安全生产监督检查制度和驾驶员和车辆安全生产管理制度

1、安全生产监督检查制度和驾驶员和车辆安全生产管理制度1、对本单位的安全生产状况进行定期检查或者抽查，包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、车辆回场检查。重点监督检查安全生产责任制的落实情况和其他规章制度的制定和实施情况，安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。对交通运输管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，及时整改落实。2、监督检查、贯彻执行车辆安全生产方针、交通法规，落实本单位车辆管理部门的管理制度。出车前和收车后要对车辆进行全面检查，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。3、监督检查车辆部门对驾驶员进行驾驶安全技术的培训和考

2、核，定期抽查驾驶员对道路货物运输相关法规的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。定期检查驾驶员的驾驶证件和从业资格证件，询问驾驶员的身体状况，防止疲劳驾驶。定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况，对违反安全生产操作规程的驾驶员进行一定的惩罚。4、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训。建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。第七章 驾驶员和车辆安全生产管理制度（一)驾驶员的管理1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开

3、车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。（二）车辆办理1、将每辆车的信息登记在册。2、定期做车辆的维护 : （1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 预防为主、强制维护 的原则。保持车容 整洁,装备完好、实时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。（2）车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为一样平常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下 : 一样平常维护 : 是一样平常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。二级维护 :由专业维修

4、工负责执行。以检查、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果,确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输办理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构机能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。第二篇：驾驶员和车辆安全生产办理制度驾驶员和车辆安全生产办理制度（一） 驾驶员安全生产办理制度1、驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全办理的规章制度，安全驾车，并应遵守

5、本公司其他相关的规章制度。2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：（1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；（2）年龄不超过60周岁；（3）取得道路运输办理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；（4）经公司组织对其进行面试、理论和机械知识考核、道路驾驶技术测试合格。3、驾驶员的办理、宣传、教育（1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、实时、便捷的运输服务；（2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；（3）驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所

6、开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办理职员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；（4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须装备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时；（5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；（6）聘用的驾驶员，须遵守中华人民共和国道路交通安全法、道路运输从业职员办理规定，违反者给与相应的处罚。（二）车辆安全生产办理制度1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、检验、转籍、技

7、术检测、维护保养进行登记，并到运输办理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。2、为加强道路运输车辆办理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行道路运输车辆维护办理规定，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、实时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。一样平常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。3、认真执行汽车运输业车辆技术办理规定，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合机能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，

8、每年定期到交通运输办理部门对运输车辆进行审验。4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并装备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全机能进行全方位的检查，发现问题实时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题实时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、糊口区等危险地方乱停乱放。第三篇：驾驶员和车辆安全生产办理制度驾驶员和车辆安全生产办理制度（一)驾驶员的办理1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，

9、确保证件做定期审验。3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。（二）车辆办理1、将每辆车的信息登记在册。2、定期做车辆的维护 :（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 预防为主、强制维护 的原则。保持车容整洁 , 装备完好、实时发现和消除故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。（2）车辆维护的方式。车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为一样平常维护、一级维护、二级维护等。维护主

10、要作业范围如下 :一样平常维护 : 是一样平常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视 .二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果 , 确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输办理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。日期：（盖章）签字第四篇：驾驶员和车辆安全生产办理制度驾驶员和车辆安全生产办

11、理制度为加强我公司办理工作，预防和减少行车责任事故，切实保障广大人民群众的生命和财产安全，促进我公司安全平稳发展。根据我公司和各级安全办理部门对安全生产的要求，结合我公司实际情况，经公司安委会审查通过，特制定本规定。一、 驾驶员安全办理制度1、 凡驾驶我公司车辆驾驶员，必须严格遵守国家道路交通安全法律、法规，严格执行公司的各项安全规章制度，有较强的责任心和职业道德，以道路交通安全法为行车准则，做好安全工作。2、 按时参加我公司或有关安全办理部门举办的各类安全学习和安全活动，对驾驶员的安全教育学习，坚决按照从严要求的规定，对驾驶员每月必须参加一次以上的安全学习，并以亲自签名为准。凡未按时参加学习

12、的，不加盖安全学习卡章。3、 驾驶我公司车辆的驾驶员，必须具有合格的技术资质和持有相应的有效资质证件，新聘用的驾驶员，需经安全科考核。合格后经公司领导审核同意后，签订安全责任书后方可驾车营运。4、 驾驶员连续驾驶车4小时后，必须调换或停车休息，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。5、 驾驶员必须与单车投资业主共同搞好出车前、行车中、收车后的车辆例行检查制度，随时保证车况良好，严禁驾驶有安全隐患的车辆上路行驶。6、 驾驶员发生交通事故后，公司视情节轻重责令肇事驾驶员下车学习，并收回从业资格证。按照安全生产“四不放过”：即事故原因不查清不放守；相关责任人未受到处理不放过；员工与驾驶员未受到教

