张承高速承德段JC-4投标文件123

1、.：.；四、技术效力建议书实验检测组织设计一、工程概略承张高速位于河北省承德市西北部，东起承德双滦区，接承赤高速公路单塔子，西至承张两市交界处，与承张高速公路张家口段相衔接，主线全长203.458Km。该工程是国家高速公路网二广高速支线二秦高速的重要组成路段，也是北京大外环的重要组成路段；其还是河北省“五纵六横七条线高速公路规划规划中“线1的重要组成部分，工程与地方公路网衔接，西连内蒙古煤炭能源基地，东达河北省两大港口，将构成河北省“东出西联北部运输大通道，也为内蒙锡盟地域开辟了公路出海重要通道。工程的建立不仅对完善国家高速公路网和河北省高速公路网具有重要意义，而且作为北京大外环重要组成路段，

2、对于缓解北京西北、东北方向交通压力，改善北京交通环境具有非常重要的作用，同时对促进京津冀都市圈和河北省环北京地域经济社会开展具有强大推进作用。承张高速公路隧道按新奥法原理设计施工，除明洞外，各类衬砌都采用复合式衬砌方式。根据不同类别围岩，初期支护采用锚杆、湿喷混凝土、并辅以钢架、注浆小导管等支护措施充分调动和发扬围岩的自承载力，在监控量测信息的知道下实施初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土。上述支护施工的质量以及数量能否到达设计要求，关系到隧道的施工和营运平安。按照(JTG F602021)和(JTG F80/12004)以及国内外隧道施工阅历，拟进展以下相关施工质量

3、的抽查检测任务。 按(JTG F80/12004)的普通规定，施工单位应对隧道工程的各分项工程按规范所列根本要求、实测工程和外观鉴定进展自检，对工程质量进展自我评定。监理单位对工程质量进展独立抽检。上述6条检测内容只是利用检测单位的先进仪器手段，协助业主作补充检查，以掌握控制工程质量。 二、任务目的和范围根据招标文件、设计资料以及现场实践情况，对隧道进展衬砌厚度、混凝土强度、隧道断面、锚杆拉拔力、超前地质预告、周边位移、拱顶下沉、地表下沉进展监控量测。三、检查、检测根据本次检查、检测根据或参照以下规范和资料进展：JTJ F60-2021JGJ/T23-2021 (CECS21：2000)JTG

4、 H12-2003(JTG F80/12004) JTG D70-2004；GB 500212001；JTJ 06498；施工图设计资料及工程地质勘察报告，合同文本。四、检查、检测方案、人员及仪器设备我单位中标后将及时成立承张高速公路隧道监测工程部，由比较熟习超前预告及监控量测任务的4-6人组成见表1。工程担任人一致协调管理，根据工程实践情况，假设技术难度比较大，可适当添加人员及仪器设备。工程部下设监测小组，人员配备及职责如下：工程担任人：担任组织消费、人员设备调度，对外沟通、联络。对本工程质量、平安负全责。技术担任人：对工程的技术及质量担任，编写实施细那么，审定报告等。现场监测组：设组长1人

5、，副组长1人，检测员假设干示现场任务量调配主要担任监测实施方案、现场数据测试、资料的综合分析，并担任提交监测报告。人员组成见表1，主要仪器设备见表2主要检测人员 表1序号姓名职称本工程职务1赵鹤松高级工程师工程担任人2唐 宁高级工程师质量担任人3于艳丽检测工程师检测组长4马 帅检测工程师检测副组长5接 建工程师检测员主要仪器设备 表2序号仪器设备称号规格型号单位数量备注1激光隧道断面仪BJSD-3套22地质雷达CUII套23锚杆拉拔仪HC-30套24全自动数显混凝土回弹仪HT225W套25测斜仪HCX-2B套26全站仪TCR-702套27360度棱镜徕卡套28TSP隧道地震超前地质预告仪TSP

