安全生产管理培训制度

1、安全生产管理培训制度安全生产管理培训制度1为认真贯彻落实国务院安委会关于进一步加强安全生产培训工作的决定（安委20XX10号），督促落实安全培训主体责任，牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识，切实提高企业从业人员安全素质，不断提升事故防范能力，现就20XX年全镇安全生产培训提出如下思路：一、在培训对象上扩中有重1、按照决定要求，在继续抓好往年八类对象的基础上，重点加强对矿山、建筑施工、民爆器材生产单位各危险物品生产、经营、储存等高危行业企业（以下简称高危企业）主要负责人、安全管理人员和生产经营单位特种作业人员（以下简称“三项岗位”人员）的培训，努力实现100%持证上岗。2、严格实行企业职

2、工先培训后上岗制度。各行政村（居、社区）、企事业单位要认真落实安全培训主体责任，加强对企业班组长、新工人、农民工等企业从业人员培训，努力做到100%培训合格后上岗。3、对新加入到镇内安监站管理人员，由安监局组织行政执法培训，实现100%持行政执法证上岗；对承担安全培训的教师100%参加知识更新培训。4、对近三年来发生人员死亡事故负有责任的企业主要负责人、实际控制人和安全管理人员，重新组织考试。二、在培训内容上推陈出新1、继续加强有关平安生产法律、法规、规章和政策教育，进一步理解法规精神，增强法律意识，落实法律责任。特别是对新近出台的有关平安生产政策文件进行及时宣贯和普及。2、继续加强平安生产基

3、本知识教育，提高企业管理人员平安生产专业技术水平，推进企业平安文化。3、结合我镇实际，加强对重点行业、重点领域如有限空间作业等）平安操作规程培训。4、加强对从业人员的实践操作能力培训，开展具有较强针对性的仿真实训。三、在培训时间上足额到位认真执行决定要求，严格按照大纲规定开足授足培训学时。按照生产经营单位平安培训规定20XX年国家总局3号令），生产经营单位主要负责人和平安生产管理人员初次平安培训时间不得少于32学时，每年再培训时间不得少于12学时。其中决定明文规定：矿山、危险物品等高危企业要对新职工进行至少72学时的平安培训，建筑企业要对新职工进行至少32学时的平安培训。四、在培训形式上灵活机

4、动1、在以往拜托、集中、企本、专题等培训形式的基础上，结合实际，进一步加强和优化平安培训服务，继续开展培训下基层、进企业活动。2、充分依托镇成人教育中心的教育资源，发挥本地优势，根据行业企业分布特点，积极探索基层平安培训服务站平安培训模式，为企业解决工学矛盾，提供便利。3、尝试利用网络视频、电视、手机等拓展远程培训形式。五、在培训组织上保障有力1、加强平安培训领导。平安培训工作纳入各单位年度平安生产目标责任制查核，并提高相应的比重。各行政村居、社区）、企事业单位、有关部门要抓好20XX年平安培训指标的完成，及时抓好20XX年培训计划的落实，并自觉履行相应的监管责任。2、加大平安培训投入。各行政

5、村居、社区）、企事业单位有关部门要在每年的平安生产专项经费中列支相应比例的培训经费，确保平安培训正常开展；企业要在职工培训经费和平安费用中足额列支平安培训经费。3、加强平安培训督查。切实加强对平安培训的执法力度，主管部门将开展不定期抽查企业持证情况，企业要建立平安培训自查自考制度，并记好相应的台账。对应持证未持证或者未经培训就上岗的人员，一经发现坚决实行离岗培训，并视情节轻重对企业作出相应处罚。对各类生产平安责任事故，一律倒查培训不到位的责任。六、关于全员平安培训的几点意见1、今年的全员平安培训工作不再另行下发通知，请各企事业单位参照去年下发的关于认真贯彻落实绍兴县深化全员平安培训工程实施方案

6、的通知齐政字1、平安管理机构职责2、单位负责人职责3、“厂车”平安管理人员职责4、作业人员岗位职责二、规章制度1、使用登记和定期报检制度2、日常维护保养和自行检查制度3、事故敷陈处理制度4、应急救援定期演练制度5、平安管理人员、作业人员教育培训和持证上岗制度6、“厂车”平安使用管理规定7、平安技术档案管理规定三、“厂车”平安操作规程四、“厂车”事故应急救援演练预案1 场厂）内专用机动车辆平安管理制度一、职责一）、平安管理机构职责1.法人代表对单位厂车的平安全面负责。2.总经办协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。 生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调剂、管理。 3.保卫科负责维持厂区交通

