吉林外大国际贸易实务课件第2章 国际货物买卖合同的一般交易条件-1保险条款

1、国际贸易实务第一篇 贸易条件第2章 国际货物买卖合同的 一般交易条件合同中的索赔条款合同中的保险条款合同中的商检条款合同中的仲裁条款1234主要内容合同中的不可抗力条款5一、海上运输货物保险保障的范围（一）风险第一节 合同中的保险条款1. 海上风险（1）自然灾害（2）意外事故2. 外来风险（1）一般外来风险（2）特殊外来风险（二）损失1.全部损失实际全损推定全损2. 部分损失单独海损共同海损第一节 合同中的保险条款按损失的原因不同按损失的程度不同第一节 合同中的保险条款（三）费用 1. 施救费用2. 救助费用 3. 其它费用被保险人为防止损失扩大而采取自救措施所发生的费用。除保险人、被保险人之

2、外的第三方在损失发生时采取的救助措施所发生的费用。船舶航行中遇险为避难、卸货以及保险理赔中的清算，调查等额外的费用支出。风险是无时不在的，损失便会经常发生，费用支出就不可避免。这些便是保险人的承保范围。第一节 合同中的保险条款二、不同损失的构成条件（一）实际全损的构成条件被保险货物的实体已经完全灭失。被保险货物受损后已丧失其原有的商业上的用途。被保险人对保险标的物的所有权已无可挽回地被完全剥夺了。第一节 合同中的保险条款（二）推定全损的构成条件被保险货物受损后，实际全损已经不可避免。被保险货物受损后，修复的费用要超过修复后的价值。被保险货物遇险后，继续运往原目的港的运费要超过残存货物的价值。

3、被保险货物发生推定全损时，如果被保险人要求保险人按全部损失来赔偿，必须和保险人办理“委付”和“代位”的手续。委付：被保险人声明放弃对保险标的物拥有所有权的行为。代位：经委付后，保险人取代了被保险人的地位，获得保险标的物所有权的行为。 委付、代位手续一经办妥，不得撤回。海上运输中，谁先发现货物受损？第一节 合同中的保险条款（三）共同海损的构成条件共同海损的含义 是指在同一海上航行中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲，支付的特殊费用。（我国海商法 193条）第一节 合同中的保险条款 2. 构成共同海损的条件。（具备所有条件）第一节 合同中的保

4、险条款（1）导致共同海损的危险必须是真实存在的和不可避免的。（2）所采取的措施必须是为了解除船、货的共同危险，有意且合理的。（3）所作出的牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的。（4）牺牲和费用的支出最终必须是有效的。第一节 合同中的保险条款3. 共同海损的理算规则 共同海损的牺牲和费用，应由受益方，包括船舶、货物和承运人三方按最后获救的价值的多少，按比例进行分摊，这种分摊成为共同海损分摊，怎么分摊，就是共同海损理算。 目前世界各国采用的是约克安特卫普规则，该规则先后于1890年、1924年、1950年、1974年、1994年进行了五次修订，每次修订后均不废除原版本，各国均采用1974年版本。（1

5、）必须是意外的，偶然的海上风险事故直接造成的船舶或货物的损失。（2）损失由受损的船舶或货主各自承担。第一节 合同中的保险条款4. 单独海损的构成条件三、我国海洋运输货物保险的险别（1981.1.1）（一）基本险平安险（Free from Particular Average/F.P.A.）水渍险（With Particular Average/W.P.A.）一切险 (All Risks/A.R.)（二）附加险一般附加险包括以下11种: 碰损、破碎险，串味险，淡水雨淋险。偷窃、提货不着险，短量险，渗漏险，混杂、玷污险，钩损险，受潮受热险，锈损险，包装破裂险。第一节 合同中的保险条款一切险包括了所

6、有一般附加险，若投保了一切险便可不再加保一般附加险了，但不投保平安险和水渍险，只投一般附加险中的串味险不行。2. 特别附加险包括以下6种：黄曲霉素险、交货不到险、舱面险、进口关税险、拒收险、供香港、澳门货物火险。3. 特殊附加险：战争险、罢工险。（三）专门险别海洋运输冷藏货物险海洋运输散装桐油险活牲畜、家禽运输险第一节 合同中的保险条款四、我国陆空邮运输货物保险的险别。第一节 合同中的保险条款（一）陆上运输货物保险险别1.陆运险（相当水渍险）2.陆运一切险（相当一切险）3.冷藏货物险4.战争险（火车）（二）航空运输货物保险险别1.航空运输险2.航空运输一切险3.战争险（三）邮包运输保险险别1.

7、邮包险2.邮包一切险3.战争险五、伦敦保险业协会海运货物保险险别（I.C.C条款） 1982.1.11. A种险2. B种险3. C种险4. 恶意损坏险-（投保了A种险不必加保该险，只有在 B.C种险别上加保。有政治活动的恶意损害不赔， 属于罢工险-1982年新增险别。）5. 偷窃、提货不着险6. 战争险7. 罢工险第一节 合同中的保险条款相当于我国海上运输货物保险险别中的基本险，但责任范围不同平安险-C种险水渍险-B种险一切险-A种险 六、保险责任的期限“仓至仓”条款 保险责任自保险货物运离保险单所载明的启运地-发货人的仓库开始生效（包括正常运输过程），直至该货物到达保险单载明的目的地-收货

8、人的仓库止失效。（不入库，自卸离海轮起60天止） 仓至仓条款适用于除战争险以外的险别。第一节 合同中的保险条款运输过程发货人仓库收货人仓库2.“水面险”条款 自保险单所载明的启运港装上海轮或驳船时开始生效，直到保险单载明的目的港卸离海轮或驳船时止。（不卸-自第一次抛锚当日午夜零时起15天止。） 水面险仅适用于海洋运输货物的战争险。 由于运输方式不同险别不同，保险人的保险责任期限也不尽相同。以上仅指海上运输货物的保险责任的期限。第一节 合同中的保险条款启运港目的港七、保险金额的确定保险金额 是保险人承担赔偿责任的最高限额，也是计算保险费的基础。2. 保险金额的确定 按惯例是以商业发票金额加成确定的。（最少加一成，最高限五成