6、300套29数显收敛仪JSS30A套2五、检查、检测的详细方法1.衬砌厚度检测初衬放射混凝土厚度的检测 利用地质雷达配高频天线在拱顶和边墙布置测线5条，初检放射混凝土厚度。再利用地质雷达，每20m一个断面，作隧道环向扫描检测，进展隧道放射混凝土衬砌厚度检查。 合格要求为：检查点的平均厚度大于或等于设计厚度；60%检查点的厚度大于或等于设计厚度；最小厚度大于或等于0.5倍设计厚度，而且必需大于50mm。 抽检任务量为隧道总长的10%。隧道初期支护挂网钢筋、钢构架规格和分布密度检测 利用地质雷达在左右边墙和拱顶布置测线35条，检查它们的纵向分布密度。再每隔20 m布置一个断面，再利用地质雷达作隧道

7、环向扫描，检查挂网钢筋的环向分布密度。 合格要求为：网格尺寸10mm，钢筋的维护厚度大于10mm。抽检任务量为隧道总长的10%。二次衬砌厚度检测及二次衬砌钢筋分布密度检测 二次衬砌施作后，利用地质雷达在左右边墙和拱顶布置测线35条，纵向检查二次衬砌厚度及钢筋分布密度。对于钢筋混凝土的二次衬砌，每20m一个断面，对于素混凝土的二次衬砌，每40m一个断面，再用地质雷达作隧道环向扫描，检查钢筋的环向分布密度以及二次衬砌环向分布密度。厚度合格要求为：二次衬砌厚度不小于设计要求，钢筋混凝土二次衬砌的地段长度符合设计要求；主筋间距的允许偏向10mm。隧道衬砌背后的脱空区探测利用地质雷达在拱顶和边墙布置测线

8、5条，探测隧道衬砌与围岩的密贴情况。 抽检任务量为隧道总长的10%。2.混凝土强度检测1测试原理混凝土强度检测采用回弹法，回弹法是根据弹性能量与线性回弹值成一定比例的原理，以线性回弹值反映混凝土外表的硬度，根据混凝土外表硬度来推求混凝土抗压强度的一种检测方法。检测根据为中国工程建立规范化协会规范JGJ/T 23-2021。2测试方法选择测区，如测试外表不平整，可用角磨机和砂纸对测区外表混凝土进展了打磨处置。3测区数量参照JGJ/T 23-2021、 (CECS21：2000)及相关规定，拱顶裂痕深度及回弹法检测混凝土测区数量统计如下：表1 混凝土损伤程度检测测区数量统计表项 目测区数量测区备注

9、拱顶裂痕深度20超声平测法混凝土强度30回弹法对比隧道拱顶混凝土强度10回弹法合 计603.隧道断面检测采用北京光电所研制的BJSD-3型激光隧道断面检测仪对断面外形进展检测。 1 本仪器主要用于对隧道断面外形的快速准确检测，采用了专门设计的高精度的角度编码器和测距仪，使得仪器有可靠保证。 2 主要技术目的 检测半径 ： 0.260米 自动检测一个断面： BJSD-3型小于4分钟 检 测精 度： 1毫米 自动、定点检测时方位角范围 :60300度或30330度 手动测头时方位角转动范围为 :30度330度 定位丈量方式 : 具有自动丈量仪高、垂直向下激光定心功能 每次记录断面数 : 不少于10

10、0个断面50个点一组丈量断面 3 丈量方式 本仪器的丈量方式分以下几种: A.手动检测方法：在手动检测方式中，可由操作者控制挪动检测指示光斑随意进展丈量和记录。 B.定点检测法 ：可设置起止角度及丈量点数等参数，仪器将按照所定参数自动丈量并记录。 C. 自动丈量法 :仪器按照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。图3 隧道横断面及检测测线布置表示图4、锚杆拉拔力、长度、丰满度的检测1 锚杆拉拔力的检测1.1 检测内容、方法的选定锚杆拉拔力的检测主要检测锚杆的拉拔力，用锚固力拉拔检测仪来丈量，锚固力拉拔检测仪由公用拉拔千斤顶(含超高压油缸、穿心式活塞顶杆、杆件锚具夹头、底座以及快装接头等)、高压胶