7、秩序，全厂交通平安检查和查核。 4.修理车辆对负责公司所有叉车的修理。二）、单位负责人职责厂车使用单位是厂车平安的责任主体，厂车使用单位的法人代表主要责任人）是厂车平安的第一责任人，对单位厂车的平安全面负责，应制定明确的公开的文件化的平安目标，为实施平安目标提供必需的资源保障，并对目标实行。1、严格执行国家有关厂车平安会管理的法规，规范及标准的要求。2、设立负责厂车平安的管理机构和人员，配备专兼）职平安管理人员，全面负责厂车的管理工作，3、负责厂车平安生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。4、接收并配合特种设备平安监督部门的平安监督检查，对发现的平安隐患及时采纳措施予以改正消除。三

8、）、“厂车”平安管理人员职责厂车平安管理人员应当熟习厂车法律法规和标准，掌握有关的平安技术知识，待特种设备作业人员证上岗，其职责内容包括但不限于。1、接收并配合特种设备平安监督部门的平安监督检查，对发现的平安隐患及时采纳措施予以改正或者消除。2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立刻处理，情况紧急时，应立刻停止使用厂车设备，并及时敷陈车单位有关负责2 人。3、收集管理厂车平安技术档案。4、编制厂车日常平安检查计划并组织落实。5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。6、提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作。7、组织实施厂

9、车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员，厂车司机特种设备作业人员证到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和查核。8、配合特种设备平安监督管理部门和检验检测机构实施平安监督检查，检验检测和作业人员查核。9、传达贯彻上级有关厂车平安的指示以及法律、法规、标准。10、明确厂车的平安管理使用、维护、检验）的各个环节及责任人员司机的平安技术培训，查核及管理。11、接到厂车事故报警后，立刻赶赴现场，组织人员实施救援及善后处理。12、实施对厂车的购置、改造、修理和维护工作的监督。四）作业人员岗位职责1、熟习厂车的驾驶技术，掌握所定车辆的各项性能。2、认真执行“厂车”平安操

10、作规程的规定，严禁违章操作，杜绝事故的发生。3、认真完成班长及工段长布置的任务，服从工作安排。认真执行“厂车”现场作业管理规程的规定。保证各项工作的顺利完成。4、认真做好厂车的交接班工作，厂车若损坏或出现异常情况应及时、如实地敷陈班长。应做到交班清、接班严，确保车辆处于良好的技术状态。5、认真做好厂车不定期清洗和日常的维护，保证能车况良好地运行。6、厂车作业完毕须整齐停放在指定位置，踏下刹车，刹车手柄应处于锁定位置，关闭大灯，货叉平放于地面上并锁好链条锁。二、规章制度一）使用登记和定期报检制1、新增以及经大修或者改造的厂车机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验及使用登记。2、在用厂车机动车辆每

11、年进行一次定期检验及使用登记；3、遇可能影响其平安技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的厂车机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验及使用登记。4、厂车机动车辆平安管理人员在场内机动车辆定期检验合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。5、申请厂车机动车辆定期检验及使用登记应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由厂车车辆平安管理人员负责保管，作为厂车车辆管理档案保存。二） 日常修理保养和自行检查制度为了车辆平安、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车平安运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外

12、，还应结合进行预防性的日常自行检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃润料。当您的车辆准备作远程行驶或您首次接任该车驾驶时，尤为需要进行出车前的检查工作，做到掌握车辆技术状况和熟习车辆各操纵装置。1、出车前1）检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。4 3）擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。4）检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。5）检查发动

13、机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否符合。6）.检查轮胎外表和睦压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。8）检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。10）检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30。11）起动发动机后，检

14、查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳平安。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助办法是否符合规定，以保证牵引装置平安可靠。2、行驶途中1）车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。2）在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。4）行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液

15、或机油量不足引致发动机过热所致注意水温高时不准打开水箱盖）。5）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。6）检查轮胎的外表和睦压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。7）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。8）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器感化是否可靠。9）检查轮毂、制动毂盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。10）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。11）检查装载和拖挂装置是否平安可靠。 上述6一11项可在途中停车或装卸货物期间进行。3、收车后1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入