13、育不放过；整改措施不落实不放过的原则进行处理。7、 车辆肇事后，驾驶员应积极主动参与，共同事故的处理，接受交警部门、公司的处理，不得逃逸或故意躲避，否则按国家有关法律法规处理。8、 行驶中严禁超速、超载、疲劳驾驶，严禁酒后驾车，带情绪驾驶，不准违规超车、让车不让速、开“英雄车”、“赌气车”，不准摸雾冒险行驶。9、 驾驶员必须妥善保管好自己的驾驶证、从业资格证、不得遗失、伪造、转借或涂改，并暗示参加审验、换证、对不再驾驶我公司车俩的驾驶员，我公司对所有证件强制转出，收缴或注销。10、 对经常肇事、违章、不服从办理的驾驶员，我公司将取消其驾驶车资格并强行转出其各种证照，并且永不聘用。11、 按规定

14、使用GPS行车记录仪，不得人为破坏和擅自改变已设定程序，如发生 或有其他违章行为被处罚的车辆，必须立即通知、共同相关办理职员进行数据采集，便于分析肇事及违章原因。12、 驾驶员如未结案事故或有事故欠款，一律不办理相关异动手续。13、 爱护车辆、车容整洁。驾驶员除有较好的职业道德外，还应努力钻研技术，对车辆经心维护，随时保持车况良好。二、 车辆安全办理制度1、 我国内公司所有车辆必须标准营运，定期保养，按时维修、营运车辆驾驶员一经确定，非特殊情况不得随意调换，确需求调换驾驶员的，须经安全科长以上审查，办理相关转入手续，经考试合格方能上车，严禁未经安全科审核同意私自聘用驾驶员。2、 我公司营运车辆

15、必须按照国家和本公司相关规定定期、定点进行一、二级维护，一级维护由车主或驾驶员负责，二级维护由公司定点维修企业负责。二级维护或审验必须在有资质的维修厂维修合格，并出具出厂合格证，经监测站检测合格后方能准许营运。3、 公司所属车辆，必须接受公司安全职员的办理，服从路查小组的检查并接受路查小组提出的整改意见，根据情况实时整改。4、 在路检路查中发现车辆有机械安全隐患或人、证不符合安全要求的，一律停车整改，直到安全隐患消除方能投入营运。5、 各类车辆必须按规定装备有效灭火器，前轮胎严禁使用翻新胎或超过30%的成分胎，后轮必须使用符合安全行车要求的轮胎。6、 行驶山区路段的车辆，必须随时保持制动淋水系

16、统完好，制动效果符合安全要求，在冬季，应随车配置铁锹、三角木、防滑链条、棉被等防滑对象。7、 车辆入户时，按不同车型必须向公司交纳“车辆安全保证金”才能上路营运。车辆报废或转出，无结案事故及欠款车辆，如数退还“车辆安全保证金”。8、9、 对事故未结案或有事故欠款的车辆，一律不准让渡办理异动。 车辆在形式中应做到“三慢”：情况不明、视线不良慢；起步、会车、倒车、让车、停车慢；通过交叉路口、狭窄桥梁、弯道、险坡、车站、装卸场地、繁华地区以及雨、雾、冰、雪、夜、施工路段慢。10、 车辆在行驶中要做到“五掌握”：掌握车辆技术状况，掌握道路变化状况，掌握地形变化，掌握车辆、行人、车上职员动态；掌握气候变

17、化规律。11、 我公司所有车辆必须按规定参加保险，未保险保足的车辆，不得上路营运。按揭购车的车辆，必须按公司中保险规定全保。12、 车辆保险到期后，应当立即续保，单车投资业主必须在保险期满前一个星期内江保险费交往财务科，有安全科负责办理，如未按规定续保的，公司有权扣车，终止运行，由此产生的一切费用由经营业主承担，期间规费照算。13、 公司所属营运车辆，安公司要求安装标准具有卫星定位监控（GPS）功能的车辆行驶记录仪，才能上路营运。三、 车辆肇事后办理1、 车辆肇事后，驾驶员和单车经营业主应保护好现场，强求伤员，并立即同该辖区所属交警部门和始发地保险公司报案，未报案的交通事故，保险公司将拒绝理赔