11、管总成以及高压油泵组成。1.2 检测仪器选定检测仪器采用HD30锚杆拉力计1.3 抽检拉拔力、抽检数量和测点布置丈量锚杆拉拔力所运用的拔力平均值设计值，最小拔力90%设计值，抽检数量按锚杆数1%且不少于3根做拔力实验。本批锚杆大约40000根，需抽检400根，测点选择在沿隧道的轴线方向有锚杆的地段均匀分布这400根锚杆抽检。1.4 任务步骤1、预备任务任务环境平安检查：仔细检查实验地点的顶板支护、通风、设备等平安情况，排除平安隐患，停顿影响锚杆拉力实验的一切任务。2、设备检查：1检查油量：逆时针方向翻开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。

12、如油量缺乏，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。2排气：液压油路系统结合好以后，必需进展排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再翻开卸荷阀，使活塞缩回，延续几次即可。排气时不能加压。3设备衔接：用高压软管两端的快速接头配合公用卡子将千斤顶和手压泵衔接起来。衔接时应检查接头处能否有污物，严防污物进入接头内。4对锚杆拉力计各部件进展检查，使其符合运用要求。3、任务步骤1衔接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，最后拧紧螺母。2拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均

13、匀，不要用力过猛。当压力表上的读数到达规定的数值后停顿，并详细作好记录。3装配拉力计：检测终了，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回公用工具箱内。4锚固力检测后，要重新紧固螺母，并使其到达设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标志并安排补打锚杆。5本卷须知1拉拔锚杆时，人员应躲至千斤顶周围的平安地点。2锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立刻卸载。3运用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，普通不超越其设计值的90。4高压软管应定期进展打压实验，严禁运用不合格的软管。5当设计变卦或资料变卦时，应及时进展锚杆拉力实验。6锚杆拉力计应一致管理、

14、定期校验，使其坚持完好。6收尾任务锚固力检测任务完成后，将锚杆拉力计等工具收好，放回公用工具箱内。检测结果及时通报当班担任人及有关指点。7资料整理把现场记录好的资料整理成档，并分析抽检结果，得出锚杆的合格率，上报相关单位。2 锚杆长度、丰满度的检测2.1检测内容、方法的选定对于锚杆长度和丰满度的检测，检测方法有拉拔法、钻孔法和应力波反射法。前两种方法是传统的检测方法，只能限于抽检，而且都是破坏性的、操作费事；而应力波反射法利用锚杆质量检测仪或声波检测仪检测锚固系统，是综合分析和研讨接纳到的反射波，来对锚固系统的锚杆长度、注浆丰满度等目的进展综合断定，该方法以其无损、经济、快速、可靠等优点被广泛

15、运用。2.2 检测仪器选定检测仪器选用LX-10E锚杆质量检测仪2.3 抽检数量和测点布置检数量按锚杆数3%且不少于3根做锚杆长度和丰满度实验。本批锚杆大约40000根，需抽检1200根，测点选择在沿隧道的轴线方向有锚杆的地段均匀分布这1200根锚杆抽检。2.4 检测步骤1、预备任务任务环境平安检查：仔细检查实验地点的顶板支护、通风、设备等平安情况，排除平安隐患，停顿影响锚杆拉力实验的一切任务。2、设备检查检查信号电缆线、数据传输线等能否衔接好，检查主机、加速度检波器以及运转设备，使之均处于正常形状。3、任务步骤1新建工地名和工程名；2设置仪器的参数：包括对波速、采集方式、增益、任务方式等项进

16、展相关设置；3工程丈量：由一人操作主机、一人担任传感器的规划，当检测到触发器产生的信号，便在数字示波器上显示相应的波形，能过数字示波器上的不同按键对波形进展详细分析与保管；4丈量完成后将仪器等工具收好，放回公用工具箱内。2.5 资料整理把现场保管的波形传输到电脑上，对波形进展分析，分析出锚杆的质量好坏，并对资料进展归档。并上报相关单位。表1 锚杆锚固质量弹性波检测分类评价表图7 锚固质量为优质的锚杆检测数据曲线图8 锚固质量为良好的锚杆检测数据曲线图9 锚固质量为普通的锚杆检测数据曲线图10 锚固质量为差的锚杆检测数据曲线表2 灌浆锚杆质量的试用目的锚杆的长度直接可以从仪器上读出，如图11。图