16、一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险。2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。7）检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整。8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检

17、查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。9）在冬季当气温低于或接近0C 时，若车库内无保温办法，汽车冷却系也未加防冻液，每日用车后应将散热器和睦缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。 10）检查、整理随车的工具、附件，并堵截电源。11）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、各部附件和清洁整车外表。同时察看各部有无破损。12）及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。三）事故敷陈处理制度1、目的为及时查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人进行处理，有效提高企业平安管理水平。2、适用范围本制度适

18、用于本公司所属车辆发生事故后，对事故进行统计、敷陈、分析处理，并对事故责任作出意见。3、职责平安管理部门是事故统计、敷陈、调查、分析、处理的职能部门，事故调查、分析、处理，按照实事求是，尊重科学的原则进行。4、事故处理程序1）、当公司所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须迅速敷陈平安管理部门和交警部门，公司平安管理部门接到报案后，及时与交警部门和保险公司获得联系，并根据事故性质组织平安人员迅速赶赴事故现场。 2）发生重大或特大行车事故，平安管理部门须指定专人在2小时以内即时、正确地查清事故原因，向当地运政所、县交通局、公司敷陈事故情况，事故结案后10日内，平安管理部门必须对事故责任作出处

19、理意见上报有关部门。5、对行车事故责任人的处理，必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处的原则。6、不论发生行车事故的大小，都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训，提出整改措施。在发生事故的第一次平安活动日学习上8 进分析。发生重大以上事故，平安管理部门要即时组织有关人员进行分析，发出通报，直至达到“四不放过”的目的为止。7、发生重大负主责以上交通事故的架驾驶员，除有关部门追究责任外，当前不得再驾驶公司车辆。8、公司平安管理部门要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于平安教育培训。9、本制度从公布之日起执行。四）事故应急救援预案演练制度

20、1、指导思想为提高救援人员的技术水平与救援队伍的整体能力，以便在事故的救援行动中，达到快速、有序、有效的效果。经常性地开展应急救援培训、训练或演习应成为救援队伍的一项重要的日常性工作。指导思想应以加强基础，突出重点，边练边战，逐步提高为原则。2、基本任务锻炼和提高队伍在突发事故情况下的快速抢险堵源、及时营救伤员、正确指导和帮助大众防护或撤离、有效消除危害后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质，有效下降事故危害，减少事故损失。3、应急培训制定培训计划，对应急救援体系各层次和岗位人员进行工作和任务分析，根据各岗位人员的职责，制定工作任务。 (1)岗位的总体目标；(2)重要职责

21、：按职责对工作全面负责；9 (3)任务：每项职责下要履行的各种任务； (4)任务说明：明确说明责任人该怎么做； (5)小组与个人：个人执行任务和小组执行任务。要求应急人员了解和掌握如何识别危险、如何采纳必要的应急措施、如何启动紧急警报体系、如何平安疏散人群、应急救援中常用的人工口对口呼吸和胸外按压法等基本操作，重点是火灾应急培训以及危险物质事故应急的培训，强调危险物质事故的不同应急水平和注意事项等内容。4、应急救援训练与演习的目的应急救援训练是指通过一定的方式来获得或提高应急救援技能。演习是指按一定程式所开展的救援模拟演练。目的是为提高应急救援技术水平与救援队伍的整体作战能力，以便在事故的救援

22、行动中，达到快速、有序、有效的效果。演习的目的是：验证应急预案的整体或关键性局部是否可能有效的付诸实施；验证预案在应对可能出现的各种意外情况方面所具备的适应性；找出预案可能需要进一步完善和修正的地方；确保建立和保持可靠的通信联络渠道；检查所有有关组织是否已经熟习并履行了他们的职责；检查并提高应急救援的启动能力。5、应急救援训练类型应急训练的基本内容主要包括基础训练、专业训练、战术训练和自选科目训练四类。(1)基础训练。基础训练是应急队伍的基本训练内容之一，是确保完成各种应急救援任务的前提基础。基础训练主要是指队列训练、体能训练、防护装备和通讯设备的使用训练等内容。训练的目的是应急人员具备良好的

