值班站长106人：负责车站日常运作，安排车站行车组织、客运服务工作等。AA地铁2号线共22个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员88人，备班人员按20%配备，为18人，合计106人。行车值

7、班员106人：在值班站长的领导下，主管车站行车工作。AA地铁2号线共22个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员88人，备班人员按20%配备，为16人，合计106人。客运值班员106人：在值班站长的领导下，主管车站客运管理。AA地铁2号线共22个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员88人，备班人员按20%配备，为18人，合计106人。站务员218人：在客运值班员领导下，负责车站售票、检票工作。由于AA地铁2号线票亭数量尚未明确，按每个票亭1人，三班倒，初定198人，备班人员按10%配备，为20人，合计218人。办事员2人：1人负责站务二车间的文件管理工作；1人负责公用

8、品和劳保用品的预算、领取及发放工作。3 乘务一车间岗位设置说明主任1人：全面负责乘务一车间各项工作。副主任2人：在乘务一车间主任领导下，负责乘务管理工作，制定乘务、培训工作目标和各阶段的计划；组织员工进行业务培训。培训工程师2人：负责乘务一车间员工培训的组织和管理工作。制订有关员工培训的各项规章制度及相应考核指标，并根据实际需要进行修订完善。乘务工程师2人：负责1号线乘务工作，负责编制、修改、重审与发放乘务相关规章文本。开展有关乘务技术运用工作，建立运用技术台账，实行标准化管理。负责编写标准化作业程序，并负责标准化作业程序的执行。根据运行图编制周转图，制定人员排班原则，提高人员出勤率和劳动生产

9、率。协助培训工程师开展班组培训工作。安全工程师2人：负责乘务一车间安全管理工作。综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。电客车司机128人：负责驾驶1号线列车，规范操作。通过“人车比”即“司机人数/运营车辆数”来确定司机人数。“人车比”大于4.5，即可满足运营条件，国内其他城市地铁的“人车比”一般为56。建议AA地铁“人车比”设为5.5比较合适。AA地铁1号线运营初期配属车数暂定为23列，司机数=23列5.5人/列=127人，故设置电客车司机128人，其中工长4人。如运营初期运用车数为34列，则司机数=34列5.5人/列=188人（含工

10、长4人），每班配置47人。工程车司机10人：采用四班制，负责1号线所有工程车辆的操作，配合相关专业的施工、检修作业和抢修作业，设工长1人上常白班，1人备班，其余8人分为四班倒班作业。1号线车场组组长1人：负责1号线车辆段及停车场调度综合管理工作。1号线车辆段调度员5人：负责1号线车辆段的协调、调度工作，每班1人，四班倒，1人备班，合计5人。1号线车辆段信号楼值班员9人：负责准备进路、开闭信号，了解作业情况，掌握车辆段内机车车辆及电客车动态。实行四班三运转，每班设值班员2人，1人主班负责布置作业计划、监督副班开放进路，1人副班负责执行作业计划、开放进路，2人互相监控、共同确保安全。四个班合计8人

11、。另设工长1人，负责班组管理、班组建设及担当预备员，合计9人。1号线车辆段派班员5人：根据列车运行图要求和车辆完好情况，编排运用车辆计划。全面掌握车辆质量情况，库内停放车辆股道位置和车辆出入库作业动态。与行调、信号楼、司机及有关人员积极配合，确保列车安全正点运行。实行四班三运转，每班1人，计4人；另设工长1人，负责班组管理、班组建设及担当预备员，合计5人。1号线停车场调度员5人：负责1号线停车场的协调、调度工作，并兼任停车场的派班员和检修调度员。每班1人，四班倒，1人备班，合计5人。1号线停车场信号楼值班员9人：负责准备进路、开闭信号，了解作业情况，掌握停车场内机车车辆及电客车动态。实行四班三

12、运转，每班设值班员2人，1人主班负责布置作业计划、监督副班开放进路，1人副班负责执行作业计划、开放进路，2人互相监控、共同确保安全。四个班合计8人。另设工长1人，负责班组管理、班组建设及担当预备员，合计9人。办事员1人：负责乘务一车间文件收发、传达、会议记录、考勤、办公用品管理、劳保用品发放等工作。4 乘务二车间岗位设置说明主任1人：全面负责乘务二车间各项工作。副主任2人：在乘务二车间主任领导下，负责乘务管理工作，制定乘务、培训工作目标和各阶段的计划；组织员工进行业务培训。培训工程师2人：负责乘务二车间员工培训的组织和管理工作。制订有关员工培训的各项规章制度及相应考核指标，并根据实际需要进行修

13、订完善。乘务工程师2人：负责2号线乘务工作，负责编制、修改、重审与发放乘务相关规章文本。开展有关乘务技术运用工作，建立运用技术台账，实行标准化管理。负责编写标准化作业程序，并负责标准化作业程序的执行。根据运行图编制周转图，制定人员排班原则，提高人员出勤率和劳动生产率。协助培训工程师开展班组培训工作。安全工程师2人：负责乘务二车间安全管理工作。综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。电客车司机128人：负责驾驶2号线列车，规范操作。通过“人车比”即“司机人数/运营车辆数”来确定司机人数。“人车比”大于4.5，即可满足运营条件，国内其他城市

14、地铁的“人车比”一般为56。建议AA地铁“人车比”设为5.5比较合适。目前AA地铁2号线运营初期运用车数暂定为23列，司机数=23列5.5人/列=127人，故设置电客车司机128人，其中工长4人。工程车司机10人：采用四班制，负责2号线所有工程车辆的操作，配合相关专业的施工、检修作业和抢修作业，设工长1人上常白班，1人备班，其余8人分为四班倒班作业。2号线车场组组长1人：负责2号线车辆段及停车场调度综合管理工作。2号线车辆段调度员5人：负责2号线车辆段的协调、调度工作，每班1人，四班倒，1人备班，合计5人。2号线车辆段派班员5人：根据列车运行图要求和车辆完好情况，编排运用车辆计划。全面掌握车辆

15、质量情况，库内停放车辆股道位置和车辆出入库作业动态。与行调、信号楼、司机及有关人员积极配合，确保列车安全正点运行。实行四班三运转，每班1人，计4人；另设工长1人，负责班组管理、班组建设及担当预备员，合计5人。2号线车辆段信号楼值班员9人：负责准备进路、开闭信号，了解作业情况，掌握2号线车辆段内机车车辆及电客车动态。实行四班三运转，每班设值班员2人，1人主班负责布置作业计划、监督副班开放进路，1人副班负责执行作业计划、开放进路，2人互相监控、共同确保安全。四个班合计8人。另设工长1人，负责班组管理、班组建设及担当预备员，合计9人。2号线停车场调度员5人：负责2号线停车场的协调、调度工作，并兼任停车场