18、。2、车辆肇事后24小时内单车投资业主或驾驶员必须亲自打电话通知公司，以便公司实时与保险公司接洽，没有通知公司造成保险公司拒赔的一切后果自负。3、 事故发生后，单车投资业主或驾驶员必须随安全职员参加事故处理，车辆修复、职员伤亡等产生的一切费用原则上单车投资业主、驾驶员先行支付。4、 事故结案后，由肇事车主和驾驶员共同承担保险公司不赔偿部分，如赔偿差额、 处理费、罚款费、事故处理职员车船费、食宿费、杂支费等。5、 事故 结案后，肇事车主和驾驶员应实时将交警队手续、保险公司定损书、出险通知书、肇事经过、现场和车损照片、修理发票、伤员医疗发票及各类收据（须加盖公章）、驾驶员驾驶证（驾驶证年审回执）、

19、从业资格证、营运证、行驶证复印件等手续交往技安科，自交警队出具调解书之日起，两个月内未交来上述手续的，保险公司将不予理赔，所造成的后果由投资业主及驾驶员自负。6、 事故结案后，凡属单车投资业主违规酿成责任事故照成经济损失1万元以上按责任、总损失的0.6%扣减车辆安全信誉保证金，重大事故，按事故总损失的1%扣减驾驶员安全行车安全信誉保证金，属驾驶员违章酿成的责任事故经济损失1万元以上扣减驾驶员安全信誉保证金的0.4%，造成重大事故按事故总损失的0.6%扣减驾驶员安全信誉保证金，违章造车重大以上事故的扣罚全部信誉保证金。四、本制度如与我公司其他制度不相符，按本制度执行，与法律法规相抵触的，以法律法

20、规为准。本规定自2011年一月一日起执行。第五篇：驾驶员和车辆安全生产办理制度驾驶员和车辆安全生产办理制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督办理，遏制交通事故发生，须做到：一、对交通主管部门检查发现安全隐患，按时逐项予以整改、落实。二、每月至少开展一次全面的安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并跟踪实时落实，实时消除。三、定期对驾驶员进行体检。四、每趟次出车前，要对车辆安全机能进行全方位检查，发现问题实时排除，不清除安全隐患不得出车。五、装载货物时，必须检查，确实了解货物性质，严禁误装危险品。六、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全办理规定。七、车辆经检测、二级维护，查出的隐患

21、要实时整改，整改不到位不得出车。八、定期对车辆和办公场所的消防器材，电路等进行自查自纠。九、对安全隐患不实时整改的车辆采取停运措施并对承运责任者给予从严追究，单独进行安全教育。十、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。自然灾害、突发性事件 应急预案一、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。二、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，建立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。三、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5

22、年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须装备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。四、职员：参运职员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶职员，且技术过硬，作风正派、身体健康。五、按受应急运输任务后，运输车辆、职员必须调整和待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。六、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶职员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥、遇事主动请示、汇报，和谐解决好各项工作事务。七、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，实时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能

23、力。八、根据应急运输保障工作的需求，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他动输任务。岗位服务职责一、经常深入现场了解车辆调度，操作规程，运输设备的使用和维修情况，发现问题实时解决和纠正，并向领导反映或汇报，特殊情况立即向上汇报。二、搞好运输安全工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。三、办理分流、专线和前台的工作，率领下属员工积极做好本职工作，确保经营目标正常、有序完成。四、办理货源汇总、配送、货物仓储、车辆调度和车辆跟踪等。五、编制和执行货运及相关规章制度。规划运输线路，控制运输成本，标准运输流程。六、和谐分流、专线之间的工作，确保货物有序、安全地投递到客户手中

24、。消防安全办理制度一、公司的消防安全办理工作贯彻“预防为主，防清结合”的方针，按照“谁主管，谁负责”“谁在岗，谁负责”的原则落实防火安全责任制。二、公司的消防设备设施要有专人负责登记造册，定期维护保养，保持设备的完好有效。三、成立以各岗位安全员为主要成员的义务消防队，由安全守卫部负责组织建立、健全规章制度，装备必要的装备、器材，定期开展消防业务学习和灭火技能训练，提高预防和扑救火灾的能力。四、新员工上岗前要进行严格的消防安全培训，经考试合格后方可上岗。五、所有员工应当认真遵守岗位安全制度，做到“三知、三会”（知道公司或本岗位的火灾危险性、知道初期火灾扑救方法、知道疏散逃生路线，会报火警、会使用