23、战10 斗意志和作风，熟练掌握个人防护装备的穿戴，通讯设备的使用等。 (2)专业训练。专业技术关系到应急队伍的实战水平，是顺利执行应急救援任务的关键，也是训练的重要内容。主要包括专业常识、抢运和清消，以及现场急救等技术。通过训练，救援队伍应具备一定的救援专业技术，有效地发挥救援感化。(3)战术训练。战术训练是救援队伍综合训练的重要内容和各项专业技术的综合应用，提高救援队伍实践能力的必要措施。通过训练，使各级指挥员和救援人员具备良好的组织指挥能力和实际应变能力。6、应急救援演习类型演习分为全面演习、组合演习和单项演习。可在室外也可在室内进行。演习既可由公司单独进行，以指挥、通信联络为主要内容，也

24、可由应急救援专业队伍进行演练。(1)单项演习。是为了熟练掌握应急操作或完成某种特定任务所需的技能。是在完成对基本知识的学习当前才进行的。根据不同事故应急的特点，单项演习的大体内容有：a通信联络、通知、敷陈程序演练；b人员集中清点、装备及物资器材到位装车）演练；c化学侦察动作演练：对事故发生区边界确认行动，对危害区边界变化情况时判定行动，对滞留区地址及危害程度侦察等；e防护行动演练：指导公家隐蔽与撤离，通道封锁与交通管制， 疏散人员接待中心的建立，特殊人群的行动安排，保卫重要目标与街道巡逻的演练等；(2)组合演习。是为了开展或检查应急组织之间及其与外部组织之间的相互11 协调性而进行的演习。主要

25、演习可涉及各种组织，如化学监测、侦察与消毒去污之间的衔接；发放药物与公家撤离的联系；各机动侦察组之间的任务分工及协同方法的实际检验；扑灭火灾、消除堵塞、堵漏、关闭阀门等动作的相互配合练习等。(3)全面演习。是应急预案内规定的所有任务单位或其中绝大多数单位参加的全面检查执行预案可能性的演习。主要目的是验证各应急救援组织的执行任务能力，检查他们之间相互协调能力，检验各类组织能否充分利用现有人力、物力来减小事故后果的严重度及确保公家的平安与健康。7、编制演练方案明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。定期组织应急预案演练。组织相关人员开展应急处置、救援演练和专项演练。演练要从实战角度动

26、身，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工大众，普及运输平安知识和技能。五）、平安管理人员、作业人员教育培训和持证上岗制度 1目的：1）遵守“平安第一、预防为主”的方针和工作程序，以及符合平安生产保证体系要求的重要性。2）提高平安意思、提高生产技能、提高生产知识 3）偏离规定的工作程序可能带来的后果。 2适用范围： 本企业的所有员工。 3教育和培训的重要性：平安生产保证体系的成功实施，有赖于施工现场全体人员的参与，需要他们具有良好的平安意识和平安知识。保证他们得到适当的教育和培训，是实施现场平安保证体系有效运行，达到平安生产目标的重要环节。施工现场应在项目平安保证计划中确定对员工进行教育和培

27、训的要求，制定平安教育和培训的责任部门或责任人。 4培训管理机构：1）由办公室统一管理。2）年度培训计划有车间级、班组逐级上报培训计划，生产部汇总，由公司主管领导审核、经理批准实施。3）培训计划由公司生产部负责组织实施、监督检查。在实施过程中如需增补过更改，相关部门可提出书面申请，经生产部签署意见后交经理批准。4）公司负责人和平安管理人员的培训由上级主管部门组织培训。5）其他管理人员由生产部组织培训和参加上级主管部门的培训。6）新工人平安教育培训由厂级、车间级、班组长进行培训。7）特种作业人员培训，操作工人持证上岗，由办公室负责组织联系有关部门进行培训，持证上岗率100%，按规定定期复训。8）

28、办公室按照年度的培训计划提出培训资金计划，公司经理审批，财务部门负责资金落实。9）对每次培训的结果，各相关部门应填写培训计划实施情况记录，记录培训人员、时间、地址、内容及查核成绩等建档。 5培训奖罚：列入年度培训计划中培训的人员，培训查核合格后，费用全额包销，查核不合格的费用由自己承担。无故不参加培训的每次罚款200元。 6教育和培训的时间规定1）企业负责人每年不少于30学时。 2）专职管理和技术人员每年不少于40学时。 3）其他管理和技术人员每年不少于20学时。 4）特殊工种每年不少于20学时。5）其他职工每年不少15学时。6）待、转、换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训。 7教育和

