白车身AUDIT评审质量检查标准

1、目的：实物质量。本标准规定了乘用车系列白车身（MPV车型除外、见附表一）A类缺陷A类缺陷是指超出规定很大偏差，是没有经验的顾客也能发现的缺陷。该类缺陷能引起严重的功能障碍（如渗水、整车安全性等）B类缺陷一般是指有经验的专业人员用油石磨件之前就能摸出或看出缺陷.油石磨过冲压件后能看到缺陷，一般都是C类缺陷求越高，缺陷越严重，则缺陷点数越高。具体见表1所示：缺陷所在区域缺陷类别A类B类C类一区4020二区1003010三区105表1（详见附图）说明：1、外覆盖件表面不允许存在A类缺陷三区)3、A类缺陷不按区域评定缺陷点数，这个原则适用于所有车身件各类缺陷的判定可按表2执行缺陷标准判定2)判定标准A

2、类缺陷B类缺陷C类缺陷凸包和凹非常明显的、未经专业肉眼可见的较大凸包或凹磨件后方能看见坑训练的人一眼就能看陷，在要求严格的部位（如的凸点或凹陷出的大的凸包或凹陷一区）还包括磨件后的可见凸点或凹陷麻点制件三分之二面积上制件表面用油石磨件之前用用油石磨件后能能看到麻点或小凸包手摸能感觉到的麻点或麻点看到的麻点群锈蚀表面有引起制件报废表面质量受锈蚀影响可通过的严重锈蚀打磨修复起皱、波棱线、弧线度明显地不棱线、弧度不够清晰光顺；非一区和二区内浪、棱线清晰、不光滑；肉眼就非一区内用肉眼可见的皱能看出的严重皱折、棱纹、波纹、棱线错位、在要以及磨件后的可线错位求严格的部位还包括磨件后见波纹的可见波纹等缺陷材

3、料缺陷料厚明显不符合要求，轻微的材料缺陷、磨件后可表面有明显的桔皮滑见的材料缺陷移线、镀锌层疏松、锌皮脱落等缺陷毛刺装配面上的粗毛刺（大非装配面上的粗毛刺于料厚的45%孔件料厚的20-3性的粗毛刺5%）拉毛未经专业训练的人一非一区内用肉眼可见的拉毛非一区和二区内眼就能看出的拉毛有拉毛裂缝缩紧制件表面有裂缝，重要制件有轻微不明显的缩径部位有清晰可见的缩径压痕制件表面有裂缝，重要制件有轻微可见的裂痕不明显的压痕部位有清晰可见的缩径划伤未经专业训练的人一非一区内用肉眼可见的划伤非一区和二区内眼就能看出的划伤有划伤圆角圆角半径不均匀，未达圆角半径不够均匀，不够清圆角切点处过度到要求，明显地不清晰不平滑

4、，光滑晰、不光顺标记号标记号不清晰其它能引起严重功能障碍对使用有明显影响的缺陷对使用无明显影的缺陷响的缺陷1、目测判定2、戴手套触摸制件表面，手感判定。3、磨制件外表面后目测判定。3.1用油石(一般规格20X20X200)磨制件外表面。3.2用相应的小油石(如10X10X100)磨圆角和不易磨到的部位。3.3按制件的表面情况(如粗糙度、有无镀锌层等)选择油石粒度，一般选400至500号粒度。3.4磨件原则上应按整车的长度方向进行，特殊部位也可横向或斜向磨件。图1至图5绘出了有代表性的几种外表件的不同部位的磨件方向和使用油石的规格，供参考。4、检查制件的每一区域，已判定的缺陷要用笔圈出，井标明缺陷和区域代号如Bl(代表一区的B等。4.1油箱盖口或门把手上下部表面，同类缺陷在判定寸归为一个缺陷。4.2单个的凸包不分区域，归为一个缺陷并按一区评审。4.3可以确定样件对照进行评审。本标准按缺陷被人反馈的可能程度及其对整车外观质量的影响程度，将整车各部面划分为三个区域，即:一区、二区、三区。1一区整车的外观质量。2二区不能直接被人发现缺陷或需稍加注意才能发现缺陷的整车内外表面称为二区，该区的缺陷对整车外观质量有较大影响。3三区质量影响较小。l评定方法1.1评出各部缺陷的缺