25、灭火器材、会逃生自救）。事故处理制度事故处理必须坚持“四不放过”的原则：一、 事故原因未查清不放过。二、 肇事者未经教育和处理和不放过。三、 没有整改措施不放过。四、 肇事人、责任人未进行责任追究的不放过。 责任事故经济赔偿处处罚：一、违章作业造成的人身伤害或其它事故，经济损失由负责人承担。二、违章、违规，或责任心不强造成撒漏，影响市容环境卫生等，当事人负责主要责任。造成的罚款，由当事人承担。三、交通事故处罚标准，不论事故大小，事故责任人不发当年安全奖。四、驾驶员因违章驾驶证被扣，因违章发生事故，在调查和待处理期间，按待岗处理。交通事故应急预案一、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电

26、话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲甭事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者保险公司。二、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断鼾，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。三、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，交移至安全地带妥善安置。积极协助120救护职员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。四、保护好自身的安全，积极共同交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。五、发生一次出生3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。岗

27、位服务职责一、 经常深入了解车辆调度、操作规程，运输储备的使用维修情况，发现问题实时解决和纠正，并向领导反映戒汇报，特殊情况立即向上汇报。二、 搞好运输安全工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。三、办理分流、专线和前台的工作，率领下属员工积极做好本职工作，确保经营目标正常、有序完成。四、办理货源汇总、配送、货物仓储、车辆调和车辆跟踪等。五、编制和执行货运及相关规章制度。规划运输线路，控制运输成本，标准运输流程。六、和谐分流、专线之间的工作，确保货物有序，安全地投递到客户手中。消防安全办理制度一、公司的消防安全办理工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，按照 “谁主管，谁负责”

28、“谁在岗，谁负责”的原则落实防火安全责任制。二、公司的的消防设备设施要有专人负责登记造册，定期维护保养，保持设备的完好有效。三、成立以各岗位安全员为主要成员的义务消防队，由安全守卫部负责组织建立、健全规章制度，装备必要的装备、器材，定期开展消防业务学习和灭火技能训练，提高预防和扑救火灾的能力。四、新员工上岗前要进行严格的消防安全培训，经考试合格后方可上岗。五、所有员工应当认真遵守岗位安全制度，做到“三知、三会”（知道公司或本岗位的火灾危险性、知道初期火灾扑救方法、知道疏散逃生路线，会报火警、会使用灭火器材、会逃生自救）。服务标准一、严格履行自己的工作，实时安排司机跟车发货，遵守货场规章制度，和

29、客户的经办人做好货物数量的清点手续的办理，每周做一次工作总结。二、车辆的选择。不同的货物用不同的车型，保证所派车辆状况良好、干净整洁。三、驾驶员车速的控制。根据不同的货物，不同的情况，不同的车辆来控制车速。原则上每部车上至少有两个司机，既保证预安到达时间，又保证控制正常车速，保证货物的安全。四、货物的遮盖、防护、固定措施及其他方面。每部车上都有篷布、绳索。根据不同产品的结构、性质，准备钢丝绳、防盗铁丝网。货物装载完毕后，全部加封专用的封条方可出车。五、驾驶员的行为表现、司机负责自己的本职工作，在装货场地应严格遵守货场规章制度，不随处走动、不抽烟。遇到难以解决的问题，实时通知负责人。六、货物的到

30、达。普通货物到过时，司机会提前半天通知收货方，不便人工装卸的货物，会提前一天告知收货方。财务工作职责一、负责公司一样平常财务打算，参与公司的经营办理。二、根据公司资金运作情况，合理调配资金，确保公司资金运作情况，合理调配资金，确保公司资金正常运转。三、搜集公司经营活动情况、资金动态、营业收入和费用开支的资料并进行分析、提出建议，定期向总经理报告。四、组织各部门编制收支计划，编制公司的月、季、营业计划和财务计划，定期执行检查分析。五、严格财办理，加强财务监督，督促财务职员严格执行各项财务制度和财掮客律。六、完成领导交办的其它工作。安全生产监督检查制度一、 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安

31、全生产责任制，规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及集会精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。，二、 做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要实时修复后方可出车。三、 装货时严查超载和擅自装载危险品。四、 不定期查查车辆的安全装置、灯光信号、证件。五、 检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。六、 检查消防设施是否安全有效。七、 建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。生产车间叉车办理制度1一、目的本制度制定了公司叉车运行需遵守的细则，以确保叉车安全运行。二、适用范围本标准适用于全公司的叉车工及相关职员。三、主要内容及要求1、车辆和司机资格要