17、11 锚固质量为优质的锚杆检测数据曲线，丰满度95.9%，长度为7.97m5.超前地质预告地质雷达法是一种用于确定地下介质分布的电磁波法，是一种高分辨率探测方法。该方法是经过天线向掘进方向发射高频电磁波，对于不同的介质地质体，电磁波的传播特点不一样，当遇到存在电性差别介质的界面时，便发生反射，并前往为接纳天线接纳。电磁波在介质中的传播时间与间隔 成正比，因此可计算出界面位置，并可根据反射波的振幅、频率特征推测地质体的性质。断层破碎带、含水带、脆弱构造面、溶洞等都与周围岩石存在较大的电性差别，用GPR方法进展超前地质探测正是基于这一前提。现场探测时，可在掌子面布设“井字型测网(测线布置见图1)。

18、当区域构造走向与隧道轴线大致平行时，应在隧道侧壁布置一些测线。采用延续观测方式，用REFLEXW公用软件对采集的数据进展处置。在资料处置的根底上，分析地质雷达图象，识别反射信号，确定电磁波在岩石介质中的传播速度、反射波的到达时间，计算反射界面的位置，经过分析反射波的振幅、频率，结合前期勘察资料推断地质体性质。图1 地质超前预告测线表示图探地雷达GPR方法是一种高频电磁波法，其具有频率高、衰减快的特点，因此探测间隔 较短30米为宜。但其分辨率高，对围岩内的脆弱构造面、岩溶、富水带等地质异变情况探测效果好，且施工方便。6.周边位移、拱顶下沉周边位移、拱顶下沉和地表下沉浅埋地段等必测工程设置在同一断

19、面，其量测断面间距、测试频率应根据表3确定。周边位移、拱顶下沉量测部位和测点布置见图2。1.5m测点埋设：采用22钢筋，长30cm，端部用8钢筋焊接一个三角形，用于挂尺。隧道开挖后布设拱顶测点和两对程度收敛测点。布点时要求将钢筋垂直锚入隧道顶面或侧壁围岩中，外露5cm左右。对测点要采取维护措施如用塑料袋包裹，以防喷浆时沾上水泥浆而引起量测误差并做上标志。图2 周边位移、拱顶下沉测点布置图在不遭到爆破影响的范围内尽快安设测点，距开挖面不应超越2m,埋入围岩深度不应小于0.2m，将测点用水泥砂浆结实的固定在选定的位置上，测点应结实、可靠、易于识别，能真实地反响围岩、支护的动态变化信息。测点结实后即

20、可丈量，并应在每次开挖后12h内获得初读数，最迟不得超越24h，并且在下一循环开挖前必需完成。7.周边位移测试方法1 将收敛计放在待测位置进展恒温。2 把SR44W型氧化银纽扣电池装入电池盒内，然后对仪器进展“对零，丈量现场温度并记录。3 翻开收敛计钢尺摇把，拉出尺头挂钩放入测点孔内，将收敛计拉至另一端测点，并把尺架挂入测点孔内，选择适宜的尺孔，将尺孔销插入，用尺卡将尺与联尺架固定。4 调理调整螺母，仔细察看，使塑料窗口上的刻线对在张力窗口内标尺上的两条白线之间每次应一致。5 记下钢尺在联尺架端时的基线长度与数显读数。每次观测至少完成三次读数，取其平均值为本次观测读数值。当三次读数极差大于0.

21、05mm时，应重新测试。拱顶下沉测试方法：对于浅埋隧道，可由地面钻孔，运用挠度计或其他仪表测定拱顶相对地面不动点的位移值。对于深埋隧道，可在拱顶布设固定测点，将铟钢尺挂在拱顶测点上，后视点可设在稳定衬砌上，用精细水准仪进展观测。第一次读数后视点读数为A1，前视读数为B1；第二次后视点读数为A2，前视读数为B2。8.地表下沉地表下沉断面间距、测试频率见表3，测点布置见图4。5m5m(3-8)5m(3-8)5m52m4545测点图4 测点布置图基点埋设：基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域，并且应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方；基点数量根据需求埋设，基点要结实可靠。基点埋设方法见图5。图5

