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文档简介

1、工程概况天津于家堡中心商务区位于海河北岸，北至新港路，东、西南三面环水。城际于家堡站为地下二层，车站规模为3台6线。于家堡站交通枢纽工程以城际铁路车站为核心，配套建设规划的城市轨道线路、三线的预留车站工程及公交车辆停车场、社会车辆停车场等市政工程。新堡华B4，站zm于家堡站交通枢纽分为公交中心工程、枢纽控制中心工程、出租车停车场工程、社会车停车场工程、轨道交通换乘站工程五部分，总建筑面积，其中，新建公交中心工程，位于堡京路西侧,布置在地面层（半下沉式），设置公交首末站，规划条公交线路，占地面积。新建枢纽控制中心，位于堡京路西侧，建筑面积。新建出租车停车场工程，位于线东侧，布置在地下一层，蓄车位

2、约个，建筑面积。新建社会车停车场工程，位于城际站场西侧，布置在地下二层，停车位约55个0，建筑面积o新建轨道交通、线于家堡站，位于铁路站房东西两侧，建筑面积于家堡枢纽工程城际车站站台位于地下二层，基坑深度22.；、线车站与城际车站平行，线车站紧邻城际车站，与城际车站基坑深度基本一致，线车站及线车站与城际车站之间的社会车停车场基坑深度略浅为7线车站与以上三站垂直，基坑深度.其余配套的出租车、商业等工程位于地下一层，基坑深度其示意图如下：土建一标段/本工程基础维护结构采用一型地下连续墙结才6米。主体支护体系采用AM旋挖扩底灌注桩及MP垂直插入钢管柱施工功法，其中钢管柱垂直插入技术为国家专利技术。主体施工采用盖挖逆施，目构施工采用骨混凝土梁支撑结构，主梁高度为米,宽度为板混凝土厚度为毫米。目前本工程主体施工

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