29、培训的形式与内容：按等级、层次和工作性质分别进行，管理人员的重点是平安意思和平安管理水平，操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高提防事故的能力。 1）新工人三级平安教育：对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行平安教育和技术培训，经查核合格方准上岗。 2）.公司级：公司员工平安生产技术操作一般规定。公司平安管理规章制度。平安生产法律和文明生产要素。在公司生产线的基本情况，包括现场环境、生产特点、可能存在不平安因素的危险作业部位及必须遵守的事项。 3）班组级：14 本人从事生产工作的性质、必要时的平安知识、机具设备及平安防护办法的性能和感化。本工种平安操作规程。班组平安生产、文明生产基本要求和劳

30、动纪律。本工种事故平安剖析、易发事故部位及劳动用品的使用要求。 8经常性平安教育：在做好上述培训和教育工作的同时还必须把经常性的平安教育贯穿于施工全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采纳多层次、多渠道和多种方法进行。1）平安生产意识宣传教育。2）普及平安生产知识宣传教育。3）现场定期的如每周）平安日活动。4）班组每天三上岗上岗交底、上岗检查、上岗记录）、和一讲评平安讲评）活动。 9培训评价：1）了解熟习公司的管理方针、目标、质量、平安和环保意识、相关法律、法规、管理体系标准、员工纪律。2）平安教育和培训要体现全面、全员、全过程的原则，覆盖公司全体员工，确保只有经过平安教育的人员才能上岗。 3

31、）公司培训评价由办公室主任进行评价。 4）生产部培训评价由生产部主管领导进行评价。 5）班组培训评价由车间主管领导进行评价。 10平安教育记录清单：15 1平安教育记录。 2班组平安活动讲评记录。3特种作业、操作人员名册包括证书复印件）。 4平安教育评价记录。 以上条款公司平安部不定期抽查六）、“厂车”平安使用管理规定 1.目的本作业指导书规定了公司车辆作业需遵守的规定，以确保车辆驾驶平安。 2.适用范围适用公司全体车辆驾驶人员以及管理人员。 3.车辆管理职责3.1生产部负责维持厂区交通秩序，全厂交通平安检查和查核，负责车辆驾驶员的委外培训工作。3.2生产部负责车辆的使用和保养及驾驶人员的调剂

32、、管理。 3.3 修理部负责公司所有叉车的一般修理。3.4叉车司机必须对叉车平安操作规程进行学习并考试合格后方可对叉车进行独立操作，严格按照叉车平安操作规程对叉车进行正确操作。 4 .程序 4.1资格要求4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并获得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。4.1.2没有厂部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。16 4.2驾驶前检查4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。4.2.2检查燃料体系所有管道、接头是否有泄露4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时

33、应按标准要求或标准线添加后方可使用。 4.3驾驶规定4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过秒钟，再次启动应隔秒以上，若连续三次 启动不成时应再隔分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知修理部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。4.3.3叉车需遵照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇

34、叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，以策平安。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。4.3.6行驶时货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或下降货物，不得急刹车和高速转弯。17 4.3.7遵守工厂限速规定，车速不得超过5km/h；严禁高速行车, 以保证平安。4.3.8在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。4.3.9运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。 4.

35、3.10叉车出入门口应注意修建物的高度，不得盲目驶入或驶出。 4.3.11行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。4.3.12不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花4.3.13严禁超载行驶。 4.4装卸规定4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。4.4.2叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。 4.4.3利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。4.4.4不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应

36、将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。4.4.5不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。 4.4.6停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。18 4.4.7无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。4.4.8卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地址，货物或叉车都不得停放在通道口。 4.5停放要求4.5.1作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁；4.5.2停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车 4.6保养规定4.6.1注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其它故

37、障要及时通知修理部门处理。4.6.2在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立刻停止使用并通知修理部进行检修。司机不得私自拆修。4.6.3每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。4.6.4生产部指定保养叉车的司机，每年应协助修理部人员进行一次全面的保养和修理工作。4.6.5叉车保养责任人所保养的叉车及厂内的叉车驾驶员，如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。 5.违规处理5.1叉车驾驶员违反上述操作规程，视违规情节轻重由叉车管理部门对其进行50元至100元的处罚，生产部平安管理人员对叉车管理部门和叉车驾驶员进行监督管