32、求。车辆必须经过检测，取得车辆使用证并在国家相关部门备案。车辆驾驶员必须经国家相关部门培训并取得驾驶操作证后方可上岗，严禁无证职员驾驶车辆。2、驾驶前后检查上车前，检查转向灯、刹车、喇叭、前后大灯、反光镜和插脚是否完好。检查燃料系统所有管道、接头是否完好，保证无泄漏。检查燃油、齿轮油、发动机油、液压油及水箱水位是否符合标准，不足时应按标准要求增添后方可使用。车辆运转过程中应检查压力、温度是否正常，严禁超温、超压行驶车辆使用完毕后应将车辆停稳并进行安全检查。每天车辆使用完毕后，司机必须对当天车辆的运行、修理状况记录到特种设备运行台账，并做好车辆交接班记录。3、驾驶规定严禁司机酒后驾车，严禁车辆带

33、病运行。严禁车辆超载，严禁车辆载人，严禁车辆装载易燃易爆物品。车辆要使用专用钥匙，不准司机使用其他非车辆钥匙或其他方式启动车辆;车辆不能启动时，应实时通知维修职员进行处理。车辆进入防火区域应按规定配带阻火器材。起步前观察四周，确认无防碍行车停滞后，先鸣笛后起步，运行速度不能超过场内限速标准。车辆在载物起步时，必须缓慢平稳启动，驾驶员应首先确认所载货物是否稳固。转弯时如果附近有人或车辆，应先发出信号，放慢速度，禁止高速急转弯。车辆在下坡时严禁熄火滑行。严禁司机将所属车辆借给无证职员驾驶。4、车辆的办理车辆必须经过检测，取得车辆使用证，并在国家相关部门备案。根据车辆运行的需求，部门要装备一定的车辆

34、配件，有设备部申报给采购部购买，部门设立单独寄存场所，并且有专人办理。叉车司机要对自己所开的车辆进行一样平常保养维护，在一样平常的巡检中发现有异常情况实时向叉车班长反馈，并在设备运行记录上进行登记，叉车班长在平常的工作中要对部门内部的叉车进行定期全面检查。车辆在一样平常的运行过程中发生异常情况需求维修，部门有配件的情况下，自己进行调换，如果内部处理不了，接洽外。生产车间叉车办理制度2为维护保养好公司机动设备正常良好运行，以保障生产运行需求，创建一个安全和谐的工作环境。特要求公司的机动车驾驶员遵照以下办理制度。一、所有车辆要做到定车定员使用。不得随意动用别人车辆。如有特出情况是，必须经请示公司有

35、关领导得到批准后方可使用。二、操作职员要求和安全操作规程：1.操作职员应有操作证方可操作2.严格按操作规程作业3.车辆作业前确认安全装置可靠4.车辆例行检查要仔细5.作业前要仔细观察作业环境，保证安全操作空间及场地6.共同库管员，做好质量控制xx人离机，车辆要熄火并带走钥匙7.控制车速，空、重载选用不同的车速，严禁超速行驶8.作业中要随时了解机械运行状况，发现问题实时维修9.铲货（夹货）要对中，做到慢起、轻放、严禁急刹车10.严禁坡道上掉头或者急转向11.作业过程中按固定路线行驶，倒车必须观查行驶路线是否安全xx车辆有异常情况则停止行车，严禁带病行车12.做好对xx接班工作，完整填写交接班记录

36、13.合理使用车辆灯光、信号，过往道口、弯道做到一慢、二看、三通过三、一样平常规检查制度：1、检查叉车润滑油、机油、液压油、发动机冷却油油量是否足够。2、检查轮胎气压是否正常，叉车制动是否可靠，车辆转向是否灵活。3、检查叉车照明、喇叭能否正常使用。4、检查叉车发动机能否正常工作。5、空气滤清器每次交接班时清洗、吹扫。6、叉车发动机在工作中要勤观察水温是否正常。四、月维修保养制度（合力售后）：1、调换发动机润滑油。2、发动机xx工作（调换机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）。3、转向机构检查。4、离合器行程检查。5、制动行程检查。6、发动机加速机能检查。7、转向机构轮滑油加注。五、年定期报检制度

37、：每年向xx市叉车设备安全监督检验研究院提交年度检查申请，检验中心派出检验员对叉车整车检查、动力系检验、灯光电气检验、传动系检验、行驶系检验、转向系检验、制动系检验、工作装置检验、专用机械检验九项系统检验。如果检验不合格，根据检验员检验出的问题作出整改。检验合格之后，给予厂内机动车辆监督检验报告。六、叉车作业职员培训考核制度：1、叉车作业职员应当接受与其所从事的叉车作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。2、已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专业相应的叉车作业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。3、叉车作业操作证有效期为xx年，在全国范围内有效。