22、基点埋设图(单位:cm)沉降测点埋设：用冲击钻在地表钻孔，然后放入长200300mm，直径2030mm的圆头钢筋，周围用水泥砂浆填实。测试方法：1观测方法采用精细水准丈量方法。将三脚架调至适当高度使架头顶面大致程度。将仪器安放在架头，拧紧中心螺丝。调整仪器脚螺旋，使圆水准器气泡居中。检查补偿器能否正常任务，假设正常即可进展高程丈量，反之重新整平。用粗瞄器瞄准目的，使目的进入望远镜视场，再运用程度微动手轮使目的移到视场中心，转动调焦手轮使目的成像明晰而且与分划板没有视差。在望远镜的视准线对应铟钢尺镜像刻度处，准确读取程度形状数据。2基点和附近水准点联测获得初始高程。观测时各项限差宜严厉控制，每测

23、点读数高差不宜超越0.3mm，对不在水准道路上的观测点，一个测站不宜超越3个，超越时应重读后视点读数，以作核对。初次观测应对测点进展延续两次观测，两次高程之差应小于0.5mm，取平均值作为初始值。3本卷须知1运用仪器前必需先详细阅读仪器操作阐明书及本卷须知，不得违规操作。2仪器在运输和运用的过程当中，必需轻拿轻放，防潮防震。3观测时应防止阳光直照在仪器上,以免影响观测精度。4仪器应做定期的检验与维修。六、数据整理分析与反响监测信息反呼应根据检测数据分析结果，对工程平安性及工程施工质量进展评价，并提出相应工程对策与建议。地质预告信息反响流程见图5，监控量测信息反响流程见图6。1对初期的时态曲线应

24、进展回归分析，预测能够出现的最大值和变化速度，掌握位移变化的规律。2数据异常时，应及时分析缘由，提出对策和建议，并及时反响给有关单位。3每次量测后应及时进展数据整理和数据分析并绘制量测数据时态曲线和距开挖面间隔 图；4应绘制地表下沉沿隧道纵向和横向变化速率曲线。应根据量测数据处置结果，及时提出调整和优化施工方案和工艺；围岩变形和速度较大时，应及时采取平安措施，并建议变卦设计。5围岩稳定性、二次支护时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压力、应力、应变等进展综合分析断定。6最大下沉量的控制规范根据地面构造的类型和质量要求而

25、定，大约12cm在弯变点的地标倾斜应小于构造的要求，普通应小于1/300.7根据回归分析假设地表下沉量超越上述规范，应采取措施。8围岩稳定性的综合判别，应根据丈量结果，按以下目的断定：1实测位移值U不应大于隧道的极限位移Uo，普通情况下，宜将隧道设计得预留变形量作为极限位移，而设计变形量应根据检测结果不断修正。根据公路隧道施工技术细那么JTG/T F602021位移管理等级见表4。位移管理等级 表4管理等级管理位移施工形状U(Uo/3)可正常施工(Uo/3) U(2Uo/3)应加强支护U(2Uo/3)应采取特殊措施2根据位移变化速度判别经过国内常规隧道的位移观测阐明：变形速度是由大变小的递增过

26、程，变形时程曲线可分为三个阶段：a、变形急剧增长阶段：变形速度大于1.0mm/d时；b、变形缓慢增长阶段：变形速度1-0.2mm/d时；c、根本稳定阶段：变形速度小于0.2mm/d时。上述变形速率规范是针对普通隧道净空变形和拱顶下沉量测，对于高地应力、岩溶、膨胀性、挤压性围岩等，应根据详细情况制定专门规范进展断定。3根据位移速度变化趋势判别由于岩体的流变特性，岩体破坏前变形时程曲线可分为三个阶段a、根本稳定区：主要标志为位移速度逐渐下降，即：d2u/dt20,阐明围岩处于稳定形状。b、过渡区：位移速率坚持不变，即d2u/dt2=0，阐明围岩向不稳定形状开展，需发出警告，加强支护系统。c、破坏区