38、理。5.2叉车管理部门有管理不严的责任，视情节轻重由生产部平安管理人员对19 叉车管理部门负责人进行50元至100元的处罚。5.3其他相关人员违反上述规定，视情节轻重由生产部平安管理人员对其进行50元至100元的罚款。 6.相关记录 6.1叉车检查记录 6.2制作修理单三、叉车平安操作规程1.总则1.1为加强厂内叉车的平安管理，提高叉车平安技术状况，保障作业平安，根据国家及团体公司相关管理制度和规定，特制定本规程；1.2本规程适用厂区内叉车装卸作业、平安检查等平安管理。 2.叉车驾驶员平安管理要求2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，

39、方准驾驶叉车；2.2驾驶员不从事叉车驾驶工作除担任车管工作外）6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司平安主管部门重新复试；1年以上的，应重新查核；2.3必须认真学习并严格遵守叉车平安作业标准，熟习车辆性能和操作区域及厂区道路情况；掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作；2.4严禁酒后驾驶；一经发现立刻辞退；2.5严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动； 2.6每天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶；不可强行通过有20 危险或潜在危险的路段。3.厂区叉车驾驶、作业平安管理要求 3.1检查车辆附：叉车检查表）3.1.1日常检验即三检制，在出车前

40、，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆；3.1.2叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水； 3.1.3检查起动、运转及制动平安性能； 3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效； 3.1.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常； 3.1.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 3.2起步3.2.1起步前，观察四周，确认无妨碍行车平安的障碍后，先鸣笛、后起步；3.2.2制动液压表必须达到平安指数并系紧平安带后再行驶再起步； 3.2.3叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠； 3.2.4起步必须缓慢平稳。 3.3行驶3.3.1厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h

41、；货叉底端距地高度应保持300400mm，门架须后倾；3.3.2进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物；载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶；3.3.3转弯或倒车时，必须先鸣笛；21 3.3.4行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶； 3.3.5叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持平安距离；3.3.6通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”； 3.3.7载物高度不得遮挡驾驶员视线；特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行；3.3.8倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认平安后，方准倒车。在货场

42、、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥；3.4装卸作业3.4.1叉载物品时，应调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架；3.4.2禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备；严禁超叉车负荷作业； 3.4.3在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车；3.4.4叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围；必要时应在作业区域设置警戒线；3.4.5禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故；3.4.6叉车装卸物品时，必须将物品平稳、缓慢放到地面或其他符合位置，严禁长时间用货叉使物品停留在高处；3.4.7严禁在货叉下面进行检修或其他长时间停留作业；

43、 3.5停车及注意事项3.5.1离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉上物品悬空时离开叉车；22 3.5.2停车时必须拉紧制动手柄；3.5.3观察是否发动机熄火，断电，并及时拔下叉车钥匙；3.5.4低温季节在0以下），应放尽冷却水；当气温低于-15时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。3.5.5将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地址。4.叉车平安技术要求4.1叉车必须符合国家规定的平安技术要求，应每年到当地当局主管部门进行年检，检验不合格的叉车必须在规定的期限内落实整改，并进行复检；4.2未经年检或年检不合格的叉车，不得驾驶、作业； 4.3叉车年检具体工作由生产部负责

44、。 5.叉车保养及修理要求5.1叉车保养由仓储部叉车班负责，以计划预防性保养为主；但不能以修代保也不能以保代修；5.2叉车修理由生产部负责，在日常检查或驾驶作业过程中发现叉车异常情况必须及时报生产部；由生产部负责及时修理。6.附则6.1本规定未尽事项及叉车平安技术要求，执行国家、地区或团体公司相关规定；6.2本规程自下发之日起执行。四、特种设备叉车）事故应急救援预案一）总 则231、为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的开展，根据特种设备平安监察条例和平安生产法的要求，我单位的实际情况，制定本预案。2、本预案为我单位