38、4、叉车作业操作证遗失的，应当向原考核发证机关提出书面申请，经原考核发证机关xx同意后，予以补发。5、叉车作业操作证每xx年复审xx次。叉车作业职员在叉车作业操作证有效期内，连续从事本工种xx年以上，严格遵守有关安全生产法律法规的，经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意，叉车作业操作证的复审时间可以延长至每xx年xx次。6、叉车作业操作证需求复审的，应当在期满前xx日内，由安全办理员向原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关提出申请，并提交下列材料：（一）社区或者县级以上医疗机构出具的健康证明；（二）从事叉车作业的情况；（三）安全培训考试合格记录。7、叉车作业操作证有效期届满需求延期换

39、证的，应当按照前款的规定申请延期复审。8、叉车作业操作证申请复审或者延期复审前，叉车作业职员应当参加必要的安全培训并考试合格。9、申请延期复审的，经复审合格后，由考核发证机关重新颁发叉车作业操作证。10、再复审、延期复审仍不合格，或者未按期复审的，叉车作业操作证失效。七、意外事故和事故紧急救援措施及紧急救援演习制度：1、为了有效、实时控制叉车突发性意外事故所造成的危害，保障全体职工在生产劳动过程中的安全，特制定救援预案。确定救援工作的主要负责人，设立救援小组，一旦事故发生后，现场操作职员实时向救援工作主要负责人禀报，负责人接到通知后第一时间赶到现场，迅速作出决定，部署救援措施，防止事故的蔓延恶

40、化。2、加强对操作职员和救援小组职员应急事故处理知识的学习、操作技能的培训和应急事故处理演习。八、技术档案办理制度：1、档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对此后发展也是有很重要的参考代价。2、档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。3、建立档案办理职员岗位责任制。4、档案接收按各类档案交接手续办理。5、以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。6、对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要实时修复和抄录（复

41、印）。生产车间叉车办理制度31.总则：1.1为了加强厂内叉车的机动性、灵活性、安全性，提高叉车的使用寿命，保障作业安全，特制订本制度。1.2本制度适用于本公司内所有叉车的维修、保养。2.职责：2.1经相关部门培训并持有叉车驾驶证的职员方可驾驶叉车。2.2叉车驾驶员应了解叉车的型号、机能、状况，并熟记叉车安全操作规程、相关培训内容及叉车操作手册。2.3每部叉车规定相应的维护、保养责任人，责任人负责一样平常维护和一级技术保养。2.4人事部负责公司叉车驾驶证寄存，并通知安排驾驶证年审。2.5司机负责相应的叉车维修记录的保存。2.6设备部负责叉车的年审安排及相关资料的收集、归档。3.维护保养3.1一样

42、平常维护保养主要以全车清洁、润滑和检查各部件状况为主。每班工作前，由叉车驾驶员进行，检查项目根据叉车种类决定，并填写叉车维护保养记录表。3.2 全车各部位吹尘、清洁，重点是全车马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片、散热器的外表面的除尘。3.3电池充电，放电深度达80%时需立即充电。3.4检查电池是否需求加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水。3.5检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液。3.6起动前，检查发动机机油位。3.7全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴。3.8检查轮胎的磨损情况。3.9检查电线(缆)及插头是否破损 。3.10灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损。3.11检查是否有异常声音或

43、异常感觉。3.12检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等。3.13检查是否有任何螺丝、固定架等松动(松脱)现象。3.14检查刹车系统是否正常3.15检查仪表盘有无异常显示。3.16定期调换空气滤清器，冷却水等3.17低温季节（在0度以下），应放尽冷却水，或加注防冻液。3.18叉车在检查或保养中发现异常问题须维修的，由专业维修职员进行维修。维修需求调换零部件等费用产生的，填写叉车维修申请单，由各领导签字后执行。3.19维修保养前，必须做到安全第一，做好安全防护工作，标准操作。4.其它注意事项：4.1电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充

44、电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。4.2电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。5.附则5.1本制度由公司安全办理委员会拟定，由安全办理委员会负责解释。5.2本制度自下发之日起执行。生产车间叉车办理制度4第一章总则第一条为加强叉车的安全办理，提高叉车安全技术状况，保障作业安全，根据国家及公司相关规定，特制定本制度。第二条本制度适用厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全办理。第二章驾驶员安全办理第三条叉车驾驶员必须经过车辆办理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车。第四条叉车驾驶员必须认真学习并