27、：位移速率逐渐增大，即d2u/dt20，阐明围岩进入危险形状，必需立刻停顿施工，采取有效手段，控制其变形。施工单位围岩稳定性分析采集数据、分析处置监理驻地办明确异常的缘由正常地质工程师判读地质雷达现场测试采集数据、分析处置异常采取的措施提交地质预告快报图5 地质预告信息反响流程图施工采取技术措施施工监测预测变形量反响分析与基准值比较调整施工参数能否平安是否图6 监测信息反响流程图质量、进度及平安保证措施一、平安保证体系1检测任务开展前做好调查任务，合理安排交通组织及施工封锁方案；并将检测进度方案、封锁方案报甲方备案；2检测任务开展前，必需办理施工答应证并与有关部门或相关单位签署平安协议，明确双

28、方职责；3检测任务开展期间，必需在现场两端设置足够的防护人员，防护员必需由考试合格的员工担任，并配齐防护用品，挂牌上岗；5特殊工种作业人员须持证上岗；6坚持文明施工，确保施工现场道路通畅。平安保证体系框图平安小组组长平安小组副组长平安监视员平安员平安员平安员专职平安员 2确保施工平安的措施及交通组织由于隧道检测任务是在承张高速承德段隧道建立工程内进展，所以必需加强平安认识，保证整个检测任务顺利开展，主要采取以下措施：工程担任人为平安小组组长，技术担任人为平安小组副组长，担任监视、督促平安检测任务；检测任务开场前，对一切检测人员进展一次专门的平安培训，否那么不能上岗； 建立平安管理机构：专职平安

29、员：1人，平安防护员：3人；合理安排检测及交通组织方案，并将方案报业主，以获得业主的指点及协助 ；平安规那么：检测人员进入现场必需全过程穿着反光衣；佩戴警示灯、平安帽。检测过程中需求进展高空作业人员必需全过程佩带平安带，平安带应系附在支撑结实的支架上；检测路段按规定设置平安防护标志，两端设平安防护员，配备对讲机，平安防护员必需经培训上岗；检测用车辆必需按规定停放；检测仪器、设备、人员、资料放置在允许范围以内，并且放置整齐，当日检测终了，及时清理作业面设备，消除平安隐患；二、确保工程质量的措施隧道构造的检查、检测及其附属实验任务是一项非常专业的技术任务，它对仪器设备的精度要求以及参与检查、检测技

30、术人员的素质要求都特别高。要想做好本次检测任务，真正做到从检测中发现隧道在建立过程中出现的问题，并能根据检查、检测数据分析问题存在的缘由，进一步提出病害处置方案，首先要做到的就是保证检测质量。详细质量保证措施如下：1.仪器设备仪器设备的精细度和稳定性是做好检测任务的关键问题之一。经过隧道检查任务可以发现隧道构造外表损伤情况、构造不正常的变形受力情况以及其它在运营过程中存在的问题，但检查是一个定性的任务，而定量任务必需经过进一步采用无损检测手段对损伤部位进展测试才干确定。无论是检测数据还是实验数据都必需做到可以准确反映构造实践情况或效应，才干为评定任务提供根据。我公司运用的仪器设备都是国内外目前

31、用于土木工程测试较为先进的，其丈量精度高、长期稳定性和可靠性好。且测试任务的数据采集已根本实现了模块化，防止了实验过程中人为要素的影响，提高了数据的可靠性，其检测及测试效果在“珲乌高速公路等多条高速公路的隧道构造检查、检测任务中得到了较好的验证。实践检测过程中仪器设备的安装和调试任务均是由具有丰富现场阅历的技术人员进展，为保证好的测试效果，每种检测仪器均由专人担任。2.人员方面为了做好承张高速承德段建立工程隧道检测的任务，本次拟派出的检测人员，从技术主管到普通技术人员均是参与过多条高速公路的检查、检测，具有丰富现场阅历的人员。根据现场检测结果，结合现场技术人员反响信息，对隧道有能够的潜在病害进

32、展综合评价，并根据隧道的详细病害情况提出合理化处置意见。3.组织管理为保证隧道检查、检测任务的质量与工期，检测任务开场前，组织专门质量学习会议，在总结以往隧道检测任务阅历的根底上，加强质量教育，进展质量认识及专业技术的培训。另外，根据我公司以往的检查、检测阅历，要想做好检测任务，设有合理的组织机构、合理的检测措施、严厉的过程控制以及完善检测制度是非常必要的。详细如下：合理的组织构造精干的质量控制组高素质检测人员高素质技术人员合理的检测措施组织措施技术措施经济措施合同措施严厉的过程控制事前控制事中控制事后控制完善的检测制度技术交底制度现场会议制度审查制度此外，在本次隧道检测任务中设专人进展质量监