45、根据特种设备平安监察条例的要求，处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。3、本预案所称特种设备叉车）事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身平安和财物损失的事故，包括以下的事故：等起重设备造成的人身伤亡事故。4、叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。5、本单位有关人员应当熟习已经建立的特种设备事故提防和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。二）应急处理机构和职责1、 为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，

46、由总经理邹信云任组长，杨朝虎任副组长，以下人员为组员：黄建明、邱贤武、曾云才、周小平、何叶、袁庆华 所有小组成员必须保证24小时通信畅通。2、特种设备事故应急处理领导小组职责：1）组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；(2)核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救24 援工作及事故应急处理的进展情况；(3)落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。3、组长的主要职责(1)负责召集、协调本单位内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施；(2)负责指挥现场应急救援工作。4、副组长的职责：杨朝虎副组长负责与有关当局监管部门相同

47、协调，杨朝虎副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。5、组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。(三）预防与应急措施1、 本单位的叉车等特种设备的数量及具体位置的分布，编制书面记录和绘制的详细分布图，特种设备事故应急处理领导小组相关人员均应存档随时备查。2、本单位叉车在日常运行使用过程中出现的，可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下：公司也刚开业，办法设备是新的，但是叉车24小时运作使用频率较高，如果操作人员疲劳驾驶，很容易发生叉车平安事故，造成人员受伤和公司财产损失。所以我公司在平时加强对叉车的维护和保养

48、，发现问题及时解决，对个别员工发现问题不报带病操作的将严肃处理，在每次班前会上都要对员工进行讲解，、不能疲劳和酒后驾驶、操作叉车前要对水、油、电瓶的用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。、叉车要停放在指定的位置严禁停放在商品旁边，在操作过程中如发现25 叉车故障及时报修，严禁叉车带病作业。、在作业叉车过程中要按叉车平安操作规程操作，严禁违章作业，牢记平安生产，做到“三不伤害”。3、叉车事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容，在接受有关当局主管部门监督检查的同时，定期或不定期地派人检查隐患点的平安管理落实情况。4、本单位根据在用设备的特点和实施应急救援的要求，配备的必要设

49、备、工具、救援物品等，存放于车辆修理部，由专人保管。四）事故敷陈与现场保护1、 本单位如有特种设备事故发生后，第一发现者应立刻向特种设备事故应急处理领导小组组长敷陈，做到：1）组长按本单位应急救援预案的规定，迅速启动应急救援工作，采纳有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大；2）严格保护事故现场；3）在向质量技术监督局敷陈的同时，向区内其它有关当局监管部门敷陈。2、本单位如发生重大事故后，现场特种设备事故应急处理领导小组最高负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。3、本单位事故敷陈应当包括以下内容：1）事故发生单位或者业主）名称、联系人、联系电话；2）事故发生地址；3) 事故发生时间

50、年、月、日、时、分）； 4）事故设备名称；26 5）事故类别；6）人员伤亡、经济损失以及事故概况。五）应急处理1、特种设备事故如发生后，本单位的设备操作人员、修理人员、主管、分管领导、平安生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采纳积极有效的抢救措施。特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。特种设备事故发生后，本单位应认真贯彻执行本预案。当组长不在时，应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。2、如发生特种设备事故，特种设备事故应急处理领导小组除按规定敷陈外，必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采纳措施抢救人员和防止事故

51、扩大。为防止事故扩大、抢救人员或者疏统统道等，需要移动现场物件、办法时，必须作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录相或者拍照。3、在应急抢险救援过程中，本单位各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。4、参加事故应急处理的工作人员，应当按照本预案的规定，采纳平安防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。27第二篇：厂内机动车辆平安管理制度厂内机动车辆平安管理制度一、 相关人员职责：1、不准将车辆交与其他无关人员驾驶，若发现必须及时有效地阻止。2、严禁酒后作业，开车时必须精神集中。3、叉车司机作业时，载物高度不得遮挡司机的视线。特殊情况货物影响

52、前行视线时，倒车时要低速行驶。4、转弯时，如附近有行人或车辆，应鸣笛发出行驶信号。禁止快速急转弯，车辆会在急转弯中使货物脱落或失去横向稳定而倾翻。5、叉车在下坡行驶中严禁滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。5、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持货物和起平衡感化。6、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。7、叉车厂区内平安行驶速度10公里/小时，叉车作业时要遵守厂区内交通规则。8、协助其他科室完成临时任务。9、爱护厂内办法，文明行车，提高驾驶技术，下降车辆损耗及油料消耗。二、 操作人员守则：1、叉车司机作业前首先检查叉车轮胎气压，刹车体系是否符合要求，方向是否灵活，电量、刹车