45、严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆机能和操作区域及厂区道路情况；掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。第五条严禁酒后驾驶。第六条严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动。第七条每天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的区域。第三章作业安全办理第八条检查车辆（一）一样平常检验即三检制，在出车前、收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。（二）叉车作业前后，应检查：1.车辆外观是否保持良好。2.燃料、润滑油和冷却水是否加足。3.起动、运转及制动安全机能。4.灯光、喇叭信号是否齐全有效。（三）叉车运转过程中应检查压力、温度是否

46、正常。（四）叉车运行后还应检查外泄漏情况并实时调换密封件。第九条起步要求（一）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的停滞后，先鸣笛、后起步。（二）制动液压表必须达到安全指数，并系紧安全带后再行驶再起步。（三）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠。（四）起步必须缓慢平稳。第十条行驶（一）公司内驾驶叉车速度不得超过5km/h；货叉底端距地高度应保持300400mm，门架须后倾。（二）进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无停滞物；载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。（三）转弯或倒车时，必须先鸣笛。（四）行驶叉车在下坡时严禁熄

47、火滑行，严禁在斜坡上转向行驶。（五）叉车在行驶时必须与其他车辆、物体保持安全距离。（六）通过公司内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”。（七）载物高度不得遮挡驾驶员视线，特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行。（八）倒车时驾驶员须先查明周围情况，确认安全后方准倒车。在窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。第十一条装卸作业（一）叉载物品时，应调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。（二）禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备，严禁超叉车负荷作业。（三）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。（四）叉车装卸作业时，禁止职员停留在货叉周围，必要时应在作业区

48、域设置警戒线。（五）禁止用货叉或托盘举升职员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。（六）叉车装卸物品时，必须将物品平稳、缓慢放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉使物品停留在高处。（七）严禁在货叉下面进行检修或其它长时间停留作业。第十二条停车及注意事项（一）离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉上物品悬空时离开叉车。（二）停车时必须拉紧制动手柄。（三）观察发动机是否熄火、断电，并实时拔下叉车钥匙。（四）将叉车冲洗擦拭干净，进行一样平常例行保养后，停放指定地点。第四章安全技术要求第十三条叉车必须符合国家规定的安全技术要求，按规定进行年检，检验不合格的叉车必须在规定的期限内整改。第十四条未经

49、年检或年检不合格的叉车，不得驾驶、作业。第十五条叉车年检具体工作由使用部门负责。第五章保养及维修第十六条叉车维修与保养由使用部门负责，以预防性保养为主，但不能以修代保，也不能以保代修。第十七条在一样平常检查或驾驶作业过程中，发现叉车异常情况必须实时维修，保持叉车处于良好状况。第六章附则第十八条本制度自下发之日起执行。第十九条本制度由公司企管部负责解释。生产车间叉车办理制度51叉车维护保养办理制度一、目的为了保证叉车能正常可靠地工作，延长使用寿命，降低使用成本，提高经济效益，标准叉车作业，确保叉车安全使用，特制定本制度。二、适用范围适用于公司全体叉车驾驶职员及叉车的维护保养。三、职责1、安环部负

50、责维持厂区交通秩序，并进行交通安全检查和考核。2、设备基建部负责叉车办理制度及有关维护保养内容的制定，并对灌装车间进行监督和考核；负责接洽外修职员对叉车进行维修。3、灌装车间负责制定叉车包机责任制，由专人负责对每一辆叉车进行使用、维护和保养；负责对叉车司机的统一办理和培训；负责叉车驾驶员的内部培训和委外培训工作；负责叉车出现故障时实时上报设备基建部。4、动力车间负责所有叉车的一样平常维修。四、内容1、资格要求1）、叉车驾驶职员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证职员严禁驾驶叉车。2）、没有厂部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。2、驾驶前检查1）、检查转向灯、刹车、喇叭、

51、前灯和反观镜是否完好；车胎气压是否正常；叉子是否弯曲、损坏及有裂纹产生。2)、检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。3、驾驶规定1）、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。2）、启动叉车时，每次启动不得超过秒钟，再次启动应隔秒以上，若连续三 次，启动不成时应再隔分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启 动时，应实时通知维修部职员进行处理，避免造成蓄电池损坏。3）、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾 驶时必须

52、集中精神，不可麻痹大意。4）、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或停滞物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无停滞物方能行驶。5）、车辆与道路边缘应保持一定距离，确保安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。6）、行驶时货叉应距地面200-300mm，行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。7）、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。8）、运输途中停车时，一定要把

