交叉口开题报告

1、1、毕业设计（论文）题目的来源，理论或实际应用意义来源：理论和实地调研理论或实际应用意义：交叉口信号配时优化能够合理地对城市红绿灯进行优化设计，设置合理的配时方案， 对于改善交通流的质量，更好地利用现有运输能力，实现交通流的安全性、快速性和舒适 性，减少城市交通网的交通延误，有效的利用道路设施，减少环境污染和汽油消耗。使城 市交通流趋于优化，改善城市交通秩序混乱的现状，使城市交通组织管理科学化和现代化， 缓解城市交通拥挤，减轻道路压力，保证城市交通健康、协调、稳定的发展具有重要的意 义。广西街-延安路T型交叉口存在的问题：东进口道左转机动车排队较长，有时出现第 二次排队现象，从而使得东进口直行

2、车道的通行能力下降。有时从该T行交叉口北面的货 站有车开往南出口，影响整个交叉口的通行能力，有的公交车在此掉头，造成东西直行的 机动车发生拥堵。右转机动车有自行车、行人的冲突导致过街延误增大。由于此T型路口 机动车及行人、非机动车流量均较大，现状信号配时不能很好地安排车流有序的通过交叉 口。本文分析城市交通控制的研究现状以及平面交叉口的控制原理，着重以对广西街-延 安路T型信号交叉口进行研究，分析其在现有交通控制方案下的通行能力和服务水平，对 其单点信号配时优化进行研究，提出相应的解决措施。2、题目主要内容及预期达到的目标主要内容：第1章绪论1.1研究的背景1.2研究的意义1.3城市道路信号交

3、叉口配时优化研究现状1.3.1国外城市道路信号交叉口配时优化研究现状1.3.2国内城市道路信号交叉口配时优化研究现状（注）开题报告要点：1、毕业设计（论文）题目的来源，理论或实际应用意义。2、题目主要内容及预期达到的目标。3、拟采用哪些方法及手段。4、完成题目所需要的实验或实习条件。5、完成题目的工作计划等。（开题报告不够用时可另附同格式A4纸）开题报告第2章城市道路信号交叉口单点信号配时方案2.1交通信号的基本参数2.2信号周期设计2.3有效绿灯时间与最佳绿信比设计第3章 广西街-延安路T型交叉口信号配时方案实例3.1交通调查3.1.1交通信号的基本参数3.1.2信号相位3.1.3信号周期及

4、绿信比3.2计算信号交叉口的总饱和度3.3分析交叉口的运行状况第4章 广西街-延安路T型交叉口信号配时方案改进措施论证4.1信号配时优化设计4.2分析其通行能力和服务水平4.3优化结果的分析说明预期达到的目标通过对广西街-延安路T型交叉口优化信号配时，改善其通行能力和服务水平、减少 交叉口停车与延误。掌握城市道路信号交叉口单点信号配时方法，学会综合运用所学的知 识与技能去分析与解决实际问题的方法，提高撰写论文和使用各种办公软件的能力，同时 使自己的外语水平得到了一定的提高。3、拟采用哪些方法及手段（1）运用交通工程学中的运行分析法确定整个交叉口的通行能力和服务水平（2）利用表格对调查的数据进行

5、整理和分析（3）利用对比分析等方法研究国内外城市道路信号交叉口配时优化现状4、完成题目所需要的条件（1）进行充分的资料检索、整理和下载文献、到图书馆查阅相关资料（2）对广西街-延安路T型交叉口进行实地调研实习（3）利用工具书、网络学习相关的外文文献5、完成题目的工作计划3.11文献检索，选题，确定设计（论文）题目。3.12-3.18城市道路信号交叉口通行能力研究文献检索，准备调研实习计划。前期专业调研或实习，准备开题答辩。3.19-3.25完成前期文献检索、调研，完成开题报告。3.26-4.1 考虑研究要点，确立论文基本框架，编撰毕业设计初稿。4.2-4.15 城市道路信号交叉口单点信号配时方

6、案。4.16-5.13广西街-延安路T型交叉口信号配时方案实例。准备中期检查报告。5.14-5.27整理毕业设计（论文）相关资料，完成毕业设计（论文）初稿。6.3 完成毕业设计（论文）终稿。6.4-6.10 完成完善毕业设计（论文）终稿，论文审阅；6.11-6.17按规定格式排版、装订、打印。论文审阅；总结。答辩准备。6.18-6.24毕业设计（论文）答辩。查阅资料、文献目录张楠等.单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究J.交通信息与安全，2009, 27(3): 53-55.郭远辉.道路信号交叉口配时控制的优化仿真设计.计算机应用与软件J, 2009, 26(9): 72-74.袁晶矜，袁

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