33、视，严厉控制检测质量，坚持“自检、互检、专检，完善整个过程控制。同时加强质量记录管理，及时进展检测任务验评、签证。主要分项实验检测工艺框图及实验检测总体方案1 超前地质预告1.1 工艺流程超前地质预告任务流程图正常地质调查、素描TSP203红外探水其他预测手段地质雷达HSP声波超前深孔探测工程与水文实验搜集分析判别反响上报确定施工方案隧道施工异常异常3050m超前钻孔正常1.2 质量控制要点序号主要内容质 量 控 制 要 点1预告方案的制定根据研讨区域地质、工程地质资料，必要时进展地表补充测绘和勘探，制定超前地质预告方案，超前地质任务按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预告的准

34、确性。2预告手段的选取制定超前地质预告作业指点书， 采取长间隔 控制预告、中间隔 预告、短间隔 验证预告。3应急预案隧道施工前制定好不良地质地段应急预案，并制定主要措施表。4分析论证建立一个地质信息系统，搜集地质信息，进展综合分析、判别，编制信息预告成果，并报设计、监理，为变卦设计、施工提供决策根据，及时调整施工方法和支护参数。2 超前支护及初期支护2.1 超前小导管注浆2.1.1 施工工艺流程2.1.2 质量控制要点序号主要内容质 量 控 制 要 点1成孔沿隧道周边布设，环向间距不大于40cm，外插角控制在101502密封清孔后顶入加工好的注浆钢花管，周圈缝隙用塑胶泥封堵，并用棉纱将孔口堵塞

35、，放射混凝土封锁任务面，孔口显露放射混凝土面15cm。3检验及封堵注浆浆液配合比符合要求，注浆压力控制在1.0Mpa以内，察看任务面及管路漏浆情况，并及时封堵。3 仰拱及二次衬砌3.1 施工工艺流程仰拱施工工艺流程图二次衬砌施工工艺流程图3.2 质量控制要点序号工程质 量 控 制 要 点1仰拱仰拱应紧跟开挖面施作，尽快构成封锁环。、级脆弱不稳定围岩施工时，仰拱距开挖面应不超越40 m，同时超前二次衬砌施工2倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施作应一次成型，施工缝和变形缝处应按设计做防水处置。仰拱填充严禁与仰拱同时施工，宜在仰拱混凝土终凝后施作。2二衬钢筋安装符合设计要求，混凝土垫块4个/m。模板台车

36、的刚度、尺寸、安装符合要求。原资料、混凝土配合比、拌和、运输符合要求，混凝土塌落度、含气量、入模温度、泌水率等符合要求。混凝土标养和同条件试件符合规定。二次衬砌混凝土应延续灌注。二次衬砌的厚度严禁小于设计厚度，衬砌的轮廓线严禁侵入设计轮廓线。二次衬砌拆模时的混凝土强度应满足要求。衬砌混凝土构造外表质量到达设计要求。混凝土养护不小于14天。预埋件和预留孔洞符合设计要求。4 监控量测4.1 施工工序流程4.2 质量控制要点序号质 量 控 制 要 点1制定监控量测控制基准值，成立监控量测任务小组，及时掌握运用先进仪器设备。2隧道开挖时要及时对任务面地量变化和围岩稳定情况察看，察看放射混凝土、锚杆和钢

37、架等的任务形状，发现异常时立刻采取相应处置措施。浅埋地段要做好洞顶地面察看和沉降监测。3测点在开挖面施工后及时安设，并尽快获得初读数，测点布置应结实可靠、易于识别,并留意维护,拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内或洞外水准基点联测,每1520d应校核一次。4净空变化和拱顶下沉点布置在同一断面上，测点断面间距根据地质条件、隧道构造方式、开挖支护方式等确定，普通级围岩300m，级围岩1030 m，级围岩510 m。5必测工程监控量测频率：按位移速度5mm/d,测2次/ d，在15 mm/d，测1次/d，在0.51 mm/d，测1次/23 d，在0.20.5 mm/d，测1次/3 d，在0.2 mm/