53、手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。9）、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。10）、行车时，非业务需求，一般职员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。11）、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。12）、叉车为各部门作业时，各部门要委派至少一名监护职员，协助叉车司机工作。13）、严禁超载行驶。4、使用规定1）、使用托盘装载货物时，托盘上的货物必须排列整齐、表面平整，货物必须全部落在 托盘之上，不得出现货物宽度超出托盘的情况，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘 的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。平行行驶时，货叉插入托

54、盘后，叉壁应 与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。叉车高举 托盘作业时，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘的中央，防止物料的重心转移，发 生物料滑落。高举时，应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载 荷时要缓慢，以便于安放载荷和抽出货叉。高举托盘作业，叉车最大载荷不得超过1 吨。2）、叉车在桶类作业时，首先货夹必须牢靠夹住桶的上边缘，行驶过程中应特别注意，速度不得过快，不得碾压在凸起物上，防止因震动货物滑落；在通道比较狭窄时，减速慢行，防止桶壁被锋利物划破造成物料洒落。3）、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；不易稳定之物件，如高

55、度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。4）、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。5）、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时司机离开叉车。5、停放要求1）、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。2）、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。6、保养规定1）、新叉车累计工作每250小时保养一次，旧叉车累计工作每150小时保养一次。保养时， 要清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。2）、驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障时，由司机上报车间，车间要实时通知设备基建部，由设备基建部接洽或安排维修

56、部门进行处理。3）、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用，并由车间通知设备基建部进行外修；司机不得私自拆修。4)、灌装车间指定保养叉车的司机，每年应协助维修部职员进行一次全面的保养和维修工作。5）、叉车保养责任人（驾驶员），如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。7、柴油机的保养：保养必须有保养记录，保养分类如下：日保养：一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。三级保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。8、叉车日点检项目1）、渗漏检查：燃油、液压油、水检

57、查发动机、液压管接头、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。2）、轮胎气压检查叉车的前后轮气压是否在规定范围内。3）、制动液量检查检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内，如液量不足补加，并检查制动管路内是否混入空气。4）、发动机机油量检查叉车应放在平地进行机油量检查；冷机时检查油位，可准确检查。具体方法：先拔出油标尺，擦净尺头后重新插入并拉出，检查油位是否在两刻度线之间。5）、电解液液位检查电瓶盒上有上下液位刻度线，如电解液位不在正常范围，应加蒸馏水到顶线。6）、液压油箱油位工作油箱内油太少，管路中会混入空气。油太多，会从盖板溢出。油位应在二刻度线之间。7）、

58、制动踏板、微动踏板、离合器踏板检查踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻8）、手刹车车辆缓慢行驶，拉上手刹车手柄，车辆被制动停住。要求车辆不发生偏离。9）、V型皮带下垂关掉发动机，用手指在两个皮带轮的中间向下感化10kg力，检查下垂量是否在符合规定值（1214mm）。如果皮带已被拉长，没有调整余量或被割破或有裂纹， 应 实时调换。10）、液力变速箱油位打开检查盖，拉出油标尺，检查油位是否在刻度之间。11）、换挡手柄检查换挡手柄是否松动，换挡时是否平稳。12）、起升手柄、倾斜手柄、属具手柄检查起升手柄、倾斜手柄是否松动，回位是否良好。13）、燃油量燃油表安装在仪表板上，每天工作后检查油位。每天工作

59、后加注燃油，有助于防止水蒸气在油箱内凝结。14）、转向灯拨动转向灯操纵手柄，检查转向灯是否正常15）、门架操纵起升手柄、倾斜手柄，检查门架起升、下降前后倾斜是否正常，是否有异常声响。16）、链条张紧度检查货架提高1015cm，门架垂直，用拇指按压链条中部，检查左右链条张紧程度是否一致。17）、排气检查燃烧颜色燃烧情况是否正常无色完全燃烧正常黑色不完全燃烧不正常蓝色烧机油不正常红色燃烧室进水不正常18）、外观检查目测检查叉车外观是否有车体摩擦、磕碰痕迹；标识牌脱落；油污、灰尘；油漆脱落，生锈痕迹。8、相关记录表1）、叉车维修保养记录表2叉车一样平常保养维护办理制度操作注意事项：1、经培训并持有驾

60、驶执照的司机方可开车；2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或出缺陷时，应在修理后操作；3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速 ；5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；7、行驶时应注意行人、停滞物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；8、不准人站在货叉上，车上不准载人；9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；10、不准从司机座