53、、转向、润滑体系等是否符合规定要求。2、熟习作业区域，检查作业路线排除平安隐患。第 1 页 共 7 页3、卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行使。4、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞，严禁野蛮装卸。5、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。6、禁止超载，禁止用货叉高举人员从事高空作业，以免发生发生高空坠落事故。7、禁止货叉上悬空物品时离开叉车，离开前必须卸下货物或降下货叉架。三、 平安操作规程：300400MM，门架需后倾。1、叉车作业时，货叉底端距地高度应保持2、叉车在载物起步时，司机应先确认所载货物平稳可靠后方可运行。3、叉车行驶时，不准将货叉升得太高，载物行驶更

54、不准将货叉升得太高，影响叉车的稳定性。4、叉载货物时，应按需要调整货叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏斜，货物一面应贴靠挡物架。装卸作业时，必须用制动器制动叉车。5、禁止单叉满负荷作业或用叉顶物、拉物，特殊情况拉物必须设立平安警示牌提醒周围行人。6、用货叉直接叉货时，货叉应尽可能深地插入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到货物、物体。7、叉运设备及易损物时，必须把货物打包、捆好后进行叉运。8、叉车作业过程中，不准强行通过有危险或潜在危险的路段及限高处。第 2 页 共 7 页9、根据指令和需要，将装、卸、倒货物平安、平稳、牢靠地放到货位上。四、常规检查制度1轮胎。气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无

55、裂痕。2全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。3灯光、喇叭齐全有效。4转向。转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。5漏油。如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，各管线无渗漏。6漏水。散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无渗漏。7制动。制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格35齿）。五、修理保养制度：车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采纳必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。一）、定期保养1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成；2、一级保养：

56、以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业300小时进行一次；第 3 页 共 7 页3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业600小时进行一次，由修理员负责，驾驶员协助；六、定期报检制度为使场内机动车辆保证正常的、平安的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。2、在用场内机动车辆每年进行定期检验；3、遇可能影响其平安技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及

57、停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。4、场内机动车辆平安管理人员在场内机动车辆定期检验合格有效期满前向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。七、作业人员的培训查核制度为了加强特种作业人员的平安管理，确保操作者本人和他人的平安，特制定本管理制度。1、对特种作业人员统一管理，配备专业性管理人员，直接调剂管理。2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照平安技术规范办事的青年工人从事特种作业。3、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由中心组织专业性的技术培训，不断提高平安技术水平。4、特种作业人员要坚持进行

58、平安知识学习，学习规章制度及平安技第 4 页 共 7 页 术操作规程。5、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保平安生产。八、意外事故和事故的应急救援预案及应急救援演练制度为加强对场内机动车辆平安事故的提防，及时做好平安事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据中华人民共和国平安生产法和特种设备平安监察条例的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆平安事故应急救援预案。1、 本预案的适用范围本单位场内机动车辆，是指在本公司使用的场内机动车辆叉车）突然发生的，造成或可能造成人身平安和财物损失的事故，事故类别包括：

59、场内机动车辆倾翻、火灾等。2、应急救援组织机构2.1、成立场内机动车辆平安事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。总指挥由总经理担任；各相关部门负责人为指挥部组长，参与现场抢险救援工作。2.2、设立现场救援组，由各部组人员兼职组成。在总指挥到达现场之前，组长负责指挥现场抢险救援工作。3、应急救援组织的职责3.1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；3.2、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对第 5 页 共 7 页 应急处理工作中发生的争议采纳紧急处理措施；3.3、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修

60、改和完善；3.4、紧急调用各类物资、人员、设备；3.5、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；3.6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；九、技术档案管理制度1.档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面目。它不仅是对工作的总结，而且对今后开展也是很有代价的文献宝库。1.1 档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合，以集中管理为主；界定的部分档案，由有关业务部门管理，以便于利用。1.2 凡属档案工作，都必须维护档案的完整与平安。2 档案机构的主要职责2.1 制定档案工作的规章制度。2.2 对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作，进行指导和监