38、d，测1次/7 d。隧道构造应力、应变监测频率根据设计和施工要求及反响结果确定。6监测结果分析采用散点图时态曲线和回归分析法，根据时态曲线的形状对围岩稳定性、支护构造的任务形状平安性评价，并提出实施意见指点施工。地表沉降横向测点布置表示图拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置例如拱顶下沉量测表示5 隧道施工的平安管理重点序号工程安 全 管 理 重 点1隧道施工普通平安控制平安控制必需符合国家法律、法规、强迫性规范条文的有关规定。制定冬季施工的平安防护方案。任何人进洞必需佩戴平安帽和其它防护用品，制止闲杂人员进入。进洞前进展登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。施

39、工中发现隧道内有险情，工班长、领工员必需立刻在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工指点人员及时采取处置措施。假设情况严重，要立刻将任务人员全部撤离危险地段。在洞口或适当处所，设置急救资料贮藏库，贮藏防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。隧道掘进时要加强地质超前预告，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的平安。洞内一切作业台车必需制造结实，临边要有栏杆防护，底部行车空间必需有限宽限高标志。井、沟、坑处要进展平安防护，并设置警示标志。隧道内作业人员要穿反光背心。特种作业人员必需持有政府部门颁发的操作证。2洞口土石方施工安全控洞口段土石方开挖时，留意坡面的稳定情况，及时

40、清理危石、危土。开挖按自上而下的顺序进展，防止因开挖不当呵斥坍塌，坚决制止掏底开挖。洞口土石方施工时，要做好截、排水任务，并随时留意检查，开挖区应坚持排水系统通畅，并与原有水系相连通。及时对开挖面进展防护处置，防止坍塌伤人。3隧道开挖施工平安加强超前地质预告，针对不同的情况采用相应的技术措施。针对不同地质情况，采取合理的开挖方法，严厉控制循环进尺，选择最正确的爆破参数，确保施工平安。爆破后加强监测，根据监测情况及时调整爆破参数和支护措施。反坡隧道要有排水方案，配备足够的抽水设备，确保排水顺畅。钻孔台车或凿岩机钻眼时，必需采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。隧道爆破作业按操作施工，洞内爆破时，必

41、需一致指挥，一切人员应撤至不受有害气体、振动及飞石损伤的地点，平安间隔 大于200米。严禁运用火雷管起爆。爆破后必需经过通风排烟，且至少15分钟以上，才准平安检查人员进入任务面。经过检查和处置确认平安后，其它施工人员才准进入任务面。瞎炮处置必需设立警戒区，瞎炮必需由原爆破手按规定处置。4隧道支护平安隧道开挖后及时进展支护。浅埋段、破碎带等不良地质隧道在开挖前应采用预支护。喷混凝土应采用湿喷工艺，作业人员均须配带必要的防护用品。、级围岩应按规定要求及时施作仰拱，距掌子面间隔 ：级围岩不能超越90，级围岩不能超越50，级围岩不能超越40。按规定进展围岩量测，一旦围岩量测数据变化异常或现场发现异常时

42、，必需立刻通知施工人员撤离现场，待加固处置后再行施工。5二次衬砌平安二次衬砌与掌子面的间隔 ：级围岩不超越200，级围岩不超越120，级及以上围岩不超越90。二衬台车就位后，各种支承要结实可靠；灌注混凝土时，应有专人检查衬砌台车的变形情况，遇到问题及时停顿灌注。主要的仪器设备表序号仪器设备称号规格型号单位数量备注1激光隧道断面仪BJSD-3套22地质雷达CUII套23锚杆拉拔仪HC-30套24全自动数显混凝土回弹仪HT225W套25测斜仪HCX-2B套26全站仪TCR-702套27360度棱镜徕卡套28TSP隧道地震超前地质预告仪TSP300套29数显收敛仪JSS30A套2实验检测用表及实验检测报告格式检 测 报 告 单第 页 共 页委托单位报告单编号承包单位委托单编号监理单位委托日期合同段编号检测完成日期工